Исключительно полезная в хозяйстве мототелега. Сел, завел, поехал. А если хорошее ГБО поставил - вообще молодец! Запомните! Ни в один Ламборгини не влезает столько картошки, как в Ларгус! :)
Езжу на рабочем Ларгусе грузовом. Груженный по трассе с кондиционером 160 прёт в легкую. Хотя движок 8 клапанный на 84 лошади. Пробег 110 тыс. Только ТО и один раз поменяли термостат по гарантии. Хотя машину реально никто не жалеет.
160 по М4. Когда была уже четырехполоска, но не было камер. Сейчас так уже не разгонишься. Насчет себя пожалел бы... С хорошей резиной машина управляется на ура даже на такой скорости. Тормозной путь отличный, без уводов в бок заносов и т.д. На трассе на четырех полоске чуствует себя отлично. На двухполоске уже туго. Не хватает мощности на обгонах. Цельнометалл вообще делался для города. Там вообще все прекрасно. И верткая и приемистая. А по трассе уже не везде
Не совсем правильно говорит. Ларгус машина для тех, кому не нужны понты, а нужен простой, надежный и вместительный автомобиль. Про большинство неисправностей в обзоре вообще ни разу не слышал и не сталкивался. Я владелец сего авто уже 4 года. Пробег 70 000 км. Ничего кроме восторга про машину сказать не могу. До неё был VW Polo. дорогая игрушка погремушка)))). Продал его и купил Ларгус. Просто иногда нужен грузовичок, раз 5 -6 за год, и Ларгус, черт подери, просто лучший грузовичок!!!
Имею Ларгус 15 года пробег 70 тыш. Машина и в правду не для трассы в силу своих не правильно подобранных передач, но держится на трассе оч уверенно. Немного высоковат расход для современного двигателя, 10 на сто это больше чем ожидаешь! Диски тормозные передние и в правду пришлось поменять из за нереально жостких тормозных накладок как только чуть подтерлись сразу их повело купил мощные вентелируемые и мягкие колодки теперь даже царапин нет после 30 тыш. С завода досталась проблема потихоньку отпускающегося сидения постоянно подкручиваю( но она есть не у всех об этой проблеме есть статья и ссылка экспертизы АвтоВАЗа .ещё отказал обогрев переднего сидения Вожу очень тяжолые грузы на 50 тыш. поменял рулевые наконечники . Отказал замок на двери перестал держатся за петлю был куплен по мне так за очень огромные деньги 50$ ! Все! Остальные запчасти стоят копейки все что сломалось это замок на двери и подогрев сидений остальное расходники . Купил за 10$ следующий вариант который рассматривал стоил 20$ на машине больше 150 тыш не проезжаю всегда идёт на продажу зачем платить в два раза дороже если тачка за свои деньги просто огонь)
Моему Ларгусу уже 3 года, нет ни проблем с электрикой, ни с покраской, ни с кузовными панелями, перечисленными тут... С КПП тоже всё в порядке. Пластик в салоне жёсткий, да, НО НЕ ГРЕМИТ, как говорится в этом видео. В общем из всего сказанного могу подтвердить только то, что шумки в нём нет, ну и что диски съедает быстро тормозные (хотя на машинах с АБС это общая проблема, колодки более жёсткие). Всё остальное - как не про Ларгус.
лампы горят стабильно раз в месяц меняю ближний выгорает дворники глючат в самом медленном режиме что то с релешкой в быстром все норм в медленном ручку надо придерживать, да и по электрике много косяков, с покраской все нормально бита в заднюю дверь 3 года назад ничего не делал даже налета ржавчины на сколе не появилось, подгонка кузовных деталей как бдуто после дтп я согласен у меня торпеда установлена с такими зазорами как будто ее после лобового столкновения ставили причем с завода, 5я передача вообще жуть на 500 оборотов ниже 4ртой, машина 14 года 7 мест пробег 140к 16клапанный движок с коробкой реношной, задняя не всегда с первого раза вставляется тоже правда, так что не гоните много из того что она сказала имеет место быть
Отличная машина для тех кто зарабатывает своими руками,кому нужно место для инструмента,материала....да и с семьёй на ней не стыдно,имею ввиду пассажирские версии,а не фургоны...
Служебный Ларгус ,100 тысяч пробег за два года ,1,6. 102 лошади . Машина огонь ! На заднюю ось кидал 450 кг едет как пустая ,плохие дороги пофиг ей . Расход 10-12 л . За весь пробег заменён правый ступичный подшипник ,гудел . Передние тормозные диски и передние колодки .ииииии всееееееее .
Как владелец сия авто скажу- про задний ход соглашусь ,но потом привыкаешь , с шумкой тоже соглашусь ,лично меня это напрягает( Пластик Не гремит , никаких скрипов в салоне лично у меня нет! Еще стекла боковые мягкие ,царапаются легко , еще при закрывание двери болтается , т.е . трясётся как фольга Колодки да , стираются чаще чем хотелось бы, Поломок с генератором не было за 4 года, Ничего не менял в авто , все с завода ,кроме шаровых ( раз в год меняю иза стука) Зимой заводится с первого раза , Ниразу не подвел! Москва Машина отличная для своих денег , Минусы - 1- Шумка , 2-вышла из строя переключатель дальнего света 2й раз ( не менял , так как ближнего мне вполне хватает) 3- расположение сигнала звукового 4- обдув лобового , в сильные морозы как в танке ,все покрывается инеем( может только у меня так , я не знаю) 5- стекла боковые мягкие , да и лобовой любит камни
1. 16 клапанный 104,7 лошадок(тех паспорт) про 102 первый раз слышу. 2. "клеммы чуть чуть отошли" можно узнать куда отошли? с кем отошли? что это вообще за термин такой? 3. про плохие контакты, за 3,5 года ни одного случая с контактами мне не известно. Да провода ломаются и у сигнала и у задней двери но это все проблемы с проводкой. 4. конденсат в салоне... это редкая проблема, а не распространенная. 5 "какие то постукивания это только шаровая"... а если колесо люфтит то это "может быть шаровая"... Спасибо что подсказали... теперь я стал еще "умнее" 6. про покраску... да косяки есть но опять же не встречал чтоб куски краски отваливались. Выдуманный дефект какой то. Это мое личное наблюдение на своем ларгусе и на 200 штук на Драйв2. Откуда автор видео взяла инфу мне не понятно.
