Lembra um pouco, mas pessoalmente fica com som mais "forte" que o Chevette. Agora se quiser barulho top msm só por um dimensionado 4x2. Aí fica perfeito!
eu quero fazer ao contrario tirar o abafador da ponta pois o cano e reto para nao ter que fazer a curva que vc fez no intermediario sera que muda o barulho? ou fica igual o seu?
Entoa irmão, o barulho vai ficar diferente. Pois pelo que percebi o abafador do meio abafa os ruídos graves e o da ponta abafa os mais agudos. Então se vc deixar só o do meio, ele vai fazer uns barulho com pouco grave e mais estralado um pouco. Eu testei no meu só o abafador do meio acabando antes do diferencial, ele faz menos barulho do lado de fora do carro, diferente de como estanho vídeo que faz mais, porém faz mais dentro do carro. Eu sugiro que vá testando até achar a forma q mais te agrade, espero ter ajudado, um abraço!
@@1garagemraiz top irmão tô com uma Caravan 82 4 cc também estou querendo dar uma mudada pois está com escapamento original ainda, quer dizer só não tem o silencioso
@@billywill200 se quiser deixar ela com ronco mais bonito e com desempenho melhor. Vc pode pegar um coletor 4x1 e enrolar com manta térmica, pois aquece muito, joga um cano reto até perto do final e lança um abafador de Mercedes 1x2. Agora se quiser algo mais diferenciado, pode comprar um 4x2 e puxar 2 canos até depois do diferencial e dali vc põe um saindo de cada lado, direto ou com 2 abafadores. Fica com ronco animal, da aquela embaralhada de som, semelhante ligeiramente a um V8.
Nó bacana, ficou top mesmo, vou fazer isso no meu também, fica com um som Ideal pra Opala. O meu é desse modelo também, 85/87, porém 4 portas e preto. Parabéns pelo canal, Deus abençoe.
@@1garagemraiz fiz a troca essa semana passada, e ficou muito bom. Ficou com o som mais forte, e agradável. O porém é que acho que vai consumir mais petróleo, visto que a vontade de acelerar é grande kkkk. Deus abençoe.
@@derickcamposcampos5014 Realmente, o som fica gostoso e da vontade de ouvir, mas a vida é muito curta pra economizar pneu e gasolina, o negócio é queimar msm sempre que der! Amém e fique com Deus tmb irmão! 🙏
Eu testei assim, achei que o barulho entra muito no carro, pra quem gosta de viajar ouvido o som do motorzão o caminho todo é bom! Mas eu prefiro o som jogado mais para a rua. Vlw por deixar sua opinião, um grande abraço amigo! 🤙
Muito bom, tava pensando como ficaria esta configuração! Aqui tenho um direto com turbão no final, e ficou muito parecido. No entanto planejo botar o silencioso original a mais pois o turbão é muito alto (uso no dia a dia dá agonia)
Obrigado irmão, que ótimo ter servido de referência. A você eu indico colocar um abafador JK (aqueles finos) como intermediário. Vai reduzir mais o ronco e mesmo assim vai ter um som esportivo, um grande abraço!
Ele é 4 cil. Eu tmb prefiro um dimensionado com toda certeza amigo, bem nessa configuração que vc flw. Mas pelo próprio título do vídeo eu já digo que a ideia é sair do silencioso (não gosto de veículo silênciozo demais) para um mais esportivo e sem gastar nenhum real. Se colocar um dimensionado aí de certeza ficaria muitoelhor, mas aí me custaria pelo menos uns 800 reais no mínimo. Obg por deixar sua opinião e abraço!
@@comentarista1490 De certeza deve ficar melhor amigo, afinal substitui o abafador final por um esportivo, vlw pela dica. Mas já estou removendo a mecânica do carro para reformar e depois vou por outra mecânica, por isso não quis gastar com escapamento. E de certeza vou fazer um escapamento legal para próxima mecânica que entrar! Abraço irmão!
