اسهل طريقة لضبط التاكيهات حير والدنيا هتتغير وتحدي

[@dhd1706]

اليوم وجدت إنسان يشرح بطريقة ممتازة. أرفع لك القبعة

[@nagibmaktre1005]

شكرآ لك طريقتك بتوصيل المعلومه ممتازه جدآ استفدت من شرحك المبسط شكرآ بش مهندس خالد

[@Moham8med]

{ رَبَّنَا آتِنَا مِن لَّدُنكَ رَحْمَةً وَهَيِّئْ لَنَا مِنْ أَمْرِنَا رَشَداً }

[@alzubidialzubid7278]

سلمت يمينك .اخوك بكر السعوديه ....خير الناس أنفعهم وانت أن شاء الله منهم .

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

ا نتا حبيبى و الله

[@abdallaabouzied7971]

بسم الله ماشاء الله عليك انت والله فنان ومعلم كبيرر اووى ربنا يجازيك خير ويجعله في ميزان حسناتك يا معلنم خالى ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌

[@محمدمحمد-ق7ز3ط]

شكرآ يابش مهندس الله. يكرمك ويبارك. فيك ويكثر من. امثاللك

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

انتا حبيبى والله

[@rebboucheabdelnasser6740]

بارك الله فيك على معلومة تحياتى من الجزائر

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

حبيبى كل عام وانت بخير و شكرا على المتابعة

[@lotfehadjadji8552]

شكرا اخي خالد لك تحية من اخوك من الجزائر شكرا على هذا شرح ومجهودك الجبار

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

حبيبى شكرا

[@hassanjaradat6662]

يعطيك الف عافية
لو سمحت عندي تراكتور فيات روماني
لدى الماتور صوت مرتفع جدا
مش مشكلة دورة الماتورة
المشكلة في الحراذين
كيف ممكن نزبطهم بدون ما افك الراس

[@iraqta3939]

الله يوفقك.انه العلم الذي ينتفع به .يارب تقبل عمله ويسر له امره

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

حبيبى شكرا

[@yffgugf7608]

انت رجل متواضع وتبسط المعلومه اخوك ومحبك من اليمن ابو محمد

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

انت حبيبى يا ابو محمد

[@alyafyhmam7197]

اللة يحفضك يا معلم معلومات سريعة الحفض واضحة تمامآ اخوك من اليمن

[@mouhamedmouh3238]

جعلها الله في ميزان حسناتك.صدقة جارية.

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

شكرا حبيبى

[@MohammedGarmane]

الله يعطيك العافيه على شرحك الطيب ...ممكن كم رقم الفلار الي بتوزن فيه

[@fhhvhh3379]

الله يعطيك العافيه ويبارك فيك انا ستفدت

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

شكرا على المتابعة

[@محمدمحمد-ك5ذ4ج]

الله يبارك فيك ويحفظك ويسعدك ويوفقك ان شاء الله

[@adelbawendi1478]

بارك الله فيك
أخوك عادل من ليبيا
انت فعلا استاذ

[@حسينالربيعي-ه7ت]

تحياتي لحظرتك من العراق 🤚🤚

[@sedha64s96]

الله يعطيك الصحة والعافية والتوفيق والسداد والنجاح الدائم إنشاءالله أستاذي العزيز بارك الله فيك وجزاك الله كل الخير إنشاءالله أكثر لنا من الدروس التي نستفيد منها كثيرا شكراً جزيلاً لك تحياتي لك استاذي العزيز من الجزائر العاصمة يتبعوك والله يرزقك الهناء إنشاءالله

[@HonaWatan]

تحية كبيرة من المغرب

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

انت حبيبى

[@ابنليبياالحر]

ربي يحميك من كل عين لامه وشيطان وهامه شكرأ استاذ

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

حبيبى انتا راجل محترم

[@BilalYahi-w3h]

من الجزائر شكرا

[@ahmedesamkzaz7185]

شغلك كويس وطريقتك ممتازة

[@cristalinfo1619]

بارك الله فيك كنت اعلم ان هناك قاعدة عامة لكل المحركات لا يعلمها الا الخبراء

[@ASD7011G]

نفذت الطريقة اليوم على محرك كابوتا v4 ونجحت المهمه 🙏
أستخدمت معدن غطا البيبسي لعدم وجود فلر🤣

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

برافوعليك والله انت رجل محترم

[@riadattaoua5773]

بارك الله فيك

[@nadirrdj5465]

طريقة سهلة بارك الله فيك

[@ndjkkf]

