Судя по шламу и цвету масла (которое у вас не темнеет ) вы выбираете масла со слабым щелочным числом , залейте лукойл люкс на 5000 км и масло потемнеет (потому что моет) и двигатель посветлеет!
Я люблю свою машину и поэтому меняю масло раз в 10к км, и промывки налью полбанки.😂 Годоми двигло засирают, а потом хотят баночкой одной отмыть, я перед каждой заменой лью его, третий год отмыть не могу от предыдущего хозяина , каждый раз чернота сливается, хотя до заливки, более-менее прозрачное, ну и езжу по 5к))
Это только на словах.Изначально надо было паказать как стучали гидрики на холодном двигателе ,после замена ещё раз надо было показать.Лохотрон,это и был реклама.😂
А мне ликви моли помогла присадка, компенсаторы реально перестали молотить, и до сих пор все тихо, хотя заливал больше полугода назад, еще летом. Действительно работает, хотя я поначалу и сомневался.
Я залил всю баночку у меня Картер 3,5 литра откатал 220 км., слил масло там столько отложений и фильтр тоже грязный. Масло свежее было С3 менее 2900 км., намотал. Делайте выводы. Кому надо.
Тысячу назад поменял масло,если бы посмотрел это видео, точно бы проделал эту процедуру. Но на будущее возьму на вооружение.Спасибо!!!После замены масла стук компенсаторов значительно уменьшился но не ушел совсем.
Перед заменой заливаю, пока с Новосибирска еду как раз получается около 200км, масло сливается намного темнее, потом замена и ездим , результат есть. Она мягкая и это хорошо
Не понимаю, почему сразу не вылить весь тюбик. Там написано, что он рассчитан на двигатели с масляной системой объёмом 3-5 литров. И Mobil 3000 -это не полноценная синтетика, масло на минеральной основе, полученное путем гидрокрекинга, со свойствами, как у синтетического масла. Только эти свойства сохраняются очень недолго и достаточно быстро просаживаются. Мой личный совет, используйте масла, которые имеют хорошие моющие свойства - с щелочным числом более 10-11. Чем оно больше, тем дольше масло служит. Я лично использую Shell Helix Ultra. У него более 12,5.
моё мнение масленный насос должен запускаться первым и пока давление масла не станен в норму двигатель запускать нельзя , но зелёные боряться за холодный пуск двигла типа это экология но прогрев масла при прокачке электронасосом а затем пуск двигателя значительно увеличивает его износостойкость = меньше замен дорогостоящих деталей высокой токсичности.
При таком загаженном двигателе поможет Валера раскоксойл, но заливать 2 раза с заменой фильтра и промывка маслом дешёвым на 15 минут после Валеры. Потом масло заливай и катайся. В чистое масло Rutec добавку можно и этой добавкой кататься до следующей замены. Движок сейчас на Аутлендере 2.4 просто шепчет, 280 уже есть.
@Alderagio Старая сковородка отмывается отлично. Нагрей и в водичку . Нагар отлетает . То же самое происходит и в движке . Причём здесь газ ? Масло подгорает со временем , картерные газы и т.д. Всё это оседает внутри и должно смываться маслом . в котором присадки и т.д. Иди сковородку мой .))))))))))))))
При таком засраном двигателе чтобы гидрики не стучали нужно не масло менять и присадки лить а поменять отношение к технике или прокладку между рулём и сидением.
Ну хватит уже шуточек) если серьезно масло меняется каждые 9-10 тысяч один раз перекатал км 300 и то когда решил попробовать промывку перед заменой, свечи каждые 30 тысяч, я ее взял когда пробег был 76 тыс, сейчас 180 за это время два раза чистил форсунки, два раза дроссель, три раза менял масло в коробке, два раза жидкость Гура, два раза тормозную жидкость, каждую осень весну смазываю все замки, петли, делал профилактику все стекло подъемников, в общем по обслуживанию и профилактике считаю что хорошо отношусь к своему автомобилю и стиль езды у меня чуть быстрее чем дедушка) редко кручу больше трёх тысяч
вчера залил этот лавр, проехал 200км, слил, промыл провымочным маслом, залил синтек премиум 5-30 на 5 минут, слил, и залил снова синтек премиум 5-40, чет с утра постукивает, мне кажется такого на старом масле не было, ждем недельку..
Всю жизнь масло мнняли на 10т.км, и по регламенту 15т км было, ну в спектре масла 3,7 л я меняю раз в 8 тысяч а тут собрались блин эксперты раз в 3 тысячи уже меняют и то это много для них.
Залил и на трассу и там можно 70-60км/ч ехать за пол дня и на замену масла, только ещё 5ти минутку, слить масло и литр масла в заливную пусть прольет, а потом свежее
Вообще срок замены масла по хорошему нужно мерять моточасами, а не пробегом километров. У кого-то десять километров по пробкам пять часов молотит, а кому и те же десять км за десять минут. Потом у первого после двух тысяч пробега масло уже разлагается по компанентам с покрытием лака и шламом в движке, а у второго вполне ещё ничего. Но по любому в наше время в условиях города нормальная замена в среднем максимум 7 тыс км. А коли город сплошь пробочный, то и через 3 тыс менять нужно срочно. Да и присадки эти лить нужно до донышка, ибо именно на дне и сидят все рабочие добавки, это я к видео о ликвимоли.
