Um motor a diesel 2.5 de topic, completo já com a caixa de marcha, daria certo colocar uma caixa de chevete? Quero ter mais redução mas não sei qual caixa colocar.
Da certo! Mas lembre que a caixa de qualquer veículo foi projetada por um engenheiro para ter um torque razoável para um veículo que arranca e chega aos 100km/h e não para ter força andando a 5km/h ou 10km/h que seria a velocidade de trabalho de um trator, ou seja o regime de rotação do motor não suporta um regime tão baixo, teria que acelerar, aí que a redução e necessária, então entendo que não é o caso de querer ou não por uma redução... Tem que ter! Senão você terá um carro com aparência de trator só isso e mais nada! E pela lógica todo trator tem bastante redução, muita mesmo, pode pesquisar! Os melhores além de redução ainda tem câmbios com várias marchas e reduzidas. Isso ocorre também em caminhões alguns tem caixas de 12 e até 16 velocidades além é claro da reduzida, em alguns uma marcha chamada de 1ª trator, super reduzida. Bom com todos esses exemplos e o tempo que gastei para escrever tudo isso acho que deveria rever seu projeto. Abraços
Sei sim que tem que ter a redução, só preciso ver qual seria mais ideal. Meu raciocínio: vejo que tem tratoritos com motor de moto (150 cc) com caixa de Chevette, então se eu tivesse um motor já com a caixa original, colocando mais uma Caixa ficaria muito mais forte do que um motor de moto, porém a caixa a ser colocada é minha dúvida. No meu caso o problema não é muito o financeiro, é técnico mesmo, pois mal entendo quase nada, mas quero construir algo. Faça um curso passo a passo de construção de veículos, 4 x 2 , 4x4 etc, eu compraria.rsrs
E melhor que a do Ford Ka para é a que tava mais fácil aqui, pior que cê não vai acreditar a caixa do Ford Ka quebrou antes mesmo de por para funcionar. Talvez vou tirar e por a do Corsa novamente. Forte abraço
Na verdade do corsa, não! Mas eu tinha montado ela com corrente e estava muito ruidoso! Muito barulho, poderia usar ela mesmo mas teria que soldar o eixo piloto, com essa usei as estrias e ficou perfeito! Abraço
Agora a NASA vem, muita criatividade, parabéns irmão
Hehehehe muito obrigado irmão!
Abraços
Show vai ficar muito bom, o corpo vai ficar igual de um trator, excelente forte abraço amigo ✌️😎
Pois é meu amigo!
Essa é a ideia, ainda pretendo fazer umas carrenagem para tampar as partes móveis ao máximo.
Forte abraço irmão
@@cahemprojetos legal dai preserva as peças mais ainda uma ótima ideia show ✌️😎
@@HELIOSlLVA perfeito! Isso mesmo!
Parabéns top 👏
Valeu irmão!
Abração
Top demais Aureliano parabéns tamos junto
Muito obrigado irmão
Forte abraço
Como sempre muito bom, valeu professor
Obrigado meu amigo
Aprendendo com os melhores!
Forte abraço irmão
Aí sim em👏👏👏
Obrigado irmão!
Valeu
Whou muito bom fai ficar top meu amigo que Deus te abençoe sempre o seu trabalho
Amém irmão!
Espero que dê certo como planejado!
Abração amigão
Seus projetos sao show..👏👏
Obrigado irmão
Bom 👍
Valeu mano!
Boa noite... Tudo bão?! Gostaria de saber como ficou a questão do motor de Chevette com duas caixas ficou bom ou nao ficou reduzido o bastante
Ficou bem reduzido quando com as 2 caixas em 1ª marcha ou em 1ª e ré.
Abraço
Faz dez anos que tenho uma picape assim com esse sistema e não encomoda
Pois é Rafael, acha que não dará problema aqui no meu brinquedo também!
Valeu irmão
Um motor a diesel 2.5 de topic, completo já com a caixa de marcha, daria certo colocar uma caixa de chevete? Quero ter mais redução mas não sei qual caixa colocar.
Da certo!
Mas lembre que a caixa de qualquer veículo foi projetada por um engenheiro para ter um torque razoável para um veículo que arranca e chega aos 100km/h e não para ter força andando a 5km/h ou 10km/h que seria a velocidade de trabalho de um trator, ou seja o regime de rotação do motor não suporta um regime tão baixo, teria que acelerar, aí que a redução e necessária, então entendo que não é o caso de querer ou não por uma redução... Tem que ter! Senão você terá um carro com aparência de trator só isso e mais nada!
E pela lógica todo trator tem bastante redução, muita mesmo, pode pesquisar!
Os melhores além de redução ainda tem câmbios com várias marchas e reduzidas.
Isso ocorre também em caminhões alguns tem caixas de 12 e até 16 velocidades além é claro da reduzida, em alguns uma marcha chamada de 1ª trator, super reduzida.
Bom com todos esses exemplos e o tempo que gastei para escrever tudo isso acho que deveria rever seu projeto.
Abraços
Sei sim que tem que ter a redução, só preciso ver qual seria mais ideal. Meu raciocínio: vejo que tem tratoritos com motor de moto (150 cc) com caixa de Chevette, então se eu tivesse um motor já com a caixa original, colocando mais uma Caixa ficaria muito mais forte do que um motor de moto, porém a caixa a ser colocada é minha dúvida. No meu caso o problema não é muito o financeiro, é técnico mesmo, pois mal entendo quase nada, mas quero construir algo. Faça um curso passo a passo de construção de veículos, 4 x 2 , 4x4 etc, eu compraria.rsrs
@@miichaelify rapaz que maravilha que sua dificuldade é apenas o técnico, imagina o meu! Kkkkkkkkkk
Boa noite vc broqueou a caixa do celta ??
Não bloqueei pois as rodas traseiras são maiores que as dianteiras.
Abração
Opa tenho um chevete para desmanchar gostaria de fazer um trator caseiro para me auxiliar no sitio
Opa dá certo sim é ajuda demais da conta!
Abração
A caixa do cossa nao deu ?
Ele se quebra muito?
E melhor que a do Ford Ka para é a que tava mais fácil aqui, pior que cê não vai acreditar a caixa do Ford Ka quebrou antes mesmo de por para funcionar.
Talvez vou tirar e por a do Corsa novamente.
Forte abraço
A caixa do Monza quebrou foi
Na verdade do corsa, não! Mas eu tinha montado ela com corrente e estava muito ruidoso! Muito barulho, poderia usar ela mesmo mas teria que soldar o eixo piloto, com essa usei as estrias e ficou perfeito! Abraço