Ушатанные корчи. Вот возьмёт человек один из них, а потом будет говорить что классика гав..о. С другой стороны: смотри что берёш, не верь всему что расскажут продавцы. Спасибо Владимир за классику. Ровных вам дорог;)
Всем привет. Владимир, вот напишу как я думаю)) Технологии идут вперёд, мы все стареем и скажи зачем усложнять себе жизнь. Это я по поводу классики. Да, согласен выглядит круто, но эта крутизна нужна только, что бы раз в год например съездить на трак шоу или ради своего внутреннего удовольствия съездить в рейс куда нибудь пару раз в год. В 20-30 лет конечно охото и рычаг подёргать. Мне сейчас за 40, маршрут Москва-Барнаул, 3800км в один конец и дороги не такие как в америке. У нас пока из Москвы выедешь, кочергу уже оторвать охото))) Но у нас как бы нет такой легко доступной возможности взять хороший, современный тягач с коробкой автомат. Это я к тому, что зачем ты ищешь классику да ещё с кочергой . У вас там пробеги тоже не малые, да и как я понимаю взять новую или почти новую машину для вас там не проблема, зачем искать себе геморой. Тебе нужна машина - рабочая лошадка, что бы было удобно и бабло вязла. Возьми современный, свежий трак и не ломай себе голову, если тебя вольво не устраивает))) Когда заработаешь миллион и уйдёшь на пенсию, вот купишь себе классика и бушь наслаждаться, хочу еду - хочу не еду))) А сейчас надо ковать железо, пока горячо! Даже Давид хочет на зиму своего бизона поставить на прикол, потому что жалко его гробить и я с ним полностью согласен.Всё таки когда жизнь проходит в дороге, то хобби-удовольствие и работа это разные вещи. Я сам фанатею от классики, был у меня федя FLD с катом 15 и я нарадоваться не мог, ещё лет 10 назад, но эйфория закончилась через пару месяцев, а вместо неё пришли обычные рабочие будни. Но решать конечно тебе. Удачи на дорогах!
Vladimir Sherer Привет Володя! я тоже капиталил свой движок кат С15 битурбо. все равно течи не избежал. печально. глядя на твои видео побзору понял что все КАТы одинаковы.
удивительное желание кормить банкиров. Взял новую в кредит, сдохла через 3 года (как в видео Давида, трещина в блоке)), отдал за гроши, пошёл за новым кредитом. ПС: по Нью-Йорку он вроде не собирался работать.
Владимир , доброго времени суток . из 3 машин на данный момент филетовый ,,Петруха'' является лидером - раму обработатьи покрасить а стремянки и болты поменять а вот текущие движки это большая проблема. как всегда с наилучшими пожеланиями .
А что там находится? Правильно он написал, рассыпались бугельные подшипники на дифференциале, вот "планетаркой" и крышку на мосту выбило, поэтому и варили. Ведомая шестерня в редукторе в простонародье - "планетарка", ведущая - "коничка".
нам камаза пригнали на китайских мостах- мост развалило и разбило крышку ешо машина номера не получила блин также варили(камаз был бортовой с мультиком двиг Каминс)
Хоть я и не особо разбираюсь,но 900 й,черный,полный пипец.Движок на капиталку сразу,да и кожух моста лопнул,вот и сварка,вот и потеет.А так все в порядке)))
Мост когда-то развалился, да так, что запчасти пробили путь наружу... Вместо замены решили "вылечить", так ведь дешевле... А мокреет маслом на 99% из-за того что в сварке хочешь не хочешь будут микропоры через которые при нагреве и просачивается масло. В целом о машине: с неё выжимали соки с минимальными вложениями в ремонты, а соответственно и в обслуживание (качество фильтров, масел и интервалы замены - загадка)
чулок и картер редуктора лопается в случае ролики с подшипника рассыпаются и попадают в пару и во все крутящееся . посадочные места увеличиваются на микроны но для вибрации хватит вот и потеки . металл лучше чем у нас(молибдэн не жалеют соблюдают технологии) поэтому не критично будет ходить.но от потеков ни куда не деться . лечить только посадочные места точить и втулить.
