지금 재학하고 있는 학교의 터무니없이 없이 실력 없고 무책임한 교수들, 학점과 취업 대한 열망을 볼모로 일종의 폭력적인 권세를 부리는 그들은, 이렇듯 제자들을 향한 스승의 가치를 면류관으로 쓰고 계신 교수님 앞에서, 싹 사그려져야할 부류들입니다. 교수님을 통하여 가르침과 배움의 의미를 새삼 다집니다. 감사합니다.
막대자석(계자 L부하하고 C부하하고 밖에는 자속이 n 에서 s로 가는데 왜 막대자석 안에는 s 에서 n 으로 흘러서 L부하일때 전체자속 감소인지 모르겠읍니다... R 부하일때는 계자 밖에 자속하고 상쇄되어 증가하고 작아지고 한다고 하셧는데. L부하 는 계자 밖에 자속하고 전기자 자속하고 오히려 방향이 같아 보입니다(계자 막대자석 안에는 반대,). 여서 감소한다고 하셔서 이부분이 이해가 안갑니다.. 교수님 바쁘시지만 감사합니다..
교수님 질문있습니다. 전기자 반작용에서, L부하의 감자작용의 경우 계자의 자속이 감소하는 것인가요 아니면 전기자의 자속이 감소하는 것인가요? 이와 연관하여 동기기의 특성 곡선에 대해 질문이 있습니다. 단락곡선의 경우(If-I 관계) 계자전류를 계속 증가시켜도 단락곡선은 무부화 포화곡선처럼 포화되지 않고 계속 직선이 됩니다. 저는 이 현상을 다음과 같이 이해했습니다. 1. 초기의 그래프에서 계자전류가 증가하여(자속이 증가하여) E가 증가하므로 Is=E/Z 는 증가. 그후 자속이 포화되는데 ... 2. 자속이 포화되었을때... 3상 단락 회로는 r
안녕하세요 교수님 항상 감사드립니다. 질문이 하나 있습니다. 교수님 교차자화에서 자기 포화로 인해서 약간의 감자가 일어난다고 하셨는데, 증자작용에서는 똑같이 자속이 증가했는데, 자기포화로 인한 감자가 아닌 자기여자로인해 전압이 높아지는 현상이 발생하는 것인지 잘 이해가 되지 않는데 혹시 질문드려도 될까요? :)
횡축,직축,교차.....이런것들이 항상 어렵게 느껴졌었는데요 교수님 강의를 듣고보니 훨씬 이해하기가 편하면서 쉽게 다가갈수 있어서 좋았습니다. 역시~ 명강의 이십니다. 강의를 보시는분들이 이런강의의 수준이 어느정도 인지를 알아야 좋은강의 인지 아닌지를 알텐데요 ㅎㅎ 다른분들이 제 글 보시면 이양반이 교수님 하고 무슨관계라도 있나....오해 할수도 있겠다 싶네요~ ㅎㅎ 무튼, 어디가서 이런강의 돈주고 볼수나 있을까 하는 의문이 들정도 인데요 최소한 저는 그렇게 느껴져서 몇자 적어 봤습니다. 교수님~ 수고하셨고요 다음 강의 또 기대됩니다. 화이팅하세요
안녕하세요 교수님 강의 잘 듣고있습니다 궁금한게 있어서 이렇게 댓글을 달게 되었습니다 동기 발전기에서 횡축 반작용일 때 전체적으로 자속이 감소한다고 설명해 주셨는데 ruclips.net/video/vNfHK2cr4Us/видео.html 여기서는 주 자속과 전기자 자속의 벡터합이 전기자 반작용이 없을 때의 주 자속보다 좀 크게 되는 것 같은데 뭐가 맞는건지 잘 모르겠습니다.. 무료로 좋은 강의 올려주셔서 감사합니다 항상 건강하셔요!!!
철심에 코일변이 한개 들어가면 단층권, 두개 들어가면 2층권이라고 말씀해주셨는데, 실제 모터를 보면 가느다란 코일 다발이 슬롯에 들어가 있는 것을 볼 수 있는데요, 이 경우 이 코일 다발들을 한개의 코일변으로 봐야 하는 것인가요? 2층권은 이 코일 다발들이 두개가 들어간다는 말씀인가요???? 잘 모르겠습니다.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
(교재구입문의)
* 구독자! 애청자 여러분!
늘 관심주셔서 감사드립니다~^^
강의에 맞춰 출간된 교재 안내드립니다!