@тима про и лол профисионалы про аккум не понял. Какая связь с плохим контактом? Сменил аккум через четыре года использования, потому что не следил за ним, плотность показала что заряд около 50%. После зарядки в течении двух суток и дня использования банка замкнула. Думаю если б следил то все было б норм
Лена ты все правильно сказала. Но диодный мост генератора - это не проблема авто, а проблема самих диодов. В одной партии они лучше, в другой они хуже. Из реальных проблем Ларгуса - это лобовое стекло. Там иногда возникает термическая трещина снизу. Если положить в мороз на решетку под стекло например бутылку с колой то температура неравномерно идет и стекло внутри трескается. Но ездить можно и так тем более я посмотрел у иномарок такая же проблема. У меня дешевая комплектация. В тех, что подороже атермальные стекла. Как они себя ведут не могу сказать но запотевают также.
Кстати всё верно говорит, у бати Ларгус 2013 года, наездил всего 45 тысяч пока. Мотом 1,6 16кл. Вода с кондея реально была но побороли вроде как. Электрика реально иногда тупила - из за того что у неё кнопки задних стеклоподъёмников стоят на полу, они засорились и в один прекрасный момент открыв окно, его не возможно было закрыть, пришлось ехать и чистить кнопку, после этого всё заработало, лично у меня было - Летом завожу машину, хочу включить или кондёр или обдув, не то ни другое не включалось, включается только после перезапуска двигателя, часто горят предохранители вообщем электрика больное место, это да. Зимой без вопросов в -33 заводил, но надо знать как это правильно делать и перед зимой масло хорошей вязкости залил. А так проблем нету, бегает машина отлично
Владимир Владимирович, вы немного умышленно ошиблись - те 2 Ларгуса, что у вас в ГОНе называются не Ларгус, а Аурус :) А что вам еще охранник скажет по этим эксклюзивным авто, не "г*вно" же, конечно, "отличный отечественный авто"! :)
Что значит плохая шумоизоляция ? По каким критериям ? В сравнении с запорожцем или с мерседесом ? У меня десятка , сел в ларгус к знакомому так там с шумоизоляцией всё очень даже отлично ! Ларгус будет следующей машиной которую я куплю...
Согласен. Сам пересел с 11. Первыц день был в лёгком шоке от тишины. Но спустя месяц и начиная ездить по трассам , особенно где асфальт укатан с комнями. Оценил все прелести шума и невозможность нормально разговаривать с пассажирами второго ряда. Но в целом доволен и не скажу, что так уже критично.
14 года, побег 100т.поменял только обе шаровые и тормозные передние диски, можно было и не менять) пока. Машина не реально вмести мая, использую для отдыха на моря. В общем рабочая лошадь. К4м лью моли топ тек
Кто ей пишет текст? От куда данные? Опора задняя двигателя не слабое место проверено не было случаев поломок, по электрике полный бред! все работает исправно, жалоб среди владельцев не было, колодки отличные, диск не портит, двигателя 84лс хватает по городу, у 8кл лучше подобраны предаточные числа в коробке чем у 16кл, чтоб бред не говорить читайте форумы именно ларгуса, спрашивайте владельцов! Мои данные основаны по данным участников клубов Ларгус в России и странах СНГ!
у 8кл и 16кл коробки отличаются? Я думал одинаковые ))) И по покраске чет уж слишком Лисичка ругается. лкп даже на мастике хорошо держится, всего 1 слабое место - над задним боковым стеклом в ложбинке трещинка может появится.
Да, вчера купил, мне очень нравится, двигатель работает тихо, теперь послушайте, и удивитесь вместе со мной что она там про шумку говорила? ребята)) я только вчера узнал, пересев с калины, и поменяв съездив в сервис резину только вчера узнал как гудят шипы на асфальте, до этого, со всеми шумами на калине, я этого не слышал.
Согласен с Вами. Все, что Вы перечислили, все так и есть. Резина стоковая гавно, но это легко решаемо. И пластик от коленок на центральной консоли потерся сразу.
Проехал по России на нём не одну тысячу. 1,6л Румынский 16-ти клапанник. Единственное, что хотелось бы сделать на авто - шумоизоляцию, КПП 5-ю передачу поменять передаточное число, чтобы было меньше оборотов коленчатого вала, (но Вестовский двс и кпп устранили этотминус), плохая обзорность и хотелось бы салазки на задние сидения, чтобы сзади можно былобы ехать просторнее и пожалуй всё. Отличная рабочая лошадка! 😀
482127тыс пробега 16v газ поставил после 15000тыс подвёл один раз заклинел подшипник помпы, масло строго elf 5w40 а у друга на кузове пробег 1013000 правда 3 двс поменял 😁 машина надёжна!!!
Если нажать на магнитоле 1и6 сразу она переходит в режим бортового компьютера. При выключенном зажигании нажатие удерживать крутилку одометра повернуть ключ подождать пока начнёт тестироваться стрелка спидометра короткими нажатиями покажет сколько литров бензина в баке
А почему именно Дачия ???? Я ездил на служебной Рено Логан 1,5 атмосферный дизель. Так может, Дача как и Лада тоже по дистрибьюции выпускает???? А изначально - это Рено Логан. Не путайте.
всегда смотрел её передачи... но послушал какую хрень она говорит про Ларгус, то мнение к ней изменилось... у меня у самого ларгус, больше 3-х лет, многое что она тут сказала, херня! насчёт колодок, это не колодки жесткие, а диски мягкие.. я повёлся на такую хрень что она говорит про колодки, поменял их, заводские отложил.. диски за 75тыс потеряли 5 мм, купил новые диски (от логана или от сандеро, непомню).. и поставил те колодки что были с завода... щас 105тыс пробега, колодки стерлись (те что с завода были!! ), диски как новые!
