Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
僕はR3→R6→10R SEと乗ってきましたがR6が一番良かったです。R6でフルエキにしてぶん回したら高回転の音も聞けて最高でした！が10R SEはマフラー変えても回せないんで高回転の音が聞けないんですよね。ただミドルSSは軽いので峠が楽しいけど振動がすごいんで手が痺れます。リッターSSはそんなに痺れません。
ミドルSS…個人的には大好きです中型のCB400SFよりも少し軽いぐらいの車重で、中型感覚で普段乗りしやすく、本気出すとめちゃくちゃ速い中型には無い良さとリッターには無い良さを持った良いとこ取りな排気量だと思ってます
公道は、６５０ccでもパワーバンド使い切れない方が多いかなぁ。僕ならＺＸ４Ｒでさえ「公道ではパワーバンド使えない」。＝２５Ｒが一番魅力的です（笑）。（自分自身68馬力のＺ６５０ＲＳから46馬力のCL５００に乗り換えました、高回転含め自由自在って感じです）😊。
わかりやすい動画ですね！ありがとうございます！参考になりました😆
ひろきさんの動画で憧れてcbrだけど納車しました😊人生変えてくれてありがとうございます😆
納車おめでとうございます！！！
最近の動画観てて本当に思うのがめちゃくちゃ説明が上手くなってる！これからも頑張ってください😊
ウルスにすれ違いで気づくのすげえｗSSは25Rも4Rも気にはなってたんですけど、バイクを買うタイミングでどちらも発売日決定のうわさくらいの状態で結局別なの買ってます。25R発売前後はKTMの790DUKE、4Rに至っては今乗ってるXSR900を契約した1週間後に発売日確定しましたｗｗｗなんだかんだ900ccだと5000回すとﾀｲｰﾎされちゃうので、回して遊べる25Rは今でもかなり魅力的だなーとは思ってますね。
ほんと良いバイクだよなぁ６００RR。
私はzx25rから ロクダボに乗り換えました7000回転以上回すと恐怖 なのでそれ以上は回さない日常 上の白ランプも7000回転で点灯するようにしてますただ クイックシフタープラスアクセルほとんどひねらなくて良いので むっちゃ楽 姿勢は若干きついですが、！！
cbr650rとgsx8rと非常に迷ってるんですが、どんな違いがありますか？
自分は6r乗ってますけどメリットは全くその通りだと思います。デメリットも装備品だったり排熱関係はかなりしんどいですね笑、装備品で言うと25rと6rを比べると25rは電子スロットルなども入ってるしクイックシフターも上下付いていますが6rは上だけですね笑、ただetcが標準装備なのはかなり嬉しいところです！ポジションは6rの前にns-1を乗っててかなりキツめの前傾だったので慣れました笑ひろきさんも安全に楽しいバイクライフを送ってください！
久しぶりの投稿だ！ひろきさん待ってました！
3日前にも投稿してたような気が...()
@@サシミオ-i1r(笑)ツッコミ鋭い(笑)
@@abcd-tr8lr ちょっとやっぱり言い方強くなっちゃいましたよね...？
@@サシミオ-i1r いや、大丈夫だと思います！(笑)ぼくも、すぐ最近に見たよな？と思いましたもん(笑)
お待たせしました！
ハンドルの振動は凄いですか？
排熱はマジで熱いです。昨今の猛暑の中で乗ったらセルフ拷問。速さに関して言えば、中型以下と600ssを比べるのは中型が可哀そう。全てにおいて勝負になりません。立っているステージが完全に別物感。
PC37乗ってますが排熱がやばすぎて足焼けます。
初コメ失礼します。僕18になったらセンダボに乗りたいな〜って思ってるんですけど、ひろきさんセンダボ乗ってレビューしてほしいです！良ければ動画撮って欲しいです🥺
