Eddig is tiszteltem az Alfa Romeot sokan szidják közben azt se tudják milyen múlt van mögötte !! Ezt a videót látva mègjobban tisztelem a márkát és csodálatos amit végig vitt az évek alatt!!!
Srácok ez megint csúcs!!! Külön gratula a zenéért, nagyon sokat ad az érzetthez, nagyon magasra tettétek a lécet mindenkinek. A legjobb csapat állt össze nálatok, Főnök- Főnök biztosan büszkén néz le rátok !!!
Nehéz szavakat találni. Először is minden Alfás nevében mondhatom, hogy köszönjük ezt az adást Csík! Egyszerűen hihetetlen, gyönyörűek. Pont ezért elszomorító, hogy ez a patinás és előremutató márka mennyire mellőzött és lenézett már évtizedek óta. Szidják itt többen a 80-90es évek Alfáit, hogy kár is beszélni róluk. Ez hülyeség. A hibáikkal együtt is sokkal de sokkal különlegesebb, érdekesebb és szeretnivalóbb autók mint a legtöbb kortársuk. De nem baj, az Alfa nem való mindenkinek. Alig várom, hogy haza érjek és útra keljek a jó kis 166-al. Forza Alfisti!!! 🐍🇮🇹🍀✌️
Mondjatok akármit, számomra a francia és az olasz autók az kedvencek.. pontosan a történelmük miatt, zseniálisak, gyönyörűek.... a hideg rázott végig. Sokan nem értenek meg, és fikáznak, ezeken a szarokon mit lehet szeretni, na ezek az embereknem tudják mit beszélnek. Az egyik legjobb videó a csatornán. A kamera munka meg profi!
Az Alfa Romeo LEGENDA!!! Ők írták az autós történelmet!!! Imádom!!! Videó alatt végig a hideg rázott jó értelemben. Kár hogy Pistát nem vittétek, mert Csíkkal együtt kiegészítették volna az Alfa Romeo Történelem órát. Minden elismerésem! Kérünk még több Alfa Romeo videót! Csinálhatnátok egy több részes filmet a múzeumban látható autókról.
Le a kalappal a zene választásért! Nagyon jól passzol a márka gazdag történetéhez. Csíkról pedig csak annyit hogy ő az egyetlen akinek minden videóját megnézem.
Imádom Csík-ot, amilyen átéléssel tud beszélni ezekről a csodákról! Beleborzongtam egy-egy pillanatba, képi világ, zene, Csík. Imádtam minden percét! Divat szidni az alfát, szar olasz, bezzeg a német prémium.. Pedig nem szabadna elfeledni, hogy a hős korban, ők voltak akik igazi sport kocsikat gyártottak, amit használni is lehetett. Cuore sportivo
Tiszteletreméltő történelem, fantasztikus amit az AR az évek alatt véghez vitt a versenypályán és az innovációk terén. Gyönyörű autókat terveztek. Annál fájdalmasabb, ahová az utóbbi 10 évben juttak, a Stelviot és a Giuliat kivéve.
Nagyon jó a minőség, éles a kép, olyan, mintha ott lennék, kár, hogy sietni kellett, köszönöm a videót, most volt időm megnézni, hajra speedzone, csak így tovább imádlak titeket!
Csodálatos rész volt, nagy gratula Csik! 2020-ban én is szerveztem Alfás barátaimnak egy utat Milanóba, busszal mentünk volna, vagy negyvenen, de a fránya Covid közbeszólt. Gyerekkorom óta imádom az Alfát, Carabóm volt Matchbox-ban, 33 Stradale Politoys-ban, 90-es évek eleje óta vágyam egy igazi Alfa Romeo volt! 164-est szerettem volna, de helyezze Fiat Cromám lett másodszor is! Az én 159-esemben benne van számomra sz én Alfa Romeo történelmem, amit megéltem minden örömével és fájdalmával!
@@miklosvener nem tudom miből szűrtétek ezt le, de egy oldtimer-history/storyboard-os epizód, egy exkluzív külföldi helyszínről livestream-ben akár interaktív stílusban, rengeteg háttérinfóval és ekkora tudással, amit Csík-és képvislenek még a személyes/ helyszíni megtekintéssel sem birtokolható/ hallható/ átélhető tudásanyaggal- narrációval.... ez inkább lenne "online/ virtuális múzeumi tárlatvezetés", Göbi, Pista és Csík tudásanyagával??? ...hmmm, szóval én ezt nem jelenteném ki így, ...egy műhely, vagy használtteszt, egy új autó showing az más kategória szerintem!
Úreisten, milyen komoly autókat gyártottak. Azok a 6C-k, meg a 8C beszarás. A prototípusok, a versenygépek, a brutális sornyolcak: ÁÁÁÁÁ. Brutál technikai, esztétikai örökség ez. Őrület.
Szeva Csík!Vasárnapom nagyon feldobtátok,pörköltfőzés közben nagyon jó volt nézni.Kicsit megkapta az alját,dehát nevében él az ebéd.Szívből köszönöm a videót,bitang penge lett!
Ha úgy gondolod, h Pistinek kellett volna mennie, akkor küldjétek vissza Pistit! Lehetőleg jóval nagyobb akku és tárhelykapacitással. Ja és persze nyitásra.
Pista max annyit tudott volna hozzátenni, hogy elolvassa a táblákat az autók előtt, és úgy adja elő, mintha saját tudása lenne. Csík legalább őszintén bevallja, ha nem ismer egy autót.
@@twane061 Szerintem kevés olyan márka van, amiről akkora lelkesedéssel, elismeréssel és szeretettel beszél Pista, mint az Alfáról. Ezeket a dolgokat nem lehet átéléssel elmesélni, ha nem csodálja az előadó a témát, a teljesítményt, a történelmi elsőséget - amiről mesél, ezért azt gondolom, hogy Pista igenis tudja miről beszél, mikor Alfákról sztorizik. Megkérdőjelezhetetlen, hogy az Alfa mennyivel meghaladta korát és egy öt perce elolvasott plakett nem lenne elég csodálattal mesélni róla, hacsak nem egy kiváló színészről van szó. Nem tudom miért van ilyen lesújtó véleményed Pistáról, de nem gondolom, hogy igazad lenne. Mindeközben én is értékelem, hogy Csík bevallja, ha valamit nem tud fejből és számomra az, hogy mindketten így tudnak tisztelegni és bezsongani az Alfa történelme kapcsán, azt bizonyítja, hogy tudják ki találta fel a fontos dolgokat a kerék után az autózáshoz.