1.메일 : kissme2454@naver.com
2. 카톡 : 친구추가 kp1125로 들어오셔서
문의하시면 친절히 답변드리겠습니다~^^
조경필 교수님,고맙습니다🎉❤🎉
오늘도 명품강의 잘배웠습니다 😊
조 경필 교수님 감사합니다 고맙습니다.
좋아요~
회로강의도 부탁드립니다. 교재판매도....
플레밍오른속법칙이 적용이 안되네요 ㅠㅠ 헷갈리기 시작했어요.
설명을 참 깔끔하게 잘 해주십니다. 도무지 이해를 못 할 수가 없습니다.
강의 지렸부러!!! 아주 깔끔하당께!
정말 탁월하게 시각화하여주셨습니다. 교수님의 방식을 따라하면 정말 쉽게 이해되는데 기억력이 뒷받침을 안해줍니다. 반복하는 수밖에 없겠네요.
그동안 무조건 암기하라고 가르쳤던 강사님들, 모두 반성해야 할 듯... 최고의 강의입니다.^^
진짜 이런강의를 무료로 볼 수 있다니..
최고의 전기강의 교수님강의 듣지않고 공식만외워서 문제맞춘들 아무의미없는 공부임 최고 강추강추 거기다 공짜
늘 명강의를 듣고 있지만, 정말 알기 쉽게 잘 강의해 주시네요. 늘 감사하게 생각합니다. 힘내시고 좋은 강의 많이 많이 올려주세요. 감사합니다.
지금 재학하고 있는 학교의 터무니없이 없이 실력 없고 무책임한 교수들,
학점과 취업 대한 열망을 볼모로 일종의 폭력적인 권세를 부리는 그들은,
이렇듯 제자들을 향한 스승의 가치를 면류관으로 쓰고 계신 교수님 앞에서,
싹 사그려져야할 부류들입니다.
교수님을 통하여
가르침과 배움의 의미를 새삼 다집니다.
감사합니다.
보면 그냥 다 이해돼버리네; 미친 강의력 갓경필 사랑합니다!
전기자 반작용에 대해서 설명이 명쾌하시네요 개인적으로 기기 과목이 어렵다고 생각해 왔는데 교수님 강의 듣고 편안하게 전기기기에 대해서 공부합니다
눈물나게 ~~~ 감사합니다
네 감사합니다~^^
화이팅하세요!
정말 동기기 반작용 관련 이해 안되었는데 마지막에 분위기를 따라가라는 말씀을 듣고 한번에 머리속 에 모든게 박혔습니다!! 정말 명 강 의 이십니다!!
진짜 최고 입니다
직류전동기와 또 다른 세계입니다. 차분히 가르쳐 주셔서 감사합니다.
기기가 재밌어지는 마법 같은 교수님. 최고십니다.
교수님 감사합니다
차곡차곡 잘 듣고 있습니다
Kp1125가맞나요
맞습니다. 저도 그 계정으로 책 구입했습니다.
많은 노력과 공유에 고개숙여 감사 드립니다.
잘가르치시네요 기기가 재미난과목으로 만들어주셔서감사
와우! 어느 대학 교수 님 이신지 알 수 없나요?
최고입니다
막대자석(계자 L부하하고 C부하하고 밖에는 자속이 n 에서 s로 가는데 왜 막대자석 안에는 s 에서 n 으로 흘러서
L부하일때 전체자속 감소인지 모르겠읍니다... R 부하일때는 계자 밖에 자속하고 상쇄되어 증가하고 작아지고 한다고 하셧는데. L부하 는 계자 밖에 자속하고 전기자 자속하고 오히려 방향이 같아 보입니다(계자 막대자석 안에는 반대,). 여서 감소한다고 하셔서 이부분이 이해가 안갑니다.. 교수님 바쁘시지만 감사합니다..
막대자석의 자속도 폐회로를 구성해야 하니 자속은 N극에서 나와서 S극으로 들어갑니다. 자석 안에서는 S극에서 N극으로 자속이 이동하고요. 지금까지 강의 들으시면서 배운대로 N극 방향이 계자 자속 방향이라고 생각하시면 될 것 같습니다.
진짜 최고입니다.... 너무 잘들었습니다 감사합니다!
와 풀이해나가시는거 대박입니다
이렇게 합시다 하실때 내부자들 영화 대사 떠오르네요
역사사 최고의 명강의입니다 ~~ 회로이론과 2차실기강의 교재와 계획을 알수 있을까요?
