Как мы знаем, никелевые батареи не любят быть заряженными частично. И имеют потерю ёмкости. Так что да, уже напряг дедушка С.С. и каршенинги и таксопарки купить этот кактус. А теперь плакать как та кошка, но продолжать его жрать. Особенно было смешно, когда таксист сказал, что у него дневной пробег 300 км и ему хватит заряда на всю смену 😂
Зачем они, эти электрички, а особенности электрокосмич, да ещё и за такую цену? Я живу в немаленьком городе, но розеток для зарядки этих электробритв нет ни во дворе ни на парковке возле работы. Что с ней делать, с этой электричкой? А проект космич это величайшее наедалово.)))))
@@assarta Ты не уловил суть вопроса))). Если нет розетки для электрички, то чем ты её будешь заряжать? В данном случае цена того, чего нет в принципе не важна. Хоть бесплатная зарядка эта будет, её просто нет, от слова совсем.
@@assarta Во ты дичь несешь)))))). Я живу в крупном городе. И не факт, что тачка у меня будет стоять у одного и того же столба с электричеством.))))). Как добыть электричество я знаю, но поверь, в жизни есть много других вещей, на которые стоит потратить время.
Если живёшь в частном доме, то в гараже в розетку вечером воткнул и радуешься. Розетки достаточно 16А, чтобы за ночь автомобиль зарядить полностью, если ты работаешь в 100км от дома. Если нет частного дома, то на стоянке организуй зарядку, можете ещё найти электровладельцев и через мэк запросить установку быстрой зарядки. Они всегда идут на встречу и за обычный тариф вам поставят мощное электричество в любое место по стандартным тарифам. Если нет стоянки или денег на нее, то не стоит даже думать о покупке подобного автомобиля. Если работаешь за 100км от дома, то стоит подумать о смене места работы или смене места жительства, ибо большую часть в жизни проводишь в дороге.
@@mralexxp3278 Вопрос в том, что я живу в стандартном человейнике. Место под парковку взять в аренду или купить просто невозможно. Живя в частном доме возможно и задумался бы, а так, не вижу смысла. Да и авто мне нужно больше для дальних поездок. На работу и так, по делам, или машина или общественный транспорт. Благо до работы ехать 7 минут на машине.
Предлагаю в китае заказать лейбл жигули и волга. И наклеивать на любой автомобиль, да не важно китайский он или из поднебесной😂😂😂 и гордо заявлять наш автопром возродился и это патриотично😂😂😂😂
Америка и Европа уже давно вынесли всё своё производство в Китай, где дешёвая рабочая сила. Это делается специально, чтобы снизить цену и вся добавленная стоимость оставалась в своей стране. Мы же пошли дальше! Мы вынесли не только производство, но и разработку, чтобы сделать доступные цены в своей сране и обошли таможенные пошлины путём псевдосборки. Это только начало, дальше будет только лучше!
Конечно, наша локализованная электричка дорога, без вопросов, но я бы ее купил все равно, т.к. не хочу связываться с серыми поставками. Я и каско делаю на свою 4х летнюю машину до сих пор - это прежде всего, спокойствие, а оно стоит денег. Электричка нужна, в принципе, всем горожанам, не ради экологии, на нее плевать, а ради удобства и комфорта - мало кто проезжает в день больше 150 км, если не работает за рулем. А заряжать свою электричку надо не на улице, а в собственном гараже или паркинге. Другим электрички противопоказаны, они будут не удобны.
@@emelyany4eff 50% акций Джака - принадлежит Вагу, а также ваг полностью контролирует выпуск электротачек бренда джак и совместного завода (забыл название еще одного подбренда), тоесть джак не может самостоятельно клепать электрички и что-то разрабатывать.
