Na minha opinião, não usaram a versão certa da Rampage... Deveriam comparar a Rampage Rebel a Diesel...alem de menor diferença de valor, ainda estariam com configurações de pneus mais próximas...propostas mais próximas tb....mas foi bom o comparativo, parabéns pelo conteúdo !
Das Toro, eu prefiro a Ranch. Das Rampage, eu prefiro justamente a Laramie por causa dos cromados, que dão o aspecto e cara RAM de ser. Se pudesse, teria as duas... Toro para o dia a dia e Rampage para o final de semana.
@@VitorCoisinhamaisfofa-yy6ut Gosto é que nem *c*u*, cada um tem o seu... Prefiro cromados. Há quem goste daquele cinza Durepoxi que, na minha opinião, é horrível e deveri até ser proibido pois em dias nublados e chuvosos você mal vê o carro. É feio até em Porsche, mas há quem goste.
2 Aviões Turbinado. Meus Parabens meu Amigo, por a maravilhosa esplicação. Gostei muito. So a tampa traseira da touro que deveria abrir normal como as demais camionetas. E automatica para ser bem leve.
Visual da toro por fora muito mais bonito, porém acabamento da ram por dentro não se compara, a toro com o interior da ram não teria chance pra nenhuma outra.
O design da Rampage é estranho pessoalmente, parece que o Teto ficou baixo em relação altura da caçamba e do capo, pra mim a Rampage ficou um carro musculoso e achatado ao mesmo tempo
De fato a toro ter medidas menores ajudaria em estacionar e balizas... Mas sinto informar que a toro tem um raio de giro bem menor que o da rampage que se parece ao de um compass, então acaba que iguala ou da vantagem para estacionar com a rampage
Tenho uma foto diesel 2021 para fazer 10 na cidade tem que tem condução de monge, na estrada se passar de 110 já era. Isso deve ser o tal do euro seis, não faz fumaça mas gasta 50% a mais
A Fiat com a toro deveria fazer o óbvio, q seria colocar o Peneu de uso misto na ranch e de asfalto na ultra, assim como fez com a recente strada ultra, e acredito q pra fazer alguem pensar na compra seria uma toro ranch e uma rampage laramie
Nossa a minha também. Fui na autorizada reclamar.. regularam e caiu pra 7.5 na cidade. Parece que é só o meu carro que é assim. Todo o resto performa melhor. Já dirigi a Toro de um amigo e consegui fazer 13km por litro em circuito SIMILAR. O que mostra que o problema não é meu pé.
Tive a infelicidade de pegar minha Rampage desalinhada de fabrica, apesar do volante alinhado. Pneus acabaram com menos de 25.000km. Obviamente a garantia não cobriu, clássico argumento mal uso.
A Toro com uma interna da RAMPAGE e uma traseira diferente não tinha pra ninguém mais . Tive uma Ultra 2022 e e um espetáculo de carro porém ficou obsoleta .
Não entendo uma coisa! A Toro ideal pra esse comparativo não seria a RANCH??? Mais cromados e sem tampa traseira rígida! Outra coisa, vejo a ULTRA mais urbana e a RANCH mais offroad (penso até que os pneus deveriam ser invertidos). Os detalhes externos me levam a enxergar assim. Todos comparativos que vi até o momento são da mesma forma. Enfim, penso que se fosse pra comparar com a ULTRA, deveriam usar a R/T, isso quanto ao visual apenas, pois sei que a motores são bem diferentes (diesel x gasolina além de torque e potência).
