O veículo é excelente e a economia é maior que o mencionado. Ele faz 17 km/litro à 110 km/h em rodovias de pista dupla. A segurança e o conforto são muito bons. O desempenho na cidade é melhor que o Corolla porque o torque máximo é atingido bem mais cedo. Quanto ao preço, todos os automóveis estão muito caros no Brasil.
Quando apareceu a imagem dos comandos dos vidros me pareceu que o acionamento automático é apenas no vidro do motorista, é isso mesmo? se for é uma baita mancada!
Ótimo custo benefício. 19 km/l na rodovia, 12,5 cidade (para e anda de cruzamentos e tiros curtos). Suspensão traseira independente maravilhosa e na frente sem as batidas secas da geração anterior. CVT não grita como antes em altas rotações.
Esse Sentra não é novo, na verdade o Versa que foi inspirado nele e não o contrário. O sentra sempre teve câmbio cvt. O freio de mão no pé até dá para passar, melhor que freio de mão normal no console, ocupa muito espaço. Mas os botões do vidro elétrico das portas sem iluminação e somente one touch para o motorista quebra. Já a saída de ar atrás O COROLA NÃO TEM e nem terá na próxima geração. A Nissan deveria ter feito o dever de casa certinho, pois para concorrer com o corola tem de vir agradando a todos e ainda ser mais barato, bem mais. SIMPLES ASSIM. Esse acabamento no tom areia (caramelo) ficou lindo. O principal a cereja do bolo, o coração da nave veio menor que o seu principal concorrente e não é flex e com a nossa "mijolina" não dá.
Esse carro é uma alternativa de sedã médio para quem não quer gastar tanto como no novo Civic. Podemos dizer que o Sentra de nova geração evoluiu muito, principalmente no design, bela apresentação galera da WM!
Se não é pra gastar tanto e pegar um carro melhor, porque não um Corola Altis Premium que sai quase o mesmo preço? Nem carregamento por indução o Sentra tem.
Essa versão tem quase 4 anos no restante do mundo e aqui esse jornalista trata como se fosse design novinho saído do forno. Kkkkkkk Aqui custa uns 23 a 25 mil e é um dos carros preferidos pro Lift/Uber. No Braza vira carro de Rico. 😂😂😂
Bacana o sedan, mas o preço abaixo dos rivais acaba embutindo alguns problemas. O motor, falta de alguns equipamentos.... É um bom carro, sem dúvida, mas fica devendo versus um Corolla, Civic e Jetta. Mas definitivamente melhor que os sedãs pequenos e melhor que os SUVs compactos. abs
170 mil.. mds onde nos vamos parar, pensar que os top de linha eram 70 mil reais a nao muito tempo atrás.. é Brasil, faz o L.. as coisas ainda vão piorar e MUITO nesse País. Besta é quem financia carro nesses tempos onde os bancos estão com os juros lá em cima e a tendencia é de aumento ainda mais até o final do ano..
Carro de 170 mil com motor de 151cv é brincadeira e ainda é aspirado? Esse ai daqui a pouco sai do catalogo aqui no Brasil. Na minha opinião, por esse valor era pra vir com pelo menos motor turbo (1.4 ou 1.6) de 190cv, pra justificar o preço. Acabamento interno está muito bom, ponto positivo.
Nem tudo precisa ser turbo São opções diferentes Ex: o motor aspirado do Corolla é ultra moderno que tem uma boa potência Motores aspirados tem manutenção mais barata e vida prolongada, ou seja, tem um valor diferente do turbo
Qual a explicação que as japonesas dão para NÃO terem motor turbo ? Toyota, Mitsubishi, Honda e Nissan não foram atrás dessa linha, hoje o foco eh no híbrido/ elétrico , Toyota indo pro hidrogênio, mas zero turbo ( e Mitsubishi parada no tempo). Tem explicação?
É uma boa observação, também quero saber. E o melhor a se questionar é, todas essas marcas asiáticas (que são excelentes na fabricação de carros) não usam turbo 🤷🏻♂️. Algum bom motivo eles devem ter.
Isso não é bem verdade. Pq essas escolhas se aplicam especialmente ao Brasil e alguns outros mercados. Por exemplo na Índia o Kicks já tem versão turbo há vários anos. Qasqai e Xtrail também são turbo e o próprio Sentra, que na China se chama Sylphy, usa um motor 1.2 turbo híbrido. Então não é falta de motor disponível pros carros são escolhas pra cada mercado.
