Weiss nicht, Mitsubishi ist wie Hyundai ein Riesenladen und bei beiden ist der Fahrzeug Marktanteil wirklich sehr gering. Die holen ihre Kohle woanders. Dennoch hat Mitsubishi genauso sehr in den 90ern Haushaltsgeräte gebaut und trotzdem in der Pkw Branche richtig was rausgeballert. Also....was konnte man von so einem Hersteller erwarten....?? Genau solche Fahrzeuge!! Allgemein hat komplett Japan die Welt mit den Autos gewonnen und wieder verloren. Der GTR ist das einzige Fahrzeug was noch mal richtig für Furore gesorgt hat.
Na ja, Mitsubishi war mal (Jahrtausendwende) der größte Konzern der Welt. Die bauen Schiffe, Flugzeuge, Raumfahrt, Autos, LKW's bis Haushaltsachen. Sind aber alles Einzelsparten und werden de facto einzeln gezählt.
Zum Wasser auf den LLK... Hier geht es um zwei Effekte: 1. Der einfache Temperatur Austausch zwischen (kälterem) Wasser und dem LLK. 2. Die Verdunstungskälte des Wassers. Das bringt schon ziemlich viel, im GT2 RS wird so ein System auch verbaut, beim MR sogar noch erweitert.
Wenn du richtig Power machen willst ist der 9er nicht die erste Wahl. Der 9er ist am besten wenn du mit Serienmotor und Serienlader am meisten rausholen willst. Wenn du aber sowieso die Innereien umbauen musst, eignet sich der 8er Zyl Kopf besser für richtig Dampf.
*Hey Leute, sorry wegen der Störung* hab ein Meinungsblog gemacht kleiner Kanal und eure Meinung ist sehr Wichtig! Wuensche euch und euren Familien viel Gesundheit in dieser komischen Zeit! *Danke und nochmal sorry!*
Früher bei DSF Motorvision mit Tim Schrick stand auch immer ein Evo auf Platz 1 der Bestenliste im Tracktest, und wir haben gestaunt dass so eine Limo schneller als die ganzen Sportwagen ist.
@@finq0997 soweit ich weiß war das ein serienmäßiger Evo 7, also "280 PS". Laut Foren etwas über 310 PS, der war auf Platz 1 von 2002 bis 2005 als er dann vom Lotus Exige abgelöst wurde.
Geil, dass du das auch noch auf dem Schirm hast👍👍. Referenzwert beim Bremsen war mit ca. 35m aus 100kmh Porsche. Die Zeit des Evo war meine ich um die 18,xx Sec?! War aber zu der Zeit auch einfach nur dem Allrad und geringen Gewicht zu verdanken. Getriebe waren damals wenn Automatik dann Mist und diese Kombination aus Allrad plus Leistung und schnellem Getriebe war etwas, was es einfach kaum gab. Einzig Audi RS4 B5 aber auf so einem kleinen Kurs musste es schon ein Leichtgewicht sein um den Evo das Fürchten zu lehren.
@@Remenschneider Das war erstmal ein Evo 6 Black Diamont. Die Liste war dominiert von dem Evo. 1 sec langsamer war übrigens der EP3 Civic Type R! Ein FWD Auto! Das fand ich noch krasser.
@@evoalexz1551 in Benningen am Neckar (Landkreis Ludwigsburg) gibt es eine Tuning schmiede namens Import racing die haben auch nen Evo 6 aber ein anderes Kennzeichen glaub ich. Deswegen die frage.
Ich finde aber die Technik des Subarus auch mega interessant, der allrad wird ja verglichen mit quattro. Und auch der Boxer Motor samt Rally Geschichte dahinter einfach geil
Traum meiner Jugend. Was besonderes am evo war, daran werden sich die alten Säcke erinnern ;) , gegenüber dem BMW M3 gab es keinen Neidfaktor in den Augen der Leute. Die evo's waren und sind immer noch geil
Noch keine Sekunde gesehen und gehofft das ein EVO VI dabei ist. Und ich wurde belohnt. Rein optisch einfach der schönste EVO aller Zeiten (auch ohne Tommi Mäkinen Edition)
Alter! wie ich das liebe, die erzählen über die Autos die vor denen stehen und Details zur karosserie und anstatt da mal hinzuschwenken, sehen ich nichts davon...
Ey wie geil!!!! Ich liebe die!!! Leider fehlt der 1-3 noch das wäre noch toll gewesen um die Geschichte komplett zu haben. Bravo bitte mehr, viel mehr, viel viel mehr.
Ich kann mich noch an den Satz erinnern "Die schönsten Autos sind vllt schon gebaut worden." ... Die Emotionalsten sind es allerdings auch. Heutzutage kauft man nur noch Spielekonsolen auf Rädern..
Vor allem guckt man die Videos mit den Urus nicht, ist halt n SUV. Der Urus wird halt von APR für Werbezwcke zur Verfügung gestellt. Vor allem können die da alles aus dem RS6 Plug and Play draufklatschen bei APR.
Einfach schön. Darum liebe ich Young- und Oldtimer. Ich sage immer wieder: wozu Ferrari, etc?! In der Stadt und auf der Landstraße braucht man nen Rallywagen 🤗
Habe heute den Carlender bekommen, vielen Dank an das ganze Team. Hat der eine Geile Qualität. Die fliegenden Autos gefallen mir zwar nicht, aber man kann ja umdrehen.
Kann es immer noch nicht glauben. Seit Tag 1 seit dem ich diesem Channel folge, wünsche ich mir ein Evo Video. Endlich, endlich ist es da. Und dann gleich sowas besonderes. Unfassbar!
