Habe es vor wenigen Wochen geschafft meine bessere Hälfte ins Boot zu holen. Am Ende kann man nur sagen: Bleib hartnäckig, es lohnt sich! Bisher bin ich nur auf Winterreifen gefahren (Michelin Pilot Alpin) und bin schon jetzt begeistert. Jedoch merkt man, wenn man angast, dass das Fahrwerk einen besseren Reifen bzw. mehr Grip im allgemeinen benötigt um richtig zu arbeiten. 😁👍🏻
@@isimon. Hallo Simon, ich fahre den Trophy Phase 2 mit 245ern im Winter und 255ern auf den neuen Conti 7 im Sommer. Für einen Frontriebler enorm viel Grip beim Beschleunigen und Kurvenhandling ohne Ende :-)
@@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs Fahre wie gesagt bisher nur die Pilot Alpin in 245/35 19 und das macht schon Spaß. Ich bin wirklich heiss wie Frittenfett auf den Wagen mit Sommerreifen 😍😁
ich bin nie unter 10L😂😂😂😂 und ja, die aussage :es ist ja nur ein Renault!!! ich fahre seit drei Fahrzeuggenerationen Modell RS, Aber Renault hat mir das Schönste und Exotischste mit dem Clio 4RS und >Megane 4RS gebaut. Sowas bekommen wir nie wieder!!!
Ich bin mit Renault aufgewachsen und daher ein sehr großer Fan. Ich finde es total schade, dass viele Vorurteile gegenüber Renault haben, aber so wie du schon meintest: einfach mal reinsetzen und testen. Ich finde die Autos können wirklich was und werden oft viel zu schlecht geredet. Ich für meinen Teil fahre derzeit einen Clio und werde aber nach Ausbildungsende auch einen Megane RS Trophy holen, einfach weil es ein geiles Fahrzeug ist.🙏🏼 Edit: außerdem möchte ich ein Auto haben, dass nicht jeder andere hat, wie zum Beispiel einen GTI…😇
Ich bin auch mit Renault aufgewachsen und was sie immer total genial. Das erste was ich nach der Ausbildung 2016 gemacht habe ist einen Megane GT Grandtour zu kaufen. Wie du es vor hast :). Es gibt nichts was ich im Leben bisher mehr bereut habe. War leider ein Montagsauto. Dafür kann erstmal niemand was. Dadurch habe ich dann aber leider den Service von Renault kennengelernt. Das Autohaus hat sich nicht verantwortlich gefühlt und Renault hat mir 500€ Zuzahlung zu einer neuen Bestellung geboten. Wandlung hätte ich nur vor Gericht durchbekommen bei dem Händler. Da der Händler das laut meinem Anwalt damals nicht das erste Mal zumachen schien, hat er mir vom Gerichtsweg abgeraten, da sich das in dem Fall wahrscheinlich Jahre ziehen wird. In Summe nach Verkauf eines kaputten Autos plus Anwalt war ich um über 15.000€ ärmer und ohne Auto. Mein Vater war auch Jahrzehnte bei dem Händler Kunde. Das war alles egal. Sollte also Mal was schief laufen wirst du von Renault im Regen stehen gelassen werden. Klar steht und fällt das mit dem Händler aber das wollte ich dir nur mitgeben. Viele Grüße
Ein mittlerweile fast unterbewerteter Hot Hatch der MEGANE R.S. aber sicher einer der Besten! Bin aber auch froh noch ´nen 2019er Mustang mit V8 zu fahren. Und daß Hot Hatches auch aussterben sollen finde ich mega scheiße! Aber ich sage Euch.....da ist noch nicht das letzte Wort gesprochen....seht Euch nur die aktuellen Verhältnisse betreffend STROM an!!! Keinen Strom für´s Land haben aber jeden dazu nötigen wollen eine E-Karre zu fahren!!!
Keine Ambientebeleuchtung hinten? Habe selbst einen Mégane 4 RS Trophy (Schalter) als Vor-Facelift - der hat die Ambientebeleuchtung auch hinten.. Versteh ich nicht 🤔 Sehr schönes Video, extrem umfang- und detailreich! Das Auto wird auch einfach nicht langweilig, absolut ausreichende Performance und durch die 4 Control in Kombination mit der Diff-Sperre auch gerne mal zum Spielen bereit. Dazu ein unverhältnismäßig guter Klang in seiner Klasse, grade für die heutige Zeit mit OPF. Bei ca. 3000 U/Min kommt's teilweise zum ein oder anderen Knall, der der Lautstärke von Antilag nahe kommt.. Glaubt einem keiner, bis er selbst drin gesessen hat. Da ist selbst ein Freund mit seinem i30 N Perf. ein bisschen neidisch, der ja für sein Knallen bekannt ist. Ein Auto, das wirklich wahnsinnig unter dem Radar fährt und viel zu wenig Aufmerksamkeit bekommt / auf der Straße zu sehen ist. Liebe Grüße aus dem oberbergischen Kreis!
Bin echt happy mir den noch geholt zu haben. Zumal im PH2 die meisten Kritikpunkte das Vorgängers für mich beseitigt wurden (Infotainment, sämtliche Leuchten auf LED etc.) Habe mich bewusst für den Nicht-Trophy entschieden wegen des alltagstauglicheren Fahrwerks. Der Sound unterscheidet sich beim Facelift eigentlich nicht mehr, da die identische Klappenabgasanlage verbaut ist. Für OPF im Jahre 2022 definitiv ein echtes Highlight und man kann auch wenn man will leise fahren. 👍 Auch könnte ich mir vorstellen, dass er als letztes "echtes" RS Model von Renault relativ wertstabil sein wird.
Schöne Rennbüchse…ich finde das Design immer noch klasse 👍 hatte zwei Megane Grandtour in der GT Ausstattung und muss sagen die sind extrem gut verarbeitet nichts knirscht quietscht oder knattert…. Dazu extrem zuverlässig… die funktionieren immer egal ob klirrekalt oder heiß.. ich wünsche Dir schöne Weihnachten und freu mich auf weitere Videos von euch..macht so weiter 👏👏👏
Absolut, den Kombi als GT sind wir auch mal gefahren, klasse Wagen:) Danke dir:) wünschen wir dir auch Jaa ich habe noch Einige Drehs und auch Videos rumliegen die werden es nicht alle in 2022 schaffen, wir drehen am 28.12 unser letztes Review über den neuen GLC und dann gehen wir in Urlaub allerdings kommen trotzdem Videos;) Nächste Woche versuchen wir ein Weihnachtsvideo zu drehen;)
@@BlackForestDrive ich war vor Jahren bei uns in Berlin mal die Trucks ansehen… sind schon cool… na nun bin ich in der Heimat Thessaloniki da werden sie wohl nicht hinkommen 😂👍
Als Erstes wünsche ich Dir und Deinem Team schöne und besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Bleibt Gesund und macht weiter so. Seid wirklich einer der besten Kanäle hier. Zum Megane. Ich habe vom R19 bis zu meinem jetzigen 2022er Megane Intense in Baltikum grau jede Generation des Megane selbst gefahren und bereue kein einziges Auto von denen. Waren für mich alle richtig gute und optisch geniale Autos. Die 4. Generation ist das schönste Auto in der Kompaktklasse das es für mich gibt.Verabeitung ist richtig gut und das ganze auch bezahlbar. Der R.S. ist und bleibt ein richtiger Traum der für mich in der Klasse seines Gleichen sucht. Leider gibt's in Zukunft die R.S. Abteilung von Renault nicht mehr und diese Fahrzeuge sterben leider aus. Damit geht eine sehr große Ära mit richtig tollen Spaßautos zu Ende. Das stimmt mich sehr traurig. Danke für diesen wunderbaren Test wo man nochmal richtig über dieses Traumauto schwärmen kann. Liebe Grüße Flo
Erstmal danke das wünschen wir dir auch, aber es kommen noch ein paar Videos und mit Glück noch ein Weihnachtvideo;) Das stimmt, auch ich mag die Megane Generationen aber der RS hier ist ein Traum Ich wünsche dir was und bis bald und nochmal danke fürs Lob:)
Gutes Video, ich bin so froh das ich mir noch Anfang des Jahr noch einen 280er gekauft hab. Irgendwann ist es vorbei aber bis dahin hatte ich noch paar geile Erinnerungen. Find die Phase 2 im innenraum schon schicker aber Phase 1 gefällt mir von aussen definitiv besser. Leider kein Trophy aber MSD raus und dann geht das ab 🤝
Solche Fahrzeuge wird es in Zukunft leider nicht mehr geben. Habe mir letztes Jahr noch einen Focus RS mit wenig Kilometer gesichert. Diese Kraftzwerge werden zukünftig im Wert einfach nur noch steigen.
