Hyundai i30N: la migliore anteriore del segmento C?
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- Опубликовано: 27 июн 2024
- #matteotorrisiofficinadelpilota #hiunday #officinadelpilota
La Hyundai I30n vi ha convinto e ne cercate una usata? Allora vi consiglio di fare un controllo con CARFAX prima di acquistarla!
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Concepita per offrire il massimo divertimento di guida, Hyundai i30 N presenta performance potenziate, accompagnate da un design rinnovato e dalle ultime tecnologie smart tech. Un equilibrio tra la potenza di un’auto da pista e il comfort necessario agli spostamenti quotidiani: i30 N è una vera auto da competizione per tutti i giorni. 
Авто/Мото
Possessore di I30n da Marzo 2023, proprio il modello che hai provato ma nella colorazione "Dark Knight"....questo video mi ha fatto emozionare parecchio.
Mi avete fatto venir voglia di mettermi in macchina per andare a consumare il treno di gomme nuove ahahah❤️🔥.
🙏
Per guidicare bisognerebbe avere la fortuna di poterla provare.
Ma conoscendo meglio le Honda, penso che per lo stesso segmento di prezzo avrei una preferenza per la Civic type R, cambio perfetto, motore veloce ed affidabile e telaio da urlo.
Il problema di tutte queste auto è il superbollo 😢
Da felicissimo possessore di un gti 7.5 stage2+ devo dire che Hyundai sta facendo veramente delle macchine con la M maiuscola bravi e bella prova
Grande Matteo! Sono contento che hai provato questo petardino… io ho venduto il mio bmw 440i f32 m performance per passare ad una i30n fl dct azzurra e che dire…. Mamma mia che mezzo ❤️
Ho avuto il piacere di provarla. Subito ho detto, ma che telaio ha? Spettacolo! Estetica, ni. Niente di che. Non male, ma può non piacere. Ma tutto il resto, mamma mia.
Marco della Monica e Matteo Torrisi prevedo la nascita di una trasmissione su motor trend sui tests delle auto i cui conduttori saranno.....😁.Bellissima prova
Questi video con Marco sono fenomenali.
Possiedo la cugina più piccpla e devo dire che Hyundai ha fatto un lavoro superlativo su qieste vetture. L'obbiettivo da raggiungere è il coinvolgimento in una vettura che si possa guidare anche tutti i giorni. Ebbene obbiettivo raggiunto grazie ad un equilibrio generale ben regolato ed un sound spaventoso.
Peccato che le N a benzina siano state tolte dal listino Hyundai... Anche se questo significherà un migliore mantenimento del valore nel tempo.
La TypeR mi incuriosisce. Ne ho sempre sentito parlare come il riferimento assoluto (tranne per il sound).
Noto che non è l'ultima.
Qui si annichilisce qualsiasi altro format su RUclips Italia
🥰
Dai anche "Cicli bizzarri" non scherza un kaxxo, eh !
Che dire … grazie Matteo e buon pranzo 🏁🏁🏁🏁
Che macchina ❤ una cosa micidiale sicuramente una delle migliori trazioni anteriori migliori in assoluto
Ciao ragazzi, complimenti e....W lo storytelling!
Bellissima auto❤
contenuto eccezionale, al solito, auto splendida nella sua efficacia ed efficienza, ma, la type R per me è sempre il top.. nel video parli di trazione integrale, sarebbe bello provassi la corolla gr (dev'essere davvero orgasmica) ma dovresti volare verso "il vecchio west" od il "sol levante", ahinoi... grande Mat!
Ottimo, grandi. sarebbe perfetto, un bel video sulle migliori HOT HATCH (trazione anteriore-integrali) in commercio. GRAZIE.
mini jcw f56 manuale(calcolando che non paga il superbollo e motore B48 stracollaudato bmw) yaris GR manuale per le 4x4 peccato i cavalli in piu che ti portano a pagare quella tassa inutile.le ho provate tutte nella categoria.forse l'unica TA che paga il superbollo che vale la pena ora perchè ha 10 anni la leon cupra 280 5F.
Sono un felice possesore di una i30n project c! Per chi non la conoscesse è una serie numerata con tanto carbonio e l'assetto ancora migliore!! Non la cambierei con nessun'altra auto ❤❤❤
Idem....dal mio punto di vista è la macchina con trazione anteriore più affinata a divertente del mercato.....per apprezzarla la devi usare tutti i giorni...poi ti rendi conto quando è animale su un passo di montagna...una lama..