🤦🏻♂️ Was ihn zu solchen Aussagen bewegt frage ich mich manchmal. Und im BMW F82 M4 GTS übrigens auch. Und die Erklärung der Funktionsweise ist auch etwas fragwürdig. Man nennt das Verdunstungskälte.
Der Mann ist einfach cool...ich mag es, wenn es einfach ehrlich und gerade aus ist. Keiner nimmt Blatt vor den Mund und das ist erfrischend. Die Sprüche gegen Mitsubishi ist einfach wahr
Hammer, endlich haben sie mal krasse Autos auf der Strecke, es fehlen definitiv die STI`s und den Civic Type R will ich auch auf der Strecke sehen. 😎 Falls ihr keine Subis findet, in der Schweiz gibts genug ;)
Wenn man schon mal einen Evo eine Zeit lang gefahren ist, dann fühlt man sich in diesem Video einfach direkt wohl. Es ist auch schön den guten Herrn Spektor mal wieder zu sehen und man merkt einfach immer wieder, wie begeistert er von den Evos ist. Seeeehr sehr sehr tolles Video! Ich freu mich schon mega auf die kommenden!
Völlig logisch und auch richtig so. Der Evo wird direkt gekühlt, er hat sehr grosse Öffnungen für einen 4 Zylinder, der Motor ist vorne, somit kein Hitzestau. Der GT2 RS dagegen hat den Motor hinten, die Hitze staut sich auch während der Fahrt, darum sind 2 Ventilatoren am Heck die die heisse luft nach aussen saugen. Die Kühlung wächst beim GT2 RS nur bei steigender Geschwindigkeit, sobald er steht ist da eine riesen Hitze und der Alukühler nimm die ganze wärme auf.. Hinzu kommt, zu viel Kühlung reduziert die Leistung. Eine Wassereinspritzung lohnt sich dort wo die Hitze wirklich Probleme macht. Das ist beim Evo nicht der Fall, beim GT2 RS jedoch schon, auch wenn er Thermisch damit klar kommt, es sind 2 verschiedene Motorkonzepte und nicht jedes Tuning ist für jedes Konzept gleich gut.
@@Jimmy5ZylT Also beim Subaru machts einen spürbaren unterschied, wobei hier der Ladeluftkühler ja auch sämtliche Motorhitze abbekommt…speziell an wärmeren Tagen wirds beim Evo auch einen Unterschied machen…
@@Vali0406 dann hab ich mit dem gc8 wohl einfach Pech gehabt, wenns gerade nicht die ZKD war ist das gute alte 5 Gang explodiert. Die beiden waren das perfekte Tagteam. Der Wagen hat Spaß gemacht, zuverlässig ist was anderes 😄
Ich bin JDM Fan seit dem Gran Turismo auf der PSX und ein Evo Fan seitdem ich mein erstes Auto hatte ( '96 Mitsubishi Carisma 1,6l 16V ) Wollte ihn auch mal auf Allrad umbauten. Danke dir Kreamo für Die EVO Serie und danke das du es mit uns teilst ❤️ Liebe wird an dich gesendet damit du wieder schnell auf die Beine kommst. Alles Gute
Ich finds einfach immer wieder fantastisch wie das Fahren eines älteren Autos mit richtigen Emotionen diese auch vermittelt, ich kicher jedes Mal wie ein Kind wenn er JP sie ein bisschen drückt in dem Video und ich fühls nicht mal! Einfach geil und beweist das man nicht super viel Power braucht um viel Spass zu haben. Es sind diese Momente wo ich merke wieso ich Autos so liebe.
Ich als Sti fahrer bekomme trotzdem Gänsehaut. 😁 Wenn man in den 90er seine jugend hatte und eingefleischter rally fan ist. Bei 38.51 ❤️ dieses Geräusch beim wegfahren. Da sage selbst ich: ohhhh geil😁 auch wenn ich boxermotorensound lieber selber habe. Das schöne ist, hier in Finnland grüßt man sich gegenseitig, egal ob evo oder sti weil man die liebe zum rallysport sieht. Und darauf kommt es an. JP bitte einen TME nicht verbasteln 😁 der ist perfekt wie er ist. Hol dir einen 6er ohne edition und dann vollgas mit dem projekt 😍 Hoffe ich macht auch eine serie mit den subis ❤️
Mein Herz schlägt höher, danke für diese Video Reihe. Ich habe mich so gefreut, als ich gesehen habe, welches Video heute Mittag gekommen ist. Evo IX wäre mein Traumauto, irgendwann kann ich mir hoffenltich einen holen😍
Best Motoring und Hot Version waren in den 90igern genial. Kein Wort verstanden, kaum was lesen können, aber alle Specs der Autos auswendig gekannt! Großartig!!! Vorallem jedesmal auf die nächste VHS warten die irgendwann mal aus Japan eintrudelt war super! Japan Freaks der ersten Stunde, ist halt ganz anderes Autofahren, weiss man nur wenn man sich drauf einlässt. Selbst der kleinste K10 Micra mit 50PS ist als Driverscar ausgelegt und macht Spaß. Die Japaner haben sich halt auch was getraut.
@@eem9233 Leider, spare aktuell und will in einem Jahr nach dem Studium einen Japaner holen aber auch wirklich ALLE von Honda über Mitsubishi bis zu Nissan sind explodiert vom Preis und nach JP seinen Videos kannst du es endgültig vergessen.