Дополняю свой предыдущий, сейчас с обеда за мной колега ехал, говорит дымит как-будь то кольца залегли, на прошлой неделе такого не было, машина A6C6 2.0 TFSI.
Приветствую всех, заливал шелл 10на40 полусинь на холодную стучали гидрики на приоре 2, 16 кл. неделю назад слил и залил лукойл генезис синтетику на холодной гидрики перестали стучать но начали стучать на прогретой. Пробег 313тыс. Как думаете поможет присадки?
Что то очень загаженный двигатель "любимого" автомобиля..)) Если б не любили его то вообщем там битум кусками отваливался наверное. Масло часто менять надо. Не на 10 тыс км в пробках.. при малом обьеме картера!! Удачи на дорогах.
1. Масло мобил супер 3000 синтетика, полусинтетика мобил супер 2000 2. 10 тысяч нормальный ресурс для любого хорошего масла с правильными допусками эксплуатации. 3. Стучать начали ещё на кастроле 5w30 edge
По поводу масла, я консультировался с человеком который более 20 лет занимался маслами, то что это гидрокрекинг это не значит что масло не синтетика и оно плохое, мотор не засрон, вы не знаете что такое засраный мотор, продал спектру на пробеге 190 тысяч, делали эндоскопию и компрессию, все в идеале. И присадки есть и там и там, гидрокрекинг это очистка водородом а не присадка, к тому же для некоторых регионов ПАО синтетика не подойдёт по вязкости,,, от людей которые занимаются маслами не слышал жёсткой критики в сторону гидрокрекинга
Продал ещё год назад, человек катается и радуется, продал как раз когда начали цены лететь вверх, понял что потом не смогу обновится, было жалко расставаться, до сих пор скучаю.
@@СергейГрицина-ы2г Писать можно всё . Прежде чем менять масло , на другую вязкость . нужно быть уверенным в том , что его продавит насос , что масляные каналы чистые , как и сами гидрокомпенсаторы , фильтр осилит . И только после этих мероприятий , принимать решение . У вас есть уверенность , что ваше старое масло соответствовало кондициям? Возможно , что вы залили масло , которое там должно быть или близкое по качеству .
@@олегкобелев-в1щ Олег доброго вам, открываем книгу авто смотрим допуски по маслу и меняем, вы пишите о каких то сложностях для чего. Те кто разбираются в двигателях то это не имеет значения. Те кто не разбираются стоят на сто на обслуживании. У меня было вообще все просто приехал и попросил дилера заменить мне масло и все, очень просто. Какие присадки, зачем они
@@СергейГрицина-ы2г Вы меня извините , Сергей , но вы , конкретно, в двигателях не разбираетесь . Элементарная замена масла. Я вам про это и писал . Что у вас было залито и что вам залили , вы не в курсе . Если бы вы сами занимались двигателями , это другой вопрос .
Как она вам поможет? Рассказываю один раз! Берётепромывочное масло заливаете, льёте раскаксоил от Валеры 25 минут колошматите сливаете заливаете опять промывку тутже пока не остыла моете 20 мин сливаете, вскрываете поддон чистите его он подрывает краску! Чистите масло приёмник собираете и заливаете кикс пао 5w 30 у него очень хорошие моющие свойства и ездите не больше 5 тысяч на второй замене масла вы очень удивитесь двига будет чистая и не будет стуков гидриков! У вас кия у меня Солярис гидрики стучат от 40ковки! Надо лить 30, не благодарите😊
И масло не дорогое у нас стоит 2400 канистра японцы ездят не больше 5к и когда машины приходят с пробегом 170 180к двиги ннаичистейшие, не надо даже 7 ездить 5 максимум и увидите как оно уже начнёт темнеть через 2000км так как хорошо моет и хорошие защитные свойства, не блогодорите😊
Если гидрокрекенговое масло то меняют 5,8 тыщь а есть тип на салярисе ездит почти лям проехал на мобиле по 15 тыщь так он открыл клапанку а там как с завода двига, посмотрите
@@garkara Я гидрики поменял все нормально стало. гидрик это клапан он должен на любом масле работать. я вывод сделал застучати, выкидывай все сразу нечего эксперементировать, я уже на эксперементировался, и чистил и выбрачно менял и масла разное в этоге через 3 дня все тоже самое застучали, пока все 16 штук не выкинул не чего я не дабился. а если на горячий двигатель застучали это насос маслянный не давит. там 2 причины гидрики и насос, масла не причем.
@@garkara Я делаю летом 5w40 зимой 5w30 лью шел в нем челочи до 10% мотор чистый будит и в лукойле тоже до 10% в других 3-4% в некоторых 5% вот с дедом пообщайся или посмотри у него ролики про все разные масла он анализы масла проводит ruclips.net/video/0QIcQDoBlQ0/видео.html
Пробовал присадка эта реально самая лучшая 👍 , у меня не работал клапан электромагнитный насоса масляного, залил её и я просто охренел он почти сразу заработал, я в шоке ⚡😳. Присадка реально лучшая 👍, даже Ликвимоли не сравниться с ней ✌
Почему половина флакона? Со второй половиной что делать? И дайте номер промывки. У меня на акценте стучат. И посоветуй масло в акцент. Пробег 155 т. Не дымит а жор есть. Заливаю 5на 30 хендай х тер масло сейчас
Добрый день, в инструкции к промывке написано что флакон рассчитан на 4-5 литров масла, по этому чуть больше половины, в поиске забейте "лавр 200 мягкая промывка". Жор на сколько серьезный?
