Olá amigos, não imaginávamos que o nosso motor estava assim, agora estamos fazendo orçamentos e pesquisando o que fazer. O que os amigos indicam? Abraços Daniel, Thaís e Mel 💛
Fala Daniel Eu vou de dar uma ideia . Da uma pesquisada em coloco motor ap nela. Se fizer serviço bem feito vai ficar muito top o carro. Fora que o motor ap e bem mais forte e de baixa manutenção, e bem barata a manutenção... Essa séria minha ideia....
oi! Sobre a troca dos cabeçotes, ou não, de retifica, ou não, e de mudar o motor.. dá uma olhada no canal Quintal do Tonela.. ele trabalha basicamente com motores de Kombi e Fusca e certamente ele vai ter um vídeo lá que pode ajudar vcs. Capaz até de vocês conseguirem trocar uma idéia pelo chat do RUclips ou algo assim . Boa sorte aí!
Até dou essa ideia por experiência própria. Tenho 1 Kombi 2004 mecânica igual a sua. Nunca tive Kombi . Comprei essa pra trabalhar com escolar mas devido a pandemia fiquei com ela como carro próprio. Estou usando ela em viagem de 300 km . A mecânica dela está muito zera o motor foi feito inteiro antes de eu comprar. Eu dou aí ideia de colocar um motor ap porque esse motor ar e muito bom. Ele so falta um pouco de força na pista . Pra vc fazer viagem em rodoviá pra vc manter velocidade de 100 por hora e muito sofrido . Vc anda bem na reta a 100 por hora quando chega em uma subida ela vai caindo velocidade vai pra uns 70 por hora. Aí vc tem a opção de aperta o pé um pouco mais antes da subida . Aí já vem o outro problema , se vc aperta mais que 100 por hora ela vai gastar muito combustível e fora que vai começar a solda os cabeçote (aí precisa levar no mecânico tirar o motor e fazer os reapertos dos cabecotes). Eu estou com palno de andar até esse motor meu ar começar a dar problema aí vou opinar por colocar uma mecânica AP 1.6 de 99 CV. Essa e só uma ideia . Parabéns pelo Canal e pelos vídeo...
Oi Recomendo assistir os vídeos do canal do Tonella Ele é o papa dos aircooleds Se puder, eu recomendo também, desmontar tudo, vender o sistema de injeção eletrônica (já fazendo um dinheiro), põe uma dupla carburaçao, e troca os pistões (aumentando para 1.9 - tem os kits para 1.9 no mercado livre) Pena que ao desmontar a caixa, você não colocou a quinta marcha Este é meu objetivo na minha komboza 😎
Pois é amigo, acho que não vai ter opção, até porque quero deixar ele 100% pra viajar, ter que refazer motor na estrada é complicado, vou pesquisar as peças e orçamentos, valeu pela ajuda ✌🏻😁
Olá Alexandre, verdade amigo pesquisamos bem e falamos com mecânico compensa melhor fazer o motor todo agora já aproveitar que está aberto, obrigado pela ajuda 😁🙏🏻 abraços
Olá Genésio, será um prazer conhecer o amigo, assim que possível vamos marcar um encontro para conhecer todos os amigos aqui da região também 🙏🏻😁 grande abraço, em breve iremos em Barra Velha fazer a visita!!
Opa verdade amigo, realmente o ideal nessa fase é fazer tudo e deixar ok pra viagem, vai aumentar o custo da reforma mas é inevitável hehe Muito obrigado pela força, grande abraço 😁🙏🏻
Opa verdade amigo, vou seguir a dica dos amigos, melhor deixar ele 100% 🙏🏻 acho que ter problemas com motor na estrada é complicado, espero não ter grandes problemas 🙏🏻 abraços
Legal né amigo, primeira vez que vi uma caixa aberta é muito interessante, isso mesmo a nossa intenção é garantir uma vida e viagem mais tranquila para a Mel 😁🙏🏻 abraços
Oi casal tudo bem? Eu no lugar de vcs não faria serviço meia boca já que estão reformando toda a Kombi faria motor e câmbio completo com peças originais valeu Kb
Olá amigo, realmente vamos aproveitar que esta aberto e fazer o motor completo, o amigo esta certo não adianta economizar agora e depois ter problemas, vai um valor mais alto mas garante tranquilidade no futuro, abraço 😁🙏🏻
Parabéns pela coragem, mas Kombi é sinônimo de perrengue a melhor coisa a fazer é aprender a mexer pois perrengues sempre tem, e a parte mais frágil de uma Kombi é o câmbio mas faz parte da aventura abraços...
Olá Roger, verdade é sempre bom aprender a mexer no carro ou entender o basico pra pegar uma estrada hehe por isso que optamos em fazer essa geral na Kombinha, pra evitar passar muito trabalho nas estradas, ainda mais em locais desconhecidos, vamos torcer pra não termos tanto problemas hehe grande abraço :)
Olá! Parabens pela Kombosa! Uma dica: quando fores montar as capas de tuncho no lugar, seria interessante que o amigo lixasse todas elas. Em seguida descontaminasse e as pinta-se. Isso daria uma sobrevida nas capas. Já que os materiais que usam hoje em dia para fabricá-las, não são como os de outrora. Quanto as camisas, leve ao torneiro para que ele verifique as medidas. Se ainda estiver dentro das folgas de trabalho, bola pra frente. É adquirir os sigmentos reforçados e montar. Ja fiz isso. Deu certo várias vezes. Vá na fé que dá certo. Forte abraço!
Olá amigo, muito obrigado pelas dicas, vamos acabar fazendo o motor por completo, aproveitar que esta aberto e deixar mais zerado possivel pra evitar perrengues na estrada, bacana a dica dos tuchos o mecanico vai colocar um kit novo mas vou falar sobre essa dica de lixar e pintar, obrigado pela ajuda amigo, grande abraço 😁✌🏻
Recentemente fiz meu motor numa mecânica Porto Alegre. Gastei uma boa grana, mas retifiquei bloco, troquei cabeçotes, pistao maior e revisão câmbio. Tá muito bom
@@joaoaguiar714 cada projeto de motor tem suas características, eu estava fazendo pra ganhar força de tork e não em velocidade, tentamos com 6 aletas, esquentou muito os cabeçotes que são de 92mm, então colocamos o de 8 aletas e melhorou muito. Retifica + cabeçotes + comando + mão de obra. Em torno 7mil
Eu amigos recomendo vc fazer motor inteiro se vcs querem muito viajar ai vcs nao terao dor de cabeca ficar pensando se Mel vai quebrar ai vcs vao para onde quiser sossegados que Deus abencoe vcs todos🤗
Verdade meu amigo, imagina a Mel quebrar em uma rodovia sem suporte, queremos levar ela para vários lugares, nossa meta é conhecer todo norte e nordeste do Brasil, então vamos seguir as dicas e fazer o motor dela deixar tudo pronto 🙏🏻😁 abraços
Tenha certeza que o profissional é bom, levei meu motor que estava funcionando bem para revisar e o mecânico me convenceu a desmontar, não achou nada ruim, mais ele montou e deixou parafusos frouxos. Já sabe o problema que enfrentei depois. Acho melhor fazer completo. Revisa tudo já que está desmontado.
Olá Douglas, imagino a dor de cabeça que o amigo teve, realmente da muito medo em mexer no motor, esse mecanico que esta com o nosso sempre cuidou do nosso Gol, acredito que vai dar tudo certo 🙏🏻😁 Verdade, acabamos decidindo em fazer o motor completo (retifica,trocar cabeçotes) não se sabe o que aconteceria na estrada futuramente se nao tivesse mexido no motor, vamos aproveitar o momento e deixar tudo arrumado hehe grande abraço 😁✌🏻
Olá amigo, verdade gostamos muito de carros antigos também, fusca é um sonho também hehe manutenção boa e fácil, vamos que vamos logo finalizamos a reforma da Kombi 🙏🏻😁 abraços
Verdade amigo, não imaginava que precisava abrir ele e trocar os cabeçotes hehe mas por sorte fizemos antes de pegar estrada, agora o motor esta 100% 🙏🏻😁
Bom dia amigo. Imagina você colocar os anéis de segmento novos, cabeçotes novos e sem folga nas válvulas. A compressão seria muito maior e se a parte debaixo não estiver muito boa, logo terá problemas. A primeira coisa que se percebe ao fazer essa meia-sola, como se chama aqui no nordeste, é bater mancal, onde o virabrequim bate nos mancais por não estarem justos e devido a maior pressão. Sei que não ficará barato, mas um reparo geral lhe poupará muitos problemas. Abraços.
