السلام وعليكم معلم عثمان انا بشتغل بشركة المحركات جدد صينية يانغ دونغ بعض المحركات طبعا قبل مايشتغل وقت منبرم الكرنك دورة نظامية لعند اخر تكاي عكس اتجاه الراتديور بيقسا كتير بطق طقة قوية ولتكاي مابتنزل ورا السيخ الي نازل عميل السنتريك
السلام عليكم مهندس عدنان الفيديو رايع لو سمحت عندي بعض الاستفسارات محتاج لك لتوضيحها ايش الفرق بين توضيب نصف عمره توضيب عمره ؟ عند توضيب نصف عمره ماهيةالقطع الواجب تغييرها؟ عند كم ساعه لازم اوضب المولد نصف عمره وعمره كامله ؟ ماهي الخطوات الواجب تنفيذها التسليك معده. بعد نصف عمره وعمره كامله ؟؟ تسلم استاذ عدنان علي دعمم
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته اهلا وسهلا مهندس عدنان نصف عمرة يعني المحرك يحتاج فقط غيار البستم والشناير بدون فك الكرنك غالبا يقوم الفني بنصف عمرة عندما يكون المحرك فيه تنقيص زيت او أبخرة صاعدة بشكل واضح من غطاء المحرك أما بالنسبة للعمرة الكاملة فلمحرك يحتاج الفك الكامل يكون الخلل غالبا بقلة الزيت المتجه الكرنك ومنه لجميع قطع المحرك
شكرا جزيلا مهندس عدنان كيف اقدر اغير الشنابر والبستون من غير مافك الكران ؟؟؟؟ هل اغير قطع في راس السلندر؟؟؟؟ وبالنسبه للتسليك او التليين المطلوب لنصف عمره وعمره كامله؟ ؟؟؟ شكرا جزيلا مهندس عدنان
يعطيك العافية...يا ريت تكملة معايرة الثالث والخامس ولك كل الشكر و هل صحيح...موازنة النار للثاني ثم معايرة الخامس و موازنة النار للرابع ثم معايرة الثالث
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته اهلا ابو طلال نزول ضغط الزيت له أسباب كثيرة أبرزها. ١.ضعف بمضخة الزيت ٢.نوعية الزيت الرديئة ٣.خلل بخراطة الكرنك ٤. ارتفاع درجات الحرارة بشكل غير طبيعي ......الخ بالنسبة للحرارة وخشونة صوت المحرك هذا يرجع إلى ضبط مضخة الوقود أو (عيار اونص )
نظام ال vvt بلسيارات الحديثة يعتمد ضبط التاكيهات بطريقتين اول طريقة ضبط التاكيهات بلطريقة التقليدية هذا يعطي للمحرك أكبر قوة أحصنة ممكنة ثاني طريقة ضبط التاكيهات بشكل أقل ( بترك مسافة اكبر ) وهذه الطريقة تخفض قوة الأحصنة للمحرك وتوفر وقود
@@dizatur صديقي متور ليستر ٢ سلندر st2 عملت فحص بخاخ + فحص طرنبات + تصلح صبابات مع روداج تغير جلود ولسا الدخان الاسود موجود مع حرارة عالية .... عندك حل خيي
شئ واحد أريده أجد صعوبة في إيجاده كتاب أو كتالوج خاص بصيانة محركات ومولدات الديزل بعض كتب شرحها غير واضح ورسوماته سودة غير واضحة نهائيا ليست مثل كتب الاجنبية ويكون خاص بصيانة وكشف الاعطال مكانيكية وكهربائية لو تعرف أسم كتاب أو مجموعة كتب قولي يباش مهندس وشكرا
السلام عليكم.. اخي سؤال عندي محرك سكانيا ١١١ .مركب عليه مولدة ١٤٠ kva اولا ..في ضعف بالعزم. يعني في فرق بين قبل وهلق تانيا.. عملاحظ تهريب مازوت من طرمبة المازوت من احد المواسير . من عند البرغي الي عند الطرمبه. ..اخيرا في اي طريقة لتنضيف البخاخات وشكرااا الك
السلام عليكم ورحمة الله يامعلم انا نزلت محرك دودس عمره كاملا تمام وعند التشغيل يشتغل الاول والرابع بيحرق الثاني والثالث ما يحرق من ايش السبب جزاك الله خير
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
الله يقويك
شرحك دقيق وصحيح 100/100
شكرا معلمنا
من بعدك نحنا