@@michelelagrotta9845 la mia ragazza abita in montagna quindi ti lascio immaginare....peccato per le strade che fanno pietà
Concordo su tutta la linea, dotazione tecnica di livello ma estitetica sotto tono (sembra una golf o una focus). E' il difetto dei tempi moderni, dove oramai sono stati sperimentati tutti i design possibili, bisogna fare economia e bisogna aggradare tutti e fare compromessi....ahimè che tempi bui!!
Ma per fortuna c'è la MIN!!!! anzi no ...ma per fortuna c'è la CIVIC TYPE R!!!!
Felice possessore di una i30n, presa a settembre (probabilmente tra le ultime importazioni) con cambio manuale, al momento non so perché scelsi il manuale rispetto all’automatico, speriamo col tempo di aver fatto la scelta giusta e che quello 0.5 che da in meno il dct non si faccia sentire 😂.
Vorrei sottolineare che i cv scaricati dichiarati, così come la coppia sono minori.
Ovvero 280cv (per fortuna il superbollo grava meno) e gli NM 392.
In realtà dopo un pieno di 100 ottani il monitor della macchina nello scatto in seconda (infotaiment molto affidabile) ne rileva 305 per poi stabilizzarsi sui 299/300, gli NM sono ben 410..
Auto completamente stock.
Macchina ed erogazioni assurde
PS. Sul fattore estetico per me il suo colore è l’azzurro N performance.. ti cambia completamente la macchina, vederla in giro ti farà ricredere😂
Saluti!
Oh finalmente me l’hai portata sul canale! Io ce l’ho identica con piccole modifiche per renderla ancora più affilata tubi freno/gomme più performanti / supporti motore migliorati e mappa stage1 (MTtuning), non volevo stravolgere la natura dell’auto. Senza fare paragoni inutili posso solo confermare che anche prima delle modifiche è un mezzo con cui il divertimento è assicurato. Sono stato un paio di volte a Vallelunga (e ci torno il 7 luglio) e la macchina danza tra le curve… se avesse avuto-200kg sarebbe stata perfetta. Io 2 anni fa l’ho ordinata Nuova a 40k …prezzo / divertimento imbattibile
200 kg in meno .....devi togliere mezza macchina !!! E cmq i 1406 kg a secco sono già ottimi ,la concorrenza è molto più pesante ,S3 Golf R etc .... Poi si le modifiche che hai fatto servono solo se ci vai a fare qualche track day in circuito se no per uso stradale sono superflue se non per il gusto di farle .....
Top auto 👍🤩
Una delle migliori 2.0cc a parte la Yaris , il proprietario era un po’ in tensione ( normale )
Matteo ma che contenuti crei? livello sempre piu`alto ! grazie !
Bel video, concordo (avendola provata) che l'erogazione è di una linearità assurda! Ma aimé, non mi trasmette quel formicolio (pur avendo più cavalli) di una S3 8l!
Auto da paura, non l'ho mai guidata ma ho sempre invidiato chi c'è l'ha, piacerebbe anche a me averla in garage!! Tanta roba! Sbaglio o una mx-5 ND non l'avete mai portata sul canale?
Bellissimo video!
Grandissimi entrambi. Matteo hai tirato fuori un altro dei tuoi video capolavoro, per favore continua così.
Questa i30N come dici tu sarà bellissima alla guida ma esteticamente non mi piace (son gusti) meritava molta più attenzione "sportiva" nelle forme.
La Civic Type R ha come suo unico obiettivo quello di massacrare qualsiasi auto del suo segmento con la sua arroganza spigolosa e caratteristiche tecniche a prova di ingegnere.
macchina spettacolare per un anteriore....l ho acquistata a gennaio di questo hanno!!!fighissima da guidare davvero
Tutto giusto, specialmente le parole di Marco che ha spiegato molto bene le differenze tra Megane RS e i30N. Unico appunto che mi sento in dovere di dire riguardo le differenze con la Civic TypeR con cui spesso vengono fatti paragoni, è che la Giapponese ha 5cm in più di passo, quasi 9cm in più di larghezza e almeno (a memoria) circa 20cm in più di lunghezza complessiva. Quindi ecco, un paragone vero e proprio è difficile farlo con differenze dimensionali così.
