@delijnspotter De vraag van 1 miljoen waar iedereen die eerlijk is kan op antwoorden: de volgelingen van het geloof van de "vrede & gelijkheid..", zij die altijd zeggen dat verkrachters van exclusief westerse meisjes en terroristen geen 'echte' moslims zijn..
ligt ook gedeeltelijk bij de gebruikers zelf, ik poets af en toe toiletten in een school, als je ziet hoe sommige naar toilet gaan stel je je sms toch vragen. de leerlingen zijn soms erg, met de stront en zelfs etensresten gesmeerd aan de toiletbril lol chips vingers afgeveegd aan de bril enzo. maar de leerkrachten hun toilet moet niet onderdoen, van stront aan de bril tot de hele toilet onder gezeikt... dan vraag je je toch af hoe volwassenen dit kunnen doen en hun "accident"' niet eens zelf opkuisen. is echt niet normaal gewoon, ga zitten veeg je gat af en laat de toilet proper achter, zo moeilijk is het niet hoor.
en te zeggen dat iedereen nu verplicht wordt van een asbak en zakske voor den hond op zak te hebben! Misschien dat een verplichting van een waterkruik oplossing kan bieden, enfin goedkoper dan een nieuwbouw toilet neer te zetten want de belastingen zitten met een enorme berg schulden.
@@arcticafilms9843 voila, gewoon ne pot vanachter in de bus installeren ook toegankelijk voor mensen met wandelrek - of rolstoel en een zeepbakske erbij en we gaan allemaal opnieuw gelukkig zijn op de lijn.
Sinds een week of 2-3 rij ik terug met De Lijn, omdat mijn auto stuk is. Wat een klucht is me dat zeg... Ik ben 2 uur onderweg voor 18 kilometer... 4 lijnen, 3 overstappen. En je mag er zeker van zijn dat er altijd wel een bus te laat is, waardoor je aansluitingen mist. Dit was al een probleem van toen ik 15 was, ik ben er nu 28. Dat is 13 jaar aan investeringen en vooruitgang, en de dienstverlening is alleen maar duurder en slechter geworden. Dan doe je als bedrijf echt iets verkeerd. En als ik nu dan weer zie dat toiletgelegenheden ook niet doordacht zijn bij DL, vraag ik me toch sterk af wat dat bedrijf al die jaren heeft zitten doen...? Zelfs de basics zijn niet inorde!
Grappig hoe mensen denken dat Lijnbussen blijkbaar over de (steeds toenemende) file kunnen zweven😂 De enige trajecten waar de Lijn deftig op tijd is, zijn Trams en aparte Busstroken...
@@baardagaam Nochtans deed ik, voordat mijn auto stuk ging, diezelfde verplaatsing in 40 minuten... Men moet de planning dan ook niet uittesten op een zondagmiddag, maar op de effectieve uren dat men de busrit wil inplannen... Als je bus elke dag rond de 20 minuten te laat is, dan is De Lijn hun planning wrs ook gewoon niet realistisch. Enjaaa, "pak dan gewoon een bus vroeger", maar dat lost niks op dat je je rit amper kan plannen, omdat je toch gegarandeerd aansluitingen mist. Bussen rijden nu eenmaal totaal niet volgens hun schema. En dit al meer dan 10 jaar! Komt daarbij dat er door besparingen begin dit jaar nog meer moet worden overgestapt... Onmogelijk om hierop te kunnen rekenen als je 3 overstappen hebt. Plus, een bus vroeger nemen, dan ben ik al gelijk 3 uur onderweg over 18 km... Dat is 6 km per uur... Ik moet 's avonds ook nog terug naar huis hé. Moet ik dan 6 uur onderweg zijn heen en terug? En dan mag je niet zeggen dat die dienstverlening de wensen over laat... Op welke planeet zit jij eigenlijk? En wanneer heb je nog eens voor 't laatst een bus genomen in't spitsuur? Denk erom, De Lijn is geen bedrijf dat sinds vorig jaar is opgericht ofzo... Ze worden toch geacht IETS van verkeersplanning te kennen... Maar het enige dat ze kennen is prijzen verhogen en verder alles kapotbesparen.