Заливал 5 на 30 масло хундай в черной канистре мобис. Щас хундай X TEER. новое масло почему то дешевое очень. Ну литрушку в пару месяцев . Смотря сколько ездить. Знакомый залил масло в черной канистре хендай так у него тоже стало жрать. Перешел на ликви моли или мотюль непомню точно. Говорят есть такое понятие угар масла. И что 5 на 30 мне уже масло не идет для моего мотора. Типа надо 5 на 40, что скажите и посоветуйте масло какое
@@ВасисуалийЛоханкин-г8с замену масла делаете или просто доливаете? можно попробовать ликви моли или мобил 3000, с рекомендациями по вязкости соглашусь при пробегах более 150 тыс, можно по гуще попробовать 5на40, у меня Кастрол от замены до замены уходил пол уровня по щупу сейчас мобил 3000 максимум миллиметр по щупу уходит. К примеру если вы доливаете литр на 5 тысяч пробега до смена масла вряд-ли поможет.
этот мотор явно перекатывает на масле, с таким отношением можно ещё масложор отловить, а за ним капиталку. Если перекатываешь, то возьми промывку на постоянную основу и почаще менять надо масло. Пусть это будет Лукойл - но почаще...
Не пойму почему именно надо проехать 10тыс км, а не 7000км. Какой бы марки масла не заливал все они некачественные. Чем чаще меняешь масла тем дольше будут работать двигатель..
В мороз полусинтетику никогда не заливайте, заливайте только синтетику, я однажды так ошибся и в сильный мороз не завелся, перед мотором что называется устал извиняться
Самое нармальное средства убрать стук компенсаторов это перед заменой масла добавить пол литра саляры и проехать в спакойном режиме км 50-80 и шум уйдет, затем поменять масло и все не раз так делал удачи👋
@@avtopodbor пишут что нужно повторить еще одну две замены масла, я хочу попробовать хайгир , когда мыл фарсунки использовал 2 балона промывок и ничего. Хайгир с третьего пшика форсунка начала распылять, четверти балона на все четыре хватило . Попробую и тут эту фирму
Это же надо так за любить свою машину до такого состояния двигателя. У нас рабочие машины на дешёвой минералке с перепробегами по 20тыс.км .Двигатель чище внутри выглядит. Ужос. Надо было ещё на Кастроле покататься пока двигатель не стукнул...
Странно, что ликвимолевская присадка не помогла, обычно немцы на совесть химичат. Сам пользуюсь разными присадками, и самые эффективные по моему опыту это немецкие, американские и английские.
Банальный износ компенсаторов, сильные отложения в каналах и присадка (если моющая) уже не может их очистить, некачественное масло, низкое давление в масляной системе...
Только услышал 10.000 км + 5000 м/час автоматически+Равно 15.000 в тяжёлых условиях это как угробить двигатель! Каждые 5.000 замена и нахер все присадки!
Вот тебе и замена масла после десяти... раньше масло надо менять, и двигатель в нутри наглухо грязный из за этого...У меня пробег 201 тысяча и такой картины через горловину нет..
Здорова . Подскажи пожалуйста у меня Камри 20 ка . Контрактны двигател стоит . Масло залил лики моли 5 на 40 но матор работает грубо . Гидро не стучать просто матор грубо работает . Что посоветуете ? Может вязкость по менять Спасибо !
Здоров, если честно это так не работает, я не могу давать советы по совершенно другой ситуации, те более когда входных данных практически нет, масло может вообще не причем, мотор какой 2.2 или 3 или вообще не штатный, в видео разбираю конкретную ситуацию по своему автомобилю и совет или пояснения даю по аналогичным случаям или близким по ситуации...
Эти небольшие отложения как ты говоришь, только Димексид отмоет. А вообще исходя из своего опыта промывки Лавр ничего не моют. Валера, Гринол что то реально отмывают, ну и отмывает все только великий и ужасный Димексид
Масло не чёрное на щупе, если сливать конечно оно чёрное, у меня что на спектре что сейчас на рапиде, на щупе всегда относительно светлое, при этом масла использовал разные но только проверенные на подлинность(мобил, кастрол, шелл, Лукойл, роснефть).
В большинстве случаев когда гидрики при запуске не стучат но начинают стучать при прогретом до рабочей температуры ДВС требуется их дефектовка с последующей заменой частей с большой выработкой...
Такой вязкости лучше не надо, ресурс мотора и насоса сильно снизиться, как вариант лучше сделать сначала мягкую промывку и при замене масле 5 минутную, если не поможет то скорее всего только разбор
Друзья я в ахере))) в контакте в некоторых группах люди просто на столько не осведомлены что придется заливать видео на второй канал и пояснять за промывку)
А что 10т.км вы бы уважаемый попробовали бы 15 т.км Мотор у вас судя по видео не в хорошем мостоянии Меняй чаще и гемороя никокого не будет, и хороший фильтр
Пишите комментарии кому помогло! если не помогло тоже пишите!)))
