@@ВячеславК-ц9д динамики нет на Субару, и вариатор все портит...Тигуан намного веселее по динамике! На Субару та же муфта, которая находится просто в вариаторе и работает в масле объемом 12,5 литров, также перегревается в песке не едет, душит электроника, так что от полного привода так себе
@@jaguar5067 езжу на субару с вариатором и мотором Fb25 недостатка в динамике не замечал. Это же не спорткар, гражданская семейная машина. Думаю менеджер имел ввиду что разница в заднем дифференциале. Муфта заднего привода в вариаторе субару перегрееть реально сложнее чем муфту в редукторе. Да и на зад передаётся до 40% крутящего момента, большая часть идёт вперёд.
@@СергейИванов-л1р4п У тигуана к 100000 абсолютно точно будет несколько проблем с подьемниками окон, водяным насосом в двигателе и всеми любимом дсг, проверяющем тело на устойчивость к перегрузкам в любой пробке. У форестера максимум омыватель окон замерзнет в -20 (когда забыл на зимний омыватель перейти). И да, говорю из собственного опыта владения ФВ и Субару
3 млн рублей, это спасибо за пошлины за ввоз, сейчас б/у с японии если везти проходной авто, пошлина уже 500 тыс, если везти 3.6 обьем то пошлина 1 млн :) не были бы заоблачные пошлины и курс рубля нормальный был, то и цена бы машины другая была
Не столько мода, сколько экономия. Но хомячки думают, что управлением всем возможным в авто с экрана это круто... Когда даже температуру в салоне не отрегулировать на ходу не отвлекаясь на экран.
@@Pavlovnik92 всё правда... Мне 3 тоже показалось перебором. То есть наверное это и адекватно, но у меня откровенно нет столько оффроада, чтоб это оправдало себя
@@perebez4ik все хвалят подвеску, но я все же в этом классе склоняюсь к Кодиаку. Заехать в Тойоту хочу, по прайсу вижу что за 2,6 можно хорошую комплектацию взять и потом через 3-5 лет остаточная стоимость высокая будет, либо оставаться на Шкоде дальше)
@@Pavlovnik92 ха! А я сегодня был в Тойоте! Есть ещё машины 2020 с очень вкусными скидками... Я впечатлился сколько мне насчитали. И кстати по сравнению с другими показалось что в Тойоте недорогие допы
Отлично, менеджеру респект, за все знает молодец. Вопрос, был на канале видос про цла и цешку, с отзывами от владельцев, а как насчет сделать серию о мерсах по салонам, помучать менеджеров, покатать на более менее доступных моделях, а, цла, гла?
Субару продаётся на тест драйве. Мне не нравится его задняя часть, совсем пенсионерская. Но проехав на Кадиаке и потом на форестере, выбора не осталось. Ради такой подвески я готов терпеть не лучший дизайн. По цене пофигу, разница 300-400т за 3-5 лет практически не будет заметна, а в машине я провожу много времени, это все равно что экономить на матрасе или мебели, выбирая подешевле, а потом жаловаться на боль в спине.
Цена очень низкая за то качество езды, которое получаешь за эти деньги. Из конкурентов за те же деньги никто и близко не будет так рулиться и управляться
Не совсем честный обзор.. У меня 2021 модельный год, 2 литра. Могу поспорить. Руль очень острый, даже слишком, На скорости 80+ по не ровной дороге дёргается. По лежакам козлит капец как, в багажнике всё переворачивается (на гольф 6 проезжал на 60 км/ч, тут надо до 40 скидывать). Да большой, да комфортно сидеть, музыка нормальная, посадка/высадка очень удобно. "обманчивый" полный привод, при выезде со двров на проспект направо, то нихрена не получается сразу занять правый ряд, его тащит дальше.. Динамика вполне отличная для атмосферника, честно отрабатывает 150 лс. Больше всего бесит именно "козление". Это первый автомобиль на котором это оооочень сильно заметно. Перенастройте пожалуйста заднюю подвеску 🙏🙏🙏
@@Mupy-Mup это да, только хваленые алгоритмы работы муфты уже не делают Форестер Богом бездорожья. Теперь это обычный середняк среди кроссоверов, к сожалению(( Хотя менеджеры и продолжают по привычке затирать покупателям про "честный" полный привод. Вот сравнения Форестера с другими кроссоверами: ruclips.net/video/VDIh_Tyw9fY/видео.html ruclips.net/video/wJZZxsgpv2I/видео.html
Там не дали менеджеру договорить, текст оборван. Как и про раздатку с 10 литрами масла. Муфта блокирующая, а привод постоянный полный. Еще интересно например то, что капот и передние крылья - алюминиевые. Расход по трассе при 100км/ч на 2,5 литровом движке - 5,5 литров на сотню. Зимой по городу вылезло 10,4, летом было 8,2. Динамика весьма неплохая, она просто как бы сглаживается полным отсутствием рывков, вариатор просто великолепен как в плане разгона так и экономичности и комфорта. Ну а механические кнопки подогрева очень удобны тем что они остаются в нужном положении после перезапуска, вполне симпатишные и там где должны быть. Вообще все удобно и предсказуемо - сел и поехал, всё на своих местах.
