4x4 Test: Jeep Willys Overland 1954 vs Jeep Wrangler Rubicon 2021 | Review | Diariomotor
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2021
- Ocaña Raid Adventure Circuit: www.raidaventura4x4.com/circui...
In this exciting comparison of classics we are going to face a Willys Overland from 1954, the Jeep of the Korean and Vietnam War, against the modern Jeep Wrangler Rubicon, the greatest 4x4 exponent of the legendary American brand.
The original classic Willys is a simple and robust vehicle that bases its off-road qualities on the proximity of its 4 wheels to each other, with spectacular attack, departure and belly angles that are far superior to those of its great-great-grandson. an enviable suspension linkage that allows you to keep all 4 wheels on the ground no matter what.
For its part, the modern Wrangler Rubicon has all the technology and safety of a modern car at the service of the best off-road performance. In addition to much more generous measurements in all dimensions and much larger wheels, the modern Jeep has locks of all three differentials, an advantage that makes it almost unbeatable among production cars.
In this test on asphalt and in the field you will be able to feel what it means to drive a vehicle without a roof, doors, or seat belts and you will be able to see what it is capable of in the 4x4 circuit of Ocaña Raid Aventura, until you reach its limit.
As it is a museum piece, the intention of the 4x4 test is, above all, not to damage the vehicle, so we try to demonstrate its limit without straining as we would with a modern press car in which we know its details much better. endurance and capabilities. Still, the classic Jeep goes really far as you can see.
We are also in:
www.diariomotor.com
Facebook: / diariomotor
Instagram: / diariomotor
Twitter: / diariomotor 
Авто/Мото
De acuerdo a lo que mencionaste respecto a la altura del motor, el anterior 1953 M38 tenía culata plana y su motor se llamaba "Go Devil". Instalado también en el MB. Este motor tenía una válvula en el Block y la otra en la culata,
Llamado " Hurricane". Tuve todos los modelos, desde niño soy un hombre de 60 años y me dedico a restaurar autos, soy de Chile..
es
En colombia en la zona cafetera, siguen trabajando llevando trabajadores al campo, productos y trasteos. También hay un desfile dedicado al los Jeep, se llama yipao. Hacen piques y malabares sobre ellos.
Si Julián en calarca quindio 🤝
He disfrutado tanto esta prueba como si estuviera manejando un Jeep, tengo un Willys M38A1 de 1961 y se perfectamente lo que se siente al conducir uno de estos vehículos sin el techo, es toda una experiencia. Gracias por mostrarnos este vídeo...
Me tuviste 27 minutos mirando, ese willys es una máquina de respeto
El jeep marcó la historia del café en Colombia, trazó las rutas por nuestras montañas y ahora lo
celebramos como nuestro. Excelente video
mi querido compatriota....lo hasdicho todo, como Pereirano (parte de la región del eje cafetero), doy fe de ello.
El Jeep sube montañas Colombianas más verticales que esa donde se quedó... y cargado de bultos de café...
Es patrimonio nacional el jeep willys
Que mejor pa cafe y no pa guerra
Como Colombiano he disfrutado ver y vivir con el JEEP, para nosotros no existe otro carro, por eso acá a todos los 4x4 los llamamos JEEP, sin importar de que marca son.
Excelente y muy completa "comparativa"; solo los que tuvimos un Jeep de esa época y lo vivimos en diferentes circunstancias de manejo podemos saber y revivir esa emoción de libertad y alegría como un niño...gracias!!!
El video que todos los fanáticos de jeep esperábamos!
Me alegro mucho 😊
No sonara tanto si quitarías el pie del embrague
Exacto!
Una prueba muy pobre. Madison Avenue no era el sitio idóneo!
Maravilloso video, maravillosa prueba. Soy cubano, viví en el campo y acá hay muchos Willys y los vi batallar triunfantes junto a UAZ y Nivas por el lodo y las lomas, un todoterreno incríble y casi eterno!!! Aquí hay mucho Jeep de esa época y se mantienen activos, muy activos, en nuestros campos y en la ciudad, algunos modificados y otros totalmente originales...
Cual era mejor, UAZ, NIVA o JEEP?
@@carlosmontenegro7171 Bueno, una pelea muy dura. Los UAZ jugaban con ventaja, por tener algo más potencia, y algo más de altura al suelo, pero todos muy buenos. Para mi 1ro UAZ, 2do Willys, y tercero Niva. El niva tenía como desventaja la suspensión delantera y la distancia libre al suelo menor que los otros. Pero todos muy parejos.
