Самый правильный и лучший способ промывки который я видел! Правда я бы ещё от себя добавил, что нужно в конце перед заливкой антифризом погонять десятилировкой и уже потом заливать антифриз (чтобы слить остатки обычной воды)
Грязь в районе двигателя и коробки это не прокладка клапанной крышки, а прокладка под крышкой на которой катушка зажигания приручена Там проклдка за 20грн открутить 3 гайки на 10 и 3 болта тоже на 10 и все готово мотор помыть и будет чисто
Себе промывал систему обычной водой, пока не пошла чистая с блока и радиатора. Затем развел дистилированую с промывкой маннол и дал поработать на холостых минут 20, затем подождал пока немного остынет и промыл опять дистилировкой. Потом точно такой же концентрат развел и точно такой же бачок поставил. Через пол-года антифриз помутнел и я в разрез обратки вставил фильтр от инжекторной славуты, потом спустя пару сотен км он собрал весь песок и грязь с системы, антифриз снова стал чистый розовый. Охлаждайка хорошая, с ней ниразу не закипел) Ланос 1.4
да, у меня уже 3-й по счету фильтр. Перед тем как менять второй заметил что нет потока в обратке, т.е. фильтр реально работает. Покупал Zollex в металлических корпусах (не доверяю пластмассе, не та температура), распиливал два забитых, фильтрует грязь, песок, короче все лишнее, бумага качественная. Есть вопросы - спрашивайте.
Являюсь вашим подписчиком.сталкивался с такой проблемой сэнс.2003.я такой расширительный бачок не рекомендую. он без латунных колец на горловине и патрубках.сам искал оригинал.ставил б/у.пластик может деформироваться
А стиральные машинки с более ядовитой кАкой химией не туда же сливаются ? Это в цивилизованных странах отдельная система слива с стиральных машин, пример тому Америка где общие отдельные прачечные. В бывшем Совке стран третьего мира пока что всё как в прошлом веке и даже не планируются перемены :(
Не факт, что не останется воды в системе. Это раз. Выше написали, что в горячий двигатель не рекомендуется заливать холодную воду. Это правда. Сама вода несёт огромное количество примесей, которые остаются в системе, и наносят вред не только помпе, но и другим деталям. Проще купить промывку для этих целей, и не заливать обычную воду.
Ну вы прямо из крана воды яд сделали для авто системы охлаждения и децелы воды оставшиеся в системе охлаждения испортят всю картину. Не смешите хоть ;) Двигатель не кипела а был в нормальном рабочем режиме, так что воду холодную лить можно и ещё никто от этого не страдал.
Не должны сальники выходить из строя от воды, есть люди всё лето на воде ездят по разным причинам а на зиму заливают охлаждайку. У меня было радиатор потёк и слилась жидкость, радиатор запаяли но думаю покатаюсь понаблюдаю вдруг опять потечёт и так всё лето проездил и осень на дисцилированной воде. Без жидкости могут на сухую износится быстро или время пришло задубели и совпало так.
@@olexvol9249 Простая вода имеет температуру кипения 100 градусов. А охлаждайка 120 градусов. Будете кататься на воде, есть опасность, что закипит водичка. Вот и все.
Глупый вопрос: я так понимаю, что при такой промывке печка промывается очень слабо. Может быть, можно как-то её промывку интенсифицировать без каких-то серьёзных модификаций?
Леша мастер здравствуй ! Подскажи пожалуйста как мне быть, а суть вопроса такова твое видио снято летом и в своем дворе? А я в городе? Но суть вопроса такова в 2016 году я установил новый радиатор и расширительный бачек и залил новый антифриз, в этом году 2019 т.е. сейчас в бачке стал темным антифриз . Мне нужно ездить , а я боюсь чтобы не запороть двигатель если буду на темном антифризе ездить. Что посоветуешь мне не хочется обращаться на станции или частникам т.к. хочется своими раками для себя. С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
Привет!У меня такой вопрос,потёк радиатор,хочу поменять,антифриз тоже ржавый,хочу промыть всё это дело.Так вот,сам вопрос,как лучше промывать,на старом радиаторе до чистой воды,а потом ставить новый,чтобы не засрать новый радиатор ржавчиной, или как лучше поступить?
@@sleeping_volkano9424 да ,до чистого,дистиллированной водичкой,тщательно,а потом новый поставил и залил антифриз,получилось хорошо,идеально чистенький до сих пор!
Старый зачем промывать, если всё равно менять будешь на новый? Может его сразу снять и закольцевать просто без него. Всё промыть, поставить новый и подсоединить патрубки как и было раньше.