Supondo ambas a diesel (Rebel vs Ranch), as diferenças além de +20k pela RAM (set e out/24, CNPJ) são: Diferenças em favor da Rampage: - 3,1Kgfm de torque - amortecedor da tampa traseira - dimensões maiores - regulagem de altura dos faróis - alerta de ponto cego - alerta de tráfego cruzado traseiro - saída de AC para banco traseiro - controle de velocidade adaptativo - freio de estacionamento elétrico - Auto Hold - GPS nativo com trânsito em tempo real - acabamentos premium - opção do pack elite com som premium, ajuste elétrico do bco do passageiro e iluminação interna em led (+6k) Diferenças em favor da Toro Ranch: - 5% mais econômica - estribo - sto antônio - capota marítima
Não entendo essa comparação o preço delas é de 44 mil reais em diferença, seguro mais caro para a rampage, peças mais caras para a rampage, imposto mais caro para a rampage, a toro mais econômica circuito br/cidade, tamanho interno igual apertado para os passageiros eu já andei nas duas atrás e são apertados. Acabamento é melhor na rampage mais de novo e 44 mil de diferença. Então não entendo esse comparativo. São patamares diferentes de preço. Será que é tão difícil se eu tenho só 212 mil onde vou tirar 44 mil a mais. Essa diferença não fecha se vc colocar na ponta do lapiz. Pela mor de Deus conta básica.
Putzz >>> eu ia comprar 2 RAM Rampage Laramie >>> Mas perdi o interesse >>> viram só que bosta de pick up >>> ao acionar a seta faz click é horrível isso >>> e acionar o limpador de para brisa sem querer pode acionar outra coisa ahhhh é irritante isso >>> um carro de luxo >>> acima de R$ 250.000,00 com tantos defeitos >>> desisto /// >>>>>>>>>>... pra comprar porcaria e ficar irritado com os tec tec da seta é melhor não comprar >>>> Santa frescura heinn
A tampa da caçamba da Toro bipartida é maravilhosa pois facilita muito o acesso as compras bagagens como se fosse um porta-malas de verdade é uma maravilha toda Picape deveria ser assim são picapes de passeio e não para uso comercial quando é necessário a tampa abrindo para baixo Para apoiar mais carga
Também acho. Compass acabou me deixando na mão na garagem numa pane elétrica que eu não conseguia destravar o freio e empurrar ele pra trás pra fazer a chupeta. No dia a dia é infinitamente mais prático e cômodo mas no aperto acaba piorando muito
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Na minha opinião, não usaram a versão certa da Rampage...
Deveriam comparar a Rampage Rebel a Diesel...alem de menor diferença de valor, ainda estariam com configurações de pneus mais próximas...propostas mais próximas tb....mas foi bom o comparativo, parabéns pelo conteúdo !
Já tive toro ranch diesel.Andei rampage rebel diesel gostei muito do carro.
Não dá pra comparar !!! A RAM é um espetáculo !!
Concordo 😊😊😊
Eu tenho uma Toro Ultra a diesel, faço 12k/l ma cidade e 16,5k/l na estrada. Quando tem muito trânsito na cidade faço 12k/l e na 14k/l.
Das Toro, eu prefiro a Ranch.
Das Rampage, eu prefiro justamente a Laramie por causa dos cromados, que dão o aspecto e cara RAM de ser.
Se pudesse, teria as duas... Toro para o dia a dia e Rampage para o final de semana.
Cromados é brega.
@@VitorCoisinhamaisfofa-yy6ut Gosto é que nem *c*u*, cada um tem o seu...
Prefiro cromados.
Há quem goste daquele cinza Durepoxi que, na minha opinião, é horrível e deveri até ser proibido pois em dias nublados e chuvosos você mal vê o carro.
É feio até em Porsche, mas há quem goste.
Fico com a Toro DIESEL, até porque toda mecânica é igual. Na Toro Ultra não fica limitada a carga alta, pois essa tampa é removível - faltou falar.
Fico com a RAN , amei
eu compre uma ram rampage rebel so aguardando. 2 semanas pra retirada.
❤ parabéns...baita carro.
A versão mais bonita pra mim, parabéns
@@irineuzin3643 muito obrigado. Compre ela preta uma cor que fica muito linda..
@@LunaCrazy0012 sim sim, ela preta é lindíssima
Gosto da Toro Ranch que tem proposta parecida com a RAM Laramie, que ao meu ver é como se fosse uma evolução de projeto, uma nova geração.