Gehofft, gewartet und Erfüllt 🙌 vielen Dank an Jean Pierre und an alle die dazu gehören 👍 Habe vom zuschauen allein ein Ruhepuls von 100 😅 Hab mich als Mitsubishi Fan riesig gefreut. Es ist zwar mein persönlicher Liebling der EVO III nicht dabei, aber ich finde diese Serie trotzdem Mega geil. Oder lieber so ,,DAS IST GEIL'' 🤣
Interessante Frage für einen Freitag: Wenn du Autos von fremden oder Kunden und Freunden bewegst wir es hier der Fall ist ( korrigiert mich bitte falls ich falsch liege ) spendierst du denen dann auch was wie n Ölwechsel , vollen Tank oder neue Reifen +bremsen ? Weil ab und an hört man einen Reifen quietschen und man sieht ja sie werden etwas sportlicher bewegt als vllt vom Privatman selbst :) Tolles Video übrigens !
Klar kann man mal n Auto ausleihen damit gefahren wird als Privater damit jemand das Auto kennen lernen kann , so wie ich meinen Kollegen meins fahren lasse , aber wenn der Verschleiß eben so nach oben getragen wird wäre es ja trotzdem fair oder ?:) Wie gesagt ist nur eine Frage gewesen :)
Als jdm Fan ein absoluter Genuss dieses Video endlich kommen die allrad kaschmetten haha Bitte das selbe nochmal mit subaru das wäre ein absoluter traum
Da schließe ich mich meinen Freund und Vorredner an 👍 Ich bitte um den dreifachen Rallye-Weltmeister ! Ich stelle auch gerne meinen gegen einen Burger 🍔 zur Verfügung 😄✌️
Ab 14:30 - Kolbenkühlung leider nicht ganz richtig erklärt. Richtung Ringe geht da nix. Das Kühlöl geht bei Aluminium Gusskolben in den Kühlkanal und verlässt den Kolben wieder nach unten in die Ölwanne. Bei Schmiedekolben (ohne Kühlkanal) wird die Düse auf den Boden des Kolbens ausgerichtet. Laufbuchse und Ringe werden durch Schleuderöl aus Haupt- und Pleuellager mehr als ausreichend mit Öl versorgt.
Einfach toll, für mich gibt's nichts besseres als japanische Autos. Vielen Dank für die Video Reihe, freue mich schon auf die kommenden Teile. Über den Shoutout von Best Motoring war ich auch echt überrascht, auch danke dafür. Auch deren Gunsai Touge Rennen sind einfach legendär!
Echt??? biste mal kurz in den Manga reingefahren, ja? Mt. Akina existiert nicht. Haruna wurde zwar als Vorlage dafür genommen, aber die Strecken im Mange existieren nicht auf Mt. Haruna...
@@FuCaneNdaClique du bist der grund warum man andre leute im internet grundsätzlich hasst... Ja es war mt. Haruna... bin auch mit nem r33 r34 und nem ae68 gefahren... glaubs oder lass es
29:40... "der Spaßfaktor.".. in diesen Autos. Der ist schon groß. Das war aber auch schon mit einem Golf II GTI mit 115 PS so. Was da noch fehlte, waren etwas kleinere Reifenquerschnitte und dann hat es fantastisch zusammengepasst: Motorleistung, Getriebeübersetzung und Reifenquerschnitt ergaben dann eine faszinierende Leichtigkeit und Homogentität in der Beschleunigung in jedem Gang. Drehmomentlöcher gabs da wenig. Vortreie immer relativ konstant. Mit nur 110 (oder 115?) PS. Leider aber war der kleinere Reifenquerschnitt ja verboten - musste extra mit einem Tacho-Angleichung und Gutachten eingetragen werden. Und Allrad ist dann natürlich noch die Kröhnung.
aber einer der interessantesten Evos fehlt: der Wagon. Optisch war er 'ne mischung aus evo 9 und aus dem normalen Wagon und technisch war er bis zur b-säule 9er und nach hinten 8er.
@@evgenyspektor138 schade, aber bei der länge dieses videos hätte es wahrscheinlich auch nichts mehr ausgemacht... andererseits, der wagon hätte, meiner meinung nach, vielleicht sogar ein eigenes video verdient.
Evo ist einfach nur ein Kindheitstraum bis ins unendliche, unfassbar geil die alle so nebeneinander stehen zu sehen... dort hätte ich ein ganzes wochenende nur mit einem zelt davor gehaust und wäre stunde um stunde um die eimer drumherum gelaufen und geschaut.
ich habe in meinem Leben ganz selten so eine Dankbarkeit einem anderen Menschen gegenüber gespürt wie Dir / Euch gerade gegenüber JPK ! Vielen vielen Dank ist noch krass untertrieben 😍
Dauergrinsen + dauergänsehaut!! Endlich ist es soweit!! Ich freue mich riesig und bin sehr gespannt auf die kommenden videos und für welchen du dich entscheidest(hoffentlich 9er) Vielen dank und gute besserung dir!
Designtechnisch Evo 8 un 9 einfach unschlagbar aber emotional hat mich der 6er schon überzeugt einfach schön alle auf einem Fleck zu sehen. Danke für die Videoreihe :))
wäre es net sinnvoller bei solche Autos das Kennzeichen vorher abzunehmen ? :D 1) gehören ja net euch 2) bei den Mods und Offenlegung freut sich die Soko-Poser 3) es gucken auch "andere" die Videos
Bei Evo 1-3 war nicht der Lader hinten sondern Riementrieb und Getriebe haben ab evo4 die seiten getauscht. und Kolbenbodenkühlung hatten alle sogar die 4g63 als sauger in den eclipse modellen.
Ein Evo 6 TME ist immer mein Traum gewesen. Jeder Test wurde ausgiebig gelesen und geschaut. Zu DSF Zeiten gab es bei Motorvision immer den Tracktest. Da haben die Evo´s immer alles in Grund und Boden gefahren. Im Film TAXI kommt er vor. In diversen Jackie Chan Filmen auch... Das Flügelwerk, die Technik... Könnte ich mich Stundenlang vor setzen und anschauen...
