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運行中にはこれだけ細かくスロットル操作をすることは無いから,音を聴いているだけで嬉しくなっちゃいますね🎵貴重な音源をありがとうございます。
かつて蒸気機関車の愛好家から疎まれたDD51ですが現在では私も含め 比較的 多くの愛好家が いる事に驚きです！停止から発進する時のエンジン音が痺れますね！多気筒エンジン永遠に！
DD51まだまだ現役ですごいです、エンジンの音最高です！
この車両かどうかは分かりませんがDD51は東日本大震災の時に磐越西線でDE10と共に頑張ってくれたんですよね。
あの時、重い貨車を牽いたDD51は"JR貨物"の機関車で、補機に就いたDE10は元々「SLばんえつ物語」の補機を勤める"JR東日本"の機関車。つまりJR貨物のDD51の重連にJR東日本のDE10が補機について貨車を運んだ、というお話はあまり知られていないかも知れませんね
@@EF-rg8fk 隙あらば知識マウント
@@EF-rg8fkさま 所属会社が違う機関車が同じ貨車に関わるってすごいですね
懐かしい車両です❗️水郡線でブルーの客車を引いてるの思い出しました✨
DD51はオレンジ色である事と顔つきが平和的な顔つきなのがSLマニアには敬遠されたんだと思う。旧型客車みたいなこげ色で動輪はスポーク型３軸ボギーでヘッドライトも庇付きでデッキの部分がドカーンと前に飛び出ている古臭いデザインだったら受け入れられたと思う。
貨物駅が整理されてから見ても聞いてもいない、寂しい。
ターボチャージャーとアフタークーラー丸見え、構造がよく分かるベストショット。因みに世間ではインタークーラーで通ってますが、正確にはアフタークーラーです。インタークーラーとは航空機用レシプロエンジン全盛期の2段チャージャーの中間にに装着した、現在ではお目にかかれない遺物です。まあ、アパートメントをマンションと呼ぶ日本文化の一つですね。
英語っぽいけど、誤用の和製英語。アパートをマンション言うのはいただけない
ディーゼル音好き！
DD51でもお客さんが集まる時代ですか、国鉄末期は貨物列車の削減で製造10年未満で廃車になったDD51もいました。
私は幼少期からSLと同じくらいこの子は好きです
高校の通学時、お世話になりました。(40代男)久しぶりに見た気がします。
エンジンはV型１２気筒インタークーラーディーゼルターボ1100PS排気量61070cc×2か、凄い
DD51はDF50と共にディーゼル機関車の中では好きな方です。旧国鉄時代にディーゼル王国の四国の予讃線や土讃線、高徳線に導入されなかったのは残念でしたが・・・。
片方エンジンから始動、APUで片方エンジンから始動する旅客機みたいですね😸
DD13で一吹かし1リッターと聞いたことがありますがこれだけ吹かすと何リッター消費したんでしょうね😅💦
これもいつかはDF200くらいに置き替え。新型DLが保存SL列車の後に緊急用として追っていく。
かつて亀山区所属時代に変則塗装で人気だった1043号機！
実家の前でほぼ毎日、早朝からこの音、うるさかった
運行中にはこれだけ細かくスロットル操作をすることは無いから,音を聴いているだけで嬉しくなっちゃいますね🎵
貴重な音源をありがとうございます。
かつて蒸気機関車の愛好家から疎まれたDD51ですが
現在では私も含め 比較的 多くの愛好家が いる事に驚きです！
停止から発進する時のエンジン音が痺れますね！
多気筒エンジン永遠に！
DD51まだまだ現役ですごいです、エンジンの音最高です！
この車両かどうかは分かりませんがDD51は東日本大震災の時に磐越西線でDE10と共に頑張ってくれたんですよね。
あの時、重い貨車を牽いたDD51は"JR貨物"の機関車で、補機に就いたDE10は元々「SLばんえつ物語」の補機を勤める"JR東日本"の機関車。
つまりJR貨物のDD51の重連にJR東日本のDE10が補機について貨車を運んだ、というお話はあまり知られていないかも知れませんね
@@EF-rg8fk 隙あらば知識マウント
@@EF-rg8fkさま 所属会社が違う機関車が同じ貨車に関わるってすごいですね
懐かしい車両です❗️水郡線でブルーの客車を引いてるの思い出しました✨
DD51はオレンジ色である事と顔つきが平和的な顔つきなのがSLマニアには敬遠されたんだと思う。
旧型客車みたいなこげ色で動輪はスポーク型３軸ボギーでヘッドライトも庇付きでデッキの部分がドカーンと前に飛び出ている古臭いデザインだったら受け入れられたと思う。
貨物駅が整理されてから見ても聞いてもいない、寂しい。
ターボチャージャーとアフタークーラー丸見え、構造がよく分かるベストショット。因みに世間ではインタークーラーで通ってますが、正確にはアフタークーラーです。インタークーラーとは航空機用レシプロエンジン全盛期の2段チャージャーの中間にに装着した、現在ではお目にかかれない遺物です。まあ、アパートメントをマンションと呼ぶ日本文化の一つですね。
英語っぽいけど、誤用の和製英語。アパートをマンション言うのはいただけない
ディーゼル音好き！
DD51でもお客さんが集まる時代ですか、国鉄末期は貨物列車の削減で製造10年未満で廃車になったDD51もいました。
私は幼少期からSLと同じくらいこの子は好きです
高校の通学時、お世話になりました。(40代男)
久しぶりに見た気がします。
エンジンはV型１２気筒インタークーラーディーゼルターボ1100PS
排気量61070cc×2か、凄い
DD51はDF50と共にディーゼル機関車の中では好きな方です。
旧国鉄時代にディーゼル王国の四国の予讃線や土讃線、高徳線に導入されなかったのは残念でしたが・・・。
片方エンジンから始動、APUで片方エンジンから始動する旅客機みたいですね😸
DD13で一吹かし1リッターと聞いたことがありますがこれだけ吹かすと何リッター消費したんでしょうね😅💦
これもいつかはDF200くらいに
置き替え。新型DLが保存SL列車
の後に緊急用として追っていく。
かつて亀山区所属時代に変則塗装で人気だった1043号機！
実家の前でほぼ毎日、早朝からこの音、うるさかった