@@leonardosantana3241 Braço do cabo da embreagem da Kombi Refetencia: 0801417191 2GYY11 Flexível do cabo da embreagem da Fania Referencia: 61-169 Fania 111 117
Há muito anos atrás existia um kit com haste alongada e um suporte do cabo da embreagem para o Santana. Os maiores clientes dessa invenção era os taxistas,onde o inventor lavou a égua na época 🤑 Naquele ano eu tinha um Santana e coloquei, e quando pegava um trânsito era só satisfação! Ficou uma manteiga!👍 Ótima dica Ricardo, para os que amam Fusca!
Dr Auto,tenho uma kombi e a embreagem era tão dura que as vezes me causava espasmo muscular,ou seja,muita dor na perna e ninguém dava jeito,pois trocava o cabo e o flexível,passados quinze dias ficava duro novamente,então tive a ideia de investigar o fluxo do cabo e cheguei a conclusão que o flexível não encaixava no tubo condutor do cabo,retirei o flexível lixei a ponta dele coloquei graxa e forcei o encaixe,uma vez encaixado a embreagem ficou super macia e nunca mais tive problemas de espasmo muscular ou dor na perna esquerda,fica ai a dica para quem esteja passando pelo mesmo problema.
A dificuldade encontrada por você na hora de colocar a MOLA é sim que DEVERIA ser mostrada a parte mais difícil precisa ser explorada para suavizar os percalços que todos nós seres humanos passamos sejam profissionais ou amadores. De qualquer forma PARABÉNS pela dica que faz todo o sentido. Existem muitos RUclipsRS de Fuscas que NUNCA falaram sobre isso.
JÁ ADQUIRIR O ALAVANCA DA KOMBI 96 SÓ GOSTARIA DE UM ESCLARECIMENTO NA BORBOLETA DE REGULAGEM DO CABO ME DEU A IMPRESSÃO QUE FICOU COM POUCOS FIOS DE ROSCA....ESTOU CERTO ?
A embreagem da minha Variant já é macia e usei o conduíte original VW. Encomendei um jogo de pedais com rolamentos roletados, e conforme declaração de amigos, deixa a embreagem mais macia, ainda. Quanto à haste da Kombi, a tendência é ficar mais leve o acionamento da embreagem. No entanto, é bom saber que precisa acionar mais o pedal para ter o mesmo resultado. Por exemplo, se antes deslocava 20mm da haste, agora vai ter que deslocat 30mm, por exemplo, pois não calculei.
Ao colocar a haste da Kombi a distância dela até o pedal vai aumentar, encurtando o percurso do pedal, o que pode causar um "enforcamento" na embreagem e vai raspar as marchas, causando danos em todo conjunto. Resta saber se o cabo tem rosca suficiente p liberar mais espaço afrouxando a borboleta.
Pior que não tem. Seria necessário um cabo um pouco maior,, mesmo considerando tirar todas as arruelas. No RUclips tudo é com pó de Pirlimpimpim, tudo pode tudo é mágico. Tudo é "rapidim". Agora, na prática, é outras conversas. Tanto é que não mostram o passo à passo. Claro, não são doidos, pô. Tô falando isso porque sai debaixo do carro exausto, com essa constatação.
Todo sistema de alavanca quando pode aumentar o curso menor é o esforço exercido,fiz partindo dessa ideia no freio traseiro da minha moto honda coloquei um braço maior melhorou 70 por cento e no fusca mesma coisa valeu.
Uma dica que eu dou para vocd e tambem trocar o garfo de acionamento que fica no pedal. Pois com o tempo ele cria um dente fazendo com que o cabo fique prendendo e pesado.
@ São uns filhos da mãe, isso somente para baratear o custo da produção na época, visto que a haste da embreagem do Fusca é uma chapa de aço feito na prensa, já a Kombi e do Fusca mexicano em questão, é de ferro fundido feito nos moldes.
