Gostei muito do vídeo irmão vc é muito umilde e de muita boa vontade nos amantes das dois tempos precisamos muito dessas dicas preciosas, q Desu te abençoe e prospere em tudo q fizer. Abraço
Boa noite irmão Paulo seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário que nós criador enche a sua vida e de sua família com muita paz saúde e união até paz e saúde
Boa noite irmão Agnaldo seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário que Deus lhe abençoe e a toda sua família tamo junto até paz e saúde
Boa noite irmão Ulisses seja muito bem vindo ao nosso canal Espero ser útil ao irmão um dia e muito obrigado pelo comentário qualquer coisa estamos por aí até paz e saúde
Muito bom seu vídeo , tudo parece ser muito fácil, mais para mim esta um pouco difícil sou curioso . Preciso de uma ajuda tirei a tampa da embreagem e troquei eixo do pedal partida e montei só que pedal de marcha ficou duro troca mas não volta sozinho, poderei me passar uma dica do que pôde ser que aconteceu agradeço até mais obrigado
Boa noite irmão Celso seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal irmão esse problema em específico Depende de eu mostrar mesmo que com a tampa no lugar para ter uma explicação mais específica para isso você me Contate pelo meu Whats que é 48 98485-6257 Ok irmão por lá lhe passarei todos os problemas que podem ter acontecido Ok até paz e saúde
Fiz a minha dt do zero, so que ela esta queimando a bobina de força, ela esta sem o retificador, vc acha que este seria o problema? Ela é de trilha, nao tem farol nem nada de luz.
Bom dia irmão Luiz seja muito bem vindo ao nosso canal irmão a vedação que eu uso é o silicone de alta temperatura ele é ótimo para as juntas e também para passar nos retentores pois provém um ótimo deslizamento da borracha na parte ferrosa do encaixe fazendo com que o retentor não rasgue e fique mais vedado é muito bom recomendo use uma marca de boa qualidade de silicone de alta temperatura 600 graus Ok irmão qualquer coisa estamos por aqui para ajudar até paz e saúde
Preferia ter visto a colocacao das peças e como vc resolveu o problema da carcaça onde entra o rolamento que estava frouxo. Ficar vendo uma mão e desembalagem de peças e pouco interessante.
Boa noite irmão Seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal irmão o meu cilindro é original e com o pistão 2 MM não ficou tão fino Porém você terá que levar em conta que o meu cilindro é de um motor 83 Os cilindros mais antigos até 85 eles vinham com a camisa mais grossa abreviação do cilindro está ao lado da entrada do coletor do carburador não tenho certeza se é Z1 vou dar uma olhada e no próximo vídeo esclareço para você ok até paz e saúde
Oi boa noite eu gostei muito do video mas eu qeria saber a pozicao do pistao eli fica em sima ou no meio do silindro eu estou aki em duvida sou mecanico
Boa noite irmão Ulisses seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal irmão nos comentários acima já coloquei meu número do Whats Se precisar é só ligar que a gente dá o preço e aonde compramos Ok irmão qualquer coisa estamos por aqui até paz e saúde
Maravilha irmão suas dicas e palavras completam a alegria de ter adquirido minha dt recentemente. Tive uma na juventude nos anos 80 mas agora o prazer é bem maior ! Forte abraço Deus te abençoe Ricamente 👏👏👏👏👏👏
Boa tarde irmão rosmael Seja muito bem vindo ao nosso canal Espero um dia ainda ser útil irmão se você não está ciente vou lhe falar com toda certeza a Yamaha não produz velas de ignição e nem cachimbos para vela toda peça que comprei que está marcada Yamaha foi comprada no mesmo local onde só vende peças originais Yamaha mas se o irmão quiser ter total certeza é só fazer uma pesquisa aí que o irmão vai comprovar o que estou falando ok irmão que o criador ilumine sua vida e sua família com muita paz saúde e alegria até
Seu trabalho é muito bom meu amigo, e difícil na Internet verum conteúdo claro e intuitivo
Salvou demais
Parabéns
Parabéns pelo vídeo cara humildade e sabedoria demais, muito obrigado pela aula abraço
Olá, blz obrigado pelo vídeo muito bom, poderia explicar o pq de ter fechado os buracos do vira brequim e como foi feito?
Mano eu crédito que todo problema tem a solução certa
Eu faria o cilindro preto também, e lixaria as aletas.
Esse projeto é show
Boa noite irmão Seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário até paz e saúde
Que Deus te abençoe muito você gostaria de ir em sua cidade podre te conhecer amo seus vídeos me chamo marco Antônio de Campinas sp
Gostei muito do vídeo irmão vc é muito umilde e de muita boa vontade nos amantes das dois tempos precisamos muito dessas dicas preciosas, q Desu te abençoe e prospere em tudo q fizer. Abraço
Boa noite irmão Paulo seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário que nós criador enche a sua vida e de sua família com muita paz saúde e união até paz e saúde
Como vc resolveu o problema do rolamento de agulha que estava folgada a carcaça
EDI POLO LO LO LO KKKK A VOZ E IGUALZINHA ABRACO AI AMIGO!!!!!!