Мне помогло! НО! Пока было старое масло с промывкой не цокотало, залил новое и сразу цокот, авто - Приора 126 двиг
У меня св 1.6 2020 г.
С новья, как холодно становится, брякают..
По ходу на вестах это норма, а вы говорите пробег.... Слишком много таких отзывов....
Судя по шламу и цвету масла (которое у вас не темнеет ) вы выбираете масла со слабым щелочным числом , залейте лукойл люкс на 5000 км и масло потемнеет (потому что моет) и двигатель посветлеет!
Я люблю свою машину и поэтому меняю масло раз в 10к км, и промывки налью полбанки.😂 Годоми двигло засирают, а потом хотят баночкой одной отмыть, я перед каждой заменой лью его, третий год отмыть не могу от предыдущего хозяина , каждый раз чернота сливается, хотя до заливки, более-менее прозрачное, ну и езжу по 5к))
Я заливал целый флакон и ездил 200 км . Ездил в обычном режиме . Всё норм .
Это только на словах.Изначально надо было паказать как стучали гидрики на холодном двигателе ,после замена ещё раз надо было показать.Лохотрон,это и был реклама.😂
А мне ликви моли помогла присадка, компенсаторы реально перестали молотить, и до сих пор все тихо, хотя заливал больше полугода назад, еще летом. Действительно работает, хотя я поначалу и сомневался.
А как называется?
Как называется
Два раза заливал стоп шум ликвимоли,толку от нее нет ни какого только деньги на ветер.
Я залил всю баночку у меня Картер 3,5 литра откатал 220 км., слил масло там столько отложений и фильтр тоже грязный. Масло свежее было С3 менее 2900 км., намотал. Делайте выводы. Кому надо.
Моет хорошо, это факт. Гидрики стучат меньше тоже работает. Только это не панацея
Тысячу назад поменял масло,если бы посмотрел это видео, точно бы проделал эту процедуру. Но на будущее возьму на вооружение.Спасибо!!!После замены масла стук компенсаторов значительно уменьшился но не ушел совсем.
моим гидрикам не помогло, убирал стук только XADO 5-минутная промывка, поездил на ней км 600-700, было как с завода:)
Перед заменой заливаю, пока с Новосибирска еду как раз получается около 200км, масло сливается намного темнее, потом замена и ездим , результат есть. Она мягкая и это хорошо
Не понимаю, почему сразу не вылить весь тюбик. Там написано, что он рассчитан на двигатели с масляной системой объёмом 3-5 литров. И Mobil 3000 -это не полноценная синтетика, масло на минеральной основе, полученное путем гидрокрекинга, со свойствами, как у синтетического масла. Только эти свойства сохраняются очень недолго и достаточно быстро просаживаются. Мой личный совет, используйте масла, которые имеют хорошие моющие свойства - с щелочным числом более 10-11. Чем оно больше, тем дольше масло служит. Я лично использую Shell Helix Ultra. У него более 12,5.
Только на Шелхеликсе на некоторых авто гидрики начинают стучать, меняешь на другое перестают.
моё мнение масленный насос должен запускаться первым и пока давление масла не станен в норму двигатель запускать нельзя , но зелёные боряться за холодный пуск двигла типа это экология но прогрев масла при прокачке электронасосом а затем пуск двигателя значительно увеличивает его износостойкость = меньше замен дорогостоящих деталей высокой токсичности.
Фига себе небольшие отложения.... меняйте каждые 5000 и ездите на дешёвом масле типа ЛУКОЙЛа и Газпромнефти и не будет такого ужаса в двигателе.
Лукойл отлично моет двигатель при своевременной замене.
@@DamirRashitov ничего он не моет. На нем только гидрики начали стучать .слил залил другое масло и все прошло . Больше Лукойл никогда не залью
@@civic6955 какое другое?
@@ВладимирПисаренко-в9р zic
@@ВладимирПисаренко-в9рнаверное то,которое с ушей выкалупал
Надо заливать всю баночку Лавра на 200 км , и результат будет хороший
При таком загаженном двигателе поможет Валера раскоксойл, но заливать 2 раза с заменой фильтра и промывка маслом дешёвым на 15 минут после Валеры. Потом масло заливай и катайся. В чистое масло Rutec добавку можно и этой добавкой кататься до следующей замены. Движок сейчас на Аутлендере 2.4 просто шепчет, 280 уже есть.
у меня гидрик стучал на горячую. промыл промывкой лукойл. стучать перестало
Езжу на газу ,не знаю как стучат гидрики, не лью всякую бодягу ,двигатель как новый внутри масло меняю 8 т.
Цвет масла это показатель моющих свойств, и если оно светлое после пробега, то радоваться не надо
*Согласен. Если оно светлое, то это шляпа а не масло!!!))*
@Alderagio А продукты сгорания вымываются не маслом что ли?
@Alderagio Всё правильно .Масло их моет . ))))))))))))
@Alderagio Старая сковородка отмывается отлично. Нагрей и в водичку . Нагар отлетает . То же самое происходит и в движке . Причём здесь газ ? Масло подгорает со временем , картерные газы и т.д. Всё это оседает внутри и должно смываться маслом . в котором присадки и т.д. Иди сковородку мой .))))))))))))))