Um carro como esse sem diversos itens presentes nos concorrentes é osso. Faltou carregamento de celular por indução, saídas de ar para os ocupantes do banco traseiro, freio de mão eletrônico, ser Flex e o mais importante, motor turbo alimentado. Ou seja, faltou MUITA coisa nele. É bonito? Sim. Mas vale a pena (pelo valor)? Não. Os concorrentes custam mais, mas trazem mais itens de série. 🤷🏽♂️
Concorrente quais? Corolla Xei com regulagem de manivela nos bancos? Faróis amarelos? Ou vai me falar de Jetta com acabamento de gol? Tem também o cruze, que não passa de um onix bombado.
@@leandrosilva4993 Corolla Altis (completo), Jetta GLI (muito mais carro), etc. Vc é burro. Está comparando esse carro com motor do século passado, freio de estacionamento no pé (que nem as camionetes do tempo do seu vô), sem carregamento de celular por indução, motor nem flex é, etc, com os modelos de entrada dos concorrentes. Se ele é tão fodão assim, compara com os top's das outras montadoras. Um carro que nem saída de ar condicionado tem para o banco traseiro, é fim de carreira. É para brasileiro medíocre como vc. Aceita tudo e ainda agradece. Deixa de ser gado...
O câmbio CVT é utilizado no Sentra faz mais de 10 anos, nao é algo novo nesse modelo, alias acredito que a Nissan foi uma das pioneiras nesse tipo câmbio no Brasil.
Faltou umas coisinhas nesse carro, na minha opinião. Tipo: 1 - A versão top poderia vir com as belas rodas aro 18 como no exterior; 2 - Lanternas traseiras full led, nas duas versões; 3 - Freio de estacionamento no pé de de f..der, no mínimo um freio de mão seria mais decente; 4 - Poderia vir também com carregador de celular sem fio, android auto e apple carplay sem fio.
Para falar bem, só pagando bem. Ruim considerando o preço sugerido .... Freio de estacionamento no pé, acionadores dos vidros, saídas de ar ausente ao passageiros, cores internas, painel de instrumentos, motor desatualizado etc.
Dona Nissan poderia colocar uma iluminação nesses botões dos vidros elétricos… A Nissan continua pecando em coisas simples, por isso não anda tão bem no mercado.
Adorei esse sentra pra mim me atenderia bem a versao de entrada mesmo podia ter ate uma versao mais basica ainda , é o mais bonito da categoria corolla é um carro muito bom mais esse negocio de ter um visual diferente da america me incomoda a honda fez a besteira de parar de fabricar o civic aqui e só traz a versao mais cara pra cá . Parabens nissan que venda muito.
De qual carro você está falando quando disse preço competitivo. 173k sem vários equipamentos que até veículos com preços menores tem. Até vidros elétricos, que você não mencionou, com um toque para todas as portas tem. Repense esse seu comentário. É um Nissan, isso diz tudo.
Fiquei caçando em que lugar eles colocaram esses 170mil... não foi no motor, nem no design... podiam ter deixado esse carro no exterior. Essa versão aí não vai pra frente.
Parabéns André. Talvez o único jornalista que falou o nome da porta USB corretamente (pelo menos os que assisti). Todos falam porta USB normal ou comum. Você concluiu falando o nome correto USB-A. Reportagem sempre de alto nível. Parabéns também para Webmotors.
O carro é bonito e até bem acertado. Mas fato que deixa qualquer um insatisfeito é a motorização, já tive um Sentra da geração passada e essa motorização era decepcionante, fraco e beberão, espero que ao menos o consumo tenha melhora. O problema todo é que pra enfrentar o Corolla pra realmente ser uma ameaça ele teria que apresentar um desempenho melhor, preço mais baixo e pacote mais completo. O carro ficou bonito, mas é mais fraco que o Corolla e provavelmente mais beberrão. Como ex dono eu posso garantir que o pós venda da Nissan deixa bem a desejar comparado a Toyota, os preços das peças sempre foram ridiculamente caras, com um amortecedor de Sentra custando mais que o dobro do que de um Corolla, duvido que isso tenha melhorado muito. Simplesmente não entendo a resistência da Nissan em trazer motores turbos pro Brasil, o Kicks já tem motor turbo na Índia (bem parecido com o nosso mercado), o Sentra já tem motor turbo híbrido na China... Foi um carro que veio pra ser coadjuvante no mercado, mais fraco e mais caro que o principal concorrente.
