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T5或T6的車維修不一定比較貴，如果自己懂一點車子的維修也可以養的比較清鬆。基本上好開及耐用，我是T5的車主且已經開了11年了。
你好，方便請教T5的問題，我超級喜歡T5高頂，因為工作關係要購買高頂T5.感謝您
聽到他說福斯很耐用可以開很久，我就很想笑他，其實福斯T系列根本就不耐用，尤其是從T5開始用DSG變速箱，就一直在壞東壞西，DSG的變速箱閥體大概四到五年就一定會壞，變速箱閥體壞掉就是直接鎖擋，不管你是不是行駛中他就是直接鎖給你看，外廠維修一次大概落在十幾萬上下，原廠一定更貴。提醒各位如果發現你的T5或T6自排變速箱開始用二擋起步而不是用一擋，你就要注意了，因為你的閥體快要壞掉了
D檔起步變二檔就是快掛的意思嗎？（筆記）
是的沒錯
停止一樣會變回一擋，但是在要起步前進時轉速還沒過一千轉他就會進入二擋
但是我唯一無法否認的是T5跟T6真的很好開如果不要有這麼多問題，維修零件也不要這麼貴，那這台真的是一台好車
閥體有這麼貴嗎根據我golf7換過兩次閥體一次出保固一次原廠自費（原價七萬多）
DSG的閥體是不是一定會壞?? 可以參考 DSG SOP 5.0
如果你願意分享就太好了，我的賴👇lin.ee/3XZGid7
自備機油沒影響？要簽切書的，還會被備注？
VW商旅有一定的水準，屬於實用的且可以選配高階的九人座車。
這台有選配左側拉門耶!讚很喜歡小新哥的頻道，超棒。謝謝你常常在桃園拍視頻，一解在外遊子鄉愁。
請問王老師 這車的變速箱型號？
DQ500濕式雙離合,閥體時間到一定壞
福斯車的剛性安全性當然OK，但是其它零件的可靠度...妥善率....還是要評估
福斯過保…在台北…大家都選擇那些外廠？
原廠技師對我說，寧願買舊一點中古T5 2.0T，也不要碰T6！T6.1還要觀察！
有甚麼狀況？
我的也是同樣的經驗，因買二手T6，上一個車主沒有完全原廠保養，連要花錢延長保固的機會也沒了。所以如果很在意這部分的人，在買二手福斯前，可能要開車跑原廠查一下囉！
這款是我的夢幻逸品啊！！
這叫愛之深責之切
建議可以上字幕~~~
要詳讀保固小冊,否則保固不保證滿意,那要不要詳查車體結構,否則少裝了什麼零件,只能怪消費者,是你外行不用心啊!?
每3萬公里，福斯車況檢查提醒…如何取消歸零?
買診斷電腦歸零，台幣一千多
新購T6行駛約7仟公里左右發現変速箱嚴重漏油，公司回應待料中，怎麼辦?
如果你願意分享就太好了！我的賴sillenshih
要把手冊看完...
買新古車或者二手車本來就要承擔這風險吧，不知有何好爭的，新車原價我看車主也買不下去
王老師說的很對，只要有做好回原廠保養車子真的可以開很久，我二台福斯車，車齡九年沒什麼小毛病維修也沒花太多，車子不止很好開到目前還沒出現異音。
這麼大台2000cc載人跑山路夠力嗎？
不夠力
買這麽大的一部的客貨Van,竟然沒有選配电動尾門
沒有電動尾門可供選購
不需要
小新哥目前換什麼座駕^_^只記得您一直說之前開福斯～～想知道你的新座駕能分享一下嗎～
這台唷！ruclips.net/video/XPtJTryBjG8/видео.html
GTI變速箱 7.5代的都是濕式7速變速箱
感謝補充...
GTI 7.5 是濕式6速，GTI 7.5 PERFORMACE 才是濕式7速
@@erichsu1458 感謝更正！
沒說為什麼不出保,而去消保官那喝咖啡?
我對這種車不熟，但我觀察以前開t5t6的muiltvan 老闆用車，都變toyota 阿法，代表vw可能有某些缺點，再加上benz也賣的很好，騎單車的團體很多都買賓士，toyota還有hiace及Granvia，vw可能就是妥善率不高，市場才會被瓜分掉
唬爛 賓士VITO屌打這部好不好
突破盲點
吃飽沒事幹 動不動就說機場接送 神經病很重
浮屍!?哈!?用過的多說......幹!?我生平3次顧路......全是浮屍.....恐怖的高速公路失速.....還被追撞!
還會自燃呢...要買浮屍...懊笛....不如直上雙B
BMW問題也不少...
