Благодаря ти за видеото, имаш like от мен за ентусиазма и желанието да помогнеш на хора, които обмислят покупка на такова Пежо.. но човек(!) - моля те, систематизирай какво искаш да кажеш в един сценарии. Надраскай го за 15мин на лист хартия. В следствие на това си нареди и приказките. Адски несвързано и неразбираемо обясняваш.
Карам такова 2.2 дизел и автоматична скоростна кутия 210кс. Мога да кажа че проблеми като цяло никога не съм имал с изключение на нормалните за Пежо забележки. Например понякога дава грешки на фаровете пък те работят, подгрев на седалки и тн. Автомата не мисля че има проблеми може би при хибрида е различна но при дизела няма ядове. И друго. Пич не ставаш за видеа. Определено разказваш доста зле.
Здравей и благодаря за коментара. Там вече нямам наблюдения, но предполагам е същото при хибрида, ако ще купуваш такава и направи един тест, карай само на ток докато свърши и като тръгне само на дизел ще стане ясно.
@@AngelFix Ок благодаря, но мисля че ще насоча директно към Renault Zoe. За градски автомобил е перфектно, за извън града оставам на доброто старо hdi.
@@todornechev4507 Няма да сбъркаш, от както имам Рено Зое съм се родил на ново, повече не искам и да чуя за кола с двигател. 6 месеца вече през които нямам нито един проблем, с чисто нови зимни гуми я купих и за 300 лв си взех чисто нови летни гуми и си карам за 2 лв на 100 км и си свиркам, с жена ми буквално го цункаме преди да тръгнем :)
Здравей и благодая за коментара! Ами тази е с 2.0 хди 163 коня дизел, има доста мощност, пъргав е дори и с тая кутия робот на това Пежо. Не ми е горяла масло, всичко беше 6, само на студен старт зимата много ме дразнеше че беше много шумна, все едно палиш кораба на пристанището :D но загрееше ли нямах ядове.
Иначе за другите само дизел нямам наблюдения, но мотора от това Пежо е идентичен с на другите, просто генератора на тази играе роля и да дава ток при регенерация или поне аз така мисля, че беше. Ако имаш 15-20к лв си купи електрическа, ако нямаш на ден по 1000 км извънградско де. От както съм с електрическа съм се родил на ново, повече коли горящи умрели динозаври не ми трябват.
Присмял се хърбел на щърбел! Ти имаш 30 гледанета общо в канала си за 5 години, а аз имам 2 249 201 в момента. Българска работа, присмиваме се на другите пък сме по-зле от тях!
От 6 години я карам тази версия. Няма тропания, предърпвания и т.н. Колата превключва бързо, та дори и не се усеща. За мен колата няма и една грешка. Да мудни са кутийте им, ама ти от пежо какво може да искаш. Колата не е за тормозене, а е насочена към по-бавното каране. Скоростите са супер в буквалния смисъл. Не вози твърдо когато е на нейните си джанти. Няма как да е на 19-ки и да вози като майбах.
Радвам се, че ти харесва и всичко и е наред. Аз от както минах на електрическа кола се родих на ново. Както казах и в клипа, бях доволен от колата и през повечето време всичко беше наред, само от време на време не ми харесваше като изхабеше батерията и като работеше на дизел само.
Очевидно, че направилият пошлия клип си е купил първия изтърбушляк на който е попаднал в първата страница на мобиле. Отделно, че неадекватността му буди подозрения дали въобще има свидетелство за управление на МПС...
Продадох го преди 3 месеца вече. Не ме разбирай погрешно, колата е супер, но тези скорости са адски дразнещи. Ако човек не е толко дребнав като мен може и да не усети нищо и да му харесва.
@@iliyaniordanov4792 Е исках хибрида, уж икономия, а и е по-красива според мен, де да бяха измислили скоростите по-добре. На мен си ми харесваше, но споделям опит за бъдещи собственици. Това са и минусите и затова смятам, че който иска такава, да вземе дизела с ръчка! ИЛИ само на ток да си вземе човек/както аз направих/ или дизел/бензин, тези хибриди не са за взимане, не само тая, а и другите хибриди.