Это вариатор только для субару, и ставиться только на субару. Цепь + один планетарный ряд + гидротрансформатор + очень много масла = надежно и экономично.
Новая машина мне также очень понравилась, мы сравнивали её с новой Toyota RAV-4 на вариаторе и Subaru оказалась на порядок лучше в управлении и по комфорту. Мы рассматривали для покупки версию Forester Sport, на наш вкус внешне и в салоне она смотрится намного интереснее. Мы даже записали небольшой обзор этих авто: ruclips.net/video/z3xJTSxl-wU/видео.html
Машина мне нравится, шумки нет, от слова совсем. а масло начал есть уже перед 2 ТО, и много грязи под капот забрасывается, на других машинах пыль была, а тут грязь
Шипы или липучка на зиму? Я сразу хорошую резину взял, на зиму липучка. В салоне тишина как в обсерватории) Грязь свойственна, если ездить по полям и лесам, это думаю для всех характерно)
Если бы не оппозитный мотор и не вариаторная трансмиссия, то наверное не плохой автомобиль был бы. Но, чур меня чур от этого. Всем покупающим, очень хорошо думайте, стоит ли связываться с этой сложной техникой. Изучите цены на ТО, а то потом будет шок 😉
@@RV233, каждый выбирает по потребностям и возможностям. ТО-0 9000 р. У меня вышло 8700 р. , при цене масла 4500 за банку. Если вы не можете себе этого позволить, тогда зачем вы смотрите машины такой ценовой категории ?
@@wasilich1963 зачем? Есть кодиак, аутлендер v6 и по дешевле.Покупатель сам определит что покупать! Тут про абсурт, что при такой стоимости нет этих опций....
У меня форик 2020 года с пробегом 17к Назад сдаешь и полностью выворачиваешь руль что то скрепить начинает, а когда вперёд едешь и полностью выворачиваешь такого нет...
Всем спасибо за Лайки = )
Моменты из видео:
0:00 Вступление
0:18 Заходим в Салон. Новый Форестер
3:02 Общаемся с менеджерами
4:22 Особенности Субару
8:17 Обзор Субару Форестер
13:47 Тест-драйв Форестер. Обзор
17:08 Тест-драйв Форестер. ЗЕЛИК
24:57 Тест-драйв Форестер. Лебедев
28:45 Итоги
норм ребята работают в автосалоне,даже не боятся камеры-видно борются за своих клиентов
еще бы, 2 продажи в месяц)))
Показательно, как менеджер общался и все рассказал, чувствуешь, что пришёл к адекватным людям. Не то, что некоторые бренды с напущенным пафосом
Насмешил...от безысходности и падения продаж приходится чушь говорить людям
@@jaguar5067 а какую чушь он сказал?
@@ВячеславК-ц9д динамики нет на Субару, и вариатор все портит...Тигуан намного веселее по динамике! На Субару та же муфта, которая находится просто в вариаторе и работает в масле объемом 12,5 литров, также перегревается в песке не едет, душит электроника, так что от полного привода так себе
@@jaguar5067 езжу на субару с вариатором и мотором Fb25 недостатка в динамике не замечал. Это же не спорткар, гражданская семейная машина. Думаю менеджер имел ввиду что разница в заднем дифференциале. Муфта заднего привода в вариаторе субару перегрееть реально сложнее чем муфту в редукторе. Да и на зад передаётся до 40% крутящего момента, большая часть идёт вперёд.