Olá amigo, muito obrigado pelas dicas amigo, realmente seria um trabalho dobrado fazer meio serviço, vamos fazer ele total e deixar zero pra viajar em paz hehe vai ser um valor alto mas precisamos investir agora 🙏🏻😁 grande abraço
O editor Daniel a Thais não vê a hora de dar a primeira volta na Kombi mel E aquela coisa é um gasto fora do previsto, mas já que esta no mecânico verifica a situação interna do motor Abraços!!! 👍👍✌Sucesso👊
Kakakaka verdade, a pressão está grande dela e da Mel 🤣🤣🤣 mas falta pouco, só passar essa fazer do motor, caixa, pintar e ja vamos montar 🙏🏻😁 Verdade amigo, melhor aproveitar essa fase de reforma e fazer um geral, não quero muito perrengue por descuido na viagem hehe 🙏🏻😅 Abraços
Boa tarde Daniel e Taís tudo bem com vocês. Sou Álvaro de Belo Horizonte. Daniel pelo zelo, carinho, pela eficiência, e equilibrio com que tem feito este projeto da Kombi Mel, acredito que você poderia investir tempo assistindoo Tonella e o Canal chamado faça você mesmo bem feito, e se possível conversar com eles o seu projeto pela peculiaridade de excelência , e podendo ter as orientações de um dos dois aliado ao que você e seus mecânicos te orientaram, seria uma faculdade completa para todos nós. Se puder, esforce-se para estes contatos. Um grande abraço, Fiquem com DEUS.
Olá Alvaro, boa noite amigo, tudo bem graças a Deus, apesar do problema com motor estamos confiantes em resolver esse problema e finalizar a reforma 🙏🏻 Realmente os dois canais que o amigo indicou são muito bons, estou acompanhando e aprendendo com os videos, vou tentar algo e aviso aos amigos 😁🙏🏻 Grande abraço amigo, obrigado pelo apoio
Fala casal competições gosto dos vídeos vocês são muito coerente com tudo por isso assisto os vídeos de vocês. Daniel em relação ao motor eu sou mecânico tenho meu carro e uma iveco motor disel. Pois bem queria disser o seguinte faça o motor todo se tiver condições porque digo isso muitas das vezes um motor feito pela metade não fica legal futuramente vai aparecer problemas um motor desse não é um absurdo pra fazer eu sei que as coisas andam pela hora da morte tudo caro . Estou me baseando pelo meu motor ele sim fica caro acho que por volta de uns 30.000 mil reais pra fazer. O meu conselho é se puder faça sim todo o motor . Um abraço ao casal.
Oá Carlos, muito obrigado meu amigo pelo apoio 🙏🏻 Realmente os custos de peças aumentou muito é uma triste realidade que vivemos, vou seguir a dica do amigo, pois realmente é melhor aproveitar que esta aberto e a mao de obra, evitar dores de cabeça na estrada, vamos apertar um pouco mas faz parte do projeto hehe muito obrigado pela ajuda amigo abraços 😁✌🏻
Olá Max, verdade amigo, pensamos bem e conversamos com mecânico, realmente vai compensar fazer completo agora e não se incomodar no futuro, muito obrigado pela ajuda 🙏🏻😁
Vai em frente amigo, vc tem toda razão em revisar tudo e talvez fazer ou não o motor todo. Vai depender muito da honestidade do seu mecânico, pra te dizer se realmente é necessário. 👍👍👍👍
Recomendo também ao fazer o motor, colocar uma bomba de óleo com filtro de óleo. Fica top e faz com que o motor dure bem mais. A melhor que encontrei foi de 30mm da Sf.
Bacana amigo, havia pesquisado para colocar a bomba de óleo externo alguns amigos indicaram para ajudar no arrefecimento do motor, vou pesquisar essa indicação do amigo, muito obrigado, grande abraço 😁🙏🏻
Oi vai direto num retifica é fais o orçamento direto lá eles já entrega montadinho o mecânico sonora no luga já que tiro fais tudo já que vão pega estrada abraço.
Olá Manoel, muito obrigado pelas dicas amigo, realmente é melhor fazer o motor completo, vamos seguir nesse sentido em fazer todo o motor pra evitar perrengue na estrada, grande abraço 😁✌🏻
cabeçote trincado anda milhares de km sem, problema, mas como esta desmontado, troca com certeza, mesmo assim os dois cabeçotes da comb sai mais barato que o cabeçote da minha xre300 kkkk, boa sorte ai garoto, e faz tudo que vc puder para evitar problemas futuros
Opa verdade amigo, inclusive estava funcionando normal, viajamos e nunca teve problema, mas como na proxima vamos pegar estradas maiores, nunca se sabe, ai decidimos aproveitar mesmo e fazer uma geral 🙏🏻
2 года назад+4
Amigo, indicamos realmente parar e fazer tudo certinho. Desejamos muito sucesso no projeto de vocês é vamos estar aqui acompanhando em. E logo vamos nos encontrar na estrada em. 😁🤩
Olá Edelzo, o super chat funciona somente em lives ainda não fizemos 😅 Mas nós estamos com o seja membro ativo, para os amigos que quiserem fazer parte do nosso projeto, enviamos um adesivo da Mel de presente 😁✌🏻 Link seja membro: ruclips.net/channel/UCNr9Iqv0r5sQILvNk-wnDgwjoin Mas lembrando aos amigos que já estão nos ajudando se inscrevendo, curtindo o video e acompanhando nosso projeto, ficamos imensamente gratos pelo apoio e cada mensagem de ajuda com dicas e informações 🙏🏻😁 Grande abraço ✌🏻
Gostei bastante! Mano faça o motor inteiro. Fazer no capricho funilaria e pintura e na estrada passar perrengue com parte mecânica? Você poderá gastar tempo, saúde e muito mais 💸. Até o próximo vídeo.
É velho ditado, melhor prevenir do que remediar, esse trabalho duro e demorado com toda essa preocupação em cada detalhe da Kombi, vai render uma enorme paz e tranquilidade na hora de pegar estrada. parabéns pelo desempenho de vcs!! 👏👏
Já que vai trocar os anéis e os cabeçotes vai almentar a compreensão do motor então é bom trocar bronzinas de Mancal e biela se o virabrequim estiver sem marcas Boa sorte e um forte abraço.
Opa obrigado pela ajuda amigo, estou pesquisando as peças e orçando pra ver se consigo algo, mas vamos fazer o motor todo mesmo, aproveitar que esta aberto, abraços
Opa que bacana amigo, infelizmente por aqui é mais difícil encontrar um mecanico que faça essa adaptação, fizemos uma revisão completa da caixa 😁🙏🏻 já esta de volta na kombinha hehe
Conselho de quem tem um motor igual. Abre tudo. A possibilidade de a parte de dentro estar no fim da vida é grande. E uma quebra na parte de baixo, inutiliza o bloco. Aí a dor de cabeça é gigante. Principalmente na estrada. Uma frase que aprendi com um grande amigo : Caro é fazer duas vezes.
Melhor conselho com certeza, o caro é ter que refazer, o amigo tem razão, vamos apertar um pouco mas garantir o motor bem feito pra não ter dor de cabeça no futuro, muito obrigado pela ajuda amigo, grande abraço 😁🙏🏻
Melhor fazer a retifica completa mesmo que fica caro, é uma garantia que vc vai ter e uma segurança ainda maior. E parabéns pelo seu trabalho e empenho 👏👏👏 Também quero reforma a minha e construir o meu motorhome
Verdade amigo, é uma garantia de vida maior para o motor, ainda mais quando começar a rodar direto, estou fazendo orçamento das peças pra trocar 😬 Opa que legal, qual ano da kombinha do amigo? Isso ai bora reformar e construir o motorhome com certeza vai ficar top 🙏🏻😁 abraços
Queres uma dica rápida?.. adiciona aditivo da Bardhal no câmbio, tem um específico! Ajuda na vida útil! Os das antigas usam até Hj! E no motor? Toda troca adiciona Bardhal B12, frasco vermelho. Assim: nossos veículos usamos, a vida útil aumenta.