Вроде всё так, но с другой стороны это на один электромобиль с российским шильдиком больше, теперь их ровно 1, нужно же с чего то начинать. А делать их массово нет никакого смысла, как правильно подметил, инфраструктура не позволяет, поэтому распихают этот шедевр и за 3,5 куда нужно🤷♂️
Здравствуйте Уважаемый автор RUclips канала. у меня сложилось впечатление что вы склонение пользователей не покупать Москвич 3 е . Как вы считаете возможно, оставить выбор за пользователям. Спасибо за обзор
@@oceanlancer Китае есть тачки круче Теслы, но вам же плевать))) Тесла объективно кусок изоленты за оверпрайс, без каких либо работающих технологий. Про "Автопилот", сносящий все фуры я вообще промолчу. Обычный адаптивный круиз контроль второго уровня. Если заинтересует Китай: посмотри Zeekr, LiAuto, BYD и прочее.
@@emelyany4effда это люди, которые кроме Теслы ничего в жизни электрического не видели. Эти люди до сих пор считают, что китайские телефоны - плохо и подвал... Только они не знают, что у них дома, в кармане и на них - все китайское.
Только на москвич ты на 3 года забудешь о проблемах и тебе дают гарантию, а тесла будет бу, не адаптированная под наши условия и без гарантии, где потом будешь покупать запчасти по цене почки независимо от того - брак это или нарушение условий эксплуатации.
@@volchok348 На москвиче далеко не уедешь, за эксид лови мое почтение классные тачки видел как они немцев уделали и половину япошек смело подвинули👏🏻👍🏻
но не забывай привязку к розетки, этот космич 150км максимум проезжает, и что толку что в нем нет двс?, зато у него есть китайский металл кузова, и подвеска, и куча мелочей, та же электроника.
@@user-wy4fv7sv2gсразу видно дилетанта, который кузов по толщине метала замеряет. Уже давно используют конструктивные особенности для жёсткости кузова, а не толщину метала. Если обратите внимание, то детали современных машин делают даже из пластика, ибо это расходники можно считать, при том и дешёвым. Основная жесткость кузову сейчас задаётся усилителями и конструкциями, поглощающими энергию в дтп, так как целью является безопасность человека, а не состояние автомобиля после дтп. И даже Вы нашли до чего докопаться в комментарии - до металла и 150км пробега... Для городской езды 150 км - за глаза на 3-4 дня. Поставить раз в 4 дня на ночь на зарядку - не проблема. Если желаете ездить за город, то нужно иметь второй автомобиль на ДВС. И да, сейчас нет ни одной электрички универсальной, которая может использоваться на дальняки и городских передвижений. Было бы ещё лучше, если бы электрички делали гибридными, что тогда бы позволило их унифицировать под разные возможности.
Как-то упущена экономия на ТО. Обзорщики и прочие любители "с детским пробегом" постоянно обходят этот момент. Сколько стоит лобовое стекло на Теслу? А тормозные колодки? Как с кузовным ремонтом дела?
@@sergetrial ты спросил про лобовое и колодки, лобовое как и на остальных авто. Зачем тебе тесла за 3.5 млн рублей если у тебя денег нет? Купи гранту и езди, в остальном электрички ничем не отличаются от ДВС в пропорциях стоимости. На Премиум все будет стоить дорого, на бюджетки дешевле. Если ты зацепился за то что авто с детским пробегом будет стоить как Москвич, то у меня вопрос а ты на последние деньги машину берёшь? Или может в кредит?
@@ARScar нет, я машину в лизинг купил и стоимомть эксплуатации имеет значение. И да 3.5 млн это не премиум. Так что если исключить мещанские понты и посчитать стоимость эксплуатации, то авто "с детским пробегом" не выдерживают критики. И хрен знает что хуже, купить официальный Москвич или китайский id3.
когда итальянца называли Жигулями - всем было норм)) Хотя мы с тобой даже не родились. Если что ФИАТ владеет Феррари ;) Отсюда и Шумахеры на дороге на Жигах)))
Китайская там только база. Остальное все собирается и адаптируется уже определенным производителем. Если обратить внимание и выключить скептика, то поймёшь, что сейчас все современные производители строят автомобили на базах, и основные базы используют китайские, ибо для чего изобретать 300 раз велосипед заново?
Неправильно говорить о грязности технологии электромобилей. Электричество вырабатывается на тец на газу а это ноль вредных выбросов. А современные ввб утилизировать может и не придётся. У меня bmw i3 которой пошёл 7 год. Сох батареи 97%. Даже если ещё через шесть лет он упадёт до 80% то просто ввб пойдёт в bmw i3 первого поколения и там ещё лет 10 проработает. А потом будет использоваться в домашней солнечной станции ещё не один десяток лет. Вот так то!