الله يرزقك ابو غنوم ❤️.... استمر
هاد الفديو احلا شي بداية موفقة اخوي
احلا مهند ولله 🌺🌺
موفق خاي ابو غنوم
بتوفيك
بالتوفيق
عشت
تسلم جزيك الله خير
السلام وعليكم معلم عثمان انا بشتغل بشركة المحركات جدد صينية يانغ دونغ بعض المحركات طبعا قبل مايشتغل وقت منبرم الكرنك دورة نظامية لعند اخر تكاي عكس اتجاه الراتديور بيقسا كتير بطق طقة قوية ولتكاي مابتنزل ورا السيخ الي نازل عميل السنتريك
شكراً لك على المعلومات نرجو منكم توضيح على محركات الكتربلر C18 أو c15 ستة بسطون وأنواع المشاكل
إن شاء الله قريبا
ياريت والله
باراك الله فيك استاد
جزاك الله كل خير اخي ابوغنوم
عثمان أنت بطل
تسلملي يا لؤي
الله يوفقك ابو غنوم ♥️♥️
الله يحفظك
عاشت ايدك
ماشاءالله تمام
ما شاء الله معلومات سريعة الحفض واضحة تمامآ اللة يسعدك يا معلم
تسلملي يا رب على تعليقك المشجع شكرا لك من القلب
الله يرزقك معلمنا
تسلملي يا عبودي 🌺🌺
شكرا لك
السلام عليكم مهندس عدنان
الفيديو رايع
لو سمحت
عندي بعض الاستفسارات محتاج لك لتوضيحها
ايش الفرق بين توضيب نصف عمره توضيب عمره ؟
عند توضيب نصف عمره
ماهيةالقطع الواجب تغييرها؟
عند كم ساعه لازم اوضب المولد نصف عمره وعمره كامله ؟
ماهي الخطوات الواجب تنفيذها التسليك معده. بعد نصف عمره وعمره كامله ؟؟
تسلم استاذ عدنان علي دعمم
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
اهلا وسهلا مهندس عدنان
نصف عمرة يعني المحرك يحتاج فقط غيار البستم والشناير بدون فك الكرنك
غالبا يقوم الفني بنصف عمرة عندما يكون المحرك فيه تنقيص زيت او أبخرة صاعدة بشكل واضح من غطاء المحرك
أما بالنسبة للعمرة الكاملة فلمحرك يحتاج الفك الكامل يكون الخلل غالبا بقلة الزيت المتجه الكرنك ومنه لجميع قطع المحرك
شكرا جزيلا مهندس عدنان
كيف اقدر اغير الشنابر والبستون من غير مافك الكران ؟؟؟؟
هل اغير قطع في راس السلندر؟؟؟؟
وبالنسبه للتسليك او التليين المطلوب لنصف عمره وعمره كامله؟ ؟؟؟
شكرا جزيلا مهندس عدنان
معلم ابا غنوم
عراسي ابو سيفو الغالي🌺🌺
كم قياس الفلر
يعطيك العافية...يا ريت تكملة معايرة الثالث والخامس ولك كل الشكر
و هل صحيح...موازنة النار للثاني ثم معايرة الخامس
و موازنة النار للرابع ثم معايرة الثالث
اذا بدك تعير 3 خلي عينك على 4 بس طلع النار تبع 4 وكبس الهوا على طول عير 3 وكذلك تمشي على كل الراس لانو 3 يطلع مع 4 و2 مع 5 و1 مع 6
مشكور استاذ الله يعطيك العافية
الله يعافيك يا صلاح
بعد ازنك محتاج ضبط تكيهات محركات مان ١٠سلندر
يعطيك العافية اخي
ممكن تشرحلنا شو الافضل عيار عل بارد او عل ساخن
هلا
الله يعافيك
طبعا ع البارد عشاان اجزاء المحرك ما تكون متمددة بسبب الحرارة
عا الساخن
العيار كم يكو ١٠،١٢،٢٠
معلم عيار صباب اربعه سلندر كيف يكون
سلام عليكم كيفك زكاتك بدي اعرف تقسيمت موتير سكنيا ١٤١ لعيار الصباب
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كم ريشة الجيز اللي تعاير فيها
الله يعطيك العافي اخي الكريم اي عيار صبابات لأي ميتور لازم يكون البستون واصل لاعلى نقطة وعلى هاد الاساس بعير ولا ماشرط ارجو الرد
لا ماشرط لانو واحد انفجار الثاني نهاية عادم الصح يعير الانفجار
يعطيك العافيه خوي استفسر منك عن مكينه كتر بلار ٣٤٠٦ كيف اوقت لبلوف
كم تعديل التكهات
