@@voornaam3191 je maakt een grapje? Ik heb ~14 jaar in belgie gewoond en het gene wat mij het meeste opgevallen is, is dat belgie altijd heel erg achter loopt. Met zowat alles. Ik woon nu eindelijk in nederland weer en ben blij dat ik weg ben uit dat land.
@@voornaam3191 meeste ongelukken met brommers en snorfietsen (in nederland heet een bromfiets klasse A voor de belgen hiero een snorfiets) Doordat de brommer of snorfiets (snorfiets alleen als de gemeenteraad of burgermeester de snorfiets van het fietspad afwil) doordat ze niet met het verkeer mee kunnen.
Nee die zegt gewoon de waarheid al de rest die boetes schrijven en rechters die rijverbod en boetes geven zijn leugenaars zonder ethiek.Nog andere voorbeelden genoeg allemaal tekenen aan de wand
Had ne 2takt tomos 2005 gekocht, ging 28km. (Type A in België) Op den duur was dn ketting stuk samen met de tandwielen. Had weinig geld en repareerde het toen maar zelf, maar had kennerlijk de verkeerde tandwielen besteld. Optrekken ging kei traag, maar pakte n lange weg reed ik op den duur 72! Wat een geweldige tijd was dat, en zonder helm! Achterafgezien erg idioot, 72 op n brommert zonder helm, maar gaf wel geweldige herinneringen. In de randstad van NL zijn vele brom-fietspaden gewoon gescheiden van de autorijbaan, alleen al fietsen vind ik soms doodeng in België. Op n 90-baan fietsen op t fietspad gemaakt op de vluchtstrook.
die laatste technieker/agent is er ene me verstand!! zo'n brommerke wordt compleet doodgenepen door al die afstellingen, en realistisch meerijden in het verkeer tegen 45km/h, of op het fietspad tussen mensen rijden die den helft zo snel rijden is veel gevaarlijker dan een brommerke da 70 - 80 km/h kan op de baan! is trouwens beter voor de motor ook!
Volledig akkoord mee! 25 voor een A is gewoon gevaarlijk traag. 60/km is trouwens een veilige normale snelheid. 45km voor een B, tja , kan je niet eens deftig mee op de baan rijden want wagens mogen op de meeste wegen 50...
MrPaperclip82 25 km/u voor een A klasse is snel genoeg. Dit wordt bezien als een fietsvervanger. Het is begrijpelijk dat jongeren dit niet snel genoeg vinden, maar dan dienen zij voor een andere rijwielklasse te kiezen. Mensen die een lichte handicap hebben en ouderen die misschien geen rijbewijs mogen hebben hebben baat bij een bromfiets klasse A. Een bromfiets klasse B daarentegen is volgens mijn persoonlijke mening een waardeloze toevoeging aan het verkeer. Je kan inderdaad niet met het verkeer mee en op het fietspad rijden tegen die snelheid is voor iedereen levensgevaarlijk (al zeker door de toestand van onze wegen). Een logische keuze voor een beginnende motorrijder is 125cc. Je kan op de weg veiliger met het verkeer mee, wat zeker wilt zeggen dat je zeer defensief moet rijden en aan elke bestuurder duidelijk je plaats op de weg aantoont. En zeker niet vergeten dat de tijden veranderd zijn t.o.v. 25 jaar geleden. Ik heb ook opgevoerde brommers gehad en toen ik met motorrijden begon, besefte ik pas hoe gevaarlijk en waardeloos die brommers zijn.
ja slimme vent dat ja..... laat ze gewoon lekker hard rijden, komt het wel goed (op de rijbaan). Nou mooi niet dus. besturen van 2wielers die harder gaan dan die 45km/h zijn veel moeilijk onder controle te houden. Is niet voor niks dat voor de motor extra examens zijn. Als je graag wilt dat ze zich doodrijden in de eerste de beste bocht, vooral je kind 70-100 laten rijden zonder beschermende kleding en rijervaring nog skills
thom lettuce ojaaaa hahaha daarom worden er zo veel boetes uitgedeeld voor te hard rijden, en word er geflits omdat ze zich allemaal zo fatsoenlijker en veilig gedragen
meeste scooter komen uit het buitenland ( bijvoorbeeld Italië )waar ze origineel harder gaan 70/80, in nederland worden ze vol geduwd met begrenzers wat ook nog eens slecht voor je scooter is
Jammer genoeg ja. 45 is ook niet veilig. Als je 45 rijd en het overige verkeer rijd 50 tot 55 (verschilt per weggebruiker) dan kan je niet goed met het verkeer mee komen
Waar is de tijd .... ik had als 17-jarige (24jaar geleden) een parelmoerwitte Honda MBX 50cc . Ik heb de originele motor vervangen door de motor van een Suzuki RM puur cross met 6-vitessen en waterkoeling . Dat was pas een bom ! Als je in 6-de versnelling de gas iets te hard opendraaide dan ging je op 1 wiel ! Max snelheid : 120 km/u . De lokale gemeentepolitie en de toen nog bestaande Rijkswacht heb ik tientallen keren 'mijn vinger' gegeven als ze hun pogingen staakten om mij te stoppen . Maar , ik ben uiteindelijk in Mechelen gepakt geweest omdat je 2 agenten op een motor niet zo gemakkelijk verschalkt ... resultaat : Brommer definitief kwijtgeraakt wegens geen homologatie , geen geldig rijbewijs en verzekering voor deze cilinderinhoud , boete van 40.000 Bf (1000 Euro), rijbewijs ingetrokken en 2 jaar verbod gekregen om mijn rijbewijs van de auto te mogen afleggen ... miserie ! Maar , ik zou het zo opnieuw doen :-)
Alle wagens in beslag nemen want ze rijden sneller dan de toegelaten snelheid van 120 km per uur; De politie zou enkel die scooter moeten in beslag nemen die dan gepakt wordt tijdens het te snel rijden. Inbeslagname is gewoon diefstal in dit clipje.
