kann mir mal jemand das mit den Bankwinkeln erklären? ich komm nicht drauf warum ein V8 nicht auch einen Bankwinkel von 100 grad oder 80 Gradh haben kann, ohne das man die Hubzapfen versetzen müsste um ein korrekte Zündreihenfolge zu bekommen. Im Internet findet man keine genaue Erklärung dazu
@Koudi der vollständige Zyklus bei einem Viertaktmotor entspricht einer Drehung der Kurbelwelle von 720 Grad, d.h. 2 vollständige Umdrehungen. Beim Reihenmotor mit 4 Zylindern zB findet also alle 180 Grad wellenumdrehung eine zündung statt, bei einem R6 alle 720/6= 120 Grad. Bei zB einem V10 dagegen müssten entsprechend bei einem Bankwinkel von 72 Grad (720grad/10) die Zündungen der zylinder in einem immer gleichen zeitlichen Abstand untereinander bei der 720 Grad Drehung der Kurbelwelle stattfinden, damit der Zyklus gleichmäßig läuft. Hoffe verbildlicht es einigermaßen, hatte das nur im Studium mal am Rand und bin nicht im Kfz Bereich unterwegs
ich schliesse mich an, das da ist der Absolute Wahnsinn ich habe Drehen Fräsen ein wenig gelernt, aber das hier da gehört noch SEHR VIEL mehr dazu Grossen Respekt , Grossen Respekt Ohne Worte :-O
Ich selber hätte schiss da ein Fehler zu machen ich habe als ich das Zerspanen gelernt hab einge Fehler gemacht , aber da wäre es richtg Fatal, stellt euch vor der Kunde kommt mit einer Kurbelwelle die es nicht mehr gibt 🙈🙈🙈🙈🙈
Grundsätzlich ist dieser Aufwand ja ganz normal, auch die Kurbelwelle von nem Rasentraktor muss so genau sein sonst funktioniert ein Motor einfach nicht. Das schöne daran ist, wie im Video bereits gesagt, dass die Leute ohne grosses mechanisches Wissen sehen was überhaupt für ein Aufwand in einer Kurbelwelle oder geschweige einem ganzen Motor steckt. Top Video, weiter so!
@@Gubiracing85 Nicht unbedingt, wenn der Hersteller Lagerspiele von - bis vorgibt und es wird eingehalten wird keine Angleichung der Lagerspiele mehr vorgenommen. Man sieht das ja am Zeitaufwand, das wäre für Hersteller viel zu teuer um das für jede Welle und jeden Motor umzusetzen.
@@Pathfinder3877 Ja du sprichst hier von einer Neuproduktion. Dort werden Kurbelwellen und Lagergasse innerhalb der Toleranz in weitere Untertoleranzen aufgeteilt. Beispiel Mass A,B und C (untere bis obere Toleranz) und nacher dem jeweiligen Motorblock zugelost um das richtige Lagerspiel zu bekommen. Also nicht jede Welle einzeln sondern in Chargen. Phils Teile sind 20 Jahre alt und aus verschiedenen Produktionen und da ist es gut möglich das ein Lagerspiel nicht mehr passt und eben nachbearbeitet werden muss :-)
Alter was ne geile Maschine, "Backen einzeln einstellen", "Messen während der Bearbeitung",......das sind ja fast traumhafte Bedingungen 👍 Hammer Aussagen auch von dem Herrn, da habe selbst ich als Werkzeugmechaniker noch was zu diesem Thema gelernt, mitnehmen können !! Ja solche Maschinen erfordern meistens höchste Konzentration und Routine.
2 Dinge die mich absolut begeistern hier 1. Diese Geduld mit der hier an die Sache rangegangen wird und wirklich alles zu 100% passend gemacht wird ist beeindruckend 2. Man sieht die Maschine und kann sich nicht vorstellen dass damit so präzise und filigran Material weggenommen werden kann - und dennoch schaffen es die Herren Wenn Wissen, Erfahrung, Können und Liebe zum Detail zusammen kommen
Weißt du wo sich das auch widerspiegeln wird? Im Preis. Das ist das große Problem, es hat nunmal einen Preis. Die wenigsten wollen das heutzutage auch bezahlen, deshalb geht es in der Regel oft schnell schnell.
