Amigo bom dia a minha solenóide marrom deu pal e o carro tá muito fraca não passa dos três mil giros e parece que o motor vai se quebra ao meio de tanto barulho dai eu travei a geometria no meio lá nos dois parafusos o carro ficou bom acelera normal eu vou ter que comprar uma solenóide daí eu queria uma dica sua se posso ficar usando a turbina desta forma até que minha solenóide nova chegue obrigado
Ótimo vídeo. Mais só uma observação. É a parte quente da turbina e não a parte fria igual vc falou.
Gosto qhando vejo um vídeo verdadeiro . Bom trabalho
Bela dica muito boa obrigado amigo.
B0m a pajero full 2001 gsl a turbina é nesse modelo de itaporanga pb
Jeferson vc é e o cara eu vou faser a limpeza da minha
Ehhh Jefferson, pode fechar a bicicletaría e montar uma oficina de manutenção de l200... Vai ficar rico! Abço!!!
Pois é amigo valeu aí pela força tamo junto
O seu carro falhava?
Recomendo filmagem com o celular na horizontal chefe. De resto, excelente vídeo.
Pra qual lado afrouxa os parafuso da chave 19
Amigo bom dia a minha solenóide marrom deu pal e o carro tá muito fraca não passa dos três mil giros e parece que o motor vai se quebra ao meio de tanto barulho dai eu travei a geometria no meio lá nos dois parafusos o carro ficou bom acelera normal eu vou ter que comprar uma solenóide daí eu queria uma dica sua se posso ficar usando a turbina desta forma até que minha solenóide nova chegue obrigado
bom dia, a minha assim que funciona o carro essa vareta e puxada toda, está correto ?
Não é mais fácil tirar a turbina?
Fica mais difícil tirar ela do lugar dessa forma ai é mais rápido o serviço
Amigo esse e o único jeito de limpar desmontando tudo não tem como limpar sem desmontar