C'è da dire però che in un utilizzo più stradale, la i30N specialmente automatica come quella del video è nettamente più comoda e sfruttabile della typeR, specialmente della fk8 con quei cerchi totalmente inutili da 20 con la spalla bassa da fare pena.
Quindi direi che si, la i30N per me è la migliore anteriore nel complesso 🙏🏼
Ottima osservazione ...sono anch'io del parere che la type r non è paragonabile alla i30 e alla megane oltre al passo, c'è anche una differenza di parecchi migliaia di euro.....restano cmq e sono d accordo con Matteo e marco 2 grandissimi professionisti che le 3 migliori anteriori restano queste tutto il resto è noia....
Riflessione molto acuta, ennesima dimostrazione della vostra qualità, chapeau. Veniamo a Megane: le dimensioni contano è vero, ma se vogliamo essere massimamente precisi conta molto il passo (anche se in lunghezza la Trophy è più corta di 20 cm). La Megane ha il 4Control che, di fatto, consente di guidare una vettura dal passo variabile. Quindi questa soluzione tecnica scompiglia le carte in tavola. Resta poi il paragone in quanto stesso segmento, le misure sono legate al progetto, ma di fatto restano auto comparabili e il fattore dimensionale diventa una variabile che aggiunge o toglie al modello, ma non impedisce di confrontarlo con altri concorrenti.
@@motorsportrepublic sul 4Control in realtà ho sempre avuto dubbi, in quanto sulle versioni Trophy R era stato tolto, quindi magari non è la soluzione migliore per ottimizzare una macchina del genere.. c'è da dire poi che la Megane tra le 3 è quella che perlomeno di motore e cambio fatica più delle altre ad essere elaborata, e magari può essere un grosso limite per chi vorrebbe elaborarla per i track day.
gran bel mezzo, sono in hype per la type R ora
Grande Matteo, sei il numero uno per come racconti le auto…non vedo l’ora di vedere il video della Civic Type R che è fantastica!!😎 💪
Grazie Fabio! La type R ti sconvolgerà
Troppe poche parole per l’assetto… avrebbe meritato una descrizione più accurata dell’assetto che ad oggi, parlando di auto di serie, è a mani bassi il migliore del segmento, e non avete detto di come con un tasto l’auto si stravolge da morbida ed utilizzabile ogni giorno a una lama che anche il piccolo sassolino ti fa saltare sul sedile
Mai provato la type r fk8? Provala e ti assicuro che è ancora meglio della i30 n che è validissima per carità...
@@tizianoferrari632 Type R e Megan RS le più prestanti del segmento. Vanno tanto più forti dell' i30n che a mio parere ha una dinamica più Rallystica, con il posteriore sempre scomposto stile vecchie Peugeot e Citroen
Edo certamente si può scendere molto nei dettagli, ma un video non mette la parola fine all'argomento. Nel salottino e nei podcast riprenderemo concetti, spunti, idee per ulteriori richiami. Grazie per questa tua osservazione 😉
@@matteo.lonigro se guardi tutto il video dice proprio il contrario a riguardo del culo scomposto,così come afferma che è più efficace la i30 rispetto alla rs. Ma come al solito non al livello della type r😂
@@maikkima5569 sì l'ho visto ma diciamo che ci vuole tempo per impararle a guidarle forti e capire i loro comportamenti. Staccata forte dei cimini a Vallelunga e vedi tanto la differenza di ingresso tra l'i30n e la Megane RS Trophy 4. Il posteriore dell' i30n con il multi link è più rigido e si alza, aiuta nelle curve lente
auto stupenda, suono stupendo, da come si butta dentro le curve sembra una vera lama
Col tasto N diventa una bestia tutto affilata pronta a scattare, ti porta proprio a schiacciare 💪🏿💪🏿! L’ho presa appunto per questo selvaggia l’aggettivo giusto
Video superbo come sempre, volevo solo chiedervi se monta un turbo twin scroll perché per come eroga pare proprio di si.
Yes per la precisione una k03 come la i20N,leggermente modificata nella parte del compressore.
@@JustRetroandmusic grazie.