Hätte nie gedacht, dass eine alte Machine und eine Kurbelwelle so viel Porn erzeugen. BAAAH, ich finde das ist übelst genial. Respekt für das Wissen und überhaupt wie man Diese bedient. Philipp konnte man richtig ansehen wie er sich freut über das Resultat. Daumen hoch ;)
Stell dir vor du machst einen sehr filigranen Job bei dem jederzeit was schiefgehen kann und Philipp Kaess schaut einfach 40 Minuten ohne blinzeln auf deine Hände
Ich gucke Phil's Videos immer gerne abends... Hebe mir sie extra dafür auf Die sind so interessant und dann schaltet sich alles in meinem Kopf ab und konzentriert sich nur noch auf die Technik
Das ist tatsächlich Handwerkskunst. Als gelernter Handwerker muss ich echt zugeben, dass ich kaum Worte finde wie toll ich das finde, dass wir diese geballte Kompetenz sehen dürfen.... Chapeau an das Unternehmen! Vielen Dank, denke das macht "Made in Germany" mit aus, es verteidigt diesen Ausdruck in diesen schweren Zeiten.
Allergrößten Respekt. Maschinenschleifen an der drehbank hab ich bei meiner Fachausbildung auch gemacht aber nicht an Kurbelwellen und nicht in dem Ausmaß. Und ich war auch immer extrem nervös. Man will ja nichts falsch machen und es gibt aber so viele Möglichkeiten um das Bauteil komplett zu zerstören
Schon krass wieviel mal er kontrolliert, um sicher zu sein das alles i.O. ist. Im Gegensatz zu anderen Firmen, ist das schon wunderschön zu sehen wie genau Sie es nehmen, und wieviel mal zwischen kontrolliert wird. Ich würde meine Teile nur zu Ihnen bringen. Alleine wegen des Wissens, was der Papa hat und natürlich an seinen Sohnemann weitergegeben hat, ist es schon Lohnenswert die Arbeiten dort hinzubringen. Eine Firma die sauber Arbeitet, und nicht grosse Sprüche klopfen von wegen wir haben schon dies und das gemacht… hören dann aber mitten im Verlauf auf, weil sie nicht mehr weiterwissen. Chapeau 🎩 David Motorentechnik!
Auf jede Frage eine passende Antwort. Echt spitze die Videos bei den beiden. Auch schön, dass David Junior inzwischen die Kamera ausblenden kann und sich komplett relaxed auf seine Arbeit konzentrieren kann. In den ersten Videos hat er einen etwas verkrampften und unentspannten Eindruck gemacht
Es is immer wieder faszinierend mit welcher Ruhe und Präzision dort gearbeitet wird. Ich als Laie finde es absolut interessant und bin jedes mal über diese unaufgeregte Art erstaunt, mit dem dort gearbeitet wird.
Respekt an den Sohnemann, dass er sich bei solchen Arbeiten filmen lässt. Ich kenne das Gefühl an diesen Maschinen. Eine CNC-Maschine Filmen ist einfach, aber manuell ist das nochmal ne andere Nummer.
Erinnert mich an die letzten 29 Jahre in meinem Beruf. Es waren halt keine Motorteile die ich bearbeitet habe, sondern Formenbau für die Autoindustrie. Einfach chic so ein Maschinenpark ;)
Einfach nur Hut ab mit wie viel Präzision hier gearbeitet wird. Hab gerade nachgeschaut und den Kanal von den Jungs gefunden. Ich würde mir wünschen das phil, und wer auch noch bei ihnen seine Motoren machen lässt, ein wenig Werbung, auch wenn nur in der Beschreibung, für den Kanal macht. Ich kann mir gut vorstellen das da mehr kommen kann und es sich auch Leute gerne anschauen würden.
Wie ruhig und abgeklärt die Beiden arbeiten können während andere zuschauen und einer sogar filmt. Ich wäre nicht so ruhig wenn mir einer ständig auf die Finger schaut und ein anderer mich filmt :D
Das könnte ich auch nicht! Ich hätte die Kurbelwelle danach wegschmeißen können, weil ich garantiert irgendetwas verkackt hätte. An irgendeiner Stelle hätte ich die Maße durcheinander gebracht, was zuviel weggeschliffen, mich verrechnet...
Danke für den tollen Content ! Dafür liebe ich deinen Channel weil er einfach Fachwissen und Details vermittelt, die es so in keinen anderen Videos gibt. Faszinierend wie die alten Maschinen eine Präzision liefern auch nach Jahrzehnten. Will ich seichte Unterhaltung gucke ich andere Channel.....