Mi padre tuvo un 55 Jeep en Cuba y lo más curioso es que las piezas de los 4×4 soviéticos se podían adaptadar con discreción para que no fueran detectado por las caprichosas inspección en la isla comunista.
@@edileon6544 Sí, aquí hay varios modelos de Jeep
aquí en Colombia los UAZ y CARPATI, “competían” con los WILLYS, LAND ROBER y su majestad el LAN CRUISER, por los más vendidos para el transporte público rural, grandes maquinas, pero al final, termino ganando el LAND CRUISER y hasta se llegó a ensamblar toda la serie 70 (el FZJ75) e incluso la PRADO J90, POR VARIOS AÑOS. gran honor a todos estos verdaderos 4x4.
Excelente video y excelente prueba. Estoy reconstruyendo un Willys Overland año 1946. Saludos desde Teziutlán Puebla México.
Yo soy de Martínez de la torre, Veracruz Saludos
Apenas me llegó la notificación del vídeo prepare café y a disfrutar la media hora de remembranza. Me gustaría ver una con el viejo samurái japonés
Ese pequeñín es mi sueño, algún día espero tener ese vehiculo
Que lujo poder ver y sobretodo conducir ese Willys, felicidades por esta experiencia
Gracias!
Extrañaba un comparativa e historias como la que nos acostumbras. Estabas feliz!!! Tus expresiones imposible ocultarlas. Muchas gracias, sencillamente formidable. Desde Santa Cruz - Bolivia.
Es el mejor video del WILLYS jamás hecho en España! Me ha entusiasmado! Todo un mito del 4*4 descrito d forma perfecta. Enhorabuena Crack!
Muchas gracias, Julián, me emociona tu comentario. Un abrazo!
David te he dicho alguna vez que eres el puto amo? Pues te lo vuelvo a decir. Gracias y mil gracias por tu excelente trabajo
Gracias Gonzalo!!
Los jeeperos te lo agradecemos, muy buen vídeo y mejores máquinas👏👏👏
Impresionante prueba, me ha encantado. Cada día nos sorprendeis más.Increible ese Willys
Seguir así sois los mejores haciendo pruebas 4x4. Bravo, un 10❤️❤️
Que prueba tan genial, ese willy clasico sigue estando en primera linea, eso si es un TT y no las pijadas de coches de hoy en dia, se ensucia, un manguerazo (por todo el coche) y listo, (como los viejos land rover) y ninguna electronica excepto la bateria y la dinamo (o el alternador si esta actualizado) que se pueda estropear, pudiendose arreglar hasta con una simple cuerda........maravillosa sencillez y robusted.
por cierto, es una unidad como si fuera nueva, es una maravilla calidad de museo eso esta claro.
Aprendí a conducir en un CJ de mi padre, año 1952. Hermosos recuerdos. Excelente video.
muy entretenido, me trajo recuerdos de infancia cuando viviamos en Patagonia y teniamos 2 de estas bestias Willys y un and Rover Series II A
El término Jeep viene en verdad de Just Enought Essential Parts,que es cómo se conocía a los Willys que llegaban empacados y al vehículo en si ya que esté sólo contaba con las partes necesarias.
El antiguo llego más lejos, hasta el 2021 y lo que le queda. 😊
Dudo q este Wranglwr viva lo q vivió el Willys
Cuando pienso que nada me asombrará de un test, aparece David y lo logra (una vez más). Eres una máquina de superarte hombre. Felicitaciones y muchas gracias! Me has contagiado tu alegría al manejar ese Jeep
Gracias, Diego!
Para mí el mejor canal que hay para nosotros los aficionados del mundo del motor, lo puedo asegurar, realmente se disfrutan estos vídeos. Que sorpresa que hayan enseñado esta leyenda (Willys). En mi país (Colombia) hay un festival anual en cierto pueblo, donde lo cargan o ponen peso en la parte trasera y las ruedas delanteras se levantan y empiezan a dar vueltas como si fuera una especie de danza, en otras palabras hacen "caballitos" con música de fondo por supuesto. Buscaré el link.. Muchas gracias
ruclips.net/video/87cBIEhRCqA/видео.html
Es lo que yo digo, dónde se ponga la tracción mecánica que se quite la electrónica, 60 años de mecánica pura y dura y no tiene nada que envidiar a uno de los mejores 4x4 actuales. No tengo más palabras....