بارك الله فيك و جزاك الله خيرا ❤

[@kadrihabib5867]

السلام عليكم أخ خالد بالنسبة للمحرك أربعة سلندر ان نظام الانفجار كما هو معروف نظبط واحد ثم ثلاثة ثم اثنين وبعدها أربعة/ وبعض المحركات بيكون ترتيبها أربعة اثنين ، وبالنسبة لستة سلندر واحد، خمسة ، ثلاثة ، ستة ، اثنين ، أربعة نظام الانفجار حسب التسلسل وحين نظبط التكيهات يكون بألف الهواء نازل سنة أليس كذلك والله ولي التوفيق

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

حبيبى حضرتك بتكلم عن ترتيب الاشتعال او الانفجار حسب ما بتسمية اما ضبتط التاكيهات كل بستم علية الدور فى الاشتعال هو بيتم ضبطةطبعا انت عارف المحرك اربعة سلندر بستم واحد و اربعة بيطلعة و ينزلة مع بعض و اتنين و تلاتة بيطلعة و ينزلة مع بعض لكن عشان يكون الانفجار فى اربعة لازم احير تاكيهات واحد و العكس و عشان يكون الانفجار فى اتنين لازم احير تلاتة و العكس. ٠١١١٥٣٧٣٤٦٩ دة تليفونى

[@BR_12787]

تقسيمة اشتعال 4 سلندر
واحد ثلاثة أربعة اثنين
ارجح اربعة عاير واحد
أرجح اثنين عاير ثلاثة
ارجح واحد عاير أربعة
ارجح ثلاثة عاير اثنين
😂😂

[@عليقحطان-م2ك]

بالله رسل لي رقم وتساب المهندس

[@ehabraheem312]

جزاك الله خير. اخوك من العراق

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

حبيبى اخوية تشرفنى معرفتك اهل العراق الجدعان اتمنا المتابعة الداءمة

[@aliAli-lb9mi]

تسلم يامعلم انت سيد المعلمين

[@عبدالرحمنيحيالتهامي]

مشكور طريقه مميزه بس ياعم اريد توضح لي كيف اوزن الوالات ظاغط هواء ٢سلندر اطلس 66

[@عبدالباسطعطيه]

شكراً بارك الله فيك وفي عملك

[@mostafazaki7279]

الله يصلحك حالك وييسر لك امورك.. بس ممكن اعرف الاشتعال بيظبط على فيلر كام.. وكذلك الهوا

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

الهواء أربعين. و الشكمان خمسين

[@hichemhadj4940]

الله يرحم والديك ويرحمك جزاك الله خيرا

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

حبيبى معالى الباشا

[@alielsaadi8840]

شرح واضح...انت معلم تحياتي

[@نورقباوي]

نور من سوريا

[@rahemsaad3973]

مشكور من الجزائر

[@melodhamed2459]

ربنا يباركلك يامعلم خالد وواضح جد
بس الفلر الي بتزبط بيه نمره كم السكينه

[@maherahmed6893]

بارك الله فيك.
هل تقسيم هواء حار وبارد
نفس الشي ام البارد قياس
والحار قياس مختلف

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

البارد يكون40و الحار يكون 50 لأن الحار يكون اكتر تمددا

[@منارجاسب]

بسم الله الرحمن الرحيم الله يستر عليكم ويحفظكم يارب

[@aboarwa1296]

ماشاء الله عليكم ياهندسه الله ينور عليكم

[@شامان-ظ2و]

ممتاز الله يسعدك ولكن
ماتوزن بالفيلر بلف النار والهواء بنفس المقاس خطاء
دايم بلف النار يكون رقمه اعلى من بلف الهواء لانه اكثر بلف متعرض للحراره العاليه والحديد قابل للتمدد والتقلص تحياتي لك

[@تميمالدلالي-ر2ن]

الله يستر عليك ويبارك فيك

[@ShawkyGharib-jr2mi]

ربنا يباركلك يا عم خالد

[@abdelhakbadri5105]

شكرا جزيلا لك 😮

[@محمدالاوسي-ت4غ]

الله ينور طريقك

[@Himapoph]

الله ينور وجزاك الله خير

[@منارجاسب]

حبيبي تحياتي للجميع استاذ عندي محرك كابوتا ٣بستم اسهل طريقه عمل التكاتك الله يباركلك في أولادك يارب

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

السلام عليكم حبيبى انا عامل فيديو لضبط التاكيهات من واحد سلندر إلى عشرة سلندر اسم الفيديوحير و الدنيا هتتغير أتفرج علية مع الخطوات هتضبط التاكيهات لا محرك زوجى و فردى

