Video này em xin bỏ ngỏ một điều, đó là kinh nghiệm xử lý khi bị bó phanh. Mong các bác tài già vào tư vấn chia sẻ để mọi người tham khảo. Cảm ơn các bác.
Trước đây tôi lái xe be (REO) khai thác lâm sản. Xe chở gỗ rất nặng nên khi xuống dốc chỉ dùng số một mạnh hoặc hai mạnh để máy ghì xe là chính, dùng thắng chỉ là phụ khi tua máy bị đùa. Một kinh nghiệm nữa là đừng tin cái thắng bao giờ cũng tốt, vì có thể cái đạp trước còn ăn nhưng cái đạp sau đã mất thắng do ống dầu bị cây chọt gãy hoặc cúp pen bị rò dầu thắng. Kết luận: đi số là chính
Mấy bác nói Abs chống bó cứng phanh là đúng nhưng nó chỉ đúng trong trường hợp khi bạn đạp phanh gấp thì Abs sẽ hoạt động điều chỉnh lượng dầu được nén xuống phanh ở một mức độ nào đó ko quá mạnh khiến bánh xe bị bó cứng và lết bánh mà vẫn chạy từ từ đến khi dừng hẳn với thời gian nhanh nhất có thể.Còn bó phanh được nói trên do những tác động từ bên ngoài khiến cho phanh ko thu vào được nên dẫn tới hiện tượng bó phanh chứ ko liên quan gì đến dầu phanh và trong trường hợp này Abs vô dụng vì nó ko liên quan đến chức năng của Abs
Hôm nọ đi Na Rì Bắc Cạn xe e bị bó phanh bốc khói lên. Chắc là do phanh nhiều đĩa phanh nóng bỏng lên. May mà kịp thời dừng lại nghỉ một lúc cho má phanh và đĩa phanh nguội mới đi tiếp..!
dạ con chào chú, cho con hỏi khi nào thì cần vệ sinh phanh, tra mỡ và piston phanh vậy ạ ? cho con hỏi thêm là khi nào cần sử dụng dung dịch vệ sinh buồng đốt ạ
Chào bạn, phanh thường được kiểm tra và bảo dưỡng ở những kỳ bảo dưỡng lớn như 40.000km, 80.000km, nhưng có thể kiểm tra và bảo dưỡng ngay khi thấy những dấu hiệu bất thường hoặc trước khi đi đăng kiểm.
em bị mất phanh, bể 2 miếng ép thắng đĩa bánh trước bên phụ. đạp phanh ko có tác dụng. đúng hôm mùng 2 tết xui xẻo. thế là chạy đường phố hay đường trường toàn căn trước tình huống mà về số thấp để hãm động cơ. đến đèn đỏ thì cứ 5 4 3 2 1 rồi kéo thắng tay mới dừng lại hẳn đc. cứ chạy như thế đến mùng 10 tết mới có thợ sửa.
Ko sao bác ơi, nếu phanh đĩa còn mới và cao su chụp bụi ko bị rách. Còn nếu là phanh tang trống thì nguy. Tuy nhiên, dù là phanh nào thì bác cũng nên đưa xe đi kiểm tra và bảo dưỡng lại.
Tipcar cho e hỏi. Xe e xpender 2019. Mỗi lần e đạp phanh thì chân phanh có hiện tượng bị tựt tựt. E lên hảng vệ sinh 2 lần rồi. Nhưng ko hết. Tipcar có thể giải thích bị gì. Để em đi sửa chữa. Cám ơn
Em chào tích ka em có con ce toytazec,2005, đi trên đường nghe tiếng kêu kin kit, mà em không dap phamh mà vẫn kêu em thứ đạp chân côn gíaphamh thì lại hết kruanh ạ anh tự vấn dup, Em nhé em cảm Ôn anh dat nhiều chức anh đặt nhiều công việc thành đạt
Nói tóm lại, dùng dầu thắng tốt, thì ít bi bó phanh, dầu giả hay bin tông, không dc bôi trơn tốt, nên hay bị bó phanh, giống như mình dùng xăng bi pha, rồi ông cố nội
A cho e hỏi . Xe e mazda 3 đời 2019. Odo 42 ngàn km. Má phanh xe e còn dầy lắm . Mà thợ nói bị chai .nên thay mới hết ( 2 cái sau 1,8tr và 2 cái trước hết 2trieu)
xe tôi hôm nay mới chạy ra đường, có hiện tượng bị giật giật , khi dừng lại kiểm tra thì thấy thắng bánh sau bên tài rất nóng, các bánh còn lại mát bình thường, có phải bị bó phanh ko ad?
Anh ơi cho em hỏi. Xe em innova 2008. Khi rà thắng và thắng gắp .tiếng abs kêu khó chịu lắm ạ. Em đã thay abs bố cả 4 bánh và láng đĩa thắng vẫn kêu ạ .mong anh chỉ giup cảm ơn anh nhiều
Má phanh ko thay định kỳ bác ạ, ko cần kiểm tra. Khi nào mòn thì sẽ có tiếng kêu két két (nếu má có lá thép cảnh báo mòn) hoặc đèn cảnh báo (nếu có cảm biến).