У нас был рабочий ларгус. Мало того что он прекрасно ездил по разбитым дорогам сотни км в неделю, так он еще и помог с большим переездом всего за одну ходку. А про плюсы и минусы прекрасно написано в статье otoba.ru/auto/lada/largus.html. Так что, если вы хотите рабочего коня, а не парадно-выходного, смело покупайте ларгуса
Если интересуетесь Ларгусом не в коем случае не смотрите этот шлак, эта не понимает даже о чем говорит. Авто в ежедневной эксплуатации с 14 года,16 кл.все недостатки о которых говорит эта как минимум надуманы. После приобретения ставите автозапуск и меняете шестерни пятой передачи.И теперь вы получаете по настоящему универсальный авто, правда скучный очень, и то только потому что с ним никогда ничего не происходит-вы запустили двигатель в любую погоду и просто поехали куда нужно. И плохих сюрпризов от него не ждите-их не будет.
Автомат ей вообще будет идеально. Не пойму в полной комплектации двигатель Логан . Рено Логан есть с этим двигателем с автоматом что мешает его на ларгус поставить.
Чё на девчёнку наехали. У меня ларгус KSY5L 2014 года выпуска, пробег 86 000 км. Краска с порогов пятаками стала через год отлетать. Дилер сказал что от камней (прям за задней дверью и только по оцинкованным деталям, с открытыми дверями наверно тайком езжу и камни ловлю) и предложил перекрасить порог за 12 000 руб., кстати краска кузова автовазом держится в секрете,наверно стыдно признаться чем красят кузова.Да и через 4 года с внутренней стороны дверей попёрла коррозия в местах соприкосновения уплотнительных резинок и из под обшивки дверей. Дорогу с несвежим покрытием невозможно заглушить штатной акустикой,может для этого и ставят сотбуферы, но надо учитывать что эконом вариант. Шаровых в не убиваемой подвеске хватает на 30 000 км при черепашьей езде(не измял не одного родного диска).С электрикой всё окей. Руль сразу советую обтянуть кожей, так -как через 60 000 км. на него без слёз смотреть не возможно. Ещё девочка пропустила такую фирменную фишку как не равномерный износ резины на задней оси, и дефицит подачи тёплого воздуха в зимний период в ноги водителя. Всю эту информацию легко проверить на форумах в нете. Хотел продать ларгус и купить что нибудь более качественное, но уже привык и не нахожу замены так как достоинств у этой машины тоже не мало. О писаках в отзывах хающих обзор и откровенно хамящим могу сказать только, что это скорее всего боты, либо люди которые стараются избавиться от машины и набивающие ей цену, либо их авто не видело отрицательных температур и дорог за МКАДом.
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН, МОЯ 2014 , 8 клапанов менял только масло и фильтра, да есть нюансы, но за эту цену по мне так нормально, бесит шум вентилятора и периодически перегорает правая фара
Про краску кусками и электрику явно перебор, с 2012 года не встречал, несмотря на то, что долгое время работал у оф. дилера ОАО АвтоВАЗ. Про торм. диски проблема есть, но не из за колодок, а из за мягкого металла из которого диск сделан. До 2013 на люксах была проблема с пыльниками шрусов, потом исправили. Шаровые на некоторых ходят по 70-100 т.км, на других же и 30 т. км не выхаживают, но не часто, скорее зависит от манеры езды. Пару раз по гарантии меняли лобовой сальник ДВС, также встречаются износы ступичных подшипников 60-90т.км. Рулевые наконечники обычно меняют 70-90, но нечасто бывает и на 30. Один раз встречал заклинившую коробку в 2014 люкс. Также бывает от езды по неровностям выходят из посадочного места резиновые втулки стабилизатора поперечной уст-ти, если авто на подъемник вправляем.
Невысокие цены, варианты кузовов, что ещё нужно, чтобы модель была успешная? - ещё бы над дизайном поработали, цену снизили, и может тогда можно было бы рассматривать.
9:55 ".... нужно менять тормозные диски!" - БРЕД полный. Какой-то поверхностный материал. Пробег 120т.км. третий комплект колодок и диски менять не собираюсь. Заменил только шаровые. В период гарантии у ОД заменил 2 привода из-за разрыва пыльников на наружных гранатах и центральный переключатель, других проблем не было. Шумоизоляция достаточная, глюков с электропроводкой не замечено. Хранится Ларгус на улице в Омске. Запуск в морозы уверенный.Люкс, машина с 2012г.в.
Взял в 2013м наша ( автоваз) сборка доволен Но детали и кузов от "ДАЧА" И "РЕНО" Но недавно прокатился на выпуске 18 года ГОВНО и двиг и ходовая от автаваза это говно своего 13 года не отдам за новый этого года Анекдот в тему Вы патриот? Да А почему у вас импортная машина? Я патриот а не идеот!!!
Спасибо.Обязательно воспользуюсь вашим советом.А то я уже стал с двойным выжимом включать заднюю,все равно не с первого раза включается.Боялся,что коробка с дефектом.
Вода в салоне - это классический стиль Рено. У меня в кенгу вода текла, пока сам не модернизировал систему. А так ни дилер, ни гарантия не поможет. Французы....
ларгус отличная машина! шаровые у меня начали стучать на 50-55000 а я живу там где нет дорог а одни направления! из недостатков, гремучий движок, в нем вечно что-то постукивает и побрякивает! я имею в виду 1.6 к7м но пока проблем нет! владельцы логанов говорят забей! в салоне только замки ремней безопасности чуть поскрипывают! еще не нравятся указатели температуры и уровня топлива расположенные в экране трипера, при ярком солнце в очках ни хуя не видно! в ремонте действительно очень легок, заменил рычаги пер подвески и ремень грм сам, на раз-два! еще не забудьте проверять место стыковки воздушного фильтра и дросельной заслонки, там может появится сосун! машина теплая! на трассе стоит ровно! и про слабый движек все пиздежь! из-за тяговой главной передачи до 130-140км можно и машину повыше классом нагнуть! дальше движку трудно, обороты большие, свой ларгус разгонял до 170км, дальше не стоит! ну и багажник просто огромный!!! подвеска крепкая! двигатель закрыт снизу полностью толстенным листом стали! колеса на 15 с высоким профилем! то что надо для нашей дерьмовой действительности!!!
Тяжело слушать женщину - "эксперта" по автомобилям. Уверен, что она понятия не имеет что значит "ремень ГРМ", зачем он и где он. Про диодный мост .... вообще мрак.
2021 год... хотелось бы получить лада ларгус ,хотя бы одну комплектацию с простым акпп,хотя бы старым 4 ступени,но нет и не будет,к сожалению((!. поэтому этот авто как семейный сразу отлетает...в городе,пробках,с трафиком даже на лада, хочется комфорта и без "фирменного" вазовского воя коробки мкпп, хотя бы))!