Olá Cezar, verdade amigo, o ideal é fazer uma geral mesmo, deixamos o motor na retifica e vamos trocar o que for possivel pra deixar ele zero para a estrada :) abraços
Verdade amigo, é melhor aproveitar essa oportunidade que esta tudo fora e desmontado, o motor esta na retifica, acabamos decidindo em fazer do zero mesmo, trocar os cabeçotes e peças 😁🙏🏻 obrigado pela ajuda abraços
Ola Daniel qe pena qe deu essa bribca ai no motor mas força meu amigo qem gosta de fazer as coisas bem feitas e assim mesmo eu se fosse vc eu gastaria mais um pouquinho e fazia todo o motor ok
Verdade meu amigo, só acha problema quem procura hehehe mas vamos recuperar o motor da Mel pra quando montar ela ficar bem linda 🙏🏻😁 Muito obrigado pela força grande abraço
Olá Henrique, seja bem vindo amigo :) realmente é o melhor a ser feito mesmo, vai sair um valor alto que nao estava contando mas é melhor ja deixar tudo certo pra não ter problemas na estrada hehe ele esta na retifica agora, vamos trocar todas as peças, ja que cabeçote estava trincado é melhor mesmo.. obrigado pela ajuda, grande abraço :)
Amigo de verdad, estamos muy ansiosos por volver a conducir con la Kombi por las carreteras, seguro que con motor cero será más seguro gracias por la ayuda 🙏🏻😁 Saludos desde Brasil ✌🏻😁
OLÁ DANIEL, JÁ COMEÇOU PELA FUNILARIA E PINTURA, FAÇA O SERVIÇO POR COMPLETO, REVISAR CÂMBIO E MOTOR SUSPENSÃO, FREIOS, É O CORRETO PARA VOCE QUE QUER PEGAR A ESTRADA. A VIDA DE UM MOTOR A AR É A REFRIGERAÇÃO, É A LUBRIFICAÇÃO O QUE VOCE PODE FAZER E MELHORAR A LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR COLOCANDO UM BOMBA DE ÓLEO DE ALTA DE 30 MM, COM RADIADOR COM ISSO VAI AUMENTAR A QUANTIDADE DE ÓLEO, FAZER UM HVX NA CARCAÇA DO MOTOR COM ISSO PROOONGA A VIDA ÚTIL DO MOTOR, COLOCAR TODAS AS LATAS DO MOTOR, TEM UM LATA "BLINDAGEM QUE FECHA A PARTE DAS CAPAS DE TUCHO APROVEITANDO TODO O AS DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO. ENQUANTO AO CÂMBIO EM FACE DA KOMBI TER UM CAMBIO CURTO POR SER UM VEÍCULO DE CARGA, PODERIA COLOCAR UM CAMBIO LONGO COM RELECAO 8X31 O QUE LHE PROPORCIONA ANDAR EM BAIXAS ROTAÇÕES (DEPENENDO DO PESO QUE IRA TE TRANSPORTAR) OU UM CAMBIO COM RELECAO INTERMEDIÁRIO ENTRE O LONGO E O CURTO. O QUE TAMBÉM PODE LHE PROPORCIONAR UM ALIVIO NAS ROTAÇÕES DO MOTOR E COLOCAR UMA 5 MARCHA (SR. MANINHO) E PIONEIRO NO RAMO. OBS. (DEPENDE MUITO DA CONFIGURAÇÃO QUE VAI DEIXAR O MOTOR, SE ORIGINAL OU MELHORAR A POTÊNCIA) ESTUDE BEM COMO QUER O PROJETO. HOJE A MECÂNICA E PERFORMANCE DOS MOTORES A AR EVOLOIU MUITO E OS MOTORES HOJE DURAM BEM MAIS DO QUE ANTES.
Olá amigo, muito boas dicas do amigo, sobre o filtro do óleo alguns amigos haviam me falado e parece ser bom mesmo, estou falando com mecânico para fazermos na Mel, sobre o peso não sei ainda ao certo mas como vai ser um motorhome vai ficar equivalente a carga e precisa de um motor forte mesmo, estou verificando o que vamos fazer ao tudo, mas o amigo me indicou boas coisas, muito obrigado abraços 🙏🏻😁
Olá Denizard, verdade amigo, realmente o melhor é fazer por completo, o motor esta na retifica agora, vamos fazer por completo pra não ter problemas na estrada hehe Obrigado pela ajuda, grande abraço 😁✌🏻
Olá João, muito obrigado pela ajuda, o mecânico me indicou o autolinea, estava em duvida se era confiavel hehe ja me ajudou com essa duvida, acho que o meu motor já foi mexido pois estava metam antes.. vamos fazer uma geral nele pra deixar 100% 😁🙏🏻 abraços
Fala Rafael tudo bem? cara que pena que isso aconteceu... qual marca de cabeçote você utilizou? quando eu pesquisei pra arrumar o motor na nossa kombi me alertaram que nunca fica bom se trocar apenas os cabeçotes... ainda vou trazer mais informações sobre isso quando eu pegar o motor na retifica... abraços meu querido e boa semana
@@CurtindodeKombi da primeira vez o dinheiro e a muquiranice me permitiram comprar MKF, eles são mais taxados, ou seja, aumentam a economia, potência, temperatura, e esforço do motor, resultado foram super aquecimento e trincas. Quando fui comprar os AutoLinea o preço tinha dobrado em 1 ano, aí pedindo noa grupos de zapzap consegui um original e um chinesão com reforço que não identifiquei a marca. Eu abri as galerias de escape pra aumentar o fluxo de ar quente e seguram menos temperatura e "alinhei" os dutos de admissão, e está assim até hoje. E nesse conjunto dá pra perceber que destaxou em relação aos anteriores.
Com o motor aberto o mecânico consegue avaliar o desgaste de bronzinas....... dependendo do estado e quilometragem acho que não precisa fazer o motor todo...... não trocaria nem os 2 cabeçotes.....apenas 1......daria um banho químico e uma geral.....( Fica zero de novo)..... colocaria um jogo de anéis de segmento novo e fim de papo...... dependendo do estado das bronzinas e quilometragem vc ainda terá motor pra muito tempo...... vai muito do bom senso e do bolso também........
Pois é amigo, acho que nosso motor já foi aberto mas não foi muito bem feito, agora ele vai fazer todo o motor, pois tem muita coisa que está mais de meia vida e podemos ficar na estrada futuramente, vamos evitar o perrengue futuro e deixar ele 100% tomara que de tudo certo hehe o. Custo vai ser maior que o esperado, mas vamos aproveitar essa fase, obrigado pelas dicas abraços 🙏🏻😁
opa muito obrigado pela ajuda amigo, não sabia o motivo dessa crosta.. o motor esta na retifica, tivemos que fazer ele do zero também pra não ter problemas na estrada, nem imaginava que estava com cabeçote trincado nunca deu problema.. mas é melhor prevenir, grande abraço :)
Melhor se apertar agora e fazer o motor inteiro, para evitar uma dor de cabeça longe de casa, se você viajar muito, esteja ciente, que vw tem durabilidade menor que os motores refrigerados a água e terá que ser muito atencioso com a manutenção preventiva, para esticar sua vida útil.
Olá amigo Sergio, verdade é melhor investir agora o amigo tem razão, vamos aproveitar que está aberto e fazer uma geral mesmo, vai sair um valor alto mas é como amigo disse, melhor prevenir do que ter surpresas na estradas hehe grande abraço 😁
É infelizmente ESSES motores Box refrigerado a ar é bom encontra peças até na padaria mais infelizmente na hora da manutenção nos dias de hoje saí mais caro que um motor refrigerado a água até mesmo um 16 valvulas 😞 eu particularmente não teria novamente uma Kombi a ar até teria sim mas colocaria um a água apzão de responsa manutenção mais Barata mais boa sorte sucesso sempre 🙏
Infelizmente estamos com falta de peças e também valores altos, mas é o preço que pagamos por gostar de carros antigos hehe vamos seguindo na reforma que logo a Kombinha fica pronta, acabamos decidindo em fazer o motor todo mesmo, varios amigos e o mecanico nos indicaram em já aproveitar que esta tudo aberto e fazer a geral, vamos ver como vai ficar 🙏🏻😁 obrigado pelo apoio amigo abraços
Daniel o ideal é fazer motor completo, infelizmente é uma caixinha de surpresas, uma dúvida: o cabeçote que trincou é o do lado que estava com a chapinha de refrigeração estragada 5:20 ? Possivelmente a trinca aconteceu por super aquecimento..
Verdade amigo, melhor investir no motor e deixar ele 100% agora, vamos fazer ele todo pois é como o amigo mencionou, pode trazer uma surpresa na estrada hehe isso mesmo a trinca era desse lado, mas não apareceu muito bem na imagem mas os dois estavam com rachaduras 😬😬
infelizmente peças de motor a Ar estão ficando muito caro, antigamente com menos de 1000 reais comprava o kit completo e com mais 1000 fazia a retifica completa... tempos bons q não volta nunca mais ....