Nếu bác đi khéo, ko phóng nhanh phanh gấp, đường lại đẹp thì có thể cả đời xe ko thay đĩa phanh. Má phanh thì kiểm tra thấy mòn hết vạch cảnh báo thì thay bác ạ.
@@TipcarTV xe e lúc mua lại là 32k km. Giờ 44k. Nay đi thay lốp mùa đông thợ báo phải thay cả đĩa và má ạ. Buồn luôn. Đợt thay lốp hè thấy lúc di chuyển chậm từ phần lốp kêu rẹt rẹt mà e k biết để kiểm tra. Thợ thì bảo k vấn đề gì. Cám ơn Tipcar nhiều ạ. Từ giờ chắc thường xuyên kiểm tra má phanh hơn ạ.
Má phanh không thay định kỳ, mà phải kiểm tra thực tế bác ạ. Nếu bác đi cao tốc thường xuyên và ít phanh thì sẽ đỡ mòn hơn người thường xuyên đi phố và phanh nhiều.
Bác cho em hỏi mấy ngày gần đây do mưa nhiều lên em đi qua vững nc sâu nửa bánh và về đỗ 1/2 ngày. Sau đó nổ máy và xe bị bó chặt phanh sau. Xe bị vậy là nguyên nhân j vậy bác. Em cảm ơn. E xe bán tải fordranger 2020
Bạn cho mình hỏi. Xe mình Masda 3 2019.xe minh đang đổ xăng, mình về số N và kéo phanh tay. Xong mình về D để di chuyển thì xe bị bó phanh. Mình rất sợ và về số P. Xong thì cần số cũng cứng luôn. Mình đt đc tư vấn thì mình tắt máy và đề lại. Cho mình hỏi nguyên nhân vì sao ạ. Xe mình số tự động
@@TipcarTV sau khi tôi rửa xe xông đậu ở gara đến ngày hôm sau lấy xe đi khi nhã phân tay nhưng phân vẫn bị bó cứng phải ga lớn nhưng bao giờ cũng phát ra tiếng kêu bó phân và xe giật mạnh sau đó xe mới di chuyển được.
Sau khi rửa xe xong, bên trong phanh còn ướt. Bác kéo phanh tay thì má phanh và tăm bua ép vào nhau trong tình trạng có nước. Nước sẽ làm cho tăm bua bị gỉ và bám chặt vào má phanh. Khi di chuyển, bác có thể cài số tiến, ga nhẹ, rồi cài số lùi, ga nhẹ, lại cài số tiến, ga nhẹ. Vài lần như vậy là nhả thôi bác.
@@TipcarTV xe cũng bị hiện tượng như vây e nha thắng tay vào số d đạp ga 2 lần ko đi lần thứ 3 nó kêu to bạc bạc 2 bên thắng sau rồi xe nó đi luôn vây xe và thắng có bị j ko a
Các bạn cho mình hỏi, mình đang chạy city bản L, lúc đạp phanh dừng đèn đỏ, vẫn giữ nguyên số D, khi nhả phanh để chạy thì hay nghe tiếng lục cục, như này có sao ko ạ
Tôi có con bán tải Hillux 2013 khi phanh thì bị aen không đều, cụ thể bánh trước bên lái bị bó cứng khiến xe bị dừng đột ngột và rất gấp, xin hỏi lỗi đó sử lý có nhanh ko?
@@TipcarTV Xe aô thì đạp côn về số ....Nhả côn ra.. Xe số tự động thì 1/ phải bật đèn khẩn cấp ..bấm còi ... 2/ Giữ nguyên làn chạy 3/ CẤM VỀ SỐ P 4/ Mở tất cả cửa kính 5/ Đánh lái nhẹ sang phải sang trái ..nhưng ko quá nhiều 6/ Tìm cách vào vệ đường 7/ Cho xe lao vào cây cối ..bờ tường ..( đây chỉ là lý thuyết học trong trường ) VA tìm hiểu thực tế rồi diễn đạt lại .Chú làm sẽ hay và tốt hơn anh .Cám ơn.
Đoạn vệ sinh ắc suốt phanh. Gara bôi cái mỡ đó vào thì lạy luôn. Mỡ đó nhanh khiến phớt cao su nở ra làm suốt phanh ko di chuyển được, gây bó. Mỡ bôi ắc suốt phanh phải là mỡ silicon đặc chủng chuyên cho phanh mới đảm bảo suốt phanh hoạt động ổn định và bền, cao su không bị nở.
@@TipcarTV Mỡ đó chỉ dùng 1 time ngắn, hoặc đối phó khi không có mỡ chuyên dụng. 1 số gara ẩu (ko hàm ý gara trong clip) dùng 1 loại mỡ cho tất cả. Mình đã thực tế, mỡ bò thông thường làm nở, rạn nứt cao su. Hay nói cách khác các chi tiết nhựa, cao su ko chịu được loại mỡ này.
