огромные бабки вбухали в эту ветку, пока регионы умирают и народ толпами валит. Унылое зрелище, как пир среди чумы. Метро - это круто и необходимо, но в стране с нормальной экономикой. Сейчас это строительство нецелесообразно. Это как бомж, у которого есть 50 рублей идёт и покупает себе вместо продуктов на неделю, банку красной икры. Хотя, мне как минчанину, приятно видеть как развивается мой город. Но я бы хотел, чтобы в первую очередь развивалась вся страна, а не только один город, как Пхеньян в Северной Корее
Выйдите из информационного вакуума, не надо эту чушь про экономику распространять, понятно откуда вы её берёте. С экономикой всё хорошо, живём по средствам.
Azamat Tahirov , метро конечно хорошо и оно будет работать не зависимо от власти, но с экономикой действительно всё плохо на самом деле. Да и дальнейшее строительство заморозили.
@@marsrubic8721 всё плохо это позиция выражденцев, чегоже вы ложь и негатив любите впитывать который вам льют, с единственной целью, чтобы в своими руками разрушили своё государство. Во всём мире падение экономики, тоже дело рук Лукашенко? Если питаетесь оппо информацией, и не верите офицальным данным, посмотрите хотя бы Википедию, где вы живёте, чтобы не выглядеть глупо как зомбированые змагары. Население за чертой бедности: 27,1 % (2003); 10 % (2008); 7,3 % (2011); 5,7 % (2018) Индекс человеческого развития (ИЧР): 0,817 (очень высокий; 50-е место, 2019) Рост ВВП: ▲ 1,2 % (2019) ВВП на душу населения: $ 6744 (в Украине два раза меньше) (номинал; 2020); $ 21 348 (ППС; 2019) Место по ВВП: 71-е по ППС (2018) и.т.д
Azamat Tahirov , первое, промах в том, что вы считаете, что я пользуюсь «оппо» информацией, а не имею соответствующую компетенцию ) второе, когда вы приводите числа, то их нужно уметь анализировать и понимать. Экономика Беларуси в стагнации и не имеет перспектив, за последнии 10 лет экономика так и осталась на уровне 60 млрд.долл и это при том, что за эти 10лет покупательская способность доллара тоже снизилась. Не знаю стоит ли мне говорить про Украину, если вас радует, что Беларусь занимает второе по нищете место в Европе. Вы не учитываете, что экономика Украины имеет способность развиваться, а не деградировать, даже не смотря на то что у них война (2010 - 136 млрд, 2019 - 153 млрд.) Статистика предоставляемая мин.статом Беларуси очень лукавая, например они записывают в экономику складские запасы, которые по факту могут никогда не превратиться в реальный товар, а просто сгнить в худшем случае. Уровень долгов гос.предприятий превысил годовой уровень экономики, о чем вы можете после этого говорить. Наша страна последние 10 лет живёт за счёт долгов и даже не может их обслужить и приходится реструктурировать (брать ещё взаимы). Пузырь очень большой и растёт и поэтому конкретно сегодня Лукашенко начал заигрывать с той же Литвой, которой пару недель назад грозил, что он их экономически задавит, а в итоге сам сдулся. На самом деле если и дальше продолжится отток высококвалифицированных кадров (инженеров, врачей и т.д.), сворачивание частного сектора и т.д. , то экономике будет ну очень плохо уже в начале следующего года без внешних вливаний в виде внеочередных кредитов. Увы, но у нас, как бы это не звучало, несмотря на то сторонник вы власти или нет, но Лукашенко большая проблема для страны.
Жора Волчек вместе с главным инженером минского предприятия по производству троллейбусов в Минске, прошел циклы создания машин электрического городского транспорта. Троллейбусы БКМ . . ruclips.net/video/uhaNzBMQmBE/видео.html
Алексей Капустин Россия за 5 лет например произвела 65 составов иволга для Московских цен ральных диаметров, , 250 составов (по 8вагонов) для москвского метро, 45 составов двухэтажных купейных поездов дальнего следования, 100 составов (по 6 вагонов) поездов Ласточка (для краснодара калиниграда владимира челябинска екатеринбурга москвы и других областей), и 350 трамваев для россии. Все это на заводах в Подмосковье- Мытищи, Твери, Свердловской области, Санкт петербурге
Володя Кешкин в столице России построили 70 станция метро за 30 лет, а в столице минска 3 станции новых за 30 лет и 2 новых метро поезда, а в столице украины киеве - 0 новых станций метро и 0 новых поездов
Станции крутые, особенно порадовало наличие защитных дверей. Но вот поезда вызывают вопросы. Как по мне, то метровагоны "Москва" Метровагонмаша гораздо более современные и комфортабельные, чем эти швейцарские, как бы это странно не звучало. Вагоны "Москва" практически бесшумные; тут же слышен шум
Но есть одно но, я согласен что сделано круто, но к примеру эти защитные двери ещё в день открытия начали сильно тупеть, иногда они могут не срабатывать, ещё экскалатор на переходе пл.Ленина до Вокзальной должны были сделать к понедельнику, но они до сих пор так стоят неисправными
А зачем нам вагоны вашего Мытищенского завода, когда свой под боком? Да и нисколько они не шумные. Комфортные, с удобными сиденьями, кондиционерами.. "Москва" ничем не лучше
Почему - хоть что то? Посмотрите ,почитайте - много чего вроде бы ещё открыли( детсады,дома семейного типа,мост,несколько домов для многосемейных, АЭС, ну так далее) - и это раз. Ну а дальше сами. Грамотная же.