@@ВячеславК-ц9д да все верно, каждому своё но больше как то не хочется авто на вариаторе)
В прошлом году выбирали между Тигуаном, Кодиаком и Форестером. Взяли японца. Ни секунды не пожалели. 30000 полет нормальный.
Какого японца ра 4? А что тигуан должен был развалиться?
@@СергейИванов-л1р4п равик издец жесткий
30 000 -- это не "полёт" -- даже для ланоса! За полёт можно говорить когда хотя бы 100 000 минует!
@@ШаманД
Но он хотя-бы не пробивается))
@@СергейИванов-л1р4п У тигуана к 100000 абсолютно точно будет несколько проблем с подьемниками окон, водяным насосом в двигателе и всеми любимом дсг, проверяющем тело на устойчивость к перегрузкам в любой пробке. У форестера максимум омыватель окон замерзнет в -20 (когда забыл на зимний омыватель перейти). И да, говорю из собственного опыта владения ФВ и Субару
3 млн рублей, это спасибо за пошлины за ввоз, сейчас б/у с японии если везти проходной авто, пошлина уже 500 тыс, если везти 3.6 обьем то пошлина 1 млн :) не были бы заоблачные пошлины и курс рубля нормальный был, то и цена бы машины другая была
У меня был Субару форестер SG 2007 г.в. 2-х литровый атмосферник, за 5 лет не было места, где бы я не проехал зимой в снегопады это было самый класс
менеджер приятный и ненавязчивый. Вот настоящий подход к продажам
уже купили такой в самой богатой комплектации!! тачка супер!
Серёга слился, понял что за 2 ляма ничего кроме соляриса не светит.
заказал тигуан, 101% инфа
А мне лесник понравился
😀
))
Лайк менеджеру. Грамотно все говорит и камеры не боится. BMW привет
В пекло экраны, я за аналоговые спидометры, слава богу, что субару за модой не гонится. Тоже самое с сенсорными клавишами регулировки подогрева.
Не столько мода, сколько экономия. Но хомячки думают, что управлением всем возможным в авто с экрана это круто... Когда даже температуру в салоне не отрегулировать на ходу не отвлекаясь на экран.
@@ozzless только если с руля.
Менеджер молодец, глаза горят. Вот так надо продавать!
Да за 7 лет стоимость выросла в 2 раза больше а зарплата не выросла печалька
Печалька, что даже когда ЗП выросла в 2 раза за 7 лет (сейчас 100 до вычета), все равно такую тачку брать дорого..а хочется =)
В валюте цена не изменилась!
@@andreasbantsevich9893 аппетиты наших перекупов растут.
@@nikolaygaysenok743 это начинается расплата за Крым Наш!!!!
В 2014 году надо было выходить на митинги против войны итд, а теперь наслаждайтесь!!!!!
За менеджеру жирный лайк 👍
Поставил лайк, проявил хоть какую-то активность
Как всегда интересно👍Авто класс🚘
Менеджер красавчик, грамотный 👍
Обзор !!! Прям супер. Лично для меня. Всё понравилось.
Ура! Я вчера была счастливой обладательницей этого красавца!
Поздравляю!
Р
Спасибо,ждем продолжение по форику.
Клева,интересная машина и обзор очень хороший))
Ваше мнение в сравнении с Тигуаном и Рав4. Сейчас для себя что бы предпочли?
Хороший, качественный автомобиль!
Средний
Адекватные менеджеры, молодцы
Субару рулит!!!!!!!!!
Хороший автосалон, приятные люди там работают, новый форик огонь👍👍👍
Менеджеру 5, блогеру 3, прежде чем делать обзор надо изучить авто из открытых источников.
Верно!
@Evgeniy Morfius два оленя зашли, слюни попускали, и поехали на рынок сане джинсы за косарик покупать.
Субару никогда не блистал внешне и внутренне . Он славился полным приводом
Молодец менеджер, всех бы таких.