Freue mich schon sehr, in ca. 3 Wochen darf ich meinen in rot abholen 😁 Ich habe aber den nicht-Trophy bestellt, da ich damals den RS 265 mit Cup Fahrwerk hatte und mir das zu sportlich für den Altag war... 🙈
Guten Tag. Erstmal Kompliment an dich und dein Kanal brauchst dich nicht vor den anderen Kanälen zu verstecken ich mag deine ruhige Art. Und natürlich hast du sehr viel Ahnung mach weiter so 👌🏻 Ich bin jetzt 15 Jahre Renault Sport gefahren und was soll ich sagen dieser Wagen ist leider das Ende ( sollte 2023 noch eine Final Edition kommen wie beim CLIO RS 18. Ich liebe die Dinger doch morgen wirds der neue RS3 mal gucken ob der an die Fahrdynamik des Clio Megane rs trophy ran kommen wird. Vielleicht gibt's iergendwann mal als 2 Wagen ein Clio RS Sauger. So alles gute und ein schönes Fest man sieht sich 👌🏻
Mega geiles Fahrzeug😍 würde ihn eher nehmen als GTI etc. Alleine schon der Sound dann noch die schöne Farbe und so ein Geschoss sieht man sehr selten auf der Straße
Ich habe meinen in April abholen dürfen nach 8 Monaten warten. Aber ich bin echt so zufrieden mit dem Trophy, macht jeden Tag spaß zu fahren. Das einzige was ich echt schade finde, das Renault mit dem Facelift einiges weg gelassen hat. Ambientebeleuchtung in denn hinteren Türen, Totwinkelwarner, und der RS Monitor ist auch anders, wenn er denn mal Funktioniert. Angeblich kommt noch mal eine Limitierte Stückzahl vom R.S. Lg Schöne Weihnachten.
Vielen Dank für das tolle Video. Beim Preis musste ich jedoch schlucken, zumindest in der voll ausgestatteten Variante für 55 T€. Da bin ich schon nicht mehr weit vom neuen BMW M2 in der Basisaustattung entfernt. Dann lieber den M2 in Basisaustattung oder vom Preis-/Leistungsverhältnis den Hyundai i30N. Wünsche noch schöne Feiertage.
Wieder mal ein cooles Video! Was ein Zufall, will mir zwischen den Jahren einen Megane RS bestellen. In Gelb, aber wahrscheinlich tatsächlich nur als RS (ohne Trophy). Wünsche Euch allen einen schöne Vorweihnachtszeit.
Hab euch durch den Kauf meines Facelift Seat Ibiza FR kennengelernt und muss sagen das ihr mir es echt angetan habt und ich mittlerweile fast jedes Video von euch schaue. Dabei bin ich eigentlich nichtmal so Auto fasziniert :D Btw. Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch natürlich auch von mir :)
Das nenne ich mal ein Kompliment, jemand der nicht so ein Autonarr ist wie ich schaut fast jedes Video:) Freut mich sehr!! Danke wünschen wir dir auch, aber da kommt noch etwas von uns;)
Sehr cool, dass ihr nochmal ein Video vom Ph2 RS Trophy gemacht habt! 👍Habe meinen im Oktober verkauft und bin immer noch nicht drüber weg.😭😭😭 War der normale mit 280 PS in Tonic Orange. Mit Abstand der schönste Hatchback. Ein Traumwagen. Dynamisch und ein richtiges Spaß Auto, wo man voll gefordert ist. Ein tolles, pures Fahrgefühl! Das Fahrwerk ist so gut, dass man die Kurvengeschwindigkeit immer unterschätzt, weil man 20kmh schneller fährt als man denkt. Nur bei Nässe ist der Frontantrieb völlig überfordert.
Das ist ja noch mal ein Highlight zum Ende des Jahres.《》🥰 Einfach ein geniales Auto. Könnte mir immer noch kein schöneres vorstellen. Da komm bei mir kein VW und kein Hyundai mit. Praktikabelität, Sound, Fahrspaß, Sicherheit. Da passt alles. Und 255 km'h sind zwar eingetragen, aber 270 sind auch kein Problem, laut Tacho. Ambiente Licht gibt es für die hintere Sitzreihe, lässt sich aber ausschalten. Es gibt Dinge die mir am Facelift gefallen, andere wiederum nicht. Schade, das es bei Phase 2 kein Schaltgetriebe mehr gibt. Bei mir ist auch an den Türgriffen noch ein Sensor zum öffnen für alle 4 Türen. Verstehe nicht warum man das nun per Knopf gelöst hat. Funktioniert anscheinend besser. Und auch das Bose Soundsystem gibt es soweit ich weiß auch nicht mehr zu bestellen.🤔 Ansonsten sind die neuen Digital Instrumente und LED Rückleuchten schon ganz cool.👍 Ich wünsche euch schon mal frohe Weihnachten, kommt gut ins neue Jahr.🎄🎉✌
Hi grüß dich. Das Bose Soundsystem gehört seit dem Facelift zur Grundausstattung. Allerdings gibt es auch einige Megs die ohne ausgeliefert wurden, wie meiner z.B., aufgrund des Halbleitermangels während Corona. Meinen hatte ich im Sommer 21 bestellt und Januar 22 erhalten.
@@heiland7673 hey, ja das Standard Soundsystem ist auch schon sehr gut. Der R.S im Video hat es ja auch nicht. Bei mir war es damals (2019) noch Aufpreis Pflichtig. Zu erkennen an den Bose Plaketten. Aber brauchen tut man es nicht unbedingt.
@@BlackForestDrive Ich habe auch so meine Befürchtungen, dass es ihn nicht lange geben wird....Daher gehts zwischen den Jahren auch zum Renault Händler! 🙂 Bis dahin sollte es noch nicht zu spät sein.
7:05 Wie bitte? 384 Liter passen in den normalen Megane aber doch nicht in den RS Trophy? Online lese ich was von 294 Liter. Anderst steht dann wiederrum 384l . Aber das glaube ich nicht wenn man den Kofferraum mal real gesehen hat sind 300 schon realistischer. Das vor Facelift hatte ja 284 Liter. Die werden da keine 100 Liter aus dem nichts gezaubert haben. Bei gleicher Länge
Wäre schön gewesen, ja. Aber die Scheinwerfer erzeugen schon ein ziemlich gutes Licht. Auch durch die Zusatzscheinwerfer. Also ich benutze das Fernlicht nur sehr selten.