Цвет масла это только показатель его моющих свойств ?
При таком засраном двигателе чтобы гидрики не стучали нужно не масло менять и присадки лить а поменять отношение к технике или прокладку между рулём и сидением.
Дак хозяин сказал, что он ее любит "и в хвост и в гриву".
Ну хватит уже шуточек) если серьезно масло меняется каждые 9-10 тысяч один раз перекатал км 300 и то когда решил попробовать промывку перед заменой, свечи каждые 30 тысяч, я ее взял когда пробег был 76 тыс, сейчас 180 за это время два раза чистил форсунки, два раза дроссель, три раза менял масло в коробке, два раза жидкость Гура, два раза тормозную жидкость, каждую осень весну смазываю все замки, петли, делал профилактику все стекло подъемников, в общем по обслуживанию и профилактике считаю что хорошо отношусь к своему автомобилю и стиль езды у меня чуть быстрее чем дедушка) редко кручу больше трёх тысяч
@@avtopodbor на видео двигатель в нутри просто чёрный
@@avtopodbor у меня пробег 350т км плюс смотанно хз сколько ,и движок на масле Газпром 10w40 как новый , чистота
Спасибо, попробую Лавровым промыть и заменить масло !)))
ааа концовочка! лайк
👍 👍 👍 ! ! !
Зачет) пиши сценарии для ильмов! А то посмотреть нечего, в Голивуде творческий кризис)))👍
вчера залил этот лавр, проехал 200км, слил, промыл провымочным маслом, залил синтек премиум 5-30 на 5 минут, слил, и залил снова синтек премиум 5-40, чет с утра постукивает, мне кажется такого на старом масле не было, ждем недельку..
Всю жизнь масло мнняли на 10т.км, и по регламенту 15т км было, ну в спектре масла 3,7 л я меняю раз в 8 тысяч а тут собрались блин эксперты раз в 3 тысячи уже меняют и то это много для них.
Раньше двигатели были из чугуна, сейчас из алюминия...
Я и по 20катаю..если без нагрузки.. Кадров.. 2.3 бензин.. Пробег под 500за 6 лет..
Масло нада менять чаще. И не будет столько говна в моторе. А не по 10000 накатывать + прогревы + пробки.
Я с пробками меняю,каждые 4-5к,стучат на холодную все равно
Залил и на трассу и там можно 70-60км/ч ехать за пол дня и на замену масла, только ещё 5ти минутку, слить масло и литр масла в заливную пусть прольет, а потом свежее
0,5 сольвента угольного за сотку максимум. 15,20мин.погонять перезазовывая и вуаля. Колпочкам ни чего не будет не разьедает.
Вообще срок замены масла по хорошему нужно мерять моточасами, а не пробегом километров. У кого-то десять километров по пробкам пять часов молотит, а кому и те же десять км за десять минут. Потом у первого после двух тысяч пробега масло уже разлагается по компанентам с покрытием лака и шламом в движке, а у второго вполне ещё ничего. Но по любому в наше время в условиях города нормальная замена в среднем максимум 7 тыс км. А коли город сплошь пробочный, то и через 3 тыс менять нужно срочно. Да и присадки эти лить нужно до донышка, ибо именно на дне и сидят все рабочие добавки, это я к видео о ликвимоли.
3:45 - как раз светлое масло и говорит о том, что оно - бесполезное =( не вбирает в себя нагар
если масло за 10тыс. не темнеет говорит о гавеном качесте масла
Ты прав, масла должно работать как промывка.
Или масло горит
Масло должно работать как смазка.
У меня масло темнеет после замены, примерно через 500 км
@@ГеннадийРомашкин-щ7й когда котлеты на сковороде жаришь масло тоже для смазки тебе нужно?)))
Дополняю свой предыдущий, сейчас с обеда за мной колега ехал, говорит дымит как-будь то кольца залегли, на прошлой неделе такого не было, машина A6C6 2.0 TFSI.
Приветствую всех, заливал шелл 10на40 полусинь на холодную стучали гидрики на приоре 2, 16 кл. неделю назад слил и залил лукойл генезис синтетику на холодной гидрики перестали стучать но начали стучать на прогретой. Пробег 313тыс. Как думаете поможет присадки?
7т.км Максимум и я меняю масло и всё норм так как пробки в больших городах
Что то очень загаженный двигатель "любимого" автомобиля..)) Если б не любили его то вообщем там битум кусками отваливался наверное. Масло часто менять надо. Не на 10 тыс км в пробках.. при малом обьеме картера!! Удачи на дорогах.
Согласен 10т км это пипец как много я меняю мобил 2000 каждые 6т км и все ок
Сплошные ошибки:
1) масло мобил 3000 это не синтетика
2) менять его на 10ткм это пипец - край 5000
3) поэтому и стучат
1. Масло мобил супер 3000 синтетика, полусинтетика мобил супер 2000
2. 10 тысяч нормальный ресурс для любого хорошего масла с правильными допусками эксплуатации.