Леша мастер здравствуй ! Подскажи пожалуйста как мне быть. Но суть вопроса такова в 2016 году я установил новый радиатор и расширительном бачке и залил новый антифриз, в этом году 2019 т.е. сейчас в 2021 году в бачке стал прозрачный антифриз потерял цвет был голубой .Мне сказали , что не качественный был . Мне нужно ездить , а я боюсь чтобы не запороть двигатель если буду на светлом антифризе ездить. Что посоветуешь мне не хочется обращаться на станции или частникам т.к. хочется своими раками для себя. Я хочу тоже залить концентрат как у тебя в видио тоже нужно промыть? И еще мне подсказали ,что концентрат сперва нужно смешать с дем водой , а затем залить его в расширительный бачок . Еще раз прошу помощи подскажи пожалуйста как поступить? С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
Подскажите пожалуйста, если после остывания двигателя на Ланосе 1.4 сплющиваются патрубки к радиатору, а после открытия пробки расширительного бачка все стает на место, антифриз не закипает и не выбрасывается с бачка, печка греет хорошо, это дело в пробке или воздух в системе? Стояла пробка феби, поменял на новую феби но ничего не меняется, думаю что новая пробка тоже не работает. Если можете то подскажите в чем может быть причина.
Леша выскакивает трипоид внутренней гранаты длинной полуоси замена на новую положительного результата не дала через два дня на ямах снова вылетел в чем может быть проблема, первый после замены проходил где-то месяцев 8.
Во напали на человека - потечёт помпа, радиатор, заглушки та ни чего не будет кроме плюсов да если и реально качественная охлаждайка вообще феншуй, да а промывать лучше не химией а использовать брагу после выгонки - покататься пару дней всю "каку" вымоет до блеска и ни чего не потечёт, а если возникнут течи то как говорится поздно пить боржоми
По инструкции сказано ,что двигатель должен полностью остыть, потом слить старую жижу и залить новую, если на горячий двигатель заливать холодную воду или антифриз- блок может покрыться микротрещинами вплоть до того что лопнуть...
Это на случай если двигатель перегревался, тогда, да, лучше не рисковать. А тут двигатель работал в рабочем режиме так что холодную воду можно смело лить.
@@olexvol9249 сомнительно, температура у двигателя 90-95, а льется наверняка холодная вода из колодца, но может мастер давал двигателю остывать, но об этом ни слова.
@@VasilisSV1 если жидкость была не в полном объёме, то в принципе да, вы правы. Увидеть полностью ли жидкость покрывала цилиндры сверху не увидеть. Даже если полный радиатор охлаждайкой, возможно завоздушина быть в цилиндрах. Согласен и лучше охладить двигатель.. 👍👍👍 Чугун боится перепадов температур.
Олексій скажіть будь ласка як зрозуміти що не працює? двигун майже кипить а вентилятор не вмикається і термостат також здаєть не відкривався, а на таблі показує майже середній рівень температури двигуна..? Автомобіль Део Ланос 1.5
приветствую всех подскажи пожалуйста приобрел камри 10, 1993 года обьемом 3 литра хочу поменять антифриз и слить старую жидкость через блог слив. ворос : есть ли у этой модели пробка слива в блоге или надо сливать через радиатор патрубок ответь пожалуйста.
@@VasilisSV1 наверное это только у Мелитопольский движков такое.у меня раньше был кадет,затем Аскона,двигателя также чугунные но не было ржавчины а в сенсах и ланосах 1,4 это повсеместно
Привет у меня в раене радиатора на верхнем патрубке прстоянно давит антифриз наружу... что делать? Я сначала думал радиатору хана..поменял ничего не поменялось патрубки тоже новые... в общем не знаю что делать смотрю у всех все красиво а у меня протекает и все...завтра сфоткаю...как тебе фото отправить?
Это не промывка, а полоскание системы. Закисшая грязь, окислы и отложения реально растворяются и удаляются только химическим путем.Посмотрите в расширительный бачек - грязища! После такой "промывки" эти не удаленные загрязнения постепенно переходят в антифриз и делают свое "грязное дело" - постепенно забивая радиатор печки и двигателя. Сначала нужно промывать двигатель химическими промывками, а потом можно конечно, но не обязательно пополоскать водичкой, как представил автор ролика.
Подскажите кто нибудь, почему нет давления в левом шланге расширительного бачка? ЗАЗ СЕНС 1.3 При этом двигатель работает нормально.Система промыта. Печка закольцована.Термостат новый рабочий. Было подозрение на газы. Прокладка заменена.Головка простругана.