Справедливое суждение. Может, действительно, подходить к делу более прагматично? Новую "Каскедию"автомат не рассматриваешь? А то ведь Калифорния для тебя закроется. А если это экологическое движение пойдет шириться? Прикинь сколько можно потерять или приобрести... А из просмотренных ни одного нет путного. Смотришь ты все правильно. Не нужно бросаться на все это видовое понтярство - ты же машину работягу себе ищешь, а не поросенка с крылышками! ) Удачи и здоровья!!!!
Смотрю много в инете советчиков-впаривателей каскедий стало. Оно и не удивительно, Даймлер-владелец фредлайнера большие деньги в рекламу вкладывает, вот и по интернету стали пиарить этот треш
три тягача и все с косяками. причём существенными. у меня отец в транспортной компании работает, так там машины с нуля до 600 - 700 тысяч км догоняют и спуливают. люди не берегут по эксплуотации а сервис "регламентный" не внушает доверия. масло аж через 90 тыс. км меняют. по мне так очень редко. рабочая лошадка. погоняли и скинули а перед продажей капитальный душ и немного лака. никакого ремонта тут не было. врут в наглую. по бэушным машинам наверное лучше искать честных владельцев, хотя как их отличить)_) Дай бог в следующий раз цена\качество не подведут. Удачи Владимир.!
Al Capone да и д. Паша (судьба дорога) тоже как то насчет классика не лестно отзывается, да и как не крути, но комфорт в кабине тоже имеет не мало важное значение, а не ломается та машина-которая не ездит, да и то от времени один хрен сломается, а от того как часто она ломается при эксплуатации зависит от того кто ее и как эксплуатирует!😀
вопрос такой есть головняка много с новыми класиками? мозги на них не выёживаются? на старичках то клинить и сбоить нечему по сути а вот как с новыми? может в курсе или я чтото не так понимаю обьясните если не сложно www.commercialtrucktrader.com/listing/2016-Kenworth-W900--115985846 на него просто смотрю и если честно слюни текут)))
Пока мы его тут дружно отговаривали, он вот этого Кешу за 38К себе прикупил, партизан... www.truckpaper.com/listings/trucks/for-sale/7790007/2003-kenworth-w900l
Ооо БОГИ.
Уже 6 лет прошло. Время как вода.
Ушатанные корчи. Вот возьмёт человек один из них, а потом будет говорить что классика гав..о. С другой стороны: смотри что берёш, не верь всему что расскажут продавцы.
Спасибо Владимир за классику. Ровных вам дорог;)
Володя не спеши, это были не твои траки. Когда будет твоя машина ты это почувствуешь сам.
беги, Вова, с этого кладбища !
Володя удачи в поисках! Кто ищет тот всегда находит!!!
Спасибо за видео! Ждем обзор Вашего нового кеши))
Удачной покупки!!!!! Главное не спешить.
Володя не кого неслушай ты и сам уже умеешь болячки находить. Удачи в покупке.
Всем привет. Владимир, вот напишу как я думаю)) Технологии идут вперёд, мы все стареем и скажи зачем усложнять себе жизнь. Это я по поводу классики. Да, согласен выглядит круто, но эта крутизна нужна только, что бы раз в год например съездить на трак шоу или ради своего внутреннего удовольствия съездить в рейс куда нибудь пару раз в год. В 20-30 лет конечно охото и рычаг подёргать. Мне сейчас за 40, маршрут Москва-Барнаул, 3800км в один конец и дороги не такие как в америке. У нас пока из Москвы выедешь, кочергу уже оторвать охото))) Но у нас как бы нет такой легко доступной возможности взять хороший, современный тягач с коробкой автомат. Это я к тому, что зачем ты ищешь классику да ещё с кочергой . У вас там пробеги тоже не малые, да и как я понимаю взять новую или почти новую машину для вас там не проблема, зачем искать себе геморой. Тебе нужна машина - рабочая лошадка, что бы было удобно и бабло вязла. Возьми современный, свежий трак и не ломай себе голову, если тебя вольво не устраивает))) Когда заработаешь миллион и уйдёшь на пенсию, вот купишь себе классика и бушь наслаждаться, хочу еду - хочу не еду))) А сейчас надо ковать железо, пока горячо! Даже Давид хочет на зиму своего бизона поставить на прикол, потому что жалко его гробить и я с ним полностью согласен.Всё таки когда жизнь проходит в дороге, то хобби-удовольствие и работа это разные вещи. Я сам фанатею от классики, был у меня федя FLD с катом 15 и я нарадоваться не мог, ещё лет 10 назад, но эйфория закончилась через пару месяцев, а вместо неё пришли обычные рабочие будни. Но решать конечно тебе. Удачи на дорогах!
