Originalmente a L200 conecta o suspiro do eleo ao tudo bem admissão, todas são assim a muito tempo, antes o suspiro jogava para o chão de tanta relação a mitsubish erradamente jogou pra admissão, é normal ter oleo no circuito do intercooler isso não yem nada haver com turbina, quando a turbina começar a jogar oleo nesse circuito muitos outros sintomas de problemas de turbina já terão acontecido.
Foi muito útil, a l200 da minha avó está oscilando quando acelera. Envés de dela ir e voltar conforme acelerar e para, ela fica indo e voltando como se tivesse desregulado, e já tínhamos trocado os solenóides.
Só da certo solenoide original os paralelos não aguenta e tbm tem o sensor map que fica no corpo de borboleta ele é responsável tbm em mandar o sinal pra ela tbm da uma verificada, meu próximo vídeo vou falar sobre ele
@@gilbertovasconcelos7734 sério mano, é que ela tem uma casa na praia e a ladeira e a estrada e esburacada daí ela tinha uma Ecosport e trocou numa l200 outdoor 2009
Se quiser saber se sua turbina está com problemas, você sentira o carro sem força, e fumaça a vontade, ainda assim pode ter uma solenoide com problemas e não ser a turbina, lembrando que turbina no mecânica especializada pode efetuar manutenção pois há equipamentos de aferição de pressão e regulagem de pressão, outra coisa solenoide de turbinas só original paralelo não presta.
E aí Jefferson, blz? E o grupo, como tá? Eu fazia parte do grupo, sai pq vendi a l200 e comprei uma frontier nova. Cara, pense numa besteira que fiz.. a gente diz que l200 quebra e quebra o dono, a frontier desmancha a mecânica e a família... pense num trem porcaria... Abç!!!
Boa noite como resolver o seguinte problema a luz da injeção está ascendo tá acusando erro 52 e a turbina para o que pode ser pq a solenidade e o sensor map e mangueiras foram tocados e está oscilando
Bom dia colega. A minha PS esta isolada a EGR mas mantive a mangueira do respiro oleo original. A minha duvida é: esse pouquinho de oleo nao serve para algum tipo de lubrificacao na parte externa da turbina e depois que entra lubrifica alguma coisa dentro do motor? E a mangueira do vacuo? Vc isolou? Abcao
Opa meu amigo, esse bracinho ai, o meu é reto? eu fiz uma soda, mais ele nao se meche quando acelera o que pode ser vc sabe dizer? e vaza um pouco de oleo pra fora da braçadeira quando eu acelero, e se eu acelevar em macha pisando mesmo ele estrala como se fosse uns cabos pegando fogo
Amigo boa noite a minha e uma 2009 GLS a turbina não tá acionando e quando acelero muito ela da uma levo inchada na mangueira que sai da turbina pra o interculer
Boa noite, um mecânico disse que minha turbina estava calçada, o que significa? E a minha turbina apresenta uma mancha de óleo nesta borracha que vc mostro. Devido essa ecesso de óleo pode abaixar o nível de óleo também do motor? Obrigado pela ajuda.
Boa tarde amigo, o quanto de folga no rotativo é normal? A minha tem folga, mas ao movimentar ele não chega a esbarrar nas partes da turbina. Vlw, abraço
Olá amigo sim é normal ter só não pode ter muita mais um pouquinho bem de leve é normal ela tem essa folga original pra não correr o risco de travar o eixo segurança de fábrica
Se o mecânico falar que precisa trocar a turbina vc pode trocar só o reparo rotativo da turbina, no mercado livre tem, vc envia sua turbina e eles te retornam com reparo trocado, fica bem mais barato
Boa noite amigo Posso colocar um filtro desse na minha sprinter porque ela esta jogando um pouco de óleo pelo suspiro Ja fiz u com um extintor so falta colocar na sprinter 312
Originalmente a L200 conecta o suspiro do eleo ao tudo bem admissão, todas são assim a muito tempo, antes o suspiro jogava para o chão de tanta relação a mitsubish erradamente jogou pra admissão, é normal ter oleo no circuito do intercooler isso não yem nada haver com turbina, quando a turbina começar a jogar oleo nesse circuito muitos outros sintomas de problemas de turbina já terão acontecido.