@@ARScar ладно, извини, сорвалось. Ты меня изначально не понял - про цену я имел в виду не тебе проплатить, а ценник ай конфетка на эту тачку какой должен быть? Если за 3,5 тачка гуано - то "ай конфетка" она же будет за...?
@@VasiliyRybkin как раз я тебя понял, поэтому и такой ответ)))) нет единственного правильного мнения о цене, все авто которые я показал в ролике лучше Москвича, соответственно он должен быть дешевле их всех. А насколько это вопрос риторический. Сегодня очень непонятный рынок чтобы делать однозначный выводы о "нормальной" цене
Обьективно: блогер, который может только обосрать и обосраться. Как модно сравнить серую багованную машину с незилым пробегом и новую машину? Да, везде есть недочеты, но и везде есть преимущества, о которых стоит упоминать. Ты рассказываешь о бу рынке, который наполнен развалинами с предоплатой и ожиданием по году, где берешь котика в мешке, а после всего этого покупаешь на них запчасти по цене почки. Ты называешь переклееным щильдиком, но не знаешь процесса производства, отличиц от джака и прочего. Джак является лишь базой, и сейчас так поступают почти все производители, кроме спорткаров. Не удивляйся, когда на ненаглядном ваге увидишь платформу какого-нибудь BYD, ибо все уже давно пришли к выводу, что незаяем изобретать велосипед 400 раз, когда есть хорошее готовое решение под базу. Дверь за твоей стеной тлже не является чем-то уникальным, а является лишь доработанной и адаптированной базой под определенные нужды. Пора уже смириться, что новое - это не значит, что созданное с нуля. Но если по факту - ты просто очередной обсиральщик-теслодрочер, который, по видимому, не владел теслой с лифчиками и не понимаешь проблем, которые присутсвуют там, только за еще большие бюджеты и цены.
Ролик вообще ни о чем. Сам Москвич так и не показал. Все минусы, которые перечислил, они относятся не только к Москвичу, а ко всем электромобилям. Про цены на импортные электрички все вранье. Покупка электромобилей в Москве, как правило, под заказ и с предоплатой. Ожидание полгода с нервотрепкой, особенно сейчас. Можно купить живую Теслу в некоторых автосалонах, но цены Вас не обрадуют. За такую цену можно купить два Москвича. Про цену на новые а/м с ДВС почему-то скромно умолчал.
Это не правда, а какой-то высер. Ты в машине вообще сидел?) Снимать в коридоре квартиры и вставлять кадры с других каналов - это вышка :D Марата Бороду тебе не заменить) А вообще всё новое люди обсирают, а через 5 лет переобуваются. P. S владельцем москвича не являюсь)
Авто/Мото
Я уважаю людей которые имеют здравый смысл во всём! Удачи!
Я и смотрю, Давидыч по должности на бэхе катается)))
Молодец!👌 Всё по делу!👍
А Москвич 3Э -это "Замут Эрика"☝️🤢
С каждой зарплаты откладываю и мечтаю купить велосипед к лету
Ну это ты сильно замахнулся, я второй год на сандали коплю.
😁👍- классное видео - 3,5 - куплю дизель туксон 😉
А параллельный импорт уже прикрывают😉
Не устаю восхищаться тобой, честно, с юмором и в тему, продолжай свой труд, по крайней мере один зритель (я) не пропустит ни одного твоего ролика👍👍👍
мотивируешь) спасибо)
Сразу лайк!!!
От души
Как мы знаем, никелевые батареи не любят быть заряженными частично. И имеют потерю ёмкости. Так что да, уже напряг дедушка С.С. и каршенинги и таксопарки купить этот кактус. А теперь плакать как та кошка, но продолжать его жрать. Особенно было смешно, когда таксист сказал, что у него дневной пробег 300 км и ему хватит заряда на всю смену 😂
Красава говорит по сути, смотрю недавно, но мне нравится.