Nee gwn niet, een brommer mag van zig zelf max 45 gaan dus en een auto zo hard als je kan maken. Het heeft dus niks te maken met een snelheids overtreding
een auto heeft sowiso meer vermogen nodig om vlot op te trekken en om bij snelheden tot 120 km/h langdurig te kunnen rijden zonder dat de motor overdreven belast moet worden
wasuprobleemjoh je wilt 120 rijden, maar dat hoeft niet hoor, dat is DE MAX SNELHEID 80 is ook prima, heb je niet zon dikke motor nodig iedereen in een fiat panda, met max 3 versnellingen zodat je max 100-120 haalt, met wind mee bergje af ga je maar 50 wind tegen berg up? ja nou pech zegt de overheid dan
vroeger had ik een geel zwarte honda camino custom met mallosi pijp had een knop als flikken tegenhielden drukte ik op da knop en ging op de band 30per uur normaal reed ik 80per uur damn waar is dien tijd.
Kristof, je reageerde op iemand die een schrijffout maakte met volgende zin: "Allemaal goed en wel, maar als je 'voorsteld' met een d schrijft, dan ben je echt een kansloze dwijl. Het onderwijs in NL is echt ondermaats ...". Je maakt hier zelf een zeer zielige schrijffout. Het is dweil en niet dwijl. Triest, echt waar.
het onderwijs in nederland is veel beter. als ik hoor hoe slecht belgen de taal spreken en heel veel woorden niet eens uitspreken dan kan je niks over de nederlandse taal zeggen. ook verzinnen belgen woorden en plakken ze woorden aan elkaar die helemaal nergens op slaan.
Helemaal in de ban van zijn eigen land en taal dat zelfs voor vele belgen onverstaanbaar is omdat het gewoon ZO LELIJK wordt uitgesproken! Het Nederlands heeft verschillende accenten als u vraagt aan een Belg spreek algemeen Nederlands dan kan die persoon dat ook. Dus niet uit de hoogte gaan doen met "Ons onderwijs is beter"!!!
spindedark Goed onderwijs drukt zich niet uit in het goed beheersen van een taal. Vlamingen hebben vele dialecten en spreken Vlaams, geen Nederlands zoals men Nederlands in Nederland praat. Je bekritiseert het onderwijs maar je maakt meerdere schrijffouten. Beetje zielig, niet? Leer hoofdletters gebruiken.
Eerlijk gezegd is 45km/uur ook onzin natuurlijk. Je moet in zowel BE als NL op heel veel plaatsen op 50km/u wegen waar iedeeen 50-55 op GPS rijdt, en dan kom jij aan met je afgeknepen brommert die 45km/u op TELLER rijdt (dus iets van 40 op GPS). Nee dat is lekker veilig ;p Gewoon alle bromscooters ontgrenst verkopen, normaal optrekken bij een stoplicht, minder verbruik, geen gevaarlijk inhaalmanouvres van auto's die geirriteerd raken en gewoon bekeuren op slecht rijgedrag of gevaarlijke aanpassingen aan de scooter. Maar laat ze in godsnaam 55 km/u op de teller rijden.
Opzich best Dom, he hebt geen weersrand als ik een ziek zware vertanding heb wat ik niet haal op de weg met weerstand maar wel op die dyno zonder weerstand gaat die ziek veel harder op de dyno
Ik snap dit echt niet, je hoeft in België geen kenteken op je brommer, en als die toch al opgevoerd is, waarom niet gwn boeken als er een controle is? Gwn het bos in xD
Ja maar kijk in dat filmpje, die derbi komt uit 2006, zat geen kenteken op. En de top zat rond 100, wat ik wel betwijfel omdat hij er best origineel uitzag. denk dat er iets mis is met de rollebank. Maar ik zou dan srs gwn het bos in janken ben je ze na een tijdje echt wel kwijt.
Het is simpelweg gewoon gevaarlijk voor scooters en schakelbrommers om veel zacther te rijden dan auto's. 45 op een 60 weg, lekker handig. En de meeste auto's rijden bijna altijd 10-15km per uur harder dan de toegestaande snelheid. Nou dan zit je aan een verschil van 30km/h. Alle scooters en brommers worden na het komen van de fabriek, begrenst. Altijd grappig hoe de politie denkt dat ze standaard zo traag zijn. Puur voor de wetgeving is dat. EDIT: Die laatste man snapt het inderdaad.
25km/h is echt weinig ! 45 is al wat beter maar is weinig.standaard zonde begrenzingen gaan ze gemiddeld 75km/h.En die snelheid hoort bij zo een brommer.Als je extreem gaat tunen zodat de scooter over de 100km/h gaat ja dan begin ik me ook vragen te stellen ...