В правом нормально Немножко не правильно задал вопрос. Не было циркуляции по малому кругу. Было закольцовано без печки. По этому не было циркуляции. Как поставил печку пошло очевидно небольшое сопротивление и пошла циркуляция. Смотался в Анапу и обратно. 1200 км. Всё в порядке. Если у кого такое случится, обратите на это внимание, делюсь опытом. Сейчас всё нормально. Спасибо за участие. Ещё, Когда я закольцовывал круг без печки, на изгиб шланги понаставил хомутов, чтобы получилось кольцо. Наверное этого не надо делать. Пусть слегка будет переломленый шланг, будет лёгкое сопротивление, и тогда возможно будет циркуляция без печки.У меня именно это было, возможно у кого то, что то иначе. У меня ЗАЗ СЕНС 1.3
Доброго времени суток Алексей! Два вопроса: купил Ланос 1,5 был залит тосол Аляска А40, а у Вас антифриз!? хотел заменить, отвентил пробку слива, а оттуда ничего не течёт!? Заранее спасибо за ответ!!!
Хотя бы так, самым дешёвым способом. Можно дисцилированной воды купить несколько баклашек и по пакетику лимонной кислоты в бачёк, последними бачками промыть систему чистой водой.
Алексей может сможешь подкинуть идею где "копать", всё-таки у тебя опыт. В общем суть такая: после незначительного дтп(лето 2016) лопнул радиатор, я его поменял (на оригинал Ford) и этой же зимой новый радиатор начал сопливить на стыке бачков с корпусом радиатора. В антифризе масла не замечено, в масле антифриза тоже (пробой прокладки блока я так понимаю исключается), крышка расширительного бачка давление стравливает (прислушивался слышно шипение). В общем такая история, буду благодарен за помощь.
Надо попробывать у меня на 1.4 тоже жопа такая что только не делал антифриз не то что ржавый он аж черный терять нечего уже надо попробывать,интересно потом не будет ржаветь,уже третий бачек ставлю трескается и крышки менял я думаю от мачмалы той что то забывается,и печка тоже плохо греть стала,к стати при промывке печку нужно наверное тоже открыть
Этот антифриз в Украине считается лучшим и проверенным временем. Российские некоторые стали качеством голимым делать у таксистов и не только у них головок поело алюминий аргоном варили автолюбители плевались..
Boss CER Это если нужно всего лишь тип антифриза сменить,а если отмыть срань то без лимонной кислоты или других средств толку не будет,сольешь потом ту воду ,новую зальешь,а она через несколько дней снова рыжей станет.
А то мне так нужен толковый мастер,у меня тоже лажа с антифризом(он свернулся, случайно влил dextron, вместо анифриза)вроде промывал несколько раз,я просто не очень шарю в машинах.
А при езде в непогоду на генератор думаете ничего не попадает ? Я недавно свой снимал грязи было не хило, при том что и защита снизу стоит пластиковая.
я вот не пойму сенс это же та же славута только в кузове ланоса. В чём её смысл лучше уж взять либо нексию или нубиру а это кошёлка, ладно бы ещё была бы ланос том хоть мотор как мотор.
Так себе промывка. Без химию иди лимонной кислоты толк будет не полный. Слилось только то, что плавало. А то что прилипло на стенках системы и забило каналы? А так же радиатор печки промыть, который как фильтр всю гадость собирает?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Самый правильный и лучший способ промывки который я видел! Правда я бы ещё от себя добавил, что нужно в конце перед заливкой антифризом погонять десятилировкой и уже потом заливать антифриз (чтобы слить остатки обычной воды)
Там воды децелы остатки и ничего не испортят эти децелы.
Я бещё снял патрубок печки чтоб с радиатора Леной слить наверняка остатки воды
Грязь в районе двигателя и коробки это не прокладка клапанной крышки, а прокладка под крышкой на которой катушка зажигания приручена
Там проклдка за 20грн открутить 3 гайки на 10 и 3 болта тоже на 10 и все готово мотор помыть и будет чисто
Себе промывал систему обычной водой, пока не пошла чистая с блока и радиатора. Затем развел дистилированую с промывкой маннол и дал поработать на холостых минут 20, затем подождал пока немного остынет и промыл опять дистилировкой. Потом точно такой же концентрат развел и точно такой же бачок поставил. Через пол-года антифриз помутнел и я в разрез обратки вставил фильтр от инжекторной славуты, потом спустя пару сотен км он собрал весь песок и грязь с системы, антифриз снова стал чистый розовый. Охлаждайка хорошая, с ней ниразу не закипел) Ланос 1.4
да, у меня уже 3-й по счету фильтр. Перед тем как менять второй заметил что нет потока в обратке, т.е. фильтр реально работает. Покупал Zollex в металлических корпусах (не доверяю пластмассе, не та температура), распиливал два забитых, фильтрует грязь, песок, короче все лишнее, бумага качественная. Есть вопросы - спрашивайте.