Да это развод всё - в России севернее Сочи и западнее Урала электрички для единиц😉
и это хорошо.
Зачем они, эти электрички, а особенности электрокосмич, да ещё и за такую цену? Я живу в немаленьком городе, но розеток для зарядки этих электробритв нет ни во дворе ни на парковке возле работы. Что с ней делать, с этой электричкой? А проект космич это величайшее наедалово.)))))
@@assarta Ты не уловил суть вопроса))). Если нет розетки для электрички, то чем ты её будешь заряжать? В данном случае цена того, чего нет в принципе не важна. Хоть бесплатная зарядка эта будет, её просто нет, от слова совсем.
@@assarta Во ты дичь несешь)))))). Я живу в крупном городе. И не факт, что тачка у меня будет стоять у одного и того же столба с электричеством.))))). Как добыть электричество я знаю, но поверь, в жизни есть много других вещей, на которые стоит потратить время.
Если живёшь в частном доме, то в гараже в розетку вечером воткнул и радуешься. Розетки достаточно 16А, чтобы за ночь автомобиль зарядить полностью, если ты работаешь в 100км от дома. Если нет частного дома, то на стоянке организуй зарядку, можете ещё найти электровладельцев и через мэк запросить установку быстрой зарядки. Они всегда идут на встречу и за обычный тариф вам поставят мощное электричество в любое место по стандартным тарифам.
Если нет стоянки или денег на нее, то не стоит даже думать о покупке подобного автомобиля. Если работаешь за 100км от дома, то стоит подумать о смене места работы или смене места жительства, ибо большую часть в жизни проводишь в дороге.
@@mralexxp3278 Вопрос в том, что я живу в стандартном человейнике. Место под парковку взять в аренду или купить просто невозможно. Живя в частном доме возможно и задумался бы, а так, не вижу смысла. Да и авто мне нужно больше для дальних поездок. На работу и так, по делам, или машина или общественный транспорт. Благо до работы ехать 7 минут на машине.
Это прорыв...
Красава! Респект за видосы! 👍👍👍👍👍
Предлагаю в китае заказать лейбл жигули и волга. И наклеивать на любой автомобиль, да не важно китайский он или из поднебесной😂😂😂 и гордо заявлять наш автопром возродился и это патриотично😂😂😂😂
Америка и Европа уже давно вынесли всё своё производство в Китай, где дешёвая рабочая сила. Это делается специально, чтобы снизить цену и вся добавленная стоимость оставалась в своей стране. Мы же пошли дальше! Мы вынесли не только производство, но и разработку, чтобы сделать доступные цены в своей сране и обошли таможенные пошлины путём псевдосборки.
Это только начало, дальше будет только лучше!
Абсолютно с вами согласен во всём 👍
Красссавчик….Даже плюс нашел.
Красава прямо в точку 😂😂😂
Ты чëто попутал! Руку к сердцу мы не прикладываем.
Конечно, наша локализованная электричка дорога, без вопросов, но я бы ее купил все равно, т.к. не хочу связываться с серыми поставками. Я и каско делаю на свою 4х летнюю машину до сих пор - это прежде всего, спокойствие, а оно стоит денег. Электричка нужна, в принципе, всем горожанам, не ради экологии, на нее плевать, а ради удобства и комфорта - мало кто проезжает в день больше 150 км, если не работает за рулем. А заряжать свою электричку надо не на улице, а в собственном гараже или паркинге. Другим электрички противопоказаны, они будут не удобны.
А запчасти на id3 где сейчас брать?
У ещё они гудят как электровозы. Спасибо, было интересно.
от души лайк!
ты меня искал. я поехал в спб, в наличии 3,2млн, скидка от государства 620тыс.
итого 2,58млн, на 31 августа выдача была
Пусть Ликсутов и Подливыч до конца жизни на них ездят
Джак - этот ваг, да, им владеет фольцваген.
ВАГ вместе с FAW тачки в Китае на одном заводе собирает)) Про JAC такого не слышал, но возможно ты и прав
@@emelyany4eff 50% акций Джака - принадлежит Вагу, а также ваг полностью контролирует выпуск электротачек бренда джак и совместного завода (забыл название еще одного подбренда), тоесть джак не может самостоятельно клепать электрички и что-то разрабатывать.