Exato. Usar comandos eletrônicos foi uma injustiça com o vovô.
Excelente prueba .si disfrutamos la comparación
Saludos desde Paraguay
Eres un maestro explicando👍👍 yo también disfruté como cuando era niño con mi jeep de juguete, que maravilloso que es el jeep abuelo y jeep nieto. Hermoso video, mi sueño es conducir igual como lo hace usted maestro.👍Saludos desde Perú✋✋✋
Te sigo habitualmente desde hace màs de un año y eres mi referencia en todoterreno. Me gusta tu entusiasmo, el rigor , la sencillez y contundencia de tus explicaciones. Gracias y continùo con tu canal.
Muchas gracias, Juanjo
Un saludo!
Buenas tardes, si estuvieran interesados en hacer una prueba como esta, que me ha parecido magnífica, con otros abuelos históricos, tengo un Suzuki LJ80 y un amigo tiene un LJ50 de 2 tiempos.
Habría la posibilidad de compararlos con el Jimny, el único inconveniente es que los coches están uno en El Hierro y el otro en Tenerife, por lo que no se hasta que punto sería posible es desplazamiento en la situación actual.
Un saludo y a seguir publicando buenos videos.
Chanfle, ahora me he enterado que existia un Susuki 4x4 2T, realmente una locura !!!.
@@davidvillacres5837 claro que existen, y mas antiguos aun, el LJ20 y el LJ10 también lo son, y el coche que dio origen a los jimny, el hopestar ON 360, también lo fue
Sería una serie de videos muy buena
@@davidvillacres5837 por mi casa una vez escuchaba a una motocicleta dos tiempos, pero con un sonido diferente, salí a ver y sorpresa : un Suzuki 2T, simplemente una maravilla.
Estuviera excelente esa comparativa, el williys y un Suzuki de esa época como el LJ80
para cuando el Versus del SAMURAI vs JIMNY 2020 ??
Eso es historia viva de suzuki
Gano el Tatarabuelito Jeep
Ganaría el Jimmy pero porque con estos reportajes se dedican hacer publicidad
@@ugesanchez7877
Ja ja ja
Palabra de piloto profesional
Llevo unos años haciendo 4x4 y sé que el Jeep Rubicón es un buen coche y no pongo en duda sus cualidades y hoy en dia las capacidades del coche se mide en el dinero que se le meta y en las manos del piloto, y a mí parecer este video como otros muchos solo de dedican a comparar coches nuevos para hacer publicidad de ellos..pero bueno esa es mi opinión..ahora solo me falta saber la opinión de alguien más profesional que yo como puedes ser tú..
Épica esta prueba. Impresiona cómo de eficaz es el eje rígido en ambos modelos y el Flex que este sistema permite, manteniendo la carrocería prácticamente recta y sin mucho balanceo. Excelente video!
Acá en Colombia, en especifico en muchas veredas de nuestra hermosa Antioquia estos jeep fueron casi otra insignia colombiana ya que en muchas veredas eran los carros de carga, transporte, ejército estos carros fueron tan queridos por nosotros los colombianos por su calidad y su versatilidad, que donde ningún 4x4 pasaba pasaban estos, Acá en Colombia aún se ven muchos de estos jeep aún funcionando en veredas y aún es un carro que a pesar de los años aún es uno de los símbolos que aún nos representa, un buen café, un buen poncho, el aguardientico, y un jeep cargado hasta no poder más de puro café, saludos desde Colombia y gran carro este jeep
Espectacular el vídeo ,deberías volver a intentar la batidora, pareceria que maniobrando podrías poder superarla incluso, si bien no quieren forzar la máquina para mantenerla en torno a las reglas que usan para cada prueba, se nota que está preparado para el maltrato el Willys, tus emociones y relaciones demuestran lo realmente impresionado que estás de esos vehículos
A mi entender el Willis si salía de esa batidora! Pero entiendo que por no hacerle daño por ser una pieza de colección no quería maniobrar o obligarlo a subir
Hola , me gustaría mucho que hicierais un video de 4x4 con un Nissan patrol contra un land Cruiser 2020 gracias , sois los mejores , gracias por estos vídeos que hacéis
El patrol hace años que no se vende en España.
@@1mandas Bueno... tampoco el Jeep Willis
Eres el capo de los 4x4 hombre !!!....excelente trabajo, buenos videos.
Gracias!
