Историческая часть крайне интересно получилась. Однозначно лайк! Автор, прошу более подробно осветить противостояние ранних лаггов, мигов, яков. Почему на вооружение было принято сразу несколько самолетов, было ли это оправдано, если смотреть на зарубежный опыт тех времен, и какие роли отводились каждой из этих машин над полем боя? Очень интересно также послушать о развитии японских истребителей Ki и их взаимосвязи с рядом немецких/итальянских M.C. и Fw моделей в частности. Про тяжелые истребителе японцев и немцев также есть масса вопросов кто у кого заимствовал разработки либо же эти страны работали параллельно. В чем состояла концепция тяжелых истребителей и почему она изжила себя? Почему в Советском Союзе тяжи не получили признания и велись ли вообще работы в этом направлении? Заранее благодарю если в будущих роликах будут освещены озвученные мной темы. Вопросов имею много, но неудобно как-то сразу всё вываливать - надеюсь какие-то из них покажутся интересными.
Thornaed как всегда на высоте! А ролик в конце видео вообще накрыл! По мне так это лучшие видео по всем темам за которые он берется! Нет ну правда, у кого еще такой уравновешенный баланс лаконичности, наглядности, юмора, крепкого словца и отсутствие выпендрёжничества?! Что ещё сказать? Одним словом - Талант!
Кстати, насчет истории создания, так надо заметить, что Яковлев, помимо конструкторских талантов, обладал еще и, по видимому, талантами к придворной интриге. Он быстро получил серьезное влияние на Сталина и пользовался им для продвижения своих интересов и предствалений. Собственно и послевоенная версия истории советской авиации времен ВОВ - во многом под его влиянием делалась. Судя по всему это именно он во временном союзе с Микояном оттер, по сути, Поликарпова (таким талантам совершенно чуждого), отобрав у него производственные мощности и прикрыв, по сути, проект И-185. Небольшая предсерийная партия показывала потрясающие характеристики (например, ни один истребитель тогда с такой скоростью просто не летал) получила крайне положительные отзывы, была рекомендована к принятию на вооружение... и... ничего... Надо при этом заметить, что И-185 тоже самолет 41-го года, по сути (как, по большому счету, и Як-1). Теперь посмотрите на какой ранг его засунули и что он и там творит... И-185 в 41-м году был самолетом, превосходящим по характеристикам первые Ла-5 (схема установки двигателя на которые тоже была, говорят, позаимтсвована у Поликарпова, когда тот уже понял, что его проект утопили - у КБ Лавочикна решить эту задачу в срок не получилось). Но даже в игре у Як-1 примерно того же периода рейтинг 2.0. А И-185 на втором-третьем уровне висят... а как же, иначе же имбой будут ))
Вот не надо наговаривать на Поликарпова. Поликаропов гениальный авиаконструктор, исторично если я не ошибаюсь, его называют "королем истребительной авиации", ибо он действительно создавал уникальные самолеты в свое время. И если бы не эта ситуация в войне Испании где фрицы начали сбивать его "ишачки" и чайки" (ибо техника не может стоять на одном месте, а всегда развивается) после чего он потерял "доверие" Сталина, но крест на его работе поставили его коллеги по бюро, а так же политика Партии.
И-185 подвели не интриги, а то, что М-71 так нормально до самого конца войны и не довели. Даже на испытания его смогли доставить только в 43 году, и показал он отвратительную надёжность. А на более слабом М-82 сначала сам Поликарпов не удовлетворился характеристиками, а затем с появлением Ла-5 поезд ушел и два примерно одинаковых самолёта запускать никто не стал. А про заимствование - миф. Гу-82: я для тебя какая-то шутка?