@@rassholespeso1245 я нашёл про 75% инфу) тем не менее ты в этом смысле прав.
43 тысячи долларов. Как нужно деньги ненавидеть.
3Е это Зеленский?
не переживай - у меня тоже нет 3.5 ляма на эту машину - только я нюни поэтому поводу не распускаю.
Вроде всё так, но с другой стороны это на один электромобиль с российским шильдиком больше, теперь их ровно 1, нужно же с чего то начинать. А делать их массово нет никакого смысла, как правильно подметил, инфраструктура не позволяет, поэтому распихают этот шедевр и за 3,5 куда нужно🤷♂️
отличный видос)))))
Еще бесплатный проезд по платным трассам .
ага, и годовой проездной на метро, какие трассы? у него пробег в 150км, на нем на дальняк не поедешь по платным трассам.
nice
Здравствуйте Уважаемый автор RUclips канала. у меня сложилось впечатление что вы склонение пользователей не покупать Москвич 3 е . Как вы считаете возможно, оставить выбор за пользователям. Спасибо за обзор
Три с половиной ??😄😄
На самом деле машина не плохая!
Но… холодно зимой, где заряжать, и дорого☝️
Провода с собой возить 🤢
тесла неплохая, а москвич это китайская поделка
@@oceanlancer Китае есть тачки круче Теслы, но вам же плевать))) Тесла объективно кусок изоленты за оверпрайс, без каких либо работающих технологий. Про "Автопилот", сносящий все фуры я вообще промолчу. Обычный адаптивный круиз контроль второго уровня. Если заинтересует Китай: посмотри Zeekr, LiAuto, BYD и прочее.
@@emelyany4eff немцы тоже делают електрички круче теслы, причём тут это вообще)) это не отменяет того что москвич это мусор за оверпрайс
@@emelyany4effда это люди, которые кроме Теслы ничего в жизни электрического не видели. Эти люди до сих пор считают, что китайские телефоны - плохо и подвал... Только они не знают, что у них дома, в кармане и на них - все китайское.
@@mralexxp3278Самый сильный электрокар в мире это китайский hifi z
Когда новые видео про москвич? Ты хотя бы честный☝️
А то тут тесла дешевле стоит чем москвич в 💵
Да вроде пока все снял и рассказал, когда будет что добавить обзятально сниму 👌
Только на москвич ты на 3 года забудешь о проблемах и тебе дают гарантию, а тесла будет бу, не адаптированная под наши условия и без гарантии, где потом будешь покупать запчасти по цене почки независимо от того - брак это или нарушение условий эксплуатации.
Китайские электрокары просто позавидуют, этой роскоши нафиг теслы все берём вот это
Ахахахха, я себе б взял китайца но нормального, типа эксида вх вот там реально есть за что платить а тут…
@@volchok348 На москвиче далеко не уедешь, за эксид лови мое почтение классные тачки видел как они немцев уделали и половину япошек смело подвинули👏🏻👍🏻
@@volchok348 Ну так кстати эксид собирается выпустить электро машину, представляю как они позавидуют москвичу, которого снабжают
Да блин, не дождался, уже купил себе премиум эксид
да уж
300%
интерено
Электромотор в любом случае круче двс. Кпд выше, коробки масла нет. Запары меньше в ремонте
но не забывай привязку к розетки, этот космич 150км максимум проезжает, и что толку что в нем нет двс?, зато у него есть китайский металл кузова, и подвеска, и куча мелочей, та же электроника.
@@user-wy4fv7sv2gсразу видно дилетанта, который кузов по толщине метала замеряет. Уже давно используют конструктивные особенности для жёсткости кузова, а не толщину метала. Если обратите внимание, то детали современных машин делают даже из пластика, ибо это расходники можно считать, при том и дешёвым.
Основная жесткость кузову сейчас задаётся усилителями и конструкциями, поглощающими энергию в дтп, так как целью является безопасность человека, а не состояние автомобиля после дтп.
И даже Вы нашли до чего докопаться в комментарии - до металла и 150км пробега...