Imádom az ilyen adásokat, ebből megnéznék egy hosszú sorozatot, különböző múzeumokból. A Petersenes részt is legalább 3x megnéztem, ez meg, ha 4-5 óra lett volna, akkor is végignézem az elejétől. 50:45 részhez a megfejtés, az-az elem olajhűtő (mindkét oldalon).
Csííík! Többen is írták, hogy jó lenne egy picit a közelmúltat jobban részletezni és nem a 20-60--as éveket mindig! A közelmúlt 80-90-es évek kicsit el vannak hanyagolva!
Csík és Dzsí! Köszönjük ezt az adást, nagyon jó lett a képanyag - és persze elmondod, hogy ezt-azt nem tudsz fejből -, de kár, hogy a rajongást és az instant mellbevágó hatást, amit ez a hely nyújt, nem lehet utólagos szinkronnal összerakni! Sajnos ez az adás most a Csíktól megszokotthoz képest sok tárgyi tévedést, pontatlanságot hordoz, nem beszélve arról, hogy a nagy rohanásban a kiírt információkból nem merítettetek fogódzkodókat, így az sem tűnt fel, hogy a pl. a Disco Volante zárt változata csak vendégszerepelt a Sportiva helyén. Ha szeretnétek, szívesen írok egy feliratanyagot, amivel a képanyaghoz tartozó információk a helyükre kerülhetnek, illetve az elmondott történetek vagy infók is rendbe rakhatók.
Remélem sikerül még ide visszamennetek egy részletesebb , akár több részes videóanyagokat készíteni. Meglepődtem , hogy még Csík sem talált szavakat a ritkaságoktól. Néhány autóról nem is gondoltam, hogy egyáltalán léteznek olyan formákkal, amit anno csak játékautóba ismerhettünk. Szuper volt , de kell még a folytatás.😉😎👍🏻
Egy élmény volt Zsolt!!👍😍🚘Ezeket az autókat látva gyönyört érez utánuk irántuk az ember. De a másik érzés az hogy ez csak mind a múlt és ez már sajnos nem lesz soha többé. Ezek műtárgyak a szó szoros értelmében. És tetszik amilyen hévvel beszélsz beszéltek te és Pista is. Nagyon szeretem ahogy az Olasz autókról beszéltek meséltek sztoriztok. Látszik szívből szeretitek ezeket az autókat. Nagyon jó anyag volt. Vennem kell egy Alfa Rómeós speedzon pólót. 🚘👍✌️
7:06, 10:59 és 13:17-től kezdődő muzsikák egészen jól eltaláltak. Megtudhatom ki az előadó, tudtok küldeni egy linket? Csikós Zsolt bravúrosan zseniális!
Soha életemben nem láttam még autós műsort, ahol elkezd gyorsabban verni a szívem! És a durva, hogy ezt nem az autók maguk hozzák ki belőlem, hanem TI fiúk és nem vagyok langyi! Ami a még durvább, hogy nem csak Csík vagy Göbi vagy Pista, hanem mindannyian! Pl. Azelőtt a Ferrari Dinót nem is tartottam Ferrarinak, mert a többi ismert autós újságíró teljesen máshogy beszél róla. És akkor TI bemutatjátok, és meg akarom venni! Mikor TI beszéltek az autókról az teljesen más mint bárki a világon. Gondoltam már rá, hogy színészkedés ami szintén ok lenne mert én megvettem és élvezem de ezt az izgalmat és szenvedélyes imádást így eljátszani nem lehet…mikor bemegy Csík egy helységbe, még nem is látom hol van, és Dzsí is jól felismerve a szitut nem is azt mutatja hol vannak, hanem, hogy Csík mennyire izgatott…és látod, hogy Csíknak felmegy a szívverése az egekbe, és alig vesz levegőt azon a szar maszkon keresztül…és nekem is felpörög a szívverésem, pedig fekszem az ágyon és még azt sem tudom hova lépett be!?!?, Aludni kéne már az éjszakás műszak után, de annyira izgatott vagyok, hogy simán végignézem, és utána megnézek még ezt azt, mert később is a hatása alatt vagyok! Nem vagyok előfizető, mert én az időhiányom miatt nem nézhetem meg rögtön azokat az adásokat amik a tagoknak vannak, habár szívesen kérdeznék én is ezt azt, viszont szerintem én is tag leszek,nem mert nekem megéri, hanem másképp nem tudom kimutatni nekem mennyit jelent hogy vagytok! Kössz fiúk…
Mennyország ez a hely, de hogy a 80-90-es évek mindig kimaradnak az nekem is fájdalom. Mert nem csak a 30-60-as évek léteztek. Az "újakról" meg alig esik szó ha egyáltalán esik.
Nem vesztettél semmit. Ezek szép szobrok, a napi használatban elvéreztek mind, kb az utóbbi 8-10 évig össze sem lehetett vetni a német, vagy Japán konkurenciával, nem véletlen nem lett népautó egyik olasz kocsi sem.
@@jcs1517 Ehhez hozzájárult az is, hogy jó magyar mentalitásként olcsón akarták megjavítani nem hozzáértő műhelyekben. Emiatt sorra döglöttek le az Alfák, mert ezek kevésbé tűrik el az elhanyagolást. Tapasztalatból a saját 156-om hibátlan, mert megvan adva minden ami egy átlag autónak is kéne. Soha nem cserélném le németre.