@@BlackForestDrive Ja das wäre es , und seit ich die Unterschiede mal sehen durfte ist dies ein entscheindes Kaufkriterium für mich. Leider ermüden bei Dunkelheit meine Augen schneller als ich und Überlandfahrten sind deswegen sehr anstrengend mit dem normalen Licht. Es sollte eigentlich Pflicht für alle Neuzulassungen sein. Jetzt bauen die schon ein so gutes Auto und sparen dann an sowas... Kopfschüttel
Ja knapp 55 000 € für den Meghane Rs Trophy oder ähnlich für den neuen Type R . Der gravierendste Unterschied ganz klar : Lenkradwippe gegen Handschalter . Entscheiden sie selbst .
Schade dass dieser wieder den übertriebenen Plastiklook hat und das gefällt mir nicht so gut. Aber das ist wirklich nackter Geschmack und soll nicht heißen der Wagen ist nicht gut oder auch nicht.
Hey zu erst einmal top Video! Als kleine Anmerkung du musst ein Zweites mal den Spurverlassenwarner aktivieren dann geht er in den Spurhaltemodus über. kann mir nicht vorstellen das mein Basis Clio das hat und der Megane nicht.
@@BlackForestDrive Wie gesagt, Frontkratzer muss man absolut überhaupt nicht gefahren sein. Weil ein Frontkratzer nun mal ein Frontkratzer ist und auch ein Frontkratzer bleibt. Das ist nun mal das mit Abstand unsportlichste Antriebskonzept, unsportlicher geht es nicht. Das wird auch mit mehr PS nicht besser. Und dann auch noch zu dem Preis, meine Güte da kriegt man einen M340i als Jahreswagen statt diesem (im Vergleich) Misthaufen.
@@argi0774 Zeigt mir das du ihn noch nicht gefahren bist, hat eine sehr gute Traktion, weiß aber was du meinst, auch mir ist Heck lieber oder gar Allrad
@@meganers96 An welcher Stelle des Videos wurde dies gesagt? Ich selbst fahre privat einen Megane 3 Trophy Nr. 184/500 (bin aktuell auf der Suche nach einem 4er), kenne das Fahrverhalten des Megane 4 Trophy im Serienzustand und bewege den GTI beruflich abundan im Grenzbereich. Fakt ist, es gibt keine Kurve die der Renault mit 130 km/h nimmt und die den Serien-GTI bei etwa 40% verringerter Geschwindigkeit an die fahrdynamische Grenze bringt, weder real noch subjektiv. Selbst wenn dies gesagt worden sei, unterstreicht es also mein Kommentar bzgl. der Ausbaufähigkeit. Im Video habe ich verstanden, dass das Fahrverhalten geil und agil sei, was zweifellos richtig ist
@@xTechnoidex Ja, der Renault Megane 4 besitzt Allradlenkung welche den Wendekreis verkürzen und auch für mehr Stabilität beitragen. Allrad nützt dir für Kurvenbschleunigung nicht so viel. Du kannst höchstens mehr Kraft auf die äußeren Räder verteilen, was immer noch nicht an die Dynamik vom Megane heran reichten würde. Wie Malmedie sagt: Andere Autos drückt es in den Kurven weiter raus, der Megane fährt weiter in die Kurve rein. Höhere Geschwindigkeit bedeutet mehr Lenkeinschlag, bewirkt mehr Lenkwinkel auf die Hinterachse, abhängig davon in welchen Modus man fährt. Das ist genial. Der Trophy ist eben mit dem Cup Fahrwerk ziemlich hart gefedert. Das muss man sich überlegen. Ich habe mich deshalb bewusst für den Standard R.S entscheiden. Und er hat auch Dämpfer mit hydraulischen Endanschlägen.
@@meganers96 Danke, ist bekannt. Meine Kommentar galt vielmehr dem Journalisten, als Konstruktive Kritik. Wünsche dir weiterhin viel Freude mit Meggi und schöne Festtage!
Vielen Dank für den sympathischen, angenehm entspannten und unaufgeregten Bericht. Finde den Wagen in Bezug auf Technik & Fahrdynamik "hot" (bzw. echt "cool"; wie auch immer man seine Emotionen dazu verbal "verpacken" möchte). :-) Was mich dann aber doch an dem Fahrzeug stört, ist die belanglose, bisweilen langweilige (Außen)Optik; für ein Fahrzeug dieser Preisklasse (round about > 50.000,- € finde ich schon relativ viel Geld, absolut betrachtet). Für meinen persönlichen Geschmack fehlt es hier an jeglicher Profilierung; dieser "verschärfte" Megane wird nicht aus der Masse der anderen Autos (auch nicht von den ganzen Elektro-Gondeln, welche zunehmend das Straßenbild "bereichern") von seinem Auftritt her herausstechen, ja man wird ihn schnell vergessen. Wie sieht die community das? Gibt es hierzu Meinungen (sehr gerne auch andere!)? Beste Grüße
Wie immer ein schönes, informatives und sehr gut gefilmtes Video. Eine kurze Frage habe ich; ich hatte vor einigen Wochen gelesen, dass Renault ab 2023 nur noch Fahrzeuge mit Google Automotive anbietet. Der hier hat das nicht, oder? Ich wünsche ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Start ins Jahr 2023. Da freue ich mich auf neue Videos.
Danke dir:) Das gilt soweit ich weiß nur für neue Fahrzeuge wie Austral und Megane E Tech den wir vorgestellt haben, vorhandene Modelle meine ich nicht:) Danke wünschen wir dir auch
Hallo, Erstmal wie immer top Video…! das Auto finde ich interessant und vom Design sehr ansprechend. würde ihn dem VW GTI immer vorziehen. nur scho weil er viel Emotionaler ist und deutlich schöner/Sportlicher. Innen ist er schön jedoch stört moch das die Materialien im Fond nachlassen. Schade das wertet das Auto einfach ab. Wer ihn Kauft viel Spass😉
Eine Bitte hätte ich bzgl. HUD. Generell scheint es für jeden RUclipsr ein Nachteil zu sein, wenn das HUD die Info nicht direkt auf die Windschutzscheibe projektiert. Soweit ich aber weiß, kann man auf der Windschutzscheibe nichts sehen, wenn man Brille mit Polarisierung trägt. Diese zusätzliche Scheibe hat normalerweise eine spezielle Beschichtung, die genau das verhindert. Könnt ihr das in der Zukunft prüfen?
@@BlackForestDrive nur manche Brillen haben Polarisierung. Eine Sonnenbrille mit Polarisierung kann man relativ einfach und nicht teuer kaufen, fürs Autofahren kann ich sowas nur empfehlen. Aber mit HUD muss man dann aufpassen :P
Danke dir die Vorstellung. Gutes Video. Aber warum hat er denn einen hellen Dachhimmel? Das gefällt mir leider gar nicht. Sonst ein gutes Auto bestimmt.
Es gibt einen dunklen Dachhimmel. Jedoch ohne Glasdach. Ich finde den hellen besser, weil ich sehr groß bin und der dunkle erdrückend wirkt. Ist aber Geschmackssache.
@@1478805 Ja, aber aus meiner Sicht, hat das dieses Auto eher "lächerlich" gemacht. Hätten sie ihn ohne dieses Paket für 59tsd€ ins Rennen geschickt wäre das viel besser gewesen. Und auch die Zeiten hätte das kaum einen Einfluss.