2 Aviões Turbinado. Meus Parabens meu Amigo, por a maravilhosa esplicação. Gostei muito. So a tampa traseira da touro que deveria abrir normal como as demais camionetas. E automatica para ser bem leve.
Visual da toro por fora muito mais bonito, porém acabamento da ram por dentro não se compara, a toro com o interior da ram não teria chance pra nenhuma outra.
Serio, acho a rampage com a frente alta charme puro!
@@kaykyrocon1395 tb prefiro a rampage.
6:14 Eu acho freio de mão tradicional um ponto positivo, detesto esses freios auto hold eletrônico, o manual me passa mais segurança e é mais prático.
O design da Rampage é estranho pessoalmente, parece que o Teto ficou baixo em relação altura da caçamba e do capo, pra mim a Rampage ficou um carro musculoso e achatado ao mesmo tempo
Também acho que faltou um rack de teto pra dar uma suavidade no aspecto "quadrado" da Rampage
De fato a toro ter medidas menores ajudaria em estacionar e balizas... Mas sinto informar que a toro tem um raio de giro bem menor que o da rampage que se parece ao de um compass, então acaba que iguala ou da vantagem para estacionar com a rampage
O assunto é pick ups e vc vem falar de espaço pra estacionar!
A tampa da caçamba da toro sai? É possível fazer a remoção dela para levar escadas, enceradeira entre outros equipamentos?
Tenho uma foto diesel 2021 para fazer 10 na cidade tem que tem condução de monge, na estrada se passar de 110 já era.
Isso deve ser o tal do euro seis, não faz fumaça mas gasta 50% a mais
Andei na Rampage RT. outro nível!
Pro vídeo ficar melhor, tinha que falar que os preços de peças e manutenção da touro nem se compara a da RAMPEGE.
Parabéns pelo video. Me ajudou na escolha. Fica com Deus
6:24 O freio de mão é bom ter, pra dar cavalo de pau
Rampage sem sombra de dúvidas. ❤
A Rampage tem o desenho mais bonito.
Concordo, não consigo achar essa frente da Toro bonita.
Meu fi gosto é gosto mesmo... Acho a Toro muito mais bonita!! Rsss
Vendo pessoalmente achei o visual da Rampage datado, a Toro apesar de mais tempo de mercado vai envelhecer melhor
Essa frente da nova Toro parece a cabeça de um Touro, muito top!
A toro é linda ,más a rampage é um espetáculo 😊
Tambem acho.
Um show de carro essa picape rampage. Na verdade qual rival verdadeira da rampage?
Muito bom vídeo parabéns.
Tem que comparar duas da mesma montadora porque não tem concorrente.
Tenho uma toro ranch 22 e tem sim auto hold
Muito bem explicado. Top
A Fiat com a toro deveria fazer o óbvio, q seria colocar o Peneu de uso misto na ranch e de asfalto na ultra, assim como fez com a recente strada ultra, e acredito q pra fazer alguem pensar na compra seria uma toro ranch e uma rampage laramie
Exatamente o que eu disse no meu comentário! 👍🏻
Essa nova frente da Toro lembra a cabeça de um touro, muito top!
explicou bem .
@daviddeoliveirasantos850, valeu pelo elogio. Continue seguindo a gente pra ficar por dentro de todas as novidades. 😊
E no final do dia eu fiquei com meu Mille 2005😂
Sou apaixonado com camionete linhas mais quadradas , iria de RAM sem dúvida
👏👏👏
A diferença de preço é grande 52 mil poderia ser até melhor na minha opinião A toró e melhor, mais ó com paratvo foi top!!!
Minha toro ranch 2021 não faz esses km pro litros, tenho pé pesado?
Na média entre cidade e estrada sempre dar 8,7 até 9 km/l tá boa a média?