1/ Xe chính chủ . Hỏi chuyện xem nghề nghiệp họ làm gì ? Có hay đi ngoại tình ko? Cứ sau mỗi năm lăn bánh , bạn trừ đi 7000 đến 15.000 km . Có thể họ đi ít hơn số đó ..nhưng cộng thêm hao mòn do thời gian. Nếu xe từ 5 đến 10 năm mà nhập nguyên chiếc thì mỗi năm × 15.000.đến 30.000 km. Xe nhập nguyên chiếc Xịn mới chạy 2, đến 3 năm ..càng phải cảnh giác... Mưu mẹo thì nhiều ..bạn hãy tìm hiểu thêm . Ví dụ ..xe mới là 500.. Xe cũ ...bạn hãy tính đến 1/ Bảo dưỡng gầm 2/ Thay các loại phin lọc 3/ Thay các loại dầu 4/ Thay nước làm mát 5/ Thay má phanh 6/ Thay Ac quy 7/ Dây đai 8/ Các cảm biến điện tử.
Tipcar cho mình hỏi.Mình đi CX5_2020.Khi về bãi đỗ,mình đỗ xe về P mà ko kéo phanh tay Điện Tử.Liệu như thế có lợi và hại gì.Vì mình nghe nói,kho má phanh bị ướt nhiều khi phanh tay điện tử không nhả ra.Cảm ơn trương trình👍
Em hay mang xe vào hãng bảo dưỡng luôn có mục vệ sinh phanh nhưng e ko biết họ có vệ sinh thật ko ạ, ko biết tipcar có cách nào nhận biết ko, e chạy xe trc sau khi vs đều ko thấy khác biệt gì, nhìn mặt đĩa cũng ko có gì mới.
Có thể là thổi bụi, đánh sạch bề mặt má phanh, tra mỡ vào ắc suốt phanh... Về cơ bản là cảm nhận bằng chân không có gì khác mấy, trừ khi bác phải có máy đo lực phanh như ở đăng kiểm ấy.
Tipcar TV à. Nhiều nguyên nhân nữa. Do tổng phanh trên bị kẹt ko hồi dầu này do cụm van cân bằng trên các dòng như hundai 1.25t bị kẹt bị hỏng. Do mai ơ rơ đảo mâm dừng bị vênh. Vv nhiều nguyên do nhưng cái b nói nó là cái cơ bản nhất rồi. Còn nhưng nguyên do kia thì hiếm gặp nhưng mà làm khá nhiều thợ chưa kinh nghiệm đau đầu
Đấy ko phải là kẹt đâu bác. Đó là hiện tượng má phanh còn ướt khi kéo phanh tay, nước sẽ làm cho trống phanh bị gỉ và bám chặt vào má. Khi đi chỉ cần vài số tiến, rồi lại chuyển số lùi, vài lần như vậy là sẽ nhả ra thôi.
Mấy bác cho mình hỏi xe mình số tự động đi rửa về đỗ 3,4 hôm, chỉ về số P ko kéo phanh tay lúc lấy ra đi thì lên khởi động vào số D thì cảm giác như bị bó phanh lại, phải đạp thêm tí ga xe mới chạy. Thế là bị sao nhi???
xe mình hôm tháng trước bị bó phanh, gara đã xử lý hôm nay lại có hiện tượng bó phanh trước. trước đó tháng 2/2022 đã bảo dưỡng chính hãng - thế mới đau ruột.
Nguyên nhân bạn bị kẹt phanh là do thợ họ xử lý rất ẩu, xong đâu lại vào đấy, mình cũng bị rồi thợ hãng làm rồi, rồi xong bệnh lại tái phát, họ bỏ qua khâu xử lý rỉ sét trong cùm thắng,và khâu lắp phớt 2 cái này rất là quan trọng không làm kỹ piston không kín ,nước lại vào tiếp và lại kẹt tiếp thôi, mình sẽ up video mình tự xử lý phanh ô tô tại nhà ngon bổ rẻ cho bạn nào muốn tự tay chăm sóc, còn khâu quan trọng để phanh không kẹt nữa là phải thay dầu phanh định kỳ nha bạn 1 năm 1 lần là ok đó vì dầu phanh không mắc đâu, bản thân nó luôn hút nước khi nó hút nước vào chính nó quá nhiều cũng gây nên rỉ sét trong hệ thống phanh luôn, khi bạn đi thay dầu tuyệt đối xem bình dầu ở ga ra họ khui sẵn chưa nếu khui rồi mà chưa xài để vài tháng cũng vứt đi không được đổ vào xe hại phanh lắm nha.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Video này em xin bỏ ngỏ một điều, đó là kinh nghiệm xử lý khi bị bó phanh. Mong các bác tài già vào tư vấn chia sẻ để mọi người tham khảo. Cảm ơn các bác.
Hóng cách sử lý
Thực sự rất khó xử lý nếu bất ngờ bị. May mắn 10 năm cầm lái. Chưa từng bị.
Trước đây tôi lái xe be (REO) khai thác lâm sản. Xe chở gỗ rất nặng nên khi xuống dốc chỉ dùng số một mạnh hoặc hai mạnh để máy ghì xe là chính, dùng thắng chỉ là phụ khi tua máy bị đùa. Một kinh nghiệm nữa là đừng tin cái thắng bao giờ cũng tốt, vì có thể cái đạp trước còn ăn nhưng cái đạp sau đã mất thắng do ống dầu bị cây chọt gãy hoặc cúp pen bị rò dầu thắng. Kết luận: đi số là chính
Cách tốt nhất : gọi cứu hộ
Trước khi bó phanh có báo hiệu gì để nhận biết không ad nhỉ ..?