Вообще-то сам Гитлер про свою партию говорил, что понятие социализм исказили социалисты ("мы отберем социализм у социалистов",- цитата из интервью) и, что мог бы назвать ее либеральной, просто на тот момент мода на социализм набирала обороты
Отличный информативный ролик, глубокие познания автора в истории авиации разных стран определенно внушают уважение. Очень забавная концовка, да и надпись на крыле - это совершенно отдельный зачет. ) Одно единственно "НО". Цитирую: "Да, если вдруг кто забыл - напомню, что партия Гитлера называлась "Национал-СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ". Впрочем, не буду углубляться в эту тему, ..." ... чтобы случайно не пязднуть о том, что в довоенной Германии действующая там Коммунистическая Партия подвергалась гонениям и избиениям со стороны членов НСДАП по той же схеме, как это происходило вна Украине перед началом гражданской войны - те же грузовики с вооруженными дубинками бравыми молодчиками, разъезжающие по неспокойным городам, антикоммунистическая (а точнее, антибольшевистская) риторика и тому подобное. И о том, что факты предоставления Германией военных технологий СССР, к войне с которым Германию активно подталкивало "мировое цивилизованное сообщество" являются блестящим образцом искусной работы советских дипломатов, а вовсе никаким не доказательством того, что "Советский Союз был плаааааахооооой". Многие, например, вовсю хвалят внешнюю политику при Путине, но даже при нем, насколько знаю, не было такого, чтобы НАТО делилось с Россией своими передовыми военными технологиями. Автор! Ей богу, ты просто прекрасен. Но это ровно лишь до той поры, пока не начинаешь нести разную умоподрочительно долботупую ебизну на политические темы. И это - практически единственное, что портит твои ролики.
Як-1 был в сборочном цехе, когда Яковлев в 40 в первый раз поехал в Германию. Правда до этого он видел спитфаер. Однако ттх мессера были известны и в сотрудничестве с двигателестроителями изначально была заложена идея поместить авиапушку в редуктор вала, что делало лишним использование прерывателя. У англичан авиапушки вообще небыло. Правда немцы намучившись с прерывателем так глубоко копнули в движки что спустя десятилетия начали делать лучшие автодвигатели. Все же Як -1 был результатом опыта в небе Испании нежели заимствования непосредственых идей немцев.
Як-1 использовал советское развитие лицензионной "Испано-сюизы" V12 (того самого, что стоял на девуатинах), там французы изначально предусмотрели установку пушки в развале цилиндров. Британский "Мерлин" был спроектирован без такой фичи.
Торн, есть идеи. Обзор по танковым снарядам, который мы ждём уже давно; обзор на Ил-2, который в зборище раков и в умелых руках - имба; и самое вкусненькое: из разделов "садо-мазо" а также "к Сэёбрам" - По-2! xD И B-17тян тоже жду.
Также хочу заметить что якам (вообще всем кроме тех что 3 ранга) и лаггам в частности стоит опасаться ki-61-lb и прочих более маневренных самолетов ,самой действенной тактикой будет являться "ударил ,убежал" ибо японцы не такие быстрые и скороподъемные и никогда не стоит ввязываться в маневренные бои вообще ни в какие потому что я таких на премиумном японце кручу на раз два и часто бывает так что лагги и яки начинают со мной виражится и пока ни один из них не смог меня перекрутить как по вертикали так и по горизонтали
Когда этот як-1 только появился в дневниках разработчиков, я немного побаивался того, что для первого ранга он будет как-то крутоват. И Я, СУКА, ОКАЗАЛСЯ ПРАВ!
Смотря в чем мерить, если в плане нагиба, то да, не решает, а если про фармили прокачку 5го ранга (или до), то очень даже решает. Без прем-аккаунта или хороших прем-самолетов 3-4 ранга 1 000 000 серебра будешь 2 недели зарабатывать, а до свисток 2 месяца открывать.
Приветствую! Посмотри М.С. 202 Falgore, он значительно быстрее по прямой и в наборе высоты. И в бою, по опыту, на вертикале и ЯК-1 и ЛАГГ-3 обходит. Интересно мнение, или обзор по машине.