Macchina molto bella! Saluti dalla România! 🔥
Grandi ragazzi ormai i veri appassionati competenti e che guidano sono sempre più rari.... BRAVI BRAVI... faccio un mezzo Off Topic : perché non provate la KIA GT MY 2023? Io l'ho acquistata a scatola chiusa ed ha superato ogni aspettativa, soprattutto cambio e bilanciamento ovviamente non è un'estrema ma una gran turismo...
Macchina mostruosa..estetica da rivedere!
Bravi 👏 🔝
Macchina stupenda, ma del posto ne vogliamo parlare? Campo Felice, situato in Abruzzo... stupendo
Felice possessore da due anni. Divertentissima ❤
E la focus ST? Magari con il track pack? Dove la mettiamo? 😂
Adoro sia i20 che i30
Siete la coppia del secolo... detto da collezionista EVO... Grandi
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Quindi un EVOluto. Ti ricordi come chiamavamo i nostri lettori? 😉
Provate anche la cupra leon R.. l'ho provata in germania secondo me anche quella è un mostro
Una macchina che personalmente amo. Ho una i20N solo ed esclusivamente per evitarmi la fuffa del superbollo in Italia... peró è una macchina che da ancora piu emozioni della sorellina piccola. Grande matteo al solito, ottimi video❤
Io l'ho venduta e ho comprato un eg6 swap k20... mi dispiace ma la i20n la mangio a colazione
a colazione 😅😅
vieni all'isam , pista vicino Roma, civic preparata da pupazzo R , anche Torrisi ci ha fatto il video con lui.. credimi te la faccio provare altro che i20
@@magliana-lb7kf ma te parli de auto preparate?? Bhe ci credo e come ..che va forte💪 ..ma qui si parla di auto stock
@@magliana-lb7kf ma si sta parlando di i30N e i20N.
Perche' te ne devi uscire come per far vedere che c'e' lhai piu grosso di tutti con la tua EG6 K20 Swap?
Gran macchina per carita', ma non c'entra assolutamente una fava ne con il commento ne con il video...
Grande Matteo! Vieni al Passo della Futa a provare qualche mezzo, magari facciamo un video insieme!
bella idea
Finalmente un qualcosa che merita di essere preso in considerazione... Veicolo da Ci0lla dura ❤❤❤
Non vedo l’ora di vedere la prova della TypeR perché sono le auto con cui sono indeciso per sostituire la mia Mini 🔥
Prendi la civic tutta la vita, ovviamente deve piacerti estaticamente perché è bella incazzata
@@Anakyn_a me piace ma abbastanza impegnativa da usare come Daily 😅
@@MarcoCarlottimangi le gomme che è un piacere 😂
@@lorenorihaga ah beh quello immagino 😅 sono anche belle costose del 20 😓
@@MarcoCarlotti guarda se la vuoi come daily evita, nel senso che ti converrebbe usarla nel week end e in settimana un macchinino o scooter qualunque, giusto per muoverti, di per se è un auto usabilissima ma ti invoglia a darci del gas ovunque (anche nelle stradine)ci fai tutto ci vai anche in pista da stock, al massimo con 4semislick, il divertimento è tanto ma conta che è relazionato a come la usi e quanto la usi, la spese variano più che altro per questo
Senza offesa per il team,ma i video con Matteo hanno un altro coinvolgimento 👍👍👍👍
Concordo in pieno!
Prendetevi la prima versione usata manuale a 26 la trovate, unica cosa i consumi folli, e il costo delle gomme che mai nessuno menziona, ha una gomma assurda è con la trazione aggressiva dura veramente poco
Riassunto da chi le ha già provate entrambe in tutte le salse, TypeR regina del tempo sul giro, i30N regina del divertimento
Quoto alla grande...il miglior commento tra tutti....