Mấy bác nói Abs chống bó cứng phanh là đúng nhưng nó chỉ đúng trong trường hợp khi bạn đạp phanh gấp thì Abs sẽ hoạt động điều chỉnh lượng dầu được nén xuống phanh ở một mức độ nào đó ko quá mạnh khiến bánh xe bị bó cứng và lết bánh mà vẫn chạy từ từ đến khi dừng hẳn với thời gian nhanh nhất có thể.Còn bó phanh được nói trên do những tác động từ bên ngoài khiến cho phanh ko thu vào được nên dẫn tới hiện tượng bó phanh chứ ko liên quan gì đến dầu phanh và trong trường hợp này Abs vô dụng vì nó ko liên quan đến chức năng của Abs
chú nói đúng
Em không biết gì về xe cả, nghe anh nói mà học thêm được nhiều thứ. Chúc anh và team Tipcar TV ngày càng thành công nhé.
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Tipcar làm về hệ thống thước lái và hệ thống trợ lực lái (trợ lực điện, và trợ lực dầu) đi ạ. Thanks
Bạn thuyết trình hay quá, làm thế nào để xem hết các video của bạn về xe oto? Xin cho tôi hướng dẫn
Bác cứ vào trang chủ kênh, vào mục video là hiện ra hết đó bác.
chú nói rất hay và chi tiết
A rất có tâm
Kênh hay như này lại ko xem thì đi đâu 😁
xin cam on anh....rat hay va chia se cho moi nguoi biet.
Hóng video bác Việt Anh mỗi ngày. Hay và ý nghĩa bác ạ.
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar từng ngày nhé.
Hôm nọ đi Na Rì Bắc Cạn xe e bị bó phanh bốc khói lên. Chắc là do phanh nhiều đĩa phanh nóng bỏng lên. May mà kịp thời dừng lại nghỉ một lúc cho má phanh và đĩa phanh nguội mới đi tiếp..!
a cho hỏi độ dày đĩa phanh bao nhiu mm và mòn bao nhiêu mm thì phải thay đĩa mới
cám ơn bài chia sẻ của ad !
dạ con chào chú, cho con hỏi khi nào thì cần vệ sinh phanh, tra mỡ và piston phanh vậy ạ ?
cho con hỏi thêm là khi nào cần sử dụng dung dịch vệ sinh buồng đốt ạ
Chào bạn, phanh thường được kiểm tra và bảo dưỡng ở những kỳ bảo dưỡng lớn như 40.000km, 80.000km, nhưng có thể kiểm tra và bảo dưỡng ngay khi thấy những dấu hiệu bất thường hoặc trước khi đi đăng kiểm.
Cảm ơn bạn
Xe mình đang gặp sự cố trên
Kênh này bổ ích thật ❤
Thank bạn
Thích xem kênh tipcar tv và trà đá oto nhất. Học hỏi được nhiều thứ. Chúc kênh ngày càng phát triển nhé.
Cảm ơn bác!
Bác làm video về tay lái trợ lực điện và dầu đi ạ
Vâng bác, em sẽ lên kế hoạch ạ :D
Cho toi hoi ko biet hs sap nhap hoc ,vìnass co giam gia xe 2 banh cho cac chau ko .cam on
Tôi là người lái xe mới không biết nên mong anh nói đúng
Khi đã bị bó thì xử lý thế nào, ví dụ như mình đang đi trên cao tốc
em bị mất phanh, bể 2 miếng ép thắng đĩa bánh trước bên phụ. đạp phanh ko có tác dụng. đúng hôm mùng 2 tết xui xẻo. thế là chạy đường phố hay đường trường toàn căn trước tình huống mà về số thấp để hãm động cơ. đến đèn đỏ thì cứ 5 4 3 2 1 rồi kéo thắng tay mới dừng lại hẳn đc. cứ chạy như thế đến mùng 10 tết mới có thợ sửa.
Bác đúng là thần lái! Phục bác! Em là em chịu :D
Tipcar cho tôi hỏi xe bị ngâm nước vào phanh có sao kg xin cảm ơn tipcar
Ko sao bác ơi, nếu phanh đĩa còn mới và cao su chụp bụi ko bị rách. Còn nếu là phanh tang trống thì nguy.
Tuy nhiên, dù là phanh nào thì bác cũng nên đưa xe đi kiểm tra và bảo dưỡng lại.
Khi chạy ra nhà xe xuống bậc doc e đạp thắng nó đứng lại là nó kêu kịch là sao a
Tipcar cho e hỏi. Xe e xpender 2019. Mỗi lần e đạp phanh thì chân phanh có hiện tượng bị tựt tựt. E lên hảng vệ sinh 2 lần rồi. Nhưng ko hết. Tipcar có thể giải thích bị gì. Để em đi sửa chữa. Cám ơn
Em chào tích ka em có con ce toytazec,2005, đi trên đường nghe tiếng kêu kin kit, mà em không dap phamh mà vẫn kêu em thứ đạp chân côn gíaphamh thì lại hết kruanh ạ anh tự vấn dup, Em nhé em cảm
Ôn anh dat nhiều chức anh đặt nhiều công việc thành đạt
Rất hữu ích
Cảm ơn bác nhiều nhé
Nói tóm lại, dùng dầu thắng tốt, thì ít bi bó phanh, dầu giả hay bin tông, không dc bôi trơn tốt, nên hay bị bó phanh, giống như mình dùng xăng bi pha, rồi ông cố nội
A cho e hỏi xe đi khoảng 10km có sử dụng phanh mà xuống xe sờ thấy hơi ấm thì có đảm bảo ko ạ
Phanh chỉ hơi ấm là ngon rồi bác. Bác xem qua video này nhé: ruclips.net/video/QoHZcdwm40M/видео.htmlsi=AgnEQMBMQBbCx5iS
Quá hay và chi tiết
A cho e hỏi . Xe e mazda 3 đời 2019. Odo 42 ngàn km. Má phanh xe e còn dầy lắm . Mà thợ nói bị chai .nên thay mới hết ( 2 cái sau 1,8tr và 2 cái trước hết 2trieu)
Má phanh bác cứ thấy mòn hết rãnh là thay, nghĩa là lúc ấy còn khoảng hơn 1 ly.