у знакомого первая калина в такси 448т проехала и крякнула, сделали как ремонт движка, перебрали всю подвеску, в общем вложили около 30к и сейчас его брат катается чисто по делам, но машина еще бодренькая
Если вы хотите потратить 700 тысяч и купить новый автомобиль ларгус....то знайте , что те кто купил фольксваген или шкоду октавия за те же 700 тысяч (десятилетнюю) будут смеяться над вами до слез, а может даже и описаются от смеха. А те кто говорят , что ездят на ларгусе по пять лет и ничего плохого сказать не могут...Попросите соседа прокатиться на их десятилетних нормальных машинах и вы поймете , что ездите на недоавтомобиле...Только так и никак иначе ...это ШАРАБАН. Рено , как вам не стыдно!!!
Интересно откуда здесь столько сказочников, которые у убеждают других, что Ларгус обходиться без поломок на 100 тысяч км? Даже топ бренды вроде Киа в каршеринге и то имеют мелкие поломки, а Ларгус прям святая и не тленая машина.
Я из Новосибирска. У меня ларгус 7 мест пробег 286300 подошла капитала двигателя по подвеске скажу что с права подшипник и шаровая выходит быстрее чем с лева не знаю в чем прикол по качеству ставлю одинаково
Сама видимо и дня на нем не ездила. 6 лет , в день по 400 км . Полет нормальный!
2013 г.в. 1,6 16 клапанный 😎👍
У меня Ларгус уже 8 лет, покупали, как новинку в 2012 году. Я более чем довольна своим автомобилем! ❤️
Соболезную
@@xxx7536кому?😂
Исключительно полезная в хозяйстве мототелега. Сел, завел, поехал. А если хорошее ГБО поставил - вообще молодец!
Запомните! Ни в один Ламборгини не влезает столько картошки, как в Ларгус! :)
Ахаха, спасибо, сделал мой вечер!))
В шаран картошки больше влезет чем в ларгус
Максим Колько клиренс у шарика?
В сонату тоже можно дохера напихать
@@I-Opka_u3_HblTBbl сколько стоит соната
Кто считает Ларгус хорошей машиной лайк
Удобная не для понтов для дела,как КАМАЗ
Российских машин нет хороших вообще. Ну если только доя колхоза,говно возить
Тебе ск лет?мне 9
@@ОлегПетров-я2ф это лучшая машина и удобная
Хата на колесах
Езжу на рабочем Ларгусе грузовом. Груженный по трассе с кондиционером 160 прёт в легкую. Хотя движок 8 клапанный на 84 лошади. Пробег 110 тыс. Только ТО и один раз поменяли термостат по гарантии. Хотя машину реально никто не жалеет.
Serg i Нежалко ТАЗ на 160, так хоть себя пожалел бы ! )
Гонишь?
160 по М4. Когда была уже четырехполоска, но не было камер. Сейчас так уже не разгонишься. Насчет себя пожалел бы... С хорошей резиной машина управляется на ура даже на такой скорости. Тормозной путь отличный, без уводов в бок заносов и т.д. На трассе на четырех полоске чуствует себя отлично. На двухполоске уже туго. Не хватает мощности на обгонах. Цельнометалл вообще делался для города. Там вообще все прекрасно. И верткая и приемистая. А по трассе уже не везде
Не совсем правильно говорит. Ларгус машина для тех, кому не нужны понты, а нужен простой, надежный и вместительный автомобиль. Про большинство неисправностей в обзоре вообще ни разу не слышал и не сталкивался. Я владелец сего авто уже 4 года. Пробег 70 000 км. Ничего кроме восторга про машину сказать не могу. До неё был VW Polo. дорогая игрушка погремушка)))). Продал его и купил Ларгус. Просто иногда нужен грузовичок, раз 5 -6 за год, и Ларгус, черт подери, просто лучший грузовичок!!!
Ларгус- это молдавский КАМАЗ
На работе 3 ларгуса. За 60 тыщ там поменяли почти все, что можно. Дерьмо, а не машина
Ларус- это молдавский камаз
@@ApasnosteMG водилы ворье.
@@ApasnosteMG , водилы разводят работодателя))) и это нормально. я тоже, своего развожу, но не водилой работаю
Имею Ларгус 15 года пробег 70 тыш. Машина и в правду не для трассы в силу своих не правильно подобранных передач, но держится на трассе оч уверенно. Немного высоковат расход для современного двигателя, 10 на сто это больше чем ожидаешь! Диски тормозные передние и в правду пришлось поменять из за нереально жостких тормозных накладок как только чуть подтерлись сразу их повело купил мощные вентелируемые и мягкие колодки теперь даже царапин нет после 30 тыш. С завода досталась проблема потихоньку отпускающегося сидения постоянно подкручиваю( но она есть не у всех об этой проблеме есть статья и ссылка экспертизы АвтоВАЗа .ещё отказал обогрев переднего сидения Вожу очень тяжолые грузы на 50 тыш. поменял рулевые наконечники . Отказал замок на двери перестал держатся за петлю был куплен по мне так за очень огромные деньги 50$ ! Все! Остальные запчасти стоят копейки все что сломалось это замок на двери и подогрев сидений остальное расходники . Купил за 10$ следующий вариант который рассматривал стоил 20$ на машине больше 150 тыш не проезжаю всегда идёт на продажу зачем платить в два раза дороже если тачка за свои деньги просто огонь)
Точно , сиденье тоже подкручиваю.
Моему Ларгусу уже 3 года, нет ни проблем с электрикой, ни с покраской, ни с кузовными панелями, перечисленными тут... С КПП тоже всё в порядке. Пластик в салоне жёсткий, да, НО НЕ ГРЕМИТ, как говорится в этом видео. В общем из всего сказанного могу подтвердить только то, что шумки в нём нет, ну и что диски съедает быстро тормозные (хотя на машинах с АБС это общая проблема, колодки более жёсткие). Всё остальное - как не про Ларгус.