Для городской езды 150 км - за глаза на 3-4 дня. Поставить раз в 4 дня на ночь на зарядку - не проблема. Если желаете ездить за город, то нужно иметь второй автомобиль на ДВС. И да, сейчас нет ни одной электрички универсальной, которая может использоваться на дальняки и городских передвижений.
Было бы ещё лучше, если бы электрички делали гибридными, что тогда бы позволило их унифицировать под разные возможности.
Как-то упущена экономия на ТО. Обзорщики и прочие любители "с детским пробегом" постоянно обходят этот момент. Сколько стоит лобовое стекло на Теслу? А тормозные колодки? Как с кузовным ремонтом дела?
Ты на электричке с рекупирацией как часто колодки меняешь?
@@ARScar я только про колодки написал? Или отвечаешь только на удобные аргументы? Комплект зимней резины на id3 сколько стоит?
@@sergetrial ты спросил про лобовое и колодки, лобовое как и на остальных авто. Зачем тебе тесла за 3.5 млн рублей если у тебя денег нет? Купи гранту и езди, в остальном электрички ничем не отличаются от ДВС в пропорциях стоимости. На Премиум все будет стоить дорого, на бюджетки дешевле. Если ты зацепился за то что авто с детским пробегом будет стоить как Москвич, то у меня вопрос а ты на последние деньги машину берёшь? Или может в кредит?
@@ARScar нет, я машину в лизинг купил и стоимомть эксплуатации имеет значение. И да 3.5 млн это не премиум. Так что если исключить мещанские понты и посчитать стоимость эксплуатации, то авто "с детским пробегом" не выдерживают критики. И хрен знает что хуже, купить официальный Москвич или китайский id3.
@@sergetrialзачем спорить с человеком, который обзор делает на основе другого обзора?
Хоть бы постеснялись китайскую машину назвали москвичем
когда итальянца называли Жигулями - всем было норм)) Хотя мы с тобой даже не родились. Если что ФИАТ владеет Феррари ;) Отсюда и Шумахеры на дороге на Жигах)))
Китайская там только база. Остальное все собирается и адаптируется уже определенным производителем. Если обратить внимание и выключить скептика, то поймёшь, что сейчас все современные производители строят автомобили на базах, и основные базы используют китайские, ибо для чего изобретать 300 раз велосипед заново?
Неправильно говорить о грязности технологии электромобилей. Электричество вырабатывается на тец на газу а это ноль вредных выбросов. А современные ввб утилизировать может и не придётся. У меня bmw i3 которой пошёл 7 год. Сох батареи 97%. Даже если ещё через шесть лет он упадёт до 80% то просто ввб пойдёт в bmw i3 первого поколения и там ещё лет 10 проработает. А потом будет использоваться в домашней солнечной станции ещё не один десяток лет. Вот так то!
Суть то ролика не об этом
Где купить другие авто про которые ты говоришь
За какую цену эта машина была бы "ай конфетка"?
У Давидыча спроси сколько ему заплатили, вот за эту цену джак становится конфеткой
@@ARScar обиделсо что не заплатили? На всех денег не хватит.
@@VasiliyRybkin ты очень примитивные вещи пишешь, если ты этим хочешь меня задеть... Не получится.
@@ARScar ладно, извини, сорвалось. Ты меня изначально не понял - про цену я имел в виду не тебе проплатить, а ценник ай конфетка на эту тачку какой должен быть? Если за 3,5 тачка гуано - то "ай конфетка" она же будет за...?
@@VasiliyRybkin как раз я тебя понял, поэтому и такой ответ)))) нет единственного правильного мнения о цене, все авто которые я показал в ролике лучше Москвича, соответственно он должен быть дешевле их всех. А насколько это вопрос риторический. Сегодня очень непонятный рынок чтобы делать однозначный выводы о "нормальной" цене
Вольксваген iD 3 продаётся за те же 3.5 миллиона. Ну и нафиг этот электро Москвич (он же китаец JAC) нужен!?
а то что это самая бедная комплектация у ФВ - естественно мы тактично умолчим?))) Давно покупал новый S-класс в минималке?