Bud Passenger круто! у меня тоже 1.4. Попробую как Вы сделать. Промывал систему, но всеравно грязно(
Bud Passenger фильтр топливный, на сколько я понял?
Тема с фильтром работает на ура! Подтверждаю.
vladislaulas Фильтр топливный?
Лайк 👍 всё просто и понятно
Являюсь вашим подписчиком.сталкивался с такой проблемой сэнс.2003.я такой расширительный бачок не рекомендую. он без латунных колец на горловине и патрубках.сам искал оригинал.ставил б/у.пластик может деформироваться
На землю матушку такую каку (((
Андрей Спас В грунтовые воды прям сливает.Потом с колодца водчику вкусную попивать будет ,сам и его всё семейство
Ну тут объёмы большие.
А стиральные машинки с более ядовитой кАкой химией не туда же сливаются ? Это в цивилизованных странах отдельная система слива с стиральных машин, пример тому Америка где общие отдельные прачечные. В бывшем Совке стран третьего мира пока что всё как в прошлом веке и даже не планируются перемены :(
@@olexvol9249 стиралки сливают в канализацию и спорный вопрос что ядовитее
Так мы же живём на Земле. Если слить в ведро и потом вылить в другое место... всё равно на землю попадёшь. ))))
Не факт, что не останется воды в системе. Это раз. Выше написали, что в горячий двигатель не рекомендуется заливать холодную воду. Это правда. Сама вода несёт огромное количество примесей, которые остаются в системе, и наносят вред не только помпе, но и другим деталям. Проще купить промывку для этих целей, и не заливать обычную воду.
GoogleКонфиденциальностьУсловияНастройки
GoogleКонфиденциальностьУсловияНастройки
Думаю он не нагревал до состояния, когда примеси сильно отлагаются. Хотя конечно соглашусь, что с водою из системы лучше не делать.
Ну вы прямо из крана воды яд сделали для авто системы охлаждения и децелы воды оставшиеся в системе охлаждения испортят всю картину. Не смешите хоть ;) Двигатель не кипела а был в нормальном рабочем режиме, так что воду холодную лить можно и ещё никто от этого не страдал.
Обычной водой нельзя промывать, хана помпе будет, только дистилированой.
Обычной водой нельзя промывать, хана помпе будет, только дистилированой.
бачок ты заменил или так сильно отмыл??
на чем он ездил до промывки ??
сделайте видео как на ланосе такую процедуру делаете? народ советует лимонную кислоту сыпать - вы такое практикуете???
Я так несколько раз за 8 лет делал! Рассказать как?
@@АлександрНестерко-ю4з да
Подскажите пожалуйста, радиатор печки тоже ведь промывается в этот момент?
С сенсом понятно, а как на ланосе 1,5 промыть двигло, там на блоке нету сливной пробки?
Zhenya Zaval она с другой стороны
А на ЗАЗ Виде есть пробка в блоке?
@@dredikmykeev3754 спасибо огромное,и я не знал...
На 1.5 пробки нету
На этих движках как и на 1.6 нет пробки это опелевские движки
Выкрутил сливную пробку на радиаторе Ланос ,а жидкость не выходит.Видимо зашлаковало все внизу.Кислота лимонная поможет ?
Лучше думаю что попробова промыть под струёй чтобы шлаки повылетали а потом лимонкой несколько раз промыть и чистой водой лимонку смыть.
Золотые руки.
Я два рази промивав систему водою, після чого щоразу текла помпа. Тому зараз просто зливаю старий антифриз і заливаю новий.
да - если система чистая более- менее , то так и надо
Не должны сальники выходить из строя от воды, есть люди всё лето на воде ездят по разным причинам а на зиму заливают охлаждайку. У меня было радиатор потёк и слилась жидкость, радиатор запаяли но думаю покатаюсь понаблюдаю вдруг опять потечёт и так всё лето проездил и осень на дисцилированной воде. Без жидкости могут на сухую износится быстро или время пришло задубели и совпало так.