"Was erwartest du von jemand der Haushaltsgeräte macht" 9:00 ich find den Typ spitze
Weiss nicht, Mitsubishi ist wie Hyundai ein Riesenladen und bei beiden ist der Fahrzeug Marktanteil wirklich sehr gering. Die holen ihre Kohle woanders. Dennoch hat Mitsubishi genauso sehr in den 90ern Haushaltsgeräte gebaut und trotzdem in der Pkw Branche richtig was rausgeballert. Also....was konnte man von so einem Hersteller erwarten....?? Genau solche Fahrzeuge!!
Allgemein hat komplett Japan die Welt mit den Autos gewonnen und wieder verloren. Der GTR ist das einzige Fahrzeug was noch mal richtig für Furore gesorgt hat.
Was sagt JP im Anschluss daran? Das verstehe ich akustisch nicht...
@@danielschumacher8008 "shots fired"
Na ja, Mitsubishi war mal (Jahrtausendwende) der größte Konzern der Welt. Die bauen Schiffe, Flugzeuge, Raumfahrt, Autos, LKW's bis Haushaltsachen. Sind aber alles Einzelsparten und werden de facto einzeln gezählt.
Ich auch 😂😂
EVO IX einfach ein Traum.. geiles Video mit den ganzen Dingern auf einem Fleck! :)
Gleich mal einen bei FH5 tunen. 😁
Dachte die Golf Nummer ist cool gewesen, aber das hier ist mal der absolute Wahnsinn 👍👍👍
Danke fürs mitnehmen 🙏
Beste
Rein in den Lachs!
Valle, wann kommt das Anno1800 Ingenieursvideo?
Nächste Supercar Battle: Evo vs. WRX!
Isso, Wrx sti❤️
Das wäre ein träumchen
Das wäre ne geile Paarung 👌
Sehr teure Projekte 😬 aber es wäre ein feuchter Traum
Oh ja
Zum Wasser auf den LLK... Hier geht es um zwei Effekte: 1. Der einfache Temperatur Austausch zwischen (kälterem) Wasser und dem LLK. 2. Die Verdunstungskälte des Wassers.
Das bringt schon ziemlich viel, im GT2 RS wird so ein System auch verbaut, beim MR sogar noch erweitert.
Thermodynamik und so... kurz und knapp auf den Punkt gebracht. Das bringt schon was. Mit Ethanol oder Isoprop. Natürlich noch effektiver 😉
Und im STi hab ich die Berieselung auch deutlich gespürt.
Ach jetzt komm' JP doch nicht mit Thermodynamik! ;)
Die gute alte Verdampfungsenthalpie
Ehm Hallo, die Ikone des Allrads ist doch wohl der Urquattro 😲
EVOs immer Traumwagen gewesen. Rallye Legenden
Ist auch so. Schönes Allrad Konzept verpackt in mega Karosserie
EVOs, nicht EVO's. Kein Apostroph.
@@fh5102 danke für den Hinweis. Korrigiert ☝🏼
@@fh5102 dein kommentar ist wir geschichte in der schule einfach unötig
Evo 7 immer noch meine liebste Karossenform ever
Ich wäre ja für 2 Autos.
Evo6 als "Stock+" Projekt
Evo9 als "POWER" Projekt
@Alfredo Fredolinski Hab nur gute Ideen
Wenn du richtig Power machen willst ist der 9er nicht die erste Wahl. Der 9er ist am besten wenn du mit Serienmotor und Serienlader am meisten rausholen willst. Wenn du aber sowieso die Innereien umbauen musst, eignet sich der 8er Zyl Kopf besser für richtig Dampf.
Wir haben echt lange gewartet, umso doller wird er hoffentlich!
Aber wirklich 😍
Die neuen sind nicht so gut also 9 und X
@@AizenMeme jeder hat einen anderen geschmack, ich finde den 9er und 10er am besten 🤷🏼♂️
Viel zu lange !!
@@AizenMeme da stimme ich dir zu...da finde ich die alten/älteren auch viel schöner ehrlich gesagt
Jeder dieser Wagen hat 10000x mehr Charme und Charakter als der Urus. Mega Geil.
Definitiv
auf sowas wie Urus scheisse ich komplett. Interessiert mich weniger als n Meter Feldweg xD
Die Faszination JDM ist einfach etwas komplett anderes. Einfach nur schön!
*Hey Leute, sorry wegen der Störung* hab ein Meinungsblog gemacht kleiner Kanal und eure Meinung ist sehr Wichtig! Wuensche euch und euren Familien viel Gesundheit in dieser komischen Zeit! *Danke und nochmal sorry!*
Han:
"Der rote EVO ist deiner!"
Ich liebe den VII 'er
JAHRE drauf gewartet. Aber dann bitte auch mal vom Subi alle so schön aufreihen und ehren. 🤙
isnso
Yeees
Ne
Hast doch keine Ahnung!!! Sei lieb jetzt
Nissan Silvia-Reihe wäre auch sehr geil. Mal gucken, was uns noch alles erwartet.
Früher bei DSF Motorvision mit Tim Schrick stand auch immer ein Evo auf Platz 1 der Bestenliste im Tracktest, und wir haben gestaunt dass so eine Limo schneller als die ganzen Sportwagen ist.
der hatte aber deutlich mehr als die 280 (offiziellen) PS, oder nicht?
@@finq0997 soweit ich weiß war das ein serienmäßiger Evo 7, also "280 PS". Laut Foren etwas über 310 PS, der war auf Platz 1 von 2002 bis 2005 als er dann vom Lotus Exige abgelöst wurde.