Mensch Philipp was nen aufriss, ich wäre da mit der Flex kurz rüber gegangen. Meld dich doch einfach. 😂🙈 Wie immer nen tolles und informatives Video. ✌️
Guter Kollege der weiß genau wie das funktionieren muss und was seine Maschine macht Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen. Kenne das selbst wenn die mehrere Leute zuschauen und du noch reden und erklären musst dann musst du deiner Sache echt sicher sein
Einer der besten Videos, wenn es Motor und Kurbelwellen Schleifen geht. Das ist so angenehm und extrem spannend. Da muss man auf 4k gucken. Hoffe da kommen schon morgen die nächsten Videos mit den beiden
Diese Liebe für den hohen Detailgrad. Ich wünsche dir dass der Motor möglichs lange hält oder du ihn das erste mal revidieren musst. Ich bin echt gespannt wieviel Leistung schlussendlich bei rumkommen
Kleiner Tipp … falls der Rundlauf an der Spitze nicht passt, kann man in der Zentrierung mit ein Schaber bisschen Schaben, an der höchsten Stelle der Messuhr muss geschabt Werden, das erspart das nacharbeiten auf der Drehmaschine Gruß
Mein Zerspanerherz springt bei den Videos immer im Dreieck, alles super erklärt und auch auf einem ordentlichen technischen Niveau. Eine Frage hätte ich aber, warum benutzt Ihr auf der Schleifmaschine keine mitlaufende Zentrierspitze sondern eine feste?
Mitlaufende Zentrierspitzen haben immer einen eigenen Rundlauffehler, und bei den kleinen Drehzahlen ist eine Feste genauer. Habe ich zumindestens so in meiner Ausbildung gelernt.✌
Ich denke er nimmt eine feste da sie vom Rundlauf nochmal besser ist als eine mitlaufende und bei der geringen Drehzahl sollte es auch keine Probleme geben mit der entstehenden Hitze.
Sehr schön zu sehen und alles super erklärt, wie ich finde super informativ. Bei einigen Kommentaren kann ich leider nur mit dem Kopf schütteln, aber hier fehlt halt das nötige technische Verständnis. Für mich als gelernter Werkzeugmechaniker schlägt beim Motorenbau immer das Herz höher. In dem Betrieb wo ich arbeite stellen wir hoch präzise Diamantwerkzeuge her, somit sind alle Maschinen, Begriffe und Arbeitsschritte halt quasi bekannt. Der Anwendungsbereich ist nur ein wenig anders. Mir persönlich gefällt es sehr gut das jeder Zapfen individuell auf das passende Maß gebracht wird. Viele andere jucken einfach die Hohnahle durch die Lagergasse.
Wie der Senior einfach sympathisch im Hintergrund steht und es nicht lassen kann den Junior einfach mal machen zu lassen. Für beide bestimmt nicht einfach. 😜
Fand ich nicht. Ich mein, die zwei sind in einer Werkstatt, wo soll der Vater hin? Für mich war das eher Neugier (neben seiner Arbeit) statt Kontrolle. Und ich fand es auch gut, wie er sich zurückgehalten hat, so auf die Art, "der Junge macht das schon, was soll ich mich da jetzt mit reinhängen?". Zu dem würde er ja indirekt seine Kompetenz damit in Frage stellen, wenn er da jetzt aus dem Hintergrund sein Senf ungefragt mit dazugeben würde, was ja jeder sehen würde und sicher auch nicht die beste Werbung für Ihr Unternehmen wäre. Wenn es anders wäre, dann hätte man sicher bereits im Vorfeld das geklärt, sie wissen ja was an Arbeit ansteht und das jemand mit einer Kamera dabei sein wird.
@@vomHansDampf er weiß das er seinem Junior genug beigebracht hat, und evtl. einfach nur stolz darauf ist.....ist bei mir und meinem Dad (Werkzeugmacher alter Schule) nicht anders.....und da ich Miguel auch gut kenne (er hat für meinen V8 auch schon Teile bearbeitet), weiß ich, das es kein überwachen ist ;)....
Ja ja aufs Tausendstel Schleifen ist halt so ne Sache. Ich arbeite selbst in einer Schleiferei und ich finde das Schleifen für sich allein ist noch nicht mal so aufregend. Wir haben schon kleine Zylinderstifte mit Durchmesser 2,4mm +/- 2µ geschliffen, da musst du deine Maschine genau kennen welche Eigenarten sie hat. Jede Maschine verhält sich anders, hat sozusagen einen eigenen Charakter. Das geilste an der 4µ Toleranz wenn dann noch auf der Zeichnung steht "Die Toleranzmitte ist anzustreben". 😂
Da waren die entspanntesten und lehrreichsten 45 Minuten des heutigen Tages. Besser wird es nicht. Danke!