Субару - гуд! 💪👍😉
Кнопки в движении удобней будут..тактильно ощущаешь, чем сенсор...это удобный архаизм)
Я ставлю лайк. Круто совпало что именно сегодня смотрел в салоне как раз форик а тут ещё и обзор... Красота
а я наоборот только после обзора пошел смотреть...но цена...2 400 за вторую комплектацию с двигателем 2.0, 2.5 движок уже за 3 миллиона ушел =(
@@Pavlovnik92 всё правда... Мне 3 тоже показалось перебором. То есть наверное это и адекватно, но у меня откровенно нет столько оффроада, чтоб это оправдало себя
@@perebez4ik все хвалят подвеску, но я все же в этом классе склоняюсь к Кодиаку. Заехать в Тойоту хочу, по прайсу вижу что за 2,6 можно хорошую комплектацию взять и потом через 3-5 лет остаточная стоимость высокая будет, либо оставаться на Шкоде дальше)
@@Pavlovnik92 ха! А я сегодня был в Тойоте! Есть ещё машины 2020 с очень вкусными скидками... Я впечатлился сколько мне насчитали. И кстати по сравнению с другими показалось что в Тойоте недорогие допы
@@Pavlovnik92 сборка то импорт, настоящая иномарка, а не наша поделка. У меня Хонда, на много лучше того, что делают здесь
Всё познаётся в сравнении. Владею фориком sh3 2013 года. Последний..машина- огонь.
Отлично, менеджеру респект, за все знает молодец.
Вопрос, был на канале видос про цла и цешку, с отзывами от владельцев, а как насчет сделать серию о мерсах по салонам, помучать менеджеров, покатать на более менее доступных моделях, а, цла, гла?
Мерседес есть в планах. Новый Е класс интересен, можно и А (цла гла) класс посмотреть.
Самый информативный обзор.
Зелик лучший! Форик 🔥))) Ставлю Лайк!
Всегда забавляли продавцы когда шкварят другие марки но езжу я .... на велосипеде)) лол
А чем Вам велосипед то не угодил?
Субару супер, обязательно куплю. Старый Форик 2011г. продал, машина класс.
Старые сейчас лучше чем новые к сожалению!!! Буду брать бу от 15 года
Здравствуйте, subaru xv будет?
Если честно, менеджер ТОП❤
Сотрудники супер!!!
Субару продаётся на тест драйве. Мне не нравится его задняя часть, совсем пенсионерская. Но проехав на Кадиаке и потом на форестере, выбора не осталось. Ради такой подвески я готов терпеть не лучший дизайн. По цене пофигу, разница 300-400т за 3-5 лет практически не будет заметна, а в машине я провожу много времени, это все равно что экономить на матрасе или мебели, выбирая подешевле, а потом жаловаться на боль в спине.
Всё нормально, но внешность на любителя, цена печаль
Цена очень низкая за то качество езды, которое получаешь за эти деньги. Из конкурентов за те же деньги никто и близко не будет так рулиться и управляться
Манагеру респект за велик! Зима однако. Страва есть?
Есть.
Хороший обзорчик, достойного автомобиля.
Красавцы и вы и дилер!!!
главное подход к делу.
Не совсем честный обзор.. У меня 2021 модельный год, 2 литра. Могу поспорить. Руль очень острый, даже слишком, На скорости 80+ по не ровной дороге дёргается. По лежакам козлит капец как, в багажнике всё переворачивается (на гольф 6 проезжал на 60 км/ч, тут надо до 40 скидывать). Да большой, да комфортно сидеть, музыка нормальная, посадка/высадка очень удобно. "обманчивый" полный привод, при выезде со двров на проспект направо, то нихрена не получается сразу занять правый ряд, его тащит дальше.. Динамика вполне отличная для атмосферника, честно отрабатывает 150 лс.
Больше всего бесит именно "козление". Это первый автомобиль на котором это оооочень сильно заметно. Перенастройте пожалуйста заднюю подвеску 🙏🙏🙏
Спасибо за отзыв! Информативно.
Мой поначалу тоже "козлил", но примерно через год перестал
Спасибо, что нет Серёги. Этот гопник достал.
но есть мега спец по вагу)
Я активен, лайк;))
Ха, сегодня внес предоплату за Форик. Жду к концу месяца.
Дали гарантию что цена не поднимется за время поставки
@@яты-з4о да.
Понял, спасибо!
В каком городе покупаете? Скидки, допы?
@@my.binokular5283 Нижний Новгород, без допов, -150 от прайса плюс резина.