センダボの試乗動画撮りたいんでですけど、レンタルできるお店が九州にしかないのでキツイんですよね関東周辺で借りれるようになったら撮ります
@@HirokiinJapan 返信ありがとうございます！九州にしかないんですか…早く関東でも借りられるようになって欲しいですね！これからも動画撮影頑張ってください！(๑•̀ㅂ•́)و✧
こんにちは！ロクダボとR6だとどっちが姿勢つらいですか？
やまはのssはハンドルの垂れ角もキツく遠いので前傾キツイ傾向にあります、HONDAは乗ったことないのでわかんないですがR1確か国産4社で1番きついみたいなのだった気がするんで、ほぼ変わらんr6のがキツい思います。でも誤差だと思います。
R6はかなり前傾キツイですね、身長175cmありますが、それでも足がギリ1cmくらい片足届かないです。ロクダボは完全ベタ足で行けてポジションもかなり楽な部類だと思います。しかしやはりコーナリング性能で言うとポジションキツイ方が曲がりやすいとかはあると思いますよー
前回に引き続きロクダボ乗りです。ヒロキさんの思うメリットデメリットがミドルSS乗りは共感するのではと思います😊私も同じ事思いながら乗ってます😊
Ninja zx4r試乗して見てほしいです！
レンタルできるようになったら試乗動画取ります
車検の事が抜け落ちていたような…
値段、熱、燃費。
『ミドル』か『ミドルSS』かでもだいぶ変わりますよね
たしかにそうっすよね
7000以上は回したくないな
居たwww
250と600だもんな、そりゃそうなるよな
動画で使ってるグローブなんてやつですか？
カワサキ ラプターメッシュグローブ2ってやつです
@@HirokiinJapan ありがとうございます
当たり前の事を興奮して話さないように。事故につながりますからね。
やはり、カワサキ NINJA６５０一択になるのかなぁ。ぶん回したい人、軽い車体なら、400だ。排熱も問題なさそう。バイクを選ぶ際の、とても参考になる動画です。ありがとうございます😊
僕はR3→R6→10R SEと乗ってきましたがR6が一番良かったです。
R6でフルエキにしてぶん回したら高回転の音も聞けて最高でした！が10R SEはマフラー変えても回せないんで高回転の音が聞けないんですよね。
ただミドルSSは軽いので峠が楽しいけど振動がすごいんで手が痺れます。
リッターSSはそんなに痺れません。
ミドルSS…
個人的には大好きです
中型のCB400SFよりも少し軽いぐらいの車重で、中型感覚で普段乗りしやすく、本気出すとめちゃくちゃ速い
中型には無い良さとリッターには無い良さを持った良いとこ取りな排気量だと思ってます
公道は、６５０ccでもパワーバンド使い切れない方が多いかなぁ。僕ならＺＸ４Ｒでさえ「公道ではパワーバンド使えない」。＝２５Ｒが一番魅力的です（笑）。（自分自身68馬力のＺ６５０ＲＳから46馬力のCL５００に乗り換えました、高回転含め自由自在って感じです）😊。
わかりやすい動画ですね！
ありがとうございます！
参考になりました😆
ひろきさんの動画で憧れてcbrだけど納車しました😊
人生変えてくれてありがとうございます😆
納車おめでとうございます！！！
最近の動画観てて本当に思うのがめちゃくちゃ説明が上手くなってる！
これからも頑張ってください😊
ウルスにすれ違いで気づくのすげえｗ
SSは25Rも4Rも気にはなってたんですけど、バイクを買うタイミングでどちらも発売日決定のうわさくらいの状態で結局別なの買ってます。
25R発売前後はKTMの790DUKE、4Rに至っては今乗ってるXSR900を契約した1週間後に発売日確定しましたｗｗｗ
なんだかんだ900ccだと5000回すとﾀｲｰﾎされちゃうので、回して遊べる25Rは今でもかなり魅力的だなーとは思ってますね。
ほんと良いバイクだよなぁ６００RR。
私はzx25rから ロクダボに乗り換えました