Mijn eerste 'snorfiets' was een MTX Honda "50 cc". Toen ik met versnellingen leerde rijden trok ik hem de eerste keer open en ik reed ineens 120 km/h... 16 jaar,eerste bromfiets en een 65 cc zonder mij in te lichten,gelukkig leerde ik snel en heb nooit ongelukken gehad. Ik lieg,ik ben 1 keer gevallen, toen ik ladderzat was en achteromkeek voor geen enkele reden en pats! Op mijn bakkes! Hahahaha.
Kun je er niet tegen dat ik gelijk heb? En u bent begonnen met de zogenaamde ''Nutteloze'' discussie, + ook dat u al meermaals scheldwoorden heeft gebruikt, En dat is één van de tekenen van een uiterst laag maatschappelijk niveau, Bij deze is deze discussie voor mij part afgelopen, Dag en bedankt.
en daarbij moeten wij met 45 op een 60 weg wij voeren op voor de veiligheid niet voor het snelle rijden zodat we meekunnen met het verkeer waar wij mee de weg moeten delen gewoon aan de snelhedenhouden die worden aangegeven op de weg 60 moet makkelijk kunnen auto's mogen ook maar 100 en kunnen 300 en daar zijn ze ook niet op gebouwd 😉
Bij eerste instantie zou ik zeggen de bestuurder van de scooter de kans te geven het voertuig laten af te stellen tot de toegelaten snelheid, wel met schappelijke termijn vermits deze naar de garage moet. 2de maal opnieuw te hard, vanaf dat moment pas overgaan tot tijdelijk inbeslagname :) maar de wet veranderd regelmatig en wat is nu de juist procedure?
Ik vind een 25kmh is echt gevaarlijk en 45 ook ik ben in België en de fietspad es rare en in een nationale 70kmh of 90kmh als uw snorfiets 25 rijd ben uw echt dodelijk in gevaar als uw 65 of 70kmh rijd is die echt béter ma bon de staat wil geld en de rijbewijs word strenger en strenger en duurder... rip 2018
het uitleg met die afsteller klopt ook niet, het bakje op afstandsbediening werkt dient voor het uitschakelen van de afsteller en iedere keer wanneer je het contactslot af zet is ie automatisch terug begrenst, dus als de politie je tegenhoud moet je nieks doen gewoon contact afzetten en die rijd 45 km/u. Heb deze ook gehad, heeft paar keer men redding geweest, werkt alleen goed scooters...
Ik zie deze reportage nu pas 6 jaar na datum maar moet toch effe het volgende kwijt 160km/h geen klein beetje overdreven verder is de meting met het toestel door de politie gebruikt totaal ongeloofwaardig waarom? ten eerste het voorwiel draait niet ten tweede er is geen luchtweerstand ten derde er is geen wrijvingsweerstand dus totaal on correcte meting
nu praat ik dan over nederland en dit is belgié maar in nl moet je al theorie doen en praktijk examen en word niks veranderd aan snelheid dus alles wat hij zegt is in nederland aan de orde dat we dan klaar zullen zijn voor 60/70 km/u maar het blijft 45 hier en op de grote weg er mee dus je eigen lekker kapot laten rijden met 45 km/u met auto's die geen geduld hebben en je ff voorbij komen bij een doorgetrokken streep/verdrijvingsvlak/ wegversmalling
ze moeten dat toelaten, geef ons een 125cc, rijbewijs enzo vanaf 16, als je brokken maakt, zijn het dan legale brokken, die ook minder kosten. Als je te snel rijd, ook rechtvaardig. Het is ook veiliger, aangezien dat zoals die meneer zegt: het is gevaarlijk omdat die scooters niet optrekken
Vroeger in de jaren 1988 tot en met 1991 kon je de politie van alles wijsmaken ze zaten meer op cafe pintjes te drinken hielden zich nie bezig met deze flauwekul.
ben het eens met die laatste agent het is beter om die jongere hun a1 te laten halen en op een 125cc te laten rijden dan ze zo laks maar door te laten gaan
wa die gas zegt opt einde zou perfect zijn gewoon iedereen mag 125cc maar je moet u wel aan de snelheid houden daje mag . en aub deze tijd voor u rijbewijs B te behale moeie rond de 300€ betalen aleja mijn brommer eeft me moeite 300€ gekost XD
zitten er geen kenteken platen om belgische scooters?? en waarom veranderen wij de wet geving niet, nederland heeft het zelfde "probleem" de wet is niet mee gegaan met de tijd, iedereen rijd harder dan toegestaan en de gene die 20-45 rijd valt gewoon keihard op!, omdat die zo langzaam gaan als je het vergelijkt met verkeer er om heen!,
Hoe verder ik dit filmje bekijk hoe meer ik me erger ben nochtans ondertussen 58 jaar en rij zelf moto maar dit gepest vanwege de politie met on correcte metingen bij mij werd er niks in beslag genomen dit is totaal onrealistisch op deze manier rijd alles te hard volgens de normen geen wrijving geen luchtweerstand alee met wat zijn we bezig
Ik ben benieuwd of die jongens rekening houden met de constructie sterkte van zo'n scooter . Ze zijn niet gebouwd om 160 te mee te rijden , dus zal je ook o.a. het frame moeten verstevigen lijkt mij !