***** тактика на нем против ЛАГГов была у меня простая... Из боя с пикированием уходишь, а потом с набором высоты отрываешься, потом климб и навязывание боя
Как я действую на як 1 лечу на высоту 5км вижу бобра -нет бобра так до тех пор пока не перебью всех бобров или не огребу от Петровичей увидев что нет бобров я не лечу в самую мясорубку а выцеливаю всяких хьюрикейнов юнкерсов и т д если виражусь выпускаюю закрылки вот вся технология боя на як 1
У меня с этим самолётом плохая ассоциация по столько по скольку мой первый "бой" в реалистичном был на нем и в этом же бою я познакомился с перегревом и флаттерем
Вообще то, для 37 года и-16 был отличным самолетом и первые пулеметные мессеры со слабыми движками, не имели никаких преимуществ перед ишаками. маневренность хуже, живучесть хуже, вооружение не лучше. А вот к 41г ситуация изменилась, пока у нас весело добивали КБ Поликарпова (возродилось оно только, как КБ Сухого) немцы во всю тренировались и готовились в войне с Британией.
Харрикейн летает как мешок с картошкой, только крутиться хорош. Як или ЛаГГ его разорвут с высоты при всех равных. И это не удивительно - 34-го года самолет. А эти двое то ли 40-го то ли 41-го на том же, по сути, рейтинге...
Milano QLIP Дык вооружен он ничего так, кто спорит, но если один на один с Яком или ЛаГГом, то ему стрелять не доведется - только уклоняться от атак сверху, его старенький движок и "полубипланные" скоростные характеристики совсем не тянут в сравнении с...
Milano QLIP Может это было в те блаженные времена, когда ни Яков ни Роялей на первом ранге не было? ) - Потому как иначе это ничем, кроме везения не назовешь. У Харрикейна те же 2.0 рейтинга.
и всё-таки манёвренности ему недостаёт иногда... совсем чуть-чуть, но не достаёт.. в остальном хорош и даже весьма) хотя и 2 ШКАСа не особо много пользы приносят уже...
Ярослав Иванов да ишачок тоже уже не тот. во время "хроники" вылетал на нём - как-то порезали ему манёвренность. в рб может и не заметно это уточнение, а вот в аркаде он стал болтаться почти как в РБ
Порадовала надпись: "Ебите фашизм"
Историческая часть крайне интересно получилась. Однозначно лайк!
Автор, прошу более подробно осветить противостояние ранних лаггов, мигов, яков. Почему на вооружение было принято сразу несколько самолетов, было ли это оправдано, если смотреть на зарубежный опыт тех времен, и какие роли отводились каждой из этих машин над полем боя?
Очень интересно также послушать о развитии японских истребителей Ki и их взаимосвязи с рядом немецких/итальянских M.C. и Fw моделей в частности. Про тяжелые истребителе японцев и немцев также есть масса вопросов кто у кого заимствовал разработки либо же эти страны работали параллельно. В чем состояла концепция тяжелых истребителей и почему она изжила себя? Почему в Советском Союзе тяжи не получили признания и велись ли вообще работы в этом направлении?
Заранее благодарю если в будущих роликах будут освещены озвученные мной темы. Вопросов имею много, но неудобно как-то сразу всё вываливать - надеюсь какие-то из них покажутся интересными.
Thornaed как всегда на высоте! А ролик в конце видео вообще накрыл! По мне так это лучшие видео по всем темам за которые он берется! Нет ну правда, у кого еще такой уравновешенный баланс лаконичности, наглядности, юмора, крепкого словца и отсутствие выпендрёжничества?! Что ещё сказать? Одним словом - Талант!
За наклейку на левом крыле отдельный лойс! Видосик прямо вах! Конфетка!)))
рад, что вернулся. Твои видео смотреть куда приятнее, чем ролики Омеро, климболикого и экспидрофушника Эзиды.