Voltunk többször is, mert ott élünk a közelben. A végén a 4D-s mozit imádják a gyerekek! Érdemes többször menni, mi is fogunk még, mert a kiállítás időnként változik. Csík épp akkor voltál, amikor mi pont Magyarországra mentünk - integethettünk volna egymásnak az autósztrádán! 😄
Voltam a múzeumban. Nem voltam és nem lettem Alfás. De hatalmas az élmény - kultúrsokk pozitív értelemben ! Tömény Itália - Római Birodalom- Reneszánsz minden lepereg előtted a vasak között ! /// + tök olcsó a kávé a büfében ! :)
Nagyon jó lett.. Volna.. Ha nem kellett volna rohanni. Kár érte, na de jövőre elmegyek ide és "átnyálazom" az egész házat 😁😁 köszi Csík az előzetest! 😁😄
Nagyon jo volt kulon kar, hogy nem volt ra eleg ido mert meghallgattam volna mindegyikrol picit tobbet is es a vegen amikor jott volna a krem a Gulietta GTA-M meg 155DTM es a palya autok ujabb F1 autok stb... akkor vege a videonak ezeket nagyon szerettem volna felkonferalva megnezni, ezt bizony nagyon sajnalom. Ezt leszamitva remek volt.
Köszönöm a videót, jó volt làtni hogy Csík teljesen elveszett a csodàk közt :) . Esetleg Jaguar, Lamborghini múzeum, vagy leszervezni egy kirakatnézőt az AutoSalon Singenben? (A vilàg legélvezetesebb "hasznàlt autóival" ). Gratula a videóhoz
A héten jártam ott , megfogadtam a tanácsotok! 🙂Brutál jó múzeum! A belépő €15 a garázs/ raktár pedig €8 de oda csak külön túravezetővel lehet menni, illetve csak előzetes foglalással! Milánóból, tömegközlekedéssel kb 1,5 óra alatt ki lehet érni , ha valakinek kell segítség kérdezzen nyugodtan! 🙂
tényleg vissza kellene mennetek oda, Pistával és Göbivel együtt, tolni egy livestreamet, lehetne kérdezgetni is közben, interaktív és akár lehetne 3- 4 órás is, én síííímán végignézném, akár szabadságot is kiveszek, ez a rész is nagyon jó volt és nagyon idegesítő :D
2010-ben vettem meg az első olyan autóm aminek az árát két kezemmel kerestem meg. Sokat gondolkodtam milyen autó legyen. Mindenképpen olyant szerettem volna ami nem nép autó. Így faceliftes 156-ra esett a választásom. Azóta van még 3 db Alfám. 2.5 v6, 1.9 jtd, 2.4 jtd. Szóval igaz a hír az alfa vírus elkapható. :)
Hát, köszi Csík. Eddig az Alfa valahogy kimaradt az életemből, sem Alfás ismerősöm nincs, se nem ültem soha Alfában egy új 4 hengeres Giuliát leszámítva, mindig szép, de nem túl jó autókként éltek a fejemben, inkább a régi BMW modellekért élek-halok-megyek csődbe. Aztán jött ez az adás, és most egy kicsit megfertőzött az Alfa-vírus. Ez tényleg egy csapda volt. :)
Kár hogy nem tudok fotót kommentállni. Tegnap szerencsém volt látni Gulia rallyt és Abarth t 140 seimillát v12 versenyautót 600pacival,Abarth 1000sportot (biposto corsa) is 😀
Bíztam benne, hogy Páger Antal meg lesz említve! Kicsit nehezen ugrott be. :)
3 года назад+1
Köszönöm, bár nem vagyok fan.... öcsémnek volt 159 "asszem", de csak annyi az emlékem, hogy nagyon szűk...Azt hittem, hogy a raktárban lesz egy-két ujraélesztős vágókép Csíkról! 😜🤣🤗
Ismét egy nagyon színvonalas videó, köszönjük! Lehet már nagyon lerágott csont, de ami látszik a vidon is, hogy az autók nagy százaléka jobb kormányos volt… de miért? Persze igen, néhányan tudjuk, vagy tudni véljük… de miért van/volt így? Csak erről lehetne simán 2-3 részt forgatni 😁 én szívesen meghallgatnám rá a magyaràzatot, pláne ha Csikós mondja el, de Pista magyarázata talán még jobban érdekelne… a lényeg, hogy olyan mondja el, akitől elhisszük, mert ért hozzá…
Augusztus végén voltam ott pont és az egyik csalódás, hogy nem volt a kiállítótérben az abszolút favorit Zagato SZ. Erre most tudom meg, hogy bemehettem volna még némi apró fejében a raktárba, ahol 2 is van + az a sok különleges pre-production cucc amit imádok, áááááááá.....
Csík olyan mintha bekokózott volna. Először tök kényelmesen lexikálisan szórta ránk a tudást, aztán egyszer csak BAMM!!! Eszméletlen. :D Vajon mi lett volna ha van idő? Szerintem órákig tudna egy egy típusról regélni ezzel a lelkesedéssel. :)
Szeva Gábor! Mert ott az első emeleten finoman megkérdezte az idegenvezető csaj, hogy akkor megyünk-e, mert ezen kívül még van 5 emelet lefelé és ha akarunk, akkor gyorsan hagyjuk abba a forgatást, mert épp mennek a raktárba is, ahová ritkán lehet menni. Akarjuk, vagy nem? Természetesen akartuk. :) Üdv! Dzsí
Remélem Imparato is lemegy néha a múzeumba és leküldi a tervezőket, markatingeseket is tanulni, mert ebből a múltból lehetne jövőt kreálni. Én nem vagyok elvakult alfás, de drukkolok a márkának és ebben az Imparatóban szerintem benne van a kakaó, hogy összekapja ismét a csapatot.
2007-ben is jártam itt a régi múzeumban, és akkor ugyan már a gyár egyáltalán nem üzemelt Areseben, a Centro Stile még itt volt a régi gyártelepen, ahova szintén ellátogathattunk. A 8C Competizione-t megálmodó csapat egyik tagja vezetett minket körbe, de itt persze fotózni nem lehetett. Ellenben elmesélte, és mi is láttuk a saját szemünkkel, hogy rendszeresen elhoznak a múzeumból autókat azért, hogy inspirációt merítsenek az új modellek tervezése során. És igazad van, kevés márka rendelkezik annyi tápanyaggal, amiből meríthet, mit az Alfa Romeo.