Fai uscire il video sulla S3 8p🥹🥹
Il proprietario era piuttosto preoccupato 😁
No! Si stava divertendo di brutto
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilotaSesse😅
😂
il proprietario non l aveva mai tirata e guidata come matteo
@@FlavioBozzoliquando vuoi passate in Trentino vi aspetto ci facciamo 2 curvette....serie
Vi adoro… una volta guardavo i porno ora seguo voi… 😂😂😂…raccontate e descrivete le auto con passione e competenza come pochi altri… siete grandi
Grazie Alessandro 🙏
😂😂😂😂😂😂😂
Vorrei darti in prova la mia focus st mk4.5 con trak pack
Scusate ma lo spot dell'intro??? Dove?😅😮😮😮
Grandissima auto 🔝🔝🔝🔝💣💣💣😍
😂😂😂la chiusura con Marco che viene censurato è meravigliosa
😂
Bellissimo video e auto stupenda complimenti!!! Peccato che non abbia la trazione integrale!!!! Sarebbe stata perfetta 😍
Attenzione , perché avrebbe perso in potenza ( attriti peso ripartizione peso etc )
@@dgmdgm7271 però sicuramente avrebbe guadagnato in tenuta di strada e sicurezza
Hyundai ma creata dall´Ex CEO di BMW Motorsport Aka Albert Biermann :)
Lo sai che hai ragione? Ecco questo dovevamo ricordarlo ...grazie
Avuta in test la versione precedente da 275 CV ormai 5 anni fa...
Tre e dico tre giorni, portata anche in pista...
Tre giorni di goduria.
200 euro di benzina spesi, ma ad oggi sogno prima o poi di possederne una..
Goduriosa, divertente, precisa e rumorosa quanto basta...
Guidata un paio di anni fa in test la stessa del video con il cambio automatico, ancora più brutale nel salire di velocità e tira sempre sempre sempre senza mai fermarsi.
Tra le due versioni la prerestiling ha un sound più bello, ma per il resto, soprattutto esteticamente vince il restyling
Ciao ragazzi sapreste dirmi queste strade dove si trovano? grazie
Campo Felice, L’Aquila
Ormai mia da 9 mesi… ogni giorno mi fa venire i brividi
Ben detto Marco, raccontatele le macchine, il problema è che se non la guidi in un certo modo non la capisci.
La migliore in senso assoluto no però il miglior compromesso sicuramente
che differenziale monta? cos'è questo differenziale autobloccante elettronico? perché del suono non é che me ne importi molto.
Ciao, di fatto la differenza tra differenziale meccanico e elettronico è nel modo in cui la coppia viene distribuita alle ruote. Il differenziale meccanico funziona in modalità passiva cioè utilizza ingranaggi e frizioni per distribuire la coppia alle ruote in base alla loro resistenza. Quello elettronico utilizza sensori e una centralina per monitorare la velocità di rotazione di ogni ruota e per distribuire la coppia in modo più preciso. Questo permette inoltre una maggiore regolazione che con il meccanico non puoi ottenere. Di contro il meccanico ha un comportamento che trasmette più sensazioni e in generale anche qui i pro e i contro sono questione di gusti.
Perché non fate un video su come tenere il volante in curva
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Fallo un video reaction con i tuoi fan una volta. Passami a prendere sono due anni che te lo chiedo. Sto proprio li vicino
E porca troia la macchina dei miei sogni...ora piango in pausa pranzo.. Non fraintendetemi la i20N è una roba assurda, divertente e preparata a livelli ben superiori delle HH solite. Sono innamorato... Una WRC. Ma la i30N col DCT... Con quel colore. La i30 N mi fa volare, non vi innervosite ma la preferirei a meraviglie come la S3 o la golf R o la Yaris GR, quindi a trazioni integrali meravigliose. Perché ? Guidatela. Non è mai banale e a tratti un po' tamarra.
Caio! Hai ragione, ma i20N anche se meno efficace pare un'auto d'altri tempi con tutto quello che si porta dietro di positivo! Secondo me sono 2 filosofie diverse e per certi versi preferisco i20N.
@@mikisnow.80 non so se preferisco. Son d'accordo sulle due filosofie. È chiaro che la amo. È ipnotica quando esci e la guidi... Per non parlare della tecnologia a bordo. Però l'i30 da quando l'ho guidata sono impazzito, e il restyling mi fa volare... Ma parliamo veramente di costi importanti fra manutenzione ecc...
La golf R è “uno step” di categoria sopra, va paragonata quasi a rs3 ed m2..
Questa è da paragonare alla clubsport e ti dirò..
Va meglio della yaris, l’s3 ha solo lo 0-100 migliore per il resto le prende quasi ovunque, la clubsport ha lo 0-100 simile ma il 100-200 quasi più veloce della categoria (addirittura meglio della R)..
È il compromesso giusto tra tutto… magari perde sul dritto (di davvero poco) uno 0.5 sul dritto te ne rendi conto dopo 10km che sta andando via, ma in curva te ne rendi conto subito, forse ha davanti solo la type R (ma siamo lì).