@@1garagemraiz vai por o 6 cilindros????? dica de opaleiro:coloque barras anti torção na frente e atrais para que na hora de acelerar forte ou sair de lado não torça o chassi e vc perca o opala aconselho pegar os motores 6 cilindros do opala antes de 1988 pq depois desse ano o comodoro passou a ter 134cv e o diplomata apenas 120cv
@@comentarista1490 Sim será 6 cil, vou reforçar a longarina, por barras ante torção, preparar a suspensão e afins. Provavelmente será um 4.1 de omega pois já é injetado e quanto aos motores eu já penso diferente. Dos anos 90 acima sãos os melhores, usam retentor ao invés de gaxeta. Gaxeta pesa mais no giro do virabrequim e vaza um pouco de óleo. Quanto a potência e devida ao comando e carburação, só por um comando mais "brabo" e uma boa carburação e esses motores mais novos chegam a ficar mais potentes que os antigos, pois o pistão tem anéis mais finos e sai mais livres pra girar. Vlw pela força aí, tamo junto!! 🤙
Quem conhece opala é assim msm, reconhece fácilmente o barulho do 4 e 6 bocas. Mas já removi esse motor dele, tô fazendo um 4100 álcool retentor pra por no cofre da criança! Vlw pelo feedback, um forte abraço mano! 🤙
@@lutherojacintho3558 Um 73 com esse motor é top dms Man! Parabéns pela máquina aí, em breve o meu sai tmb. Peças pra esses motores aq em minha cidade só sob encomenda, tenho quase tudo só falta um jogo de bronzinas fixas. Mas com paciência e muita fé esse projeto sai! 🙏
Opa amigo. Eu também gostei do resultado, fica um intermediário e não gasta muito. Opala 6 boca pede um 6x2, fica muito bom!! Sugiro o amigo pesquisar o 6x2x1. Pelos comentários ele da desempenho melhor e fica um som único e muito bonito, dá uma olhada em vídeos. Agradeço pelo comentário e abraço amigo!
É questão de gosto né? Prefiro assim Dq original, fica parecendo um Chevette, só é um pouco mais grave, mas o dimensionado com certeza é outro nível, melhora 1000% o ronco da máquina! Mas como eu disse no vídeo, foi a ideia que tive pra não gastar e deixar "esportivo". Agradeço pelo feedback!!
carro carburado nao corta giro kkkkkk isso e um sistema de segurança da injeçao,que corta passagem de combustivel em alta pressao pra nao explodir biela
Assim amigo, carro carburado não corta original, mas tem como por pra cortar. É só colocar um módulo que limita a ignição a um determinado giro, o 3 step por exemplo. Mas nesse caso aí é carburador sujo msm, aí brinquei e disse que cortou. Obg por comentar, abraço mano!
amigo o coletor dele vc deixou o original que vem nele mesmo.. e 6cc iu 4 cc?
Fala irmão, tudo bem? Era 4 Cilindros coletor original, a ideia era não ter gastos pra deixar um ronco legal.
😂😂😂 ficou show tocando bunito 😂😂😂
Ta parecendo som de chevette acelerando. Na lenta ta maneiro
Lembra um pouco, mas pessoalmente fica com som mais "forte" que o Chevette. Agora se quiser barulho top msm só por um dimensionado 4x2. Aí fica perfeito!
Essa lenta ai é top
eu quero fazer ao contrario tirar o abafador da ponta pois o cano e reto
para nao ter que fazer a curva que vc fez no intermediario
sera que muda o barulho? ou fica igual o seu?
Entoa irmão, o barulho vai ficar diferente. Pois pelo que percebi o abafador do meio abafa os ruídos graves e o da ponta abafa os mais agudos. Então se vc deixar só o do meio, ele vai fazer uns barulho com pouco grave e mais estralado um pouco. Eu testei no meu só o abafador do meio acabando antes do diferencial, ele faz menos barulho do lado de fora do carro, diferente de como estanho vídeo que faz mais, porém faz mais dentro do carro. Eu sugiro que vá testando até achar a forma q mais te agrade, espero ter ajudado, um abraço!
E 4 cc ?!
Sim irmão, Motor 151 4 cilindros!