Csiki ! A múzeum dolgozói 2 napig takarítottak utánad ! Legtöbbször nyálfolyást -de helyenként gyanús fehér foltokat is találtak amerre jártál :-D :-D- Bocs. Itt én (is) csigaként hagynék nyomot magam után..
Nekem az egyik kedvencem az alfa Romeo giulia gta 1965,amiből csináltak egy 550 lóerős elektromos autót fúl elegancia..... A lényeg imádom a minőségi alfákat és hála istenek van belőle
Kedves Lóránt! Milyen összecsapott videó?! Miről beszélsz?! Hogyhogy nem bírják az akksik? Úgy, hogy aznap leforgott előtte egy komplett adás azokkal a kamerákkal, de ne zavarjon! Sebaj, majd linkeld azért ide, ha jobbat csinálsz! :) Szervusz! Dzsí
Szívesen beleesnék ebbe a csapdába... Maszk nélkül. De nem kell ettől félnem, mert már az odaútra rámenne a gatyám, ha egyáltalán beengednének az országba (a franc tudja, ilyen vírusgyagya időkben mikor zárnak le egy országot, vagy mennyire friss oltást fogadnak el a határon)
A raktárban a 048 és a V10 3510...jajj a 8C prototipo, Zagato kupé és spider...33as versenygépek...a Spider az USAban nem kapott plexit a lámpára Repülő csészealj...ohh de pici! Az a Bertone meg, azzal a ajtóvonallal, Gandini vonás. Az Iguana meg kissé Espada a hátsó és oldalüveg a metalflake fényezés(ez is Gandini) A Lungo olyan prémium gapje van mint egy komplett smart A vörös lámpára nem gerjedtek a vadállatok, nem torpantak meg Az olajhűtő Csík a 12 hengeresen. A középmotoros 512 is milyen kicsi
Eddig is tiszteltem az Alfa Romeot sokan szidják közben azt se tudják milyen múlt van mögötte !! Ezt a videót látva mègjobban tisztelem a márkát és csodálatos amit végig vitt az évek alatt!!!
Hasonlóan a Lanchiához...
Dettó, csak Citroënnel érzem ezt, az elmúlt évtizedek ami a márka mögött van, számomra az volt az, ami miatt a márka rabja vagyok..
Srácok ez megint csúcs!!! Külön gratula a zenéért, nagyon sokat ad az érzetthez, nagyon magasra tettétek a lécet mindenkinek. A legjobb csapat állt össze nálatok, Főnök- Főnök biztosan büszkén néz le rátok !!!
Mika ezt a vágósdit szerintem is nagyon érzi. :)
@@gabika07rh a zene címeket valahol megtalálom esetleg ami alá lett vágva ?
@@gabo1599 Szia!
Igen. A jogdíjas Universal Studios zenetárában vannak meg. 😐
Üdv!
Dzsí
@@gabo1599 Ha leírod hol (p/mp) hallottad, küldöm a címet, előadót.
@@gabika07rh köszönöm
Nehéz szavakat találni. Először is minden Alfás nevében mondhatom, hogy köszönjük ezt az adást Csík! Egyszerűen hihetetlen, gyönyörűek. Pont ezért elszomorító, hogy ez a patinás és előremutató márka mennyire mellőzött és lenézett már évtizedek óta. Szidják itt többen a 80-90es évek Alfáit, hogy kár is beszélni róluk. Ez hülyeség. A hibáikkal együtt is sokkal de sokkal különlegesebb, érdekesebb és szeretnivalóbb autók mint a legtöbb kortársuk. De nem baj, az Alfa nem való mindenkinek. Alig várom, hogy haza érjek és útra keljek a jó kis 166-al. Forza Alfisti!!! 🐍🇮🇹🍀✌️
Mondjatok akármit, számomra a francia és az olasz autók az kedvencek.. pontosan a történelmük miatt, zseniálisak, gyönyörűek.... a hideg rázott végig. Sokan nem értenek meg, és fikáznak, ezeken a szarokon mit lehet szeretni, na ezek az embereknem tudják mit beszélnek. Az egyik legjobb videó a csatornán. A kamera munka meg profi!
Az Alfa Romeo LEGENDA!!! Ők írták az autós történelmet!!! Imádom!!! Videó alatt végig a hideg rázott jó értelemben. Kár hogy Pistát nem vittétek, mert Csíkkal együtt kiegészítették volna az Alfa Romeo Történelem órát. Minden elismerésem! Kérünk még több Alfa Romeo videót! Csinálhatnátok egy több részes filmet a múzeumban látható autókról.
Le a kalappal a zene választásért! Nagyon jól passzol a márka gazdag történetéhez. Csíkról pedig csak annyit hogy ő az egyetlen akinek minden videóját megnézem.
Imádom Csík-ot, amilyen átéléssel tud beszélni ezekről a csodákról! Beleborzongtam egy-egy pillanatba, képi világ, zene, Csík. Imádtam minden percét!
Divat szidni az alfát, szar olasz, bezzeg a német prémium.. Pedig nem szabadna elfeledni, hogy a hős korban, ők voltak akik igazi sport kocsikat gyártottak, amit használni is lehetett.
Cuore sportivo
Tiszteletreméltő történelem, fantasztikus amit az AR az évek alatt véghez vitt a versenypályán és az innovációk terén. Gyönyörű autókat terveztek. Annál fájdalmasabb, ahová az utóbbi 10 évben juttak, a Stelviot és a Giuliat kivéve.
Na ilyen egy igazi autós műsor! :) Olyan témával ami sokakat érdekel, olyan valaki közreműködésével bemutatva aki érti/érzi! Tetszik! Köszönöm! :)
Egy szó: extázis! Elképesztő gépek, meg is van a jövőévi nyaralási célpont. :)
Nagyon jó a minőség, éles a kép, olyan, mintha ott lennék, kár, hogy sietni kellett, köszönöm a videót, most volt időm megnézni, hajra speedzone, csak így tovább imádlak titeket!
Csodálatos rész volt, nagy gratula Csik! 2020-ban én is szerveztem Alfás barátaimnak egy utat Milanóba, busszal mentünk volna, vagy negyvenen, de a fránya Covid közbeszólt. Gyerekkorom óta imádom az Alfát, Carabóm volt Matchbox-ban, 33 Stradale Politoys-ban, 90-es évek eleje óta vágyam egy igazi Alfa Romeo volt! 164-est szerettem volna, de helyezze Fiat Cromám lett másodszor is! Az én 159-esemben benne van számomra sz én Alfa Romeo történelmem, amit megéltem minden örömével és fájdalmával!