3. Стучать начали ещё на кастроле 5w30 edge
По поводу масла, я консультировался с человеком который более 20 лет занимался маслами, то что это гидрокрекинг это не значит что масло не синтетика и оно плохое, мотор не засрон, вы не знаете что такое засраный мотор, продал спектру на пробеге 190 тысяч, делали эндоскопию и компрессию, все в идеале. И присадки есть и там и там, гидрокрекинг это очистка водородом а не присадка, к тому же для некоторых регионов ПАО синтетика не подойдёт по вязкости,,, от людей которые занимаются маслами не слышал жёсткой критики в сторону гидрокрекинга
@@avtopodbor Продал?! А чего ж так? Ты ж её так любил...
Или она забеременела от тебя?!
😂
Продал ещё год назад, человек катается и радуется, продал как раз когда начали цены лететь вверх, понял что потом не смогу обновится, было жалко расставаться, до сих пор скучаю.
На счет этой промывки лавр! Ее можно заливать и в новое масло и посредине срока замены! Там просто моющие присадки!
Считаю что лучше действовать по инструкции
Заливаю это в двигло и езжу 500км) и норм
Привет, залейте масло погуще и гидрокиста скажут спасибо, 5 w40 к примеру
Не скажут . Их может , просто , не продавить . )
@@олегкобелев-в1щ проверено лично
@@СергейГрицина-ы2г Писать можно всё . Прежде чем менять масло , на другую вязкость . нужно быть уверенным в том , что его продавит насос , что масляные каналы чистые , как и сами гидрокомпенсаторы , фильтр осилит . И только после этих мероприятий , принимать решение . У вас есть уверенность , что ваше старое масло соответствовало кондициям? Возможно , что вы залили масло , которое там должно быть или близкое по качеству .
@@олегкобелев-в1щ Олег доброго вам, открываем книгу авто смотрим допуски по маслу и меняем, вы пишите о каких то сложностях для чего. Те кто разбираются в двигателях то это не имеет значения. Те кто не разбираются стоят на сто на обслуживании. У меня было вообще все просто приехал и попросил дилера заменить мне масло и все, очень просто. Какие присадки, зачем они
@@СергейГрицина-ы2г Вы меня извините , Сергей , но вы , конкретно, в двигателях не разбираетесь . Элементарная замена масла. Я вам про это и писал . Что у вас было залито и что вам залили , вы не в курсе . Если бы вы сами занимались двигателями , это другой вопрос .
Как она вам поможет? Рассказываю один раз! Берётепромывочное масло заливаете, льёте раскаксоил от Валеры 25 минут колошматите сливаете заливаете опять промывку тутже пока не остыла моете 20 мин сливаете, вскрываете поддон чистите его он подрывает краску! Чистите масло приёмник собираете и заливаете кикс пао 5w 30 у него очень хорошие моющие свойства и ездите не больше 5 тысяч на второй замене масла вы очень удивитесь двига будет чистая и не будет стуков гидриков! У вас кия у меня Солярис гидрики стучат от 40ковки! Надо лить 30, не благодарите😊
И масло не дорогое у нас стоит 2400 канистра японцы ездят не больше 5к и когда машины приходят с пробегом 170 180к двиги ннаичистейшие, не надо даже 7 ездить 5 максимум и увидите как оно уже начнёт темнеть через 2000км так как хорошо моет и хорошие защитные свойства, не блогодорите😊
Хотя можете и отблагодарить 😊 спасибо
мягкие промывки относительно безопасны, главное не борщить и по инструкции
а чего через 20тыс. не меняешь,застучит все тогда,масло меняют по мотора часам
Если гидрокрекенговое масло то меняют 5,8 тыщь а есть тип на салярисе ездит почти лям проехал на мобиле по 15 тыщь так он открыл клапанку а там как с завода двига, посмотрите
высокие оборты это не есть высокая нагрузка.
С таким же успехом можно залить стакан бензина или солярки перед заменой масла.
Раньше еду добывали забивая мамонтов камнями, сейчас же так ни кто не делает
у меня после каждый замене масла на холодную при запуске стучат после 2000 км все проходит. мобил 5w30 лочетти 1.4
Поменяй масло на 5 w 40 а то угробить можно двигатель.
@@garkara Я гидрики поменял все нормально стало. гидрик это клапан он должен на любом масле работать. я вывод сделал застучати, выкидывай все сразу нечего эксперементировать, я уже на эксперементировался, и чистил и выбрачно менял и масла разное в этоге через 3 дня все тоже самое застучали, пока все 16 штук не выкинул не чего я не дабился. а если на горячий двигатель застучали это насос маслянный не давит. там 2 причины гидрики и насос, масла не причем.
@@Lenin-d77d Я подписан на этот канал kpowertuning советую посмотреть .Вот он всем советует отказаться от масла 5 w 30
@@garkara Я делаю летом 5w40 зимой 5w30 лью шел в нем челочи до 10% мотор чистый будит и в лукойле тоже до 10% в других 3-4% в некоторых 5% вот с дедом пообщайся или посмотри у него ролики про все разные масла он анализы масла проводит ruclips.net/video/0QIcQDoBlQ0/видео.html
Как то с трудом верится в видео не показывают что они вообще стучали)))
Пробовал присадка эта реально самая лучшая 👍 , у меня не работал клапан электромагнитный насоса масляного, залил её и я просто охренел он почти сразу заработал, я в шоке ⚡😳. Присадка реально лучшая 👍, даже Ликвимоли не сравниться с ней ✌
Почему половина флакона? Со второй половиной что делать? И дайте номер промывки. У меня на акценте стучат. И посоветуй масло в акцент. Пробег 155 т. Не дымит а жор есть. Заливаю 5на 30 хендай х тер масло сейчас
Добрый день, в инструкции к промывке написано что флакон рассчитан на 4-5 литров масла, по этому чуть больше половины, в поиске забейте "лавр 200 мягкая промывка". Жор на сколько серьезный?