Verdade amigo, infelizmente subiu os valores de tudo, estamos sentindo bastante essa diferença, a cada semana aumenta os valores ou não se encontra mais reposição :( não da para demorar muito hehe abraços
$$$ não tem kakaka mas vamos correr atrás e finalizar o projeto de reforma na Mel 🙏🏻 obrigado pela ajuda amigo, acredito que vou fazer ele todo mesmo, o amigo tem razão nessa questão de ficar com problema maior na estrada, ai é complicado 😅 abraços
verdade amigo, esse é o medo, fazer só os cabeçotes e depois estragar algo, porque vamos pegar muita estrada, e motor vai trabalhar muito mais.. obrigado pela ajuda
Minha Kombi tá meio que nas mesmas etapas que a tua. Esse mês ainda ela recebe o fundo e a pintura. Quanto ao motor, optei por retificar o bloco, trocar camisas e cabeçotes. Falei pro mecânico: "Deixa o motor redondo". Ele vai me dar um ano de garantia, então posso dormir mais tranquilo.
Olá Vagner, verdade amigo, se for comparar com novo o custo é pequeno pra restaurar ele mesmo, mas vou correr aqui pra orçar as peças e fazer ele todo, aproveitar que esta aberto e fora da Mel, na estrada fica ruim fazer esse trabalho, abraços 😁✌🏻
Eu acho que vc só fazer o necessário seria melhor pois vcs já estão gastando bastante e numa outra oportunidade vc fazer o motor inteiro, um abraço pra vcs.
Verdade amigo, fomos pegos de surpresa no motor estar desse jeito, nao imaginava que estava nesse estado, mas vamos seguindo deixar ela 100% para a viagem 🙏🏻😁 abraços
Verdade amigo, não sabia dessa condição e conversei com alguns amigos e o mecânico pra trocar tudo, realmente é o melhor a ser feito, obrigado pela ajuda abraços 😁🙏🏻
verdade amigo, fomos surpreendidos em ter que fazer o motor, mas optamos por fazer todo pra não incomodar na estrada, esta quase pronto, em breve vamos trazer noticias aos amigos que acompanham a reforma da Mel, abraços :)
![[RESULTADO] DIFICULDADE É O QUE TORNA TUDO MAIS INCRÍVEL - FINAL PINTURA AUTOMOTIVA](http://i.ytimg.com/vi/ISIxtxlT8IE/mqdefault.jpg)
Olá amigos, não imaginávamos que o nosso motor estava assim, agora estamos fazendo orçamentos e pesquisando o que fazer.
O que os amigos indicam?
Abraços Daniel, Thaís e Mel 💛
Fala Daniel
Eu vou de dar uma ideia . Da uma pesquisada em coloco motor ap nela. Se fizer serviço bem feito vai ficar muito top o carro.
Fora que o motor ap e bem mais forte e de baixa manutenção, e bem barata a manutenção...
Essa séria minha ideia....
@@elvissizilio concordo, ainda mais que o Daniel vai fazer uma Kombi home, vai ser bastante peso pra esse motor a ar puxar.
oi! Sobre a troca dos cabeçotes, ou não, de retifica, ou não, e de mudar o motor.. dá uma olhada no canal Quintal do Tonela.. ele trabalha basicamente com motores de Kombi e Fusca e certamente ele vai ter um vídeo lá que pode ajudar vcs. Capaz até de vocês conseguirem trocar uma idéia pelo chat do RUclips ou algo assim . Boa sorte aí!
Até dou essa ideia por experiência própria.
Tenho 1 Kombi 2004 mecânica igual a sua.
Nunca tive Kombi . Comprei essa pra trabalhar com escolar mas devido a pandemia fiquei com ela como carro próprio.
Estou usando ela em viagem de 300 km . A mecânica dela está muito zera o motor foi feito inteiro antes de eu comprar.
Eu dou aí ideia de colocar um motor ap porque esse motor ar e muito bom. Ele so falta um pouco de força na pista . Pra vc fazer viagem em rodoviá pra vc manter velocidade de 100 por hora e muito sofrido . Vc anda bem na reta a 100 por hora quando chega em uma subida ela vai caindo velocidade vai pra uns 70 por hora.
Aí vc tem a opção de aperta o pé um pouco mais antes da subida .
Aí já vem o outro problema , se vc aperta mais que 100 por hora ela vai gastar muito combustível e fora que vai começar a solda os cabeçote (aí precisa levar no mecânico tirar o motor e fazer os reapertos dos cabecotes).
Eu estou com palno de andar até esse motor meu ar começar a dar problema aí vou opinar por colocar uma mecânica AP 1.6 de 99 CV.
Essa e só uma ideia .
Parabéns pelo Canal e pelos vídeo...
Oi
Recomendo assistir os vídeos do canal do Tonella
Ele é o papa dos aircooleds
Se puder, eu recomendo também, desmontar tudo, vender o sistema de injeção eletrônica (já fazendo um dinheiro), põe uma dupla carburaçao, e troca os pistões (aumentando para 1.9 - tem os kits para 1.9 no mercado livre)
Pena que ao desmontar a caixa, você não colocou a quinta marcha
Este é meu objetivo na minha komboza 😎
Vocês são tão detalhistas e mostram tudo. Estou adoram assistir isso. Parabéns
Olá Guilherme, seja muito bem vindo 😁✌🏻
Opa que legal, ficamos felizes que esta curtindo assistir nossa trajetoria com a Kombi Mel, grande abraço 😁
ISSO AÍ, CUIDE DELA DIREITINHO, ELA MERECE
Verdade amigo, todo cuidado pra essa Kombinha 😁🙏🏻
Voces fazem o melhor e mais completo diário de reforma de motor home que ja acompanhei. Parabens
Olá Maria, seja muito bem vinda 😄
muito obrigado, ficamos muito felizes em saber que está gostando de acompanhar, grande abraço!
Faz tudo meu amigo
Opa verdade amigo, vamos acabar fazendo todo motor pra não se incomodar na estrada 🙏🏻😁
Ta ficando top
Muito obrigado amigo 😁✌🏻
Muito bom. Somos de Goiania Goias.
Olá Reiner, seja muito bem vindo amigo 😁✌🏻
Parabéns! tá ficando muito bom. Eu acho que ela vai ficar zero!
Olá amigo, muito obrigado pelo apoio, aos poucos vamos concluindo cada etapa, é bastante coisa hehe mas logo fica pronta :) abraços
Faz tudo meu irmão!
Pois é amigo, acho que não vai ter opção, até porque quero deixar ele 100% pra viajar, ter que refazer motor na estrada é complicado, vou pesquisar as peças e orçamentos, valeu pela ajuda ✌🏻😁
Sugiro que faça tudo .
Opa muito obrigado pela dica amigo, realmente é o melhor, aproveitar a situação e fazer completo 🙏🏻😁
Parabéns pelo belo trabalho
Também estou montando minha kombi98 "LÁ VAI A CHALANA "
Abraços,valdeci de nova serrana MG
Olá Valdeci, opa que top amigo, com certeza vai ficar uma belezura, boa sorte no projeto do amigo, nos vemos na estradas, abraços 😁✌🏻
Da uma geral nesse motor. Vai rodar por mais tempo sem ter dor de cabeça.
Olá Alexandre, verdade amigo pesquisamos bem e falamos com mecânico compensa melhor fazer o motor todo agora já aproveitar que está aberto, obrigado pela ajuda 😁🙏🏻 abraços
Thais e Daniel, também sou de Itajai e estou muito feliz de seguir vocês....hoje moro em Barra Velha e quero receber vocês aqui. Sucesso!!!!
Olá Genésio, será um prazer conhecer o amigo, assim que possível vamos marcar um encontro para conhecer todos os amigos aqui da região também 🙏🏻😁 grande abraço, em breve iremos em Barra Velha fazer a visita!!
Faz todo irmão. Fica logo garantido.
Opa verdade amigo, acho que foi a melhor decisão mesmo, nos próximos dias teremos novidades do motor, graças a Deus hehe abraços
Boa noite... faça todo motor.
Olá amigo, opa muito obrigado pela ajuda, realmente vai ser mais seguro, importante investir no motor agora mesmo 🙏🏻😁
Daniel aproveita que está aberto e faz todo o motor
Olá Luiz, verdade amigo, acho que compensa já investir nessa etapa e não ter surpresas, obrigado pela ajuda abraços 🙏🏻😁
Daniel, troca a carcaça da caixa e se possível faz o motor completo! Um abraço!
Olá Marcelo, verdade amigo, vamos fazer o motor completo, vai ficar um valor alto mas vamos evitar problemas na estrada 🙏🏻😁
E bom fazer ele todo para não tem dor de cabeça mais tarde
Eu vou fazer o meu notor também
Olá amigo, verdade o amigo tem razão, vamos fazer o motor por completo, estamos pesquisando as peças para o orçamento 🙏🏻😁
Já que está reformando o certo fazer tudo para não dar dor de cabeça 👍abraços sou de jundiai sou seu fã.