@@hartmutthomas989 Ist eben praktisch. So wie der Totwinkel Warner oder die Spiegelheizung. Soll ja auch für den alltäglichen Gebrauch passen. Also bei engen Parklücken bin ich froh das die sich einklappen. Ist aber auch bei jedem Fahrzeug Standard heutzutage.😅
@@meganers96 stimmt auch . Nur ist die Funktion völlig anders . sie gehen drauf zu , öffnet sich der Spiegel , sie wenden sich ab schliesst er sich . sie gehen drei mal rund ums Auto ohne das sie ihr Keylessgo bewegt haben macht es klipp ,klapp . Das ist Banane . Meine Spiegel öffnen sich , wenn ich die Türe öffne und nicht wenn ich um das Auto rum tanze .
@@hartmutthomas989 Achso, ja da hast du Recht. Aber es sieht cool aus wenn man aufs Auto zugeht, die Spiegel klappen auf und das Begrüßungslicht geht an. Es gibt aber Funktionen die verhindern das sich die Spiegel dauernd auf und zu klappen.
@@Mz77519 Ne, aber Alpine 110S, Aston Martin, Ford GT500 Shelby, diverse Porsche, Huracan, Ferrari Tributo, Nissan 270Z und weitere mehr. Audi nur den R8 und der hat mich wenig begeistert. Diverse BMW aber alle mit dem bekannten Problem.
Optisch find ich ihn den coolsten Hot Hatch, gerade in Orange sehr toll. Würde aber die anderen Felgen nehmen, da ich das Rot zur Aussenfarbe unpassend find. Auch Fahrdynamisch sind die R.S. Modelle die besten. Ich habe aber auch das Problem, dass es leider "nur" ein Renault ist. Habe selbst schon schlechte Erfahrungen gemacht, deshalb kommt die Marke eigentlich nicht in Frage. Aber die Koreaner haben sich ja auch extrem verbessert in den letzten Jahren. Aber spätestens beim Punkt, dass es keine Handschaltung mehr gibt, bin ich raus. Würde deshalb zum i30N Fastback greifen.
Vw hat ein scheiß motor und kostet 61
Und du hast keine Ahnung von Autos!!!!!!!!
Ein absolut geiles Teil …. Ich muss meine Frau nur noch überzeugen ❤
Kann man nichts falsch machen. Ich bezahle sogar nur die Hälfte an Versicherung als für meinen Audi A3 den ich davor hatte.
Habe es vor wenigen Wochen geschafft meine bessere Hälfte ins Boot zu holen.
Am Ende kann man nur sagen: Bleib hartnäckig, es lohnt sich!
Bisher bin ich nur auf Winterreifen gefahren (Michelin Pilot Alpin) und bin schon jetzt begeistert. Jedoch merkt man, wenn man angast, dass das Fahrwerk einen besseren Reifen bzw. mehr Grip im allgemeinen benötigt um richtig zu arbeiten. 😁👍🏻
@@isimon.
Hallo Simon, ich fahre den Trophy Phase 2 mit 245ern im Winter und 255ern auf den neuen Conti 7 im Sommer. Für einen Frontriebler enorm viel Grip beim Beschleunigen und Kurvenhandling ohne Ende :-)
@@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs Fahre wie gesagt bisher nur die Pilot Alpin in 245/35 19 und das macht schon Spaß. Ich bin wirklich heiss wie Frittenfett auf den Wagen mit Sommerreifen 😍😁
@@isimon.
Das glaub ich, und er ist wirklich gut. Hatte vorher einen Cupra 300 und einen Type R. Und im Handling ist der Trophy der Beste :-)
Mein Traumauto
10 Tsd Euro zu teuer,aber man muss ja die Umwandlung Renaults zur Elektrokabel Firma finanzieren
ich bin nie unter 10L😂😂😂😂
und ja, die aussage :es ist ja nur ein Renault!!! ich fahre seit drei Fahrzeuggenerationen Modell RS, Aber Renault hat mir das Schönste und Exotischste mit dem Clio 4RS und >Megane 4RS gebaut.
Sowas bekommen wir nie wieder!!!
Jaa wenn man damit Spaß hat gehts auch nicht anders
"Nur" ein Renault? Eben nicht
Ich bin mit Renault aufgewachsen und daher ein sehr großer Fan. Ich finde es total schade, dass viele Vorurteile gegenüber Renault haben, aber so wie du schon meintest: einfach mal reinsetzen und testen. Ich finde die Autos können wirklich was und werden oft viel zu schlecht geredet.
Ich für meinen Teil fahre derzeit einen Clio und werde aber nach Ausbildungsende auch einen Megane RS Trophy holen, einfach weil es ein geiles Fahrzeug ist.🙏🏼
Edit: außerdem möchte ich ein Auto haben, dass nicht jeder andere hat, wie zum Beispiel einen GTI…😇
Das stimmt wohl, schade das es Renault Sport bald nicht mehr gibt
Ich bin auch mit Renault aufgewachsen und was sie immer total genial. Das erste was ich nach der Ausbildung 2016 gemacht habe ist einen Megane GT Grandtour zu kaufen. Wie du es vor hast :). Es gibt nichts was ich im Leben bisher mehr bereut habe. War leider ein Montagsauto. Dafür kann erstmal niemand was. Dadurch habe ich dann aber leider den Service von Renault kennengelernt. Das Autohaus hat sich nicht verantwortlich gefühlt und Renault hat mir 500€ Zuzahlung zu einer neuen Bestellung geboten. Wandlung hätte ich nur vor Gericht durchbekommen bei dem Händler. Da der Händler das laut meinem Anwalt damals nicht das erste Mal zumachen schien, hat er mir vom Gerichtsweg abgeraten, da sich das in dem Fall wahrscheinlich Jahre ziehen wird. In Summe nach Verkauf eines kaputten Autos plus Anwalt war ich um über 15.000€ ärmer und ohne Auto.
Mein Vater war auch Jahrzehnte bei dem Händler Kunde. Das war alles egal. Sollte also Mal was schief laufen wirst du von Renault im Regen stehen gelassen werden. Klar steht und fällt das mit dem Händler aber das wollte ich dir nur mitgeben.
Viele Grüße
schönes KFZ hab mich aber für den Focus ST LE entschieden. Ein knack Punkt, aber nur optisch, ist der Graue Himmel.
Den gibt nur beim Panorama Dach. Ohne ist der Himmel Schwarz 😉
Ein mittlerweile fast unterbewerteter Hot Hatch der MEGANE R.S. aber sicher einer der Besten! Bin aber auch froh noch ´nen 2019er Mustang mit V8 zu fahren.
Und daß Hot Hatches auch aussterben sollen finde ich mega scheiße! Aber ich sage Euch.....da ist noch nicht das letzte Wort gesprochen....seht Euch nur die
aktuellen Verhältnisse betreffend STROM an!!! Keinen Strom für´s Land haben aber jeden dazu nötigen wollen eine E-Karre zu fahren!!!
Jaa der Meinung bin ich auch:)
ja da wird noch einiges gehen, aber alle Elektro glaube ich auch nicht
Ich vermisse meinen M3RS so sehr… der 4er kommt im Gesamtpaket einfach nicht mit.
Keine Ambientebeleuchtung hinten?