A de 148 mil acho que está até bem posicionada. Agora a versão topo fica devendo uma motorização melhor para conseguir convencer alguém a não ir no Corolla que é o padrão do segmento. Vai ter vida difícil infelizmente, torcia para esse carro chegar competitivo
Acho que o problema é a versão de entrada ser mais cara que o Corolla GLi, ficando entre o GLi e o XEi e o a versão topo fica colado no preço do Corolla Altis. Difícil convencer a trocar o Corolla pelo Sentra quando os preços são tão próximos.
O câmbio do Sentra é CVT desde que eu ouço falar do carro. Não é novidade nele. Nissan está demorando demais pra atualizar motorização, tanto o 1.6 do versa, como esse 2.0, estão defasados. Mas a Toyota segue a mesma linha.
Chegou no assunto saída de ar traseira, quase parei de olhar o vídeo. Mas quando chegou no motor, aí eu vi que a Nissan tá tirando onda, no momento atual onde temos carros com motor turbo com emoções ao acelerar por preço melhor e dentro de alguns anos os carros elétricos, pois já temos os híbridos. Para Nissan, é pra chamar o brasileiro de palhaço, até o canal tá na hora de abolir esses assuntos com um vídeo de 11 minutos sobre um carro que não tem nada de bom pra o preço que cobra.
Não bastasse a falta de saída do ar condicionado para os passageiros de trás, ainda a acústica não é boa. Primeiro repórter que ouço falar "preto brilhante". Parabéns!!! É isso aí. Somos falantes da língua portuguesa. Enquanto outros falaria "Black piano".
Freio de pé, android auto e apple car com fio e painel de instrumentos simples não dá, nem vou entrar na questão do motor. A versão top por R$ 155 mil tava bem pago.
Acertaram no design, mas novamente a Nissan peca em detalhes bobos. Freio de mão no pé? Coisa de carro anos 90'! Qual sedan médio hoje tem somente motor aspirado como opção? Sem saída de ar traseira, e a Nissan continua usando os mesmos botões sem iluminação em toda gama de veículos já há muitos anos. Um carro tão lindo desse não merecia um CVT apenas. As rodas ficaram lindas.
A Nissan perdeu a uma excelente oportunidade de cooptar os (antigos) proprietários do Civic G10... Esperava muito mais desse carro: decepção, essa é a palavra. Esse freio de estacionamento (para a proposta do carro) é vergonhoso; a multimídia pequena, com conexão "por fio" e sem carregador por indução; faltaram difusores de ar para o banco dos passageiros; lanterna traseira sem led; roda aro 17 muito simples, poderia ser mais agressiva e 18, como há oferta nos demais mercados deste produto. O jeito, quando for vender meu 2x Civic G10 será apelar para o Corolla, com qualidade parelha, mas com design já cansado... Triste essa falta de opções no Brasil, mas SUV jamais.
Faz um test drive no Corolla e depois nesse Sentra, depois a gente conversa. Corolla é absolutamente broxante, carne de pescoço. Acabei comprando o Sentra sem nem pensar, carro não é investimento, quero ter prazer ao dirigir e ter um carro que eu gosto ... nesse sentido, o Sentra é muito superior
Ele realmente e infelizmente chega inferior ao Corolla. Desse jeito, essa versão de topo deveria ser posicionada para competir em preço com o Corolla XEI. Aí teria chance, desse jeito já pode tirar de linha.
@@alexmonteiro7372 então pq é chines os onix é ruim agora ? pq vários chevrolet agora são projeto Chines e vendem pra krl, isso é historia... Caoa são carros muito caprichado, os caras batem de frente com a concorrência e espanca
Ele só vai vender pq o Civic ficou mais caro, pq se não ele ficaria na lanterna em vendas e iria sair de linha de novo, pra mim ele ficou bonito, mas ele trás um ar de carro de 2015...
Bom vídeo!
Valeu, omar 😉
Parabéns pela análise!