Foi muito útil, a l200 da minha avó está oscilando quando acelera. Envés de dela ir e voltar conforme acelerar e para, ela fica indo e voltando como se tivesse desregulado, e já tínhamos trocado os solenóides.
Só da certo solenoide original os paralelos não aguenta e tbm tem o sensor map que fica no corpo de borboleta ele é responsável tbm em mandar o sinal pra ela tbm da uma verificada, meu próximo vídeo vou falar sobre ele
@@MsJefferson321 então as originais não estão com problemas, pois estava fazendo a msm coisa.
A avó do cara tem uma lL200 kkkk
@@gilbertovasconcelos7734 sério mano, é que ela tem uma casa na praia e a ladeira e a estrada e esburacada daí ela tinha uma Ecosport e trocou numa l200 outdoor 2009
Olá qual o filtro que vc colocou no respiro?
Se quiser saber se sua turbina está com problemas, você sentira o carro sem força, e fumaça a vontade, ainda assim pode ter uma solenoide com problemas e não ser a turbina, lembrando que turbina no mecânica especializada pode efetuar manutenção pois há equipamentos de aferição de pressão e regulagem de pressão, outra coisa solenoide de turbinas só original paralelo não presta.
Logo logo adquiro a minha, se Deus quiser 🙏🙌🙏🙌🙏
Excelente informação!🚙👍🤗👏👏
Acabei de descobrir o defeito da minha através desse video
BOA TARDE J F ! A TUA 💡 D POR O FILTRO NA SAÍDA DO AR Q DO MOTOR ! FOI ÓTIMO 👍
Muito bom!!! Vídeo super explicativo.
👏👏👏👏👏
Boa tarde meu jovem Jefferson você ainda não mecanizou sua turbina ainda não você tem muitos vídeos antigo mostra algumas recente aí
Qual a peça que tem um furo bem pequeno que faz parte da turbina ,,, que faz o assobio !
Boa noeti Jeferson como fazer esse sistema dessa mangueira do respiro do motor aí como fazer
Obrigado pela informação
E no. T. Um filtro de gasolina ! Pra evitar de ficar aberto = -- poeira
Me ajudou. Obrigado
Do montei um filtro com : um filtro de AR do compresor + um filtro de OLIO de motor de carro 🚗+ um nipi ! Ficou TOP
Olá!têm como filmar ou mandar uma foto?
Vc poderia mim da uma dica?? Grato
E aí Jefferson, blz? E o grupo, como tá? Eu fazia parte do grupo, sai pq vendi a l200 e comprei uma frontier nova. Cara, pense numa besteira que fiz.. a gente diz que l200 quebra e quebra o dono, a frontier desmancha a mecânica e a família... pense num trem porcaria... Abç!!!
Nossa amigo complicado em tbm tenho um amigo que tem uma nossa tbm da muita dor de cabeça pra ele
Frontier é só pra buscar o filho na escola. Passou disso prepara o bolso!!
Seria bem legal fazer um vídeo disso 👍
Como muda esse mangueira suspiro para nao da oleo nenhum nas mangueira
Quero sobre a regulam do tubo do volante que fica debaixo do painel
BEM ENTENDIDO MEU AMIGO
Boa noite como resolver o seguinte problema a luz da injeção está ascendo tá acusando erro 52 e a turbina para o que pode ser pq a solenidade e o sensor map e mangueiras foram tocados e está oscilando
Se tiver algum furo no cooler faz ela vazar óleo tb
Verdade
Negativo se houver furo no cooler o motor aquece, ok
Ao isolar a válvula jet é necessário isolar também a mangueira do corpo de borboleta?por favor me responda.
A minha não mexe em baixa...foi revisada...sem folga...geometria limpa..
Boa noite nobre!
Como o senhor fez esse desvio do respiro?
Bom dia m amigo , gostaria de remover a mangueira do suspiro modo original, pq fica sujando de óleo em todo o sistema do intercule... como fazer?
Se ta sujando de oleo a turbina foi pro saco
Amigo essa parte não é da parte fria da turbina ?
Esse tubo não é do suspiro?
Olho do mancau não é da parte quente?
