Einbau von Bremsscheibe und Beläge hinten Vespa GTS 300 HPE von Galfer
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- Hi zusammen, heute zeige ich euch, wie ihr eure Bremsleistung an der Vespa GTS deutlich verbessern könnt. Im ersten Video habe ich euch den Wechsel vorne gezeigt. In diesem Video geht es um die Hinterachse.
Alle Teile und deren Links findet ihr hier :
Bremsscheibe für hinten und vorne
t.adcell.com/c...
Bremsbeläge hinten
t.adcell.com/c...
Bremsbeläge vorne
t.adcell.com/c...
Die Embleme und Halterungen wie immer hier
www.v-sticker.com
Solltet ihr Fragen haben, gerne via Email an mich :-)....oder schreibt diese in die Kommentare.
Danke und Grüße
Chris
V-Hangar
Bei Fragen könnt ihr mich gerne über WhatsApp anschreiben.
+491732629748
Das is echt zu geil, Du machst seit dem Video mit den BGM Dämpfern Schritt für Schritt genau die Umbauten die ich jetzt im Winter auch alle vorhabe! Das nenn ich perfektes Timing! Was noch fehlt ist ein Video zu den BGM Dämpfern hinten :-) Aber wie immer, Top Video, nicht zu viel Bla Bla, immer auf den Punkt! Danke für die Arbeit! Meinen Sub hast Du!
Vielen lieben Dank für dein Kompliment :-) freu mich mega darüber …. Lg Chris ….. PS:BGM hinten kommt noch ;-)
Vielen Dank für deine tollen und informativen Videos.
Habe alle gesehen. 😉
Ansonsten gerne weiter so und viel Spaß beim Vespa Schrauben und Fahren.
Ich danke dir :-) Lg chris
Ich lerne viel von Dir Chris!!! DANKE!!
Das freut mich 🙏
@@VHangar Hi Chris! Könntest Du mir bitte die Abdeckplatte über d Auspuff verkaufen mit GTS Supersport Schrift wie du die hast?
Ev. in ROT ?? Wenn ja, bitte schreibe mir, ich schicke dir das Geld.
@@zoltankovacs3469 schick mir eine Email : v.hangar21@gmail.com
Wieder n tolles Video, das brauche ich dann irgendwann noch!😁 Solltet ihr mal auf Grund des Wetters heizbare Griffe einbauen lasst es mich wissen!😉 Abo bleibt auf jeden Fall!!!
Das freut mich :-)
Sehr gut. Danke Dirk
Hey, danke erstmal für das Video, ist wirklich gut nachvollziehbar erklärt!
Eine FRAGE: wie gut ist die Bremsleistung der Scheibe oder/und der Belege im Vergleich zum Original??
Hast du das auch einzeln gecheckt?
Du wirst einen deutlichen Unterschied merken. Müsste mal einen Test machen. Lg
Hey, richtig gutes Video 👍 kannst du noch mal sagen … der kleine Drehmomentschlüssel war das ein 1/4 Zoll ?
Grüße Miro
Ja genau, bekommst du bei Amazon
haste da vielleicht ein Link ? Wäre super 😀
Danke für das Video, sehr verständlich. Gibt es inzwischen eine ABE für die Bremsscheibe auf einer 300er? Oder gibt es da was mit ABE?
Leider nicht
Guten Tag musste meine Reifen wechseln da Sie unten waren.
Da hat sich der Umbau gerade mit Angeboten :).
Muss ich jetzt irgendwas mit führen oder eintragen lassen ?
Oder kann ich mich damit legal im strengen Deutschland bewegen ?
Liebe Grüße Außen Schwarzwald
Hi Nicolas, du musst die Bremsscheiben eintragen lassen, da keine Abe beiliegt :-(
Sehr interessant und informativ. Ist diese Vorgangsweise auch wenn ich z. B. einen Platten (Patschen) habe? Da braucht man eine halbe Vespa-Werkstatt mit. Da ist das Werkzeug zum Reifen montieren noch gar nicht inbegriffen. Was macht man in diesm Fall?
Da hilft nur eins …. Der ADAC …. Oder ein Pannenkit . Lg chris
@@VHangar Besten Dank, werde ich machen!
Servus tolles Video! Kannst du vlt. noch verraten welchen Drehmoment die Achsmutter bekommen hat! könnte bis jetzt nichts genaues nirgends erfahren! Gruß und vielen Dank!
Hallo, laut Werkstatthandbuch vorne 74-88NM und hinten 102-126NM . Lg Chris
plz answer me how to change mile to km in vespa gts 300 notte
Wie hoch ist in etwa der gesamte Zeitaufwand ? 1,5 h ?
Ja, wenn du alles in Ruhe machst passt das von der Zeit
@@VHangar Perfekt, danke !
please make a video to show how to change from mile to km in vespa 300 notte
Hello, I will record this in the next few days.
@@VHangar ok thx u so match
Bei Minute 10:26 sieht man, daß du mit den Handschuh Kupferpaste an den eigentlichen Bremsbelag geschmiert hast !
Das soll so sicher nicht sein, oder ?
Gruß Eckhard
Hey, doch da es leider ab und an vorkommt das die Bremse quietscht…. Antiquitschpaste, keramikpaste oder kupferpaste auf die Rückseite der Beläge kann Abhilfe schaffen :-) Lg
@@VHangar Ja klar, die Rückseite des Trägerplatte wird mit Kupferpaste etc. gefettet, aber der Belag an sich sollte tunlichst kein Fett abbekommen.
Genau das ist bei der Fall, weil du beim Einführen des Klotzes die Reste der Kupferpaste von deinem Handschuh auf den Bremsbelag schmierst.
Beim Einbau der neuen Bremsscheibe übrigens das Gleiche. Die reinigst du nicht mit Bremsenreiniger bevor du die Bremse wieder einbaust.
Ich hätte ja gern ein Bild mit eingebaut, scheint aber nicht möglich zu sein.
Ich finde, du übernimmst mit dem veröffentlichen deiner Videos einen gewissen Teil Verantwortung für den Fall das ein, sagen wir mal unerfahrener Mensch,
nach deiner Anleitung an seiner Bremse bastelt und sich damit in Gefahr begibt, weil noch Reste von Fett vorhanden sind.
Lg
@@eckhardarndt7792 das versteht sich wohl von selbst ;-)
Ò
Wichtig ist zu erwähnen das die Scheibe KEINE Zulassung für die 250er und 300er GTS haben
Hey, danke erstmal für das Video, ist wirklich gut nachvollziehbar erklärt!
Eine FRAGE: wie gut ist die Bremsleistung der Scheibe oder/und der Belege im Vergleich zum Original??
Hast du das auch einzeln gecheckt?
Deutlich und spürbar besser. Wollten mal einen „Bremsvergleich“ machen sobald es wieder etwas wärmer ist ;-)