@@olexvol9249 Простая вода имеет температуру кипения 100 градусов. А охлаждайка 120 градусов. Будете кататься на воде, есть опасность, что закипит водичка. Вот и все.
@@Airwityk согласен с вами, это если термостат или ещё какие неисправности то да, можно на воде быстрее закипеть.
Езжу после замены прокладки ГБЦ на дистиллированной воде,доливаютграми300 400 в неделю,вопрос она может выкипать,спасибо.
можно ли в горячий двигатель заливать холодную воду?
Нельзя, слишком большой перепад температуры.
Глупый вопрос: я так понимаю, что при такой промывке печка промывается очень слабо. Может быть, можно как-то её промывку интенсифицировать без каких-то серьёзных модификаций?
гугли, дистилированную воду мешают с лимонной кислотой.
Леша мастер здравствуй ! Подскажи пожалуйста как мне быть, а суть вопроса такова твое видио снято летом и в своем дворе? А я в городе? Но суть вопроса такова в 2016 году я установил новый радиатор и расширительный бачек и залил новый антифриз, в этом году 2019 т.е. сейчас в бачке стал темным антифриз . Мне нужно ездить , а я боюсь чтобы не запороть двигатель если буду на темном антифризе ездить. Что посоветуешь мне не хочется обращаться на станции или частникам т.к. хочется своими раками для себя. С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
Приветствую.Чем двигатель мыли, Керчером под давлением? И как повели себя датчики , не замкнули ?
Главное с утреца на холодный двигатель
Привет!У меня такой вопрос,потёк радиатор,хочу поменять,антифриз тоже ржавый,хочу промыть всё это дело.Так вот,сам вопрос,как лучше промывать,на старом радиаторе до чистой воды,а потом ставить новый,чтобы не засрать новый радиатор ржавчиной, или как лучше поступить?
Тоже это предстоит ..как решил вопрос ? На старом промыл??
@@sleeping_volkano9424 да ,до чистого,дистиллированной водичкой,тщательно,а потом новый поставил и залил антифриз,получилось хорошо,идеально чистенький до сих пор!
@@alexfisherman1279 спасибо дружище! 👍
@@sleeping_volkano9424 да не вопрос!)
Старый зачем промывать, если всё равно менять будешь на новый? Может его сразу снять и закольцевать просто без него. Всё промыть, поставить новый и подсоединить патрубки как и было раньше.
Льоша, будь-ласка посовітуй який краще радіатор на сенс взяти
Леша мастер здравствуй ! Подскажи пожалуйста как мне быть. Но суть вопроса такова в 2016 году я установил новый радиатор и расширительном бачке и залил новый антифриз, в этом году 2019 т.е. сейчас в 2021 году в бачке стал прозрачный антифриз потерял цвет был голубой .Мне сказали , что не качественный был . Мне нужно ездить , а я боюсь чтобы не запороть двигатель если буду на светлом антифризе ездить. Что посоветуешь мне не хочется обращаться на станции или частникам т.к. хочется своими раками для себя. Я хочу тоже залить концентрат как у тебя в видио тоже нужно промыть? И еще мне подсказали ,что концентрат сперва нужно смешать с дем водой , а затем залить его в расширительный бачок . Еще раз прошу помощи подскажи пожалуйста как поступить? С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
А вы из какого города Леша?
А фільтр ти ставіл ? Раскажи про фільтр ?Какой і как в на скока км?
Здравия! Чем и как, все-таки, мотор помыл?
Это все хорошо,а как избавиться от плавающих оборотов на сенсе подскажите.
Поменяй датчик холостого хода на новый только с железным сердечником,а не с пластиковым как стоит с завода
Вроде от УАЗика ставят, слышал такое
Почисти клему в салоне на ебу
@@ГлебКоновалов-ь1б не поможет в 99% случаев
@@gshhss6150 на ебу не поможет.
Добрый вечер, поделись секретом чем моешь ДВС, заранее спасибо.
не подскажите как сливать через обратку???все говорят что сливают как то при заведенной машине
А развоздушивать не надо? Или она с открытой крышкой расширителя сама выходит (воздушная пробка)?
Надо доливать после того как покатаешься,или нагревать ее и держать обороты чтоб прогнало через всю систему и доливать
Подскажите пожалуйста, если после остывания двигателя на Ланосе 1.4 сплющиваются патрубки к радиатору, а после открытия пробки расширительного бачка все стает на место, антифриз не закипает и не выбрасывается с бачка, печка греет хорошо, это дело в пробке или воздух в системе? Стояла пробка феби, поменял на новую феби но ничего не меняется, думаю что новая пробка тоже не работает. Если можете то подскажите в чем может быть причина.