Bom dia colega. A minha PS esta isolada a EGR mas mantive a mangueira do respiro oleo original. A minha duvida é: esse pouquinho de oleo nao serve para algum tipo de lubrificacao na parte externa da turbina e depois que entra lubrifica alguma coisa dentro do motor? E a mangueira do vacuo? Vc isolou? Abcao
Olá amigo não serve não a lubrificação é interna não precisa esse óleo é colocado ali devido o meio ambiente
Opa meu amigo, esse bracinho ai, o meu é reto? eu fiz uma soda, mais ele nao se meche quando acelera o que pode ser vc sabe dizer? e vaza um pouco de oleo pra fora da braçadeira quando eu acelero, e se eu acelevar em macha pisando mesmo ele estrala como se fosse uns cabos pegando fogo
Amigo boa noite a minha e uma 2009 GLS a turbina não tá acionando e quando acelero muito ela da uma levo inchada na mangueira que sai da turbina pra o interculer
Bom dia tem que olha o sensor map e a solenoide marron que é responsável em acionar a turbina
Boa tarde amigo então esses 2 sensoris fas com que a mangueira inche quando acelerado o carro grato amigo
@@projetomudaseplantiomognoa5331 sim tiver com problema não alivia a pressão
Amigo boa noite eu posso travar a ART da turbina no meio do percurso pós jminha solenóide tá quimada tem algum problema que travar
@@MsJefferson321 e se não aliviar acontece o que
Bom dia, voce é de São paulo?
Bom dia. Você conhece algum scanner genérico que pegue na L200 outdoor?
Não amigo so aquele que a gente faz em casa com fio com a luz da injeção eletrônica piscando
Amigo
A minha está com fumaça meio azulada
Tem idéia do que pode ser?
Boa noite, um mecânico disse que minha turbina estava calçada, o que significa? E a minha turbina apresenta uma mancha de óleo nesta borracha que vc mostro. Devido essa ecesso de óleo pode abaixar o nível de óleo também do motor? Obrigado pela ajuda.
Show 👍
Esse filtro, no final do respiro, qual é essa peça?
Reservatorio de próprio para respiro do motor comprei no mercado livre
Comprei l200 Outdoor 2012 em 2 mes vendi não dava conta de oficina não
Nossa sério
Caramba. Então tu pegou um carro muito judiado. Pois é um excelente carro
Boa noite amigo! Me diz uma coisa, se a turbina ñ fizer esse acionamento pra frente e pra traz ,qual será o problema mais indicado?
A solenoide marron ou sensor map com problema
Aprovado
Boa tarde amigo, o quanto de folga no rotativo é normal? A minha tem folga, mas ao movimentar ele não chega a esbarrar nas partes da turbina. Vlw, abraço
Uma leve folga é normal sim
Olá amigo sim é normal ter só não pode ter muita mais um pouquinho bem de leve é normal ela tem essa folga original pra não correr o risco de travar o eixo segurança de fábrica
@@MsJefferson321 show.. obrigado pelo retorno e parabéns pelos vídeos...🤝🤝
Porque está isolado o respiro do motor
Pq joga óleo na turbina, e defeito de fabricação, é minha tá isolada tbm,
OI Amigão. Comprei uma l200, ao abrir essa magueira tem um pouco de oleo - tá molhado de óleo... deve me preocupar e até trocar a turbina?
Se o mecânico falar que precisa trocar a turbina vc pode trocar só o reparo rotativo da turbina, no mercado livre tem, vc envia sua turbina e eles te retornam com reparo trocado, fica bem mais barato
A. L 200 , mais antiga,
A minha estar jogando óleo pelo suspiro.
O que devo fazer
Normal , só não pode ser muito
Boa noite galera minha l200 esta saindo muita fumaça e saindo óleo pelo cano descarga , alguém ja pegou esse problema?
Boa noite amigo
Posso colocar um filtro desse na minha sprinter porque ela esta jogando um pouco de óleo pelo suspiro
Ja fiz u com um extintor so falta colocar na sprinter 312
Queria saber pq a minha não faz esse assobio :x
Aminha e dura nu vai pra canto nen um
Vixiii
vou tirar esse motor bosta 4d56 e vou botar um motor mwm😊