@@Green-Sabre94 si ragazzi è chiaro se uno è un appassionato sa benissimo le differenze. Non è questione di categoria la mia. È che è proprio imparagonabile perché mi piace tanto da volerla sopra lS3 a discapito di prestazioni e chiacchiere simili... Non so se mi spiego
Che sia superiore dubito, ci sono 208gti bps,Fiesta st , Clio RS Trophy che vanno uguali , basta provare
Sterzo? Solo cambio automatico?
Dello sterzo ne abbiamo parlato a vagonate
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota e allora forse mi e ' sfuggito il rapporto di demoltiplicazione. Puo' citarlo?
Megane RS trophy o questa ??
Parlo da proprietario, RS Trophy. Forse l'abbiamo anche detto tra le righe nel video io e Matteo. i30N superba, RS Trophy carattere a palate, un pizzico meno raffinata, ma estetica super.
Avuta per un anno con cambio manuale sui passi ti diverti come in moto
Prova la Kia proceed gt
Io ho la Ceed GT 2023, una vettura molto oltre le aspettative, veramente ottima
Quest’auto non appaga la vista ma appaga tantissimo l’udito
È vero!
GTI Killer❤
Di killer ce sono 3....spiace ma tutto il resto è noia
Nel settore preferirei sempre golf gti
Ce l'ho da un anno col cambio manuale e devo dire che è fantastica ... Co nfermo tutto ciò che avete detto , l'unica cosa ,avrei preferito che l'assetto più morbido disponibile fosse stato almeno un 15/20% più confortevole perché per l'uso quotidiano è veramente dura ,un altro appunto sui pneumatici ,magari con un Michelin Pilot Sport in generale si ha un miglioramento anche se i P Zero di serie sono bellissime da vedere ... Incredibile i consumi, si passa dai 13.5/14.0 km/l in autostrada ai 120 in Eco ai 5/6 km/l in N mode tirando !!! Cmq auto eccezionale!!!!
come una maiala!!! TOP
Peccato per il superbollo
questa tiene testa alla honda
L' eccellenza Honda passa dal suo cambio manuale che nessun'altro ha. Nessuno.
i30N uscita nel 2018 nuova la prendevi a 30K🥲
Il proprietario ha la faccia del “non l’ho mai vista andare così forte” 😂
Anche secondo me aveva quella faccia li. E credo si sia divertito molto
Quando vuoi ti aspetto in Trentino....ci facciamo 2 curvette😂
@@michelelagrotta9845 volentieri! Facevo le vacanze estive da piccolo a Moena! 😅
@@piratatattoo3624ok porta i fazzoletti 😂
@@michelelagrotta9845 però poi giriamo anche con la mia vecchietta 🫢
Ma quale maiala.. il video della Type R quando arriva?!?!
Hai provato mai un i30n?????
Bellissima ma non è a livello di un Type R, neanche della precedente generazione
Sai quanto costa la type r???? Sai che differenza di prezzo c'è tra le due??? 20mila ..e non c'è una differenza abissale..anzi la i30 credo sia molto di divertente anche se la type r sia superiore....quindi a maggior ragione grandissimo lavoro da parte di hyundai
@@michelelagrotta9845 non ho detto che faccia cagare, va molto bene e come sound tantissima roba ma dire che è la migliore del segmento C, no assolutamente no. E comunque un FK8 con 35.000€ ce l’hai. Anche da nuova costava 40.000€, esattamente come la Hyundai. Quindi ho ragione io
@@David.89.90non sono d'accordo la differenza di prezzo e abissale.....da nuove sia nei modelli 2018....che nei modelli 2024 c è differenza di parecchi migliaia di euro.....tieniti la ragione
@@michelelagrotta9845 ma cosa dicendo? L’FK8 costava identica appena uscita nel 2017. Non scomodo l’FL5 appena uscita. Non è questione di opinioni o ragione infondo xchè i tempi/test parlano da soli e sono oggettivi.
@@David.89.90type r serie limitata costava nel 2018 oltre 50pali.....