Opa verdade amigo, realmente o ideal nessa fase é fazer tudo e deixar ok pra viagem, vai aumentar o custo da reforma mas é inevitável hehe
Muito obrigado pela força, grande abraço 😁🙏🏻
Like 908! Que zebra hein?! Mas é melhor agora, do que depois. Abraço pra vocês!
Verdade amigo, agora vamos dar uma geral no motor da Mel pra deixar 100% 🙏🏻😁
E calor comanda de válvulas w100 dica Canal Tonela fica top demais
😁✌🏻
Amigo boa noite devagar e sempre mais o motor feito geral isto vai te dar muita tranquilidade nas suas viagens 💯👏👏
Opa verdade amigo, vou seguir a dica dos amigos, melhor deixar ele 100% 🙏🏻 acho que ter problemas com motor na estrada é complicado, espero não ter grandes problemas 🙏🏻 abraços
Faz uma geral pra ficar tranquilo.
Verdade amigo, vamos acabar fazendo uma geral mesmo, evitar perrengue na estrada 😅 muito obrigado abraços 😁✌🏻
Muito interessante ver como é a caixa de marchas e o motor, arrumando essas partes a segurança vai ser o dobro do normal.
Legal né amigo, primeira vez que vi uma caixa aberta é muito interessante, isso mesmo a nossa intenção é garantir uma vida e viagem mais tranquila para a Mel 😁🙏🏻 abraços
melhor fazer o motor todo casal investe agora pra não ter problema na rua boa sorte!!
Verdade amigo, na estrada a situação complica hehe obrigado pela ajuda abraços 😁✌🏻
... Jesus abençoe bacana namastê forças casal lindos maravilhoso vai em frente ⚔️👽🐺🕶️🖖tio JπB53... abençoa e JC também gratidão gratidão gratidão...
Opa muito obrigado pelo apoio amigo 😁🙏🏻
Oi casal tudo bem? Eu no lugar de vcs não faria serviço meia boca já que estão reformando toda a Kombi faria motor e câmbio completo com peças originais valeu
Kb
Olá amigo, realmente vamos aproveitar que esta aberto e fazer o motor completo, o amigo esta certo não adianta economizar agora e depois ter problemas, vai um valor mais alto mas garante tranquilidade no futuro, abraço 😁🙏🏻
Parabéns pela coragem, mas Kombi é sinônimo de perrengue a melhor coisa a fazer é aprender a mexer pois perrengues sempre tem, e a parte mais frágil de uma Kombi é o câmbio mas faz parte da aventura abraços...
Olá Roger, verdade é sempre bom aprender a mexer no carro ou entender o basico pra pegar uma estrada hehe por isso que optamos em fazer essa geral na Kombinha, pra evitar passar muito trabalho nas estradas, ainda mais em locais desconhecidos, vamos torcer pra não termos tanto problemas hehe grande abraço :)
Olá! Parabens pela Kombosa! Uma dica: quando fores montar as capas de tuncho no lugar, seria interessante que o amigo lixasse todas elas. Em seguida descontaminasse e as pinta-se. Isso daria uma sobrevida nas capas. Já que os materiais que usam hoje em dia para fabricá-las, não são como os de outrora. Quanto as camisas, leve ao torneiro para que ele verifique as medidas. Se ainda estiver dentro das folgas de trabalho, bola pra frente. É adquirir os sigmentos reforçados e montar. Ja fiz isso. Deu certo várias vezes. Vá na fé que dá certo. Forte abraço!
Olá amigo, muito obrigado pelas dicas, vamos acabar fazendo o motor por completo, aproveitar que esta aberto e deixar mais zerado possivel pra evitar perrengues na estrada, bacana a dica dos tuchos o mecanico vai colocar um kit novo mas vou falar sobre essa dica de lixar e pintar, obrigado pela ajuda amigo, grande abraço 😁✌🏻
Recentemente fiz meu motor numa mecânica Porto Alegre.
Gastei uma boa grana, mas retifiquei bloco, troquei cabeçotes, pistao maior e revisão câmbio. Tá muito bom
Em valor gastou quanto no seu motor 6 aletas ou 8 aletas
@@joaoaguiar714 mesmo nome. Kkk
@@joaoaguiar714 cada projeto de motor tem suas características, eu estava fazendo pra ganhar força de tork e não em velocidade, tentamos com 6 aletas, esquentou muito os cabeçotes que são de 92mm, então colocamos o de 8 aletas e melhorou muito.
Retifica + cabeçotes + comando + mão de obra. Em torno 7mil
@@joaoaguiar6381 estou fazendo meu também o meu é 1600 torque caixa 8×31 vou gastar uns 7 k também
@@joaoaguiar6381 se for Fusca você tem que colocar o câmbio 8×33 fica muito bom de velocidade e torque . 8×31 é mais velocidade
Eu amigos recomendo vc fazer motor inteiro se vcs querem muito viajar ai vcs nao terao dor de cabeca ficar pensando se Mel vai quebrar ai vcs vao para onde quiser sossegados que Deus abencoe vcs todos🤗
Verdade meu amigo, imagina a Mel quebrar em uma rodovia sem suporte, queremos levar ela para vários lugares, nossa meta é conhecer todo norte e nordeste do Brasil, então vamos seguir as dicas e fazer o motor dela deixar tudo pronto 🙏🏻😁 abraços
Tenha certeza que o profissional é bom, levei meu motor que estava funcionando bem para revisar e o mecânico me convenceu a desmontar, não achou nada ruim, mais ele montou e deixou parafusos frouxos. Já sabe o problema que enfrentei depois. Acho melhor fazer completo. Revisa tudo já que está desmontado.
Olá Douglas, imagino a dor de cabeça que o amigo teve, realmente da muito medo em mexer no motor, esse mecanico que esta com o nosso sempre cuidou do nosso Gol, acredito que vai dar tudo certo 🙏🏻😁
Verdade, acabamos decidindo em fazer o motor completo (retifica,trocar cabeçotes) não se sabe o que aconteceria na estrada futuramente se nao tivesse mexido no motor, vamos aproveitar o momento e deixar tudo arrumado hehe grande abraço 😁✌🏻
Esse carro está muito bom, apesar dos perrengues. Aprendi a gostar das Kombi e fusca no canal do Quintal do Tonella, é muito bom os videos
Olá amigo, verdade gostamos muito de carros antigos também, fusca é um sonho também hehe manutenção boa e fácil, vamos que vamos logo finalizamos a reforma da Kombi 🙏🏻😁 abraços
Poxa vc tava tão feliz com o motor.
Verdade amigo, não imaginava que precisava abrir ele e trocar os cabeçotes hehe mas por sorte fizemos antes de pegar estrada, agora o motor esta 100% 🙏🏻😁
Bom dia amigo. Imagina você colocar os anéis de segmento novos, cabeçotes novos e sem folga nas válvulas. A compressão seria muito maior e se a parte debaixo não estiver muito boa, logo terá problemas. A primeira coisa que se percebe ao fazer essa meia-sola, como se chama aqui no nordeste, é bater mancal, onde o virabrequim bate nos mancais por não estarem justos e devido a maior pressão. Sei que não ficará barato, mas um reparo geral lhe poupará muitos problemas. Abraços.
Olá amigo, muito obrigado pelas dicas amigo, realmente seria um trabalho dobrado fazer meio serviço, vamos fazer ele total e deixar zero pra viajar em paz hehe vai ser um valor alto mas precisamos investir agora 🙏🏻😁 grande abraço
O editor Daniel a Thais não vê a hora de dar a primeira volta na Kombi mel
E aquela coisa é um gasto fora do previsto, mas já que esta no mecânico verifica a situação interna do motor
Abraços!!! 👍👍✌Sucesso👊
Kakakaka verdade, a pressão está grande dela e da Mel 🤣🤣🤣 mas falta pouco, só passar essa fazer do motor, caixa, pintar e ja vamos montar 🙏🏻😁
Verdade amigo, melhor aproveitar essa fase de reforma e fazer um geral, não quero muito perrengue por descuido na viagem hehe 🙏🏻😅
Abraços
Boa tarde Daniel e Taís tudo bem com vocês.
Sou Álvaro de Belo Horizonte.
Daniel pelo zelo, carinho, pela eficiência, e equilibrio com que tem feito este projeto da Kombi Mel, acredito que você poderia investir tempo assistindoo Tonella e o Canal chamado faça você mesmo bem feito, e se possível conversar com eles o seu projeto pela peculiaridade de excelência , e podendo ter as orientações de um dos dois aliado ao que você e seus mecânicos te orientaram, seria uma faculdade completa para todos nós.