Thanks tipcar đã nói rất chi tiết dễ hiểu hiii...
Innova em đời 2008 khi rà thắng sâu sâu tí .tiếng abs phát ra to là bị gì ạ .cảm ơn anh
xe tôi hôm nay mới chạy ra đường, có hiện tượng bị giật giật , khi dừng lại kiểm tra thì thấy thắng bánh sau bên tài rất nóng, các bánh còn lại mát bình thường, có phải bị bó phanh ko ad?
Có thể bác đoán đúng rồi đó ạ.
Anh ơi cho em hỏi. Xe em innova 2008. Khi rà thắng và thắng gắp .tiếng abs kêu khó chịu lắm ạ. Em đã thay abs bố cả 4 bánh và láng đĩa thắng vẫn kêu ạ .mong anh chỉ giup cảm ơn anh nhiều
Tipcar tv cho e hỏi cách tự kiểm tra má phanh tại nhà dc ko ạ. Cách nhận biết phanh mòn và khuyến cáo bn lâu thì thay má phanh ạ. E cám ơn
Má phanh ko thay định kỳ bác ạ, ko cần kiểm tra. Khi nào mòn thì sẽ có tiếng kêu két két (nếu má có lá thép cảnh báo mòn) hoặc đèn cảnh báo (nếu có cảm biến).
Kênh làm topic nào cũng chuẩn cả
Bác mua đôi áo đồng hoạ tiết cam đỏ làm luôn 2 video luôn. Mới xem cả 2 xong và like mạnh
Ối, vậy là chẳng may bác xem 2 video mặc trùng áo thôi, chứ không phải mặc 1 áo sx 2 video liền nhau đâu bác, ka ka... :D
A ơi cho e hỏi. Đĩa phanh thường đi bao lâu thì phải thay ạ và Cách để kiểm tra má phanh để thay thế kịp thời ạ
Nếu bác đi khéo, ko phóng nhanh phanh gấp, đường lại đẹp thì có thể cả đời xe ko thay đĩa phanh. Má phanh thì kiểm tra thấy mòn hết vạch cảnh báo thì thay bác ạ.
@@TipcarTV xe e lúc mua lại là 32k km. Giờ 44k. Nay đi thay lốp mùa đông thợ báo phải thay cả đĩa và má ạ. Buồn luôn. Đợt thay lốp hè thấy lúc di chuyển chậm từ phần lốp kêu rẹt rẹt mà e k biết để kiểm tra. Thợ thì bảo k vấn đề gì.
Cám ơn Tipcar nhiều ạ. Từ giờ chắc thường xuyên kiểm tra má phanh hơn ạ.
Anh cho hỏi xe em đi dc 8 vạn đã đến mốc thay má phanh chưa ạ
Má phanh không thay định kỳ, mà phải kiểm tra thực tế bác ạ. Nếu bác đi cao tốc thường xuyên và ít phanh thì sẽ đỡ mòn hơn người thường xuyên đi phố và phanh nhiều.
video hay cam on ban nhung hoi thieu anh sang
Người giàu dư tiền ít người biết vay lắm a
Bác cho em hỏi mấy ngày gần đây do mưa nhiều lên em đi qua vững nc sâu nửa bánh và về đỗ 1/2 ngày. Sau đó nổ máy và xe bị bó chặt phanh sau. Xe bị vậy là nguyên nhân j vậy bác. Em cảm ơn. E xe bán tải fordranger 2020
Hầu hết các xe ô tô mà phanh bị ướt thì đều bị dính, nguyên nhân là do gỉ sét bác ạ. Vì vậy, khi phanh bị ướt thì bác không kéo phanh tay.
Rất hay a ah. Chúc a nhiều sk
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
ad làm về nguyên nhân và cách khắc phục khi bị kẹt phanh tay đi ạ.
Phanh tay hiếm khi kẹt lắm bác. Bác bị rồi hay sao?
xe e phanh sau là tang trống lên mùa mưa hay bị kẹt phanh khi kéo phanh quá mạnh
Bạn cho mình hỏi. Xe mình Masda 3 2019.xe minh đang đổ xăng, mình về số N và kéo phanh tay. Xong mình về D để di chuyển thì xe bị bó phanh. Mình rất sợ và về số P. Xong thì cần số cũng cứng luôn. Mình đt đc tư vấn thì mình tắt máy và đề lại. Cho mình hỏi nguyên nhân vì sao ạ. Xe mình số tự động
Rất hay và chi tiết .. Cảm ơn Tipcar ạ
Chào a ah. A cho e hỏi là trường hợp xe đang chạy mà mỗi khi đạp phanh là xe lại bị liệng sag trái la lỗi tai sao ak cảm ơn a
Em đã hồi âm bác ở video Isuzu nhé.