@@1garagemraiz top irmão tô com uma Caravan 82 4 cc também estou querendo dar uma mudada pois está com escapamento original ainda, quer dizer só não tem o silencioso
@@billywill200 se quiser deixar ela com ronco mais bonito e com desempenho melhor. Vc pode pegar um coletor 4x1 e enrolar com manta térmica, pois aquece muito, joga um cano reto até perto do final e lança um abafador de Mercedes 1x2. Agora se quiser algo mais diferenciado, pode comprar um 4x2 e puxar 2 canos até depois do diferencial e dali vc põe um saindo de cada lado, direto ou com 2 abafadores. Fica com ronco animal, da aquela embaralhada de som, semelhante ligeiramente a um V8.
Nó bacana, ficou top mesmo, vou fazer isso no meu também, fica com um som Ideal pra Opala. O meu é desse modelo também, 85/87, porém 4 portas e preto. Parabéns pelo canal, Deus abençoe.
Fica muito bom visto oq gasta né?! Quase nada! Kkkkkkkk muito obrigado, amém e que Deus te abençoe também! 🙏
@@1garagemraiz fiz a troca essa semana passada, e ficou muito bom. Ficou com o som mais forte, e agradável. O porém é que acho que vai consumir mais petróleo, visto que a vontade de acelerar é grande kkkk. Deus abençoe.
@@derickcamposcampos5014 Realmente, o som fica gostoso e da vontade de ouvir, mas a vida é muito curta pra economizar pneu e gasolina, o negócio é queimar msm sempre que der! Amém e fique com Deus tmb irmão! 🙏
Sou de Curitiba esse ficou monstro
Vlw por comentar mano. Um forte abraço! 🤙
Muito bom parceiro gosto da sua simplicidade gente boa
Vlw meu amigo, a simplicidade é essencial para todos. Sou simples e valoriso quem é simples!! Tamo junto!! 🤙
Amigo deixa o escape direto!!! O meu vai até a caixa de marcha, faz um barulho muito gostoso
Eu testei assim, achei que o barulho entra muito no carro, pra quem gosta de viajar ouvido o som do motorzão o caminho todo é bom! Mas eu prefiro o som jogado mais para a rua. Vlw por deixar sua opinião, um grande abraço amigo! 🤙
@@1garagemraiz Show!
Arrebentou amigo parabéns
Vlw meu camarada! 🤙
Show mano, parabéns, vou fazer um parecido com o meu 👍.
Obg por deixar o feedback. Se quiser deixar um ronco mais grave e forte, troca o abafador final por um turbinho, fica bem legal!
Isso sim é carro! Tenho um na garagem e so felicidade
Ah com certeza, carro lindo e de mecânica Robusta!!
Muito bom, tava pensando como ficaria esta configuração! Aqui tenho um direto com turbão no final, e ficou muito parecido. No entanto planejo botar o silencioso original a mais pois o turbão é muito alto (uso no dia a dia dá agonia)
Obrigado irmão, que ótimo ter servido de referência. A você eu indico colocar um abafador JK (aqueles finos) como intermediário. Vai reduzir mais o ronco e mesmo assim vai ter um som esportivo, um grande abraço!
Showwwww
Vlw camarada. A ideia era tirar uma onda com o Opalão sem gastar. Até que ficou legal! Um forte abraço!
não sei se ele é 4c ou 6c mais para min perde totalmente o ronco prefiro um 6x2 com ponteira dupla com 1.5 polegadas
Ele é 4 cil. Eu tmb prefiro um dimensionado com toda certeza amigo, bem nessa configuração que vc flw. Mas pelo próprio título do vídeo eu já digo que a ideia é sair do silencioso (não gosto de veículo silênciozo demais) para um mais esportivo e sem gastar nenhum real. Se colocar um dimensionado aí de certeza ficaria muitoelhor, mas aí me custaria pelo menos uns 800 reais no mínimo. Obg por deixar sua opinião e abraço!
@@1garagemraiz o meu vizinho tirou o primeiro silencioso e deixou só o de trais com uma ponteira 2 polegadas ficou bem melhor testa aí
@@comentarista1490 De certeza deve ficar melhor amigo, afinal substitui o abafador final por um esportivo, vlw pela dica. Mas já estou removendo a mecânica do carro para reformar e depois vou por outra mecânica, por isso não quis gastar com escapamento. E de certeza vou fazer um escapamento legal para próxima mecânica que entrar! Abraço irmão!