Iedere 2 takt scooter kon op een veilige manier 80a90km/u.. Juist een scooter met 40km/u tussen auto’s zetten welke minimaal 55a60 rijden.. dat is de jongeren bewust in het gevaar duwen
heb altijd een hekel gehad aan die klein brommerkes van die jonge gasten kweni hoeveel lawaai en rook en trijd ocharm 50 vaak zelf niet. of dan van die opgefokte toestanden levensgevaarlijk zoals die laatste zegt allemaal met nummerplaat en laat ze rijbewijs halen of breng ze aan verstand dat ze gewoon op 18 met auto rijden of deftige brommer kopen..
Развлечения
6 jaar later nog steeds niks veranderd... de staat verdient er gwn te veel geld aan
6 jaar ? Dit is een filmpje uit 2004. Ge ziet veel minder brommers rondrijden als toen, was in 2012 ook al een pak minder.
Deze opnames zijn van een Belgische tv programma, in België zijn de regels wel degelijk strenger dan in Nederland geworden.
De staat is in Nederland gewoon te sloom. Er gebeurt geen moer en dat dan weer veel te langzaam. Ze lopen ALTIJD ver achter. Droevig is het.
@@voornaam3191 je maakt een grapje? Ik heb ~14 jaar in belgie gewoond en het gene wat mij het meeste opgevallen is, is dat belgie altijd heel erg achter loopt. Met zowat alles. Ik woon nu eindelijk in nederland weer en ben blij dat ik weg ben uit dat land.
@@voornaam3191 meeste ongelukken met brommers en snorfietsen (in nederland heet een bromfiets klasse A voor de belgen hiero een snorfiets)
Doordat de brommer of snorfiets (snorfiets alleen als de gemeenteraad of burgermeester de snorfiets van het fietspad afwil) doordat ze niet met het verkeer mee kunnen.
De rollerbanken in beglie& duitsland , hebben geen weerstand dus elke derbi loopt ja 100😂 stop hem in nl er op en hij loopt 65
Die laatste man is gewoon een held
Nee die zegt gewoon de waarheid al de rest die boetes schrijven en rechters die rijverbod en boetes geven zijn leugenaars zonder ethiek.Nog andere voorbeelden genoeg allemaal tekenen aan de wand
die man op het laatste heeft egt gelijk! laat de 16 jarigen met een 125 c op baan :D
egt? 🤣
6 jaar later en ik vind dat nogsteeds... In veel landen in Europa is dat ook zo, 16 125cc
@@lennartguit1060 Yep, allen België en nog enkele andere landen hebben die wet nog...
Die zou ik nog niet met een snorfiets de weg op durven sturen.
Egt he?
7:09 107 per uur, natuurlijk zonder weerstand op die dwaze rollen, wurtels man man man.
Had ne 2takt tomos 2005 gekocht, ging 28km. (Type A in België) Op den duur was dn ketting stuk samen met de tandwielen. Had weinig geld en repareerde het toen maar zelf, maar had kennerlijk de verkeerde tandwielen besteld. Optrekken ging kei traag, maar pakte n lange weg reed ik op den duur 72! Wat een geweldige tijd was dat, en zonder helm! Achterafgezien erg idioot, 72 op n brommert zonder helm, maar gaf wel geweldige herinneringen. In de randstad van NL zijn vele brom-fietspaden gewoon gescheiden van de autorijbaan, alleen al fietsen vind ik soms doodeng in België. Op n 90-baan fietsen op t fietspad gemaakt op de vluchtstrook.
Zeker perongeluk een niet orginele tandwielen set gekocht XD.
alsje geen brommer ebt gehad hebje egt geen jeugd gehad hahaha
Brommers zijn Gay het enigste leuke is dat je ze van de weg kan rijden met waggie
+Feyenoord Rotterdam wat jij zegt marginaal sociaal geval
+Feyenoord Rotterdam Auto is gewoon 100x beter!
Een gevang op wielen.Luiaard je gebruikt waarschijnlijk al je auto als je ergens moet zijn dat nog geen 10 of 15 km ver is.
@@danielvesfr1251 nee gwn niet
die laatse man haalt me de woorden uit de mond. precies zoals ik denk en ieder normaal denkend persoon hoop ik.
die laatste technieker/agent is er ene me verstand!!
zo'n brommerke wordt compleet doodgenepen door al die afstellingen, en realistisch meerijden in het
verkeer tegen 45km/h, of op het fietspad tussen mensen rijden die den helft zo snel rijden is veel gevaarlijker dan een brommerke da 70 - 80 km/h kan op de baan!
is trouwens beter voor de motor ook!
Volledig akkoord mee! 25 voor een A is gewoon gevaarlijk traag. 60/km is trouwens een veilige normale snelheid. 45km voor een B, tja , kan je niet eens deftig mee op de baan rijden want wagens mogen op de meeste wegen 50...
MrPaperclip82 25 km/u voor een A klasse is snel genoeg. Dit wordt bezien als een fietsvervanger. Het is begrijpelijk dat jongeren dit niet snel genoeg vinden, maar dan dienen zij voor een andere rijwielklasse te kiezen. Mensen die een lichte handicap hebben en ouderen die misschien geen rijbewijs mogen hebben hebben baat bij een bromfiets klasse A. Een bromfiets klasse B daarentegen is volgens mijn persoonlijke mening een waardeloze toevoeging aan het verkeer. Je kan inderdaad niet met het verkeer mee en op het fietspad rijden tegen die snelheid is voor iedereen levensgevaarlijk (al zeker door de toestand van onze wegen).