Кстати, насчет истории создания, так надо заметить, что Яковлев, помимо конструкторских талантов, обладал еще и, по видимому, талантами к придворной интриге. Он быстро получил серьезное влияние на Сталина и пользовался им для продвижения своих интересов и предствалений. Собственно и послевоенная версия истории советской авиации времен ВОВ - во многом под его влиянием делалась. Судя по всему это именно он во временном союзе с Микояном оттер, по сути, Поликарпова (таким талантам совершенно чуждого), отобрав у него производственные мощности и прикрыв, по сути, проект И-185. Небольшая предсерийная партия показывала потрясающие характеристики (например, ни один истребитель тогда с такой скоростью просто не летал) получила крайне положительные отзывы, была рекомендована к принятию на вооружение... и... ничего... Надо при этом заметить, что И-185 тоже самолет 41-го года, по сути (как, по большому счету, и Як-1). Теперь посмотрите на какой ранг его засунули и что он и там творит... И-185 в 41-м году был самолетом, превосходящим по характеристикам первые Ла-5 (схема установки двигателя на которые тоже была, говорят, позаимтсвована у Поликарпова, когда тот уже понял, что его проект утопили - у КБ Лавочикна решить эту задачу в срок не получилось). Но даже в игре у Як-1 примерно того же периода рейтинг 2.0. А И-185 на втором-третьем уровне висят... а как же, иначе же имбой будут ))
Вот не надо наговаривать на Поликарпова. Поликаропов гениальный авиаконструктор, исторично если я не ошибаюсь, его называют "королем истребительной авиации", ибо он действительно создавал уникальные самолеты в свое время. И если бы не эта ситуация в войне Испании где фрицы начали сбивать его "ишачки" и чайки" (ибо техника не может стоять на одном месте, а всегда развивается) после чего он потерял "доверие" Сталина, но крест на его работе поставили его коллеги по бюро, а так же политика Партии.
***** Пока никто (я немного не так выразился), но заранее оговариваю, что не нужно обижать талантливого конструктора.
И-185 подвели не интриги, а то, что М-71 так нормально до самого конца войны и не довели. Даже на испытания его смогли доставить только в 43 году, и показал он отвратительную надёжность.
А на более слабом М-82 сначала сам Поликарпов не удовлетворился характеристиками, а затем с появлением Ла-5 поезд ушел и два примерно одинаковых самолёта запускать никто не стал.
А про заимствование - миф. Гу-82: я для тебя какая-то шутка?
Дядька, лайк за шутки! Красава! Весело, интересно, особенно доставило вольное изложение истории. Подписываюсь.
Торнейд, ты реально лучший обзорщик тундры. Очень интересно смотреть твои видео. Продолжай в том же духе!)
Очень рад что ты вернулся в это важное дело как тундра и картоха=) - творчиских успехов !
Чувак ты крут!снимай по больше таких видосов,с историей,юмором(можно и по-жестче,не дети же смотрят))),и главное чааще!удачи тебе!
Отличный гайд, как всегда. 20 фрагов - это круто. Лайки в студию!
Можно не переживать: повторить это смогут единицы.
У тебя такие клипы, что надо сразу -вначале лайкать, а то пока ржёшь следующий начинается. Дякую))))
Вообще-то сам Гитлер про свою партию говорил, что понятие социализм исказили социалисты ("мы отберем социализм у социалистов",- цитата из интервью) и, что мог бы назвать ее либеральной, просто на тот момент мода на социализм набирала обороты
Пересмотрел раза четвре за пару лет и всеровно буду пересматривать потом
Отличный видос! Концовка улыбнула))))
С возвращением)как всегда все на высоте,красава.
Сер... спс за ликбез..., и вообще приятно слушать Вкусные обороты речи)))
че ждете?)) ролик кончился)) слушал как подкаст)
Отличный информативный ролик, глубокие познания автора в истории авиации разных стран определенно внушают уважение. Очень забавная концовка, да и надпись на крыле - это совершенно отдельный зачет. )
Одно единственно "НО". Цитирую:
"Да, если вдруг кто забыл - напомню, что партия Гитлера называлась "Национал-СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ". Впрочем, не буду углубляться в эту тему, ..."