Se puder, esforce-se para estes contatos.
Um grande abraço,
Fiquem com DEUS.
Olá Alvaro, boa noite amigo, tudo bem graças a Deus, apesar do problema com motor estamos confiantes em resolver esse problema e finalizar a reforma 🙏🏻
Realmente os dois canais que o amigo indicou são muito bons, estou acompanhando e aprendendo com os videos, vou tentar algo e aviso aos amigos 😁🙏🏻
Grande abraço amigo, obrigado pelo apoio
Amigo, procure o Marcelo tonela .
Opa já vi alguns videos amigo, realmente muito top 🙏🏻😁
Daniel, como fez tudo na parte de lanternagem e ficou linda, melhor deixar esse motor zero...a Mel merece!! Parabéns
Verdade amigo, Ela merece mesmo ficar 100% pra viajar com tranquilidade 🙏🏻😁
E coloca cabeçote de 8 aletas e muito melhor resfrea muito mais e top
Bacana amigo vou pesquisar sobre essa adaptação se é possivel obrigado pela ajuda
Fala casal competições gosto dos vídeos vocês são muito coerente com tudo por isso assisto os vídeos de vocês.
Daniel em relação ao motor eu sou mecânico tenho meu carro e uma iveco motor disel.
Pois bem queria disser o seguinte faça o motor todo se tiver condições porque digo isso muitas das vezes um motor feito pela metade não fica legal futuramente vai aparecer problemas um motor desse não é um absurdo pra fazer eu sei que as coisas andam pela hora da morte tudo caro .
Estou me baseando pelo meu motor ele sim fica caro acho que por volta de uns 30.000 mil reais pra fazer.
O meu conselho é se puder faça sim todo o motor .
Um abraço ao casal.
Oá Carlos, muito obrigado meu amigo pelo apoio 🙏🏻
Realmente os custos de peças aumentou muito é uma triste realidade que vivemos, vou seguir a dica do amigo, pois realmente é melhor aproveitar que esta aberto e a mao de obra, evitar dores de cabeça na estrada, vamos apertar um pouco mas faz parte do projeto hehe muito obrigado pela ajuda amigo abraços 😁✌🏻
Não esqueçam, principalmente, de revisar toda suspensão e freios. Essas duas salvam vidas!
Opa muito obrigado pela dica Pedro, realmente é muito importante, abraços 😁✌🏻
Olá, Daniel e Thais... Eu diria que fazer o motor inteiro seria um investimento em tranquilidade para vocês viajarem sem surpresas.
Olá Max, verdade amigo, pensamos bem e conversamos com mecânico, realmente vai compensar fazer completo agora e não se incomodar no futuro, muito obrigado pela ajuda 🙏🏻😁
Já os cabeçote está truncado você coloca as válvulas maior 35 no escap 40 no adimisao fica muito bom demais
Muito bom obrigado pela dica amigo 🙏🏻😁
Vai em frente amigo, vc tem toda razão em revisar tudo e talvez fazer ou não o motor todo. Vai depender muito da honestidade do seu mecânico, pra te dizer se realmente é necessário. 👍👍👍👍
Olá Joel, muito obrigado por estar junto amigo, verdade depende muito da honestidade, vamos torcer pra tudo ocorrer bem 🙏🏻😁 abraços
Recomendo também ao fazer o motor, colocar uma bomba de óleo com filtro de óleo. Fica top e faz com que o motor dure bem mais. A melhor que encontrei foi de 30mm da Sf.
Bacana amigo, havia pesquisado para colocar a bomba de óleo externo alguns amigos indicaram para ajudar no arrefecimento do motor, vou pesquisar essa indicação do amigo, muito obrigado, grande abraço 😁🙏🏻
Oi vai direto num retifica é fais o orçamento direto lá eles já entrega montadinho o mecânico sonora no luga já que tiro fais tudo já que vão pega estrada abraço.
Olá Manoel, muito obrigado pelas dicas amigo, realmente é melhor fazer o motor completo, vamos seguir nesse sentido em fazer todo o motor pra evitar perrengue na estrada, grande abraço 😁✌🏻
cabeçote trincado anda milhares de km sem, problema, mas como esta desmontado, troca com certeza, mesmo assim os dois cabeçotes da comb sai mais barato que o cabeçote da minha xre300 kkkk, boa sorte ai garoto, e faz tudo que vc puder para evitar problemas futuros
Opa verdade amigo, inclusive estava funcionando normal, viajamos e nunca teve problema, mas como na proxima vamos pegar estradas maiores, nunca se sabe, ai decidimos aproveitar mesmo e fazer uma geral 🙏🏻
Amigo, indicamos realmente parar e fazer tudo certinho.
Desejamos muito sucesso no projeto de vocês é vamos estar aqui acompanhando em.
E logo vamos nos encontrar na estrada em. 😁🤩
Muito obrigado amigos, com certeza nos encontraremos pelas estradas, boa sorte e que Deus abençoe o projeto de vocês 🙏🏻😁
divulga o super chat, pro pessoal ajudar nessa excelente empreitada!
Olá Edelzo, o super chat funciona somente em lives ainda não fizemos 😅
Mas nós estamos com o seja membro ativo, para os amigos que quiserem fazer parte do nosso projeto, enviamos um adesivo da Mel de presente 😁✌🏻
Link seja membro:
ruclips.net/channel/UCNr9Iqv0r5sQILvNk-wnDgwjoin
Mas lembrando aos amigos que já estão nos ajudando se inscrevendo, curtindo o video e acompanhando nosso projeto, ficamos imensamente gratos pelo apoio e cada mensagem de ajuda com dicas e informações 🙏🏻😁
Grande abraço ✌🏻
Gostei bastante! Mano faça o motor inteiro. Fazer no capricho funilaria e pintura e na estrada passar perrengue com parte mecânica? Você poderá gastar tempo, saúde e muito mais 💸. Até o próximo vídeo.
Olá Wanderson, verdade amigo, vamos passar um aperto agora mas garantir o motor bem feito 🙏🏻 valeu grande abraço
Leva no quintal do Tonela, ele é especialistas em motores a ar
opa é um sonho amigo hehehe :) ele é muito bom mesmo, sempre acompanho os videos dele muito bom para aprender :) abraços
É velho ditado, melhor prevenir do que remediar, esse trabalho duro e demorado com toda essa preocupação em cada detalhe da Kombi, vai render uma enorme paz e tranquilidade na hora de pegar estrada.
parabéns pelo desempenho de vcs!! 👏👏
Verdade amigo, melhor fazer com calma e bem feito pra não ter problema na estrada, grande abraço 😁🙏🏻
Boa tarde já que esta com a caixa no mecânico trocar a relação para mais longa a economia é favoravel
Opa vou pesquisar sobre o assunto, muito obrigado pela ajuda abraços 😁🙏🏻
Bom dia.Uma sugestão,usem materiais o mais leve possível para montagem do interior,quanto menos peso melhor.
Olá Ricardo, verdade amigo, o melhor é cuidar bastante no peso dos materiais 🙏🏻 obrigado pela dica abraços
Troca os kits pistão e anéis e cabeçote.
Opa muito obrigado pela ajuda amigo, estou pesquisando e orçando as peças aqui pra ver como vai ser 🙏🏻 abraços
👍🏻
valeu meu amigo, tmj :)
Desejo boa sorte, meu sonho é tbm ter uma kombihome.. araços
Olá amigo, muito obrigado, que Deus abençoe o amigo e consiga realizar o seu sonho em ter uma Kombinha também, grande abraço 🙏🏻😁
@@CurtindodeKombi Conheça nossa familia , ruclips.net/video/1DdpOBp6nak/видео.html
Já que vai trocar os anéis e os cabeçotes vai almentar a compreensão do motor então é bom trocar bronzinas de Mancal e biela se o virabrequim estiver sem marcas Boa sorte e um forte abraço.
Opa obrigado pela ajuda amigo, estou pesquisando as peças e orçando pra ver se consigo algo, mas vamos fazer o motor todo mesmo, aproveitar que esta aberto, abraços
Fãs todos o motor é 2 cabeçote e 4 celindro os novo e comando w100 nono também
Olá amigo, verdade vamos fazer todo o motor, pra garantir que não vamos ter problema na estrada depois 😁🙏🏻
Tem um cara em São Paulo que faz caixa de marchas para Air Cooled com 5 marchas.