Ez egy himnusz volt! Gratulálok! Megérte kivárni.
Gratulálok a tökéletes zenei aláfestéshez! Imádat!!!
Kár, hogy nem lehet többször lájkolni. A zenék is kiválóak.
Ez zseniális rész volt. Csík tudása is elképesztően nagy. Csak az a kár, hogy ennyire rohanós lett. Ebben benne volt még egy rész szerintem.
Az a tapasztalatunk, hogy egy második részt feleannyian sem néznek meg. Egy téma, egy adás.
@@miklosvener nem tudom miből szűrtétek ezt le, de egy oldtimer-history/storyboard-os epizód, egy exkluzív külföldi helyszínről livestream-ben akár interaktív stílusban, rengeteg háttérinfóval és ekkora tudással, amit Csík-és képvislenek még a személyes/ helyszíni megtekintéssel sem birtokolható/ hallható/ átélhető tudásanyaggal- narrációval.... ez inkább lenne "online/ virtuális múzeumi tárlatvezetés", Göbi, Pista és Csík tudásanyagával??? ...hmmm, szóval én ezt nem jelenteném ki így, ...egy műhely, vagy használtteszt, egy új autó showing az más kategória szerintem!
@@liberalprogress6654a YT analytics és a számok.
@@miklosvener mi ebbol a tanulsag?😀 Tobb akksi es memocard....ha 1,5 ora lenne akkor is megneznenk....koszi a munkat skacok.
Úreisten, milyen komoly autókat gyártottak. Azok a 6C-k, meg a 8C beszarás. A prototípusok, a versenygépek, a brutális sornyolcak: ÁÁÁÁÁ. Brutál technikai, esztétikai örökség ez. Őrület.
Szeva Csík!Vasárnapom nagyon feldobtátok,pörköltfőzés közben nagyon jó volt nézni.Kicsit megkapta az alját,dehát nevében él az ebéd.Szívből köszönöm a videót,bitang penge lett!
Ha úgy gondolod, h Pistinek kellett volna mennie, akkor küldjétek vissza Pistit! Lehetőleg jóval nagyobb akku és tárhelykapacitással. Ja és persze nyitásra.
Pista max annyit tudott volna hozzátenni, hogy elolvassa a táblákat az autók előtt, és úgy adja elő, mintha saját tudása lenne. Csík legalább őszintén bevallja, ha nem ismer egy autót.
@@twane061 Csík mondta, nem én. Valahol a háromnegyedénél.
@@frigyes999 Én tudom, azért mondom, hogy ő bevallja, de Pista úgy adja elő az előtte elolvasott szöveget, mintha mindig is tudta volna.
@@twane061 Szerintem kevés olyan márka van, amiről akkora lelkesedéssel, elismeréssel és szeretettel beszél Pista, mint az Alfáról. Ezeket a dolgokat nem lehet átéléssel elmesélni, ha nem csodálja az előadó a témát, a teljesítményt, a történelmi elsőséget - amiről mesél, ezért azt gondolom, hogy Pista igenis tudja miről beszél, mikor Alfákról sztorizik. Megkérdőjelezhetetlen, hogy az Alfa mennyivel meghaladta korát és egy öt perce elolvasott plakett nem lenne elég csodálattal mesélni róla, hacsak nem egy kiváló színészről van szó. Nem tudom miért van ilyen lesújtó véleményed Pistáról, de nem gondolom, hogy igazad lenne. Mindeközben én is értékelem, hogy Csík bevallja, ha valamit nem tud fejből és számomra az, hogy mindketten így tudnak tisztelegni és bezsongani az Alfa történelme kapcsán, azt bizonyítja, hogy tudják ki találta fel a fontos dolgokat a kerék után az autózáshoz.
Ezt hívják/hívjuk művészetnek, zseniális úgy ahogy van.
Köszönöm a kedvcsinálót,ide tènyleg el kell menni!
Imádom az ilyen adásokat, ebből megnéznék egy hosszú sorozatot, különböző múzeumokból.
A Petersenes részt is legalább 3x megnéztem, ez meg, ha 4-5 óra lett volna, akkor is végignézem az elejétől.
50:45 részhez a megfejtés, az-az elem olajhűtő (mindkét oldalon).
Csííík! Többen is írták, hogy jó lenne egy picit a közelmúltat jobban részletezni és nem a 20-60--as éveket mindig! A közelmúlt 80-90-es évek kicsit el vannak hanyagolva!
sokak szerint az nem az Alfa dicső korszaka. Pedig...akadt ott jó és érdekes
Csík és Dzsí!
Köszönjük ezt az adást, nagyon jó lett a képanyag - és persze elmondod, hogy ezt-azt nem tudsz fejből -, de kár, hogy a rajongást és az instant mellbevágó hatást, amit ez a hely nyújt, nem lehet utólagos szinkronnal összerakni! Sajnos ez az adás most a Csíktól megszokotthoz képest sok tárgyi tévedést, pontatlanságot hordoz, nem beszélve arról, hogy a nagy rohanásban a kiírt információkból nem merítettetek fogódzkodókat, így az sem tűnt fel, hogy a pl. a Disco Volante zárt változata csak vendégszerepelt a Sportiva helyén.
Ha szeretnétek, szívesen írok egy feliratanyagot, amivel a képanyaghoz tartozó információk a helyükre kerülhetnek, illetve az elmondott történetek vagy infók is rendbe rakhatók.