Скорей всего в пробке , там стоит два клапана,на всасывания воздуха при остывании двигателя,и на выброс при закипании.
чувак я тебя сегодня видел на долгинцево! )))
Мир тесен ;) Что там криворожане думают о Зеленском, красава что зомби каналы пУтаны заблокировал ?
просто и понятно
а после промывки обнаружиться течь на радиаторе или еще где то на заглушках
Почему так? Уходил антифриз. Промыл. Обнаружил течь. Хорошо промыл? Отверстие увеличилось?
На радиаторе.
Или давление зашкалит? Интересно клапан сброса давления есть?
Леша выскакивает трипоид внутренней гранаты длинной полуоси замена на новую положительного результата не дала через два дня на ямах снова вылетел в чем может быть проблема, первый после замены проходил где-то месяцев 8.
Может проставки для увеличенного клиренса ставил? Это может так влиять.
Какой антифриз заливати в сенс?
Во напали на человека - потечёт помпа, радиатор, заглушки та ни чего не будет кроме плюсов да если и реально качественная охлаждайка вообще феншуй, да а промывать лучше не химией а использовать брагу после выгонки - покататься пару дней всю "каку" вымоет до блеска и ни чего не потечёт, а если возникнут течи то как говорится поздно пить боржоми
Ещё простоквашей хорошо промывать систему.
Привет, у меня такой вопрос к тебе что лучше залить тосол или антифриз в ДЕО СЕНС?
это одно и тоже! есть просто разные классы! g11... g13
По инструкции сказано ,что двигатель должен полностью остыть, потом слить старую жижу и залить новую, если на горячий двигатель заливать холодную воду или антифриз- блок может покрыться микротрещинами вплоть до того что лопнуть...
Это на случай если двигатель перегревался, тогда, да, лучше не рисковать. А тут двигатель работал в рабочем режиме так что холодную воду можно смело лить.
@@olexvol9249 сомнительно, температура у двигателя 90-95, а льется наверняка холодная вода из колодца, но может мастер давал двигателю остывать, но об этом ни слова.
@@VasilisSV1 если жидкость была не в полном объёме, то в принципе да, вы правы. Увидеть полностью ли жидкость покрывала цилиндры сверху не увидеть. Даже если полный радиатор охлаждайкой, возможно завоздушина быть в цилиндрах. Согласен и лучше охладить двигатель.. 👍👍👍 Чугун боится перепадов температур.
Олексій скажіть будь ласка як зрозуміти що не працює? двигун майже кипить а вентилятор не вмикається і термостат також здаєть не відкривався, а на таблі показує майже середній рівень температури двигуна..?
Автомобіль Део Ланос 1.5
Так термостат наверное и надо менять,в нем причина,и наверное в расширительном бачке поднимается уровень при повышении температуры?
@@ЕвгенийПрокопенко-р6б уже поміняв машина на підйом їхала і напевно багато антифриза було
приветствую всех подскажи пожалуйста приобрел камри 10, 1993 года обьемом 3 литра хочу поменять антифриз и слить старую жидкость через блог слив. ворос : есть ли у этой модели пробка слива в блоге или надо сливать через радиатор патрубок ответь пожалуйста.
Подскажите пожалуйста антифриз менялся последний раз 8 лет назад но по пробегу еще только 12 тыс прошла машина. Нужно ли менять его или нет?
Пора машину поменять 😁 Шутка. Антифриз необходимо менять каждые 2 или 3 года не зависимо от пробега. И это касается всех технических жидкостей.
Плотность промерить👍
Скажите почему получается такого цвета охлаждающая жидкость, что на это влияет.
КАка коксуется на стенках забивая постепенно всю систему охлаждения.
наверно блок чугунный ржавеет внутри. интересно а как на алюминевых блоках...
@@VasilisSV1 наверное это только у Мелитопольский движков такое.у меня раньше был кадет,затем Аскона,двигателя также чугунные но не было ржавчины а в сенсах и ланосах 1,4 это повсеместно
@@СвятославВышковский может металл был получше или антифриз стал хужее
thank you for video
Привет у меня в раене радиатора на верхнем патрубке прстоянно давит антифриз наружу... что делать? Я сначала думал радиатору хана..поменял ничего не поменялось патрубки тоже новые... в общем не знаю что делать смотрю у всех все красиво а у меня протекает и все...завтра сфоткаю...как тебе фото отправить?