Vou te dar mais uma dica o próximo fusca que aparecer aí além de você mudar essa haste da embreagem deixa sem essa mola aquela que deu trabalho de colocar para você ver quanto melhor ficará a maciez da embreagem
é isso ai uma boa ideia vou fazer no meu.......veja nos meus videos a boa ideia que eu tive......retorno de gasolina sem aquele desborbulhador que vaza e goteja.......👍👍👍👍
Eu fiz.. porem quando solta da embreagem falta cabo obra terminar o curso no retorno da embreagem fica muito alta e o carro nem anda.. digamos que a arte fi a mais alta porém teria que voltar mais a haste sendo assim a porca que a prende fica quase toda solta e mesmo assim na da embreagem.. .. vc usou o mesmo cabo ?
Boa dica.mas,no meu. Fiz todo embuchamento dos pedais no torneiro com eixo sobre medida e sim troquei o cabo e o flexivel ,ficou show levinho,creio se trocar essa alavanca fica maiss leve ainda ,valor do torneiro 100 reais
Opa, boa noite Dr Auto Mecânica.... Vai muito vem a dica, bem lembrado, vi um deste de chapa a muito tempo alongado, cortaram e soldaram, mas faz muito tempo isto, década de 70. Comprei um 1500 71 estes dias e já estou mexendo nele... 🤣🤣🤣🤣 E quem não mexe, não é mesmo.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Vi hoje no meu é do mesmo modelo desta da Kombi, mas tem 10,5 cm, não esta dura, mas pode ser melhorado. Se não encontrar vou fazer o mesmo que via a muito anos, vou corta-lo e fazer um enxerto de 3 cm, ele tem quase 14 cm. Mas valeu a dica, meu muito obrigado por me lembrar desta brincadeira....... 👏👏👏 👍👍👍👍
Jennifer 60000.e a do que não tem um dos mais de uma forma mais simples assim como a do que não tem um dos mais de uma forma mais simples assim como a do que não tem um pouco mais
6 лет назад
caraca muito bacana valeu amigo isso fico um grande conforto para eu viajar na minha brasilia
marcos santos há 2 meses Dizem que tem que faze uma adaptação na parte posterior "Tonella - Alavanca do garfo da embreagem da Kombi funciona?" Gostaria de saber sua opinião.
Sei que o vídeo já é antigo mas, só um aviso essas mangueiras de combustível roçando na alavanca da embreagem além de pesar pode ser perigoso de um vazamento e um incêndio!
Se tivesse não vinha nos mexicanos nem na Kombi !!! Procurei o vídeo do Tonella falando e não achei ! Mesmo achando improvável oq vc diz gostaria de assitir ! Manda o link
Essa dica é ótima pra deixar o pedal bem leve e esse garfo que estava no Fusca tá bem torto heim kkkk
Ficou muito suave, parece hidráulica. Obrigado pela dica Márcio, e obrigado pelo serviço que ficou nota 10, Ricardo !
Qual o nome dessa peça, afinal de contas?
@@leonardosantana3241 Braço do cabo da embreagem da Kombi
Refetencia: 0801417191
2GYY11
Flexível do cabo da embreagem da Fania
Referencia: 61-169 Fania
111 117
Parabens pela sua explicação.
Obrigado. Um colega me indicou fazer isso e consegui achar esse vídeo...vai ficar showww ..valeu
Há muito anos atrás existia um kit com haste alongada e um suporte do cabo da embreagem para o Santana.
Os maiores clientes dessa invenção era os taxistas,onde o inventor lavou a égua na época 🤑
Naquele ano eu tinha um Santana e coloquei, e quando pegava um trânsito era só satisfação!
Ficou uma manteiga!👍
Ótima dica Ricardo, para os que amam Fusca!
Dr Auto,tenho uma kombi e a embreagem era tão dura que as vezes me causava espasmo muscular,ou seja,muita dor na perna e ninguém dava jeito,pois trocava o cabo e o flexível,passados quinze dias ficava duro novamente,então tive a ideia de investigar o fluxo do cabo e cheguei a conclusão que o flexível não encaixava no tubo condutor do cabo,retirei o flexível lixei a ponta dele coloquei graxa e forcei o encaixe,uma vez encaixado a embreagem ficou super macia e nunca mais tive problemas de espasmo muscular ou dor na perna esquerda,fica ai a dica para quem esteja passando pelo mesmo problema.
Kkkkkkkkkk
Faz sentido sim
Ainda bem que existe pessoas que dividem o que sabem...Parabéns pela iniciativa.
Excelente dica. Muito bem explicado. Já vou vomprar esse braço de embreagem e o flexível.