Remélem sikerül még ide visszamennetek egy részletesebb , akár több részes videóanyagokat készíteni. Meglepődtem , hogy még Csík sem talált szavakat a ritkaságoktól. Néhány autóról nem is gondoltam, hogy egyáltalán léteznek olyan formákkal, amit anno csak játékautóba ismerhettünk. Szuper volt , de kell még a folytatás.😉😎👍🏻
Egy élmény volt Zsolt!!👍😍🚘Ezeket az autókat látva gyönyört érez utánuk irántuk az ember. De a másik érzés az hogy ez csak mind a múlt és ez már sajnos nem lesz soha többé. Ezek műtárgyak a szó szoros értelmében. És tetszik amilyen hévvel beszélsz beszéltek te és Pista is. Nagyon szeretem ahogy az Olasz autókról beszéltek meséltek sztoriztok. Látszik szívből szeretitek ezeket az autókat. Nagyon jó anyag volt. Vennem kell egy Alfa Rómeós speedzon pólót. 🚘👍✌️
7:06, 10:59 és 13:17-től kezdődő muzsikák egészen jól eltaláltak.
Megtudhatom ki az előadó, tudtok küldeni egy linket?
Csikós Zsolt bravúrosan zseniális!
7:06 - Autumn Shower (Instrumental) / Album: 9-Piece Orchestra - Fragile Nature / Composer: Laurent Dury
10:59 - Storyboard (Instrumental) / Album: String Quartet & Electronics / Composer: Nicolas Martin
13:17 - Lucid Dreaming (Instrumental) / Album: Torrent / Composer: Dimitris Mann
Soha életemben nem láttam még autós műsort, ahol elkezd gyorsabban verni a szívem! És a durva, hogy ezt nem az autók maguk hozzák ki belőlem, hanem TI fiúk és nem vagyok langyi! Ami a még durvább, hogy nem csak Csík vagy Göbi vagy Pista, hanem mindannyian! Pl. Azelőtt a Ferrari Dinót nem is tartottam Ferrarinak, mert a többi ismert autós újságíró teljesen máshogy beszél róla. És akkor TI bemutatjátok, és meg akarom venni! Mikor TI beszéltek az autókról az teljesen más mint bárki a világon. Gondoltam már rá, hogy színészkedés ami szintén ok lenne mert én megvettem és élvezem de ezt az izgalmat és szenvedélyes imádást így eljátszani nem lehet…mikor bemegy Csík egy helységbe, még nem is látom hol van, és Dzsí is jól felismerve a szitut nem is azt mutatja hol vannak, hanem, hogy Csík mennyire izgatott…és látod, hogy Csíknak felmegy a szívverése az egekbe, és alig vesz levegőt azon a szar maszkon keresztül…és nekem is felpörög a szívverésem, pedig fekszem az ágyon és még azt sem tudom hova lépett be!?!?, Aludni kéne már az éjszakás műszak után, de annyira izgatott vagyok, hogy simán végignézem, és utána megnézek még ezt azt, mert később is a hatása alatt vagyok! Nem vagyok előfizető, mert én az időhiányom miatt nem nézhetem meg rögtön azokat az adásokat amik a tagoknak vannak, habár szívesen kérdeznék én is ezt azt, viszont szerintem én is tag leszek,nem mert nekem megéri, hanem másképp nem tudom kimutatni nekem mennyit jelent hogy vagytok! Kössz fiúk…
Huhh ezt jó volt olvasni. 🤟 Örülünk, hogy ilyen érzéseket vált ki belőled! Köszönjük! 😁🙏
Le a kalappal, az operatőri munka IS kiváló, nagyon tudsz Dzsí!!
Köszi Dezső jól esik, de van még mit csiszolni azon a munkámon! :)
Üdv!
Dzsí
@@gabika07rh fotózgatok én is és a videó nézése közben eszméltem: jé ezek tök jó képek ! Grat !
Sajnálom hogy a 80-90 évek mindig kimaradnak amikor az Alfa múltjáról van szó :/
Mennyország ez a hely, de hogy a 80-90-es évek mindig kimaradnak az nekem is fájdalom. Mert nem csak a 30-60-as évek léteztek. Az "újakról" meg alig esik szó ha egyáltalán esik.
@@jakszi777 az a durva hogy akkor ilyen autók voltak. Nekünk csak Lada, Wartburg, Trabant volt ha luxust szerettél volna akkor volt a delux
Nem vesztettél semmit.
Ezek szép szobrok, a napi használatban elvéreztek mind, kb az utóbbi 8-10 évig össze sem lehetett vetni a német, vagy Japán konkurenciával, nem véletlen nem lett népautó egyik olasz kocsi sem.
@@jcs1517 Ehhez hozzájárult az is, hogy jó magyar mentalitásként olcsón akarták megjavítani nem hozzáértő műhelyekben. Emiatt sorra döglöttek le az Alfák, mert ezek kevésbé tűrik el az elhanyagolást. Tapasztalatból a saját 156-om hibátlan, mert megvan adva minden ami egy átlag autónak is kéne. Soha nem cserélném le németre.
@@jakszi777
👍
Voltunk többször is, mert ott élünk a közelben. A végén a 4D-s mozit imádják a gyerekek! Érdemes többször menni, mi is fogunk még, mert a kiállítás időnként változik. Csík épp akkor voltál, amikor mi pont Magyarországra mentünk - integethettünk volna egymásnak az autósztrádán! 😄
Mert nincs megegy olyan. Autómárka ami ennyire magában hordozza a márka történelmet.... Köszi Csík köszi fiúk ezt a nagyszerű műsort csakúgy tovább
Azt k..va èletbe , az egyik àmulatból estünk a màsikba, zokogtunk az elejètől a vègèig ,ez hihetetlen volt .
Végre autók is vannak ezen a csatornán, nem csak a villany foskazánok. :)
?
Ezekben a videokban az a rossz, hogy most én, a japán turbo 4wd fan, akarok egy Alfát. Is. 😅👌
Süljön ki az autóipar szeme hogy érdekesebb dolgokat csináltak egy évszázaddal ezelőtt mint most, egyre inkább kezdem megszeretni a régi alfákat
Voltam a múzeumban. Nem voltam és nem lettem Alfás. De hatalmas az élmény - kultúrsokk pozitív értelemben ! Tömény Itália - Római Birodalom- Reneszánsz minden lepereg előtted a vasak között ! /// + tök olcsó a kávé a büfében ! :)
Nagyon jó lett.. Volna.. Ha nem kellett volna rohanni. Kár érte, na de jövőre elmegyek ide és "átnyálazom" az egész házat 😁😁 köszi Csík az előzetest! 😁😄
2:58 Nagyon szeret Csík a zebrán parkolni. :) Az elektromos motorteszteknél is mindig a zebrán áll meg. :)
Basszus, azt hittem ez csak nekem tűnt fel!