Заливал 5 на 30 масло хундай в черной канистре мобис. Щас хундай X TEER. новое масло почему то дешевое очень. Ну литрушку в пару месяцев . Смотря сколько ездить. Знакомый залил масло в черной канистре хендай так у него тоже стало жрать. Перешел на ликви моли или мотюль непомню точно. Говорят есть такое понятие угар масла. И что 5 на 30 мне уже масло не идет для моего мотора. Типа надо 5 на 40, что скажите и посоветуйте масло какое
@@ВасисуалийЛоханкин-г8с замену масла делаете или просто доливаете? можно попробовать ликви моли или мобил 3000, с рекомендациями по вязкости соглашусь при пробегах более 150 тыс, можно по гуще попробовать 5на40, у меня Кастрол от замены до замены уходил пол уровня по щупу сейчас мобил 3000 максимум миллиметр по щупу уходит. К примеру если вы доливаете литр на 5 тысяч пробега до смена масла вряд-ли поможет.
@@ВасисуалийЛоханкин-г8с А может быть в этом и есть великая сермяжная правда???????
Для начала попробуйте присадку для размягчения маслосъемных колпачков. Это уберет жор масла. Если нет-капиталка.
этот мотор явно перекатывает на масле, с таким отношением можно ещё масложор отловить, а за ним капиталку. Если перекатываешь, то возьми промывку на постоянную основу и почаще менять надо масло. Пусть это будет Лукойл - но почаще...
Лукойл не поделывают хоть, остальное просто лотерея. Я ВМП 5W30 залил, полет нормальный, не реклама. 😅😅
Лайк за концовку🤣
Не пойму почему именно надо проехать 10тыс км, а не 7000км. Какой бы марки масла не заливал все они некачественные. Чем чаще меняешь масла тем дольше будут работать двигатель..
Здравствуйте. А если проехать чуть больше чем 200 км? И если эти 200 км проехать не за один раз, а с перерывами? Можно так или нет?
Я изжу на ней 2-3 тыс перед заменой, все окей. Работает или нет не знаю, мотору плохо от неё не стало и так уже лет 5.
тоже думаю лавром промыть лаковый налёт чуть поменьше в акценте, прикол в конце видео интересный
10000 км на масле)))))) Благо Лавр спас))))
Да вы в каждом видео говорите что вам скоро менять масло, может все таки уже поменяете и успокойтесь
Я его меняю очень часто)
😂😂
@@avtopodbor для частой смены масла уж больно дохрена лака в гбц
Почти двести тысяч пробега лака тут совсем не много, самое главное, когда продавал спектру делали эндоскопию и компрессию, там все в идеале
С нормальным маслом компетсаторы не должны стучать ! Sn маркировки заливайте масло
Доброго дня всем! Перед морозами поменял масло на зима,Шелл полусинтетика- гидрики зашумели.может на синтетику перейти?
В мороз полусинтетику никогда не заливайте, заливайте только синтетику, я однажды так ошибся и в сильный мороз не завелся, перед мотором что называется устал извиняться
я прям запереживал за тебя 😂
Самое нармальное средства убрать стук компенсаторов это перед заменой масла добавить пол литра саляры и проехать в спакойном режиме км 50-80 и шум уйдет, затем поменять масло и все не раз так делал удачи👋
Что если переборки мотора и новые гидрики стучат пробег на оькатке ещё не прошёл после 2000 км меня масло стоит ли залить ?
Приора машина
кастрол и мобил - это одна и та же группа масел....
смысл был переходить?!
Я не понял А что ты половину-то залил?????
а если я неколько раз нажал на педаль впол,ничего страшного не будет скажите пожалуйста?
Думаю нет, но лучше соблюдать инструкции.
Меняй масло не 10 тысяч .а 5000 и все будет хорошо
Это точно!!!!
Гонит- гидрики должны стихнуть во время промывки. По твоим рассказам ты новым маслом промыл , а не промывкой
После замены масла они и правда переставали стучать, но лишь на первую тысячу км
@@avtopodbor пишут что нужно повторить еще одну две замены масла, я хочу попробовать хайгир , когда мыл фарсунки использовал 2 балона промывок и ничего. Хайгир с третьего пшика форсунка начала распылять, четверти балона на все четыре хватило . Попробую и тут эту фирму
Масло меняйте каждые 6-7 тыщ, и ничего не будет стучать, если оно ещё не наебнулось
Это же надо так за любить свою машину до такого состояния двигателя. У нас рабочие машины на дешёвой минералке с перепробегами по 20тыс.км .Двигатель чище внутри выглядит. Ужос. Надо было ещё на Кастроле покататься пока двигатель не стукнул...