крышку на расш.бачке менять
@@mr.gostilla673 спасибо. У меня уже того сенса и нету)))
Это не промывка, а полоскание системы. Закисшая грязь, окислы и отложения реально растворяются и удаляются только химическим путем.Посмотрите в расширительный бачек - грязища! После такой "промывки" эти не удаленные загрязнения постепенно переходят в антифриз и делают свое "грязное дело" - постепенно забивая радиатор печки и двигателя. Сначала нужно промывать двигатель химическими промывками, а потом можно конечно, но не обязательно пополоскать водичкой, как представил автор ролика.
А не лучше антифриз зелёный?
Подскажите кто нибудь, почему нет давления в левом шланге расширительного бачка? ЗАЗ СЕНС 1.3 При этом двигатель работает нормально.Система промыта. Печка закольцована.Термостат новый рабочий. Было подозрение на газы. Прокладка заменена.Головка простругана.
А в правом есть давление?
В правом нормально Немножко не правильно задал вопрос. Не было циркуляции по малому кругу. Было закольцовано без печки. По этому не было циркуляции. Как поставил печку пошло очевидно небольшое сопротивление и пошла циркуляция. Смотался в Анапу и обратно. 1200 км. Всё в порядке. Если у кого такое случится, обратите на это внимание, делюсь опытом. Сейчас всё нормально. Спасибо за участие. Ещё, Когда я закольцовывал круг без печки, на изгиб шланги понаставил хомутов, чтобы получилось кольцо. Наверное этого не надо делать. Пусть слегка будет переломленый шланг, будет лёгкое сопротивление, и тогда возможно будет циркуляция без печки.У меня именно это было, возможно у кого то, что то иначе. У меня ЗАЗ СЕНС 1.3
Доброго времени суток Алексей!
Два вопроса:
купил Ланос 1,5 был залит тосол Аляска А40, а у Вас антифриз!?
хотел заменить, отвентил пробку слива, а оттуда ничего не течёт!?
Заранее спасибо за ответ!!!
Попробуй пробить спицей или гвоздиком
такая же проблема была, грязью забивает просто
@@ВиталийХарченко-ф6ж Спасибо! Так а что вообще должно быть залито, тосол или антифриз!?
Старий був бачу тож червоний від того шо все ржавіє став рижий,
Пару років і голову мінять буде власник.
Алексей, специальные промывки рекомендуете, или проще так промыть?
Хотя бы так, самым дешёвым способом. Можно дисцилированной воды купить несколько баклашек и по пакетику лимонной кислоты в бачёк, последними бачками промыть систему чистой водой.
Да только на ланосе нет пробки на блоке и как быть?
Алексей подскажи почему сжимает нижний патрубок на шансе 1,3.
На пробке расширительного бачка не работает клапан вакуума.можно разобрать и почистить и промыть а можно поставить новую пробку
Я промывал систему обычн водой тек радиат я промывал залив и сливал воду 4 раза пока потекла чист вода
Сколько литров антефриза надо на део сенс 1.3
7
Это же как нужно бвло довести движек до такого.
А если оборвана пробка на блоке , как промыть ?
Тогда не промыть полноценно. Пробку восстанавливать нужно.
Нижний патрубок радиатора снимать
чем моешь двигатель?
обычной водой мда уж
Неправильно, нужно же разводить концентрат перед заливкой в бачок!
Алексей может сможешь подкинуть идею где "копать", всё-таки у тебя опыт. В общем суть такая: после незначительного дтп(лето 2016) лопнул радиатор, я его поменял (на оригинал Ford) и этой же зимой новый радиатор начал сопливить на стыке бачков с корпусом радиатора. В антифризе масла не замечено, в масле антифриза тоже (пробой прокладки блока я так понимаю исключается), крышка расширительного бачка давление стравливает (прислушивался слышно шипение). В общем такая история, буду благодарен за помощь.
Zema Lipetskiy меняй крышки это болезнь 3 4 штуки в нод
А может радиатор хлам,на брак попал ,с херовым антифризом начинается такая проблема
Надо попробывать у меня на 1.4 тоже жопа такая что только не делал антифриз не то что ржавый он аж черный терять нечего уже надо попробывать,интересно потом не будет ржаветь,уже третий бачек ставлю трескается и крышки менял я думаю от мачмалы той что то забывается,и печка тоже плохо греть стала,к стати при промывке печку нужно наверное тоже открыть
В таком случае стоит снять и прочистить патрубки
Хах, водой с под крана промывает систему, руки по отрывать! (а рыжье такое льется потому что он уже не первый раз так меняет))))
Чудак, вы по ходу дэлитант ещё. Вода сливается с остатками грязи, так что хоть дисцилированную залейте она всё равно станет грязной.