Een logische keuze voor een beginnende motorrijder is 125cc. Je kan op de weg veiliger met het verkeer mee, wat zeker wilt zeggen dat je zeer defensief moet rijden en aan elke bestuurder duidelijk je plaats op de weg aantoont.
En zeker niet vergeten dat de tijden veranderd zijn t.o.v. 25 jaar geleden.
Ik heb ook opgevoerde brommers gehad en toen ik met motorrijden begon, besefte ik pas hoe gevaarlijk en waardeloos die brommers zijn.
vriend van me heeft zip die normaal 25 gaat heeftie andere cdi en vertanding ingezet loopt nu 85
Juggernaut ij
ja slimme vent dat ja..... laat ze gewoon lekker hard rijden, komt het wel goed (op de rijbaan). Nou mooi niet dus. besturen van 2wielers die harder gaan dan die 45km/h zijn veel moeilijk onder controle te houden. Is niet voor niks dat voor de motor extra examens zijn. Als je graag wilt dat ze zich doodrijden in de eerste de beste bocht, vooral je kind 70-100 laten rijden zonder beschermende kleding en rijervaring nog skills
je begrenst een auto toch ook niet op 120, ik ben het eens met de man op het laatste.
Zei ik ook tegen de rechter maarja die was te druk bezig met z'n beroep liegen.
Nee, en automobilisten gedragen zich dan ook een stuk fatsoenlijker en veiliger dan de gemiddelde scootermobilist.
thom lettuce ojaaaa hahaha daarom worden er zo veel boetes uitgedeeld voor te hard rijden, en word er geflits omdat ze zich allemaal zo fatsoenlijker en veilig gedragen
meeste scooter komen uit het buitenland ( bijvoorbeeld Italië )waar ze origineel harder gaan 70/80, in nederland worden ze vol geduwd met begrenzers wat ook nog eens slecht voor je scooter is
Zolang de brommer technisch in orde is is er geen probleem. Al zijn er grenzen.
Hier ligt het probleem.
We kunnen allemaal verder dromen dat het snelheid van 45 naar 70 of 80 gaat worden maar jammer genoeg gaat het niet worden😂
Jammer genoeg ja. 45 is ook niet veilig. Als je 45 rijd en het overige verkeer rijd 50 tot 55 (verschilt per weggebruiker) dan kan je niet goed met het verkeer mee komen
Ode aan de laatste spreker!
Ik heb echt veel medelijden met die kale man
de agent op het einde snapt het ik ben het 100% met hem eens
wat een heerlijke tijd.. lekker opvoeren en kneuren xD en op de roller lekker 56 58.. en met een complimentje verder rijden..
laatste brommer in beeld was mooi. een aprilia rs 50 1998.
Waar is de tijd .... ik had als 17-jarige (24jaar geleden) een parelmoerwitte Honda MBX 50cc . Ik heb de originele motor vervangen door de motor van een Suzuki RM puur cross met 6-vitessen en waterkoeling . Dat was pas een bom ! Als je in 6-de versnelling de gas iets te hard opendraaide dan ging je op 1 wiel ! Max snelheid : 120 km/u . De lokale gemeentepolitie en de toen nog bestaande Rijkswacht heb ik tientallen keren 'mijn vinger' gegeven als ze hun pogingen staakten om mij te stoppen . Maar , ik ben uiteindelijk in Mechelen gepakt geweest omdat je 2 agenten op een motor niet zo gemakkelijk verschalkt ... resultaat : Brommer definitief kwijtgeraakt wegens geen homologatie , geen geldig rijbewijs en verzekering voor deze cilinderinhoud , boete van 40.000 Bf (1000 Euro), rijbewijs ingetrokken en 2 jaar verbod gekregen om mijn rijbewijs van de auto te mogen afleggen ... miserie ! Maar , ik zou het zo opnieuw doen :-)
Held!
ow nee help wat erg maar drugs dealen is veel minder erg he
AMEN VOOR DE LAATSTE SPREKER!!!
Oe shit. Dat morse code apparaat moet ik hebben 0.0
Allemaal mooie roxen & boosters man.
"Da vinnek echt ni grappeg ze manne"
Alle wagens in beslag nemen want ze rijden sneller dan de toegelaten snelheid van 120 km per uur; De politie zou enkel die scooter moeten in beslag nemen die dan gepakt wordt tijdens het te snel rijden. Inbeslagname is gewoon diefstal in dit clipje.
gestapo
Nee gwn niet, een brommer mag van zig zelf max 45 gaan dus en een auto zo hard als je kan maken. Het heeft dus niks te maken met een snelheids overtreding
een auto heeft sowiso meer vermogen nodig om vlot op te trekken en om bij snelheden tot 120 km/h langdurig te kunnen rijden zonder dat de motor overdreven belast moet worden
wasuprobleemjoh
waarom moet een brommertje dan 100% volgas rijden?
ga gewoon een kleinere auto rijden
wasuprobleemjoh
je wilt 120 rijden, maar dat hoeft niet hoor, dat is DE MAX SNELHEID
80 is ook prima, heb je niet zon dikke motor nodig
iedereen in een fiat panda, met max 3 versnellingen zodat je max 100-120 haalt, met wind mee bergje af
ga je maar 50 wind tegen berg up? ja nou pech zegt de overheid dan
vroeger had ik een geel zwarte honda camino custom met mallosi pijp had een knop als flikken tegenhielden drukte ik op da knop en ging op de band 30per uur normaal reed ik 80per uur damn waar is dien tijd.