En dan beweert (Minister) Lydia Peeters dat er geen problemen zijn bij de lijn, ik heb al 3 keer voorgehad dat de bus gewoon niet kwam opdagen, ik heb al 1 keer voorgehad dat er een bus zijn motor midden op de snelweg defect werd en dus niet meer kon rijden op legale snelheid (tegen 20km/u over de pechstrook tot de eerst volgende halte) ik voel mij niet snel onveilig op het openbaar vervoer maar toen wel
Al eens gedacht dat er in iedere stad of dorp openbare toiletten eerder een uitzondering is dan de regel, vooral voor vrouwen nog het ergst een man moet maar wat vindingrijk zijn om te plassen.
klopt, en je kan dit ergens ook begrijpen. hoe smerig sommige de toilet achterlaten is vaak aan verbeelding toe, dit is dan ook helemaal niet meer hygenisch en kan zelfs ziektes veroorzaken. dit trekt ook vaak drugsgebruikers aan enzovoort. mannen hebben dan weer de luxe hun plasser uit de broek te halen en ergens achterin te plassen. in mijn stad heb je openbare toiletten, pisbakken voor mannen die openlijk toegankelijk zijn en gratis, maar de zit toiletten kosten dan weer geld om open te maken.
Verschil is dat die niet op een extreem tijdslot rijden. En kunnen overal stoppen (tankstation, Nachtwinkel, Of zelfs wildplassen). Zie ik een Lijn chauffeur niet (mogen) doen...
@@average_belgiandenk je dat meeste vrachtwagenchauffeurs buiten de verplichte rusttijden enige pauze hebben? De meesten hebben waarschijnlijk wel een lege fles of zoiets...wat voor een buschauffeur moeilijker ligt
@@KrisMaertens Zoals ik zei, Ze kunnen overal stoppen voor een snelle plas. Lijn Chauffeurs mogen dat niet. En ja vrachtwagenchauffeurs hebben wel een quota te bereiken, Maar dat houd hun niet tegen om 5-10 minutjes te stoppen bij een tankstation om te gaan plassen...
@@average_belgian denk je werkelijk dat de meeste vrachtwagenchauffeurs die luxe hebben? Hij wordt verwacht dat te doen tijdens z'n rij en rustijd. Ik zie er ook weinig stoppen op de pechstrook van autostrade...
@@KrisMaertens bus chauffeurs hebben ook pauzes, ze moeten dit maar aan de eind haltes inplannen dan. ik zag ze vaak staan onder de brug in diest, dutjes doen en dan 15 min te laat vertrekken...
Ook te weinig veiligheid en rust tijdens het werk voor de chauffeurs op bepaalde lijnen..
welk volk is daar nu voor verantwoordelijk?
@delijnspotter
De vraag van 1 miljoen waar iedereen die eerlijk is kan op antwoorden: de volgelingen van het geloof van de "vrede & gelijkheid..", zij die altijd zeggen dat verkrachters van exclusief westerse meisjes en terroristen geen 'echte' moslims zijn..
ligt ook gedeeltelijk bij de gebruikers zelf, ik poets af en toe toiletten in een school, als je ziet hoe sommige naar toilet gaan stel je je sms toch vragen.
de leerlingen zijn soms erg, met de stront en zelfs etensresten gesmeerd aan de toiletbril lol chips vingers afgeveegd aan de bril enzo.
maar de leerkrachten hun toilet moet niet onderdoen, van stront aan de bril tot de hele toilet onder gezeikt... dan vraag je je toch af hoe volwassenen dit kunnen doen en hun "accident"' niet eens zelf opkuisen.
is echt niet normaal gewoon, ga zitten veeg je gat af en laat de toilet proper achter, zo moeilijk is het niet hoor.
Hoe moeilijk kan het zijn om bij een van die nieuwbouwprojecten daarnaast één degelijk toilet te bouwen? In Vlaanderen uiteraard onmogelijk!
en te zeggen dat iedereen nu verplicht wordt van een asbak en zakske voor den hond op zak te hebben! Misschien dat een verplichting van een waterkruik oplossing kan bieden, enfin goedkoper dan een nieuwbouw toilet neer te zetten want de belastingen zitten met een enorme berg schulden.