الله يحفظك خويا انا من الجزائر عندي سؤال احسن نوع انتا تشتغل عليه ايي نوع ليزان جكتور دادس
ماهو عيار صبابات محرك بيركينز
1104A
جرار زراعي شفط طبيعي
صنع برازيل
Massey ferguson mf440xtra
إذا أردت التواصل عن طريق الوتس اب
00963938295400
40ex35in
السلام عليكم اخي كم رقم النار وكم الهواء
السلام عليكم ممكن طريقة وزن بلوف محرك كمنز 6BT هندي
سلام عليكم عمي
ممكن تكمل عملية بالونص اكملت غير ثلاثه وتوقفت
ممكن تكملت الآجابة
1.6
5.2
3.4
ممكن. تكملت ثلات بنفس طريقة
كم خلوص مكينة ديماكس ايسوزو ٢٥٠٠ بعد التوضيب وزنها الفني على ٤٠ الهوا والنار والعزم اول ١٤٠ والحين ١٢٠ فما ادري هل من الوزن ضعف العزم او حاجات ثانيه
تسلم ايدك....الفراغ بين الراس والبستون في اعلى نقطه للبستون
نعم
ماذا استعملت الشيفرات ماهو رقم الشيفرة 15اوأكثر وهل هناك فرق بين السوباب الهواء والحرارة رقم ،jeu de calle culbuteur
محرك k66وk120
خاص
شكرن على المعلومة فصلي طريقة الأولة وزدمني طريقة عمل بلمفتاح دنميك كم تحزم كل براغي داتس
السلام عليكم شو سبب نزول ضغط الزيت وارتفاع درجة الحرارة وخشونت صوت المحرك بعد التطبيق مباشرتا
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
اهلا ابو طلال
نزول ضغط الزيت له أسباب كثيرة أبرزها.
١.ضعف بمضخة الزيت
٢.نوعية الزيت الرديئة
٣.خلل بخراطة الكرنك
٤. ارتفاع درجات الحرارة بشكل غير طبيعي
......الخ
بالنسبة للحرارة وخشونة صوت المحرك
هذا يرجع إلى ضبط مضخة الوقود أو (عيار اونص )
السلام عليكم أنا لدي استفسار بخصوص
كم المسافه بين القميص والبستون عند الشهيق والزفير
ولكم جزيل الشكر🥰
وعليكم السلام
المسافة بين القميص والبستم واحدة لا تتغير عند الشهيق والزفير
كيفيةضبط شاحنة اش100
اهلا ابو مهدي
طريقة بسيطة اتبع الطريقة الثالثة الموضحة بلفديو
نزل كيف يتم عمره للمحرك بتصوير دقيق وبارك الله فيك انا شخص عندي محرك بدي اعملو لحالي
إن شاء الله
سلام أخي من فضلك طريقة ضبط صمامات محرك دوتس 8 أسطوانات
وعليكم السلام
هلا علاء
إن شاء الله قريبا رح نقدم فديو لضبط تاكيهات محركات ال V
يعطيك العافيه يامهندس
سؤالي كيف اوزن بلوف مكينة مرسيدس البي ٨ سلندر راسين بأبسط طريقه وشكرا.
بسم الله ماشاء الله. اريد معرفه مقاس الضبط لمحرك 3054
سؤال فني اخي هلق انت عم تطلع التاني وتأشر على البكرى ليش ترجع تدور دورة كاملة
انا تجاوبك لانو الدورات الاولا كانت نهاية شوط العادم الثانية هيا الانفجار وهذا الصح انو يعير الانفجار وليس العادم
العيار لو سمحت
علاش يديرو السلك بين البيصطو والكيلاص ويزيرو ويشوفو شحال ليصباص
لو سمحت ياهندسة كام ضبط تاكيهات حريق، هواء فى الدويتس
0.15
اخوي عندي صوت بلوف زايد شوي ايش تنصحني
هل عدم ضبط وزن الصبابات بشكل الصحيح يسبب حرارة للمحرك ماكينة مان
@@user-xo2mj3bp1w نعم
🌹🌹
هل لضبط الصباب علاقة بتوفير الوقود
نظام ال vvt بلسيارات الحديثة يعتمد ضبط التاكيهات بطريقتين
اول طريقة
ضبط التاكيهات بلطريقة التقليدية هذا يعطي للمحرك أكبر قوة أحصنة ممكنة
ثاني طريقة
ضبط التاكيهات بشكل أقل ( بترك مسافة اكبر )
وهذه الطريقة تخفض قوة الأحصنة للمحرك وتوفر وقود
حياك يابش مهندس عثمان هل كل طرق الضبط بتعطينا نفس الضبط
اي نعم
شكراً
ممكن طريقه توزيع شنبر موتور دويتس بستم 4 شنبر