Esse carro evoluiu muito
Design dele está muito bonito #TMJ 🚗🚗🚗💨
Sentra é bom para comprar semi novo! Nesse preço, zero nunca! Tem Cruze e Corolla na frente dele!
legal
👍
Carro tá top só peca na motorização e câmbio
O veículo é excelente e a economia é maior que o mencionado. Ele faz 17 km/litro à 110 km/h em rodovias de pista dupla. A segurança e o conforto são muito bons. O desempenho na cidade é melhor que o Corolla porque o torque máximo é atingido bem mais cedo. Quanto ao preço, todos os automóveis estão muito caros no Brasil.
Quando apareceu a imagem dos comandos dos vidros me pareceu que o acionamento automático é apenas no vidro do motorista, é isso mesmo? se for é uma baita mancada!
Lindo demais
Sim, está bem bonito #TMJ😉🤙🚗
Ótimo custo benefício. 19 km/l na rodovia, 12,5 cidade (para e anda de cruzamentos e tiros curtos). Suspensão traseira independente maravilhosa e na frente sem as batidas secas da geração anterior. CVT não grita como antes em altas rotações.
Esse Sentra não é novo, na verdade o Versa que foi inspirado nele e não o contrário. O sentra sempre teve câmbio cvt. O freio de mão no pé até dá para passar, melhor que freio de mão normal no console, ocupa muito espaço. Mas os botões do vidro elétrico das portas sem iluminação e somente one touch para o motorista quebra. Já a saída de ar atrás O COROLA NÃO TEM e nem terá na próxima geração. A Nissan deveria ter feito o dever de casa certinho, pois para concorrer com o corola tem de vir agradando a todos e ainda ser mais barato, bem mais. SIMPLES ASSIM. Esse acabamento no tom areia (caramelo) ficou lindo. O principal a cereja do bolo, o coração da nave veio menor que o seu principal concorrente e não é flex e com a nossa "mijolina" não dá.
Na minha opinião dos sedans médios o Sentra e o mais bonito ....
Valeu por compartilhar com a gente a sua escolha. #TMJ 🚗🚗🚗
Vou de civic touring 2021. Ainda economizo uns 30k
Não existe mais carro barato, galera fala muito do preço, mas nosso mercado não tem um carro sequer que vale o que custa.
Muito caro p pouco carro, melhorou ,mas não tira clientes do Civic e Corolla.
Esse carro é uma alternativa de sedã médio para quem não quer gastar tanto como no novo Civic. Podemos dizer que o Sentra de nova geração evoluiu muito, principalmente no design, bela apresentação galera da WM!
Ficamos felizes que curtiu o vídeo. Fique ligadinho, em breve teremos novidades para 2023! #TMJ 😉🚙
Se não é pra gastar tanto e pegar um carro melhor, porque não um Corola Altis Premium que sai quase o mesmo preço?
Nem carregamento por indução o Sentra tem.
Dificil eh ficar acionando freio de māo no pé
Sentra Advanced ou Virtus Exclusive?
Virtus é concorrente de versa. Mil vezes o Sentra perto do Virtus plástico acabamento de gol
Top
Opa, Valeu Clebson 😊
Essa versão tem quase 4 anos no restante do mundo e aqui esse jornalista trata como se fosse design novinho saído do forno. Kkkkkkk
Aqui custa uns 23 a 25 mil e é um dos carros preferidos pro Lift/Uber. No Braza vira carro de Rico. 😂😂😂
País de terceiro mundo, queria o que?
Voce falou que agora tem cambio CVT. Mas o Sentra sempre teve cambio CVT, até o meu que é 2012.
parece um versa
Bacana o sedan, mas o preço abaixo dos rivais acaba embutindo alguns problemas. O motor, falta de alguns equipamentos.... É um bom carro, sem dúvida, mas fica devendo versus um Corolla, Civic e Jetta. Mas definitivamente melhor que os sedãs pequenos e melhor que os SUVs compactos. abs
Valeu por participar aqui com a gente. #TMJ 🚗🏁🏁🏁🏁
170 mil.. mds onde nos vamos parar, pensar que os top de linha eram 70 mil reais a nao muito tempo atrás.. é Brasil, faz o L.. as coisas ainda vão piorar e MUITO nesse País. Besta é quem financia carro nesses tempos onde os bancos estão com os juros lá em cima e a tendencia é de aumento ainda mais até o final do ano..