да норм там вариатор, езжу с 2010, пробег уже 280 тыс с копейками
Японский турбо Форик 280 л/с - вот это тачка (гоночный вездеход).
А вообще цедзип 3 млн за форика 🥴. Это слишком. Даже для людей с ЗП выше среднего.
Привод с муфтой у Субару называют постоянным полным приводом? Ну ну))
@@Mupy-Mup это да, только хваленые алгоритмы работы муфты уже не делают Форестер Богом бездорожья. Теперь это обычный середняк среди кроссоверов, к сожалению(( Хотя менеджеры и продолжают по привычке затирать покупателям про "честный" полный привод.
Вот сравнения Форестера с другими кроссоверами:
ruclips.net/video/VDIh_Tyw9fY/видео.html
ruclips.net/video/wJZZxsgpv2I/видео.html
Там не дали менеджеру договорить, текст оборван. Как и про раздатку с 10 литрами масла.
Муфта блокирующая, а привод постоянный полный.
Еще интересно например то, что капот и передние крылья - алюминиевые.
Расход по трассе при 100км/ч на 2,5 литровом движке - 5,5 литров на сотню.
Зимой по городу вылезло 10,4, летом было 8,2.
Динамика весьма неплохая, она просто как бы сглаживается полным отсутствием рывков, вариатор просто великолепен как в плане разгона так и экономичности и комфорта.
Ну а механические кнопки подогрева очень удобны тем что они остаются в нужном положении после перезапуска, вполне симпатишные и там где должны быть.
Вообще все удобно и предсказуемо - сел и поехал, всё на своих местах.
Всё !!! Хочу субару , срочно 🔥
Был в этом месте много лет назад, стояла та же площадка, горячие южные парни гнали Жигули. Вспоминаете??? Теперь всё цивильно. Хороший автосалон.
Что больше понравилось форестер или соренто
Да мы все видели четко она едет
Сделай обзор kia sorento 2021 в новом кузове)
хороший менеджер знает как работать.
Машины выглядят как гавно мамонта,типо рестайлинг 1990 года😱,странно чего то дёшево стоит,а почему не 4 млн? лучше брать будут
бодрый обзор, единственное бы посмотреть как на нём свечки меняются...
это уже к владельцам, а Александру на заметку;)
С карданным свечником спокойно. На пока ещё своем 1.6 BSE, на 3,4 цилиндре, без снятия впускного тоже спокойно.
на джетте попробовал поменять;), быстрей продал, (все закисло, катушки только со съемником или с приблудой какой).
Свечи меняются через 100000 тысяч. Загнал в сервис и поменял. Какие проблемы
Как правило на подьемнике снизу, никаких проблем.
Пол метра сырого снега и привет субарик🙋♂️
Ему Даже и 30 см хватит, чтобы идти за трактором
Другим и 25 см хватит, а ты 50 см
@@Ютуберрр-т6ъ ну это же субару, хотя да 50 много, 30 см и думаю зароется и сядет на брюхо
👍👍👍
А раньше можно было там в Крылатском манеры возили на бугры ,вот там можно было очень по достоинству, а это дорога просто шняга
Батя 6ой год катает на форестер 2.5 пробег 100к, кроме расходников ничего не менял
Субару эта та машина которая ещё надежность есть
Как насчёт обслуживания? Владельцы что скажите?
Интересно было бы еще узнать что за вариатор,использовался где еще или только на этом авто ,какие нарекания, срок службы,а так лайк
Мой тебе совет, подумай лучше об авто с автоматом!
@@jaguar5067 а я езжу на вариаторе и кайфую, такой плавности небыло на автомате, после мазды новой! Сейчас Хонда
@@Andreyjazzzzz что значит сейчас Хонда?) Пересели с Субару ?
@@jaguar5067 нет,сейчас. СR V 19 ООДА, ХОЧУ ПОПРОБЫВАТЬ НОВЫЙ АУТБЭК ПОТОМ, который будут продавать в этом году, была Мазда
Это вариатор только для субару, и ставиться только на субару. Цепь + один планетарный ряд + гидротрансформатор + очень много масла = надежно и экономично.
Лайк :)
Это не снег . На таком снегу даже моя гранта проедет 🤣
Спасибо, лайк. Легаси попробуйте.
