【MT車】ヒール&トゥのやり方を動画にしてみました !!

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  • Опубликовано: 2 фев 2025

Комментарии • 9

  • @おせち-z5b
    @おせち-z5b 8 лет назад +2

    動画upお疲れ様です┏●
    毎回参考にさせて頂いてます^^

  • @ひろ-s5g
    @ひろ-s5g 6 лет назад +2

    ブリッピング?とかヒールアンドトゥやる時は半クラで止めてからクラッチ離すとクラッチに負担がかかるから、一気に離さないとダメって聞いたんですけどただしいのはどっちですか??

    • @doragonhit
      @doragonhit 5 лет назад +1

      ショックでかくなるよりマシなんじゃない?

    • @yukichantakeya2629
      @yukichantakeya2629 5 лет назад +3

      回転合わせてるからクラッチに負担なんてかからないよ。一気に放してもいいけど、万一回転合ってなかった場合の保険。シフトダウンはシフトアップと違って急ぐ必要無いから一気に放すメリットが無い。

  • @eikishimabukuro8196
    @eikishimabukuro8196 6 лет назад

    普段よりクラッチを離すスピードは速いですか?

  • @きちごろ-l6n
    @きちごろ-l6n 7 лет назад

    GRBですか?

  • @黒梅-v7o
    @黒梅-v7o 7 лет назад +2

    やはり正確にはトーアンドヒールじゃねーかな?

    • @koume5gou598
      @koume5gou598 7 лет назад

      なんで?

    • @田中良雄-v6p
      @田中良雄-v6p 6 лет назад

      koume 5gou トー(つま先)andヒール(かかと)だからじゃない?