Bem mais bonito que o Civic
Ficou esteticamente lindo, mas... Falta muita coisa ainda.
Opa, João o que você acha que falta?
@@webmotors Praticamente os itens que o apresentador citou, por sinal uma ótima análise. 😊
Deveria ter a versão híbrida, n da pra bater de frente com civic e Corolla sem uma versão híbrida
Carro de 170 mil com motor de 151cv é brincadeira e ainda é aspirado? Esse ai daqui a pouco sai do catalogo aqui no Brasil. Na minha opinião, por esse valor era pra vir com pelo menos motor turbo (1.4 ou 1.6) de 190cv, pra justificar o preço. Acabamento interno está muito bom, ponto positivo.
Nem tudo precisa ser turbo
São opções diferentes
Ex: o motor aspirado do Corolla é ultra moderno que tem uma boa potência
Motores aspirados tem manutenção mais barata e vida prolongada, ou seja, tem um valor diferente do turbo
Vi a potência e fui até pesquisar que ano a Peugeot trouxe um 2.0 com esses mesmos 151cv. E foi há 14 anos……. 2009, tristeza
tu já ouviu falar de Corolla? kkkkkk
@@3f006exatamente. Nunca deixei de comprar por ser aspirado, pelo contrário, eu até prefiro aspirado pela manutenção e durabilidade.
@@3f006basta olhar pros motores turbo da VW e da Jeep 🫣
Qual a explicação que as japonesas dão para NÃO terem motor turbo ? Toyota, Mitsubishi, Honda e Nissan não foram atrás dessa linha, hoje o foco eh no híbrido/ elétrico , Toyota indo pro hidrogênio, mas zero turbo ( e Mitsubishi parada no tempo). Tem explicação?
É uma boa observação, também quero saber.
E o melhor a se questionar é, todas essas marcas asiáticas (que são excelentes na fabricação de carros) não usam turbo 🤷🏻♂️. Algum bom motivo eles devem ter.
Confiabilidade e manutenção.
Durar 20 ou mais anos ao invés de 200.000km ✔️🤣
Isso não é bem verdade. Pq essas escolhas se aplicam especialmente ao Brasil e alguns outros mercados. Por exemplo na Índia o Kicks já tem versão turbo há vários anos. Qasqai e Xtrail também são turbo e o próprio Sentra, que na China se chama Sylphy, usa um motor 1.2 turbo híbrido. Então não é falta de motor disponível pros carros são escolhas pra cada mercado.
Um carro como esse sem diversos itens presentes nos concorrentes é osso. Faltou carregamento de celular por indução, saídas de ar para os ocupantes do banco traseiro, freio de mão eletrônico, ser Flex e o mais importante, motor turbo alimentado. Ou seja, faltou MUITA coisa nele. É bonito? Sim. Mas vale a pena (pelo valor)? Não. Os concorrentes custam mais, mas trazem mais itens de série. 🤷🏽♂️
Concorrente quais? Corolla Xei com regulagem de manivela nos bancos? Faróis amarelos? Ou vai me falar de Jetta com acabamento de gol? Tem também o cruze, que não passa de um onix bombado.
@@leandrosilva4993 Corolla Altis (completo), Jetta GLI (muito mais carro), etc.
Vc é burro. Está comparando esse carro com motor do século passado, freio de estacionamento no pé (que nem as camionetes do tempo do seu vô), sem carregamento de celular por indução, motor nem flex é, etc, com os modelos de entrada dos concorrentes. Se ele é tão fodão assim, compara com os top's das outras montadoras.
Um carro que nem saída de ar condicionado tem para o banco traseiro, é fim de carreira. É para brasileiro medíocre como vc. Aceita tudo e ainda agradece. Deixa de ser gado...
Pega a versão anterior,passa maquiagem Mary Kay, coloca injeção direta= Sentra 2023... Por mais de 170 Rex? Fria 😅
O câmbio CVT é utilizado no Sentra faz mais de 10 anos, nao é algo novo nesse modelo, alias acredito que a Nissan foi uma das pioneiras nesse tipo câmbio no Brasil.
Excelente avaliação
Top! Valeu por participar aqui com a gente. #TMJ 🚗🏁🏁🏁🏁
O nivus tem saída de ar na parte de trás e esse carro não.... curioso...
