Эта Мазда напоминает мне Х7: такой же консервативный, без лишних понтов, и это клево! Даже серебристые вставки точь-в-точь как на БМВ. Мне нравится, когда нет больших экранов и кучу разных наворотов, есть аналоговые приборы. Видос кайф🤝
Ого, интересное мнение, спасибо тебе за него! Просто вот я люблю когда фичи и все такое, поэтому классно почитать другое мнение и понять, скажем так, другую сторону. Спасибо! Надо X7 взять на обзор.
Полностью согласен, ничего лишнего, хардкор, так сказать 😎👍🏼 Очень мне это импонирует, садишься и чувствуешь, что сел за серьезной автомобиль, а не а-ля планшет в фантике, как сейчас модно👎🏻 Мазда делает вещи!!! Надеюсь, в ближайшем будущем получится приобрести маздочку серий сх60, сх70, сх90 (одну из них).
Все эти электронные опции и ассистенты хороши пока нормально работают, а не глючат. Так что простота этой Mazda может даже какой-то плюс для тех, кому эти навороты не слишком важны. Ведь надежность автомобиля важна не только в эксплуатации, но и при перепродаже.
Я всё это могу понять, но мне кажется что американский рынок работает чуть иначе, если честно. Я даже в одном из выпусков про это рассуждал. Большинство американцев возьмут эту тачку в лизинг или кредит и через 3 года продадут, чтобы взять другую машину. И есть у меня ощущение, что никто особо недумает о том, а как он эту машину через 3 года более выгодно продать. Это первая мысль. А вторая мысль: сейчас все машины более-менее нормально работают первые 3 года, ровно пока ими владеет тот самый первый покупатель. Поэтому первого покупателя в целом могут интересовать фичи безопасности, напрмер. Потому что он может быть уверен, что за 3 года электроника не сломается. Да даже если и сломается - все равно машина будет на гарантии. Поэтому мне и кажется, что конкретно в Штатах автопроизводители просто обязаны бороться за покупателя кучей современных фичей.
@@motorollercars Вы сейчас рассуждаете как потребитель. А вы поставьте себя на место лизинговой компании, которой надо будет продавать этот автомобиль после завершения лизинга. Ведь всю потерю стоимости компания закладывает в лизинговый платеж. Это значит его увеличение. А такое не очень нравится потребителю. И посмотрите на продажи в Америке.Многие покупают Toyota, которая достаточно консервативна в разработке автомобилей. Но потребителей это не отталкивает.
@@vladnozetam4474 Я согласен, это очень хорошее замечание и спасибо вам за него. Я правда сейчас могу сказать, что только пытаюсь понять весь рынок и вот такие комментарии мне сильно помогают.
@@motorollercarsесли често, то комплектация у вас одна из самых пустых. Просто все функции которые вы перечисляете (удержание в полосе, монитор вместо классических приборов, обогревы и обдувы заднего ряда и другие - всё это есть в других комплектациях , например таких как Premium Plus в версии Turbo S. И этом фоне обзор получается бессмысленным и необъективным.
@@andreigritsenko9154 а я же говорю только в контексте сравнения с другими автомобилями. То есть типа за эти деньги можно купить конкурента, у которого все эти функции будут. А так да, я знаю что у Мазды в целом все современные функции есть.
Слушай, мне кажется не обязательно ездить на Майбахе, чтобы иметь право обсуждать Мазду, например : ) Так же как и зритель может обсуждать театр, не будучи актером, например )
Да если бы им управлять можно было удобно, как на Акуре - тогда без вопросов. А тут реально часть сценариев использования просто пропало - например никак нельзя скролить карту. Да и вообще в целом неудобно управлять экраном через эту крутилку.