Dat is mogelijk, maar kost veel geld. Mobiele toiletten zijn veel goedkoper en flexibeler.
@@arcticafilms9843 voila, gewoon ne pot vanachter in de bus installeren ook toegankelijk voor mensen met wandelrek - of rolstoel en een zeepbakske erbij en we gaan allemaal opnieuw gelukkig zijn op de lijn.
Ik ging iets zeggen over te weinig en overlopende vuilbakken, maar als dit nog niet op orde is na al die jaren...
Sinds een week of 2-3 rij ik terug met De Lijn, omdat mijn auto stuk is.
Wat een klucht is me dat zeg...
Ik ben 2 uur onderweg voor 18 kilometer... 4 lijnen, 3 overstappen.
En je mag er zeker van zijn dat er altijd wel een bus te laat is, waardoor je aansluitingen mist.
Dit was al een probleem van toen ik 15 was, ik ben er nu 28.
Dat is 13 jaar aan investeringen en vooruitgang, en de dienstverlening is alleen maar duurder en slechter geworden.
Dan doe je als bedrijf echt iets verkeerd.
En als ik nu dan weer zie dat toiletgelegenheden ook niet doordacht zijn bij DL, vraag ik me toch sterk af wat dat bedrijf al die jaren heeft zitten doen...? Zelfs de basics zijn niet inorde!
Grappig hoe mensen denken dat Lijnbussen blijkbaar over de (steeds toenemende) file kunnen zweven😂
De enige trajecten waar de Lijn deftig op tijd is, zijn Trams en aparte Busstroken...
files despawnen ni als ge met de bus gaat e
Het zijn simpele zielen als jij die rond de locaties voor de toiletten wonen die de vergunning hier steeds voor tegenhouden...
@@IBo99608 Deze persoon heeft nooit zelf gezegd dat hij/zij ooit een aanvraag heeft gekregen of afgewezen. Lees eens voor je je mond open trekt.
@@baardagaam Nochtans deed ik, voordat mijn auto stuk ging, diezelfde verplaatsing in 40 minuten...
Men moet de planning dan ook niet uittesten op een zondagmiddag, maar op de effectieve uren dat men de busrit wil inplannen...
Als je bus elke dag rond de 20 minuten te laat is, dan is De Lijn hun planning wrs ook gewoon niet realistisch.
Enjaaa, "pak dan gewoon een bus vroeger", maar dat lost niks op dat je je rit amper kan plannen, omdat je toch gegarandeerd aansluitingen mist. Bussen rijden nu eenmaal totaal niet volgens hun schema. En dit al meer dan 10 jaar! Komt daarbij dat er door besparingen begin dit jaar nog meer moet worden overgestapt... Onmogelijk om hierop te kunnen rekenen als je 3 overstappen hebt.
Plus, een bus vroeger nemen, dan ben ik al gelijk 3 uur onderweg over 18 km... Dat is 6 km per uur... Ik moet 's avonds ook nog terug naar huis hé. Moet ik dan 6 uur onderweg zijn heen en terug? En dan mag je niet zeggen dat die dienstverlening de wensen over laat... Op welke planeet zit jij eigenlijk? En wanneer heb je nog eens voor 't laatst een bus genomen in't spitsuur?
Denk erom, De Lijn is geen bedrijf dat sinds vorig jaar is opgericht ofzo... Ze worden toch geacht IETS van verkeersplanning te kennen... Maar het enige dat ze kennen is prijzen verhogen en verder alles kapotbesparen.
Units gaan bouwen op begin en eind haltes zoals te zien op het filmpje
En dan beweert (Minister) Lydia Peeters dat er geen problemen zijn bij de lijn, ik heb al 3 keer voorgehad dat de bus gewoon niet kwam opdagen, ik heb al 1 keer voorgehad dat er een bus zijn motor midden op de snelweg defect werd en dus niet meer kon rijden op legale snelheid (tegen 20km/u over de pechstrook tot de eerst volgende halte) ik voel mij niet snel onveilig op het openbaar vervoer maar toen wel
Vertrekken en/of komen de meeste bussen niet toe in een hoofdhalte?