лампы горят стабильно раз в месяц меняю ближний выгорает дворники глючат в самом медленном режиме что то с релешкой в быстром все норм в медленном ручку надо придерживать, да и по электрике много косяков, с покраской все нормально бита в заднюю дверь 3 года назад ничего не делал даже налета ржавчины на сколе не появилось, подгонка кузовных деталей как бдуто после дтп я согласен у меня торпеда установлена с такими зазорами как будто ее после лобового столкновения ставили причем с завода, 5я передача вообще жуть на 500 оборотов ниже 4ртой, машина 14 года 7 мест пробег 140к 16клапанный движок с коробкой реношной, задняя не всегда с первого раза вставляется тоже правда, так что не гоните много из того что она сказала имеет место быть
Живу в орске. Ларгус - роскошь. Новый стоит под лям. В москве - буджетный. Мы по ходу с москвой в разных странах живем.
кто на что учился нытик... все что под лям это бюджет...
Вчера брали гранту, спросил за Ларгус так их нет в наличии, очередь на него) и это не смотря на то что движок уже не рено
Отличная машина для тех кто зарабатывает своими руками,кому нужно место для инструмента,материала....да и с семьёй на ней не стыдно,имею ввиду пассажирские версии,а не фургоны...
Служебный Ларгус ,100 тысяч пробег за два года ,1,6. 102 лошади . Машина огонь ! На заднюю ось кидал 450 кг едет как пустая ,плохие дороги пофиг ей . Расход 10-12 л . За весь пробег заменён правый ступичный подшипник ,гудел . Передние тормозные диски и передние колодки .ииииии всееееееее .
Как владелец сия авто скажу- про задний ход соглашусь ,но потом привыкаешь , с шумкой тоже соглашусь ,лично меня это напрягает(
Пластик Не гремит , никаких скрипов в салоне лично у меня нет! Еще стекла боковые мягкие ,царапаются легко , еще при закрывание двери болтается , т.е . трясётся как фольга
Колодки да , стираются чаще чем хотелось бы,
Поломок с генератором не было за 4 года,
Ничего не менял в авто , все с завода ,кроме шаровых ( раз в год меняю иза стука)
Зимой заводится с первого раза , Ниразу не подвел! Москва
Машина отличная для своих денег ,
Минусы -
1- Шумка ,
2-вышла из строя переключатель дальнего света 2й раз ( не менял , так как ближнего мне вполне хватает)
3- расположение сигнала звукового
4- обдув лобового , в сильные морозы как в танке ,все покрывается инеем( может только у меня так , я не знаю)
5- стекла боковые мягкие , да и лобовой любит камни
Диванный Специалист вв
1. 16 клапанный 104,7 лошадок(тех паспорт) про 102 первый раз слышу.
2. "клеммы чуть чуть отошли" можно узнать куда отошли? с кем отошли? что это вообще за термин такой?
3. про плохие контакты, за 3,5 года ни одного случая с контактами мне не известно. Да провода ломаются и у сигнала и у задней двери но это все проблемы с проводкой.
4. конденсат в салоне... это редкая проблема, а не распространенная.
5 "какие то постукивания это только шаровая"... а если колесо люфтит то это "может быть шаровая"...
Спасибо что подсказали... теперь я стал еще "умнее"
6. про покраску... да косяки есть но опять же не встречал чтоб куски краски отваливались. Выдуманный дефект какой то.
Это мое личное наблюдение на своем ларгусе и на 200 штук на Драйв2.
Откуда автор видео взяла инфу мне не понятно.
Дима Другой после подгонки ларгуса под евро5 именно 102 лошади, а так согласен нормальная машина а обзор какашка. Сам юзаю.
Дима Другой ruclips.net/video/j1tJ0LpfLVc/видео.html
Ларгус Новый обзор
ну это же ба ба
эксперд ...
@тима про и лол профисионалы про аккум не понял. Какая связь с плохим контактом? Сменил аккум через четыре года использования, потому что не следил за ним, плотность показала что заряд около 50%. После зарядки в течении двух суток и дня использования банка замкнула. Думаю если б следил то все было б норм
Лена ты все правильно сказала. Но диодный мост генератора - это не проблема авто, а проблема самих диодов. В одной партии они лучше, в другой они хуже. Из реальных проблем Ларгуса - это лобовое стекло. Там иногда возникает термическая трещина снизу. Если положить в мороз на решетку под стекло например бутылку с колой то температура неравномерно идет и стекло внутри трескается. Но ездить можно и так тем более я посмотрел у иномарок такая же проблема. У меня дешевая комплектация. В тех, что подороже атермальные стекла. Как они себя ведут не могу сказать но запотевают также.
Лучше чем вариаторная японка с правым рулем . Надежный авто без понтов .
КРАСОТКА!!!
Реально, отличный хозяйственный аппарат!!!
Кстати всё верно говорит, у бати Ларгус 2013 года, наездил всего 45 тысяч пока. Мотом 1,6 16кл. Вода с кондея реально была но побороли вроде как. Электрика реально иногда тупила - из за того что у неё кнопки задних стеклоподъёмников стоят на полу, они засорились и в один прекрасный момент открыв окно, его не возможно было закрыть, пришлось ехать и чистить кнопку, после этого всё заработало, лично у меня было - Летом завожу машину, хочу включить или кондёр или обдув, не то ни другое не включалось, включается только после перезапуска двигателя, часто горят предохранители вообщем электрика больное место, это да. Зимой без вопросов в -33 заводил, но надо знать как это правильно делать и перед зимой масло хорошей вязкости залил. А так проблем нету, бегает машина отлично
Засорённые кнопки стеклоподьёмников-это не проблемы электрики, а проблемы уборки в машине.
Вообще не понимаю народ, который подписан на эту красотку
У нас на работе 2 ларгуса , пробег за 100000 и оба кузова без рыжиков , клянусь . Мужик который на ларгусе работает говорит что машина за..сь .
Владимир Владимирович, вы немного умышленно ошиблись - те 2 Ларгуса, что у вас в ГОНе называются не Ларгус, а Аурус :) А что вам еще охранник скажет по этим эксклюзивным авто, не "г*вно" же, конечно, "отличный отечественный авто"! :)
Пробег явно накрутили, бензин безбожно списывают
Что значит плохая шумоизоляция ? По каким критериям ? В сравнении с запорожцем или с мерседесом ? У меня десятка , сел в ларгус к знакомому так там с шумоизоляцией всё очень даже отлично ! Ларгус будет следующей машиной которую я куплю...
ildar nasibullin машина супер
Купил ладу-ларгус 23.09.17 пятиместный с кондёром , 8и клапанный движок 11189.Машина супер!Увеличил ежемесячный доход в 2,5 раза.Всем удачи !!!