Opa que bacana amigo, infelizmente por aqui é mais difícil encontrar um mecanico que faça essa adaptação, fizemos uma revisão completa da caixa 😁🙏🏻 já esta de volta na kombinha hehe
Já coloca as ingrenagens do cambio do 'puma', anda mais, motor descansa mais, as marchas são longas
Opa que bacana amigo, vou pesquisar sobre essas peças, muito obrigado pela ajuda abraços
Conselho de quem tem um motor igual. Abre tudo. A possibilidade de a parte de dentro estar no fim da vida é grande. E uma quebra na parte de baixo, inutiliza o bloco. Aí a dor de cabeça é gigante. Principalmente na estrada. Uma frase que aprendi com um grande amigo : Caro é fazer duas vezes.
Melhor conselho com certeza, o caro é ter que refazer, o amigo tem razão, vamos apertar um pouco mas garantir o motor bem feito pra não ter dor de cabeça no futuro, muito obrigado pela ajuda amigo, grande abraço 😁🙏🏻
Melhor fazer a retifica completa mesmo que fica caro, é uma garantia que vc vai ter e uma segurança ainda maior.
E parabéns pelo seu trabalho e empenho 👏👏👏
Também quero reforma a minha e construir o meu motorhome
Verdade amigo, é uma garantia de vida maior para o motor, ainda mais quando começar a rodar direto, estou fazendo orçamento das peças pra trocar 😬
Opa que legal, qual ano da kombinha do amigo? Isso ai bora reformar e construir o motorhome com certeza vai ficar top 🙏🏻😁 abraços
Sempre bom ver os dois apresentando o video
. Tmj
Opa muito obrigado amigo, vamos sempre tentando fazer juntos pra trazer um video bacana aos amigos 😁✌🏻 grande abraço
Queres uma dica rápida?.. adiciona aditivo da Bardhal no câmbio, tem um específico! Ajuda na vida útil! Os das antigas usam até Hj! E no motor? Toda troca adiciona Bardhal B12, frasco vermelho. Assim: nossos veículos usamos, a vida útil aumenta.
Opa muito bom amigo, vou pesquisar esse produto, obrigado pela ajuda 😁🙏🏻
Faz inteiro. Remendo em motor, só prolonga os problemas.
Olá Cezar, verdade amigo, o ideal é fazer uma geral mesmo, deixamos o motor na retifica e vamos trocar o que for possivel pra deixar ele zero para a estrada :) abraços
Se tiver condições faça todo o motor, aproveita que está desmontado👍🤛
Verdade amigo, é melhor aproveitar essa oportunidade que esta tudo fora e desmontado, o motor esta na retifica, acabamos decidindo em fazer do zero mesmo, trocar os cabeçotes e peças 😁🙏🏻 obrigado pela ajuda abraços
Ola Daniel qe pena qe deu essa bribca ai no motor mas força meu amigo qem gosta de fazer as coisas bem feitas e assim mesmo eu se fosse vc eu gastaria mais um pouquinho e fazia todo o motor ok
Verdade meu amigo, só acha problema quem procura hehehe mas vamos recuperar o motor da Mel pra quando montar ela ficar bem linda 🙏🏻😁
Muito obrigado pela força grande abraço
Faz inteiro. Sem mais
Olá Henrique, seja bem vindo amigo :)
realmente é o melhor a ser feito mesmo, vai sair um valor alto que nao estava contando mas é melhor ja deixar tudo certo pra não ter problemas na estrada hehe
ele esta na retifica agora, vamos trocar todas as peças, ja que cabeçote estava trincado é melhor mesmo..
obrigado pela ajuda, grande abraço :)
🚐💨💨💨👍👍👏👏👏👏👏👏 la combi pide salir a la pista y si es con el motor nuevo mejor!!!
Amigo de verdad, estamos muy ansiosos por volver a conducir con la Kombi por las carreteras, seguro que con motor cero será más seguro gracias por la ayuda 🙏🏻😁
Saludos desde Brasil ✌🏻😁
OLÁ DANIEL, JÁ COMEÇOU PELA FUNILARIA E PINTURA, FAÇA O SERVIÇO POR COMPLETO, REVISAR CÂMBIO E MOTOR SUSPENSÃO, FREIOS, É O CORRETO PARA VOCE QUE QUER PEGAR A ESTRADA. A VIDA DE UM MOTOR A AR É A REFRIGERAÇÃO, É A LUBRIFICAÇÃO O QUE VOCE PODE FAZER E MELHORAR A LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR COLOCANDO UM BOMBA DE ÓLEO DE ALTA DE 30 MM, COM RADIADOR COM ISSO VAI AUMENTAR A QUANTIDADE DE ÓLEO, FAZER UM HVX NA CARCAÇA DO MOTOR COM ISSO PROOONGA A VIDA ÚTIL DO MOTOR, COLOCAR TODAS AS LATAS DO MOTOR, TEM UM LATA "BLINDAGEM QUE FECHA A PARTE DAS CAPAS DE TUCHO APROVEITANDO TODO O AS DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO. ENQUANTO AO CÂMBIO EM FACE DA KOMBI TER UM CAMBIO CURTO POR SER UM VEÍCULO DE CARGA, PODERIA COLOCAR UM CAMBIO LONGO COM RELECAO 8X31 O QUE LHE PROPORCIONA ANDAR EM BAIXAS ROTAÇÕES (DEPENENDO DO PESO QUE IRA TE TRANSPORTAR) OU UM CAMBIO COM RELECAO INTERMEDIÁRIO ENTRE O LONGO E O CURTO. O QUE TAMBÉM PODE LHE PROPORCIONAR UM ALIVIO NAS ROTAÇÕES DO MOTOR E COLOCAR UMA 5 MARCHA (SR. MANINHO) E PIONEIRO NO RAMO. OBS. (DEPENDE MUITO DA CONFIGURAÇÃO QUE VAI DEIXAR O MOTOR, SE ORIGINAL OU MELHORAR A POTÊNCIA) ESTUDE BEM COMO QUER O PROJETO. HOJE A MECÂNICA E PERFORMANCE DOS MOTORES A AR EVOLOIU MUITO E OS MOTORES HOJE DURAM BEM MAIS DO QUE ANTES.
Olá amigo, muito boas dicas do amigo, sobre o filtro do óleo alguns amigos haviam me falado e parece ser bom mesmo, estou falando com mecânico para fazermos na Mel, sobre o peso não sei ainda ao certo mas como vai ser um motorhome vai ficar equivalente a carga e precisa de um motor forte mesmo, estou verificando o que vamos fazer ao tudo, mas o amigo me indicou boas coisas, muito obrigado abraços 🙏🏻😁
@@CurtindodeKombi COM CERTEZA A MELHORIA NA LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR E MAIOR QUANTIDADE DE ÓLEO E A VIDA DO MOTOR A AR BEM COMO TODAS AS LATAS.
Presado amigo fãs completo , se troca os cabeçote e anéis aumenta a taxa de comprecao para não ter probl fãs completo valeu
Olá Denizard, verdade amigo, realmente o melhor é fazer por completo, o motor esta na retifica agora, vamos fazer por completo pra não ter problemas na estrada hehe
Obrigado pela ajuda, grande abraço 😁✌🏻
Faça todo motor e coloque uma bomba de oleo com filtro
Olá amigo, opa ótima ideia do óleo, apos pesquisas e conversar com mecanico vamos acabar fazendo o motor por completo 🙏🏻😁
✔😎👍
😁🙏🏻
Se for trocar os cabeçotes, recomendo Autolinea.
Metan não recomendo a longo prazo
Olá João, muito obrigado pela ajuda, o mecânico me indicou o autolinea, estava em duvida se era confiavel hehe ja me ajudou com essa duvida, acho que o meu motor já foi mexido pois estava metam antes.. vamos fazer uma geral nele pra deixar 100% 😁🙏🏻 abraços
Não esquece de trocar bomba de olio 30mm 31mm Com filtro E kit com bomba filtro fica top demais né não barato mais muito bom mesmo fica dica
Opa pode deixar amigo, vamos fazer sim a adaptação do oleo 🙏🏻😁 obrigado pela ajuda abraços
Em q.cidade vcs estão ?
Somos de Itajaí/SC, fica ao lado de Balneário Camboriú :)
Fiz duas trocas de cabeçotes em dois anos. Na próxima vou partir pra uma adaptação de cabeçotes 8 aletas no kit tork.