Nossa a minha também. Fui na autorizada reclamar.. regularam e caiu pra 7.5 na cidade. Parece que é só o meu carro que é assim. Todo o resto performa melhor. Já dirigi a Toro de um amigo e consegui fazer 13km por litro em circuito SIMILAR. O que mostra que o problema não é meu pé.
Tive a infelicidade de pegar minha Rampage desalinhada de fabrica, apesar do volante alinhado. Pneus acabaram com menos de 25.000km.
Obviamente a garantia não cobriu, clássico argumento mal uso.
Trocador de calor da TORO, circula água e óleo e com a corrosão mistura água com óleo danificando a caixa de marcha.
folclore
Tirando o lapso temporal de projetos, é a mesma coisa, RAM toro. Evolução de projeto.
A Toro com uma interna da RAMPAGE e uma traseira diferente não tinha pra ninguém mais . Tive uma Ultra 2022 e e um espetáculo de carro porém ficou obsoleta .
A toro ultra tem air-bag de joelho
Exatamente, assim como a RANCH também!
@@r.branquini volcano tambem!
Pega a Rebel. Mais bonita sem esses cromados todos e bota 10 conto no bolso. Escolha fácil.
Ram não tem peças de reposição .
se bater na concessionária pede 120 pra te entregar .
Não entendo uma coisa! A Toro ideal pra esse comparativo não seria a RANCH??? Mais cromados e sem tampa traseira rígida! Outra coisa, vejo a ULTRA mais urbana e a RANCH mais offroad (penso até que os pneus deveriam ser invertidos). Os detalhes externos me levam a enxergar assim. Todos comparativos que vi até o momento são da mesma forma. Enfim, penso que se fosse pra comparar com a ULTRA, deveriam usar a R/T, isso quanto ao visual apenas, pois sei que a motores são bem diferentes (diesel x gasolina além de torque e potência).
Tenho um ultra 2021 e eram invertidos os pneus. Não tem lógica pneu all terrain na ultra e não na Ranch.
@@liciobat Exatamente, tenho uma RANCH 21 e penso o mesmo
Acho a Toro mais bonita. Gosto é gosto.
9:14 até parece que motorista de picape dá a seta kkkkkkkk
quem vai comprar RAM diesel, na minha opinião só faz sentido na gasolina pelo motor hurricane com 272cv!
Supondo ambas a diesel (Rebel vs Ranch), as diferenças além de +20k pela RAM (set e out/24, CNPJ) são:
Diferenças em favor da Rampage:
- 3,1Kgfm de torque
- amortecedor da tampa traseira
- dimensões maiores
- regulagem de altura dos faróis
- alerta de ponto cego
- alerta de tráfego cruzado traseiro
- saída de AC para banco traseiro
- controle de velocidade adaptativo
- freio de estacionamento elétrico
- Auto Hold
- GPS nativo com trânsito em tempo real
- acabamentos premium
- opção do pack elite com som premium, ajuste elétrico do bco do passageiro e iluminação interna em led (+6k)
Diferenças em favor da Toro Ranch:
- 5% mais econômica
- estribo
- sto antônio
- capota marítima
Fico c a Toro
Não entendo essa comparação o preço delas é de 44 mil reais em diferença, seguro mais caro para a rampage, peças mais caras para a rampage, imposto mais caro para a rampage, a toro mais econômica circuito br/cidade, tamanho interno igual apertado para os passageiros eu já andei nas duas atrás e são apertados. Acabamento é melhor na rampage mais de novo e 44 mil de diferença. Então não entendo esse comparativo. São patamares diferentes de preço. Será que é tão difícil se eu tenho só 212 mil onde vou tirar 44 mil a mais. Essa diferença não fecha se vc colocar na ponta do lapiz. Pela mor de Deus conta básica.
Prefiro a Toro, já está consolidada no mercado.
na minha opinião.. a rampage da de 20 a 0 na toro... ja andei nas 2.
Rampage é muito mais linda, mais robusta.