Людмила Пикус , АЭС за гигантский кредит, который ещё предстоит выплатить. Сколько детсадов и сколько из них за счёт бюджета? Дома семейного типа, тоже почитайте про источники финансирования и объём, тоже сильно поразитесь. Ну а дальше вы, как говорили, сами. И это всё мизер. У нас даже льготные квартиры, которые выделяются типа государством, строятся за счёт застройщиков, т.е. людей.
Идеальный Летсплейщик ideal 777 опачки, я даже отвечу вам по каждому пункту, потому что ничего этого давно уже нет, как и социального государства : - низкая безработица: пособия практически не платят и заставляют буквально за три копейки мести улицы, есть ещё закон о тунеядцах, когда у неработающего стрясают деньги, многие фиктивно платят, чтобы была бумажка. очень большая скрытая безработица. Большая трудовая миграция в Польшу и Россию. - не знаю с чем сравниваете, условно бесплатная, за очень многое нужно платить, так что не обольщайтесь, про доступность - в Беларуси дефицит 8000 врачей и 20000 мед.персонала, т.е. делайте вывод. С учетом репрессий, вот сегодня не менее 57 врачей задержали, и с учетом начавшейся массовой миграции, в т.ч. врачей, то совсем плачевно. - бесплатное санаторное лечение, может и есть, но опять таки, число мест ограничено и нужно пройти семь кругов унижений и то скорее всего достанется знакомому. Про бесплатное в данном случае не уверен, обычно у нас требуют погасить какой-то процент, хотяб 50%. - бесплатная помощь в воспитании - ну этого нет уже давно, наверное лет 20 назад такое ещё было. - питание для детей - платим и за питание. - бесплатное образование - среднее образование условно-бесплатное, поборы по факту обязательны, высшее - есть бюджетное, это не бесплатное как например в России, стоимость обучения нужно отработать либо вернуть деньги. - жильё, этого нет и в Беларуси, государство может дать гарантию, что если ты отстоишь в очереди лет 20, то сильно на тебе наживаться не будут, возьмут только 5% сверху ) У нас проще построится от предприятия, чем ждать что-то от государства, если вы конечно не каратель. - про коммуникации тоже не так, если рядом есть газовая магистраль, то вы должны скинуться всем селом и за свой счёт повести его к себе. Сумма не маленькая, хорошо если эта магистраль рядом проходит. - низкая коммуналка, смотря как считать, если у вас зп распространённая по Беларуси 500-600 рублей а зимой условно за двушку нужно отдать 90 рублей, не считай телефона, электричества, ..., то считайте сами. - у нас суды всегда вставали на сторону власти и госпредприятия. Это единицы и то должен быть кум-сват, чтобы выиграть суд. Можно у частника выиграть, конечно, но обычно в частном секторе все довольны.
@@transportlive2253 все равно колони могли бы в разние цвета покрасить либо плиткой положить а то слишком оно все сухое и безвкусное а белый так вообще глаза режет.
@@perloudgamingchannel5371 а тоесть Куросовщина, привокзальная площадь романовская слабода входят в один район? Смешно, интересно а как тогда приезжие с вокзала попадут на Зелёный луг или в Куросовщину быстро и без пересадок?