... чтобы случайно не пязднуть о том, что в довоенной Германии действующая там Коммунистическая Партия подвергалась гонениям и избиениям со стороны членов НСДАП по той же схеме, как это происходило вна Украине перед началом гражданской войны - те же грузовики с вооруженными дубинками бравыми молодчиками, разъезжающие по неспокойным городам, антикоммунистическая (а точнее, антибольшевистская) риторика и тому подобное.
И о том, что факты предоставления Германией военных технологий СССР, к войне с которым Германию активно подталкивало "мировое цивилизованное сообщество" являются блестящим образцом искусной работы советских дипломатов, а вовсе никаким не доказательством того, что "Советский Союз был плаааааахооооой".
Многие, например, вовсю хвалят внешнюю политику при Путине, но даже при нем, насколько знаю, не было такого, чтобы НАТО делилось с Россией своими передовыми военными технологиями.
Автор! Ей богу, ты просто прекрасен. Но это ровно лишь до той поры, пока не начинаешь нести разную умоподрочительно долботупую ебизну на политические темы. И это - практически единственное, что портит твои ролики.
У Гитлера, партия только называлась социалистической, а сам художник говорил, что они могли бы быть либеральной партией
Классная надпись на крыле ;^)
Neon Старый канал истребитель + нет фашизму
То чувство,когда набивал 23 фрага)))))))))))
Великий Торнайдер,будь нашим царем!!!!
Спасибо за видео, очень интересно!
Только аккуратнее с историко-политическими выкладками, а то Интернет-политота тебя сожрет:)
Як-1 был в сборочном цехе, когда Яковлев в 40 в первый раз поехал в Германию. Правда до этого он видел спитфаер. Однако ттх мессера были известны и в сотрудничестве с двигателестроителями изначально была заложена идея поместить авиапушку в редуктор вала, что делало лишним использование прерывателя. У англичан авиапушки вообще небыло. Правда немцы намучившись с прерывателем так глубоко копнули в движки что спустя десятилетия начали делать лучшие автодвигатели. Все же Як -1 был результатом опыта в небе Испании нежели заимствования непосредственых идей немцев.
Як-1 использовал советское развитие лицензионной "Испано-сюизы" V12 (того самого, что стоял на девуатинах), там французы изначально предусмотрели установку пушки в развале цилиндров. Британский "Мерлин" был спроектирован без такой фичи.
Любой самолёт в руках такого пилота ласточка
Торн, есть идеи. Обзор по танковым снарядам, который мы ждём уже давно; обзор на Ил-2, который в зборище раков и в умелых руках - имба; и самое вкусненькое: из разделов "садо-мазо" а также "к Сэёбрам" - По-2! xD
И B-17тян тоже жду.
Хэй,дружок,будет ли обзор на жуковского?Вроде штука хорошая для нагиба
Ахахаха.
"Ебите фошистов" на левом крыле XD
Торнейд - ты гениален!
Евгений Морозов на ник его глянь
алёша
аахахах... на крыле написанно =ебите фашизм= подписка за такую проницательность... попробую себе такое же наклеить))
А как тебе немецкая хенка с двумя 20мм пушками на 1 ранге? Тоже очень хорошо педобирит.
Заставка длиннее чем на других каналах, но смотрю ее всегда до конца, классная музіка и рисовка же = )
Уряяяя,много обзоров ПО САМОЛЕТАМ!!)
Также хочу заметить что якам (вообще всем кроме тех что 3 ранга) и лаггам в частности стоит опасаться ki-61-lb и прочих более маневренных самолетов ,самой действенной тактикой будет являться "ударил ,убежал" ибо японцы не такие быстрые и скороподъемные и никогда не стоит ввязываться в маневренные бои вообще ни в какие потому что я таких на премиумном японце кручу на раз два и часто бывает так что лагги и яки начинают со мной виражится и пока ни один из них не смог меня перекрутить как по вертикали так и по горизонтали
кишка... рекомендую на новом патче полетать на них, всё поймёте...
Ннынешние бреда-сафат подобные пулики, походу, даже тот самый пергаль не пробивают.