[@hassanashry4269]

معلم والله
الله ينور علبك

[@هيماالرايق-ف8ر]

الله ينور معلومات مفيد جدا

[@fahedalkycy8372]

يابش مهندس تحياتي لك معيا مكنه ديزل تفرقع نهاية الدعس على دواسة الوقود افيدونا ولكم الشكر

[@ابراهيمحسين-ه1ر]

شكرا اخ خالد شرحك ممتع بيوصل المعلومه بسهولة عندي مكنه واحدسلندر ١٦حصان تقيله جدا وسعات مبعرفش ادورها وغالباً بترد المنفله عكس عند رمى الصقطه ايه السبب هل التاكيهات هي السبب

[@سلوىالروح-س6ض]

الله ينور معلومات قيمة جدا

[@محمظواداع]

جزاك الله خير

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

تسلم حبيبى

[@صابرعبدالله-د4ع]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخي خالد انا عندي محرك 3 سلندر
بس فيه صوت ممكن عايز عمرة بسال علي قطع الغيار هل موجودة
الرجاء الرد من فضلك
للعلم انا من ليبيا

[@مهندسعبدالسلام-ي4ت]

شرحك جميل تسلم ياهندسه

[@ياسينالفقيه-ل4ظ]

ربنا يعطيك العافيه عم خالد

[@saadhmidi9104]

شكرا لك استاذي الكريم هل ينطبق هذا على محركات البنزين وشكرا

[@محمدعلي-ل8ر5ه]

بقولك يا عم خالد انا محمد من كفر الشيخ ونفسي افم المعلومه دي في مكنه انا شغل عليه مكنه MAN 1100حصان وعوز اطبط ترمبه الجاز بله عليك قول عليه ❤❤

[@Salah1382]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته باش مهندس,
ردك الجميل السابق طمعي في كرمك مهندس خالد انا عندي موتور لستر انجليزي يشتغل بشكل جيد بس يسخكن ويعلى الصوت ويطلع شرر ونار من الشكمان يا ريت تنورني الله يوفقك

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

حبيبى الطلمبة و الرشاشات ارتفاع سرعة المحرك يعنى فى مشكلة فى ميزان الطلمبة عند ارتفاع السرعة تعطى الرشاشات دفعة اكتر من السولار و هذا يسبب اشتعال اكتر و ارتفاع فى حرارة المحرك و استهلاك فى السولار و يعتى شعلة نار فى الشكمان

[@عثماندفعالله-ف6ه]

ربنا يكرمك

[@alimorsy4468]

الله ينور

[@فؤادكاظمالجبوري]

جزاكم الله خيرا و بارك الله فيك

[@هيثمعلي-غ1ت]

عاشت ايدك معلم

[@giopool2684]

الله يفتح عليك

[@chorfichorfi2924]

إلف ألف شكر لك يا معلم

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

تاءمرنى حبيبى

[@حمودنمنصوري]

أنت كلمك يفهم شكرا

[@nomirbanon4000]

لله يعطيك العافية

[@musicpolitique8544]

براكة الله فيك

[@LaraAndyousef]

فيديو مهم شكرا ليك ويعطيك الف عافية

[@kdguf7212]

والله مرضان انصردينك ي هندسه بسال من تايم المكنه

[@koukabelectro]

السلام عليكم تحية طيبة لك عندي سؤال لو سمحت كم رقم الفيلير لضبط محرك شاحنة isusu nkr وشكرا

[@khaledeter9161]

حبيبي معلم خالد،سؤال بعد اذنك عندي متور دويتس 111 من لموديل لاجد من القديم راكب علي كمبرسور ،بس شغل المحرك بحس فيه حراره زيده ،مع انو جوان لكولاس جديد

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

محتاج ضبط التاكيهات و غسيل سربنتينة الزيت والكشف على البخاخات

[@عمرعليابوخالد]

ما شاء الله تبارك الله مافي كلام شغل ممتاز بس بسأل سؤال عاوز اعرف ارقام المجس البوزن بيها التكايات

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

انتا حبيبى للمحركات الديزل صباب الهواء بيكون أربعين و صباب الشكمان خمسين عشان صباب الشكمان اكثر تمددت

[@wafaaazez7898]

ماشاءالله الف مبروك يا ابو احمد تستهل كل خير

[@alaoood]

كم خلوص مكينة ديماكس ايسوزو ٢٥٠٠ بعد التوضيب وزنها الفني على ٤٠ الهوا والنار والعزم اول ١٤٠ والحين ١٢٠ فما ادري هل من الوزن ضعف العزم او حاجات ثانيه