Сега съм с Renault Zoe, 100% електрическа, освен да кажа, че се родих на ново друго не знам какво да кажа, 150 км с едно зареждане, 2 лв на 100 км градско, друга кола не може да го победи по харчене. Няма данък, нама ремъци, масла, от както я купих само карам, има само един филтър купе за смяна, който още не съм сменил :0
Да, аз знам че тая кутия/робот/ е само на хибрид версията, за другия автоматик на Пежо 508 дизел версията съм чувал, че доста се развалят, НО нямам преки наблюдения и не мога да съм обективен. Значи я слагат и на 1.6 ХДИ така ли? Не го знаех това!
Освен че кутията е роботизирана което е минус а не нормален автомат, този хибрид на Пежо 508 има проблем и с Ел. генератора на задния мост. Затова обикновения автомобил с дизелов двигател 2.0 хди е добро решение.
Да, също проблеми има и тройната ролка на пистовия ремък. Също и динамото отпред прави номера. Дори, италянеца, първия собственик на колата, ми каза че сменял тая тройна ролка няколко пъти, защото се разваляла и точно като купувах моята кола пак беше за смяна и я смениха в автокъщата от която я взех. Също проблеми има и с щеката за маслото на двигателя и с измерването на същото на таблото.
Нали ако искам брат. А ти спри да хейтиш хората, ако нещо не ти харесва просто подмини, аз се опитвах да помогна на бъдещи хора, който са си харесали тая кола, а такива като теб въобще не ме интересуват какво мислят!
Ами качи ти клип брат да те чуем не се срамувай :D Свободна страна сме/диктатура/ в момента, но както и да е, та свободен си да не гледаш! благодаря за коментара, било то и негативен, помага на алгоритъма на youtube да ме гледат повече хора.
@@AngelFix Здравейти как сти? Върви ли Пижото хахахах. Благодаря за предложението,но не ме интересува. Вместо да го приемаш ,като хейт,го приеми като градивна критика, лексиката нещо ти куца. п.с. Спомогнах още малко алгоритъма на тубата! Жив и здрав!
здрасти обмислям покука на 508 но дизел с ръчна, възможно ли е да споделиш това задно окачване скъпо ли е за подръжка. В момента съм с алфа ромео гт и там горе долу страда от същия проблем хахах
Здравей, не съм много сигурен, но мисля, че на обикновенната версия задното окачване не е точно като на хибрида, поне не е 1 към 1, но четох че имат подобен проблем. Не са много скъпи тампони и амортисьори, ако ти е добър майстора няма да имаш проблеми предполагам, а и като я купуваш ще гледаш дали е разкрачена, аз на моята доста си играх и дори отрязах долните щанги който отговарят за заркаченоста и заварих един болт и ги направих да се регулират и работата заспа, дори мисля, че продават такива регулируеми и готово, това в краен случай де, ако майстора не може да ги направи. Иначе добре си се ориентирал, само ако имаш възможност на студена я запали за да чуеш дали много трака, това им е малко слаба страна, на студена е малкооо шумна, но иначе след 2 мин и върви на изрод :)
Благодаря ти за коментара. За предпочитане е 163, по-динамичен е и се слави с издръжливост, чесно казано за другия не знам много. Или са един и същ само че с различни коне, не съм сигурен.
Благодаря за коментара, въпреки че е негативен. Не съм учител и това не е клип за уроци по български, казвам си мнението дали да си купят дадена кола. Ако правих уроци по български, да грешен съм! И ако кажете, че само аз говоря на диалект и никъде другаде в България не го правят, мога да дам примери, Пловдив си имат диалект, Варна и т.н. и т.н.