Странно, что ликвимолевская присадка не помогла, обычно немцы на совесть химичат. Сам пользуюсь разными присадками, и самые эффективные по моему опыту это немецкие, американские и английские.
Возможно присадка и качественная, но причин по которой могут стучать гидрики много и присадка не может все их решить
@@avtopodbor можеш перечислить?
Банальный износ компенсаторов, сильные отложения в каналах и присадка (если моющая) уже не может их очистить, некачественное масло, низкое давление в масляной системе...
Не мог тупо сравнить цвет масла до промывки и после ?
При стуке гидриков на холодную это первая причина которая должна быть проверена! Все правильно, промой еще раз и все пройдет.
Залей дизельное масло, очень хорошо промоет
Спасибо большое!
👍 👍 👍 ! ! !
Открою секрет Вам, у нас на рынке нет натуральной синтетики!
Гидрокрекинг, я знаю, ПАО можно купить но они как правило дороже
Лавр стоит 5 тыс тенге за такие деньги я лучше второй раз поменяю масло и второй фильтр куплю матиз
эта присадка стоит 1.500 тенге на днях купил буду пробовать
Только услышал 10.000 км + 5000 м/час автоматически+Равно 15.000 в тяжёлых условиях это как угробить двигатель! Каждые 5.000 замена и нахер все присадки!
тут нада выбирать или сразу гидрики выкинуть новые купить или чуть позже выкинуть весь мотор после безрезультатных эксперементов других вариантов нет
Блин у меня на спектре уже залито ликви молли, эффекта нет, что если перед заменой лавра бахнуть до кучи??
Вот если бы ты снял звук двигателя до и после , все бы увидели разницу а так как реклама
У меня стучат всегда и на холодную и на горячию
😂
Так и не обьяснил, почему поменялась прическа 😂
Почему не показали в видео как они у вас стучат на холодную и потом на горячую. По ходу реклама!!!
В концовке убитый движок, чище чем твои🤣🤣🤣🤣🤣
Вот тебе и замена масла после десяти... раньше масло надо менять, и двигатель в нутри наглухо грязный из за этого...У меня пробег 201 тысяча и такой картины через горловину нет..
Да меняйте каждые две тысячи чё уж там,специалисты мамкины
Хорошая шутка😆
При пробеге 10 тк стук будет в любом случае и светлым масло не будет так что не гони
Чернота как будто ни 180к пробега, а лям😖😖. Через 20к тоже можно менять 😂
Здорова . Подскажи пожалуйста у меня Камри 20 ка . Контрактны двигател стоит . Масло залил лики моли 5 на 40 но матор работает грубо . Гидро не стучать просто матор грубо работает . Что посоветуете ? Может вязкость по менять Спасибо !
Здоров, если честно это так не работает, я не могу давать советы по совершенно другой ситуации, те более когда входных данных практически нет, масло может вообще не причем, мотор какой 2.2 или 3 или вообще не штатный, в видео разбираю конкретную ситуацию по своему автомобилю и совет или пояснения даю по аналогичным случаям или близким по ситуации...
Допуски и какая вязкость по SAE нужно смотреть для этого двигателя.
Друг 5 30 лей. Вязкость не ту подобрал
Смотреть надо на фильтр и на отработку. А не в горловину 😅
Самый лучший результат даёт моющие средства аос
У меня так движка стучать начала :) начал мыть двумя промывками.
10000 км?! Я на 4000 меняю и не парюсь
надо новые компенцаторы ставить а которые стучат они сдохли их уже не вылечиш
Эти небольшие отложения как ты говоришь, только Димексид отмоет. А вообще исходя из своего опыта промывки Лавр ничего не моют. Валера, Гринол что то реально отмывают, ну и отмывает все только великий и ужасный Димексид
Это мне показалось что автор с экономил? Банку всю нужно заливать!
Я заливал по инструкции
Если масло не чёрное значит оно не работает, не моет двигатель.
Масло не чёрное на щупе, если сливать конечно оно чёрное, у меня что на спектре что сейчас на рапиде, на щупе всегда относительно светлое, при этом масла использовал разные но только проверенные на подлинность(мобил, кастрол, шелл, Лукойл, роснефть).
На холодную стучат клапана а гидрики стучат всегда. Редко очень не убитый гидрик стучит на холодную.
Любил бы машину, менял масло чаще 7- 8 тк
Здравствуйте. А если на горячую стучат?
В большинстве случаев когда гидрики при запуске не стучат но начинают стучать при прогретом до рабочей температуры ДВС требуется их дефектовка с последующей заменой частей с большой выработкой...
Спасибо. А если масло больше вязкости. Например с 10/40 на 10/60?
Такой вязкости лучше не надо, ресурс мотора и насоса сильно снизиться, как вариант лучше сделать сначала мягкую промывку и при замене масле 5 минутную, если не поможет то скорее всего только разбор
Друзья я в ахере))) в контакте в некоторых группах люди просто на столько не осведомлены что придется заливать видео на второй канал и пояснять за промывку)
А что 10т.км вы бы уважаемый попробовали бы 15 т.км
Мотор у вас судя по видео не в хорошем мостоянии
Меняй чаще и гемороя никокого не будет, и хороший фильтр
У меня пробег 437 000 и близко такого шлама и грязи нет.