Habe selbst einen Mégane 4 RS Trophy (Schalter) als Vor-Facelift - der hat die Ambientebeleuchtung auch hinten.. Versteh ich nicht 🤔
Sehr schönes Video, extrem umfang- und detailreich! Das Auto wird auch einfach nicht langweilig, absolut ausreichende Performance und durch die 4 Control in Kombination mit der Diff-Sperre auch gerne mal zum Spielen bereit. Dazu ein unverhältnismäßig guter Klang in seiner Klasse, grade für die heutige Zeit mit OPF. Bei ca. 3000 U/Min kommt's teilweise zum ein oder anderen Knall, der der Lautstärke von Antilag nahe kommt.. Glaubt einem keiner, bis er selbst drin gesessen hat. Da ist selbst ein Freund mit seinem i30 N Perf. ein bisschen neidisch, der ja für sein Knallen bekannt ist.
Ein Auto, das wirklich wahnsinnig unter dem Radar fährt und viel zu wenig Aufmerksamkeit bekommt / auf der Straße zu sehen ist.
Liebe Grüße aus dem oberbergischen Kreis!
Scheinbar beim Facelift nicht mehr, wie hier jemand kommentiert hat
danke dir:)
ja das Auto ist einfach der Hammer
grüße zurück:)
Cooles Auto
Mir würde der normale rs reichen
Reicht auch
Bin echt happy mir den noch geholt zu haben. Zumal im PH2 die meisten Kritikpunkte das Vorgängers für mich beseitigt wurden (Infotainment, sämtliche Leuchten auf LED etc.) Habe mich bewusst für den Nicht-Trophy entschieden wegen des alltagstauglicheren Fahrwerks. Der Sound unterscheidet sich beim Facelift eigentlich nicht mehr, da die identische Klappenabgasanlage verbaut ist. Für OPF im Jahre 2022 definitiv ein echtes Highlight und man kann auch wenn man will leise fahren. 👍 Auch könnte ich mir vorstellen, dass er als letztes "echtes" RS Model von Renault relativ wertstabil sein wird.
Jaa kann ich verstehen, ein geiles Auto und wahrscheinlich der letzte RS, vielleicht kommt noch eine Sonderedition aber man weiß es nicht
Super Auto.
Schöne Rennbüchse…ich finde das Design immer noch klasse 👍 hatte zwei Megane Grandtour in der GT Ausstattung und muss sagen die sind extrem gut verarbeitet nichts knirscht quietscht oder knattert…. Dazu extrem zuverlässig… die funktionieren immer egal ob klirrekalt oder heiß.. ich wünsche Dir schöne Weihnachten und freu mich auf weitere Videos von euch..macht so weiter 👏👏👏
Absolut, den Kombi als GT sind wir auch mal gefahren, klasse Wagen:)
Danke dir:) wünschen wir dir auch
Jaa ich habe noch Einige Drehs und auch Videos rumliegen die werden es nicht alle in 2022 schaffen, wir drehen am 28.12 unser letztes Review über den neuen GLC und dann gehen wir in Urlaub allerdings kommen trotzdem Videos;)
Nächste Woche versuchen wir ein Weihnachtsvideo zu drehen;)
@@BlackForestDrive testest dann zum Weihnachtsdreh die Coka Cola Trucks ???? 😉🤣🤣🤣 Spass
@@thb9596 Wäre geil, da wollte ich dieses Jahr an den Hockenheimring hingehen aber die zeit spielt oft nicht mit
@@BlackForestDrive ich war vor Jahren bei uns in Berlin mal die Trucks ansehen… sind schon cool… na nun bin ich in der Heimat Thessaloniki da werden sie wohl nicht hinkommen 😂👍
@@thb9596 Irgendwann schaffe ich es auch:DD
Als Erstes wünsche ich Dir und Deinem Team schöne und besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Bleibt Gesund und macht weiter so. Seid wirklich einer der besten Kanäle hier. Zum Megane. Ich habe vom R19 bis zu meinem jetzigen 2022er Megane Intense in Baltikum grau jede Generation des Megane selbst gefahren und bereue kein einziges Auto von denen. Waren für mich alle richtig gute und optisch geniale Autos. Die 4. Generation ist das schönste Auto in der Kompaktklasse das es für mich gibt.Verabeitung ist richtig gut und das ganze auch bezahlbar. Der R.S. ist und bleibt ein richtiger Traum der für mich in der Klasse seines Gleichen sucht. Leider gibt's in Zukunft die R.S. Abteilung von Renault nicht mehr und diese Fahrzeuge sterben leider aus. Damit geht eine sehr große Ära mit richtig tollen Spaßautos zu Ende. Das stimmt mich sehr traurig. Danke für diesen wunderbaren Test wo man nochmal richtig über dieses Traumauto schwärmen kann. Liebe Grüße Flo
Erstmal danke das wünschen wir dir auch, aber es kommen noch ein paar Videos und mit Glück noch ein Weihnachtvideo;)
Das stimmt, auch ich mag die Megane Generationen aber der RS hier ist ein Traum
Ich wünsche dir was und bis bald und nochmal danke fürs Lob:)
Wunderschönes Auto ❤
Bin sonst ja eher ein stiller Zuschauer. Jetzt wollte ich doch mal ein Kommentar da lassen! Sehr nices Video!
Gutes Video, ich bin so froh das ich mir noch Anfang des Jahr noch einen 280er gekauft hab. Irgendwann ist es vorbei aber bis dahin hatte ich noch paar geile Erinnerungen. Find die Phase 2 im innenraum schon schicker aber Phase 1 gefällt mir von aussen definitiv besser. Leider kein Trophy aber MSD raus und dann geht das ab 🤝
Danke dir:)
Jaa schönes KFZ !!
Megane 3 Coupe war richtig geil 😁
Was soll man mit so einem Auto mit einer scheiß Anhängerkupplung??? Sowas gehört an so einem Auto einfach nicht dran!!
Ich habs dazu gesagt das man es weiß
Danke, mega geil 😃😄
Gerne:)
Toller wagen ey
Sehr geiler Sound !
Absolut
Absolute Endstufe der Wagen. Eine Waffe der RS. Fahre eh nur Renault. Träumchen mehr kann ich nicht sagen!!
Solche Fahrzeuge wird es in Zukunft leider nicht mehr geben. Habe mir letztes Jahr noch einen Focus RS mit wenig Kilometer gesichert. Diese Kraftzwerge werden zukünftig im Wert einfach nur noch steigen.
Focus RS ist BOMBE
Sieht einfach geil aus!!!
Auf jeden Fall:)
Freue mich schon sehr, in ca. 3 Wochen darf ich meinen in rot abholen 😁
Ich habe aber den nicht-Trophy bestellt, da ich damals den RS 265 mit Cup Fahrwerk hatte und mir das zu sportlich für den Altag war... 🙈
Auch gut:) RS ist einfach geil
Guten Tag.
Erstmal Kompliment an dich und dein Kanal brauchst dich nicht vor den anderen Kanälen zu verstecken ich mag deine ruhige Art.
Und natürlich hast du sehr viel Ahnung mach weiter so 👌🏻
Ich bin jetzt 15 Jahre Renault Sport gefahren und was soll ich sagen dieser Wagen ist leider das Ende ( sollte 2023 noch eine Final Edition kommen wie beim CLIO RS 18.
Ich liebe die Dinger doch morgen wirds der neue RS3 mal gucken ob der an die Fahrdynamik des Clio Megane rs trophy ran kommen wird.
Vielleicht gibt's iergendwann mal als 2 Wagen ein Clio RS Sauger.