Согласен. Сам пересел с 11. Первыц день был в лёгком шоке от тишины. Но спустя месяц и начиная ездить по трассам , особенно где асфальт укатан с комнями. Оценил все прелести шума и невозможность нормально разговаривать с пассажирами второго ряда. Но в целом доволен и не скажу, что так уже критично.
ЗОЖ ruclips.net/video/j1tJ0LpfLVc/видео.html
Ларгус Новый обзор
ЗОЖ тоже после 11й пересел на Ларгус. Этот эталон тишины! Двигатель на холостом не слышу.
После ролика взял ежу и кайфую
Какого года взял?)
У меня Ларгус 95 тыс пробег,из поломок только шаровая одна,даже свечи не менял!!!
14 года, побег 100т.поменял только обе шаровые и тормозные передние диски, можно было и не менять) пока. Машина не реально вмести мая, использую для отдыха на моря. В общем рабочая лошадь. К4м лью моли топ тек
Кто ей пишет текст? От куда данные? Опора задняя двигателя не слабое место проверено не было случаев поломок, по электрике полный бред! все работает исправно, жалоб среди владельцев не было, колодки отличные, диск не портит, двигателя 84лс хватает по городу, у 8кл лучше подобраны предаточные числа в коробке чем у 16кл, чтоб бред не говорить читайте форумы именно ларгуса, спрашивайте владельцов! Мои данные основаны по данным участников клубов Ларгус в России и странах СНГ!
у 8кл и 16кл коробки отличаются? Я думал одинаковые ))) И по покраске чет уж слишком Лисичка ругается. лкп даже на мастике хорошо держится, всего 1 слабое место - над задним боковым стеклом в ложбинке трещинка может появится.
Да, вчера купил, мне очень нравится, двигатель работает тихо,
теперь послушайте, и удивитесь вместе со мной
что она там про шумку говорила?
ребята)) я только вчера узнал, пересев с калины, и поменяв съездив в сервис резину
только вчера узнал как гудят шипы на асфальте, до этого, со всеми шумами на калине, я этого не слышал.
колодки и правда жесткие(покупал в 2013 году машину). кушали диск очень хорошо.
Сменил на феродо, диски живы.
Devil Cruel да расскажи какой он тихий мотор, воет как пикирующий истребитель и коробас вместе с ним , шумка отсутствует как класс
Согласен с Вами. Все, что Вы перечислили, все так и есть. Резина стоковая гавно, но это легко решаемо. И пластик от коленок на центральной консоли потерся сразу.
Вот только не от французских, а от румынских предков. От французов - только шильдик Рено.
Слава богу
тебя забыли спросить диванный профессор... чеж не написал про того кто изобрел колесо? тупица она все правильно сказала...
Проехал по России на нём не одну тысячу. 1,6л Румынский 16-ти клапанник. Единственное, что хотелось бы сделать на авто - шумоизоляцию, КПП 5-ю передачу поменять передаточное число, чтобы было меньше оборотов коленчатого вала, (но Вестовский двс и кпп устранили этотминус), плохая обзорность и хотелось бы салазки на задние сидения, чтобы сзади можно былобы ехать просторнее и пожалуй всё. Отличная рабочая лошадка! 😀
Тьфу на тебя! Ларгус надежен и прост как три рубля.Только положительные отзывы и от меня и от других владельцев Ларгуса!
профессионально... почитаю отзывы
Леночка привет ) зато сейчас за эти пять лет ценник на ЛаргусЯ взлетел до небес вместо 500т.р. до 1500мил.р. это капец какой то 😢
Я купил за 2милиона 2021г пробег 2т.км.Ларгус Кросс
Села да поездила на этом авто по трассе по городу с годик .а так была была.когда уже научяться делать просто нормальный автомобиль
Тросик на переключении коробки передач ? А разве там не кулиса стоит ?
Молодец Лиса!!! Кратко о главном говориш про любую модель
482127тыс пробега 16v газ поставил после 15000тыс подвёл один раз заклинел подшипник помпы, масло строго elf 5w40 а у друга на кузове пробег 1013000 правда 3 двс поменял 😁 машина надёжна!!!
Если нажать на магнитоле 1и6 сразу она переходит в режим бортового компьютера.
При выключенном зажигании нажатие удерживать крутилку одометра повернуть ключ подождать пока начнёт тестироваться стрелка спидометра короткими нажатиями покажет сколько литров бензина в баке
Да, от бокового удара голова защищена отлично. Просто стекло двери вылетает раньше, чем до него долетит голова водителя.
Я ваш подписчик... Ой уже бывший))) и видимо не я один!!! После таких видосов слушать нет желания
7:50 буханки в очередь встали на обзор))
Лисичка РУЛЛИТ !!!!!!
А почему именно Дачия ???? Я ездил на служебной Рено Логан 1,5 атмосферный дизель. Так может, Дача как и Лада тоже по дистрибьюции выпускает???? А изначально - это Рено Логан. Не путайте.
Каждые 40 будет отлично
Спасибо
всегда смотрел её передачи... но послушал какую хрень она говорит про Ларгус, то мнение к ней изменилось... у меня у самого ларгус, больше 3-х лет, многое что она тут сказала, херня! насчёт колодок, это не колодки жесткие, а диски мягкие.. я повёлся на такую хрень что она говорит про колодки, поменял их, заводские отложил.. диски за 75тыс потеряли 5 мм, купил новые диски (от логана или от сандеро, непомню).. и поставил те колодки что были с завода... щас 105тыс пробега, колодки стерлись (те что с завода были!! ), диски как новые!
У нас был рабочий ларгус. Мало того что он прекрасно ездил по разбитым дорогам сотни км в неделю, так он еще и помог с большим переездом всего за одну ходку. А про плюсы и минусы прекрасно написано в статье otoba.ru/auto/lada/largus.html. Так что, если вы хотите рабочего коня, а не парадно-выходного, смело покупайте ларгуса
Согласен с ребятами ниже отписавшимися, несет она полную хуйню! В других ее роликах тоже много несоответствий!