Einfach sooo entspannt, den beiden zuzuhören... brutalstes Wissen und Erfahrung
@@unbekannt8389 hängt von der Auslegung am Anfang ab 😉
@@unbekannt8389 in der Leistungsklasse kann dir alles um die Ohren fliegen, da bringt dir der beste Motorenbauer auch nichts
True...trz wäre so langsam mal wieder ein video cool wo man die Limo mal sieht 🥲
kann mir mal jemand das mit den Bankwinkeln erklären? ich komm nicht drauf warum ein V8 nicht auch einen Bankwinkel von 100 grad oder 80 Gradh haben kann, ohne das man die Hubzapfen versetzen müsste um ein korrekte Zündreihenfolge zu bekommen. Im Internet findet man keine genaue Erklärung dazu
@Koudi der vollständige Zyklus bei einem Viertaktmotor entspricht einer Drehung der Kurbelwelle von 720 Grad, d.h. 2 vollständige Umdrehungen. Beim Reihenmotor mit 4 Zylindern zB findet also alle 180 Grad wellenumdrehung eine zündung statt, bei einem R6 alle 720/6= 120 Grad. Bei zB einem V10 dagegen müssten entsprechend bei einem Bankwinkel von 72 Grad (720grad/10) die Zündungen der zylinder in einem immer gleichen zeitlichen Abstand untereinander bei der 720 Grad Drehung der Kurbelwelle stattfinden, damit der Zyklus gleichmäßig läuft.
Hoffe verbildlicht es einigermaßen, hatte das nur im Studium mal am Rand und bin nicht im Kfz Bereich unterwegs
Die Videos in dieser Motorenfirma sind Gold Wert.
Ich verneige mich erneut in Ehrfurcht vor diesem Fachwissen und dieser handwerklichen Meisterleistung. Einfach absolut genial, Danke.
ich schliesse mich an, das da ist der Absolute Wahnsinn ich habe Drehen Fräsen ein wenig gelernt, aber das hier da gehört noch SEHR VIEL mehr dazu Grossen Respekt , Grossen Respekt Ohne Worte :-O
Genau das....man kann sich dem nur anschließen
Ich selber hätte schiss da ein Fehler zu machen ich habe als ich das Zerspanen gelernt hab einge Fehler gemacht , aber da wäre es richtg Fatal, stellt euch vor der Kunde kommt mit einer Kurbelwelle die es nicht mehr gibt 🙈🙈🙈🙈🙈
Wie schon Meister Rörich gesagt hat: Dat is eine Kunst für sich da kann nich jeder mit um
Sortieren geht über studieren!
@@lukas3004 *probieren
Nanu, wieso hab ich Unwucht?
@@inamelezzi1413 Nach mein denken is genau hier die richtige stelle
@@SimsonTuningteamOberlausitz ich denke du
Hoffe dieser ganze Aufwand wird belohnt durch den Motor.
Das ist echt Maschinenbau im Stil einer Manufaktur, schön das es sowas noch gibt. 👍
Grundsätzlich ist dieser Aufwand ja ganz normal, auch die Kurbelwelle von nem Rasentraktor muss so genau sein sonst funktioniert ein Motor einfach nicht. Das schöne daran ist, wie im Video bereits gesagt, dass die Leute ohne grosses mechanisches Wissen sehen was überhaupt für ein Aufwand in einer Kurbelwelle oder geschweige einem ganzen Motor steckt. Top Video, weiter so!
@@Gubiracing85 Nicht unbedingt, wenn der Hersteller Lagerspiele von - bis vorgibt und es wird eingehalten wird keine Angleichung der Lagerspiele mehr vorgenommen. Man sieht das ja am Zeitaufwand, das wäre für Hersteller viel zu teuer um das für jede Welle und jeden Motor umzusetzen.
@@Pathfinder3877 Ja du sprichst hier von einer Neuproduktion. Dort werden Kurbelwellen und Lagergasse innerhalb der Toleranz in weitere Untertoleranzen aufgeteilt. Beispiel Mass A,B und C (untere bis obere Toleranz) und nacher dem jeweiligen Motorblock zugelost um das richtige Lagerspiel zu bekommen. Also nicht jede Welle einzeln sondern in Chargen.