So alles gute und ein schönes Fest man sieht sich 👌🏻
Danke fürs Lob:)
RS3 auch geil;)
Ich find den Megane 3 RS deutlich besser, sowohl was das Design als auch das Handling angeht
Den wollte ich mir auch mal bestellen, Renault wollte aber nicht, nun ist es die Alpine geworden.
Mega geiles Fahrzeug😍 würde ihn eher nehmen als GTI etc. Alleine schon der Sound dann noch die schöne Farbe und so ein Geschoss sieht man sehr selten auf der Straße
Was für ein Schrott die Kiste. Plastikschüssel!!!
Fahr erstmal einen dann weißt du mehr. Schöne RECAROs ab Werk nicht so Picknick Decken Look Sitze wie im GTI
@@manuelk1789 okay 👍
Ich habe meinen in April abholen dürfen nach 8 Monaten warten. Aber ich bin echt so zufrieden mit dem Trophy, macht jeden Tag spaß zu fahren. Das einzige was ich echt schade finde, das Renault mit dem Facelift einiges weg gelassen hat. Ambientebeleuchtung in denn hinteren Türen, Totwinkelwarner, und der RS Monitor ist auch anders, wenn er denn mal Funktioniert. Angeblich kommt noch mal eine Limitierte Stückzahl vom R.S. Lg Schöne Weihnachten.
Ja beim Facelift sind paar Dinge entfallen
@@BlackForestDrive ja leider.
Ich verbrauche mit meinem Renault Megane GT Grandtour 8,6 Liter😅
Vielen Dank für das tolle Video.
Beim Preis musste ich jedoch schlucken, zumindest in der voll ausgestatteten Variante für 55 T€. Da bin ich schon nicht mehr weit vom neuen BMW M2 in der Basisaustattung entfernt. Dann lieber den M2 in Basisaustattung oder vom Preis-/Leistungsverhältnis den Hyundai i30N.
Wünsche noch schöne Feiertage.
Hyundai ist besser aber auch nicht der Hit! Der Renault hier ist für nichts!!!
Stimmt das mit der Angabe des kofferraumvolumens? Ich habe gelesen 436 l
@@renegesell5774 habs aus der Broschüre
Wieder mal ein cooles Video! Was ein Zufall, will mir zwischen den Jahren einen Megane RS bestellen. In Gelb, aber wahrscheinlich tatsächlich nur als RS (ohne Trophy). Wünsche Euch allen einen schöne Vorweihnachtszeit.
Danke:)
normaler RS ist auch sehr cool, nur nicht so laut
Hat der Trophy Launch Controll? 🤔
Klar
Hab euch durch den Kauf meines Facelift Seat Ibiza FR kennengelernt und muss sagen das ihr mir es echt angetan habt und ich mittlerweile fast jedes Video von euch schaue. Dabei bin ich eigentlich nichtmal so Auto fasziniert :D
Btw. Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch natürlich auch von mir :)
Das nenne ich mal ein Kompliment, jemand der nicht so ein Autonarr ist wie ich schaut fast jedes Video:) Freut mich sehr!!
Danke wünschen wir dir auch, aber da kommt noch etwas von uns;)
Sehr cool, dass ihr nochmal ein Video vom Ph2 RS Trophy gemacht habt! 👍Habe meinen im Oktober verkauft und bin immer noch nicht drüber weg.😭😭😭
War der normale mit 280 PS in Tonic Orange. Mit Abstand der schönste Hatchback. Ein Traumwagen. Dynamisch und ein richtiges Spaß Auto, wo man voll gefordert ist. Ein tolles, pures Fahrgefühl! Das Fahrwerk ist so gut, dass man die Kurvengeschwindigkeit immer unterschätzt, weil man 20kmh schneller fährt als man denkt.
Nur bei Nässe ist der Frontantrieb völlig überfordert.
Sehr gerne;:)
Orange ist die beste Farbe;)
Jaa das stimmt wohl:)
Warum verkauft? 🤤
@@AdmiralAndy Leasing war abgelaufen🙈
@@lobothemainman4402 schade. Ich hab noch ein megane coupe tce 180. Ist zwar kein RS aber auch sportlich. Immer noch ein Blickfang 😎
Danke, du sprichst mir aus der Seele. Genau diese Sprüche muss ich leider auch immer hören.
Leider.... die sind noch keinen gefahren
Das ist ja noch mal ein Highlight zum Ende des Jahres.《》🥰
Einfach ein geniales Auto. Könnte mir immer noch kein schöneres vorstellen. Da komm bei mir kein VW und kein Hyundai mit. Praktikabelität, Sound, Fahrspaß, Sicherheit. Da passt alles. Und 255 km'h sind zwar eingetragen, aber 270 sind auch kein Problem, laut Tacho. Ambiente Licht gibt es für die hintere Sitzreihe, lässt sich aber ausschalten. Es gibt Dinge die mir am Facelift gefallen, andere wiederum nicht. Schade, das es bei Phase 2 kein Schaltgetriebe mehr gibt. Bei mir ist auch an den Türgriffen noch ein Sensor zum öffnen für alle 4 Türen. Verstehe nicht warum man das nun per Knopf gelöst hat. Funktioniert anscheinend besser. Und auch das Bose Soundsystem gibt es soweit ich weiß auch nicht mehr zu bestellen.🤔 Ansonsten sind die neuen Digital Instrumente und LED Rückleuchten schon ganz cool.👍
Ich wünsche euch schon mal frohe Weihnachten, kommt gut ins neue Jahr.🎄🎉✌
Ja das ist einfach ein mega Teil, schade ist es das es kein Schalter mehr gibt ja
Bin sowieso gespannt wie lange er noch konfigurierbar ist
Hi grüß dich. Das Bose Soundsystem gehört seit dem Facelift zur Grundausstattung. Allerdings gibt es auch einige Megs die ohne ausgeliefert wurden, wie meiner z.B., aufgrund des Halbleitermangels während Corona. Meinen hatte ich im Sommer 21 bestellt und Januar 22 erhalten.
@@heiland7673 hey, ja das Standard Soundsystem ist auch schon sehr gut. Der R.S im Video hat es ja auch nicht. Bei mir war es damals (2019) noch Aufpreis Pflichtig. Zu erkennen an den Bose Plaketten. Aber brauchen tut man es nicht unbedingt.
@@BlackForestDrive Ich habe auch so meine Befürchtungen, dass es ihn nicht lange geben wird....Daher gehts zwischen den Jahren auch zum Renault Händler! 🙂 Bis dahin sollte es noch nicht zu spät sein.
Das mit dem abschaltbaren Ambientelicht für die Rückbank ist interessant...Wäre schön, wenn es wirklich so ist.
7:05 Wie bitte? 384 Liter passen in den normalen Megane aber doch nicht in den RS Trophy? Online lese ich was von 294 Liter.
Anderst steht dann wiederrum 384l . Aber das glaube ich nicht wenn man den Kofferraum mal real gesehen hat sind 300 schon realistischer.
Das vor Facelift hatte ja 284 Liter. Die werden da keine 100 Liter aus dem nichts gezaubert haben. Bei gleicher Länge
Boah das Auto ist einfach wunderschön 😍
Aussehen okay der Rest ist aber Müll 🗑️
@@Mz77519 den Rest mag ich auch sehr ❤
@@sline0972 ehrlich??😳😳😳😳
@@Mz77519 Ja, einfach ein mega geiles Auto. Purer Fahr Genuss, bester Sound überhaupt, Allradlenkung, echte Lufteinlässe so wie es sich gehört, tolles Fahrwerk, Schöne Alcantara Sitze, gute Austattung, Alltagstauglich... Traumwagen 🤤
Sehr schönes Video. Dir und Deiner Kamerafrau schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Danke dir:)
Wünschen wir dir auch:)
Gelungenes Design, enttäuschend finde ich keine adaptive LED Scheinwerfer . Danke fürs vorstellen.