Parabens pela aula, sucesso pra ti e a turminha de ajudantes
Boa noite irmão Agnaldo seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário que Deus lhe abençoe e a toda sua família tamo junto até paz e saúde
Show muito boa a explicação
E o consumo de combustível fica bom mais econômico o motor.
Show vlw
Super Abraço!
Aonde conseguiu esse kit de pecas pro motor?
Top teu vídeo, bem humilde e muito explicativo! Só por montar o meu
Boa noite irmão William seja muito bem vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário que Deus abençoe a ti e a tua família até paz e saúde
bom dia amigo onde vc consegue peças pra ela eu tenho uma 200 estou procurando uma campana de empreagem e não acho
Oque foi passado no cilindro pra da essa cor bomita ?
Parabéns
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Comprei uma dt ontem vo precisa disso tudo
Boa noite irmão Ulisses seja muito bem vindo ao nosso canal Espero ser útil qualquer coisa estamos por aí irmão até paz e saúde
Muito bom seu vídeo , tudo parece ser muito fácil, mais para mim esta um pouco difícil sou curioso . Preciso de uma ajuda tirei a tampa da embreagem e troquei eixo do pedal partida e montei só que pedal de marcha ficou duro troca mas não volta sozinho, poderei me passar uma dica do que pôde ser que aconteceu agradeço até mais obrigado
Boa noite irmão Celso seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal irmão esse problema em específico Depende de eu mostrar mesmo que com a tampa no lugar para ter uma explicação mais específica para isso você me Contate pelo meu Whats que é 48 98485-6257 Ok irmão por lá lhe passarei todos os problemas que podem ter acontecido Ok até paz e saúde
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Boa noite irmão Seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário até paz e saúde
Esse cilindro foi jateado ou polido?
Fiz a minha dt do zero, so que ela esta queimando a bobina de força, ela esta sem o retificador, vc acha que este seria o problema? Ela é de trilha, nao tem farol nem nada de luz.
Boa noite usou qual cola para vedar as juntas? Passou nos retentores também?
Bom dia irmão Luiz seja muito bem vindo ao nosso canal irmão a vedação que eu uso é o silicone de alta temperatura ele é ótimo para as juntas e também para passar nos retentores pois provém um ótimo deslizamento da borracha na parte ferrosa do encaixe fazendo com que o retentor não rasgue e fique mais vedado é muito bom recomendo use uma marca de boa qualidade de silicone de alta temperatura 600 graus Ok irmão qualquer coisa estamos por aqui para ajudar até paz e saúde
@@denilsonlg1313 bom dia amigo pode deixar seu contato pra mi estou reformando uma yamaha e preciso saber como fez pra comprar as peças
Preferia ter visto a colocacao das peças e como vc resolveu o problema da carcaça onde entra o rolamento que estava frouxo. Ficar vendo uma mão e desembalagem de peças e pouco interessante.
Quak a marca desse Pistao com Anel ?
Esse cilindro é encamisado? A minha está com camisa original e pistão 2 mm mas ficou uma casquinha a camisa
Boa noite irmão Seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal irmão o meu cilindro é original e com o pistão 2 MM não ficou tão fino Porém você terá que levar em conta que o meu cilindro é de um motor 83 Os cilindros mais antigos até 85 eles vinham com a camisa mais grossa abreviação do cilindro está ao lado da entrada do coletor do carburador não tenho certeza se é Z1 vou dar uma olhada e no próximo vídeo esclareço para você ok até paz e saúde
Oi boa noite eu gostei muito do video mas eu qeria saber a pozicao do pistao eli fica em sima ou no meio do silindro eu estou aki em duvida sou mecanico
Quero um motor desse para a minha Xtz125
Onde comprar essas peças amigo
Boa noite irmão Ulisses seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal irmão nos comentários acima já coloquei meu número do Whats Se precisar é só ligar que a gente dá o preço e aonde compramos Ok irmão qualquer coisa estamos por aqui até paz e saúde
Maravilha irmão suas dicas e palavras completam a alegria de ter adquirido minha dt recentemente. Tive uma na juventude nos anos 80 mas agora o prazer é bem maior ! Forte abraço Deus te abençoe Ricamente 👏👏👏👏👏👏
Denilson V8 pode me ajudar?
Gastei meu tempo, que brincadeira de explicação é essa estagiário 😂😂😂
Me vende um motor desse feito por vc ?
Ta ta ta ta ta ta ta kkkkkkkk
ANUNCIOU NO VÍDEO QUE IA MOSTRAR A MONTAGEM, ACHO QUE TU NÃO SABE NADA, SÓ FEZ O VÍDEO, 71
Começar o vídeo assim gritando fica meio cansativo.
Só o saquinho é YAMAHA kkkk essa vela é NGK esse cachimbo é NGK não original YAMAHA kkkkk
Boa tarde irmão rosmael Seja muito bem vindo ao nosso canal Espero um dia ainda ser útil irmão se você não está ciente vou lhe falar com toda certeza a Yamaha não produz velas de ignição e nem cachimbos para vela toda peça que comprei que está marcada Yamaha foi comprada no mesmo local onde só vende peças originais Yamaha mas se o irmão quiser ter total certeza é só fazer uma pesquisa aí que o irmão vai comprovar o que estou falando ok irmão que o criador ilumine sua vida e sua família com muita paz saúde e alegria até
Ngk é original yamaha honda .....