О да, определено има още доста неща да се кажат, но го направих по-сбито, че иначе няма кой да ме слуша 2 часа да се обяснявам. Ще ги напиша тук и който чете коментарите ще му е полезно. Разхода ми го даваше 8-9 което обезсмисля хибрида според мен, толкова си харчи и обикновен 2.0 дизел. Затова такъв хибрид не е за взимане и доста известни youtub-ъри занимаващи се с хибриди са го казвали, ако ще е хибрид да е плъг-ин, тези обикновените хибриди са просто ужасни и безсмислени. На ток изминава 1-2 км макс и подадеш ли повече газ и веднага пали мотора, а след като изхаби батерията и не може да върви на ток, започва да не върви както трябва, както казвам и в клипа, разбира се жена ми не намираше разлика и и харесваше колата, но мен ме дразнеше адски когато върви само на дизел. Мога да пиша до утре и пак няма да изпиша всичко за колата. Ето и линк към Spritmonitor.de какво съм купил по колата и колко разход ми е давала... www.spritmonitor.de/en/detail/1080159.html
Здравей и благодаря за коментара! Вече ти отговорих, но тубата ми махна коментара или нямах нет и не се качи. Ако намериш някой в България да говори чист български ела и ми се обади! Най ме е яд така, от сорта на "крадеца казва дръжте крадеца"!
Благодаря ти за видеото, имаш like от мен за ентусиазма и желанието да помогнеш на хора, които обмислят покупка на такова Пежо.. но човек(!) - моля те, систематизирай какво искаш да кажеш в един сценарии. Надраскай го за 15мин на лист хартия. В следствие на това си нареди и приказките. Адски несвързано и неразбираемо обясняваш.
Колата е уникална. Централната конзола и километражите са много готини. Бях се зарибил, ама ти ме разубеди 😂 Благодаря за ревюто
Карам такова 2.2 дизел и автоматична скоростна кутия 210кс. Мога да кажа че проблеми като цяло никога не съм имал с изключение на нормалните за Пежо забележки. Например понякога дава грешки на фаровете пък те работят, подгрев на седалки и тн. Автомата не мисля че има проблеми може би при хибрида е различна но при дизела няма ядове. И друго. Пич не ставаш за видеа. Определено разказваш доста зле.
Благодаря ти за споделянето на тази информацията :)
Много благодаря за видеото. полезно.
Супер е колата!
Супер яка естествена презентация! Браво! А за моделите след 2015г. какво мислите? Излекувани ли са предишните болежки? Какъв е и разходът в града?
Здравей и благодаря за коментара. Там вече нямам наблюдения, но предполагам е същото при хибрида, ако ще купуваш такава и направи един тест, карай само на ток докато свърши и като тръгне само на дизел ще стане ясно.
@@AngelFix Ок благодаря, но мисля че ще насоча директно към Renault Zoe. За градски автомобил е перфектно, за извън града оставам на доброто старо hdi.
@@todornechev4507 Няма да сбъркаш, от както имам Рено Зое съм се родил на ново, повече не искам и да чуя за кола с двигател. 6 месеца вече през които нямам нито един проблем, с чисто нови зимни гуми я купих и за 300 лв си взех чисто нови летни гуми и си карам за 2 лв на 100 км и си свиркам, с жена ми буквално го цункаме преди да тръгнем :)
Имаш ли впечатления за 2.0 дизел 140 или 163 коня комби. Има ли проблеми с електрониката (легенди) или ?
Здравей и благодая за коментара! Ами тази е с 2.0 хди 163 коня дизел, има доста мощност, пъргав е дори и с тая кутия робот на това Пежо. Не ми е горяла масло, всичко беше 6, само на студен старт зимата много ме дразнеше че беше много шумна, все едно палиш кораба на пристанището :D но загрееше ли нямах ядове.
Иначе за другите само дизел нямам наблюдения, но мотора от това Пежо е идентичен с на другите, просто генератора на тази играе роля и да дава ток при регенерация или поне аз така мисля, че беше. Ако имаш 15-20к лв си купи електрическа, ако нямаш на ден по 1000 км извънградско де. От както съм с електрическа съм се родил на ново, повече коли горящи умрели динозаври не ми трябват.
@@AngelFix Какъв е вида на дпф-а - лесно ли се премахва софтуерно и физически ако е заминал. Въобще за какви слабости трябва да се оглеждам ?
Тоз на какъв език говори
Присмял се хърбел на щърбел! Ти имаш 30 гледанета общо в канала си за 5 години, а аз имам 2 249 201 в момента. Българска работа, присмиваме се на другите пък сме по-зле от тях!