А я любил Мазду,видел двумя,потом пересел на немцев ,тогда Мазда стала скучной,сейчас они начинают двигаться в правильном направлении,заходят в ту дверь)и мне новые очень даже..технически и качество всегда на высоте
Бесит, когда хочешь машину, её рекламируют пипец крутая, кожа, рожа, цена от 28к, приходишь смотришь на базовую, а там ничего интересного, начинаешь набирать допы, цена в итоге 45к, берешь кредит на 60-72 месяца под 4.99%, в итоге машина обходится 65к🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ну в целом да, неприятная ситуация. Опять же, наверное неправильно смотреть просто на итог, что у тебя машина за 65к. Именно так - конечно это дорого. Но надо еще и понимать, что машина-то у тебя появилась здесь и сейчас и именно здесь ты за нее платишь сотни долларов в месяц. То есть доплатишь ты уже потом, а машина у тебя уже сейчас. Ну и инфляция, амортизация и все такое. Не то что я защищаю кредиты, нет. Но я просто про то, что лучше с нескольких сторон смотреть на такие сделки : )
@@motorollercars оптимист 🤣🤣🤣 поэтому многие и берут за космические проценты, просто на эмоциях, а потом спустя 5-6 лет понимают, если конечно понимают, сколько бабла они отстегнули, ну если еще конечно страховку включить за 5-6 лет 🤣🤣 Нью Йоркскую в моем случае🤣🤣😢😢😢
@@smitt3512 ну я правда стараюсь смотреть позитивно на вещи ) Мне кажется, что ценность денег должна оцениваться в моменте, а не в контексте того, сколько ты потом заплатишь за 5 лет. При этом понятно, надо разумно все равно поступать, под 15% машину не брать )) Страховка это да, это печаль! Тут я понимаю ))
Интересные конечно модели, которых в России не увидешь. От мазды ждал больше конечно. Хорошо что моторы новые, но вот в целом по технологиям никаких изменений со старыми моделями
Да, всё так. Было бы классно на тест взять плагин-гибрид, но у меня на районе машин таких пока что нет. Может Мазда всю кассу сделает как раз 340-сильным мотором и плагин-гибридом. А этот мотор, что у меня был на обзоре - чисто для классиков и может их меньшинство. Но могу и ошибаться.
Я, кстати, знаю лично людей, кто купил такие Мазды, находясь в полном здравии )) Видимо люди ценят преемственность, или не знаю как это правильнее назвать. В общем, думаю им нравится уже полюбившийся общий стиль Мазды, который существует много лет.
Заходите в мой телеграм-канал! Уникальный контент, анонсы, шуточки и просто интересная инфа про автодвиж в Штатах t.me/motorollercars
Лайк и подписка
@@AHotkovo Да, заходите в телегу, там уже есть один пост, сегодня появится второй )
@@motorollercars первый пост я уже лайкнул
Эта Мазда напоминает мне Х7: такой же консервативный, без лишних понтов, и это клево! Даже серебристые вставки точь-в-точь как на БМВ. Мне нравится, когда нет больших экранов и кучу разных наворотов, есть аналоговые приборы.
Видос кайф🤝
Ого, интересное мнение, спасибо тебе за него! Просто вот я люблю когда фичи и все такое, поэтому классно почитать другое мнение и понять, скажем так, другую сторону. Спасибо! Надо X7 взять на обзор.
Полностью согласен, ничего лишнего, хардкор, так сказать 😎👍🏼
Очень мне это импонирует, садишься и чувствуешь, что сел за серьезной автомобиль, а не а-ля планшет в фантике, как сейчас модно👎🏻
Мазда делает вещи!!!
Надеюсь, в ближайшем будущем получится приобрести маздочку серий сх60, сх70, сх90 (одну из них).
Все эти электронные опции и ассистенты хороши пока нормально работают, а не глючат. Так что простота этой Mazda может даже какой-то плюс для тех, кому эти навороты не слишком важны. Ведь надежность автомобиля важна не только в эксплуатации, но и при перепродаже.
Я всё это могу понять, но мне кажется что американский рынок работает чуть иначе, если честно. Я даже в одном из выпусков про это рассуждал. Большинство американцев возьмут эту тачку в лизинг или кредит и через 3 года продадут, чтобы взять другую машину.
И есть у меня ощущение, что никто особо недумает о том, а как он эту машину через 3 года более выгодно продать. Это первая мысль.
А вторая мысль: сейчас все машины более-менее нормально работают первые 3 года, ровно пока ими владеет тот самый первый покупатель. Поэтому первого покупателя в целом могут интересовать фичи безопасности, напрмер. Потому что он может быть уверен, что за 3 года электроника не сломается. Да даже если и сломается - все равно машина будет на гарантии.
Поэтому мне и кажется, что конкретно в Штатах автопроизводители просто обязаны бороться за покупателя кучей современных фичей.
@@motorollercars Вы сейчас рассуждаете как потребитель. А вы поставьте себя на место лизинговой компании, которой надо будет продавать этот автомобиль после завершения лизинга. Ведь всю потерю стоимости компания закладывает в лизинговый платеж. Это значит его увеличение. А такое не очень нравится потребителю. И посмотрите на продажи в Америке.Многие покупают Toyota, которая достаточно консервативна в разработке автомобилей. Но потребителей это не отталкивает.