[@حسينرفعت-ن8ن]

معلم كبير مشاء الله عليك

[@محمدمحمد-ش8ج1خ]

السلام عليكم اخ خالد اشرحلنا ارتفاع البستم

[@قايد-ل8ر]

يامهندس موجود في كثير من المحركات ارقام الراس على الفليور او الدمبر عندما تلفه يظهر لك رقم الراس امام المارك
وتوزنه مباشر

[@صادقجياش-ظ1ل]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم الله يجزاك خير على الشرح الرائع انا عندي سؤال هل خلط الزيت مع الديزل يساعد على فتح الصمامات لمكيمه دينه مستبيشي ومافيش اي مشكله

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

لا ملوش علاقة

[@abdallah5607]

جزاك الله خيرا
معلم خالد هل هذه الطريقة مع جميع انواع المحركات الديزل أم فقط مع موتورات الدوتس

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

ينفع جميع المحركات

[@هوارة-ج5ث]

الله ينور عليك يا معلم

[@hassanliebherr1270]

تحياتي لك من فلسطين اخي انا عندي حفار JCB محرك بيركنز 4 سلندر اي نوع الفلر المستخدم وهل تصلح الطريقة التي استخدمتها على هذا المحرك نفس الطريق تصلح للبيركنز وكم رقم الفيلر المستخدم شكراً لك

[@slimenebougradja7256]

شكرا جزيلا و بارك الله فيك

[@دارينمقعددارينمقعد]

معلم ربي يحفظك

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

شكرا للمتابعة حبيبى

[@AhmedAhmed-td2id]

محتواك جميل استمر

[@اليافعياليافعيفرج]

ما شاء اللة استاد خالد ربي يسعدك منوررر تعلمناء منك الكثير

[@menatarek6585]

الله ينور ويبارك ويكرمك
سؤال الفيلر مقاس كام

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

المحرك الديزل ٤٠ صباب الهواء. ٥٠ صباب الشكمان عشان الشكمان اكتر تمددا

[@menatarek6585]

@@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء الله يبارك فيك ويكرمك
والمقاس ده يمشي على مولد ديزل v
١٢ بستم

[@يومياتشيريمحمد]

الله ينور عليك 🙏🙏

[@adelail8170]

الله ينور عليك وعلي المعلومات القيمه دي

[@ياسينالفقيه-ل4ظ]

يعطيك العافيه عم خالد كم يكون مقاس الفار عند وزن التكييهات

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

صباب الهواء. ٤٠ وصباب الشكمان ٥٠ لان الشكمان اكثر تمدد وهذا لمحركات الديزل

[@Salah1382]

السلام عليكم
شكرا على اباحة المعلومه للجميع وعندي سؤال عن اعادة تركيب مضخة الديزل لمحرك دوتز 3 سليندر f3l912
بعدين مش عارف المضخه بتاخذ الزيت من اين مش شايف لها ماصوره بتغذيها ممكن حضرتك تشرح أزي؟

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

السلام عليكم ورحمه الله في بعض المحركات من غير ماسورة لتغذية الطلمبة ويتم تذويدها يدويا يوجد طبه أعلا ميزان الطلمبة يتم التذويد منها عيار الطلمبة ربع كيلو من الزيت ملحوظه يتم فك الطبة بائلانكي ١٠

[@المسافر.كوم]

تسلم

[@ابراهيمحسين-ه1ر]

هل ينطبق على ماكينه البنزين لوسمحت تشرح ضبط تاكيه السلندر الواحد بنزين

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

ينطبق يا فندم

[@مسلمرياضقصيالبديري]

السلام عليكم عندي سيارا كيا حمل ٢٧٠١ هاذة الكلام ينطبق عليهة يعني نفس الطريقة؟ ارجو الجواب وشكرا

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

لو المحرك ثنائي الأشواط يعني كل بستم عليه اتنين بلف ينطبق عليه هذا الشرح وشكرا للمتابعه

[@akouchidjaloule9664]

@@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء 'معليش

[@ابوعمر-ب7ق6ت]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اشلونك معلم خالد معالم سوال مروحه 4سلندر يركب عل 2

[@خالدلمحركاتالديزلوضواغطالهواء]

لو تقصد التوربينة الالمنييوم متركبش

[@menaadel5935]

جزاك الله كل خير

[@مطبخمني-ه5غ]

جزاك اللة خيرا استاذ خالد

[@عبدالحكيممهدي-ع2ز]

مشاءالله شرح رائع