Могу лишь порадоваться за Минчан! Хорошей эксплуатации и больших пассажиропотоков вам, соседи! 😊
Поздравлаю с откритием новой линий!Очень красивьıе станции,прекрасньıе поезда!Привет из Болгарии!🙂👋🇧🇬
Спасибо 🎉🎂
@Идеальный Летсплейщик ideal 777 скорее, первую подземную ж/д-линию )
@Идеальный Летсплейщик ideal 777 ну её там называют третьей линией, но по сути это независимая по многим параметрам линия.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
огромные бабки вбухали в эту ветку, пока регионы умирают и народ толпами валит. Унылое зрелище, как пир среди чумы. Метро - это круто и необходимо, но в стране с нормальной экономикой. Сейчас это строительство нецелесообразно. Это как бомж, у которого есть 50 рублей идёт и покупает себе вместо продуктов на неделю, банку красной икры.
Хотя, мне как минчанину, приятно видеть как развивается мой город. Но я бы хотел, чтобы в первую очередь развивалась вся страна, а не только один город, как Пхеньян в Северной Корее
Унылый змагар тебе что не сделай всё плохо, всё не правильно, всё не так вы как хреновая баба.
Выйдите из информационного вакуума, не надо эту чушь про экономику распространять, понятно откуда вы её берёте. С экономикой всё хорошо, живём по средствам.
Azamat Tahirov , метро конечно хорошо и оно будет работать не зависимо от власти, но с экономикой действительно всё плохо на самом деле. Да и дальнейшее строительство заморозили.
@@marsrubic8721 всё плохо это позиция выражденцев, чегоже вы ложь и негатив любите впитывать который вам льют, с единственной целью, чтобы в своими руками разрушили своё государство. Во всём мире падение экономики, тоже дело рук Лукашенко? Если питаетесь оппо информацией, и не верите офицальным данным, посмотрите хотя бы Википедию, где вы живёте, чтобы не выглядеть глупо как зомбированые змагары.
Население за чертой бедности: 27,1 % (2003); 10 % (2008); 7,3 % (2011); 5,7 % (2018)
Индекс человеческого развития (ИЧР): 0,817 (очень высокий; 50-е место, 2019)
Рост ВВП: ▲ 1,2 % (2019)
ВВП на душу населения: $ 6744 (в Украине два раза меньше) (номинал; 2020); $ 21 348 (ППС; 2019)
Место по ВВП: 71-е по ППС (2018)
и.т.д
Azamat Tahirov , первое, промах в том, что вы считаете, что я пользуюсь «оппо» информацией, а не имею соответствующую компетенцию ) второе, когда вы приводите числа, то их нужно уметь анализировать и понимать. Экономика Беларуси в стагнации и не имеет перспектив, за последнии 10 лет экономика так и осталась на уровне 60 млрд.долл и это при том, что за эти 10лет покупательская способность доллара тоже снизилась. Не знаю стоит ли мне говорить про Украину, если вас радует, что Беларусь занимает второе по нищете место в Европе. Вы не учитываете, что экономика Украины имеет способность развиваться, а не деградировать, даже не смотря на то что у них война (2010 - 136 млрд, 2019 - 153 млрд.) Статистика предоставляемая мин.статом Беларуси очень лукавая, например они записывают в экономику складские запасы, которые по факту могут никогда не превратиться в реальный товар, а просто сгнить в худшем случае. Уровень долгов гос.предприятий превысил годовой уровень экономики, о чем вы можете после этого говорить. Наша страна последние 10 лет живёт за счёт долгов и даже не может их обслужить и приходится реструктурировать (брать ещё взаимы). Пузырь очень большой и растёт и поэтому конкретно сегодня Лукашенко начал заигрывать с той же Литвой, которой пару недель назад грозил, что он их экономически задавит, а в итоге сам сдулся. На самом деле если и дальше продолжится отток высококвалифицированных кадров (инженеров, врачей и т.д.), сворачивание частного сектора и т.д. , то экономике будет ну очень плохо уже в начале следующего года без внешних вливаний в виде внеочередных кредитов. Увы, но у нас, как бы это не звучало, несмотря на то сторонник вы власти или нет, но Лукашенко большая проблема для страны.
Офигеть метро !! Люди как рыбы в аквариуме))двери уже починили ?
Говорят что двери ещё не починили
Вроде починили
Молодцы очень чистый красивый пусть подавятся своей желчью завистники. Вперед Белоруссия.
Я с Харькова и то знаю, как правильно пишется страна...
В день публикации этого видео у меня был день рождения. Мне исполнилось 12 лет
О, это же прикольно 👍
Жыве Беларусь..!!!!!!
💕💞💓 Привет из России💓💞💕
Она и не умерала
Жыве вечна!
Лозунг как в Украине
Чуть ближе к лучшему
В мире Метро!
Поздравляем с
Успехом создателей!
Спасибо. С полом метро и стенами поезда ознакомились. Ну иногда головы пассажиров промелькнули.