Wäre schön gewesen, ja. Aber die Scheinwerfer erzeugen schon ein ziemlich gutes Licht. Auch durch die Zusatzscheinwerfer. Also ich benutze das Fernlicht nur sehr selten.
Das wäre noch top gewesen wie beim Talisman Facelift
@@BlackForestDrive Ja das wäre es , und seit ich die Unterschiede mal sehen durfte ist dies ein entscheindes Kaufkriterium für mich.
Leider ermüden bei Dunkelheit meine Augen schneller als ich und Überlandfahrten sind deswegen sehr anstrengend mit dem normalen Licht.
Es sollte eigentlich Pflicht für alle Neuzulassungen sein.
Jetzt bauen die schon ein so gutes Auto und sparen dann an sowas... Kopfschüttel
Warum bekommt man ihn in Deutschland nicht mit Handschaltung???
Gute Frage...
Doch bekommst du aber leider nur als vor Facelift
Ja knapp 55 000 € für den Meghane Rs Trophy oder ähnlich für den neuen Type R . Der gravierendste Unterschied ganz klar : Lenkradwippe gegen Handschalter . Entscheiden sie selbst .
Falls jemand die Fuji Light felgen Verkauft ich würd sie nehmen im Tausch (mit Aufpreis) gegeb die Interlago 19“ Schwarz oder Diamant Cut 🤣
Gut, kompakte Sportler sind nicht so meins.
Aaaaber der hat was, GTi Jäger inklusive!
Gucken darf man ja, Danke für die Vorstellung!
Schade dass dieser wieder den übertriebenen Plastiklook hat und das gefällt mir nicht so gut. Aber das ist wirklich nackter Geschmack und soll nicht heißen der Wagen ist nicht gut oder auch nicht.
Hey zu erst einmal top Video! Als kleine Anmerkung du musst ein Zweites mal den Spurverlassenwarner aktivieren dann geht er in den Spurhaltemodus über. kann mir nicht vorstellen das mein Basis Clio das hat und der Megane nicht.
Naja es ist halt auch immer noch ein Renault und vor allem ein Frontkratzer -> weg damit
@@argi0774 muss man gefahren sein, geile Karre
@@BlackForestDrive Wie gesagt, Frontkratzer muss man absolut überhaupt nicht gefahren sein. Weil ein Frontkratzer nun mal ein Frontkratzer ist und auch ein Frontkratzer bleibt. Das ist nun mal das mit Abstand unsportlichste Antriebskonzept, unsportlicher geht es nicht. Das wird auch mit mehr PS nicht besser.
Und dann auch noch zu dem Preis, meine Güte da kriegt man einen M340i als Jahreswagen statt diesem (im Vergleich) Misthaufen.
@@argi0774 Zeigt mir das du ihn noch nicht gefahren bist, hat eine sehr gute Traktion, weiß aber was du meinst, auch mir ist Heck lieber oder gar Allrad
Der Vorfacelift hat aber noch MEHR Sound, da wurde beim PH2 etwas die Schärfe rausgenommen ;)
👍🏻
Kommentar zur Fahrdynamik ausbaufähig
Mit 130 km'h in die Kurve wo man mit dem GTI Angst hat bei 80 raus zu fliegen ist also ausbaufähig. 🤔
@@meganers96 An welcher Stelle des Videos wurde dies gesagt?
Ich selbst fahre privat einen Megane 3 Trophy Nr. 184/500 (bin aktuell auf der Suche nach einem 4er), kenne das Fahrverhalten des Megane 4 Trophy im Serienzustand und bewege den GTI beruflich abundan im Grenzbereich. Fakt ist, es gibt keine Kurve die der Renault mit 130 km/h nimmt und die den Serien-GTI bei etwa 40% verringerter Geschwindigkeit an die fahrdynamische Grenze bringt, weder real noch subjektiv.
Selbst wenn dies gesagt worden sei, unterstreicht es also mein Kommentar bzgl. der Ausbaufähigkeit.
Im Video habe ich verstanden, dass das Fahrverhalten geil und agil sei, was zweifellos richtig ist
@@xTechnoidex Ja, der Renault Megane 4 besitzt Allradlenkung welche den Wendekreis verkürzen und auch für mehr Stabilität beitragen. Allrad nützt dir für Kurvenbschleunigung nicht so viel. Du kannst höchstens mehr Kraft auf die äußeren Räder verteilen, was immer noch nicht an die Dynamik vom Megane heran reichten würde. Wie Malmedie sagt: Andere Autos drückt es in den Kurven weiter raus, der Megane fährt weiter in die Kurve rein. Höhere Geschwindigkeit bedeutet mehr Lenkeinschlag, bewirkt mehr Lenkwinkel auf die Hinterachse, abhängig davon in welchen Modus man fährt. Das ist genial. Der Trophy ist eben mit dem Cup Fahrwerk ziemlich hart gefedert. Das muss man sich überlegen. Ich habe mich deshalb bewusst für den Standard R.S entscheiden. Und er hat auch Dämpfer mit hydraulischen Endanschlägen.
@@meganers96 Danke, ist bekannt.
Meine Kommentar galt vielmehr dem Journalisten, als Konstruktive Kritik.
Wünsche dir weiterhin viel Freude mit Meggi und schöne Festtage!
@@xTechnoidex Danke, das wünsche ich dir auch.✌
Vielen Dank für den sympathischen, angenehm entspannten und unaufgeregten Bericht. Finde den Wagen in Bezug auf Technik & Fahrdynamik "hot" (bzw. echt "cool"; wie auch immer man seine Emotionen dazu verbal "verpacken" möchte). :-) Was mich dann aber doch an dem Fahrzeug stört, ist die belanglose, bisweilen langweilige (Außen)Optik; für ein Fahrzeug dieser Preisklasse (round about > 50.000,- € finde ich schon relativ viel Geld, absolut betrachtet). Für meinen persönlichen Geschmack fehlt es hier an jeglicher Profilierung; dieser "verschärfte" Megane wird nicht aus der Masse der anderen Autos (auch nicht von den ganzen Elektro-Gondeln, welche zunehmend das Straßenbild "bereichern") von seinem Auftritt her herausstechen, ja man wird ihn schnell vergessen. Wie sieht die community das? Gibt es hierzu Meinungen (sehr gerne auch andere!)? Beste Grüße
Danke fürs Feedback:) freut mich
Deine Frage lass ich mal die Community beantworten zwecks Design
Der Trophy müsste ein dreitürer mit Handschaltung sein, und sorry dieses peinliche geknalle aus dem Auspuff hat mit Sound nichts zu tun
Das Auto ist eines der am best klingenden Sportwagen die es gibt. Ich hab den als Handschalter.
Du stellst die Autos wunderschön vor ❤
Wo ist das Schaltgetriebe???!!! 😱🙁
echt jetzt fairer preis für 300ps 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Du hast ganz sicher ein Dacia zu Hause!!!!!
Wie immer ein schönes, informatives und sehr gut gefilmtes Video. Eine kurze Frage habe ich; ich hatte vor einigen Wochen gelesen, dass Renault ab 2023 nur noch Fahrzeuge mit Google Automotive anbietet. Der hier hat das nicht, oder?
