MQB轎式底盤的福斯All-New Multivan

[@d0920770973]

車尾設計有種 Gear spac的感覺

[@free7221]

4月收到車，到現在很滿意

[@ahchih]

以前開T5時也接觸過alphard，真的像船，操控感差很多 😅

[@HotDriveMedia]

寶：是不是…應該說他無法心隨意轉的操控

[@ahchih]

@@HotDriveMedia 上圓山飯店前的大彎，時速60的側傾誇張到我覺得會倒車😆

[@忍者仁者]

山路安全性還是要開歐系。T牌，賣的是中間那兩張座椅。

[@sambryant840]

謝謝分享👍

[@dalala150]

當年店裡買的第一台廂車是中古的T4 2.0的，只有整理離合器三寶跟後面有副水箱漏水的問題外，其實沒甚麼問題。
後來換新選擇買了T5，選了120匹的雙離合那版。
整個炸掉，引擎跟離合器都是毛搞到後來沒人想開。雖然好開但是那種動不動掛點的顧慮。
後來換旅行家，雖然也沒多好但是相比之下手排還是比較穩。
早年雙離合放貨車那是磨練脾氣用的

[@HotDriveMedia]

謝謝主席的血淚分享

[@NicKick]

假如T7強調轎式底盤，還會有Caravella,Kombi嗎？

[@HotDriveMedia]

寶：應該會吧？不然歐洲經濟可能會癱瘓😅

[@NicKick]

@@HotDriveMedia
是用轎式底盤載重？
還是會有貨車載重版和轎車載客版兩種版本？

[@喜歡聽-u2f]

形容的非常好 道德規勸也很好

[@王先生-l4h]

扭力真差，滿載爬坡就知道扭力的重要了

[@free7221]

算不錯了...開過就知道

[@黃致崴]

t5 T6 都開過 T7講評的這樣 受不了

[@superRich8889]

過兩天去下訂！

[@HotDriveMedia]

恭喜！！