Geil, dass du das auch noch auf dem Schirm hast👍👍. Referenzwert beim Bremsen war mit ca. 35m aus 100kmh Porsche.
Die Zeit des Evo war meine ich um die 18,xx Sec?!
War aber zu der Zeit auch einfach nur dem Allrad und geringen Gewicht zu verdanken.
Getriebe waren damals wenn Automatik dann Mist und diese Kombination aus Allrad plus Leistung und schnellem Getriebe war etwas, was es einfach kaum gab. Einzig Audi RS4 B5 aber auf so einem kleinen Kurs musste es schon ein Leichtgewicht sein um den Evo das Fürchten zu lehren.
NSU TT war schneller :) ( war aber auch ein abgestimmtes Slalomfahrzeug)
@@Remenschneider Das war erstmal ein Evo 6 Black Diamont. Die Liste war dominiert von dem Evo. 1 sec langsamer war übrigens der EP3 Civic Type R! Ein FWD Auto! Das fand ich noch krasser.
Gute Besserung an Jean Pierre! Seid alle gesund und glücklich! ❤️
Was hat er denn? :/
@@TheBerlinbaer ganz ganz schlimme Erkältung … also Männergrippe
@@KurfelsTG danke 🤣
@@KurfelsTG 😃👍
Jaaaaaaa voll liiiiiiiieb
EVO V war immer mein Kindheitstraum 😁Bin froh ihn mir erfüllt zu haben.
Ist zwar Geschmackssache aber finde ich auch der 5er ist der geilste
Schönes Auto den du hast 👍🏾
34:55 Der Blick nach rechts zur Rennleitung, köstlich :D
Drecks Bullen
@@Carrera2828 ein Teil der Demokratie. Zieh weg oder hör auf so ne respektlose scheiße zu labern.
Sind nur Pamperspolizisten in der Ausbildung
@@Carrera2828
Noch nicht mal richtig schreiben kann er😂
@@tristansturm2423 ACAB
Vielen Dank für eine sehr geile Folge!!!! Next stop -----> WRX STI party✌ und dann irgendwann ein tuningprojekt💪
Der Evo 9 ist einfach ein Traum
Isso
2022 wird er erfüllt😏
I sold mine :(
Diese älteren Evo's sind einfach sooo unfassbar nice🔥🔥
Grüße an den Ludwigsburger🙋🏻♂️ zu geile
Autos man…die Aura die der Evo ausstrahlt ist zu krass
Import Racing?
An den Ludwigsburger Stuttgarter EVO…warst du vor 15 Jahren mit dem evo immer am breuningerland abends zu den geilen Zeiten?
@@krisszarif9909 Japan Import nicht Import racing
@@evoalexz1551 in Benningen am Neckar (Landkreis Ludwigsburg) gibt es eine Tuning schmiede namens Import racing die haben auch nen Evo 6 aber ein anderes Kennzeichen glaub ich. Deswegen die frage.
@@krisszarif9909 Weiß ich ich kenne beide nur hat Import-Racing leider keinen 6er mehr 😏
Ich finde aber die Technik des Subarus auch mega interessant, der allrad wird ja verglichen mit quattro. Und auch der Boxer Motor samt Rally Geschichte dahinter einfach geil
Traum meiner Jugend.
Was besonderes am evo war, daran werden sich die alten Säcke erinnern ;) , gegenüber dem BMW M3 gab es keinen Neidfaktor in den Augen der Leute.
Die evo's waren und sind immer noch geil
EVOs, nicht EVO's. Kein Apostroph.
Ich bin froh einen evo zu besitzen, auch wenn’s „nur“ ein 4er ist. Die Dinger waren immer meine traumautos (1-6) und werden’s auch immer bleiben
Noch keine Sekunde gesehen und gehofft das ein EVO VI dabei ist. Und ich wurde belohnt. Rein optisch einfach der schönste EVO aller Zeiten (auch ohne Tommi Mäkinen Edition)
woher weißt du vom 6er evo in der sonderedition wenn du das video keine sekunde gekuckt hast?
dein kommentar wurde nicht bearbeitet?
@@mrnoneofurbusiness7942 thumbnail
Alter!
wie ich das liebe, die erzählen über die Autos die vor denen stehen und Details zur karosserie und anstatt da mal hinzuschwenken, sehen ich nichts davon...
JP sollte anfangen eine Jacke zu tragen. Es wird wieder kalt.😄 Gute Besserung.
Das Video ist bestimmt vor 2 Monaten gedreht worden
@@KurfelsTG Nach dem Baumlaub müsste es gerade erst gedreht worden sein.
@DAVE GOLDMANN krass im Wohnwagen, das tut mir Leid sorry bro
Ey wie geil!!!! Ich liebe die!!! Leider fehlt der 1-3 noch das wäre noch toll gewesen um die Geschichte komplett zu haben.
Bravo bitte mehr, viel mehr, viel viel mehr.
Wie geil ist das denn? Beste Mittagspause seit langem steht bevor 🥰
Die Bots übernehmen den Chat 🙈
Bitte mehr auf die Straße filmen.Die ganze Zeit JP zu sehen macht einen zwar wuschig aber ne andere Perspektive wäre auch mal nice
Eeeeeeeendlich ❤️❤️ sehr lange drauf gewartet und dann direkt ein 43 Minuten Brett - die Mittagspause wird guuuuut
Ich kann mich noch an den Satz erinnern "Die schönsten Autos sind vllt schon gebaut worden." ... Die Emotionalsten sind es allerdings auch. Heutzutage kauft man nur noch Spielekonsolen auf Rädern..
