YAMAHA グランドアクシス100を乗りたい方へ(参考動画)

1998年9月に発売されたグランドアクシス100（YA100）は、101ccの空冷2ストロークエンジンを搭載した原付2種スクーターだった。同時期のヤマハには、同じクラスにジョグ90が存在したが、ジョグ90が50cc版と同じボディにパワフルなエンジンを搭載したのに対し、グランドアクシス100は、ホイールベースも長い、少し大きめの車体と、安定性の高い12インチのホイール、高出力の2ストエンジンを組み合わせたことが特徴だった。12インチホイールは、「通勤快速」の名をほしいままにしていたアドレスV100（スズキ）との大きな差異でもあった。2001年に排ガス規制、03年に騒音規制に適合しながら、2007年モデルまで設定された。なお、前身モデルは1990年登場のアクシス90、後継モデルは、2009年登場のアクシストリートということになるが、後者は4スト化されていたので、グランドアクシス100は、ヤマハ最後の2スト原付2種スクーターとなった。
ホイールカラーがブラックになったグランドアクシス100の最終仕様。2000年代半ばになると、2ストエンジンの国内モデルはほぼ絶滅状態になっており、競合のアドレスV100も、2005年に4スト化（アドレスV125）されていた。アクシスのモデル名は、2009年8月登場のアクシストリートに引き継がれた。

[@鈴木カタナカナ]

兄貴久しぶりのバイク紹介ありがとうございます。

[@bikeakira]

コメントありがとうございます。これから動画もどんどん上げて行きたいと思います。

[@ぴよぴよ-y6c]

アキラさんのしゃべり方がおもろくて
「ゆぅたら」
を何回言うか数えようとしましたが15秒に一回くらい言ってるので途中で分からなくなりました
自分のGアクも40,000キロ代ですが、壊れる気配無いですね
ヤマハのミントも所有していますが、こちらもガンガン乗る割に壊れる気配がありません😂

[@まる子-v2w]

同じエンジン型式で、どうしてbwsの方が速いのですか？？　車重とかかな？(・・;)

[@bikeakira]

排ガス規制等が無いからです。

[@狩野良雄-p5y]

私は青色のグランドアクシス乗ってますね😅前のは車にぶつけられ、廃車したあと、おりたお金に足して2代目青色のグランドアクシス買いました。早すぎて最初は、怖かったですね。😅

[@bikeakira]

僕も今だにGアク乗ってますよw

[@bikeakira]

僕のGアクをXにあげときます。

[@ハリスハリス-c8q]

言うたらおじさん

[@gwgn4588]

ゆうたら