Лучший обзор из нескольких просмотренных видеоблогеров. Спасибо.
Если интересуетесь Ларгусом не в коем случае не смотрите этот шлак, эта не понимает даже о чем говорит. Авто в ежедневной эксплуатации с 14 года,16 кл.все недостатки о которых говорит эта как минимум надуманы. После приобретения ставите автозапуск и меняете шестерни пятой передачи.И теперь вы получаете по настоящему универсальный авто, правда скучный очень, и то только потому что с ним никогда ничего не происходит-вы запустили двигатель в любую погоду и просто поехали куда нужно. И плохих сюрпризов от него не ждите-их не будет.
Умница классно разяснила
Лада ЛарГУСЬ
Как в нем высокому водителю? Удобно? 190 рост например
186 очень удобно
У меня ларгус 2013 г.в. 1.6 16 кл. Поставил гбо, 175000 км проехала
Владельцы! Хорош подкручивать двигатель!))
🤣🤣🤣🤣
Цена космос... На такие машины и не стыдно им ....
Автомат ей вообще будет идеально. Не пойму в полной комплектации двигатель Логан . Рено Логан есть с этим двигателем с автоматом что мешает его на ларгус поставить.
Ларгус тяжёлый автомат не потянет
Чё на девчёнку наехали. У меня ларгус KSY5L 2014 года выпуска, пробег 86 000 км. Краска с порогов пятаками стала через год отлетать. Дилер сказал что от камней (прям за задней дверью и только по оцинкованным деталям, с открытыми дверями наверно тайком езжу и камни ловлю) и предложил перекрасить порог за 12 000 руб., кстати краска кузова автовазом держится в секрете,наверно стыдно признаться чем красят кузова.Да и через 4 года с внутренней стороны дверей попёрла коррозия в местах соприкосновения уплотнительных резинок и из под обшивки дверей. Дорогу с несвежим покрытием невозможно заглушить штатной акустикой,может для этого и ставят сотбуферы, но надо учитывать что эконом вариант. Шаровых в не убиваемой подвеске хватает на 30 000 км при черепашьей езде(не измял не одного родного диска).С электрикой всё окей. Руль сразу советую обтянуть кожей, так -как через 60 000 км. на него без слёз смотреть не возможно. Ещё девочка пропустила такую фирменную фишку как не равномерный износ резины на задней оси, и дефицит подачи тёплого воздуха в зимний период в ноги водителя. Всю эту информацию легко проверить на форумах в нете. Хотел продать ларгус и купить что нибудь более качественное, но уже привык и не нахожу замены так как достоинств у этой машины тоже не мало. О писаках в отзывах хающих обзор и откровенно хамящим могу сказать только, что это скорее всего боты, либо люди которые стараются избавиться от машины и набивающие ей цену, либо их авто не видело отрицательных температур и дорог за МКАДом.
Про шумку и шаровые правда !
Ларгус 7 мест пробег 120
Проехал 200000 км ,ни одной поломки из ее обзора у меня не было,бред какой-то!
7 лет владел Ларгусом. Таких тоже не припомню. Но это говорит о том, что поломки на Ларгусе бывают разные.
Вам повезло.
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН, МОЯ 2014 , 8 клапанов менял только масло и фильтра, да есть нюансы, но за эту цену по мне так нормально, бесит шум вентилятора и периодически перегорает правая фара
У меня, примерно на 160тыс пробега, начала через раз втыкаться задняя передача. Прям как она и говорила
@@d9pepper так вы и проехали не мало)
Про краску кусками и электрику явно перебор, с 2012 года не встречал, несмотря на то, что долгое время работал у оф. дилера ОАО АвтоВАЗ. Про торм. диски проблема есть, но не из за колодок, а из за мягкого металла из которого диск сделан. До 2013 на люксах была проблема с пыльниками шрусов, потом исправили. Шаровые на некоторых ходят по 70-100 т.км, на других же и 30 т. км не выхаживают, но не часто, скорее зависит от манеры езды. Пару раз по гарантии меняли лобовой сальник ДВС, также встречаются износы ступичных подшипников 60-90т.км. Рулевые наконечники обычно меняют 70-90, но нечасто бывает и на 30. Один раз встречал заклинившую коробку в 2014 люкс. Также бывает от езды по неровностям выходят из посадочного места резиновые втулки стабилизатора поперечной уст-ти, если авто на подъемник вправляем.
Невысокие цены, варианты кузовов, что ещё нужно, чтобы модель была успешная?
- ещё бы над дизайном поработали, цену снизили, и может тогда можно было бы рассматривать.
9:55 ".... нужно менять тормозные диски!" - БРЕД полный. Какой-то поверхностный материал. Пробег 120т.км. третий комплект колодок и диски менять не собираюсь. Заменил только шаровые. В период гарантии у ОД заменил 2 привода из-за разрыва пыльников на наружных гранатах и центральный переключатель, других проблем не было. Шумоизоляция достаточная, глюков с электропроводкой не замечено. Хранится Ларгус на улице в Омске. Запуск в морозы уверенный.Люкс, машина с 2012г.в.
Сам владелец Ларгуса. Машина за 4 года прошла почти 400т.км. Почти все слова ведущей бред. От куда она берёт данную статистику!?
Взял в 2013м наша ( автоваз) сборка доволен Но детали и кузов от "ДАЧА" И "РЕНО"
Но недавно прокатился на выпуске 18 года ГОВНО и двиг и ходовая от автаваза это говно своего 13 года не отдам за новый этого года
Анекдот в тему
Вы патриот?
Да
А почему у вас импортная машина?
Я патриот а не идеот!!!
Ее ловили на лжи ,когда она говорила ,что УАЗ уже с завода ржавый.
и почему нельзя видео выкладывать в 720? до сих пор не понимаю...
Спасибо что убедили не преобретать эту "конструктивную особенность"
Лиса молоток! Все по полочкам разлажила.Особенно про коробку.К включению задней надо привыкать.Испытано на себе.Девченке респект!
Юрий Теслер включай на месте сначала 4 передачу, потом нейтралку и задняя влетает без проблем на место.
Спасибо.Обязательно воспользуюсь вашим советом.А то я уже стал с двойным выжимом включать заднюю,все равно не с первого раза включается.Боялся,что коробка с дефектом.
