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動画upお疲れ様です┏●毎回参考にさせて頂いてます^^
ブリッピング?とかヒールアンドトゥやる時は半クラで止めてからクラッチ離すとクラッチに負担がかかるから、一気に離さないとダメって聞いたんですけどただしいのはどっちですか??
ショックでかくなるよりマシなんじゃない?
回転合わせてるからクラッチに負担なんてかからないよ。一気に放してもいいけど、万一回転合ってなかった場合の保険。シフトダウンはシフトアップと違って急ぐ必要無いから一気に放すメリットが無い。
普段よりクラッチを離すスピードは速いですか?
GRBですか?
やはり正確にはトーアンドヒールじゃねーかな?
なんで?
koume 5gou トー(つま先)andヒール(かかと)だからじゃない?
動画upお疲れ様です┏●
毎回参考にさせて頂いてます^^
ブリッピング?とかヒールアンドトゥやる時は半クラで止めてからクラッチ離すとクラッチに負担がかかるから、一気に離さないとダメって聞いたんですけどただしいのはどっちですか??
ショックでかくなるよりマシなんじゃない?
回転合わせてるからクラッチに負担なんてかからないよ。一気に放してもいいけど、万一回転合ってなかった場合の保険。シフトダウンはシフトアップと違って急ぐ必要無いから一気に放すメリットが無い。
普段よりクラッチを離すスピードは速いですか?
GRBですか?
やはり正確にはトーアンドヒールじゃねーかな?
なんで?
koume 5gou トー(つま先)andヒール(かかと)だからじゃない?