Wahoo Dza Согласен , что то не то с пулеметами в новом патче
Thorneyed, Прошу скажи пожалуйста , а сбивать СиФурри на Як-1 это норма или патология?!
Смотрел видео с открытым ртом так как сам нублю в War Thander)
Что за музыка играет на фоне?)скинь название группы,пожалуйста)
Чувак я не слушал о чем ты, но черт возьми, х20 сделать так красиво мммм, ага привет из 2019 =)
Оставлю здесь, на случай, если забуду (вставка в конце видео):
coub.com/view/3a3cg
"..самолет отстегивал крылышки.." )) это пять
как настроить смену цвета прицела при приближении к врагу?
Охх,пили ешоо!Дико доставяют видео твои.
Зачёт, братуха,!!! ))) С уважением, BATMAN_888
Видосы норм, РБ будет?
Ну вот так же стреляю как ты, но бывает, что минуту стреляю в человека попадаю, но не дохнет :( в чем проблема BateauSD?)
+Vlad StrikeR Поставь ленты либо с фугами,или бронебойно-зажигательными патронами и будет тебе нагиб.
отличный канал,мне нравится приятный голос все интересно,удачи,держи лайк и подписон🤘
Как это гнездо из клея и палок такое делает? Это реально же звездолёт
Сделай видос, как ты делаешь эти смешные сочитания, как у ЯКа на крыле :D
Когда этот як-1 только появился в дневниках разработчиков, я немного побаивался того, что для первого ранга он будет как-то крутоват. И Я, СУКА, ОКАЗАЛСЯ ПРАВ!
Поликарпов родился в городе Ливны! И я тоже))
Настолько интересно, что даже насрать.
то чувство когда Ленин ругает Гордона Хауса
Schwarze Augen ну зима ведь близко
- Як "Як"?
- Як? Ну, "Як" як "Як".
Графика в игре изменилась, до неузнаваемости, Gaijin молодцы!!!
Да, ты совершенно прав. И в отличие от ВОТ в вар тандер почти не решает донат))
Смотря в чем мерить, если в плане нагиба, то да, не решает, а если про фармили прокачку 5го ранга (или до), то очень даже решает. Без прем-аккаунта или хороших прем-самолетов 3-4 ранга 1 000 000 серебра будешь 2 недели зарабатывать, а до свисток 2 месяца открывать.
На жуковском в принципе довольно быстро нафармить можно
Приветствую! Посмотри М.С. 202 Falgore, он значительно быстрее по прямой и в наборе высоты. И в бою, по опыту, на вертикале и ЯК-1 и ЛАГГ-3 обходит. Интересно мнение, или обзор по машине.
***** тактика на нем против ЛАГГов была у меня простая... Из боя с пикированием уходишь, а потом с набором высоты отрываешься, потом климб и навязывание боя
Ты еще робокрафт снимать еще будешь?
Название композиции с первой секунды видео кто-нибудь может написать?...заранее спасибо.
Как я действую на як 1 лечу на высоту 5км вижу бобра -нет бобра так до тех пор пока не перебью всех бобров или не огребу от Петровичей увидев что нет бобров я не лечу в самую мясорубку а выцеливаю всяких хьюрикейнов юнкерсов и т д если виражусь выпускаюю закрылки вот вся технология боя на як 1
обожаю тебя короч
У меня с этим самолётом плохая ассоциация по столько по скольку мой первый "бой" в реалистичном был на нем и в этом же бою я познакомился с перегревом и флаттерем
Просто ты идиот косорукий😂😂 твой максимум аркада
Да бля, просто чё-то так лень вставать и выключать видос, я лучше полежу и повтыкаю в чётный экран, благо лайк заранее поставлен.
Красава лови лайк :). Кстати давай замутим в Полтаве встречу, поговорим пивка выпьем... Я думаю многи поддержат инициативу встречи :)
Вообще то, для 37 года и-16 был отличным самолетом и первые пулеметные мессеры со слабыми движками, не имели никаких преимуществ перед ишаками. маневренность хуже, живучесть хуже, вооружение не лучше.