Có phải khi xe ko phanh lại đc khi va trạm tai nạn giao thông, nghĩa là xe có vấn đề về phanh phải ko ạ
Nhiều khi còn do người lái bác ạ.
Đồng chí này hình như ngày 26/7 gặp ở điểm dừng nghỉ Vĩnh Phúc. Ko biết đi Tam Đảo hay SaPa về ? :D
Bạn làm clip sau khi rửa xe phân tay bị bó cứng lý do và nguyên nhân.
Bác mô tả cụ thể hơn dc ko? Biểu hiện như thế nào bác?
@@TipcarTV sau khi tôi rửa xe xông đậu ở gara đến ngày hôm sau lấy xe đi khi nhã phân tay nhưng phân vẫn bị bó cứng phải ga lớn nhưng bao giờ cũng phát ra tiếng kêu bó phân và xe giật mạnh sau đó xe mới di chuyển được.
Sau khi rửa xe xong, bên trong phanh còn ướt. Bác kéo phanh tay thì má phanh và tăm bua ép vào nhau trong tình trạng có nước. Nước sẽ làm cho tăm bua bị gỉ và bám chặt vào má phanh. Khi di chuyển, bác có thể cài số tiến, ga nhẹ, rồi cài số lùi, ga nhẹ, lại cài số tiến, ga nhẹ. Vài lần như vậy là nhả thôi bác.
@@TipcarTV xe cũng bị hiện tượng như vây e nha thắng tay vào số d đạp ga 2 lần ko đi lần thứ 3 nó kêu to bạc bạc 2 bên thắng sau rồi xe nó đi luôn vây xe và thắng có bị j ko a
Các bạn cho mình hỏi, mình đang chạy city bản L, lúc đạp phanh dừng đèn đỏ, vẫn giữ nguyên số D, khi nhả phanh để chạy thì hay nghe tiếng lục cục, như này có sao ko ạ
Những âm thanh lạ thì phải kiểm tra trực tiếp ạ, chứ nghe từ xa khó lắm.
Hôm trc e đi bảo dưỡng phanh. Thấy thợ lấy giấy giáp mài mài quanh đĩa phanh nhẹ nhẹ. Như thế có sao ko a? E thấy họ mài xước chằng chịt cả má phanh
Ko sao bác ơi, đó là cách để loại bỏ những vết gỉ hay bụi bám thôi.
Tôi có con bán tải Hillux 2013 khi phanh thì bị aen không đều, cụ thể bánh trước bên lái bị bó cứng khiến xe bị dừng đột ngột và rất gấp, xin hỏi lỗi đó sử lý có nhanh ko?
Bị ăn ko đều...
Phanh ăn không đều thì phải kiểm tra cụ thể bác ơi, xem có bị bó không, có bị kẹt ắc hay piston dầu hay không...
@@TipcarTV nhờ kênh giới thiệu giúp gara nào uy tín với chứ đi sửa linh tinh mất tiền oan mà ko đạt KQ nhu mong muốn.
Cách tự xử lí bó phanh thế nào anh ơi
Vụ này em cũng đang chờ các bác tài già từng bị vào tư vấn thêm ạ :D
Anh Cho hỏi anh có biết bệnh này ko lái trước bị láng phanh ko bấm mà còn bị kêu kẹc kẹc trời mưa là rất hay bj
Tiếng kêu bất thường khó đoán từ xa lắm bác ơi.
Tuong tac mình nhe ❤❤❤❤❤wonderful của em
Chú em hãy làm video về cách xử lý và hành động trên xe số sàn ..số tự động..Khi phanh không ĂN NHÉ .Cho các bạn trẻ thêm kinh nghiệm.
Bác chia sẻ kinh nghiệm xử lý khi bó phanh đi.
@@TipcarTV Xe aô thì đạp côn về số ....Nhả côn ra..
Xe số tự động thì
1/ phải bật đèn khẩn cấp ..bấm còi ...
2/ Giữ nguyên làn chạy
3/ CẤM VỀ SỐ P
4/ Mở tất cả cửa kính
5/ Đánh lái nhẹ sang phải sang trái ..nhưng ko quá nhiều
6/ Tìm cách vào vệ đường
7/ Cho xe lao vào cây cối ..bờ tường ..( đây chỉ là lý thuyết học trong trường )
VA tìm hiểu thực tế rồi diễn đạt lại .Chú làm sẽ hay và tốt hơn anh .Cám ơn.
Rất thực tế và hay
Không phải chỉ có lái xe trẻ mới sử dụng phanh nhiều khi đổ đèo,nhiều lái xe già vẫn sử dụng phanh nhiều để... tiết kiệm nhiên liệu.
Tipcar cho mình hỏi sau khi thay má phanh trước thì xe của mình kêu két két khi đi lùi. Đi tiến thì không sao hết.
Xin cảm ơn
Tiếng kêu có thể có nhiều nguyên nhân bác ạ. 1 là do bó nhẹ, 2 là do đĩa bị xước, và 3 có thể do chất liệu.