Oda szol a jogsia..Hivatasos?
Azért, mert a zebra csíkos, ő pedig Csikós.
@@zsoltih2540 és tényleg
Igen...legszivesebben a bejarathoz allt volna a buszkeseggel....😀
Fantasztikus volt..... Köszönöm ☺️
Sírok!!! Amikor már azt hittem OK ez meseország, akkor bumm a 155-ös túra.. Meghaltam, vege 🇮🇹🇭🇺❤️🤍💚
25:56 Na de Dzsíí.. :D Végre a vén róka a helyére került. :D Elvesztettük.. :(
Nagyon jo volt kulon kar, hogy nem volt ra eleg ido mert meghallgattam volna mindegyikrol picit tobbet is es a vegen amikor jott volna a krem a Gulietta GTA-M meg 155DTM es a palya autok ujabb F1 autok stb... akkor vege a videonak ezeket nagyon szerettem volna felkonferalva megnezni, ezt bizony nagyon sajnalom.
Ezt leszamitva remek volt.
A GTAm forgatásról estek be ide az utolsó pillanatban. Arról is van egy szombati adás, keress rá! :)
Alfa Rómeó mindig is autókat gyártót 👍💪. Többi márkák csak kapkodtak utánuk
Koszonom szepen a videot, szuper volt.
Köszönöm a videót, jó volt làtni hogy Csík teljesen elveszett a csodàk közt :) .
Esetleg Jaguar, Lamborghini múzeum, vagy leszervezni egy kirakatnézőt az AutoSalon Singenben? (A vilàg legélvezetesebb "hasznàlt autóival" ). Gratula a videóhoz
Végtelen LIKE! 👍
34:05 Alfa Carabo "Ismeritek, mert Matchboxban létezett!!!" :) És tényleg megvolt!
Párás szemmel néztem. Köszönöm!
Laptopon nagyképernyőn néztem . 42:05 Printscreen gomb benyomva . A legszebb amit háttérképnek ki lehet tenni .
Nagyon jó volt!
A héten jártam ott , megfogadtam a tanácsotok! 🙂Brutál jó múzeum! A belépő €15 a garázs/ raktár pedig €8 de oda csak külön túravezetővel lehet menni, illetve csak előzetes foglalással!
Milánóból, tömegközlekedéssel kb 1,5 óra alatt ki lehet érni , ha valakinek kell segítség kérdezzen nyugodtan! 🙂
tényleg vissza kellene mennetek oda, Pistával és Göbivel együtt, tolni egy livestreamet, lehetne kérdezgetni is közben, interaktív és akár lehetne 3- 4 órás is, én síííímán végignézném, akár szabadságot is kiveszek, ez a rész is nagyon jó volt és nagyon idegesítő :D
Oké, de a porral oltót miért kellett lefényképezni? (53:19)
Üdv.
Köszönöm csodálatos autók👍👍👍
Nagyon koszi ezt az adast fiuk, kivalo lett 💯🙌
Egészen megrázóan libabőrös adás! Kötelezővé tenném Pistának is a látogatást ide, bántó mennyiségű akksival és memóriakártyával felszerelkezve.
és ott volt a DTM alfa a V6-al!!! Borzongás!
Alfa Romeo, kedvenc!
fantasztikus. köszi.
2010-ben vettem meg az első olyan autóm aminek az árát két kezemmel kerestem meg. Sokat gondolkodtam milyen autó legyen. Mindenképpen olyant szerettem volna ami nem nép autó. Így faceliftes 156-ra esett a választásom. Azóta van még 3 db Alfám. 2.5 v6, 1.9 jtd, 2.4 jtd. Szóval igaz a hír az alfa vírus elkapható. :)
Cpl szűrő, derítés, világítás. Ezeken túl nagyon érdekes a téma, köszi.
Dzsí feladta Csíkra az utolsó kenetet, jaj :D
ott elvesztette Csíkot teljesen :DDDDDDDD
Hát, köszi Csík. Eddig az Alfa valahogy kimaradt az életemből, sem Alfás ismerősöm nincs, se nem ültem soha Alfában egy új 4 hengeres Giuliát leszámítva, mindig szép, de nem túl jó autókként éltek a fejemben, inkább a régi BMW modellekért élek-halok-megyek csődbe. Aztán jött ez az adás, és most egy kicsit megfertőzött az Alfa-vírus. Ez tényleg egy csapda volt. :)
26 fok van az irodában, és ráz a hideg...pedig voltam már kint a múzeumban
Kár hogy nem tudok fotót kommentállni.
Tegnap szerencsém volt látni Gulia rallyt és Abarth t 140 seimillát v12 versenyautót 600pacival,Abarth 1000sportot (biposto corsa) is 😀
Bíztam benne, hogy Páger Antal meg lesz említve! Kicsit nehezen ugrott be. :)
Köszönöm, bár nem vagyok fan.... öcsémnek volt 159 "asszem", de csak annyi az emlékem, hogy nagyon szűk...Azt hittem, hogy a raktárban lesz egy-két ujraélesztős vágókép Csíkról! 😜🤣🤗
Mi ez a zene a legvégén?
Day Of The Game (Instrumental) / Louise Dowd (Universal Production Music)
Megint Csíkos lett a képernyő, de ezt szeretem!😋
Ismét egy nagyon színvonalas videó, köszönjük! Lehet már nagyon lerágott csont, de ami látszik a vidon is, hogy az autók nagy százaléka jobb kormányos volt… de miért? Persze igen, néhányan tudjuk, vagy tudni véljük… de miért van/volt így? Csak erről lehetne simán 2-3 részt forgatni 😁 én szívesen meghallgatnám rá a magyaràzatot, pláne ha Csikós mondja el, de Pista magyarázata talán még jobban érdekelne… a lényeg, hogy olyan mondja el, akitől elhisszük, mert ért hozzá…
A magyarázat elhangzott a videóban. Kétszer is.