А вот к 41г ситуация изменилась, пока у нас весело добивали КБ Поликарпова (возродилось оно только, как КБ Сухого) немцы во всю тренировались и готовились в войне с Британией.
запили видос по В57 или конберре когда вкачаешь)
Надпись на крыле, как вишенка на торте)))
Гитлер не был социолистом. Он взял этот термин чтобы хайпануть на известном брэнде.
Ну куда ты пропал опять?(
!класс! И историю вставил нифуфловую!
в рб они тоже неистово нагибают. для новичка самое то. одна беда - двигатели перегреваются быстро(
Торнайд расскажи про аиракобру,пожаааааайлуста . Незнаю как нагибать .
Братишка, а что с качеством?)
***** Мы рады что ты вернулся!)
Тебе надо бы сделать видео про самолёт P-40E-1. Я на P-40E-1 набил 16 фрагов.
Харрикейн - британский аналог по нагибу этому Яку.
Харрикейн летает как мешок с картошкой, только крутиться хорош. Як или ЛаГГ его разорвут с высоты при всех равных.
И это не удивительно - 34-го года самолет. А эти двое то ли 40-го то ли 41-го на том же, по сути, рейтинге...
Я люблю Харрикейн за то,что его 12 Браунингов превращают все в злоебучую поебень.Простите за мат,но это так.
Milano QLIP
Дык вооружен он ничего так, кто спорит, но если один на один с Яком или ЛаГГом, то ему стрелять не доведется - только уклоняться от атак сверху, его старенький движок и "полубипланные" скоростные характеристики совсем не тянут в сравнении с...
LargenirGK Прикол в том,что - ни Як, ни ЛаГГ мне не попадались на Харрикейне.Только беспечные бипланчики.
Milano QLIP
Может это было в те блаженные времена, когда ни Яков ни Роялей на первом ранге не было? ) - Потому как иначе это ничем, кроме везения не назовешь. У Харрикейна те же 2.0 рейтинга.
Концовка вообще отпад!!!
Стоит покупать як-1 ?????
Сразу что бросается в глаза: графика сильно поменялась за 4 года.
Хорош ли самолет и-185 (85 или как то так кароч 3 ранга
а кикие потрончики заряжать в як?
видео про то как Як-1 сбивает И-15 ?
И наклеечка зачётная xD. Ток я её немного поменял: вместо "Смерть фашизму" наклеил "Боевая подруга" xD.
закрылками не пробовал пользоваться
А с какого фильма фрагмент концовки видео?)
Молодец!отличное описание
Хахаах конец ваще огонь!!!
Брат бронекраб, ты почему еще не в йобе тундры?
0:51 Я же пил)))
Как называется музыка в начале?
Ого круто играешь !)
лагг 3 тоже имба, на вертикалях сейчас творит чудеса
сделай видео про Ишак тип 28 или 27 =) я на них нагибаю на 3-4 ранге, очень шустрый самолет :Р:))
и всё-таки манёвренности ему недостаёт иногда... совсем чуть-чуть, но не достаёт.. в остальном хорош и даже весьма) хотя и 2 ШКАСа не особо много пользы приносят уже...
Ярослав Иванов
да ишачок тоже уже не тот. во время "хроники" вылетал на нём - как-то порезали ему манёвренность. в рб может и не заметно это уточнение, а вот в аркаде он стал болтаться почти как в РБ
Мы всё ещё тут... Спокойной ночи)
эм а почему ты играеш в аркаде?
Че за пушка там на як-1?
Надпись на крыле радует
Вот бы в РБ такие карты с горами и так далее
Красиво закончил обзор. Чего за деваха парня нагнула?
улыбнула концовка + 1
Сделай обзор на ла-5фн
Надпись на крыле доставило.)))00
Товарисчь таки Р-40 китахавк еще смотрится
Он вооружен, конечно, зверски, но медленный. Не догонит.
Лайк за окончание ролика)))))
ну почему? скажи почему ракада?