Leer eerst een tekst schrijven en kom dan nog is terug.
kortenberger zo aggresief. en het is toch verstaanbaar wat hij wilt zeggen
+kortenberger, Je schrijft zelf fouten.
wat id de beste begrenzer?
opgefokt? bedoelen ze niet opgevoerd?
de politie is opgefokt door hun steroid gebruik
Kristof, je reageerde op iemand die een schrijffout maakte met volgende zin: "Allemaal goed en wel, maar als je 'voorsteld' met een d schrijft, dan ben je echt een kansloze dwijl. Het onderwijs in NL is echt ondermaats ...". Je maakt hier zelf een zeer zielige schrijffout. Het is dweil en niet dwijl. Triest, echt waar.
het onderwijs in nederland is veel beter. als ik hoor hoe slecht belgen de taal spreken en heel veel woorden niet eens uitspreken dan kan je niks over de nederlandse taal zeggen. ook verzinnen belgen woorden en plakken ze woorden aan elkaar die helemaal nergens op slaan.
Helemaal in de ban van zijn eigen land en taal dat zelfs voor vele belgen onverstaanbaar is omdat het gewoon ZO LELIJK wordt uitgesproken! Het Nederlands heeft verschillende accenten als u vraagt aan een Belg spreek algemeen Nederlands dan kan die persoon dat ook. Dus niet uit de hoogte gaan doen met "Ons onderwijs is beter"!!!
spindedark Goed onderwijs drukt zich niet uit in het goed beheersen van een taal. Vlamingen hebben vele dialecten en spreken Vlaams, geen Nederlands zoals men Nederlands in Nederland praat. Je bekritiseert het onderwijs maar je maakt meerdere schrijffouten. Beetje zielig, niet? Leer hoofdletters gebruiken.
waarom gaat die kerel op 6:36 dan niet gewoon een standaard brommer halen?
Das waar zn 25 brommertje en sommige 45 brommertjes. Zijn er eigenlijk niet op gebouwd voor die snelheden.
Eerlijk gezegd is 45km/uur ook onzin natuurlijk. Je moet in zowel BE als NL op heel veel plaatsen op 50km/u wegen waar iedeeen 50-55 op GPS rijdt, en dan kom jij aan met je afgeknepen brommert die 45km/u op TELLER rijdt (dus iets van 40 op GPS). Nee dat is lekker veilig ;p Gewoon alle bromscooters ontgrenst verkopen, normaal optrekken bij een stoplicht, minder verbruik, geen gevaarlijk inhaalmanouvres van auto's die geirriteerd raken en gewoon bekeuren op slecht rijgedrag of gevaarlijke aanpassingen aan de scooter. Maar laat ze in godsnaam 55 km/u op de teller rijden.
Jij komt hier ook door id aflevering van volt gisteren zeker:p
Hoe remmen ze? Wel eens de Flintstones gezien?
Wauw, wat een scheurijzers. Als ik vroeger mijn brommer opvoerde, ging ie misschien 60 en daar was nog minstens 10 km grootspraak bij. 😂
Rip Al die Scoobies bro :(
Wedstrijdje?
Opzich best Dom, he hebt geen weersrand als ik een ziek zware vertanding heb wat ik niet haal op de weg met weerstand maar wel op die dyno zonder weerstand gaat die ziek veel harder op de dyno
Das ziek ziek jonghe
Indd
Mijne ha op de weg op teller net 45 dus reken 35-40
Wss dyno 50-55
Bij de uitlaat heet dit "resonatiebuisje" :P
Ik snap dit echt niet, je hoeft in België geen kenteken op je brommer, en als die toch al opgevoerd is, waarom niet gwn boeken als er een controle is? Gwn het bos in xD
MrSamLar1 Je moet in belgie wel een kenteken vanaf 2014 of 2013
Ja maar kijk in dat filmpje, die derbi komt uit 2006, zat geen kenteken op. En de top zat rond 100, wat ik wel betwijfel omdat hij er best origineel uitzag. denk dat er iets mis is met de rollebank. Maar ik zou dan srs gwn het bos in janken ben je ze na een tijdje echt wel kwijt.
+MrSamLar1 Die Derbi kan niet uit 2006 komen want deze documentaire komt uit 2004
ErkanEspadaX Sorry het is idd een 2002 tm 2003 model. Maar voor het idee, hij komt dus sws niet uit 2013 of 2014
***** Haha nice, zou ik ook doen
Ik fiets op mijn 'homemade elektrische fiets' ook makelijk 40 45km/u ga ik dan ook tehard?😉
Gaming _Delfzijl ja dan ga je volgens de nederlandse wetgeving veel te hard op je e bike
11:08 weet iemand welke brommer die voorste is? Of dat uberhaupt een brommer is?
Aprilia tuareg 50
beste video ever
Een sms voor power , 11 jaar geleden ❤
Het is simpelweg gewoon gevaarlijk voor scooters en schakelbrommers om veel zacther te rijden dan auto's. 45 op een 60 weg, lekker handig.
En de meeste auto's rijden bijna altijd 10-15km per uur harder dan de toegestaande snelheid. Nou dan zit je aan een verschil van 30km/h. Alle scooters en brommers worden na het komen van de fabriek, begrenst. Altijd grappig hoe de politie denkt dat ze standaard zo traag zijn. Puur voor de wetgeving is dat.