От 6 години я карам тази версия.
Няма тропания, предърпвания и т.н.
Колата превключва бързо, та дори и не се усеща.
За мен колата няма и една грешка.
Да мудни са кутийте им, ама ти от пежо какво може да искаш.
Колата не е за тормозене, а е насочена към по-бавното каране.
Скоростите са супер в буквалния смисъл.
Не вози твърдо когато е на нейните си джанти.
Няма как да е на 19-ки и да вози като майбах.
Радвам се, че ти харесва и всичко и е наред. Аз от както минах на електрическа кола се родих на ново. Както казах и в клипа, бях доволен от колата и през повечето време всичко беше наред, само от време на време не ми харесваше като изхабеше батерията и като работеше на дизел само.
Очевидно, че направилият пошлия клип си е купил първия изтърбушляк на който е попаднал в първата страница на мобиле. Отделно, че неадекватността му буди подозрения дали въобще има свидетелство за управление на МПС...
Здравей, отново. Добре, че направи клипът :). С каква кола си сега ?
Продадох го преди 3 месеца вече. Не ме разбирай погрешно, колата е супер, но тези скорости са адски дразнещи. Ако човек не е толко дребнав като мен може и да не усети нищо и да му харесва.
@@AngelFix А защо не взе 2.0 хди 181коня ? Чиста версия
@@iliyaniordanov4792 Е исках хибрида, уж икономия, а и е по-красива според мен, де да бяха измислили скоростите по-добре. На мен си ми харесваше, но споделям опит за бъдещи собственици. Това са и минусите и затова смятам, че който иска такава, да вземе дизела с ръчка! ИЛИ само на ток да си вземе човек/както аз направих/ или дизел/бензин, тези хибриди не са за взимане, не само тая, а и другите хибриди.
Сега съм с Renault Zoe, 100% електрическа, освен да кажа, че се родих на ново друго не знам какво да кажа, 150 км с едно зареждане, 2 лв на 100 км градско, друга кола не може да го победи по харчене. Няма данък, нама ремъци, масла, от както я купих само карам, има само един филтър купе за смяна, който още не съм сменил :0
@@AngelFix E тя е само за градско...нито багаж нито за извънградско...иначе е готина
Колега, не бъркайте роботизираните автомати на Пежо 508 1.6HDI и хибридната версия с автоматите на Aisin, които са на 2.0 HDI, 2.2 HDI.
Да, аз знам че тая кутия/робот/ е само на хибрид версията, за другия автоматик на Пежо 508 дизел версията съм чувал, че доста се развалят, НО нямам преки наблюдения и не мога да съм обективен. Значи я слагат и на 1.6 ХДИ така ли? Не го знаех това!
Т.е искате да кажете,че автоматите Aisin на 2.0 HDI, 2.2HDi са по-добри?
Питам понеже съм на път да закупя 508 2.0 HDi RHX 2017 година :)
Освен че кутията е роботизирана което е минус а не нормален автомат, този хибрид на Пежо 508 има проблем и с Ел. генератора на задния мост. Затова обикновения автомобил с дизелов двигател 2.0 хди е добро решение.
Да, също проблеми има и тройната ролка на пистовия ремък. Също и динамото отпред прави номера. Дори, италянеца, първия собственик на колата, ми каза че сменял тая тройна ролка няколко пъти, защото се разваляла и точно като купувах моята кола пак беше за смяна и я смениха в автокъщата от която я взех. Също проблеми има и с щеката за маслото на двигателя и с измерването на същото на таблото.
Братле спешно смени хобито
Нали ако искам брат. А ти спри да хейтиш хората, ако нещо не ти харесва просто подмини, аз се опитвах да помогна на бъдещи хора, който са си харесали тая кола, а такива като теб въобще не ме интересуват какво мислят!
Дали можИм да говорьим или нье ньи са отдава!
Даже не можах да изгледам и минута, ужас!
Ами качи ти клип брат да те чуем не се срамувай :D Свободна страна сме/диктатура/ в момента, но както и да е, та свободен си да не гледаш! благодаря за коментара, било то и негативен, помага на алгоритъма на youtube да ме гледат повече хора.