Das schreit ja schon fast nach einem Super Car Battle gegen einen Subaru🤗
Subaru ist auf Schotter minimal besser, da weicher abgestimmt, Rest macht der Evo besser, battle Ende
Wie lange habe ich darauf gewartet 🙏
Das selbe mit honda und ihr habt meine Erwartungen zu 100% erfüllt
Einfache Lösung: Urus weg, Evo da. Profit.
Urus ist ja nicht gekauft, das ist so ne art Entwicklungs Leasing. Er sagte ja 1 jahr und dann isser wieder weg.
collect underpants --> ??? --> profit
Vor allem guckt man die Videos mit den Urus nicht, ist halt n SUV.
Der Urus wird halt von APR für Werbezwcke zur Verfügung gestellt.
Vor allem können die da alles aus dem RS6 Plug and Play draufklatschen bei APR.
Urus=Werbung für potentielle Kundschaft. Für Fahrwerk, Abgasanlage und Radsatz gehts ja direkt in fünfstellige Bereiche.
@@gt-r9035 "Vor allem guckt man die Videos mit den Urus nicht"
===> Urus Video hat mehr Aufrufe als die 9 Videos davor
Einfach schön. Darum liebe ich Young- und Oldtimer.
Ich sage immer wieder: wozu Ferrari, etc?! In der Stadt und auf der Landstraße braucht man nen Rallywagen 🤗
Wielange hab ich auf diese Sendung mit Evos gewartet!! 🙏😁 DAAAAANKE JP 😘👌🇯🇵🔰
Ich liebe Flo einfach 😂 jeder von den Mediajungs ist einfach der Hammer. Die sind alle so so lustig.
Habe heute den Carlender bekommen, vielen Dank an das ganze Team. Hat der eine Geile Qualität. Die fliegenden Autos gefallen mir zwar nicht, aber man kann ja umdrehen.
"Wir haben alle relevanten EVOs hier"
EVO 3 einer der geilsten EVOs von allen...
Endlich mal EVO's 😍
Deppenapostroph
@@hotti89 Alter du kommentierst hier auf dem Channel auch nur Hass und Müll 😂
armes Leben
Hab mir vor kurzem einen TME geholt, dieses Video passt zeitlich perfekt
bitte das selbe mit impreza 😍😍😍❤️ SUBINATION!!
Kann es immer noch nicht glauben. Seit Tag 1 seit dem ich diesem Channel folge, wünsche ich mir ein Evo Video. Endlich, endlich ist es da. Und dann gleich sowas besonderes. Unfassbar!
32:37 "Ob das wirklich gut funktioniert würd ich mal bezweifeln" - Das funktioniert so gut, das Porsche es im 991 GT2RS eingebaut hat 😁
🤦🏻♂️ Was ihn zu solchen Aussagen bewegt frage ich mich manchmal.
Und im BMW F82 M4 GTS übrigens auch.
Und die Erklärung der Funktionsweise ist auch etwas fragwürdig.
Man nennt das Verdunstungskälte.
Wie fast immer keinen Plan wenns um Technik geht der JP
Er ist halt Entertainer... ;) @JP No Front! Ich werde hier echt gut unterhalten... Aber Manni und Amando haben die Ahnung von Technik, nicht JP
@@R4nd4llFl4gg oder etwa die Entwicklungsingenieure für die er auch nicht allzu viel Respekt übrig hat…
Der Mann ist einfach cool...ich mag es, wenn es einfach ehrlich und gerade aus ist. Keiner nimmt Blatt vor den Mund und das ist erfrischend. Die Sprüche gegen Mitsubishi ist einfach wahr
Endlich die beste JDM Reihe 😍
Hammer, endlich haben sie mal krasse Autos auf der Strecke, es fehlen definitiv die STI`s und den Civic Type R will ich auch auf der Strecke sehen.
😎 Falls ihr keine Subis findet, in der Schweiz gibts genug ;)
Für Subis brauch man sich einfach 1x beim Andi von Subi Performance um die Ecke melden. Ich glaube der hat mehr als genug Kontakte.
Wenn man schon mal einen Evo eine Zeit lang gefahren ist, dann fühlt man sich in diesem Video einfach direkt wohl. Es ist auch schön den guten Herrn Spektor mal wieder zu sehen und man merkt einfach immer wieder, wie begeistert er von den Evos ist. Seeeehr sehr sehr tolles Video! Ich freu mich schon mega auf die kommenden!
Kann mich noch an DSF Motorvision erinnern... Tim Schrick hat beim Tracktest jede EVO-Generation IMMER auf Platz 1 geprügelt. 😍
Nach den ersten 2 Minuten will ich schon einen evo haben :P
Hier beim Evo bezweifelt er das Wassereinspritzung auf die Ladeluftkühler was bringt.
Beim GT2 Rs Video mit Marco sagt er dass das extrem viel bringt.
Völlig logisch und auch richtig so. Der Evo wird direkt gekühlt, er hat sehr grosse Öffnungen für einen 4 Zylinder, der Motor ist vorne, somit kein Hitzestau. Der GT2 RS dagegen hat den Motor hinten, die Hitze staut sich auch während der Fahrt, darum sind 2 Ventilatoren am Heck die die heisse luft nach aussen saugen. Die Kühlung wächst beim GT2 RS nur bei steigender Geschwindigkeit, sobald er steht ist da eine riesen Hitze und der Alukühler nimm die ganze wärme auf.. Hinzu kommt, zu viel Kühlung reduziert die Leistung. Eine Wassereinspritzung lohnt sich dort wo die Hitze wirklich Probleme macht. Das ist beim Evo nicht der Fall, beim GT2 RS jedoch schon, auch wenn er Thermisch damit klar kommt, es sind 2 verschiedene Motorkonzepte und nicht jedes Tuning ist für jedes Konzept gleich gut.
