Hello, Super tuto. Bien vu l'astuce avec le papier alu en guise de pare chaleur sur la durite ! 👍 Pour le collage, de la cyanolite mélangée avec des cendres fines (de barbecue par exemple) ou de la lessive en poudre, ca marche très bien également, même sur du palstique PP 😉. NB : La réaction avec la colle est exothermique, ca chauffe asez bien. Pour info : C'est le même moteur qui est monté sur les Ford KA mk2 (type RU8) de 2008, et les Fiat 500 Diesel de la même époque. Il ya juste quelques petits différences sur la boite à air ou le filtre à gazole.
, ah bonjour je ne sais plus ça fait quand même pas mal de temps du souffle ou une aspiration de toute façon ça s'entend et ça se voit quand on le regarde
Hello,
Super tuto. Bien vu l'astuce avec le papier alu en guise de pare chaleur sur la durite ! 👍
Pour le collage, de la cyanolite mélangée avec des cendres fines (de barbecue par exemple) ou de la lessive en poudre, ca marche très bien également, même sur du palstique PP 😉. NB : La réaction avec la colle est exothermique, ca chauffe asez bien.
Pour info : C'est le même moteur qui est monté sur les Ford KA mk2 (type RU8) de 2008, et les Fiat 500 Diesel de la même époque. Il ya juste quelques petits différences sur la boite à air ou le filtre à gazole.
Merci pour votre reportage
Bonjour merci beaucoup joyeux Noël
Bonjour pense tu que les injecteurs sur 1.3 cdti sont les mêmes pour la 75 , 90 et 95cv ou non? Merci de ton retour
Bonjour personnellement je ne pense pas tu dois avoir une référence sur tes injecteurs avec cette référence contrôle ça sur Google, autodoc exetera
Salut et une durite percé tu avais quoi come son? un bruit strident? merci
, ah bonjour je ne sais plus ça fait quand même pas mal de temps du souffle ou une aspiration de toute façon ça s'entend et ça se voit quand on le regarde