ممكن توضح سؤالك
هل تبريد الهواء افضل ام تبريد الماء.؟
بشكل عام
للمناطق الباردة تبريد الهواء
والمناطق الساخنة تبريد ماء
ماي احسن من هوا
عندي دوتس 6 يصرف زيت
بدو عمرة فقط من فوق قميص بستم سكمان على يد فني متخصص
لله يعطيك العافية سؤال خيي اذا ميل السنتريك في عطل بغير عيار الصباب
الله يعافيك
نعم
@@dizatur صديقي متور ليستر ٢ سلندر st2 عملت فحص بخاخ + فحص طرنبات + تصلح صبابات مع روداج تغير جلود ولسا الدخان الاسود موجود مع حرارة عالية .... عندك حل خيي
@@nomirbanon4000
المحرك وقت يشتغل بدون حمل بطالع دخان ابيض؟
@@dizatur لا خيي فورا دخان اسود قوي كتير
@@nomirbanon4000
المحرك في مشكلة بلكرنك أو القمصان
ايش اعمل اذا صار مدخل لهواء بيخرج دخان في شاحنة صوناكوم في 8 مزدوج
عليك بضبط التاكيهات عند فني مختص واذا بقيت المشكلة
ننصح بفك الكولاس أو (رأس سلندر) وعمل صيانه له
@@dizatur ابي متخصص بس اول مرة يشوف شي زي هيك لكركتور او لانبوب لي يدخل لهواء في لكلاس صار يطرع دخان
@@user-mi9jm9yw3z
هناك خلل بصباب الهواء
عليك بفك راس السلندر وأخذه لورشة صيانه من أجل عمل ما يلزم له
@@dizatur شكرا الك بكرة برجعلك لخبر
شئ واحد أريده أجد صعوبة في إيجاده كتاب أو كتالوج خاص بصيانة محركات ومولدات الديزل بعض كتب شرحها غير واضح ورسوماته سودة غير واضحة نهائيا ليست مثل كتب الاجنبية ويكون خاص بصيانة وكشف الاعطال مكانيكية وكهربائية لو تعرف أسم كتاب أو مجموعة كتب قولي يباش مهندس وشكرا
السلام عليكم..
اخي سؤال عندي محرك سكانيا ١١١ .مركب عليه مولدة ١٤٠ kva
اولا ..في ضعف بالعزم. يعني في فرق بين قبل وهلق
تانيا.. عملاحظ تهريب مازوت من طرمبة المازوت من احد المواسير . من عند البرغي الي عند الطرمبه.
..اخيرا في اي طريقة لتنضيف البخاخات وشكرااا الك
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
ننصح بفك مضخة الوقود والبخاخات عند فني وإجراء صيانه وتغيير القطع التالفة
وسيعود المحرك لكامل نشاطه
@@dizatur شكرا
مقدار الضبط على الفلر صيفا والمقدار شتاء كم
الضبط كله واحد بلصيف والشتاء
لكن يجب إعادة الضبط باول الصيف واول الشتاء
يا اخي انا لا املك ورق الفلر كيف اقيس المسافة
اخي الفاضل
الأفضل أن تعمل بلفلر
او الذهاب الى فني مختص
@@dizatur اخي الفاضل شكرا لك .اما بعد هل يمكنك اخباري بمقاييس فتحة البنزين والشكمان
@@dizatur سيارة روونو 4
السلام عليكم ورحمة الله يامعلم انا نزلت محرك دودس عمره كاملا تمام وعند التشغيل يشتغل الاول والرابع بيحرق الثاني والثالث ما يحرق من ايش السبب جزاك الله خير
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
لازم تضبط اونص المحرك وانشالله بيشتغل كل الرؤوس بشكل متعادل
عندك مشكلة فقط بضبط الاونص
اكتروس
ماسبب ضعف طرنبت زيت
هناك عدة أسباب
أبرزها
تعب خلوص الكرنك
تعب الطلمبة نفسها
من فضلك اخي بيكانتو محرك 1.1 لتر ما هو المقياس المناسب لضبط الصمامات ( soupapes
ضبط التكاتك الكمنز٨٥٥
سلام
تعليق
ههههه شكرا
ممكن رقم الواتس اب
@@hanygad2702+963938295400
عايز اجي اشتغل معاك
انا بسوريا
دائما بس شفت النار كابس استناه حتى يطلع ويكبس الهوا نقرة عير الي يطلع مقابيلو
يعني
1 يطلع مع 6
2 يطلع مع 5
3 يطلع مع 4
تمام
شكرا لك
العقو