Als ik kijk in mijn omgeving,oostende,brugge,torhout, aan toiletten geen gebrek...
pech voor de volgende 5 jaar >>> de oplossing is simpel maar u stemde verkeerd en niet op een verkeersdeskundige
ze stemde allemaal voor cordon sanitair, en nu krijgen ze geen sanitair :)
vlaams belang was en is de enige optie.
Al eens gedacht dat er in iedere stad of dorp openbare toiletten eerder een uitzondering is dan de regel, vooral voor vrouwen nog het ergst een man moet maar wat vindingrijk zijn om te plassen.
klopt, en je kan dit ergens ook begrijpen.
hoe smerig sommige de toilet achterlaten is vaak aan verbeelding toe, dit is dan ook helemaal niet meer hygenisch en kan zelfs ziektes veroorzaken.
dit trekt ook vaak drugsgebruikers aan enzovoort.
mannen hebben dan weer de luxe hun plasser uit de broek te halen en ergens achterin te plassen.
in mijn stad heb je openbare toiletten, pisbakken voor mannen die openlijk toegankelijk zijn en gratis, maar de zit toiletten kosten dan weer geld om open te maken.
Kunnen ze niet gewoon een mobiele WC op de bus zetten? (natuurlijk wel met muren)
En hoe lang zal dat duren tegen dat dat een zwijneboel is?
@@stijn3951 Alleen voor busschauffeurs of als die regelmatig word gekuist zoals ze nu doen
Waar wil je een toilet in die bussen plaatsen?
@@Brooo0-x6y Achteraan of vooraan, gewoon een paar stoelen weghalen en plaatsen
@@BlackCourageOfficial Doe direct ook een kitchenette en een bed voor een middagdutje... toch ruimte genoeg op zo'n bus hé?
tja de reiziger kan soms nie gaan schijten omdat er geen toiletten beschikbaar zijn dus wie is er dan den duts
Hoe lang al moeten buschauffeurs pipi en kaka doen?
Juist ja..
zo nodig moeten en dan nog niet gehaast zijn 😜
Wat moeten vrachtwagenchauffeurs dan zeggen ...
Verschil is dat die niet op een extreem tijdslot rijden. En kunnen overal stoppen (tankstation, Nachtwinkel, Of zelfs wildplassen). Zie ik een Lijn chauffeur niet (mogen) doen...
@@average_belgiandenk je dat meeste vrachtwagenchauffeurs buiten de verplichte rusttijden enige pauze hebben? De meesten hebben waarschijnlijk wel een lege fles of zoiets...wat voor een buschauffeur moeilijker ligt
@@KrisMaertens Zoals ik zei, Ze kunnen overal stoppen voor een snelle plas. Lijn Chauffeurs mogen dat niet. En ja vrachtwagenchauffeurs hebben wel een quota te bereiken, Maar dat houd hun niet tegen om 5-10 minutjes te stoppen bij een tankstation om te gaan plassen...
@@average_belgian denk je werkelijk dat de meeste vrachtwagenchauffeurs die luxe hebben? Hij wordt verwacht dat te doen tijdens z'n rij en rustijd. Ik zie er ook weinig stoppen op de pechstrook van autostrade...
@@KrisMaertens bus chauffeurs hebben ook pauzes, ze moeten dit maar aan de eind haltes inplannen dan.
ik zag ze vaak staan onder de brug in diest, dutjes doen en dan 15 min te laat vertrekken...
Het is niet possible 😡😡😡 Ze zijn toujours te laat
Ik dépense te veel geld voor eux en ze hebben niet papier toilette ??
Maar waar va le monde 🙄🙄
You spreek al beaucoup bien de vlaams,felicitationering!
🐢🐢🐢
Pis tegen een boom
En de vrouwelijke chauffeurs?
@@apolicum een vrouw achter het stuur?!
Wildplassen kan een GAS Boete oplopen. En zoals de comments al zeggen, Vrouwelijke chauffeurs kunnen dat niet (goed).
@@apolicum ook achter een boom
De vrouwen moeten toch ook plassen. Misschien pampers voor vrouwen 😂