JEEP "Just Enough Essential Pieces” Solo las piezas esenciales suficientes (puesto que se entregaba todo en piezas en una caja de madera listo para armar rápidamente)
Excelentes Videos!! Saludos desde Guadalajara, Jalisco. MX 👍✌️🙋♂️
Que trabajo excelente, amigo! Me encanta el seguimiento que la cámara te hace y tu didactica super clara! GRACIAS. Es como estar allí...
Me encantaría una comparativa de un virara de primera generación vs un grand vitara sería muy interesante ver cómo ha cambiado sus cualidades 4x4, y como no que la realizase David García Artés, gran trabajo.
Joder, de los pocos videos que te mantienen desde el principio hasta el final. Una bestia y un icono, el papá de todos los 4x4 modernos
Alegria para nueatros ojos .... Nunca me cansaria de vee un ckasico, muy buen video y gracias por la comparación ...
Esperamos más pruebas de comparativa 4x4!!
Que gusto da ver tus pruebas ! Enhorabuena por tu trabajo !
Brutal, genial, increible, maravilloso, como he disfrutado,aunque no se si tanto como el genial presentador que tanto nos ha enseñado de motor y en especial de 4x4 y por tanto de Jeep!
Saludos Diariomotor gracias por taan excelente video. los jeep wilys en terrenos malos barro fango no se los gana nadie, se lo digo porque tengo 3 Cj3B uno 1954 otro 1962 y el ultimo 1963 Suben paredes y sin necesidad de utilizar componentes electrónicos que al tiempo fallan. para que dichos buenos willys se desplacen mejor venden en USA un over drive mecánico con otra palanca para q sean cuatro, que se adapta a su caja original y el motor anda mas suave sin revolucionarlo mucho
De los mejores videos 👏👏👏
Hermosos todo terrenos
Increíble el Willis una reliquia, aún me gustaría ver una comparación en la pista 4x4 con el Jeep wrangler y el Mahindra Thar sería increíble
You'd only see that in India, wait I have a link
ruclips.net/video/LmaQJMpdpn8/видео.html
Fenomenal vídeo. Otro detalle del exterior: Bajo el espejo del lado derecho (acompañante) hay un conector para cuando falla la batería. El cable para ese tipo de conector se lleva en todos los vehículos y es universal dentro del ejército (blindados, todoterrenos, camiones...) por lo que si falla algún vehículo en el arranque cualquiera te puede asistir sin tener que abrir el capó.
ver los ganchos en el para -choque delantero, los dos hierros del para-coques traseros y la forma como se cierra el capot con dos ganchos exteriores, que recuerdos de mi viejo wrangler del 88 , incomodo como ninguno, pero un verdadero 4x4, no se que tienen estos jeep que nos enamoran
Demasiado bueno este duelo!! Mas clásicos por favor!!!
Excelente video. Hubiera sido interesante ver a un Jimny junto a ellos dos, debido a que el Jimny es lo moderno más parecido en principio a los Willys antiguos. Tuve el placer de andar por varios años en un CJ-3A del 52, era de mi tío. Él sacaba café de la finca con el Willys, todo un tractor, con una tonelada de café hasta en la defensa delantera, y con cadenas, ahí él iba. Saludos
Excelente video, realmente un vehículo que se merece toda la fama que posee
Vaya!!!! como he disfrutado!!! mil gracias, por regalarnos estas comparativas históricas. Excelente trabajo!!!!
No sé ustedes pero yo la ví con una sonrisa durante todo el video, excelente como siempre 🤘🏻
Que bien te lo has pasado con la prueba y por supuesto yo tambien!!.
Excelente video!!! Me encantó!!
Solo un pero, tus pantalones desentonaban un poco con tu camiseta y el Wilys jajajaja!!!
Continua asi crack!!
Genial el abuelo, como se mueve el tío por su terreno como pez en el agua. Me ha sabido a poco, David. Me hubiera encantado ver todas esas pasadas fuera de cámara superando cruces de puentes, aunque hubiese subido mucho de duración el video.Muchísimas gracias por mostrarnos esta maravilla viviente.
Te aseguro que fue difícil encontrar un punto en el que se viese el límite del coche. Tiene las 4 ruedas tan juntas que siempre están en el suelo!
@@davidgarciaartes1982 ¡Te creo a pies juntillas! Pero no os lo quedéis para vosotros sólos, compartidlo con vuestros seguidores.