Жора Волчек вместе с главным инженером минского предприятия по производству троллейбусов в Минске,
прошел циклы создания машин электрического городского транспорта. Троллейбусы БКМ
.
.
ruclips.net/video/uhaNzBMQmBE/видео.html
Алексей Капустин Россия за 5 лет например произвела 65 составов иволга для Московских цен ральных диаметров, , 250 составов (по 8вагонов) для москвского метро, 45 составов двухэтажных купейных поездов дальнего следования, 100 составов (по 6 вагонов) поездов Ласточка (для краснодара калиниграда владимира челябинска екатеринбурга москвы и других областей), и 350 трамваев для россии. Все это на заводах в Подмосковье- Мытищи, Твери, Свердловской области, Санкт петербурге
И? В России метро запущено или строится по 30 лет как в Омске и Челябинске
Володя Кешкин в столице России построили 70 станция метро за 30 лет, а в столице минска 3 станции новых за 30 лет и 2 новых метро поезда, а в столице украины киеве - 0 новых станций метро и 0 новых поездов
Володя Кешкин а в Белоруссии сколько метро построили в Гродно или Бресте? минск - это не белоруссия
Володя Кешкин в Гродно или Бресте в белоруссии построили метро? За 30 лет?
@@andreysuvorov615 Все давно в России знают что МОсква это не Россия, туда со всего бывшего СССР бабки шли в Москву, жирует досихпор
Станции крутые, особенно порадовало наличие защитных дверей. Но вот поезда вызывают вопросы. Как по мне, то метровагоны "Москва" Метровагонмаша гораздо более современные и комфортабельные, чем эти швейцарские, как бы это странно не звучало. Вагоны "Москва" практически бесшумные; тут же слышен шум
Но есть одно но, я согласен что сделано круто, но к примеру эти защитные двери ещё в день открытия начали сильно тупеть, иногда они могут не срабатывать, ещё экскалатор на переходе пл.Ленина до Вокзальной должны были сделать к понедельнику, но они до сих пор так стоят неисправными
Поэтому там недоделки ещё остались
@@transportlive2253 ну, это финальные штрихи, так сказать
А зачем нам вагоны вашего Мытищенского завода, когда свой под боком?
Да и нисколько они не шумные. Комфортные, с удобными сиденьями, кондиционерами.. "Москва" ничем не лучше
@@NikitaFilatov0304 ну если это свой, то ладно. Я думал, из Швейцарии закупили
Коли планують відкрити станцію "Слуцький гостинець" ?
Где-то в 2022 - 2024гг., примерно
@@transportlive2253 , в 2022 році, вважаємо, що точно ні
Вот и установил на станция Текстильщики
Спасибо большое за видео!
А кто-нибудь знает, сколько составов будет на линии на данный момент?
Честно скажу сам не знаю, в первый день было где-то 2 состава
@@transportlive2253 Четырёхвагонных?
@@dimlys1994 только такие
@@transportlive2253 Думаю, что будут все 6 четырёхвагонных составов.
Спасибо большое за ответ!
@@dimlys1994 я надеюсь что будут 6 составов, когда узнал что в первый день 2 состава было, это мало
Мне кажется, что шум в туннеле тише не стал
Есть такое
За наши деньги верю только там депутатов не встретишь
Сколько станций новых открыто в 3ей ветке?
4 станции.
Юбилейная пл.
Пл. Богушевича
Вокзальная
Ков.слобода
Пешком так в детсве
Юра летал
Не прислоняться а то что
Можно назад?
Мне понравилось, хотел ещё там побыть
Я снял как раз от Ковальской Слободы до Юбилейной Площади
Там ходят 81 717.5М/714.5М ?
Нет, там ходят Stadler M110
@@Andrew-wr1rb которые по сути являются аналогами 760-х из Мытищ )
@@vartal если честно, мне больше номерные нравится))
@@vartal скорее наоборот дружище))
@@lerosem что значит наоборот? Ничего не путаем? )
Ну, метро - это хорошо, хоть что-то от налогов людям перепало.
Почему - хоть что то? Посмотрите ,почитайте - много чего вроде бы ещё открыли( детсады,дома семейного типа,мост,несколько домов для многосемейных, АЭС, ну так далее) - и это раз. Ну а дальше сами. Грамотная же.