Faltou umas coisinhas nesse carro, na minha opinião. Tipo:
1 - A versão top poderia vir com as belas rodas aro 18 como no exterior;
2 - Lanternas traseiras full led, nas duas versões;
3 - Freio de estacionamento no pé de de f..der, no mínimo um freio de mão seria mais decente;
4 - Poderia vir também com carregador de celular sem fio, android auto e apple carplay sem fio.
Se tivessem trazido com um motor híbrido como do Civic teria algum futuro.
Concordo esse motor é muito antigo e defasado, deveria ser 1.3 turbo igual do renegade ou 1.4 turbo igual o do polo e virtus
O carro ficou lindo...mas poderiam ter colocado saída de ar para o banco de traz e também freio elétrico...mas acredito que vai fazer sucesso sim.
Valeu por compartilhar aqui a sua opinião. Essa interação é muito importante pra nós! #TMJ 😉🚙
Br gosta é de reclamar, o Civic trouxe o motor Hibrido, cobrou por isso, acha caro, o Sentra é aspirado, reclama. Tá bom BRAIA.
Belíssimo brinquedo !!!
Tamo junto! 😄 🚗
Mancada da Nissan não trazer as outras opções de cores. Toda América latina tem laranja, azul e vermelho.
Para falar bem, só pagando bem.
Ruim considerando o preço sugerido ....
Freio de estacionamento no pé, acionadores dos vidros, saídas de ar ausente ao passageiros, cores internas, painel de instrumentos, motor desatualizado etc.
Dona Nissan poderia colocar uma iluminação nesses botões dos vidros elétricos…
A Nissan continua pecando em coisas simples, por isso não anda tão bem no mercado.
Nossa que relevância
@@leandrosilva4993 e é?
Adorei esse sentra pra mim me atenderia bem a versao de entrada mesmo podia ter ate uma versao mais basica ainda , é o mais bonito da categoria corolla é um carro muito bom mais esse negocio de ter um visual diferente da america me incomoda a honda fez a besteira de parar de fabricar o civic aqui e só traz a versao mais cara pra cá . Parabens nissan que venda muito.
De qual carro você está falando quando disse preço competitivo. 173k sem vários equipamentos que até veículos com preços menores tem. Até vidros elétricos, que você não mencionou, com um toque para todas as portas tem. Repense esse seu comentário. É um Nissan, isso diz tudo.
Fiquei caçando em que lugar eles colocaram esses 170mil... não foi no motor, nem no design... podiam ter deixado esse carro no exterior. Essa versão aí não vai pra frente.
Brasileiro tá fudido hahahahaha como é bom não estar aí mais kkkkkkkk
190k num carro que custa menos de 40k fora. Bostil não é para amadores...
@@rodrigocarvalhobra ridículo cara e a galera ainda levanta bandeira de político!
170k e não tem saída de ar pro pessoal que vai nos bancos de trás, brincadeira ein kkkk
Parabéns André. Talvez o único jornalista que falou o nome da porta USB corretamente (pelo menos os que assisti). Todos falam porta USB normal ou comum. Você concluiu falando o nome correto USB-A. Reportagem sempre de alto nível. Parabéns também para Webmotors.
Top! Valeu por participar aqui com a gente. #TMJ 🚗🏁🏁🏁🏁
Eu diria que é um "arroz com feijão" bem feito.
Vendo seus concorrentes no mercado, a Nissan poderia ter feito melhor com o Sentra.
O carro é bonito e até bem acertado. Mas fato que deixa qualquer um insatisfeito é a motorização, já tive um Sentra da geração passada e essa motorização era decepcionante, fraco e beberão, espero que ao menos o consumo tenha melhora. O problema todo é que pra enfrentar o Corolla pra realmente ser uma ameaça ele teria que apresentar um desempenho melhor, preço mais baixo e pacote mais completo. O carro ficou bonito, mas é mais fraco que o Corolla e provavelmente mais beberrão. Como ex dono eu posso garantir que o pós venda da Nissan deixa bem a desejar comparado a Toyota, os preços das peças sempre foram ridiculamente caras, com um amortecedor de Sentra custando mais que o dobro do que de um Corolla, duvido que isso tenha melhorado muito. Simplesmente não entendo a resistência da Nissan em trazer motores turbos pro Brasil, o Kicks já tem motor turbo na Índia (bem parecido com o nosso mercado), o Sentra já tem motor turbo híbrido na China... Foi um carro que veio pra ser coadjuvante no mercado, mais fraco e mais caro que o principal concorrente.