En ese sentido el Willys se asemeja al Jimny moderno, ligero, con las ruedas muy juntas y muy en los extremos del chasis. Un diseño genial para el 4x4
Excelente demostración de la calidad de este vehículo, el overland claro
Mágnifico video. Espero que sea el comienzo de una serie de comparativas de clasicos TT con sus versiones modernas. Muchas ganas de ver un LR Santana contra un Land Rover actual. Enhorabuena.
Me ha encantado, pero sobretodo los planos hechos con el dron. De 10
Me ha encantado el video. Poseo un Willys CJ3B de 1954 como el mostrado, aunque no está militarizado. Eso si, diría que 90% original pues hubo que convertirlo a 12v de los 6v originales, cambiar el generador por un alternador y el motor de arranque. Se lo que puede hacer mi Willys pero nunca lo he puesto en tales aprietos, sin embargo me fascinó ver uno en acción. De niño me encantaba sali en el con mi padre y ahora que soy quién lo conduce me siento como un niño cuando salimos a la carretera pues es una delicia manejarlo. Saludos y gracias por el video.
Que belleza ver esos jeep, ❤
Rubicon: Abuelo, quédate ahí, yo te lo traigo que ya no está para esos trotes
Wrangler: ¡Apártate niño!
Como siempre un placer ver sus videos, gran calidad en la edición e imagen, además del excelente contenido.
Se nota cuando disfrutas y trabajas en lo que te apasiona.
Disfruto como el niño que llevo dentro
La pasión se transmite , y es un placer poder disfrutar de un trabajo tan profesional y a la vez emotivo . Gracias
Yo siempre pedía algún todoterreno más antiguo contra los modernos pero este sí que no me lo esperaba.
Un vídeo genial, ese pequeño Jeep siempre me encantó y lo he visto en vídeos pasar por sitios mucho más complicados. Con un poco de inercia quizás habría pasado la batidora y con su pequeño tamaño podría haber escogido una trazada más sencilla pero comprendo que la prueba era pasar por ahí y no merecía la pena estropear una joya de la historia como es ese coche. Tras tanto tiempo es increíble que haga lo que muchos SUV modernos no pueden.
De mis videos favoritos de este canal!!!🚙🚙🚙😍😍😍👏👏👏
Efectivamente, es una pieza de museo y como tal lo tratamos 😉
@@davidgarciaartes1982 Seguid así es genial ver estos coches en acción!!!
Hace como un año les pedí una comparativa así, lo voy a disfrutar como no pueden imaginar, hagan más videos de este tipo
⁷valor de un jepp ho76y
Para el siguiente comparad un Lada niva de 1977 con uno actual.
98% el mismo vehículo
@@Itschrisg96 Dejó de venderse en España con la entrada de la normativa Euro 6.
Hermoso el Willys. En mi familia hubo uno y luego de unos años se tuvo que vender. Hay que comparar ambas cualidades también con tierra húmeda y barro!!
De los mejores videos, gracias David creo que todos lo vimos con una sonrisa.
Gracias a vosotros!
A ver? Me gustan los clasicos. Sale un pionero del off-road. Y, por último, de coches creo que entiendo algo....
Así que, ¡¡claro que lo voy a ver!!! Y a disfrutarlo!!!!
Hola diario motor !! Sería muy interesante ver una comparativa entre el último suzuki jimny y su abuelo el sj410 o 413 .. saludos desde chile .
Me ha encantado el vídeo! El jeep de mi abuelo, que es este mismo del 1956, va como el primer dia! ITV a la primera! Por cierto, un apunte técnico, el nombre del modelo no es "Overland", es "CJ3B", que en su versión militar se llamó "M606".
Yo he visto tus videos de clásicos me encantan
me encantan los clásicos al jeep willys unas de sus mejores ventajas en el 4x4 son sus pequeñas dimensiones y distancia corta entre ejes
Como siempre enhorabuena !! Magnífico vídeo si sr
Gracias por esta prueba. Muy interesante.
Excelente prueba David, lo pasarías en grande en la prueba con el Willys, felicidades!!! Podrías deleitarnos con los 4x4 de los 70 Jeep Comando...Land Rover Santana... Made in Spain
He disfrutado esta prueba, me ha encantado. Felicitaciones 🍾🎈.
Podrían hacer una comparativa del Willys con sin Suzuki Jinmy o Samurai, por sus dimensiones, es lo más parecido.