EDIT: Die laatste man snapt het inderdaad.
Kheb hier in Oostende nog ne goeie oude MBK Rocket Booster van 1998 die momenteel 70 gaat, rapper moet voor mij niemeer zenne :)
Gaan ze dezelfde controles ook doorvoeren op elektrische fietsen?
Haha mijn snor is ook opgevoerd maar dit gaat te ver haha
25km/h is echt weinig ! 45 is al wat beter maar is weinig.standaard zonde begrenzingen gaan ze gemiddeld 75km/h.En die snelheid hoort bij zo een brommer.Als je extreem gaat tunen zodat de scooter over de 100km/h gaat ja dan begin ik me ook vragen te stellen ...
alleh hoe remmen zij dan? met hun voeten! 1:10
10 jaar later en nog geen bal versoepeld alleen maar verergerd
ik dacht dat het in nederland erg was
Mijn eerste 'snorfiets' was een MTX Honda "50 cc". Toen ik met versnellingen leerde rijden trok ik hem de eerste keer open en ik reed ineens 120 km/h... 16 jaar,eerste bromfiets en een 65 cc zonder mij in te lichten,gelukkig leerde ik snel en heb nooit ongelukken gehad. Ik lieg,ik ben 1 keer gevallen, toen ik ladderzat was en achteromkeek voor geen enkele reden en pats! Op mijn bakkes! Hahahaha.
Kun je er niet tegen dat ik gelijk heb?
En u bent begonnen met de zogenaamde ''Nutteloze'' discussie,
+ ook dat u al meermaals scheldwoorden heeft gebruikt,
En dat is één van de tekenen van een uiterst laag maatschappelijk niveau,
Bij deze is deze discussie voor mij part afgelopen,
Dag en bedankt.
Die laatste man heeft gelijk
😂😂😂 zo te zien is iederéén jarig
Met 70cc nog niet eens 100 dan doe je ook wat verkeerd
helemaal eens me wat dieje gast op het einde zegt
En er is tot op de dag van vandaag nog helemaal niets veranderd... Alsnog loopt mijn brommer nog netjes 85 ;)
Die laatste baanmoto!! Zwaar opgefokt
Dit is in belgië in nederland krijg je een wok dus ben je hem niet kwijt
In Nederland noemen we het opvoeren, in België noemen ze het opfokken.
Ze snappen het nog steeds niet, een 2 takt gaat sneller op de rollenbank dan op de baan.
🤣🤣 tf heeft dat met 2 of 4 takt te maken job dbiel
Pure onzin, ik blijf er bij. We gaan auto's toch ook niet begrenzen of wel?
en daarbij moeten wij met 45 op een 60 weg wij voeren op voor de veiligheid niet voor het snelle rijden zodat we meekunnen met het verkeer waar wij mee de weg moeten delen gewoon aan de snelhedenhouden die worden aangegeven op de weg 60 moet makkelijk kunnen auto's mogen ook maar 100 en kunnen 300 en daar zijn ze ook niet op gebouwd 😉
die laatste die heeft het bij t goeie ent
ent? 🤣
Bij eerste instantie zou ik zeggen de bestuurder van de scooter de kans te geven het voertuig laten af te stellen tot de toegelaten snelheid, wel met schappelijke termijn vermits deze naar de garage moet.
2de maal opnieuw te hard, vanaf dat moment pas overgaan tot tijdelijk inbeslagname :) maar de wet veranderd regelmatig en wat is nu de juist procedure?
En nu anno 2021 sjeest oma van 85 met 45 op de fiets.
die laatste guy heeft gesproken
De meeste auto's gaan ook 2x zo hard als de max. toegestane snelheid. Mag allemaal. Doe daar eens iets aan. Gelul over het milieu.
we gaan hier van aardappels naar sugar jackson en freddy de kerpel WTF is dees hier? ik dacht dat het hier over brommers ging?!
In Nederland krijg je een wok ben blij dat wij geen directe in beslag name hebben
11:08 wat is dat voor brommer??
+MrCobra Een Fantic Oasis geloof ik :)
mijn pa ze camino ging 120 maar door nafte kraantje te draaien ging ie mooi 25 :))
Ik vind een 25kmh is echt gevaarlijk en 45 ook ik ben in België en de fietspad es rare en in een nationale 70kmh of 90kmh als uw snorfiets 25 rijd ben uw echt dodelijk in gevaar als uw 65 of 70kmh rijd is die echt béter ma bon de staat wil geld en de rijbewijs word strenger en strenger en duurder... rip 2018
Ja maar je kan niet met 65 over een fietspad heen gaan he
@@Ricardo54975gaat prima👍
in Frankrijk vanaf 16 jaar oud 125cc
Niet voor 't een of ander, maar ik heb nog steeds een scooter die 150+ loopt, geen enkel probleem als je 'm alleen af en toe een keer gebruikt.
het uitleg met die afsteller klopt ook niet, het bakje op afstandsbediening werkt dient voor het uitschakelen van de afsteller en iedere keer wanneer je het contactslot af zet is ie automatisch terug begrenst, dus als de politie je tegenhoud moet je nieks doen gewoon contact afzetten en die rijd 45 km/u. Heb deze ook gehad, heeft paar keer men redding geweest, werkt alleen goed scooters...
Verspilling van politie capaciteit.