С кочергой под капотом за 3млн🙈
Оценили акустику включив радио.... Для этого там есть андроид авто и карплэй, BT, флешка накрайняк. Вы бы грампластинку послушали еще. Радио )))))).
вот меня всегда поражает у нас субарь в комлектации комфорт почему вы всегда кажете топ комплектацию почему бы не показать более дешёвые версии
Новая машина мне также очень понравилась, мы сравнивали её с новой Toyota RAV-4 на вариаторе и Subaru оказалась на порядок лучше в управлении и по комфорту.
Мы рассматривали для покупки версию Forester Sport, на наш вкус внешне и в салоне она смотрится намного интереснее.
Мы даже записали небольшой обзор этих авто: ruclips.net/video/z3xJTSxl-wU/видео.html
Спасибо, но как можно определить качество акустики по радио? Серьёзно?)))
Сейчас форик только в Японии собирают, В Штатах только легаси , импрезу, аутбэк, и возможно xv
Машина мне нравится, шумки нет, от слова совсем. а масло начал есть уже перед 2 ТО, и много грязи под капот забрасывается, на других машинах пыль была, а тут грязь
Шипы или липучка на зиму? Я сразу хорошую резину взял, на зиму липучка. В салоне тишина как в обсерватории) Грязь свойственна, если ездить по полям и лесам, это думаю для всех характерно)
Здесь можно - здесь нет камер )))
Менеджер очень адекватный - каждая фраза в точку!
Надо спросить он сам на чем ездит?
Ведущие желторотики которым подавай всё сенсорное, и не понимающие что лучше а что хуже в авто.
А где анализ цен, скидок комплектаций?
Наконец-то Субару! стиль их узнаваемый))
Японцы лущчий делают!🇯🇵
Да корейцов надо чуток подруливать ...я взял бы Форестер...👍
спс за видос :) Выбор сделан - пошел за Субару :)
Подождите, скоро выйдет с владельцем
@@viacheslavyoung9145 Помню вас по другой ветке (по поводу коляски в багажник) :) Спасибо за советы :) все так и сделал:)
@@TonyInEstonia, рад помочь
Если бы не оппозитный мотор и не вариаторная трансмиссия, то наверное не плохой автомобиль был бы. Но, чур меня чур от этого. Всем покупающим, очень хорошо думайте, стоит ли связываться с этой сложной техникой. Изучите цены на ТО, а то потом будет шок 😉
@@RV233, каждый выбирает по потребностям и возможностям. ТО-0 9000 р. У меня вышло 8700 р. , при цене масла 4500 за банку. Если вы не можете себе этого позволить, тогда зачем вы смотрите машины такой ценовой категории ?
Новый аутбек когда будет в продаже?
Видать не продаются, скоро за хондой наверное... Реклама
💯
Зеркало заднего вида без авто-затемнения! Как? За 3млн🤭
Ещё и кочерга под капотом,без пневмоупоров.
Еще нет функции ближний/дальний!!!!
Проекции 👎 нет
Купите корейца и будет вам счастье. Зачем смотреть не интересные машины?
@@wasilich1963 зачем? Есть кодиак, аутлендер v6 и по дешевле.Покупатель сам определит что покупать! Тут про абсурт, что при такой стоимости нет этих опций....
Отличный автомобиль. Жаль, что с нашим курсом теперь очень дорогой.
Не лучший!
Купите себе ламборгини 400лс, чтоб динамика была. Не хватило Александру динамики ))) надо им как Мюнхаузиным из пушки стрельнуть!
Форрестер едет здорово, ещё бы цена была поменьше
Мужик сними по братски ford explorer
Как это нет муфты. Есть и она расположена в варике. Поэтому её сложнее перегреть все таки 12 литров масла
всё хорошо но огорчает передний бампер
Дядя лукавит про двигатель и коробку, резко сменил тему.
Везите 2,0 турбо на форик
Главный упор на внедорожность!?
Разве это главное у кроссовера?
Три экрана это лишнее
Одно из главных, по моему мнению. Кроссовер тем и хорош, что это универсальный инструмент. И по трассе куда лучше джипа и на бездорожье не подведёт.
У меня форик 2020 года с пробегом 17к
Назад сдаешь и полностью выворачиваешь руль что то скрепить начинает, а когда вперёд едешь и полностью выворачиваешь такого нет...
Зелимхан, а где серега?
слился ахах))