전기기기, 전력공학, 교재는 주문해서 듣고 있습니다.. 나머지 교재도 빨리 주문할 예정입니다 ~
20여년전이나 명품강의는 여전하시네요 선생님~
감사합니다~^^
횡축반작용과 직축반작용의 개념이 확실히 이해가 되었습니다..감사합니다..
교수님, 전기기사 책 페이지 96쪽에 가운데 그림 그래프에서, R부하,/ L부하/C부하 일때
어떤거는 ia , 어떤거는 is 가 표시되어있는데, 각각 다른건가요~?
네 확인해볼께요~^^
감사합니다. 또 열심히합니다.
교수님 덕분에 기기가 재밌습니다!
신구인가? ㅎㅎ
@@조경필 😊
엔지니어 월드컵 있으면 우리가 우승!!
교수님 질문있습니다.
전기자 반작용에서, L부하의 감자작용의 경우 계자의 자속이 감소하는 것인가요 아니면 전기자의 자속이 감소하는 것인가요?
이와 연관하여 동기기의 특성 곡선에 대해 질문이 있습니다.
단락곡선의 경우(If-I 관계) 계자전류를 계속 증가시켜도 단락곡선은 무부화 포화곡선처럼 포화되지 않고 계속 직선이 됩니다.
저는 이 현상을 다음과 같이 이해했습니다.
1. 초기의 그래프에서 계자전류가 증가하여(자속이 증가하여) E가 증가하므로 Is=E/Z 는 증가. 그후 자속이 포화되는데 ...
2. 자속이 포화되었을때... 3상 단락 회로는 r
선생님 설명 너무너무 좋읍니다 ,,
안녕하세요 교수님 항상 감사드립니다. 질문이 하나 있습니다. 교수님 교차자화에서 자기 포화로 인해서 약간의 감자가 일어난다고 하셨는데, 증자작용에서는 똑같이 자속이 증가했는데, 자기포화로 인한 감자가 아닌 자기여자로인해 전압이 높아지는 현상이 발생하는 것인지 잘 이해가 되지 않는데 혹시 질문드려도 될까요? :)
전압이 높아지는게 아니라
자속만을 봐야겠지요!
계자자속이 어찌 될지만
@@조경필 감사합니다!
정말 최곱니다...
늘감사하게
생각합니다
교수님! 감사합니다.^^
감사합니다 :)
잘듣고갑니다.
👍😊
명강의 였습니다...
횡축,직축,교차.....이런것들이 항상 어렵게 느껴졌었는데요 교수님 강의를 듣고보니
훨씬 이해하기가 편하면서 쉽게 다가갈수 있어서 좋았습니다.
역시~ 명강의 이십니다. 강의를 보시는분들이
이런강의의 수준이 어느정도 인지를 알아야
좋은강의 인지 아닌지를 알텐데요
ㅎㅎ 다른분들이 제 글 보시면 이양반이 교수님 하고 무슨관계라도 있나....오해 할수도
있겠다 싶네요~ ㅎㅎ
무튼, 어디가서 이런강의 돈주고 볼수나 있을까 하는 의문이 들정도 인데요
최소한 저는 그렇게 느껴져서 몇자 적어 봤습니다. 교수님~ 수고하셨고요
다음 강의 또 기대됩니다. 화이팅하세요
전완씨가 제일 먼저 기다려주니
열심히 안할수가 없네요~^^
안녕하세요 교수님 강의 잘 듣고있습니다 궁금한게 있어서 이렇게 댓글을 달게 되었습니다
동기 발전기에서 횡축 반작용일 때 전체적으로 자속이 감소한다고 설명해 주셨는데
ruclips.net/video/vNfHK2cr4Us/видео.html 여기서는 주 자속과 전기자 자속의 벡터합이 전기자 반작용이 없을 때의 주 자속보다 좀 크게 되는 것 같은데 뭐가 맞는건지 잘 모르겠습니다..
무료로 좋은 강의 올려주셔서 감사합니다 항상 건강하셔요!!!
철심에 코일변이 한개 들어가면 단층권, 두개 들어가면 2층권이라고 말씀해주셨는데, 실제 모터를 보면 가느다란 코일 다발이 슬롯에 들어가 있는 것을 볼 수 있는데요, 이 경우 이 코일 다발들을 한개의 코일변으로 봐야 하는 것인가요? 2층권은 이 코일 다발들이 두개가 들어간다는 말씀인가요???? 잘 모르겠습니다.
예를들어 코일변이 두개라는거지
꼭 그렇지는 않습니다.
슬롯에 코일변이 8개라면
상층, 하층 4개씩 나눠 이층권이라
부릅니다.
감사합니다
당신은 천재입니까
명강중최강