Obrigado pela dica.
Meus parabéns, pelo vídeo, vou colocar no meu Fusca, ficou excelente; sou de Bangu, Rio de janeiro!
Pensei que todo fusqueiro conhecia esse esquema...
Parabéns por compartilhar!
A cada dia novos fusqueiros surgem.
Não é mais fácil instalar o kit de alivio que é bem mais fácil e mais barato dr instalar??
Parabéns pela dica Com certeza fica muito mais macia
A dificuldade encontrada por você na hora de colocar a MOLA é sim que DEVERIA ser mostrada a parte mais difícil precisa ser explorada para suavizar os percalços que todos nós seres humanos passamos sejam profissionais ou amadores. De qualquer forma PARABÉNS pela dica que faz todo o sentido. Existem muitos RUclipsRS de Fuscas que NUNCA falaram sobre isso.
JÁ ADQUIRIR O ALAVANCA DA KOMBI 96 SÓ GOSTARIA DE UM ESCLARECIMENTO NA BORBOLETA DE REGULAGEM DO CABO ME DEU A IMPRESSÃO QUE FICOU COM POUCOS FIOS DE ROSCA....ESTOU CERTO ?
A embreagem da minha Variant já é macia e usei o conduíte original VW. Encomendei um jogo de pedais com rolamentos roletados, e conforme declaração de amigos, deixa a embreagem mais macia, ainda.
Quanto à haste da Kombi, a tendência é ficar mais leve o acionamento da embreagem. No entanto, é bom saber que precisa acionar mais o pedal para ter o mesmo resultado. Por exemplo, se antes deslocava 20mm da haste, agora vai ter que deslocat 30mm, por exemplo, pois não calculei.
Parabens pelos videos. Podem colocar essa aste da embreagem da combi no fusca que dá super certo , coloquei no meu , fica outra emb.super macia. Até
achei muito interessante Ricardo, parabéns pela iniciativa de dar esse toque
boa dica vou fazer no meu fusca 73 PARABÉNS
Ao colocar a haste da Kombi a distância dela até o pedal vai aumentar, encurtando o percurso do pedal, o que pode causar um "enforcamento" na embreagem e vai raspar as marchas, causando danos em todo conjunto. Resta saber se o cabo tem rosca suficiente p liberar mais espaço afrouxando a borboleta.
Pior que não tem. Seria necessário um cabo um pouco maior,, mesmo considerando tirar todas as arruelas. No RUclips tudo é com pó de Pirlimpimpim, tudo pode tudo é mágico. Tudo é "rapidim". Agora, na prática, é outras conversas. Tanto é que não mostram o passo à passo. Claro, não são doidos, pô. Tô falando isso porque sai debaixo do carro exausto, com essa constatação.
Em vez de substituir a peça vou soldar um pedaço para aumentar o comprimento do braço. Boa dica.
Todo sistema de alavanca quando pode aumentar o curso menor é o esforço exercido,fiz partindo dessa ideia no freio traseiro da minha moto honda coloquei um braço maior melhorou 70 por cento e no fusca mesma coisa valeu.
Fiz isso no meu Itamar e realmente fica bom mesmo. Recomendo a todos fazer
Show de bola,depois de uma dica dessa, é impossível não se inscrever, gratidão mano!!👏👏👏👏
Muito boa a dica vou instalar no meu Fusca 84
Parabéns por divulgar esta dicaj
Uma dica que eu dou para vocd e tambem trocar o garfo de acionamento que fica no pedal. Pois com o tempo ele cria um dente fazendo com que o cabo fique prendendo e pesado.
Grande idéia vou mostrar o vídeo para meu sogro que tem dois fusca.abraço e valeu por compartilhar com nós.
A sua dica foi muito interessante se juntar trocando essa haste engraxar o flexível aí vai ver a embreagem ficar macia mesmo
Kkkkkkkk, gostei do final, Fusca até ganhou mais força.😂😂😂🎉🎉🎉🎉
Quando eu tiver omeu fusca vou colocar. Brigado, de passar pra gente
Coloquei no meu e ficou top,parabéns pelo vídeo.
Sensacional ,parabens cara,ainda nao tenho fusca,mas estudo mt sobre formas de poder melhora lo e mecanica,futuramente farei isso ,obrigado!