+Dmitriy “Columnist” L Привет! Спасибо но я попробую как я решил а там посмотрим! Спасибо ещё раз !!!
Vladimir Sherer Привет Володя! я тоже капиталил свой движок кат С15 битурбо. все равно течи не избежал. печально. глядя на твои видео побзору понял что все КАТы одинаковы.
у нас в россии тоже работают на 359, 379 peterbilt-ах и kenworth-ах w900. все довольны, никто не жалуется.
Lou tenant согласен тачка класс
удивительное желание кормить банкиров. Взял новую в кредит, сдохла через 3 года (как в видео Давида, трещина в блоке)), отдал за гроши, пошёл за новым кредитом.
ПС: по Нью-Йорку он вроде не собирался работать.
Добрый день! Ищите правильно. Рано или поздно Вы встретитесь. Удачи. Ни гвоздя ни жезла.
Лайк , пришел с канала Давида . все супер ) просто и интересно) удачи)
😀👍
Владимир , доброго времени суток . из 3 машин на данный момент филетовый ,,Петруха'' является лидером - раму обработатьи покрасить а стремянки и болты поменять а вот текущие движки это большая проблема. как всегда с наилучшими пожеланиями .
Misha Komarov
+Дмитрий Иваногло что Миша Комаров ?
Да,гантели только разного цвета
Батюшка Привет!!!)))
кожух моста варенный это в мосту раскололась щестерня и вылезла наружу . на самлсвале скания видел такое
печально когда у машины нет хозяина, а только наездники. Машины просто укатанные
у нас тоже так капиталки делают,всё через потдон)))))
Плонетарка развалилась и разбила корпус. 100%. Алексей Астрахань
Ты вообще , когда-нибудь редуктор видел? Какая? к епеням? планетарка?))))
А что там находится? Правильно он написал, рассыпались бугельные подшипники на дифференциале, вот "планетаркой" и крышку на мосту выбило, поэтому и варили. Ведомая шестерня в редукторе в простонародье - "планетарка", ведущая - "коничка".
Было у меня ещё на камазе,запарился варить пока не поменял мост
нам камаза пригнали на китайских мостах- мост развалило и разбило крышку ешо машина номера не получила блин
также варили(камаз был бортовой с мультиком двиг Каминс)
"Как пацаны в Индиане Overhaul делают" )))))))))))))))))
Хоть я и не особо разбираюсь,но 900 й,черный,полный пипец.Движок на капиталку сразу,да и кожух моста лопнул,вот и сварка,вот и потеет.А так все в порядке)))
Как просмотры подскочили ! Класс ! Работает реклама с трак-шоу )))
чё, нормально, оверхол 1млн миль назад. сходится.
что-то мне кажется что капремонтом двигателя там и не пахнет. вспомните как выглядел движок на траке отца Давида после ремонта!
и сразу начал течь...
Мост когда-то развалился, да так, что запчасти пробили путь наружу... Вместо замены решили "вылечить", так ведь дешевле... А мокреет маслом на 99% из-за того что в сварке хочешь не хочешь будут микропоры через которые при нагреве и просачивается масло. В целом о машине: с неё выжимали соки с минимальными вложениями в ремонты, а соответственно и в обслуживание (качество фильтров, масел и интервалы замены - загадка)
Фигурка Маскот - называется, может только её одну и купить, которая поросёнок.