@@AngelFix Здравейти как сти?
Върви ли Пижото хахахах.
Благодаря за предложението,но не ме интересува.
Вместо да го приемаш ,като хейт,го приеми като градивна критика, лексиката нещо ти куца.
п.с. Спомогнах още малко алгоритъма на тубата!
Жив и здрав!
здрасти обмислям покука на 508 но дизел с ръчна, възможно ли е да споделиш това задно окачване скъпо ли е за подръжка. В момента съм с алфа ромео гт и там горе долу страда от същия проблем хахах
Здравей, не съм много сигурен, но мисля, че на обикновенната версия задното окачване не е точно като на хибрида, поне не е 1 към 1, но четох че имат подобен проблем. Не са много скъпи тампони и амортисьори, ако ти е добър майстора няма да имаш проблеми предполагам, а и като я купуваш ще гледаш дали е разкрачена, аз на моята доста си играх и дори отрязах долните щанги който отговарят за заркаченоста и заварих един болт и ги направих да се регулират и работата заспа, дори мисля, че продават такива регулируеми и готово, това в краен случай де, ако майстора не може да ги направи. Иначе добре си се ориентирал, само ако имаш възможност на студена я запали за да чуеш дали много трака, това им е малко слаба страна, на студена е малкооо шумна, но иначе след 2 мин и върви на изрод :)
@@AngelFix благодаря колега!
140 или 163 с ръчна ск. кутия?
Благодаря ти за коментара. За предпочитане е 163, по-динамичен е и се слави с издръжливост, чесно казано за другия не знам много. Или са един и същ само че с различни коне, не съм сигурен.
Сложете субтитри на клипа, че момчето не владее български
Благодаря за коментара, въпреки че е негативен. Не съм учител и това не е клип за уроци по български, казвам си мнението дали да си купят дадена кола. Ако правих уроци по български, да грешен съм! И ако кажете, че само аз говоря на диалект и никъде другаде в България не го правят, мога да дам примери, Пловдив си имат диалект, Варна и т.н. и т.н.
Гласувам с ЛЮБОВ за този коментар.
Хахахх😂 не съм се смял на ревю НИКОГА.
Хаха радвам се че ви е смешно. Да бяхте направили вие едно ревю за да видим вие как ще се справите.
@@AngelFix Не правя. Но ако дадете къде да изпратя подобаващо ревю, да може да сравните?
Е аз толко мога, не го направих за забогатяване тоя клип, а да помогна на други хора ако евентуално искат да си купят такава кола.
@@AngelFix Съгласи ме. Кажи разход колко вадя, range само на толко колко е…. Доста интересни неща има за разказване.
О да, определено има още доста неща да се кажат, но го направих по-сбито, че иначе няма кой да ме слуша 2 часа да се обяснявам. Ще ги напиша тук и който чете коментарите ще му е полезно. Разхода ми го даваше 8-9 което обезсмисля хибрида според мен, толкова си харчи и обикновен 2.0 дизел. Затова такъв хибрид не е за взимане и доста известни youtub-ъри занимаващи се с хибриди са го казвали, ако ще е хибрид да е плъг-ин, тези обикновените хибриди са просто ужасни и безсмислени. На ток изминава 1-2 км макс и подадеш ли повече газ и веднага пали мотора, а след като изхаби батерията и не може да върви на ток, започва да не върви както трябва, както казвам и в клипа, разбира се жена ми не намираше разлика и и харесваше колата, но мен ме дразнеше адски когато върви само на дизел. Мога да пиша до утре и пак няма да изпиша всичко за колата. Ето и линк към Spritmonitor.de какво съм купил по колата и колко разход ми е давала... www.spritmonitor.de/en/detail/1080159.html
Абе човек , какво говориш ти бе !
Ут Добрич ли си или ут Руси? 🤣
Здравей и благодаря за коментара! Вече ти отговорих, но тубата ми махна коментара или нямах нет и не се качи. Ако намериш някой в България да говори чист български ела и ми се обади! Най ме е яд така, от сорта на "крадеца казва дръжте крадеца"!