Phils Teile sind 20 Jahre alt und aus verschiedenen Produktionen und da ist es gut möglich das ein Lagerspiel nicht mehr passt und eben nachbearbeitet werden muss :-)
Alter was ne geile Maschine, "Backen einzeln einstellen", "Messen während der Bearbeitung",......das sind ja fast traumhafte Bedingungen 👍
Hammer Aussagen auch von dem Herrn, da habe selbst ich als Werkzeugmechaniker noch was zu diesem Thema gelernt, mitnehmen können !!
Ja solche Maschinen erfordern meistens höchste Konzentration und Routine.
2 Dinge die mich absolut begeistern hier
1. Diese Geduld mit der hier an die Sache rangegangen wird und wirklich alles zu 100% passend gemacht wird ist beeindruckend
2. Man sieht die Maschine und kann sich nicht vorstellen dass damit so präzise und filigran Material weggenommen werden kann - und dennoch schaffen es die Herren
Wenn Wissen, Erfahrung, Können und Liebe zum Detail zusammen kommen
Weißt du wo sich das auch widerspiegeln wird? Im Preis. Das ist das große Problem, es hat nunmal einen Preis. Die wenigsten wollen das heutzutage auch bezahlen, deshalb geht es in der Regel oft schnell schnell.
Papa kontrolliert doch nicht. Der steht still da und ist stolz, dass Sohnemann so tolle Arbeit abliefert!
ich hoffe Phil hat schon die nächsten Motoren liegen damit er weiter bei den Beiden zu Gast ist!
Super entspannt wie Vater und Sohn da arbeiten!
Videoqualität gleich 1000mal besser als beim letzten Video, sowas wollen wir sehen!
Immer wieder gut,Väter sind immer gleich.Immer gucken ob Sohnemann alles richtig macht 😂
Das sind die Videos, die wir sehen wollen 👍❤
Wie der Vater, so der Sohn 2.0 💫
Der Mann steht hinter seiner Arbeit.
Respekt und Hochachtungs vor dieser genauen und gewissenhaften Arbeit.
Hätte nie gedacht, dass eine alte Machine und eine Kurbelwelle so viel Porn erzeugen. BAAAH, ich finde das ist übelst genial. Respekt für das Wissen und überhaupt wie man Diese bedient. Philipp konnte man richtig ansehen wie er sich freut über das Resultat. Daumen hoch ;)
Stell dir vor du machst einen sehr filigranen Job bei dem jederzeit was schiefgehen kann und Philipp Kaess schaut einfach 40 Minuten ohne blinzeln auf deine Hände
Ich gucke Phil's Videos immer gerne abends... Hebe mir sie extra dafür auf
Die sind so interessant und dann schaltet sich alles in meinem Kopf ab und konzentriert sich nur noch auf die Technik
Ich mag diese Viedos auch deswegen. Komplett berufsfremd aber (oder gerade daher) sehr entspannend.
Und das wachsame Auge im Hintergrund;-)
Das ist tatsächlich Handwerkskunst. Als gelernter Handwerker muss ich echt zugeben, dass ich kaum Worte finde wie toll ich das finde, dass wir diese geballte Kompetenz sehen dürfen.... Chapeau an das Unternehmen! Vielen Dank, denke das macht "Made in Germany" mit aus, es verteidigt diesen Ausdruck in diesen schweren Zeiten.
Bügelmessschraube:
Kurz mal die Augen kneifen...:
3 my!
Made my day!
Handwerk! Kein Gesabbel!
Großartig!