老王賣車，自賣自誇，小毛病一大堆的車，大毛病也有
确实毛病多，这种车在国内太常见了
爛車、爛牌子、爛服務、爛透了
貴死了 一台190萬元 又是柴油車 爛透了
好好騎勁戰就好
@@阿藝-o5v哈哈哈
![[狂人日誌] Volkswagen T6.1 California Ocean，您居家辦公的解悶良藥？](/img/1.gif)
T5或T6的車維修不一定比較貴，如果自己懂一點車子的維修也可以養的比較清鬆。基本上好開及耐用，我是T5的車主且已經開了11年了。
你好，方便請教T5的問題，我超級喜歡T5高頂，因為工作關係要購買高頂T5.感謝您
聽到他說福斯很耐用可以開很久，我就很想笑
他，其實福斯T系列根本就不耐用，尤其是從T5開始用DSG變速箱，就一直在壞東壞西，DSG的變速箱閥體大概四到五年就一定會壞，變速箱閥體壞掉就是直接鎖擋，不管你是不是行駛中他就是直接鎖給你看，外廠維修一次大概落在十幾萬上下，原廠一定更貴。
提醒各位如果發現你的T5或T6自排變速箱開始用二擋起步而不是用一擋，你就要注意了，因為你的閥體快要壞掉了
D檔起步變二檔就是快掛的意思嗎？（筆記）
是的沒錯
停止一樣會變回一擋，但是在要起步前進時轉速還沒過一千轉他就會進入二擋
但是我唯一無法否認的是T5跟T6真的很好開
如果不要有這麼多問題，維修零件也不要這麼貴，那這台真的是一台好車
閥體有這麼貴嗎
根據我golf7換過兩次閥體
一次出保固
一次原廠自費（原價七萬多）
DSG的閥體是不是一定會壞?? 可以參考 DSG SOP 5.0
如果你願意分享就太好了，我的賴👇
lin.ee/3XZGid7
自備機油沒影響？要簽切書的，還會被備注？
VW商旅有一定的水準，屬於實用的且可以選配高階的九人座車。
這台有選配左側拉門耶!讚
很喜歡小新哥的頻道，超棒。
謝謝你常常在桃園拍視頻，一解在外遊子鄉愁。
請問王老師 這車的變速箱型號？
DQ500濕式雙離合,閥體時間到一定壞
福斯車的剛性安全性當然OK，但是其它零件的可靠度...妥善率....還是要評估
福斯過保…在台北…大家都選擇那些外廠？
原廠技師對我說，寧願買舊一點中古T5 2.0T，也不要碰T6！T6.1還要觀察！
有甚麼狀況？
我的也是同樣的經驗，因買二手T6，上一個車主沒有完全原廠保養，連要花錢延長保固的機會也沒了。
所以如果很在意這部分的人，在買二手福斯前，可能要開車跑原廠查一下囉！
這款是我的夢幻逸品啊！！
這叫愛之深責之切
建議可以上字幕~~~
要詳讀保固小冊,否則保固不保證滿意,那要不要詳查車體結構,否則少裝了什麼零件,只能怪消費者,是你外行不用心啊!?
每3萬公里，福斯車況檢查提醒…如何取消歸零?
買診斷電腦歸零，台幣一千多
新購T6行駛約7仟公里左右發現変速箱嚴重漏油，公司回應待料中，怎麼辦?
如果你願意分享就太好了！我的賴sillenshih
要把手冊看完...
買新古車或者二手車本來就要承擔這風險吧，不知有何好爭的，新車原價我看車主也買不下去
王老師說的很對，只要有做好回原廠保養車子真的可以開很久，我二台福斯車，車齡九年沒什麼小毛病維修也沒花太多，車子不止很好開到目前還沒出現異音。
這麼大台2000cc載人跑山路夠力嗎？
不夠力
買這麽大的一部的客貨Van,竟然沒有選配电動尾門
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這台唷！ruclips.net/video/XPtJTryBjG8/видео.html
GTI變速箱 7.5代的都是濕式7速變速箱
感謝補充...
GTI 7.5 是濕式6速，GTI 7.5 PERFORMACE 才是濕式7速
@@erichsu1458 感謝更正！
沒說為什麼不出保,而去消保官那喝咖啡?
我對這種車不熟，但我觀察以前開t5t6的muiltvan 老闆用車，都變toyota 阿法，代表vw可能有某些缺點，再加上benz也賣的很好，騎單車的團體很多都買賓士，toyota還有hiace及Granvia，vw可能就是妥善率不高，市場才會被瓜分掉
唬爛 賓士VITO屌打這部好不好
突破盲點
吃飽沒事幹 動不動就說機場接送 神經病很重
浮屍!?哈!?用過的多說......幹!?我生平3次顧路......全是浮屍.....恐怖的高速公路失速.....還被追撞!
還會自燃呢...要買浮屍...懊笛....不如直上雙B
BMW問題也不少...
老王賣車，自賣自誇，小毛病一大堆的車，大毛病也有
确实毛病多，这种车在国内太常见了
爛車、爛牌子、爛服務、爛透了
貴死了 一台190萬元 又是柴油車 爛透了
好好騎勁戰就好
@@阿藝-o5v哈哈哈