Putzz >>> eu ia comprar 2 RAM Rampage Laramie >>> Mas perdi o interesse >>> viram só que bosta de pick up >>> ao acionar a seta faz click é horrível isso >>> e acionar o limpador de para brisa sem querer pode acionar outra coisa ahhhh é irritante isso >>> um carro de luxo >>> acima de R$ 250.000,00 com tantos defeitos >>> desisto /// >>>>>>>>>>... pra comprar porcaria e ficar irritado com os tec tec da seta é melhor não comprar >>>> Santa frescura heinn
Kkkakakakakakkaka
No final do dia...
Se a toro tivesse um acabamento melhor…de qualquer maneira, a compra racional é toro
O motor da RAM
É 270 cv
Fora que o freio de mão da Toro bate no encosta braço kkkkkkkkk
São as mesmas compartilhar a mesma plataforma e motor e câmbio são os mesmos
Foi isso que o rapaz da matéria falou, né.
A RAMPAGE eh derivada do COMPASS nao da Toro
e a toro derivada do compass
Rampage
Comparativo inadequado
A toro é linda
Sem comparação. Os itens da Rampage são bem diferentes da Toro. O acabamento, a mecânica; a Rampage é bem diferente.
Bem, a RAM acho melhor!!
Ram.
Kkkkkk, da não são a mesma só muda o nome e os opcionais 😅😅😅😅
Bora de RAM gente, Ana Castela tem uma é recomenda
Parece mais um video de criticas a toro........ ate pq a versão da ram não é equivalente a versão ultra.
Esse cara mata a cobra e mostra o pau, por isso que estão querendo caçar o mandato dele, são Paulo vai ter o melhor prefeito da cidade👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
la vem o reporte MAIS imparcial e sem credibilidade do youtube!! nao vai indicar a S10 nao amigo???? lembrando que é puxa saco da chevrolet ne
O projeto da touro e mais antigo. Precisa mudar
Só pelos cromados a RAM já ganha. Picape tem que ter cromado
Prefiro motor a gasolina.
Diesel nunca mais.
Só sabe quem deu problema de bico, motor , etc.
Manutencao custa muito mais
esse santo antonio/aerofólio da Toro é simplesmente HORRÍVEL
Não aí você tá de brincadeira né uma Toro com uma rampage tá de brincadeira né
Eu teria a ram rampage
Preferi Toro
Já tá na hora da toro mudar o design , ter uma tampa da caçamba igual das outras picapes
O visual acho que tá legal,já a tampa traseira realmente é um ponto negativo...
A tampa da caçamba da Toro bipartida é maravilhosa pois facilita muito o acesso as compras bagagens como se fosse um porta-malas de verdade é uma maravilha toda Picape deveria ser assim são picapes de passeio e não para uso comercial quando é necessário a tampa abrindo para baixo Para apoiar mais carga
Tenho uma RANCH e te digo que a abertura da caçamba bipartida pra quem não usa.o veículo pro trabalho é muito Top!
A Fiat c@gou com essas rodas da Toro 🤦🏻♂️
A toro tá com os opcionais da brasinca andaluz 😂😂
Vídeo tendencioso pro lado da Rampage, logo vi.
Só aceita meu parceiro. Rampage é muito melhor que a Touro
Mds... chegamos ao ponto de ver uma RAM, sendo comparado com uma Toro 😂
A ram. É picap a toró não.
PREFIRO OROCH. KKKK
primeiro que a toro nem é carro. fim do vídeo.
Meu Deus que vídeo ruim!
Que cara mimizento aff
Mesma porcaria inútil com um preço que não se reflete em valor.
Essa bosta não é pick-up
6:14 Eu acho freio de mão tradicional um ponto positivo, detesto esses freios auto hold eletrônico, o manual me passa mais segurança e é mais prático.
Também acho. Compass acabou me deixando na mão na garagem numa pane elétrica que eu não conseguia destravar o freio e empurrar ele pra trás pra fazer a chupeta. No dia a dia é infinitamente mais prático e cômodo mas no aperto acaba piorando muito