Машина супер, езжу 5 лет, пробег 120 000, из того что сказала ни про Ларгус. Дизлайк. Не верьте ей
"А при этом в силу своей надёжности она практически не теряет в качестве"-она сама то поняла что сказала в конце ролика?????
Я все понял
@@DarkhanYessilbay молодец,иди в школу
Вода в салоне - это классический стиль Рено. У меня в кенгу вода текла, пока сам не модернизировал систему. А так ни дилер, ни гарантия не поможет. Французы....
Конская голова!
Во время показа с низу ходовой ,такая музыка я думал щас бомбу будут поткладывать.
ларгус отличная машина! шаровые у меня начали стучать на 50-55000 а я живу там где нет дорог а одни направления! из недостатков, гремучий движок, в нем вечно что-то постукивает и побрякивает! я имею в виду 1.6 к7м но пока проблем нет! владельцы логанов говорят забей! в салоне только замки ремней безопасности чуть поскрипывают! еще не нравятся указатели температуры и уровня топлива расположенные в экране трипера, при ярком солнце в очках ни хуя не видно! в ремонте действительно очень легок, заменил рычаги пер подвески и ремень грм сам, на раз-два! еще не забудьте проверять место стыковки воздушного фильтра и дросельной заслонки, там может появится сосун! машина теплая! на трассе стоит ровно! и про слабый движек все пиздежь! из-за тяговой главной передачи до 130-140км можно и машину повыше классом нагнуть! дальше движку трудно, обороты большие, свой ларгус разгонял до 170км, дальше не стоит! ну и багажник просто огромный!!! подвеска крепкая! двигатель закрыт снизу полностью толстенным листом стали! колеса на 15 с высоким профилем! то что надо для нашей дерьмовой действительности!!!
Обзор четкий, понятный и женщина очень приятная. Короче - лайк!
"подкручивали" мотор, как понять? крутили в отсечку или подкручивали в моторе что-то
Тяжело слушать женщину - "эксперта" по автомобилям. Уверен, что она понятия не имеет что значит "ремень ГРМ", зачем он и где он. Про диодный мост .... вообще мрак.
для нее наверное ремень ГРМ это из раздела Садо-мазо
Да задняя точно глючит. Немного вперёд и назад можно привыкнуть
Елена если вы богатая ну не стоить читать владельцов Ларгусов нищими это обидно
Прекрасный обзор!))👍👍
Да хорошая машина в деревне самое то работяга 👍😀
2021 год... хотелось бы получить лада ларгус ,хотя бы одну комплектацию с простым акпп,хотя бы старым 4 ступени,но нет и не будет,к сожалению((!.
поэтому этот авто как семейный сразу отлетает...в городе,пробках,с трафиком даже на лада, хочется комфорта и без "фирменного" вазовского воя коробки мкпп, хотя бы))!
этот тазовский мотор все испортил... в принципе все, к чему таз прислонится - будет испоганено...
Привет скажите пожалуйста у меня лада ларгус 2012 год выпуска недавно заметил оторвался интенсификация табличка Что теперь делать
Otash Hijron выпилиться
в 80-х в венгрии катался на ней. название было Dachia/ это румыны делали ее
Звездобол
У меня 1'6 поменял шестерню в коробке отлично по трассе 6,8
абесните пажалуста уменя ест ларгус крос вазвской машина меня тожа нада меняйт это шестерню
@@УлугбекЯкубов-я8п ВАЗ не надо там нормально этот Рено меняют на три тыс оборотов должно быть на пятой 100 км это норма
спасиба вам
Ассаляму алейкум Магаммед. Скажи пожалуйста, какие шестерни ты поменял, какие поставил?
Gratidão pelo vídeo!
1:28 Ларгус (Щедрый)
Белые брюки красиво, но не для лазанья по пропуканным тачкам
И это в 21 веке без технологии без электро мотора ,это машину должны выпускать в казахстане!
у меня ВАЗ 2114 2004 года. прошла 420 000 без капремонта. на ларгусе наверное лям проедет
расскажи условия эксплуатации своей автомобильки
у знакомого первая калина в такси 448т проехала и крякнула, сделали как ремонт движка, перебрали всю подвеску, в общем вложили около 30к и сейчас его брат катается чисто по делам, но машина еще бодренькая
у меня шаха была, продал её на 234т, ебал мозги только карбер в основном, купили её "кауказцы" и ушатали за за 3 месяца
да, техника как и любое живое существо требует заботы
@@ДядяВаня-у9э У меня Ваз-2114 2008г/в ., V-1.6 81л.с. покупал новую в автосалоне проехал 290.000т.км .Без капиталки ДВС.
Если вы хотите потратить 700 тысяч и купить новый автомобиль ларгус....то знайте , что те кто купил фольксваген или шкоду октавия за те же 700 тысяч (десятилетнюю) будут смеяться над вами до слез, а может даже и описаются от смеха. А те кто говорят , что ездят на ларгусе по пять лет и ничего плохого сказать не могут...Попросите соседа прокатиться на их десятилетних нормальных машинах и вы поймете , что ездите на недоавтомобиле...Только так и никак иначе ...это ШАРАБАН. Рено , как вам не стыдно!!!
Нет синхронизатора задней скорости иногда просто через первую передачу включаешь и все,
Машина хорошая .Не у всех хватит денег купить иномарку .Лучше новая своя ,чем старая иностранка.Не вКремле живём , однако.
"Отечественный универсал" - совесть не мучает так лукавить. На ВАЗе только проблемы отечественные
Лиса протупила сильно нифига не сказала правду кроме подвески
так ей забашляли же
52000 пробега. Заменил 2 лампы ближнего света и правую шаровую. Это всё. Не слушайте её.
Лисарулит!!!
Интересная дама, все как-то говорит по существу и без кривляний.
Интересно откуда здесь столько сказочников, которые у убеждают других, что Ларгус обходиться без поломок на 100 тысяч км? Даже топ бренды вроде Киа в каршеринге и то имеют мелкие поломки, а Ларгус прям святая и не тленая машина.
Я из Новосибирска. У меня ларгус 7 мест пробег 286300 подошла капитала двигателя по подвеске скажу что с права подшипник и шаровая выходит быстрее чем с лева не знаю в чем прикол по качеству ставлю одинаково
С контактами у французов все хорошо.. это от ваза "дороботка"