чулок и картер редуктора лопается в случае ролики с подшипника рассыпаются и попадают в пару и во все крутящееся . посадочные места увеличиваются на микроны но для вибрации хватит вот и потеки . металл лучше чем у нас(молибдэн не жалеют соблюдают технологии) поэтому не критично будет ходить.но от потеков ни куда не деться . лечить только посадочные места точить и втулить.
по таким ценникам гарантийные машины и при дилерах стоят и ждут своего часа. так с них хоть спросить потом можно...
привет всё правильно смотришь выбераеш не стоит брать этот трак
Розовый лучше 👍
Хорошие траки только цену надо умножить на 0,5 И тогда Можно думать.
Елена Федорова то есть 45 тыс разделить пополам? не думаю
Поздравляю с покупкой белого кеши! Как его назовете? Может " айсберг" ждем видео!
БЕЛЫЙ КЕША- мельком ( на перископе ) проскочил! ЖдемС ПОДРОБНОСТЕЙ!!
Справедливое суждение. Может, действительно, подходить к делу более прагматично? Новую "Каскедию"автомат не рассматриваешь? А то ведь Калифорния для тебя закроется. А если это экологическое движение пойдет шириться? Прикинь сколько можно потерять или приобрести... А из просмотренных ни одного нет путного. Смотришь ты все правильно. Не нужно бросаться на все это видовое понтярство - ты же машину работягу себе ищешь, а не поросенка с крылышками! ) Удачи и здоровья!!!!
Смотрю много в инете советчиков-впаривателей каскедий стало. Оно и не удивительно, Даймлер-владелец фредлайнера большие деньги в рекламу вкладывает, вот и по интернету стали пиарить этот треш
Имеет самую обширную сеть ремонтного обслуживания и хорошие отзывы тракеров. Не более того.
Предложи за весь этот ''кошмар'' 40 к может согласится :-)
Привет 👍👍👍
Овер холл))))Перекуп по любас
Ржавчина оригинальная, это факт!
дядя вова класно бери кешу
Стоял где-то ржавел! Потом решили продать и обновили кое-что!
😀 🚛🚚🚛🚚👍👍👍👍
Батюшка, на какие жертвы ты идёшь ради нас ))) ложишься под трака...
хозяин прогнал по поводу оверхола явно )))
главное что он ездит
предыдущий кенворт т2000 был просто сказка по сравнению с этим :)
Убит движка по поршневой - все симптомы в масле на руках ))
три тягача и все с косяками. причём существенными. у меня отец в транспортной компании работает, так там машины с нуля до 600 - 700 тысяч км догоняют и спуливают. люди не берегут по эксплуотации а сервис "регламентный" не внушает доверия. масло аж через 90 тыс. км меняют. по мне так очень редко. рабочая лошадка. погоняли и скинули а перед продажей капитальный душ и немного лака. никакого ремонта тут не было. врут в наглую. по бэушным машинам наверное лучше искать честных владельцев, хотя как их отличить)_) Дай бог в следующий раз цена\качество не подведут. Удачи Владимир.!
как однажды мне даг на камазе сказал:камаз хорошая машина 50 тонн везет,но "чулёк слябый лёпается постоянно")))))
Класс!!!
Дядя Вова чем больше старья посмотришь, тем быстрей начнёшь искать свежий трак
Виктор 44 старье купит
😮😮😮
редуктор разрывало у меня тоже чюлок на мазе пробило варил
мне эта тарпеда больше нравиться
Что хорошего в этом траке,так это колёса!
На вид нечё !!! 😮🤔
Привет! Глядя на это развел руками, мдаааа
за 30 тысяч американских рублей можно брать кузов нормальный и рама вроде тоже
Привет Владимир а что вы вольво продали ?
Говорил же тебе,,,,ВОЛЬВО,,,,,лудше трака нет ;)
Володя привет ,как там дракоша поживает
забери у Давида малыша
если это машины мелкой конторы, то и не стоило ждать что они в норме будут
на белом ты остановился тот получше
Да нормально дай ему 20 и хватит
привет. пускай на разборку сдаст его, а не нашему брату впаривает его. удачи тебе в покупке нового трака!
здесь все в масле епта ))))))
скорее всего мост клинил и лопался корпус
Клинил не клинил, но балка вероятно поведеная. На ходу должен гудеть достаточно громко и греться больше второго.