Hätte man dieses Vater Sohn Duo statt Toni Stark in die Höhle eingesperrt, wäre Ironman nicht blos ein Film 😂
Naja zwischen etwas sehr genau und gut fertigen/bearbeiten und etwas eigenes erfinden können ist doch noch mal ein kleiner Unterschied ;)
Solch ein Arbeitsaufwand haut mich jedesmal aus den Latschen 🤷🏼♂️👌
Klasse Manufaktur ! Respekt an den Papa und den Sohn, echt ein tolles Gespann
ICh finde es mal Schön das Gezeigt wird wie viel arbeit es ist, solche Dinge zu bearbeiten und das das halt auch Kostet
Herzlichen Dank für ein neues Video!❤️
Allergrößten Respekt. Maschinenschleifen an der drehbank hab ich bei meiner Fachausbildung auch gemacht aber nicht an Kurbelwellen und nicht in dem Ausmaß. Und ich war auch immer extrem nervös. Man will ja nichts falsch machen und es gibt aber so viele Möglichkeiten um das Bauteil komplett zu zerstören
Super das es mit der Limo weiter geht! Freue mich schon drauf sie Fahren zu sehen
Schon krass wieviel mal er kontrolliert, um sicher zu sein das alles i.O. ist. Im Gegensatz zu anderen Firmen, ist das schon wunderschön zu sehen wie genau Sie es nehmen, und wieviel mal zwischen kontrolliert wird. Ich würde meine Teile nur zu Ihnen bringen. Alleine wegen des Wissens, was der Papa hat und natürlich an seinen Sohnemann weitergegeben hat, ist es schon Lohnenswert die Arbeiten dort hinzubringen. Eine Firma die sauber Arbeitet, und nicht grosse Sprüche klopfen von wegen wir haben schon dies und das gemacht… hören dann aber mitten im Verlauf auf, weil sie nicht mehr weiterwissen. Chapeau 🎩 David Motorentechnik!
jedes mal ein Genuss bei David Motorentechnik!
Auf jede Frage eine passende Antwort. Echt spitze die Videos bei den beiden.
Auch schön, dass David Junior inzwischen die Kamera ausblenden kann und sich komplett relaxed auf seine Arbeit konzentrieren kann. In den ersten Videos hat er einen etwas verkrampften und unentspannten Eindruck gemacht
Solche Videos könnt ich mir jeden Abend reinziehen. Extrem spannend 👍🏼
Man kann es nicht oft genug sagen. Vielen vielen Dank für die Arbeit und Mühen die ihr euch macht.
Es is immer wieder faszinierend mit welcher Ruhe und Präzision dort gearbeitet wird. Ich als Laie finde es absolut interessant und bin jedes mal über diese unaufgeregte Art erstaunt, mit dem dort gearbeitet wird.
Weltklasse der Mann! Ehrfurcht satt! langanhaltenden Beifall verdient! Starkes Video!
Der PAPA IM HINTERGRUND !ERSTE SAHNE !::)) GEILES VIDEO :)
Respekt an den Sohnemann, dass er sich bei solchen Arbeiten filmen lässt. Ich kenne das Gefühl an diesen Maschinen. Eine CNC-Maschine Filmen ist einfach, aber manuell ist das nochmal ne andere Nummer.
TOP Video, danke! Ganz ohne 305er.
Erinnert mich an die letzten 29 Jahre in meinem Beruf. Es waren halt keine Motorteile die ich bearbeitet habe, sondern Formenbau für die Autoindustrie. Einfach chic so ein Maschinenpark ;)
voll geil, da geht dem werkzeugmacher das Herz auf wenn mal mal das richtig klassische Handwerk gezeigt bekommt.
Einfach nur Hut ab mit wie viel Präzision hier gearbeitet wird.
Hab gerade nachgeschaut und den Kanal von den Jungs gefunden.
Ich würde mir wünschen das phil, und wer auch noch bei ihnen seine Motoren machen lässt, ein wenig Werbung, auch wenn nur in der Beschreibung, für den Kanal macht.
Ich kann mir gut vorstellen das da mehr kommen kann und es sich auch Leute gerne anschauen würden.
ob Philipp die Welle vorher und nachher gewogen hat? :):)
Wie ruhig und abgeklärt die Beiden arbeiten können während andere zuschauen und einer sogar filmt. Ich wäre nicht so ruhig wenn mir einer ständig auf die Finger schaut und ein anderer mich filmt :D
Ja. Fand ich auch graß. Ich wäre da mega nervös. Hut ab vor Kevin 😁👍
Und der prüfende Blick von Papa im Hintergrund, der würde mich am meisten fertig machen 😁
Das könnte ich auch nicht! Ich hätte die Kurbelwelle danach wegschmeißen können, weil ich garantiert irgendetwas verkackt hätte.
An irgendeiner Stelle hätte ich die Maße durcheinander gebracht, was zuviel weggeschliffen, mich verrechnet...
Wahnsinn wie genau das ist. Der Zeiger zuckt nicht mal🤤
Wahnsinnsarbeit. Hut ab :)
Ich könnte denen 2 stundenlang zuhören 😁👍🏻
Wundervoll diese Erklärungen 😌 richtig gut erklärt und mega relax
Hut ab, David Motorentechnik. Vatter und Sohn wissen schon ganz genau was sie machen und wie sie es mit ihren Maschinen hinbekommen.