Polini cilinder en alaka erbij dan 100km p/u das niks dat doe ik al met een 50cc
Ik zie deze reportage nu pas 6 jaar na datum maar moet toch effe het volgende kwijt 160km/h geen klein beetje overdreven verder is de meting met het toestel door de politie gebruikt totaal ongeloofwaardig waarom? ten eerste het voorwiel draait niet ten tweede er is geen luchtweerstand ten derde er is geen wrijvingsweerstand dus totaal on correcte meting
Haha die Honda mtx sh had zn beste tijd wel gehad
Had een gek nu al wel €450 voor geven gaat hard met Honda
nu praat ik dan over nederland en dit is belgié maar in nl moet je al theorie doen en praktijk examen en word niks veranderd aan snelheid dus alles wat hij zegt is in nederland aan de orde dat we dan klaar zullen zijn voor 60/70 km/u maar het blijft 45 hier en op de grote weg er mee dus je eigen lekker kapot laten rijden met 45 km/u met auto's die geen geduld hebben en je ff voorbij komen bij een doorgetrokken streep/verdrijvingsvlak/ wegversmalling
ze moeten dat toelaten, geef ons een 125cc, rijbewijs enzo vanaf 16, als je brokken maakt, zijn het dan legale brokken, die ook minder kosten. Als je te snel rijd, ook rechtvaardig. Het is ook veiliger, aangezien dat zoals die meneer zegt: het is gevaarlijk omdat die scooters niet optrekken
Je weet toch dat universiteit in belgië niets voorsteld?
Atheneum bij jullie is VMBO-k hier.
de peren erin steken
lol waar is de tijd da ik met men camino 120 rijdt :)
Die bestaat nog;)
met de kreidler over de snelweg!
+bishplis: been there done that ;)
Vroeger in de jaren 1988 tot en met 1991 kon je de politie van alles wijsmaken ze zaten meer op cafe pintjes te drinken hielden zich nie bezig met deze flauwekul.
ben het eens met die laatste agent het is beter om die jongere hun a1 te laten halen en op een 125cc te laten rijden dan ze zo laks maar door te laten gaan
1:11 terug schakelen met weinig gas 🤷🏼♂️
Rick The Master [Meme] [Gamer] gwn op de moter remmen ja,want jij wil niet als je in de 4 zit qua toeren,terug te schakkelen naar 2
wa die gas zegt opt einde zou perfect zijn gewoon iedereen mag 125cc maar je moet u wel aan de snelheid houden daje mag . en aub deze tijd voor u rijbewijs B te behale moeie rond de 300€ betalen aleja mijn brommer eeft me moeite 300€ gekost XD
ferraris halen boven de 300 km/u maar je mag in belgie maar max 130, een 50cc gaat 70 en je hebt een boete..wtf
120 km/h
zitten er geen kenteken platen om belgische scooters??
en waarom veranderen wij de wet geving niet, nederland heeft het zelfde "probleem" de wet is niet mee gegaan met de tijd, iedereen rijd harder dan toegestaan en de gene die 20-45 rijd valt gewoon keihard op!, omdat die zo langzaam gaan als je het vergelijkt met verkeer er om heen!,
nou met mallosi mhr rotzooi kom je toch echt wel bij de 160 in de buurt. mits je een goed motorblok hebt niet zo`n duplo ding
ach 160 gewoon 180cc MHR of 210cc fabrizi klaar
160 weet ik niet maar ik heb 140kmpu gereden op n nrg en hij was nog niet op zn best afgesteld
Hoe verder ik dit filmje bekijk hoe meer ik me erger ben nochtans ondertussen 58 jaar en rij zelf moto maar dit gepest vanwege de politie met on correcte metingen bij mij werd er niks in beslag genomen dit is totaal onrealistisch op deze manier rijd alles te hard volgens de normen geen wrijving geen luchtweerstand alee met wat zijn we bezig
Ik ben benieuwd of die jongens rekening houden met de constructie sterkte van zo'n scooter . Ze zijn niet gebouwd om 160 te mee te rijden , dus zal je ook o.a. het frame moeten verstevigen lijkt mij !
Iedere 2 takt scooter kon op een veilige manier 80a90km/u..
Juist een scooter met 40km/u tussen auto’s zetten welke minimaal 55a60 rijden.. dat is de jongeren bewust in het gevaar duwen
@@lude5th246wrm nou weer iedere 2 takt. Alsof er verschil is met 4 takt in het frame
@@180fxr 2takt was eerder en is ook sneller.
@@lude5th246 ja dus. Iedere 4 takt kan ook wel op een veilige manier 80/90. Zit ook geen verschil in het frame tussen een 2t en 4t model
@@180fxr je hebt er duidelijk geen verstand van.. NEWBEE
Godver, 10km te snel en je bromfiets word al in beslag genomen.
6:45 maar wel veeelste hard laten lopen wat een pipo whahaha
Het iq ligt hoog bij onze buren.
heb altijd een hekel gehad aan die klein brommerkes van die jonge gasten kweni hoeveel lawaai en rook en trijd ocharm 50 vaak zelf niet. of dan van die opgefokte toestanden levensgevaarlijk zoals die laatste zegt allemaal met nummerplaat en laat ze rijbewijs halen of breng ze aan verstand dat ze gewoon op 18 met auto rijden of deftige brommer kopen..
kimco 50cc niet 4 tackt GEEN 70 KM