Откалывало зубья на планетарке, бьет чашку чулка. Вот и сварка на чулке.
хммм он не стоит 45 тыш тут движка в масле и коп ремонт врятли делали и если и делали но ОЧЕНЬ давно....
P.S это мае мнение ...
И какова реальная стоимость такого трака, который вы смотрели?
Вова, почему именно Кенворт???....второе видео подряд....Петербильд как???
ударили мост, в дороге заварили И теперь Не разбираеся
Версия: был удар изнутри, потому такой и вид, потому, вроде бы и пошла течь.
Вова дай ему 2 штуки и пускай радуется
какова его длинна? от бампера до бавпера?
ВОВАН-ПРАВИЛЬНЫЙ ТОВАРИЩ...
Там даже и не видно что был ремонт
После того, как Данила пересел на 780 Вольво с D13 и I Shift классики с Cat больше не в тренде....ласточка теперь самое оно...
Папа Джон сразу после того, как ты правильно напишешь слово Дальнобойщик...
Al Capone да и д. Паша (судьба дорога) тоже как то насчет классика не лестно отзывается, да и как не крути, но комфорт в кабине тоже имеет не мало важное значение, а не ломается та машина-которая не ездит, да и то от времени один хрен сломается, а от того как часто она ломается при эксплуатации зависит от того кто ее и как эксплуатирует!😀
грядёт обратная волна ))
которая сметет всех классиков на свалку истории....как в своё время смела туда всю легковую карбюраторную классику...
+Nikitos76rus нет ничего более постоянного , чем временное...
Какой кап ремонт, там крыса гнездо свила .
а я думал они в норах живут
я сам из АА и я
работаю в АА в центре консультантом с наркоманоми
А за подтёки масла у вас не гоняют?????
какого года эти тазики?
вопрос такой есть
головняка много с новыми класиками? мозги на них не выёживаются? на старичках то клинить и сбоить нечему по сути а вот как с новыми? может в курсе или я чтото не так понимаю
обьясните если не сложно
www.commercialtrucktrader.com/listing/2016-Kenworth-W900--115985846
на него просто смотрю и если честно слюни текут)))
Володя, извини за вопрос, но.... Если есть 50 тыс. То почему бы не взять лизинг? Или проблема с кредитной историей?
+Willi Leush привет, нет 50$ а кредитная история нормальная!
Хочется сибе такой же какбы сибе приобрести сибе такой.
покупай Давида малыша
140 тыс. ₽ за фары!!! Я в шоке!
добитые треки ..., как говорится какие хозяева такие и машины...
Пока мы его тут дружно отговаривали, он вот этого Кешу за 38К себе прикупил, партизан...
www.truckpaper.com/listings/trucks/for-sale/7790007/2003-kenworth-w900l
Откуда инфа
+Sergey К Перископ Давида.....они его там обмывали чаем...
Понял. Ну что тогда всё нормас))
+Al Capone капон , ну че у тебя за мода всех обсирать ?
Misha Komarov комар - не жужжи, а то прихлопнут...
"Если дизель не в масле, то значит в нём нет масла" XD Ну это так шутка юмора))
Вова,ну ты купил машину?
Дай 5К.
давит масло ,значится поршневая дрова
В этом видео весь смысл продаж б/у авто. Внешне вид напидорят, чтобы блестело. А ходовая и двигло, ушатанное.
потому что просто врёт продавец. А вот резина новая. Всё правельно просто машинки уставшие.
чёрный пёс
это не "энергач" а тормозная камера.)
энергоаккумулятор вроде называется еще
Joslen Bomon
ukdchel.ru/index.php/pgu/85-teoriya/111-ustrojstvo-tormoznoj-kamery
наглядно
Наездник или перекуп пытается втюхать кому-нибудь этот "обслуженный" тягач.
Это камера тормозная а не энергач
Пропал совсем, заработался новерное?
скажите. а вот такой утиль за сколько бы купили и сколько в него нужно вложить?
если мотор в масле то это значит что поршневая уже конченная.
Хочу сибе взять w900 такой же.