@@1garagemraiz vai por o 6 cilindros?????
dica de opaleiro:coloque barras anti torção na frente e atrais para que na hora de acelerar forte ou sair de lado não torça o chassi e vc perca o opala
aconselho pegar os motores 6 cilindros do opala antes de 1988 pq depois desse ano o comodoro passou a ter 134cv e o diplomata apenas 120cv
@@comentarista1490 Sim será 6 cil, vou reforçar a longarina, por barras ante torção, preparar a suspensão e afins. Provavelmente será um 4.1 de omega pois já é injetado e quanto aos motores eu já penso diferente. Dos anos 90 acima sãos os melhores, usam retentor ao invés de gaxeta. Gaxeta pesa mais no giro do virabrequim e vaza um pouco de óleo. Quanto a potência e devida ao comando e carburação, só por um comando mais "brabo" e uma boa carburação e esses motores mais novos chegam a ficar mais potentes que os antigos, pois o pistão tem anéis mais finos e sai mais livres pra girar. Vlw pela força aí, tamo junto!! 🤙
Parece ser um 4cc
Quem conhece opala é assim msm, reconhece fácilmente o barulho do 4 e 6 bocas. Mas já removi esse motor dele, tô fazendo um 4100 álcool retentor pra por no cofre da criança! Vlw pelo feedback, um forte abraço mano! 🤙
@@1garagemraiz boa ai sim o favoso 4.100 a álcool ainda meu pai tem um 73 com esse motor
@@lutherojacintho3558 Um 73 com esse motor é top dms Man! Parabéns pela máquina aí, em breve o meu sai tmb. Peças pra esses motores aq em minha cidade só sob encomenda, tenho quase tudo só falta um jogo de bronzinas fixas. Mas com paciência e muita fé esse projeto sai! 🙏
Senti o cheiro do combustível aqui kkkk
Por incrível que pareça, eu passei a mangueira tão prensada na tampa que não estava vazando. Só sentia se parasse no sol kkkkkkkk
@@1garagemraiz kkkkkkk
Sei como é jk
O meu 74 véio quando acelerava eu ficava bêbado com os alcools subindo no ar kkkkk
Mas pior que é gostoso o cheirinho... Kkkkkkkkkk
Fiz isso no meu e ficou mt bom, não fica tão silencioso e nem tão barulhento, mas tenho intenção de colocar un 6x2 e um esportivo na ponto
Opa amigo. Eu também gostei do resultado, fica um intermediário e não gasta muito. Opala 6 boca pede um 6x2, fica muito bom!! Sugiro o amigo pesquisar o 6x2x1. Pelos comentários ele da desempenho melhor e fica um som único e muito bonito, dá uma olhada em vídeos. Agradeço pelo comentário e abraço amigo!
Sem dimensionado fica horrivel
É questão de gosto né? Prefiro assim Dq original, fica parecendo um Chevette, só é um pouco mais grave, mas o dimensionado com certeza é outro nível, melhora 1000% o ronco da máquina! Mas como eu disse no vídeo, foi a ideia que tive pra não gastar e deixar "esportivo". Agradeço pelo feedback!!
carro carburado nao corta giro kkkkkk isso e um sistema de segurança da injeçao,que corta passagem de combustivel em alta pressao pra nao explodir biela
Assim amigo, carro carburado não corta original, mas tem como por pra cortar. É só colocar um módulo que limita a ignição a um determinado giro, o 3 step por exemplo. Mas nesse caso aí é carburador sujo msm, aí brinquei e disse que cortou. Obg por comentar, abraço mano!
@@1garagemraiz aaaah entendi, dessa eu n sabia kkk vivendo e aprendendo
CORTOU GIROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!! HAHAHAHAHAHA TOOP
Pareceu msm, tamo junto irmão, forte abraço!!
ficou bom com barulho de chevete...
Realmente, lembrou um pouco! Rsrs