Irmao, boa tarde, sensacional esse video, parabens e muito socesso nos seus negocios, nota 1000
Para quem tem Fusca essa dica e muito boa MESMO
Show de bola Ricardo . Parabéns pela dica , o problema que toda a porcaria fica no Brasil , até nisso o Brasileiro sofre . Forte abraço
@
São uns filhos da mãe, isso somente para baratear o custo da produção na época, visto que a haste da embreagem do Fusca é uma chapa de aço feito na prensa, já a Kombi e do Fusca mexicano em questão, é de ferro fundido feito nos moldes.
No meu caso adaptei uma aste de aço encostando quase na corroceria ficou parecendo que tá solta.. muito bom!!
Gostei da dica. ..só falta eu comprar um fusca pra trocar o bracinho da embreagem.
muito show a dica meu amigo eu sou fusqueiro e sempre quero melhorar meu fusca , parabéns
Vou te dar mais uma dica o próximo fusca que aparecer aí além de você mudar essa haste da embreagem deixa sem essa mola aquela que deu trabalho de colocar para você ver quanto melhor ficará a maciez da embreagem
é isso ai uma boa ideia vou fazer no meu.......veja nos meus videos a boa ideia que eu tive......retorno de gasolina sem aquele desborbulhador que vaza e goteja.......👍👍👍👍
Já vou mexer no meu gostei da ideia 👍👍😁
Amigo sou de belo horizonte. Achei super bacana sua dica .vc podia ser de belo horizonte. Indica alguém de belo horizonte?
Muito bom, parabéns chorei de rir do drift kkkkkk
Beleza, tenho um fusca 74,e vou trocar.
Boa! o Tatuzão agradece mais esta dica de upgrade
Valeu Ricardo, gostei da dica. Vou fazer a troca no meu amanhã mesmo. Lá vai mais dinheiro no Fusca. Kkkkkk
DR Auto Mecânica já estou inscrito, só aguardando novidades.
Parabéns pelo canal. Boa sorte.
Muito bom essa aster da combi..coloquei no meu fusca embreagem bem boa!
boa tarde Ricardo ficou top boa dica o pai tem um fusca vou fazer isso pia um abraço
Foi muito bom saber. Vou trocar do meu fusca
Eu fiz.. porem quando solta da embreagem falta cabo obra terminar o curso no retorno da embreagem fica muito alta e o carro nem anda.. digamos que a arte fi a mais alta porém teria que voltar mais a haste sendo assim a porca que a prende fica quase toda solta e mesmo assim na da embreagem.. .. vc usou o mesmo cabo ?
Boa dica.mas,no meu.
Fiz todo embuchamento dos pedais no torneiro com eixo sobre medida e sim troquei o cabo e o flexivel ,ficou show levinho,creio se trocar essa alavanca fica maiss leve ainda ,valor do torneiro 100 reais
Explica mais sobre isso
Achei ótimo vou pedir pra colocar no meu vw 83 valeu
Como é que alguém pode negativar esse vídeo? Dica muito boa!!!
parabéns
Obrigado pela dica. Ficou show...
Bom demais vou aproveitar que vou dar revisão nos freios e trocar o braço, minha embreagem muito pesada!
Olá, deu certo a troca!?
Tô querendo fazer no meu fusquinha.
Um dos melhores VÍDEOS PARABÉNS
Parabéns, muito obrigado pelas informações!!!!!
Eu fiz hidráulica, facilitou a vida
Como fez a sua amigo?
@@guigarcia1630 chama no e-mail que te passo os detalhes
@@guigarcia1630 renato10c@gmail.com
@@10complicar olá. Como é a hidráulica do fusca
Parabéns pela dica foi ótimo saber disso 😄😄😄
Opa, boa noite Dr Auto Mecânica....
Vai muito vem a dica, bem lembrado, vi um deste de chapa a muito tempo alongado, cortaram e soldaram, mas faz muito tempo isto, década de 70.
Comprei um 1500 71 estes dias e já estou mexendo nele... 🤣🤣🤣🤣 E quem não mexe, não é mesmo.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Vi hoje no meu é do mesmo modelo desta da Kombi, mas tem 10,5 cm, não esta dura, mas pode ser melhorado.