7000回転以上回すと恐怖 なのでそれ以上は回さない日常 上の白ランプも7000回転で点灯するようにしてます
ただ クイックシフタープラスアクセルほとんどひねらなくて良いので むっちゃ楽 姿勢は若干きついですが、！！
cbr650rとgsx8rと非常に迷ってるんですが、どんな違いがありますか？
自分は6r乗ってますけどメリットは全くその通りだと思います。デメリットも装備品だったり排熱関係はかなりしんどいですね笑、装備品で言うと25rと6rを比べると25rは電子スロットルなども入ってるしクイックシフターも上下付いていますが6rは上だけですね笑、ただetcが標準装備なのはかなり嬉しいところです！
ポジションは6rの前にns-1を乗っててかなりキツめの前傾だったので慣れました笑
ひろきさんも安全に楽しいバイクライフを送ってください！
久しぶりの投稿だ！ひろきさん待ってました！
3日前にも投稿してたような気が...()
@@サシミオ-i1r(笑)ツッコミ鋭い(笑)
@@abcd-tr8lr ちょっとやっぱり言い方強くなっちゃいましたよね...？
@@サシミオ-i1r いや、大丈夫だと思います！(笑)ぼくも、すぐ最近に見たよな？と思いましたもん(笑)
お待たせしました！
ハンドルの振動は凄いですか？
排熱はマジで熱いです。昨今の猛暑の中で乗ったらセルフ拷問。速さに関して言えば、中型以下と600ssを比べるのは中型が可哀そう。全てにおいて勝負になりません。立っているステージが完全に別物感。
PC37乗ってますが排熱がやばすぎて足焼けます。
初コメ失礼します。僕18になったらセンダボに乗りたいな〜って思ってるんですけど、ひろきさんセンダボ乗ってレビューしてほしいです！良ければ動画撮って欲しいです🥺
センダボの試乗動画撮りたいんでですけど、レンタルできるお店が九州にしかないのでキツイんですよね
関東周辺で借りれるようになったら撮ります
@@HirokiinJapan 返信ありがとうございます！九州にしかないんですか…早く関東でも借りられるようになって欲しいですね！これからも動画撮影頑張ってください！(๑•̀ㅂ•́)و✧
こんにちは！
ロクダボとR6だとどっちが姿勢つらいですか？
やまはのssはハンドルの垂れ角もキツく遠いので前傾キツイ傾向にあります、HONDAは乗ったことないのでわかんないですがR1確か国産4社で1番きついみたいなのだった気がするんで、ほぼ変わらんr6のがキツい思います。でも誤差だと思います。
R6はかなり前傾キツイですね、身長175cmありますが、それでも足がギリ1cmくらい片足届かないです。ロクダボは完全ベタ足で行けてポジションもかなり楽な部類だと思います。しかしやはりコーナリング性能で言うとポジションキツイ方が曲がりやすいとかはあると思いますよー
前回に引き続きロクダボ乗りです。ヒロキさんの思うメリットデメリットがミドルSS乗りは共感するのではと思います😊私も同じ事思いながら乗ってます😊
Ninja zx4r試乗して見てほしいです！
レンタルできるようになったら試乗動画取ります
車検の事が抜け落ちていたような…
値段、熱、燃費。
『ミドル』か『ミドルSS』かでもだいぶ変わりますよね
たしかにそうっすよね
7000以上は回したくないな
居たwww
250と600だもんな、そりゃそうなるよな
動画で使ってるグローブなんてやつですか？
カワサキ ラプターメッシュグローブ2ってやつです
@@HirokiinJapan ありがとうございます
当たり前の事を興奮して話さないように。事故につながりますからね。
やはり、カワサキ NINJA６５０一択になるのかなぁ。ぶん回したい人、軽い車体なら、400だ。
排熱も問題なさそう。
バイクを選ぶ際の、とても参考になる動画です。ありがとうございます😊