Sentra sempre teve câmbio CVT!
Sentra 2023 ou Fusion 2018? Qual o mais equipado?
Com certeZa o fusion
Comparação tosca… Fusion você compara com Camry, accord. Ainda assim, comprar um Fusion com problema crônico do motor é loucura
Primeiro ❤❤❤❤
❤❤❤
A de 148 mil acho que está até bem posicionada. Agora a versão topo fica devendo uma motorização melhor para conseguir convencer alguém a não ir no Corolla que é o padrão do segmento. Vai ter vida difícil infelizmente, torcia para esse carro chegar competitivo
Acho que o problema é a versão de entrada ser mais cara que o Corolla GLi, ficando entre o GLi e o XEi e o a versão topo fica colado no preço do Corolla Altis. Difícil convencer a trocar o Corolla pelo Sentra quando os preços são tão próximos.
O câmbio do Sentra é CVT desde que eu ouço falar do carro. Não é novidade nele. Nissan está demorando demais pra atualizar motorização, tanto o 1.6 do versa, como esse 2.0, estão defasados. Mas a Toyota segue a mesma linha.
Pena é os preços praticados no Brasil !!!
Carro bonito, más com motor aspirado por esse valor e foda
O barulho do motor serve para o motorista não cochilar dirigindo
Só falta motor 1.6 turbo. Eu comprava.
Concordo, deveria ser pelo menos 1.4 turbo igual o do polo e virtus ou chevrolet cruze
Não é a proposta desse carro, nunca será, adcionar um Turbo e cobrar 200k não é a solução...
Versão mais cara sem saida de ar condicionado no túnel central e freio de mão no pé é froids.....e esse motor bem ruidoso!!!!
Chegou no assunto saída de ar traseira, quase parei de olhar o vídeo. Mas quando chegou no motor, aí eu vi que a Nissan tá tirando onda, no momento atual onde temos carros com motor turbo com emoções ao acelerar por preço melhor e dentro de alguns anos os carros elétricos, pois já temos os híbridos. Para Nissan, é pra chamar o brasileiro de palhaço, até o canal tá na hora de abolir esses assuntos com um vídeo de 11 minutos sobre um carro que não tem nada de bom pra o preço que cobra.
Será que a onda dos suvs está acabando?
Que carro lindo, pena que deixa a desejar no motor...
Concordo deveria ser pelo menos 1.3 turbo
Achei bonito, mas 170mil não teria, parece menos equipado que o city 2023 completo
Tenho um City e é bem mais equipado que esse Nissan Sentra
Faltou velocimetro digital e freio de mao tb no botao
O Versa vai tirar os clientes da Sentra. Preço, motor, e detalhes de acabamento e cuidados que o médio não tem e tem no menor.
Parece coisa de "ecochato" (ou algo do tipo), mas Civic e Corolla já vendem aqui com versões híbridas. Pq a Nissan não adotou a solução pro Sentra?
Não bastasse a falta de saída do ar condicionado para os passageiros de trás, ainda a acústica não é boa.
Primeiro repórter que ouço falar "preto brilhante". Parabéns!!! É isso aí. Somos falantes da língua portuguesa. Enquanto outros falaria "Black piano".
O isolamento acústico realmente é ruim, vi canal falando que a suspensão é meio barulhenta e deveria ser mais firme e o motor deveria ser mais forte.
A tecnologia japonesa de freio de mão é fantástica, além dos painéis cada vez mais modernos! Só que não kkkkkkkkkk
Freio de pé, android auto e apple car com fio e painel de instrumentos simples não dá, nem vou entrar na questão do motor. A versão top por R$ 155 mil tava bem pago.
O bom desse carro é que vai vender pouco e o valor vai despencar na revenda. Quem comprar usado, vai ser só sorrisos...
Di novo já chega morto pelo vovorolla só pra lembrar
Como sempre Brasileiro comprando carro antigo de outros países kkkkkkkk, novo na onde esse modelo já têm mais de 3 anos de seu lançamento
Acertaram no design, mas novamente a Nissan peca em detalhes bobos. Freio de mão no pé? Coisa de carro anos 90'! Qual sedan médio hoje tem somente motor aspirado como opção? Sem saída de ar traseira, e a Nissan continua usando os mesmos botões sem iluminação em toda gama de veículos já há muitos anos. Um carro tão lindo desse não merecia um CVT apenas. As rodas ficaram lindas.
