O instrutor manja muito do que tá falando ! Vcs poderiam chamá-lo mais vezes para falar sobre mais assuntos pois sua explicação é extremamente detalhada e direta ao ponto 👏👏👏👏
Excelente vídeo, muito esclarecedor, mas é recomendado limpar o reservatório do líquido de freios com agua e sabão? Eu pensei q era contra indicado essa prática. Imaginava que o certo seria utilizar álcool etílico ou o próprio fluido de freio, novo, pra a limpeza dos mesmos :o
Na substituição das pastilha devo retirar o fluido de freio que se encontra na pinça de freio tanto sendo com abs ou sem abs, ou posso recolher o embolo deixando fluido velho retornar ao reservatório?!
Professor, Boa tarde! O vídeo não contemplou a explicação sobre substituição do fluido Dot 3 para Dot 4, somente explicou Dot 4 para Dot 5.1, poderia ter esta substituição?
É possível fazer o upgrade de DOT 3 para DOT 4 desde que o sistema seja completamente sangrado, ou seja, todo o fluído DOT 3 seja removido e permaneça apenas DOT 4 no sistema.
Meu mecânico colocou DOT 3 no meu Ford Ka quando troquei o sistema traseiro do carro, depois de 4 meses meu carro tem ficado sem freio, principalmente quando tá chovendo e o carro ta quente.
Bom dia, professor! Você falou que todo os componentes do sistema de freio podemos lavar com água e sabão! Certo? Agorae tira duas dúvidas, primeiro não vai gerar umidade, e segunda, o sabão pode ser qualquer sabão ou tem que ser um específico?
Não há nada demais em se lavar componentes mecânicos com desengraxantes apropriados e água. Por sinal, isso é muito mais seguro e eficiente para o mecânico. Com relação a umidade, basta secar muito bem, como se faria com qualquer outro componente.
Ótimo vídeo, só não concordo em falar que o fluido de freio é corrosivo, uma vez que é feito para ser meio de deslocamento e proteger os componentes metálicos do sistema contra oxidação e lubrificá-los. Acredito sim que a química do fluido reage sob superfícies pintadas e após isso ocorre a corrosão
Mas TB a mistura por favor exemplo DOT3 com DOT4 TB não é recomendado certo ou errado pq já vi vários veículos criar esse tipo de gelatina na superfície do reservatório na peneira no sensor de nível é por causa dessa mistura ou não tem nada a ver ???
Geralmente,o fluido de freio que vem de fábrica não pertence a esses fabricantes. Por exemplo:o fluido de freio que vem nos carros da volkswagen é o dot 4 Lv (coloração amarela),e quem fornece é a marca tirreno;logo,se você comprar o dot 4Lv da marca tirreno, estará comprando o fluido com a mesma cor do original de fábrica(amarelo). A única diferença que perceberá será na embalagem,pois o que as concessionárias vendem vem na embalagem volks,enquanto o encontrado nas lojas de autopeças vem na embalagem da tirreno. Supondo que o original de fábrica fosse fornecido pela cobreq,ele teria exatamente a cor dos fluídos do vídeo.
Que profissionalismo desse instrutor, o melhor vídeo que já assisti, muita informação técnica e domínio do conteúdo. Parabéns excelente 👏👏👏👏
O instrutor manja muito do que tá falando ! Vcs poderiam chamá-lo mais vezes para falar sobre mais assuntos pois sua explicação é extremamente detalhada e direta ao ponto 👏👏👏👏
Parabéns, uma excelente aula, aprendi bastante .
Parabéns ao profissional, mega esclarecedor!
Adoro esse canal, sempre aprendendo muito. Desde a época do SENAI
Muito esclarecedor.
Ótimo conteúdo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Que aula maravilhosa!!!
Excelente explicação tirou minha dúvida. Parabéns pelo trabalho
Muito boa palestra !
Que aula!! conteúdo muito bom!!!!
Excelente vídeo.
Parabéns
Excelente vídeo, muito esclarecedor, mas é recomendado limpar o reservatório do líquido de freios com agua e sabão? Eu pensei q era contra indicado essa prática. Imaginava que o certo seria utilizar álcool etílico ou o próprio fluido de freio, novo, pra a limpeza dos mesmos :o
Obrigado pelo conteúdo !
Na substituição das pastilha devo retirar o fluido de freio que se encontra na pinça de freio tanto sendo com abs ou sem abs, ou posso recolher o embolo deixando fluido velho retornar ao reservatório?!
Muito top muito muito obrigado
Professor, Boa tarde! O vídeo não contemplou a explicação sobre substituição do fluido Dot 3 para Dot 4, somente explicou Dot 4 para Dot 5.1, poderia ter esta substituição?
É possível fazer o upgrade de DOT 3 para DOT 4 desde que o sistema seja completamente sangrado, ou seja, todo o fluído DOT 3 seja removido e permaneça apenas DOT 4 no sistema.
Boa noite 🌃
Muito bom!
Jóia a explicação, valeu.
Meu mecânico colocou DOT 3 no meu Ford Ka quando troquei o sistema traseiro do carro, depois de 4 meses meu carro tem ficado sem freio, principalmente quando tá chovendo e o carro ta quente.
Bom dia, professor!
Você falou que todo os componentes do sistema de freio podemos lavar com água e sabão!
Certo?
Agorae tira duas dúvidas, primeiro não vai gerar umidade, e segunda, o sabão pode ser qualquer sabão ou tem que ser um específico?
Não há nada demais em se lavar componentes mecânicos com desengraxantes apropriados e água. Por sinal, isso é muito mais seguro e eficiente para o mecânico. Com relação a umidade, basta secar muito bem, como se faria com qualquer outro componente.
Ótimo vídeo, só não concordo em falar que o fluido de freio é corrosivo, uma vez que é feito para ser meio de deslocamento e proteger os componentes metálicos do sistema contra oxidação e lubrificá-los. Acredito sim que a química do fluido reage sob superfícies pintadas e após isso ocorre a corrosão
Mas TB a mistura por favor exemplo DOT3 com DOT4 TB não é recomendado certo ou errado pq já vi vários veículos criar esse tipo de gelatina na superfície do reservatório na peneira no sensor de nível é por causa dessa mistura ou não tem nada a ver ???
Muito bom
Excelente
Montagem do motor Corsa 1.0
Água e sabão limpa o sistema com pouca contaminação, lavar um reservatório com 5 anos sem troca de fluido é impossível só com água e sabão.
Por que os fluidos de fábrica que vem no carro soa diferentes dos fluidos comuns vendidos no mercado fora das concessionárias
Geralmente,o fluido de freio que vem de fábrica não pertence a esses fabricantes. Por exemplo:o fluido de freio que vem nos carros da volkswagen é o dot 4 Lv (coloração amarela),e quem fornece é a marca tirreno;logo,se você comprar o dot 4Lv da marca tirreno, estará comprando o fluido com a mesma cor do original de fábrica(amarelo). A única diferença que perceberá será na embalagem,pois o que as concessionárias vendem vem na embalagem volks,enquanto o encontrado nas lojas de autopeças vem na embalagem da tirreno. Supondo que o original de fábrica fosse fornecido pela cobreq,ele teria exatamente a cor dos fluídos do vídeo.
Quer dizer que nao posso ferver o fluido? Absurdo!
Eu acho que se ferver o fluido dá pra tirar a água dele.