буду мыть систему ланоса и лить такой же антифриз)
лей GM концентрат. 100% проверено такой мути нет.
та за хепу тоже тоько одни хорошие отзывы, я уже взял такой.
Хепу, только красный бери концентрат,нормальная вещь
Этот антифриз в Украине считается лучшим и проверенным временем. Российские некоторые стали качеством голимым делать у таксистов и не только у них головок поело алюминий аргоном варили автолюбители плевались..
А бачок зачем новый?
Треснул по любому, в мене таке було, знизу три трешини,а так бачок цілий візуально
Грязь под капотом не люблю а под ноги пусть бежит.
если залить дистилировонаю водой промыть систему
Boss CER Это если нужно всего лишь тип антифриза сменить,а если отмыть срань то без лимонной кислоты или других средств толку не будет,сольешь потом ту воду ,новую зальешь,а она через несколько дней снова рыжей станет.
Мужики, как на chervrolet lanos поменять тросик лючка бензобака. Скиньте видео или Алексей, запиши полезное видео😉
От холодной воды может лопнуть блок,он чугунина
А то мне так нужен толковый мастер,у меня тоже лажа с антифризом(он свернулся, случайно влил dextron, вместо анифриза)вроде промывал несколько раз,я просто не очень шарю в машинах.
Самый лучший антифриз концентрат ! Российские испортились и съедают алюминиевые головки.
С помощью радиоуправления они включили таймер опасности
Підскажи що може бути？
В довгих пробках закипає двигун, термостат новий.
Термостат поганий
На Сенсі кондиціонер?
Да, там еще и ГУР :)
В максимальной комплектации есть и кондер, и гур, но если честно то кондер при движке 1.3 - это ещё то извращение...
Клёвый ты чувак,но не показываешь детали работы,поэтому видео бесполезно
Только у меня на крышке радиатора написано, Only 5w30?
бляяяя всё на землю у себя в дворе...
пробку открыл - всё на генератор пошло....
не дай Бог мне попасть к таким "мастерам"
А при езде в непогоду на генератор думаете ничего не попадает ? Я недавно свой снимал грязи было не хило, при том что и защита снизу стоит пластиковая.
сколько литров антифриза надо для шевроле ланос?
Эд ш 7литров
Сколько мастер возьмет за роботу?
сорри,но цены не озвучиваю в комментах.
@@ALEXAVTOMASTER в каком городе живёшь?
Неправільний антіфріз залив для сенсів потрібно синій.
а зачем менял расширительный бачок?
Zema Lipetskiy менял по желанию клиента.
ЛЁША МАСТЕР это было чем-то обоснованно или хочу и всё))
Просто желание поменять на новый.
Лично моему авто 21 год,и лучше заменить бачек так как годы свое берут,не хочу проблемы на дорогах иметь))
как правильно помыть двигатель?
у меня на канале есть такое видео
я вот не пойму сенс это же та же славута только в кузове ланоса. В чём её смысл лучше уж взять либо нексию или нубиру а это кошёлка, ладно бы ещё была бы ланос том хоть мотор как мотор.
Сенс нормальная машина и у НОРМАЛЬНОГО водителя с ней проблем нет! И в эксплуатации дешевле Ланоса!
Окружающую среду мутью рыжей закакал.
Холодную воду лить только в остывший двигатель ЕТО чтоб стоко раз промыть дня нифатит.
Двигатель ведь не кипел а в нормальном режиме работал, так что можно холодную воду лить.
bot tak pravilno
Да дико как-то, каким бы ты не был хорошим механиком, но землю ты свою не уважаешь!
Что же ты творишь - антифриз на землю! Сколько машин ты так обслужил?
Там вроде не земля а забетонировано кругом.
Так себе промывка. Без химию иди лимонной кислоты толк будет не полный. Слилось только то, что плавало. А то что прилипло на стенках системы и забило каналы?
А так же радиатор печки промыть, который как фильтр всю гадость собирает?
После химии или лимонки может пробить прокладку ГБЦ особенно опасно на движках 1.4
У мене такий же тосол в бачку як і тут, мутний, темний...
Кокаколой надо промывать. Проверено
готов нову помпу від води вона потече...
В антифризе нет воды?
Видео для которых уже понимают что делать... Смысла ноль...
как вы так машины доводите до токого состояния блэ...
С
А воздух не надо выганять? Так любая малолетка может поменят ь,тоже мне открытие сделал.