Könnte ich den ganzen Tag zuhören...
Freue mich wenn es fertig ist. Sehr geil
Danke für den tollen Content !
Dafür liebe ich deinen Channel weil er einfach Fachwissen und Details vermittelt, die es so in keinen anderen Videos gibt.
Faszinierend wie die alten Maschinen eine Präzision liefern auch nach Jahrzehnten.
Will ich seichte Unterhaltung gucke ich andere Channel.....
Mensch Philipp was nen aufriss, ich wäre da mit der Flex kurz rüber gegangen. Meld dich doch einfach. 😂🙈
Wie immer nen tolles und informatives Video. ✌️
Wahnsinns Leistung und sehr angenehme Menschen 👍
Sehr sympathischer Junior Chef!!!! Gerne mehr davon!!!!!!!!
Ein absoluter Profi bei der Arbeit… Heute leider ein selten gewordener Anblick.
Guter Kollege der weiß genau wie das funktionieren muss und was seine Maschine macht Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen.
Kenne das selbst wenn die mehrere Leute zuschauen und du noch reden und erklären musst dann musst du deiner Sache echt sicher sein
Krass das Wissen was die haben Respekt jungs
Einer der besten Videos, wenn es Motor und Kurbelwellen Schleifen geht. Das ist so angenehm und extrem spannend. Da muss man auf 4k gucken. Hoffe da kommen schon morgen die nächsten Videos mit den beiden
Falls ich in meinem Leben mal einen Motor machen lasse, weis ich bei wem. Vater und Sohn wissen echt wovon sie reden. Respekt an der Stelle 👌🏻
Wahnsinn.
Einfach cool die 2.
Diese Liebe für den hohen Detailgrad. Ich wünsche dir dass der Motor möglichs lange hält oder du ihn das erste mal revidieren musst.
Ich bin echt gespannt wieviel Leistung schlussendlich bei rumkommen
Kleiner Tipp … falls der Rundlauf an der Spitze nicht passt, kann man in der Zentrierung mit ein Schaber bisschen Schaben, an der höchsten Stelle der Messuhr muss geschabt Werden, das erspart das nacharbeiten auf der Drehmaschine
Gruß
Einfach nur überragend!
Wieder mal richtig gut! 👍
Was für ein geiles Video. Dieses Auto, der Motor wird ein Kunstwerk.
Seehr spannendes video vorallem wenn man selbs polymechaniker ist und sieht wie er mit der maschine harmoniert😍
Mein Zerspanerherz springt bei den Videos immer im Dreieck, alles super erklärt und auch auf einem ordentlichen technischen Niveau.
Eine Frage hätte ich aber, warum benutzt Ihr auf der Schleifmaschine keine mitlaufende Zentrierspitze sondern eine feste?
Mitlaufende Zentrierspitzen haben immer einen eigenen Rundlauffehler, und bei den kleinen Drehzahlen ist eine Feste genauer.
Habe ich zumindestens so in meiner Ausbildung gelernt.✌
vermutlich, damit nicht irgendeine fehlerquelle dazukommt, bzw. man nichts verwendet, was spiel haben kann.
Ich denke er nimmt eine feste da sie vom Rundlauf nochmal besser ist als eine mitlaufende und bei der geringen Drehzahl sollte es auch keine Probleme geben mit der entstehenden Hitze.
Papa steht in der Ecke.... wehe ihr macht was falsch 🤣👍
😂😂
Auf diesen Komentar hab ich gewartet 😂👍🏻👍🏻👍🏻
Mit Hände in der Hosentasche weil er genau weiß der Junge kann das 👍👌
Sehr schön zu sehen und alles super erklärt, wie ich finde super informativ. Bei einigen Kommentaren kann ich leider nur mit dem Kopf schütteln, aber hier fehlt halt das nötige technische Verständnis.
Für mich als gelernter Werkzeugmechaniker schlägt beim Motorenbau immer das Herz höher. In dem Betrieb wo ich arbeite stellen wir hoch präzise Diamantwerkzeuge her, somit sind alle Maschinen, Begriffe und Arbeitsschritte halt quasi bekannt. Der Anwendungsbereich ist nur ein wenig anders.
Mir persönlich gefällt es sehr gut das jeder Zapfen individuell auf das passende Maß gebracht wird. Viele andere jucken einfach die Hohnahle durch die Lagergasse.
Extrem gutes Video! Danke dafür!