Ты такой тупоголовый серьёзно думаешь что только за счёт налогов все и вся делается? 😆 😆 😆 Мне тебя жаль ограниченый нытик
Людмила Пикус , АЭС за гигантский кредит, который ещё предстоит выплатить. Сколько детсадов и сколько из них за счёт бюджета? Дома семейного типа, тоже почитайте про источники финансирования и объём, тоже сильно поразитесь. Ну а дальше вы, как говорили, сами. И это всё мизер. У нас даже льготные квартиры, которые выделяются типа государством, строятся за счёт застройщиков, т.е. людей.
Александр Варганов , ага из личного кошелька Лукашенко ещё скажите. Откуда вы же такие берётесь, вы вообще школу закончили?
Идеальный Летсплейщик ideal 777 опачки, я даже отвечу вам по каждому пункту, потому что ничего этого давно уже нет, как и социального государства :
- низкая безработица: пособия практически не платят и заставляют буквально за три копейки мести улицы, есть ещё закон о тунеядцах, когда у неработающего стрясают деньги, многие фиктивно платят, чтобы была бумажка. очень большая скрытая безработица. Большая трудовая миграция в Польшу и Россию.
- не знаю с чем сравниваете, условно бесплатная, за очень многое нужно платить, так что не обольщайтесь, про доступность - в Беларуси дефицит 8000 врачей и 20000 мед.персонала, т.е. делайте вывод. С учетом репрессий, вот сегодня не менее 57 врачей задержали, и с учетом начавшейся массовой миграции, в т.ч. врачей, то совсем плачевно.
- бесплатное санаторное лечение, может и есть, но опять таки, число мест ограничено и нужно пройти семь кругов унижений и то скорее всего достанется знакомому. Про бесплатное в данном случае не уверен, обычно у нас требуют погасить какой-то процент, хотяб 50%.
- бесплатная помощь в воспитании - ну этого нет уже давно, наверное лет 20 назад такое ещё было.
- питание для детей - платим и за питание.
- бесплатное образование - среднее образование условно-бесплатное, поборы по факту обязательны, высшее - есть бюджетное, это не бесплатное как например в России, стоимость обучения нужно отработать либо вернуть деньги.
- жильё, этого нет и в Беларуси, государство может дать гарантию, что если ты отстоишь в очереди лет 20, то сильно на тебе наживаться не будут, возьмут только 5% сверху ) У нас проще построится от предприятия, чем ждать что-то от государства, если вы конечно не каратель.
- про коммуникации тоже не так, если рядом есть газовая магистраль, то вы должны скинуться всем селом и за свой счёт повести его к себе. Сумма не маленькая, хорошо если эта магистраль рядом проходит.
- низкая коммуналка, смотря как считать, если у вас зп распространённая по Беларуси 500-600 рублей а зимой условно за двушку нужно отдать 90 рублей, не считай телефона, электричества, ..., то считайте сами.
- у нас суды всегда вставали на сторону власти и госпредприятия. Это единицы и то должен быть кум-сват, чтобы выиграть суд. Можно у частника выиграть, конечно, но обычно в частном секторе все довольны.
Тоже снимал
РЕБЯТ НА СКОЛЬКО ВАГОНОВ РАССЧИТАНЫ СТАНЦИИ
Вообще там помещаются пять вагонов, но на третьей ветке щас катаются составы с 4 вагонами
@@transportlive2253 а станции там однотипно оформленные?
@@РобертВуд-ъ3ю не совсем они однотипно оформлены, отличие есть
@@transportlive2253 все равно колони могли бы в разние цвета покрасить либо плиткой положить а то слишком оно все сухое и безвкусное а белый так вообще глаза режет.
А интервал какой
Был где-то 8-9 минут
В час пик от 2-4 минут, не в час пик от 6-8 мтн
звукового информатора нету в вагонах??
Есть, в данном поезде он почему то не включён, но нечего будут работать в регулярном режиме.
Он на видео был, но почему-то очень тихий и его было еле слышно.
Только первый день такая толпа, все остальное время ближайшие 3 года будет воздух возить
С чего такие выводы, или метро нужно что б к вашему дому примыкало.
@@bumblebee5981 с того, что метро проложено во первых не там где надо, и тем более проходит только через 1 жилой район, и то не особо большой
@@perloudgamingchannel5371 а тоесть Куросовщина, привокзальная площадь романовская слабода входят в один район? Смешно, интересно а как тогда приезжие с вокзала попадут на Зелёный луг или в Куросовщину быстро и без пересадок?
Не совсем, собираются из-за 3 линии закрыть а10,т.к он 3 линия практически полностью дублирует маршрут а10
@@bumblebee5981 На Курасовщине ещё строят. А так из центра в центр пока. Единственное что микрорайон Чкаловский обслуживает
21 век диво бл.. Я