@@Jimmy5ZylT Also beim Subaru machts einen spürbaren unterschied, wobei hier der Ladeluftkühler ja auch sämtliche Motorhitze abbekommt…speziell an wärmeren Tagen wirds beim Evo auch einen Unterschied machen…
ich bin auch eher auf der Subaru Seite. Der sieht echt super aus und der Sound bei dem Subaru Boxer Motor ist einfach unschlagbar
4 Zylinder Boxer hat schon einen ganz eigenen Klang, mit jedem bollern hört man die ZKD vibrieren und zerbröseln 😄
@@eddy_kro423 Wenn du einen 2.5er nicht auf der Autobahn 15min+ am Begrenzer prügelst halten die Motoren…
@@Vali0406 nene habe/hatte einen japanimport gc8, von den 2.5 hab ich keine Ahnung 😄
@@eddy_kro423 Zweiliter haben aber normalerweise keine Kaputte ZKD…
@@Vali0406 dann hab ich mit dem gc8 wohl einfach Pech gehabt, wenns gerade nicht die ZKD war ist das gute alte 5 Gang explodiert. Die beiden waren das perfekte Tagteam. Der Wagen hat Spaß gemacht, zuverlässig ist was anderes 😄
Ich bin JDM Fan seit dem Gran Turismo auf der PSX und ein Evo Fan seitdem ich mein erstes Auto hatte ( '96 Mitsubishi Carisma 1,6l 16V )
Wollte ihn auch mal auf Allrad umbauten.
Danke dir Kreamo für Die EVO Serie und danke das du es mit uns teilst ❤️
Liebe wird an dich gesendet damit du wieder schnell auf die Beine kommst.
Alles Gute
Omg ich habe Jahre auf dieses Video gewartet, bitte das selbe Format auch von Subaru…👍🏼👍🏼👍🏼
Endlich mal wieder was tolles aus Japan:)Die EVO' s sind super aber mein Herz schlägt für Subaru😜
Endlich !!!!!!! Aber Subaru muss auch kommen …. Bitttttteeeee♥️
Ich finds einfach immer wieder fantastisch wie das Fahren eines älteren Autos mit richtigen Emotionen diese auch vermittelt, ich kicher jedes Mal wie ein Kind wenn er JP sie ein bisschen drückt in dem Video und ich fühls nicht mal! Einfach geil und beweist das man nicht super viel Power braucht um viel Spass zu haben. Es sind diese Momente wo ich merke wieso ich Autos so liebe.
Jetzt muss aber auch ein Subi kommen. Mindestens genauso eine Legende!
absolut, mir hat der subi zwar äuserlich nie so wirklich gefallen ( ist halt geschmacksache ), aber technisch und vom fahrspaß her absolut top!
Ich als Sti fahrer bekomme trotzdem Gänsehaut. 😁 Wenn man in den 90er seine jugend hatte und eingefleischter rally fan ist. Bei 38.51 ❤️ dieses Geräusch beim wegfahren. Da sage selbst ich: ohhhh geil😁 auch wenn ich boxermotorensound lieber selber habe. Das schöne ist, hier in Finnland grüßt man sich gegenseitig, egal ob evo oder sti weil man die liebe zum rallysport sieht. Und darauf kommt es an. JP bitte einen TME nicht verbasteln 😁 der ist perfekt wie er ist. Hol dir einen 6er ohne edition und dann vollgas mit dem projekt 😍
Hoffe ich macht auch eine serie mit den subis ❤️
im a simple man. I see Lancer Evo and I like.
Mein Herz schlägt höher, danke für diese Video Reihe. Ich habe mich so gefreut, als ich gesehen habe, welches Video heute Mittag gekommen ist. Evo IX wäre mein Traumauto, irgendwann kann ich mir hoffenltich einen holen😍
Yessssssssssss danke ans ganze Team. Mein Gran Tourismo Herz geht auf♥️
Es war einfach das beste Auto , und schön das jemand genau so empfinden tut
Best Motoring und Hot Version waren in den 90igern genial. Kein Wort verstanden, kaum was lesen können, aber alle Specs der Autos auswendig gekannt! Großartig!!! Vorallem jedesmal auf die nächste VHS warten die irgendwann mal aus Japan eintrudelt war super!
Japan Freaks der ersten Stunde, ist halt ganz anderes Autofahren, weiss man nur wenn man sich drauf einlässt. Selbst der kleinste K10 Micra mit 50PS ist als Driverscar ausgelegt und macht Spaß.
Die Japaner haben sich halt auch was getraut.
Gerade eben noch auf Autoscout aus Interesse nach Lancer EVOs geschaut. DANKE JP was für ein geiler Zufall
Jetzt aber sofort kaufen, nach dem Video steigen die Preise.
@@eem9233 Leider, spare aktuell und will in einem Jahr nach dem Studium einen Japaner holen aber auch wirklich ALLE von Honda über Mitsubishi bis zu Nissan sind explodiert vom Preis und nach JP seinen Videos kannst du es endgültig vergessen.
@@code2604 Den Plan haben wir alle :/
Aber ich hab das Gefühl, bis man sich die leisten kann, kosten die wieder das doppelte 😂
@@Kev27RS lol weisst du was Evos vor ein paar Jahren gekostet haben?
@@Kev27RS in ner alten PS Profis Folge meinte JP noch dass beim Evo 9 Linkslenker 9000€ überteuert sind, wenn ich mich richtig erinnere 😂
Geil, dass ihr endlich die Evos so richtig Artgerecht hier zeigt und bewegt.
Best Motoring und Hot Version Touge Battle sind einfach Formate für die Ewigkeit!
Die besten Serien in dem Bereich!