Fala Rafael tudo bem? cara que pena que isso aconteceu... qual marca de cabeçote você utilizou? quando eu pesquisei pra arrumar o motor na nossa kombi me alertaram que nunca fica bom se trocar apenas os cabeçotes... ainda vou trazer mais informações sobre isso quando eu pegar o motor na retifica... abraços meu querido e boa semana
@@CurtindodeKombi da primeira vez o dinheiro e a muquiranice me permitiram comprar MKF, eles são mais taxados, ou seja, aumentam a economia, potência, temperatura, e esforço do motor, resultado foram super aquecimento e trincas. Quando fui comprar os AutoLinea o preço tinha dobrado em 1 ano, aí pedindo noa grupos de zapzap consegui um original e um chinesão com reforço que não identifiquei a marca. Eu abri as galerias de escape pra aumentar o fluxo de ar quente e seguram menos temperatura e "alinhei" os dutos de admissão, e está assim até hoje. E nesse conjunto dá pra perceber que destaxou em relação aos anteriores.
Com o motor aberto o mecânico consegue avaliar o desgaste de bronzinas....... dependendo do estado e quilometragem acho que não precisa fazer o motor todo...... não trocaria nem os 2 cabeçotes.....apenas 1......daria um banho químico e uma geral.....( Fica zero de novo)..... colocaria um jogo de anéis de segmento novo e fim de papo...... dependendo do estado das bronzinas e quilometragem vc ainda terá motor pra muito tempo...... vai muito do bom senso e do bolso também........
Pois é amigo, acho que nosso motor já foi aberto mas não foi muito bem feito, agora ele vai fazer todo o motor, pois tem muita coisa que está mais de meia vida e podemos ficar na estrada futuramente, vamos evitar o perrengue futuro e deixar ele 100% tomara que de tudo certo hehe o. Custo vai ser maior que o esperado, mas vamos aproveitar essa fase, obrigado pelas dicas abraços 🙏🏻😁
Se fosse eu colocaria dois cabeçotes 1500 no kit 1600
Opa valeu a dica amigo 😁✌🏻
A câmera de combustão com a crosta branca, é batida de pino, ou por temperatura, ponto, combustível.
opa muito obrigado pela ajuda amigo, não sabia o motivo dessa crosta.. o motor esta na retifica, tivemos que fazer ele do zero também pra não ter problemas na estrada, nem imaginava que estava com cabeçote trincado nunca deu problema.. mas é melhor prevenir, grande abraço :)
Nossa quem teria que ver esse vídeo é o correio...pra ver o tipo de motorista que eles tem.... acabaram com o motor em!
faz todo o motor para evitar dor de cabeca futuro.., ainda mais que vao pegar a a estrada...
Olá Silvano, obrigado pela ajuda amigo, realmente o pessoal tem indicado em fazer todo o motor, acredito que vamos seguir nesse trabalho 🙏🏻😁
Coloca coroa e piao engrenagem 8x33 no câmbio da kumbi Meul fica mais econômica
Muito bom amigo vou pesquisar sobre esse assunto 🙏🏻😁
Melhor se apertar agora e fazer o motor inteiro, para evitar uma dor de cabeça longe de casa, se você viajar muito, esteja ciente, que vw tem durabilidade menor que os motores refrigerados a água e terá que ser muito atencioso com a manutenção preventiva, para esticar sua vida útil.
Olá amigo Sergio, verdade é melhor investir agora o amigo tem razão, vamos aproveitar que está aberto e fazer uma geral mesmo, vai sair um valor alto mas é como amigo disse, melhor prevenir do que ter surpresas na estradas hehe grande abraço 😁
É infelizmente ESSES motores Box refrigerado a ar é bom encontra peças até na padaria mais infelizmente na hora da manutenção nos dias de hoje saí mais caro que um motor refrigerado a água até mesmo um 16 valvulas 😞 eu particularmente não teria novamente uma Kombi a ar até teria sim mas colocaria um a água apzão de responsa manutenção mais Barata mais boa sorte sucesso sempre 🙏
Infelizmente estamos com falta de peças e também valores altos, mas é o preço que pagamos por gostar de carros antigos hehe vamos seguindo na reforma que logo a Kombinha fica pronta, acabamos decidindo em fazer o motor todo mesmo, varios amigos e o mecanico nos indicaram em já aproveitar que esta tudo aberto e fazer a geral, vamos ver como vai ficar 🙏🏻😁 obrigado pelo apoio amigo abraços
Daniel o ideal é fazer motor completo, infelizmente é uma caixinha de surpresas, uma dúvida: o cabeçote que trincou é o do lado que estava com a chapinha de refrigeração estragada 5:20 ? Possivelmente a trinca aconteceu por super aquecimento..
Verdade amigo, melhor investir no motor e deixar ele 100% agora, vamos fazer ele todo pois é como o amigo mencionou, pode trazer uma surpresa na estrada hehe isso mesmo a trinca era desse lado, mas não apareceu muito bem na imagem mas os dois estavam com rachaduras 😬😬
infelizmente peças de motor a Ar estão ficando muito caro, antigamente com menos de 1000 reais comprava o kit completo e com mais 1000 fazia a retifica completa... tempos bons q não volta nunca mais ....
Verdade amigo, infelizmente subiu os valores de tudo, estamos sentindo bastante essa diferença, a cada semana aumenta os valores ou não se encontra mais reposição :( não da para demorar muito hehe abraços
Boa tarde. Eu faria motor completo. Se tem o $$$... Ainda mais se vcs vão viajar longe... Abraço
$$$ não tem kakaka mas vamos correr atrás e finalizar o projeto de reforma na Mel 🙏🏻 obrigado pela ajuda amigo, acredito que vou fazer ele todo mesmo, o amigo tem razão nessa questão de ficar com problema maior na estrada, ai é complicado 😅 abraços
Coloca um par carburador duplo wv40 fica Top demais nela e melhor do ingeção o carburadores vai 12 a 14 por litro kombi vai faze por litro
Opa que bacana amigo, vou pesquisar sobre o assunto, realmente a injeção tenho medo de quebrar alguma peça na estrada e ficar sem manutenção 😬
Faz inteiro. Pra vc não ter problema com mecânico. T diser q vc deveria ter feito inteiro.
verdade amigo, esse é o medo, fazer só os cabeçotes e depois estragar algo, porque vamos pegar muita estrada, e motor vai trabalhar muito mais.. obrigado pela ajuda
Minha Kombi tá meio que nas mesmas etapas que a tua. Esse mês ainda ela recebe o fundo e a pintura.
Quanto ao motor, optei por retificar o bloco, trocar camisas e cabeçotes. Falei pro mecânico: "Deixa o motor redondo". Ele vai me dar um ano de garantia, então posso dormir mais tranquilo.
Olá amigo, que bacana então vai ficar zero a sua kombinha também, ótimo trabalho!! 🙏🏻 boa sorte com a reforma abraços
aproveita para montar um motor 1700 que é ideal para motorhome
Olá amigo, vou pesquisar sobre o assunto, muito obrigado pela dica abraços
Olá Daniel o preço de um motor novo completo sai por. $ 22900.00 .eu faria retifica no motor todo...Com Garantia Boa Sorte.
Olá Vagner, verdade amigo, se for comparar com novo o custo é pequeno pra restaurar ele mesmo, mas vou correr aqui pra orçar as peças e fazer ele todo, aproveitar que esta aberto e fora da Mel, na estrada fica ruim fazer esse trabalho, abraços 😁✌🏻
Tem que fazer o motor compreto se não vai dar problema futuros.
Olá Airton, verdade amigo, acho que vai ser melhor já aproveitar que esta aberto e fazer uma geral, vou atualizando os amigos, obrigado 😁
Eu acho que vc só fazer o necessário seria melhor pois vcs já estão gastando bastante e numa outra oportunidade vc fazer o motor inteiro, um abraço pra vcs.
Verdade amigo, fomos pegos de surpresa no motor estar desse jeito, nao imaginava que estava nesse estado, mas vamos seguindo deixar ela 100% para a viagem 🙏🏻😁 abraços
Se trocar os cabeçotes vai aumentar a compressão e se o motor anéis e casquilhos não tiver boa vai dar BO com certeza!
Verdade amigo, não sabia dessa condição e conversei com alguns amigos e o mecânico pra trocar tudo, realmente é o melhor a ser feito, obrigado pela ajuda abraços 😁🙏🏻
Fazer o motor completo meu amigo, ñ faça meia sola.
verdade amigo, fomos surpreendidos em ter que fazer o motor, mas optamos por fazer todo pra não incomodar na estrada, esta quase pronto, em breve vamos trazer noticias aos amigos que acompanham a reforma da Mel, abraços :)
Já que começou, faz direito se possível.
Olá Jaime, verdade amigo, vamos fazer completo, vai sair um valor alto mas é melhor investir agora do que na estrada hehe abraços 😁🙏🏻