Sáng nhả phanh tay mà xe ko chạy đc, phải đạp ga mạnh mấy lần xe mới chạy đc, đó có phải bó phanh ko? Nguyên nhân tại sao vậy bạn?
Nó là do hôm trước bác đi mưa hoặc rửa xe, đĩa phanh bị gỉ và dính vào má. Bác cứ cài số tiến, rồi lùi, rồi lại tiến, vài lần như thế là dc.
Đoạn vệ sinh ắc suốt phanh. Gara bôi cái mỡ đó vào thì lạy luôn. Mỡ đó nhanh khiến phớt cao su nở ra làm suốt phanh ko di chuyển được, gây bó. Mỡ bôi ắc suốt phanh phải là mỡ silicon đặc chủng chuyên cho phanh mới đảm bảo suốt phanh hoạt động ổn định và bền, cao su không bị nở.
Cảm ơn bác đã góp ý kiến. Em sẽ chuyển ý kiến của bác cho gara.
@@TipcarTV Mỡ đó chỉ dùng 1 time ngắn, hoặc đối phó khi không có mỡ chuyên dụng. 1 số gara ẩu (ko hàm ý gara trong clip) dùng 1 loại mỡ cho tất cả. Mình đã thực tế, mỡ bò thông thường làm nở, rạn nứt cao su. Hay nói cách khác các chi tiết nhựa, cao su ko chịu được loại mỡ này.
A cho em hỏi với ạ, xe bị tua công tơ mét kiểm tra ở những bộ phận nào để biết ạ
1/ Xe chính chủ . Hỏi chuyện xem nghề nghiệp họ làm gì ? Có hay đi ngoại tình ko? Cứ sau mỗi năm lăn bánh , bạn trừ đi 7000 đến 15.000 km .
Có thể họ đi ít hơn số đó ..nhưng cộng thêm hao mòn do thời gian.
Nếu xe từ 5 đến 10 năm mà nhập nguyên chiếc thì mỗi năm × 15.000.đến 30.000 km.
Xe nhập nguyên chiếc Xịn mới chạy 2, đến 3 năm ..càng phải cảnh giác...
Mưu mẹo thì nhiều ..bạn hãy tìm hiểu thêm .
Ví dụ ..xe mới là 500..
Xe cũ ...bạn hãy tính đến
1/ Bảo dưỡng gầm
2/ Thay các loại phin lọc
3/ Thay các loại dầu
4/ Thay nước làm mát
5/ Thay má phanh
6/ Thay Ac quy
7/ Dây đai
8/ Các cảm biến điện tử.
Tipcar cho mình hỏi.Mình đi CX5_2020.Khi về bãi đỗ,mình đỗ xe về P mà ko kéo phanh tay Điện Tử.Liệu như thế có lợi và hại gì.Vì mình nghe nói,kho má phanh bị ướt nhiều khi phanh tay điện tử không nhả ra.Cảm ơn trương trình👍
Nếu bãi đỗ bằng phẳng thì không cần kéo phanh tay bác ạ.
Cho e hỏi nhiệt độ bao nhiêu thì bị bó phanh ạ
Bó phanh không nhất thiết do nhiệt độ bác ạ, mà có thể do kẹt xi lanh phanh.
Phanh bó là do cupen bị nở,nên khi đạp phan Píton bị đẩy ra mà hồi về
A việt anh ơi,số tự động khi đổ đèo thì về số thấp là về ntn ạ,bt di chuyển chỉ chắc số D thôi
Hầu hết các xe số tự động đều có chế độ chuyển số bằng tay đó bác. Bác đang đi xe gì?
Tipcar TV e đi altis 2016
Vậy có chế độ chuyển số bằng tay mà
Tipcar TV thì ý e là vậy mà,nghĩa là số sàn có thể về số 1,2,3,nhưng tự động chỉ có chế độ D thì xuốg dốc về số thấp là ntn ạ
Thì cũng như số sàn ấy bác. Bác gạt cần số về các số 3,2,1 để hãm tốc như số sàn.
Em hay mang xe vào hãng bảo dưỡng luôn có mục vệ sinh phanh nhưng e ko biết họ có vệ sinh thật ko ạ, ko biết tipcar có cách nào nhận biết ko, e chạy xe trc sau khi vs đều ko thấy khác biệt gì, nhìn mặt đĩa cũng ko có gì mới.
Có thể là thổi bụi, đánh sạch bề mặt má phanh, tra mỡ vào ắc suốt phanh... Về cơ bản là cảm nhận bằng chân không có gì khác mấy, trừ khi bác phải có máy đo lực phanh như ở đăng kiểm ấy.
Chạy tầm 5km đụng vào mâm hay ngồi gần mâm nó nóng như lửa là bị gì vậy anh
Là bó phanh đó. Xe chạy bị ì thấy rõ,khi lên dốc cảm nhận rõ nhất.
Bį bó phanh...tôi moi bį sáng này...xe lì chay năng...xuong kiem tra rò vao đīa thăng...phöng tay luôn...ghê thiet....
Sếp cho xin sdt để liên hệ nhé
Bảo dưỡng là phá xe tốt nhất hỏng jj thay đó
Vẫn thiếu vài nguyên nhân nữa nhưng nó là cơ bản nhất và dễ xử lý nhất rồi.