@@vladnozetam4474 Я согласен, это очень хорошее замечание и спасибо вам за него. Я правда сейчас могу сказать, что только пытаюсь понять весь рынок и вот такие комментарии мне сильно помогают.
Это не Китай , что бы что то глюкануло
Как же я долго ждал обзор на этот автомобиль
Я тоже был очень рад эту машину взять на обзор. Жаль только, что она ненмого расстроила меня.
@@motorollercarsсогласен, немного она внутри скучная. Но если брать, то только гибридный вариант. Очень экономичный, на сайте заявлено около 56 MPGe.
@@dilikvUSA да, очень согласен! Вот такую я бы взял. А вот Мазда с мотором как у меня на обзоре - ни то ни сё как будто бы.
За фото с техпотдержи - сразу лайк!
Даааа, были времена! Хорошее время, на самом деле, беззаботное!
Классная новая обложка у видео!
Ага, мне тоже нравится. Пасиба ваще )
Она со всех сторон прекрасно выглядит!
Ну в целом да, выглядит хорошо. Единственное, как я говорил в видео, мне не очень нравится её вид сзади.
Хотелось бы увидеть обзор на СХ-50 )
Да, согласен! Мне тоже эта машина интересна и как будет возможность арендовать её - я постараюсь это сделать.
Для арендного авто нормальный салон. Для своей машины я бы заказал салон побогаче
Салон-то нормальный, да. Только не похоже на Премиум : )
@@motorollercars сойдёт для сельской местности
@@motorollercarsесли често, то комплектация у вас одна из самых пустых. Просто все функции которые вы перечисляете (удержание в полосе, монитор вместо классических приборов, обогревы и обдувы заднего ряда и другие - всё это есть в других комплектациях , например таких как Premium Plus в версии Turbo S. И этом фоне обзор получается бессмысленным и необъективным.
@@andreigritsenko9154 а я же говорю только в контексте сравнения с другими автомобилями. То есть типа за эти деньги можно купить конкурента, у которого все эти функции будут.
А так да, я знаю что у Мазды в целом все современные функции есть.
Молодец!
Спасибо за простой, искренний и, довольно профессиональный, обзор. Так держать!
Спасибо большое за поддержку, рад стараться )
А у тебя есть обзор про новый Санта Фе?
Очень хотелось бы, но пока их нет совсем в аренду. Но я их очень очень жду!
@@motorollercars А вы в каком городе проживаете?
@@sammart4333 Charlotte, North Carolina
На третьем ряду могли бы сделать подлокотники поуже и места было бы побольше
Да тут даже за 3 места спасибо, потому что в более дорогих комплектациях сзади вообще 2 места по стандарту.
Благодарю Вас за это интересное видео и таймкоды в описании
Рад стараться. А я благодарю за постоянную поддержку! : )
Добрый день! Если будет возможность, пожалуйста возьмите на обзор Хонду Пилот.
Добрый! Да, я с удовольствием сделаю обзор на Пилот, как появится возможность.
👋😎👍
Спасибо за поддержку )
Досмотрел только из-за ржачных вставок, как по мне, тачка скучный булщит (сказал чел, который дороже новой гранты ни на чём не ездил)
Слушай, мне кажется не обязательно ездить на Майбахе, чтобы иметь право обсуждать Мазду, например : ) Так же как и зритель может обсуждать театр, не будучи актером, например )
@@motorollercarsвоу, мудро)) но я добавил это во избежание душных ответов от других комментаторов😄
@@tum6aum6a ага, я понимаю )
17:09 лайк за Ну погоди
Хаха, ваще реально как заяц панелька ))
@@motorollercars с воображением у Вас всё норм))
Мазда создала электро гибрид с использованием бензинового генератора на базе роторно поршневого движка
Это кстати прикольно, мне нравятся такие сочетания в ходовой установке
@@motorollercars роторно поршневой двигатель очень мощный, при компактных размерах
Каждый обзор все лучше и лучше❤ А что касается данного пациента, ну просто ляпотааааа...Как не крути хороша со всех сторон😂
Спасибо, мне очень приятно! : )
Еще через неделю должна быть оооочень прям крутая тачка, по крайней мере я верю в это. Завтра иду забирать ее )
@@motorollercars Ооооо ждём-с с нетерпением 😉👍❤️
@@Motadeli дааа, завтра тизерну небольшой обзор в своем тг-канале : )
На сенсорный экран я бы вообще не обращал бы внимания
Да если бы им управлять можно было удобно, как на Акуре - тогда без вопросов. А тут реально часть сценариев использования просто пропало - например никак нельзя скролить карту. Да и вообще в целом неудобно управлять экраном через эту крутилку.