Ich wünsche ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Start ins Jahr 2023. Da freue ich mich auf neue Videos.
Danke dir:)
Das gilt soweit ich weiß nur für neue Fahrzeuge wie Austral und Megane E Tech den wir vorgestellt haben, vorhandene Modelle meine ich nicht:)
Danke wünschen wir dir auch
Samma wo kann man den Renault Megan RS Trophy konfigurieren sehe nur den normal Megan RS Ultime im Konfigurator oder ist das das selbe auto 🤷🏻♂️
ist ausgelaufen, gibt jetzt noch den Ultimate als Last Edition und dann wars das mit Renault Sport
@@BlackForestDrive ok danke für die info ...
Der Kofferraum hat nur 280 Liter
Super Video, habt wirklich an alles gedacht. Selten so ein gutes Review gesehen, weiter so 👍🏻
Freut mich, danke:)
Hallo, Erstmal wie immer top Video…! das Auto finde ich interessant und vom Design sehr ansprechend. würde ihn dem VW GTI immer vorziehen. nur scho weil er viel Emotionaler ist und deutlich schöner/Sportlicher.
Innen ist er schön jedoch stört moch das die Materialien im Fond nachlassen. Schade das wertet das Auto einfach ab.
Wer ihn Kauft viel Spass😉
Danke dir:)
Ja das stimmt
Ja im Innenraum würde es besser gehen aber ich finde es noch in Ordnung
Ein GTi oder Cupra werten auch hinten ab. Ist halt leider so in der Klasse.
Eine Bitte hätte ich bzgl. HUD.
Generell scheint es für jeden RUclipsr ein Nachteil zu sein, wenn das HUD die Info nicht direkt auf die Windschutzscheibe projektiert. Soweit ich aber weiß, kann man auf der Windschutzscheibe nichts sehen, wenn man Brille mit Polarisierung trägt. Diese zusätzliche Scheibe hat normalerweise eine spezielle Beschichtung, die genau das verhindert. Könnt ihr das in der Zukunft prüfen?
mmh aber ich trage keine Brille, muss ich mal schauen, ich kenne aber Leute die mit brille Ihr HUD sehen das direkt an die Scheibe geht
@@BlackForestDrive nur manche Brillen haben Polarisierung. Eine Sonnenbrille mit Polarisierung kann man relativ einfach und nicht teuer kaufen, fürs Autofahren kann ich sowas nur empfehlen. Aber mit HUD muss man dann aufpassen :P
Hab ich es übersehen? Eine 100-200 er Zeit hätte mich interessiert.
Übersehen;) nein die haben wir nicht gemessen
Und Gott sei Dank kein Softlimiter, danke Renault!!!
in N nicht ja, in P schon
Danke dir die Vorstellung. Gutes Video. Aber warum hat er denn einen hellen Dachhimmel? Das gefällt mir leider gar nicht. Sonst ein gutes Auto bestimmt.
Es gibt einen dunklen Dachhimmel. Jedoch ohne Glasdach. Ich finde den hellen besser, weil ich sehr groß bin und der dunkle erdrückend wirkt. Ist aber Geschmackssache.
@@meganers96 Da gehts mir genau so aber ein schwarzer würde natürlich auch passen
„Batterie fast leer“
Die Standardmeldung im Winter 🤣 Danke an die Leichtbaubatterie
Und weil er relativ neu ist und wir auf Zündung drehen:DD
Der Renault Megane Trophy R ist der Über Megane kostet glaub ich um die 90 T Euro! auf Gewicht Reduzierung ausgelegt, viel Carbon und Titan verbaut
Jaa der ist auch geil
Gibt's a6ch für 50k auf Mobile
@@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs ja aber der hat das Carbon/ Keramik Packet nicht
@@1478805
Ja, aber aus meiner Sicht, hat das dieses Auto eher "lächerlich" gemacht. Hätten sie ihn ohne dieses Paket für 59tsd€ ins Rennen geschickt wäre das viel besser gewesen. Und auch die Zeiten hätte das kaum einen Einfluss.
35:50 Das Auto ist schön , die automatischen Seitenspiegel nerven .
Kann man auch ausschalten.
@@meganers96Man kann alles ausschalten . Ich frag mich wer sich so was ausdenkt . Weil genau genommen ist es nur ausgeschaltet zu ertragen .😉
@@hartmutthomas989 Ist eben praktisch. So wie der Totwinkel Warner oder die Spiegelheizung. Soll ja auch für den alltäglichen Gebrauch passen. Also bei engen Parklücken bin ich froh das die sich einklappen. Ist aber auch bei jedem Fahrzeug Standard heutzutage.😅
@@meganers96 stimmt auch . Nur ist die Funktion völlig anders . sie gehen drauf zu , öffnet sich der Spiegel , sie wenden sich ab schliesst er sich . sie gehen drei mal rund ums Auto ohne das sie ihr Keylessgo bewegt haben macht es klipp ,klapp . Das ist Banane . Meine Spiegel öffnen sich , wenn ich die Türe öffne und nicht wenn ich um das Auto rum tanze .
@@hartmutthomas989 Achso, ja da hast du Recht. Aber es sieht cool aus wenn man aufs Auto zugeht, die Spiegel klappen auf und das Begrüßungslicht geht an. Es gibt aber Funktionen die verhindern das sich die Spiegel dauernd auf und zu klappen.
Nur BlaBla, so ein Quatsch.
Richtiger Quatsch!
Weil du dir das Auto nicht leisten kannst!!!
@@Mz77519 Bin den schon mehrfach auf der Rennpiste gefahren, tolles Auto, aber mieser Bericht.
@@MiMMiMMiMMiM ja das kann jeder sagen!! Und Audi RS womöglich auch noch 🤣
@@Mz77519 Ne, aber Alpine 110S, Aston Martin, Ford GT500 Shelby, diverse Porsche, Huracan, Ferrari Tributo, Nissan 270Z und weitere mehr. Audi nur den R8 und der hat mich wenig begeistert. Diverse BMW aber alle mit dem bekannten Problem.
Knatterbüx, wie Abarth 500
????
Tolles Fahrzeug aber die alte Erfahrung bezüglich Zuverlässigkeit hatte mich bis jetzt abgeschreckt.
Ich glaube da hat sich Einiges gebessert
cooles Auto aber die Front gefällt mir überhaupt nicht.Wie gewohnt super Video
Danke dir:)
Optisch find ich ihn den coolsten Hot Hatch, gerade in Orange sehr toll. Würde aber die anderen Felgen nehmen, da ich das Rot zur Aussenfarbe unpassend find. Auch Fahrdynamisch sind die R.S. Modelle die besten. Ich habe aber auch das Problem, dass es leider "nur" ein Renault ist. Habe selbst schon schlechte Erfahrungen gemacht, deshalb kommt die Marke eigentlich nicht in Frage. Aber die Koreaner haben sich ja auch extrem verbessert in den letzten Jahren. Aber spätestens beim Punkt, dass es keine Handschaltung mehr gibt, bin ich raus. Würde deshalb zum i30N Fastback greifen.
Definitiv ja, geiles Teil, der I30N ist aber auch ein heißer Feger
Zu viele Türen! Schon der Focus st und rs haben zu viele Türen. Das sieht beschissen aus.
Kompaktsportler und dann den dicken Arsch rein pressen in die Karre, genau mein Hunor. Leichtbau entgegen wirken.
Das ist gar kein Humor, das ist einfach Geschmacklos.. tust mir Leid