Ý bác có phải là đĩa phanh quá mòn và má cũng quá mòn đúng ko?
Tipcar TV à. Nhiều nguyên nhân nữa. Do tổng phanh trên bị kẹt ko hồi dầu này do cụm van cân bằng trên các dòng như hundai 1.25t bị kẹt bị hỏng. Do mai ơ rơ đảo mâm dừng bị vênh. Vv nhiều nguyên do nhưng cái b nói nó là cái cơ bản nhất rồi. Còn nhưng nguyên do kia thì hiếm gặp nhưng mà làm khá nhiều thợ chưa kinh nghiệm đau đầu
Cảm ơn các ý kiến của bác nhé!
Thêm sáng cho video
Con Mor của e vừa bị sáng nay, xả e k được , tháo bánh ra lại hết😂
Việt Nam rất giỏi không làm da được nhưng cái gì cũng giỏi
Xin hỏi, phanh sau xe mình có hiện tượng kẹt phanh sau khi rửa xe và để xe qua đêm. Vậy xin hỏi xe bị làm sao và cách khắc phục? Xe vios G 2017 ạ
Mỗi khi rửa xe xong bạn nên đi một đoạn cho khô má và đĩa phanh thì yên tâm nhé
Đấy ko phải là kẹt đâu bác. Đó là hiện tượng má phanh còn ướt khi kéo phanh tay, nước sẽ làm cho trống phanh bị gỉ và bám chặt vào má. Khi đi chỉ cần vài số tiến, rồi lại chuyển số lùi, vài lần như vậy là sẽ nhả ra thôi.
@@TipcarTV xe e rửa xong, để qua đêm bị y như vậy, e tháo bánh ra là hết, k biết bài này của bác sớm hơn.hí hí
Cho số điện thoại bửa nào ra hà nội uổng cf
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar! Số của em trên kênh đó bác :D
Xe cứ đi chạy 10km lại bị bó phanh. Giải quyết ntn ạ
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu like qua lai nghe Em t
Kẹt cũng phải chục năm tôi phá 4 đời xe con rồi bạn oi
Mấy bác cho mình hỏi xe mình số tự động đi rửa về đỗ 3,4 hôm, chỉ về số P ko kéo phanh tay lúc lấy ra đi thì lên khởi động vào số D thì cảm giác như bị bó phanh lại, phải đạp thêm tí ga xe mới chạy. Thế là bị sao nhi???
Đĩa phanh chính bị ướt, bị gỉ và có dính nhẹ vào má phanh thoii bác. Ko sao đâu, khi đi chuyển bác đạp phanh vài lần là sáng bóng lại ngay thôi.
có bác nào thấy bó phanh xong bôi mỡ bò lên phanh đĩa giống thằng bạn đầu đất của em ko ạ
Thế có ABS vẫn có nguy cơ bị bó hả Sếp’s.
Đúng vậy bác. Bó là bó hẳn luôn, không nhả ra dc.
Sao oto có mỗi một piton phanh nhỉ trong khi con jupite của mình là hai piton rồi.
97% bó phanh bởi quá nhiệt
Abs
Vậy nên đi mua bất cứ xe gì.đừng bao giờ mua xe phụ nữ sử dụng.đi mua mà quảng cáo xe phụ nữ đi là về
Hay quá
Anh cứ tháo hẳn cả bộ bỏ ra bàn cho minh bạch, không nên hà tiện quá !
Bỏ hết ra lại khó hình dung bác ạ
like. like. like. triệu like
Nhưng ở quê chán lắm thợ thầy chủ yếu bò lành chữa thành bò què 😬
Tuỳ bệnh. Bác cứ nói vậy là oan thợ giỏi
Đây là 1 trong những nguyên nhân Bó thắng
ruclips.net/video/yHgjIaYW8_Y/видео.html
xe mình hôm tháng trước bị bó phanh, gara đã xử lý hôm nay lại có hiện tượng bó phanh trước. trước đó tháng 2/2022 đã bảo dưỡng chính hãng - thế mới đau ruột.
Nguyên nhân bạn bị kẹt phanh là do thợ họ xử lý rất ẩu, xong đâu lại vào đấy, mình cũng bị rồi thợ hãng làm rồi, rồi xong bệnh lại tái phát, họ bỏ qua khâu xử lý rỉ sét trong cùm thắng,và khâu lắp phớt 2 cái này rất là quan trọng không làm kỹ piston không kín ,nước lại vào tiếp và lại kẹt tiếp thôi, mình sẽ up video mình tự xử lý phanh ô tô tại nhà ngon bổ rẻ cho bạn nào muốn tự tay chăm sóc, còn khâu quan trọng để phanh không kẹt nữa là phải thay dầu phanh định kỳ nha bạn 1 năm 1 lần là ok đó vì dầu phanh không mắc đâu, bản thân nó luôn hút nước khi nó hút nước vào chính nó quá nhiều cũng gây nên rỉ sét trong hệ thống phanh luôn, khi bạn đi thay dầu tuyệt đối xem bình dầu ở ga ra họ khui sẵn chưa nếu khui rồi mà chưa xài để vài tháng cũng vứt đi không được đổ vào xe hại phanh lắm nha.