Nissan copia o erra crasso da Toyota no freio de pé ! Nos dias de hoje isso e imperdoável
173 mil moluscos???? Cara me deixa com meu carro mesmo. Tô bem satisfeito com meu etios sedan platinum
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o seu é categoria beeem abaixo.
@@RaylsonCSilva por isso mesmo. Manutenção, seguro e IPVA mais barato
Lindo demais! pena os preços de todos os carros no Brasil.
Sim o carro está fantástico. Continue acelerando com a gente #TMJ 🚗🚗🚗💨
Chegou tarde sedan nem tá vendendo tanto assim e pra piorar com motor aspirado, não vai vender !
6:12 Nesse momento ele ficou aparentando ser prata e não branco.
Nesse momento era o prata mesmo, o branco da avaliação está com o teto preto
A Nissan lançou o carro no país só para meia dúzia de gato pingado. Ela já queimou o carro no passado e agora o enterrou de vez.
Enfim: não vai vender nada! Muito caro, pelo Que oferece. Mais ficou bonito. Mais não compraria.
Faltou um motor turbo como sempre. E caro também, como sempre!
Essa frente lembra bastante a da antiga geração do civic
o vacilo foi o motor 2.0 aspirado
Corolla tem e não é esse 😢.
Esse carro nasceu ultrapassado em todos os sentidos!
A Nissan perdeu a uma excelente oportunidade de cooptar os (antigos) proprietários do Civic G10... Esperava muito mais desse carro: decepção, essa é a palavra. Esse freio de estacionamento (para a proposta do carro) é vergonhoso; a multimídia pequena, com conexão "por fio" e sem carregador por indução; faltaram difusores de ar para o banco dos passageiros; lanterna traseira sem led; roda aro 17 muito simples, poderia ser mais agressiva e 18, como há oferta nos demais mercados deste produto. O jeito, quando for vender meu 2x Civic G10 será apelar para o Corolla, com qualidade parelha, mas com design já cansado... Triste essa falta de opções no Brasil, mas SUV jamais.
Faz um test drive no Corolla e depois nesse Sentra, depois a gente conversa. Corolla é absolutamente broxante, carne de pescoço. Acabei comprando o Sentra sem nem pensar, carro não é investimento, quero ter prazer ao dirigir e ter um carro que eu gosto ... nesse sentido, o Sentra é muito superior
Eu queria que a Nissan mudasse esse volante, acho muito feio
Em outras palavras não vale a pena
Quando a WEBMOTORS vai comprar microfones para os apresentadores? O áudio deste e vários outros vídeos é bem ruim.
Só vacilo Nissan, tô fora, caro demais, pouca tecnologia, motor jurássico, FREIO DE MÃO NO PÉ Kkkkkkkkkkkkkkkk
Freio de estacionamento no pé é comum. Problema é o preço
Ele realmente e infelizmente chega inferior ao Corolla. Desse jeito, essa versão de topo deveria ser posicionada para competir em preço com o Corolla XEI. Aí teria chance, desse jeito já pode tirar de linha.
Concordo, deveria ter pelo menos o motor 1.4 turbo do polo e virtus GTS pelo preço de 173k
Já nasceu morto . Falta vários equipamentos, motor sem sal...... Se brincar vai vender menos q Honda city
Meio óbvio que venderá menos, a categoria é outra...
Arrizo 6 da Caoa da de 10 a 0 nisso ai
Pior que não... Chinês não compara com japa. Esse é caro mas é bom. O outro apenas caro.
@@alexmonteiro7372 então pq é chines os onix é ruim agora ? pq vários chevrolet agora são projeto Chines e vendem pra krl, isso é historia... Caoa são carros muito caprichado, os caras batem de frente com a concorrência e espanca
Caoa é caro e vai sofrer com o pós venda.
Ele só vai vender pq o Civic ficou mais caro, pq se não ele ficaria na lanterna em vendas e iria sair de linha de novo, pra mim ele ficou bonito, mas ele trás um ar de carro de 2015...
Que carro lixo, 175 mil quem vai querer.
O brasileiro compra