Ma Ausztriában előzött meg egy régi Giulia .... le is videóztam de ajj .. imádom.
Alfa Carabo a legkedvencebb autom 💟🙃☮
Csik in heaven....😀
Augusztus végén voltam ott pont és az egyik csalódás, hogy nem volt a kiállítótérben az abszolút favorit Zagato SZ. Erre most tudom meg, hogy bemehettem volna még némi apró fejében a raktárba, ahol 2 is van + az a sok különleges pre-production cucc amit imádok, áááááááá.....
Mi a zene címe ami futót a videó alatt?
Melyikre gondolsz? Kb. 15 különbözőt használtam...
@@miklosvener Szia. Az első percekben lejátszó klasszikus zenére gondoltam.
@@Lazz-1006 Este, ha hazaérek válaszolok a zenei kérdésekre. Most nem vagyok gépközelben. :)
@@miklosvener köszönöm.
ruclips.net/video/XNErekYhfCQ/видео.html
Csík olyan mintha bekokózott volna. Először tök kényelmesen lexikálisan szórta ránk a tudást, aztán egyszer csak BAMM!!! Eszméletlen. :D Vajon mi lett volna ha van idő? Szerintem órákig tudna egy egy típusról regélni ezzel a lelkesedéssel. :)
Szeva Gábor!
Mert ott az első emeleten finoman megkérdezte az idegenvezető csaj, hogy akkor megyünk-e, mert ezen kívül még van 5 emelet lefelé és ha akarunk, akkor gyorsan hagyjuk abba a forgatást, mert épp mennek a raktárba is, ahová ritkán lehet menni. Akarjuk, vagy nem? Természetesen akartuk. :)
Üdv!
Dzsí
Remélem Imparato is lemegy néha a múzeumba és leküldi a tervezőket, markatingeseket is tanulni, mert ebből a múltból lehetne jövőt kreálni. Én nem vagyok elvakult alfás, de drukkolok a márkának és ebben az Imparatóban szerintem benne van a kakaó, hogy összekapja ismét a csapatot.
2007-ben is jártam itt a régi múzeumban, és akkor ugyan már a gyár egyáltalán nem üzemelt Areseben, a Centro Stile még itt volt a régi gyártelepen, ahova szintén ellátogathattunk. A 8C Competizione-t megálmodó csapat egyik tagja vezetett minket körbe, de itt persze fotózni nem lehetett. Ellenben elmesélte, és mi is láttuk a saját szemünkkel, hogy rendszeresen elhoznak a múzeumból autókat azért, hogy inspirációt merítsenek az új modellek tervezése során.
És igazad van, kevés márka rendelkezik annyi tápanyaggal, amiből meríthet, mit az Alfa Romeo.
Wáááá, Annyira vártam, hogy hátha benne lesz a Schigera! Hiába...
Csiki ! A múzeum dolgozói 2 napig takarítottak utánad ! Legtöbbször nyálfolyást -de helyenként gyanús fehér foltokat is találtak amerre jártál :-D :-D- Bocs.
Itt én (is) csigaként hagynék nyomot magam után..
Csik megkészült. Meg is értem :)
Szombati csik . Szuper!
A végére kezdtem bepánikolni én is, hogy miről maradok le! :D
Fú de élveztem majd menjetek még vissza forgatni egy második részt.😘
28:30-nál mutatott autóhoz egy kis kiegészítés. Pista elmeséli.
ruclips.net/video/bcMwg5byasY/видео.html
Hol van a Sud Sprint?
Minden jó volt a zene és a videó is
Nekem az egyik kedvencem az alfa Romeo giulia gta 1965,amiből csináltak egy 550 lóerős elektromos autót fúl elegancia..... A lényeg imádom a minőségi alfákat és hála istenek van belőle
Csiktol megint egy ossze csapott video, mi az,hohogy nem birjak a kamerakba az akksik?
Kedves Lóránt!
Milyen összecsapott videó?! Miről beszélsz?!
Hogyhogy nem bírják az akksik? Úgy, hogy aznap leforgott előtte egy komplett adás azokkal a kamerákkal, de ne zavarjon!
Sebaj, majd linkeld azért ide, ha jobbat csinálsz! :)
Szervusz!
Dzsí
@@gabika07rh szae videot mindenki tud csinalni,es Lory .G VAGYOK!
@@lorantvass2641 Látod Lory .G, pont ezt a választ vártam... 😂😂😂
@@gabika07rh 🙂🙂🙂Akkor is egy hianyos auto muzeum bejaras volt!
meglehetősen felszabadultnak tűnik a jó csík :)
Szívesen beleesnék ebbe a csapdába... Maszk nélkül. De nem kell ettől félnem, mert már az odaútra rámenne a gatyám, ha egyáltalán beengednének az országba (a franc tudja, ilyen vírusgyagya időkben mikor zárnak le egy országot, vagy mennyire friss oltást fogadnak el a határon)
Lancia muzeum nincs?
Ezt az ALFA ROMEO múzeumot jövőre szemügyre veszem.
Hagyjál rá időt ! :)
Na most arra a sor8-ra rá fogok keresni a hang miatt.
A raktárban a 048 és a V10 3510...jajj a 8C prototipo, Zagato kupé és spider...33as versenygépek...a Spider az USAban nem kapott plexit a lámpára
Repülő csészealj...ohh de pici! Az a Bertone meg, azzal a ajtóvonallal, Gandini vonás. Az Iguana meg kissé Espada a hátsó és oldalüveg a metalflake fényezés(ez is Gandini)
A Lungo olyan prémium gapje van mint egy komplett smart
A vörös lámpára nem gerjedtek a vadállatok, nem torpantak meg
Az olajhűtő Csík a 12 hengeresen. A középmotoros 512 is milyen kicsi
Miért piros a verseny autó első lámpája?
Ne szabadkozz Csikós úr, bőven elég lett a műsor ahhoz, hogy az ember egy hosszú hétvégére kocsiba üljön, hogy elmenjen Aresébe :)
Van egy gyári alfa nardi kormányom szinte hibátlan akit érdekel az nyugodtan írjon:D
Csík milyen Alfa könyvből "puskázik"?
Klassz nagyon.