Selten so ein geiles technik Video gesehen... Respekt an Papa und Sohn... Das nennt man Handwerk
Oldschool Hardcore !!💪👍😎 Einfach Klasse !!
Schön wie Papa um Minute 30-33 ab und zu mal im Hintergrund lunscht…☺️
Top video!! Vielen dank 💪🏻
Wie der Senior einfach sympathisch im Hintergrund steht und es nicht lassen kann den Junior einfach mal machen zu lassen. Für beide bestimmt nicht einfach. 😜
Fand ich nicht. Ich mein, die zwei sind in einer Werkstatt, wo soll der Vater hin? Für mich war das eher Neugier (neben seiner Arbeit) statt Kontrolle. Und ich fand es auch gut, wie er sich zurückgehalten hat, so auf die Art, "der Junge macht das schon, was soll ich mich da jetzt mit reinhängen?". Zu dem würde er ja indirekt seine Kompetenz damit in Frage stellen, wenn er da jetzt aus dem Hintergrund sein Senf ungefragt mit dazugeben würde, was ja jeder sehen würde und sicher auch nicht die beste Werbung für Ihr Unternehmen wäre. Wenn es anders wäre, dann hätte man sicher bereits im Vorfeld das geklärt, sie wissen ja was an Arbeit ansteht und das jemand mit einer Kamera dabei sein wird.
@@vomHansDampf er weiß das er seinem Junior genug beigebracht hat, und evtl. einfach nur stolz darauf ist.....ist bei mir und meinem Dad (Werkzeugmacher alter Schule) nicht anders.....und da ich Miguel auch gut kenne (er hat für meinen V8 auch schon Teile bearbeitet), weiß ich, das es kein überwachen ist ;)....
@@bluforcemotors sag ich doch, weiß nicht wie man das nicht erkennen konnte 😊
geiles Video, krasse Präzision!
Vielen vielen Dank für das super interessante Video!!!!!
Schraubergrüsse aus Düren
Da kann der Papa aber stolz auf sein Sohneman sein👌
mega video echt top, jetzt sollte jedem klar sein was so eine arbeit kosten muss!!!! echt nice
Großes Kino!
Hahahaha da darf der junior mal ran, trotzdem alles permanent im Blick klassiker! :D
Das Rechen Genie Phillipp hat wieder zu geschlagen...die technischen sachen hat er defintiv drauf :D
Das Schleifen ist ja schon “ rocket science “ 😀
Was eine Kunst 👍👍
Erfahrung und Große Portion Geduld richtig Geil
Solche Lehrmeister müssten die Berufsschulen haben .. oder es muss in dem Betrieb gelernt werden ...top
Super cooles Video! Danke dafür!
Wann sehen wir Philipp mit JP bei Twitch? 👌
Alter .. bei so viel liebe drückt die Limo am Ende locker ... alle PS die es gibt!
Ja ja aufs Tausendstel Schleifen ist halt so ne Sache. Ich arbeite selbst in einer Schleiferei und ich finde das Schleifen für sich allein ist noch nicht mal so aufregend. Wir haben schon kleine Zylinderstifte mit Durchmesser 2,4mm +/- 2µ geschliffen, da musst du deine Maschine genau kennen welche Eigenarten sie hat. Jede Maschine verhält sich anders, hat sozusagen einen eigenen Charakter. Das geilste an der 4µ Toleranz wenn dann noch auf der Zeichnung steht "Die Toleranzmitte ist anzustreben". 😂
Very professional video and real handmade 😘😘💪🏻💪🏻👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻
Schön sowas noch zu sehen, tolle Handwerkskunst👍 die wenigsten kfz-ler können/machen sowas noch. Danke für das Video
Algorithmus! Danke für die zahlreichen Videos😉👍
Die ganze Arbeit in jedes einzelne Teil. Ich werd vor Hype saltos machen wenn die Limo 2.0 im Drehzahlbegrenzer launched
Hab das mhm vom phil schon vermisst 😂
Der hat (wie ich auch) wahrscheinlich als Kind zu viel Bud Spencer & Terrence Hill Filme geschaut. Der hat das 100% vom Hill übernommen! 😂
Der Motor wird unnormal Brutal werden ✌🏻🤘🏻
Geniales Video 👍
Weiter so
Fachmannschaft! 👍😁
Pisdeeez 😅💪🏼 mega!
Diese halb versetzten Pleuel Lager habe ich in meinem aktuellen Audi 3.0V6 (EA839) auch.