Раньше мазда для меня была прям огненной тачкой, сейчас я как то в сторону этого бренда и не смотрю
Вот и я теперь тоже! : )
А я любил Мазду,видел двумя,потом пересел на немцев ,тогда Мазда стала скучной,сейчас они начинают двигаться в правильном направлении,заходят в ту дверь)и мне новые очень даже..технически и качество всегда на высоте
Бесит, когда хочешь машину, её рекламируют пипец крутая, кожа, рожа, цена от 28к, приходишь смотришь на базовую, а там ничего интересного, начинаешь набирать допы, цена в итоге 45к, берешь кредит на 60-72 месяца под 4.99%, в итоге машина обходится 65к🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ну в целом да, неприятная ситуация. Опять же, наверное неправильно смотреть просто на итог, что у тебя машина за 65к. Именно так - конечно это дорого.
Но надо еще и понимать, что машина-то у тебя появилась здесь и сейчас и именно здесь ты за нее платишь сотни долларов в месяц. То есть доплатишь ты уже потом, а машина у тебя уже сейчас. Ну и инфляция, амортизация и все такое.
Не то что я защищаю кредиты, нет. Но я просто про то, что лучше с нескольких сторон смотреть на такие сделки : )
@@motorollercars оптимист 🤣🤣🤣 поэтому многие и берут за космические проценты, просто на эмоциях, а потом спустя 5-6 лет понимают, если конечно понимают, сколько бабла они отстегнули, ну если еще конечно страховку включить за 5-6 лет 🤣🤣 Нью Йоркскую в моем случае🤣🤣😢😢😢
@@smitt3512 ну я правда стараюсь смотреть позитивно на вещи ) Мне кажется, что ценность денег должна оцениваться в моменте, а не в контексте того, сколько ты потом заплатишь за 5 лет. При этом понятно, надо разумно все равно поступать, под 15% машину не брать ))
Страховка это да, это печаль! Тут я понимаю ))
У меня как раз 15 декабря снимут деньги за страховку на полгода вперед, не хочу этот день! )
Лике. Слышал хвалят их компактный кроссовер, ну и трешку, как альтернативу остальным японцам бюджетного класса.
Пасиба! Я кстати щас понял, что чота не особо в Штатах вижу Мазду трешку, может они тут не особо популярны.
Да качество хуже чем у Тойоты, но красиво выглядит с наружи👍, а салон простенький👎
Да, если сравнивать ее с нынешним Хайлендером, я тоже соглашусь что эта СХ-90 выглядит явно круче.
У Мазды качество лучше всегда
@@Miklinik80 не верю 😂
Hi
Можно с вами связаться?
Здравствуйте! Да, в описании канала есть мой телеграм-канал и есть мой инстаграм - можно писать туда.
Интересные конечно модели, которых в России не увидешь. От мазды ждал больше конечно. Хорошо что моторы новые, но вот в целом по технологиям никаких изменений со старыми моделями
Да, всё так. Было бы классно на тест взять плагин-гибрид, но у меня на районе машин таких пока что нет. Может Мазда всю кассу сделает как раз 340-сильным мотором и плагин-гибридом. А этот мотор, что у меня был на обзоре - чисто для классиков и может их меньшинство. Но могу и ошибаться.
Почему не увидишь,уже есть и ездят и в продаже есть,народ купит
А вот чем - смотрите в обзоре
Не понял : )
Дизайнер мазды явно на пенсии уже . Никакого развития . Задница от другой машины . Безобразный чипняк.
Я, кстати, знаю лично людей, кто купил такие Мазды, находясь в полном здравии )) Видимо люди ценят преемственность, или не знаю как это правильнее назвать. В общем, думаю им нравится уже полюбившийся общий стиль Мазды, который существует много лет.
Было бы здорово замеры багажника в длину со сложенными сиденьями, это отличная информация на в любом обзоре была бы.
Понял, хорошо, буду смотреть эту инфу
@@motorollercars лучше всего рулеткой
@@Stush1 потом еще мне надо будет научиться в риалтайме дюймы в сантиметры переводить ) Но в целом понял и принял, да.
@@motorollercars Артём, на мой взгляд, измерение объёма багажника с помощью чемодана или детской коляски, более понятно визуально
@@AHotkovo это мне теперь на съемки еще и чемодан таскать! )))
69й🎉
Ура! : )