Esteticamente è un calcio in faccia
Le macchine vanno guidate....estetica e sempre soggettivo...se la guidi ti piacerà anche esteticamente.. perché è fenomenale
Con un kit diventa surreale
Va bene tutto, è un auto molto valida. Ma 45k x lei non si può sentire
Al netto degli sconti concessionario, km0, ecc si porta via dai 40 in giù.
Il listino è un altra caso, guarda quanto costa una golf accessoriata allo stesso modo 😋
Ma se è quella che costava meno di tutto il segmento
@@vFxMzModzla golf?
Da sito vw italia, la base della gti (nettamente inferiore a questa i30) parte da 43k…parte
Che tumbnail del ca- 😂😂
Questa storia che sembrano “aspirati turbo” non mi piace per niente, per me il turbo è anni 80/90
Siamo rimasti indietro amico mio. Anche a me piace la botta del turbo stile anni 90 ma queste auto tra le curve sono molto più efficaci
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota siamo d’accordo su questo sono passati ovviamente tanti anni però a mio parere le persone vivono di emozioni e non di cronometro!😜
Sull'estetica non mi trovo d'accordo, il profilo basso è un pregio a Mio avviso, vi ricordo che golf con la sua filosofia del GTI ha fatto scuola in quelle che sono le linee semplici, ma con grande carattere, e soprattutto non sono state menzionate le cinque porte che a livello commerciale La pongono su tutta un'altra tipologia di clientela.
Yaris gr >>>>>>> i30 n
Condivido....tra le 2 auto più divertenti sul pianeta
Scusate , volevo dire KIA CEED GT MY 2023
Usata ha rapporto qualità prezzo assurdo
Per fare un auto così la hyundai ha " comprato" gli ingegneri del reparto m bmw
Diciamo, per completezza, che Hyundai ha deciso di investire massicciamente in un programma motorsport ad alto livello che ha poi permesso un trasferimento sul prodotto di serie 😊
@@motorsportrepublic
Si prenddndo gli ingegneri bmw del reparto m ! Comunque la mia non è una critica ! Hanno investito al meglio
@@Daniele-cd9ti assolutamente Daniele si è capito ed hai ragione. Cercherò di dirlo in uno dei prossimi video, me ne ero completamente dimenticato 🙏
Mia compagna da circa 2 anni.
Macchina che parla da se..
Se ne volete una nuova, non c'è più 😅
Bella. Unica cosa che non capisco è che si dice sempre che le nuove auto mancano di sostanza, troppi aiuti. Poi ogni video che apro su auto nuove sportive sono solo pompini
L'hai detto "auto nuove sportive". 😉
40 45 k non sono pochi.
Se dovessi investire questi denari lo farei con altre Auto non di certo con hiunday😂
Perché evidentemente non hai mai provato le versioni n....magari hai avuto le solite vag con i soliti telai da sottosterzo cronico
@@michelelagrotta9845 Ne anche la voglio provare. Non mi metto a dirti quale Auto possiedo ora come in passato visto che non sono uno sbarbatello... Rimani al tema... Con quei denari ioooo scelgo altre Auto.
Saluti
@@Zeus-em7eqdal commento posso immaginare che tipo di auto hai....non in sintonia con queste auto...che sono per appassionati e non per mezzi di trasporto
Sti titoli sempre esagerati che fai non mi piacciono
Eh ma la golf allunga di più
quanto rosicate con sta golf.. lasciatela stare e siate un minimo obiettivi
@@raykaworu è ironico haha
@@raykaworu ho una i30n io 😉
@@vFxMzModz il problema è proprio quello. tutti la odiano eppure la tirano sempre in mezzo.
Vedi mpo',con quello che costa. .c'è vuole che non spingne. .50 fischioni Mica pizza e fichi,io me butterei su un V8 americano,a ste cifre avoia a godimento
Dipende se ti piace guidare oppure accelerare solo sul dritto 🤷🏻♂️
@@nuzzodasosa4424 ma deche'
@@nerk234 v8 americano per fare i passi di montagna?
Secondo, sai cosa vuol dire prendere un v8 americano come dici tu in Italia come costi di mantenimento? Mi sa che qua diamo fiato alla bocca tanto per
@@nuzzodasosa4424 fiato alle trombe,glielo darai tu,io ho espresso un mio pensiero,e lo devi rispettare,ognuno la vede come meglio ritiene..Intesi grand'uomo ?
Sono punti di vista e sono tutti da rispettare quando parliamo di auto.