Muy bueno el vídeo me gustaría que lo probaras subir cuesta con nieve a ver cuál sube mejor y más distancia seguro sube más el antiguo
Muchas gracias por tan fantástico video 👍🏼
Como he flipado con este vídeo!!!
Me ha encantado, lo que es increíble es como un jeep de los 50 y unas buenas manos se mete por todas partes
Ese jeep es una belleza en cualquier ciudad 😍
¿cual de los dos?
El Jeep wangler es una maravilla...pero caro..yo me tengo que confirmar con mi Duster 4wd...un saludo amigo y muy buen video
Uno nunca debe avergonzarse de un Duster.... Yo, ya he callado a muchos con el mío.
@@josemanueleb1dpb721 no me avergüenzo..todo lo contrario es un coche buenísimo y muy fiable y sorprende su comportamiento en campo...buenos ángulos,altura al suelo de 20 cmtrs y una primera marcha ultracorta
@@landysky3857 No me descubres nada..... mira mi canal. Saludos.
@@josemanueleb1dpb721 como se llama tu canal...dímelo y me suscribo
@@landysky3857 pulsa sobre mi nombre y ya te lleva... solo tengo un par de videos, pero poco a poco iré subiendo más.
Brutal el vídeo, grande detalles y curiosidades que creo que son importantes de tener en cuenta ya que estábamos hablando de uno de los coches más importantes para la historia de la humanidad por no decir el que más ya que ha sido un pionero en tecnología y en la guerra ha hecho mucho trabajo
Hermoso Willys, mi papa todavía tiene uno del año 1946 y tiene una ventaja respecto a los nuevos Jeep. Son tan livianos y pequeños que entre dos o tres personas puedes desatascarlos de cualquier lugar. Los nuevos son más pesados y tal vez no los puedas rescatar sin la ayuda de otro 4x4. Me encantó el video. Saludos desde Argentina.
se te veia como un niño peke con el regalo de reyes. Podrias hacer comparativa entre nissan patrol civil y su version militar?. al parecer son diferentes en diseño y material
Magníficos Jeep!!!
Ahora sí que me has llegado al corazón como fan y propietario de Jeep que soy.
Increible video! chulisimo! qué envidia sana David! Muchas gracias por mostrarnos esta joya tan de cerca! y qué guay ver al Wrangler moverse así por la batidora! genial! un disfrute de video! Yo también he disfrutado como un niño viendo el video completo! no me creía que ya se acababa! me han parecido 5 minutos! jaja Saludos!
Venga a Colombia para que disfrute de verdad un JEEP WILLYS,en tods sus antiguas versiones
Mara villoso ese Willys
Buenísima la comparación, excelente su estilo, pues transmite toda la emoción de la prueba, felicitaciones, saludos desde Colombia.
Se me aceleró el corazón al ver ese clásico.
Excelente video, felicitaciones.
Interesante sería una comparación con un Land Rover de esos años?
Hiy. Claro que sería elegante!
Tenía que hacer la prueba con el Willys auténtico el primero llamado “Utility truck ¼” construido a partir de el ‘40.
Además mucho más bonito y es más números.
(Perdona mi español no es muy bueno 😅)
He tenido casi todos los Jeeps a través de mi larga vida, desde el CJ2A hasta el Rubicon, pasando por el CJ3B, el CJ5, el YK, el TJ y ahora el JK Rubicon y en igualdad de condiciones el CJ2B trepaba montañas y se desenvolvía mejor que la mayoría.
E disfrutado mucho de la prueba , se me a echo hasta corto.. Espero que muy pronto aiga más pruebas 4×4
Cuando dice "Jeep Brangler" muero de risa!
Con las pronunciaciones del inglés en España no te metas porque te van a crucificar, jejejejeje, estas advertido, saludos...
Jeep (Just Enough Essential Pieces)
El Willys me trae buenos recuerdos, en la mili fuy conductor de uno, pero conón la parte trasera modificada, cambiaron la lona por chapa, en la documentación ponía que venía de la Guerra de Corea y otro de lona pero lo recuerdo un poco más largo, en campo o en nieve era una maravilla,
Conclusión de la comparativa: El Willys guerrero sigue en la batalla ( sin electrónica,sin plásticos de obsolescencia programa) es un vehículo autosuficiente ,no tiene artrosis mecánica.El Rubicón joven ahora es mejorcito en desempeños.Habria que ver qué pasaría dentro de 60 años con el Rubicón, si lograría batallar como el Willys antiguo.Excelente video,David!!