Чет балабол какой то,
CapitalWhale
8.31K subscribers
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
молодец, а как же субсидия от государства миллион? на теслу есть такое?
Обьективно: блогер, который может только обосрать и обосраться. Как модно сравнить серую багованную машину с незилым пробегом и новую машину? Да, везде есть недочеты, но и везде есть преимущества, о которых стоит упоминать. Ты рассказываешь о бу рынке, который наполнен развалинами с предоплатой и ожиданием по году, где берешь котика в мешке, а после всего этого покупаешь на них запчасти по цене почки.
Ты называешь переклееным щильдиком, но не знаешь процесса производства, отличиц от джака и прочего. Джак является лишь базой, и сейчас так поступают почти все производители, кроме спорткаров. Не удивляйся, когда на ненаглядном ваге увидишь платформу какого-нибудь BYD, ибо все уже давно пришли к выводу, что незаяем изобретать велосипед 400 раз, когда есть хорошее готовое решение под базу. Дверь за твоей стеной тлже не является чем-то уникальным, а является лишь доработанной и адаптированной базой под определенные нужды. Пора уже смириться, что новое - это не значит, что созданное с нуля.
Но если по факту - ты просто очередной обсиральщик-теслодрочер, который, по видимому, не владел теслой с лифчиками и не понимаешь проблем, которые присутсвуют там, только за еще большие бюджеты и цены.
Если следовать логике автора, то он должен до сих пор в девственниках ходить.
а что молчишь про субсидию в 750к?
Электромобили Evolute и Москвич 3е
25% для жителей РФ вне зависимости от региона
Это ничего не меняет, конкуренты будут дешевле, тесла чуть дороже.
Где субсидии-то?
@@user-kb3pc9tj6l ищи
@@jconnar зачем- на сайте есть цены, субсидии ждут только с лета 😉
@@jconnar ищи ? нах тогда писать о них если ответить не можешь
Гаси ПАДвидлыча✌️
Абсолютно согласен. В здравом уме человек "Москвич 3Е" не купит.
Болтун! Самопиарщик. Грош цена таклому "обзору". Сядь на дно и стучи оттуда. Это и есть суть твоего видосика(((, в котором не свидно дальше носика!
Пошла кровь из ушей и глаз от этого видео )))
Автор пускает пургу чутка. Но за электро д.б. плюшки и "заправки". Тут он прав.
автор судя по всему сам не понимает что несёт
Ты раз такой умный и понимаешь, то выскажи свою позицию
@@ARScar а смысл высказываться на канале обсер тв
@@user-wj3lo8md5g а смысл оленьи комментарии писать было?
@@ARScar оленьи ролики выкладывать ты хотел сказать?
Ролик вообще ни о чем. Сам Москвич так и не показал. Все минусы, которые перечислил, они относятся не только к Москвичу, а ко всем электромобилям. Про цены на импортные электрички все вранье. Покупка электромобилей в Москве, как правило, под заказ и с предоплатой. Ожидание полгода с нервотрепкой, особенно сейчас. Можно купить живую Теслу в некоторых автосалонах, но цены Вас не обрадуют. За такую цену можно купить два Москвича. Про цену на новые а/м с ДВС почему-то скромно умолчал.
Про ДВС скромно 2 ролика снято, зачем мне 10 раз повторяться
@@ARScar затем, что люди почему-то любят сравнивать БУ и Новьё на одном уровне, хотя это 2 кардинально разных рынка.
@@emelyany4eff включись,я ответил про то что Москвич бензиновый снимал уже, и не его больше показывать
@@ARScar ты ни на одну претензию в этом комменте так и не ответил xD
Это не правда, а какой-то высер. Ты в машине вообще сидел?) Снимать в коридоре квартиры и вставлять кадры с других каналов - это вышка :D Марата Бороду тебе не заменить) А вообще всё новое люди обсирают, а через 5 лет переобуваются.
P. S владельцем москвича не являюсь)
Перед тем как писать комментарий посмотри канал, а то смешно выглядишь
Больше минуты этот понос нельзя слушать.
Подробнее пожалуйста по батарейки
Где про авто расскажут про батарею и всё такое
Лайк
ЛАЙК