Se não encontrar vou fazer o mesmo que via a muito anos, vou corta-lo e fazer um enxerto de 3 cm, ele tem quase 14 cm.
Mas valeu a dica, meu muito obrigado por me lembrar desta brincadeira....... 👏👏👏 👍👍👍👍
fusca todas as boas ideias funcionam
Excelente vídeo amigo , parabéns !!
Rachei de rir.......com o drift.....do fusca....show ......abraço!
Muito top valeu pela dica !!!
Qua a música do início?
EITA PORRA.... FICOU BOM DEMAIS MOÇO!
Show de bola!!!! Valeu pela dica. 👍🏼
Gostei da idéia. Vou fazer.
Meu sogro tem um fusca 70 adorei a dica, tem como me mandar mais dicas de mecanica do fusca.
tenho fusca 1300 1977 amarelo fiz isso ficou joia beleza o guri posta ai sobre pedal do acelerador pra ficar mais leve obrigado pela dica abraco
Jennifer 60000.e a do que não tem um dos mais de uma forma mais simples assim como a do que não tem um dos mais de uma forma mais simples assim como a do que não tem um pouco mais
caraca muito bacana valeu amigo isso fico um grande conforto para eu viajar na minha brasilia
Dizem que tem que faze uma adaptação na parte posterior "Tonella - Alavanca do garfo da embreagem da Kombi funciona?" Gostaria de saber sua opinião.
Essa dica e super. parabéns
Dica top essa...
#amorporfusca
Fiz uma extensão.. está lá 🙂
Bem macia
Exatamente dica.. parabéns.
Valeu irmão, vou amanhã fazer no meu 86 hehehe
Muito boa dica
Olá meu nobre vcs fazem adaptação de hidrovácuo em Fusca ..
Muito bom ótima dica
Bacana muito boa a dica
marcos santos
há 2 meses
Dizem que tem que faze uma adaptação na parte posterior "Tonella - Alavanca do garfo da embreagem da Kombi funciona?" Gostaria de saber sua opinião.
Sei que o vídeo já é antigo mas, só um aviso essas mangueiras de combustível roçando na alavanca da embreagem além de pesar pode ser perigoso de um vazamento e um incêndio!
Excelente dica vou fazer no meu também
top a dica!🎉🎉🎉🎉
Vou tentar fazer isso
Show de bol cara parabéns
Boa tarde, tudo.bem com o Senhor , gostaria de saber se está alavanca serve na variant 74
O único porém é que isso vai tornar o curso do pedal mais longo. Mas é uma questão de fazer a experiência.
DR Auto Mecânica ensina a fazer essa regulagem ?
Olá. Amigo. Tudo. Bem Como vc tirou. A. Waste. Antiga. A. Minha. Não. Tá. Saindo
MT Bom!
Alguém tem dica tbm o deixar o acelerador mais macio?
Pedal roller deixa ele bem leve
Legal .Vou trocar do meu fusca.
Top vou fazer no meu fuqueta também
Legal perfeito
Daora a dica Ricardo... só ficou uma dúvida... após a troca... necessita de alguma regulagem?! Ou ajuste mais refinado?? Vlw obrigado pela dica
Boa tarde blz
Cara vou fazer isso no meu da hora
VC tem alguma dica para acelerador o meu enrosca direto o pedal é osso
Vou colocar no meu fusqueta 79.e volto a falar do resultado
me ajuda aí amigo,existe alguma técnica para deixar a embreagem mais curta?
sou baixinha e sofro para afundar a embreagem até o assoalho.
Tonella disse que isso tem um efeito colateral gravíssimo
Se tivesse não vinha nos mexicanos nem na Kombi !!! Procurei o vídeo do Tonella falando e não achei ! Mesmo achando improvável oq vc diz gostaria de assitir ! Manda o link
Boa dica👏👏
Só uma dúvida,o cabo tem a medida certa,e aí??
Vai ter que trocar por cabo maior
??
Mas o cabo fica curto. E também vai romper o cabo pois ele será forçado na saída do flexível?
É a lei da alavanca ! (Arquimedes)
Será que o amigo poderia passar a diferença de altura de um paro o outro? Percebi tambem que o do fusca é curvado para frente e o da kombi é reto.