Da werden Autos noch auf Samurai-Art getestet. Schwert ziehen und es wird Blut fließen 😁😎
Gehofft, gewartet und Erfüllt 🙌
vielen Dank an Jean Pierre und an alle die dazu gehören 👍
Habe vom zuschauen allein ein Ruhepuls von 100 😅
Hab mich als Mitsubishi Fan riesig gefreut. Es ist zwar mein persönlicher Liebling der EVO III nicht dabei, aber ich finde diese Serie trotzdem Mega geil. Oder lieber so
,,DAS IST GEIL'' 🤣
Guck das Video 10min, der Kollege ist mir direkt sympathisch 😂👍🏻
Der ist wirklich sympathisch, anders als der Brabus Typ im Boots-Video
Der Typ einfach herrlich, spricht frei aus der Seele raus, so muss das sein! :D "Was soll man erwarten von jemand der Haushaltsgeräte macht" :D :D
immer wenn gesagt wird "in der beschreibung" ist nie was drinne haha
(Jetzt ist es doch drinne)😂
Interessante Frage für einen Freitag:
Wenn du Autos von fremden oder Kunden und Freunden bewegst wir es hier der Fall ist ( korrigiert mich bitte falls ich falsch liege ) spendierst du denen dann auch was wie n Ölwechsel , vollen Tank oder neue Reifen +bremsen ? Weil ab und an hört man einen Reifen quietschen und man sieht ja sie werden etwas sportlicher bewegt als vllt vom Privatman selbst :)
Tolles Video übrigens !
Ist doch bomben Werbung für Japan Import. Da werden die eher noch für Zahlen, als das dort Reifen erstattet werden
@@HeinzBulli das Auto gehört jemand Privat oder hab ich das falsch verstanden?
@@nico152 ne ist richtig, aber der wird ja nicht gezwungen worden seien mit JI zur Lasise zu fahren
Ja Jungs es waren alles private Autos und es gibt bei sowas nix 0 nada
Klar kann man mal n Auto ausleihen damit gefahren wird als Privater damit jemand das Auto kennen lernen kann , so wie ich meinen Kollegen meins fahren lasse , aber wenn der Verschleiß eben so nach oben getragen wird wäre es ja trotzdem fair oder ?:)
Wie gesagt ist nur eine Frage gewesen :)
Als jdm Fan ein absoluter Genuss dieses Video endlich kommen die allrad kaschmetten haha
Bitte das selbe nochmal mit subaru das wäre ein absoluter traum
Da schließe ich mich meinen Freund und Vorredner an 👍
Ich bitte um den dreifachen Rallye-Weltmeister !
Ich stelle auch gerne meinen gegen einen Burger 🍔 zur Verfügung 😄✌️
@@ollosch das wäre es wenn wir unsere beiden Autos zur Verfügung stellen hahahaha, aber ist sinnlos originale sind am besten für einen vergleich
Einer der ehrlichsten, lockersten, witzigsten und wissenden Personen bis jetzt auf diesem Kanal.
Leider sind seine Aussagen eher gefährliches Halbwissen bis falsch. Hm...
Jaaa endlich, sehr geil, der evo das Rallye Auto ;)
Ab 14:30 - Kolbenkühlung leider nicht ganz richtig erklärt. Richtung Ringe geht da nix. Das Kühlöl geht bei Aluminium Gusskolben in den Kühlkanal und verlässt den Kolben wieder nach unten in die Ölwanne. Bei Schmiedekolben (ohne Kühlkanal) wird die Düse auf den Boden des Kolbens ausgerichtet.
Laufbuchse und Ringe werden durch Schleuderöl aus Haupt- und Pleuellager mehr als ausreichend mit Öl versorgt.
Endlich ist das Video online ! Freue mich schon auf weitere Videos zu den Evos. Immer wieder ein Augenschmaus einen Evo auf der Straße zu sehen.
Das gleiche mit der Impreza STi Reihe vom GC8 bis zum Hatchback wäre auch mal echt interessant. Genauso der Vergleich vom EJ20 und EJ25!
Mega geil, ich bin bei 0:02 und feier das video schon. Das format ist echt geil vielleicht kommt es ja bei anderen legenden auch zu stande
Auf dieses Video haben wir alle gewartet, DANKE❤️
Einfach toll, für mich gibt's nichts besseres als japanische Autos. Vielen Dank für die Video Reihe, freue mich schon auf die kommenden Teile. Über den Shoutout von Best Motoring war ich auch echt überrascht, auch danke dafür. Auch deren Gunsai Touge Rennen sind einfach legendär!
Hatte die Ehre, in meinem Japan Urlaub nen 6er Evo fahren zu dürfen... Aufm Mt. Akina... einfach NUR geil!!!
Schau mal bei mir rein wenn du JDM Fan bist ;)
Echt??? biste mal kurz in den Manga reingefahren, ja? Mt. Akina existiert nicht. Haruna wurde zwar als Vorlage dafür genommen, aber die Strecken im Mange existieren nicht auf Mt. Haruna...
@@FuCaneNdaClique du bist der grund warum man andre leute im internet grundsätzlich hasst...
Ja es war mt. Haruna... bin auch mit nem r33 r34 und nem ae68 gefahren... glaubs oder lass es
29:40... "der Spaßfaktor.".. in diesen Autos. Der ist schon groß. Das war aber auch schon mit einem Golf II GTI mit 115 PS so. Was da noch fehlte, waren etwas kleinere Reifenquerschnitte und dann hat es fantastisch zusammengepasst: Motorleistung, Getriebeübersetzung und Reifenquerschnitt ergaben dann eine faszinierende Leichtigkeit und Homogentität in der Beschleunigung in jedem Gang. Drehmomentlöcher gabs da wenig. Vortreie immer relativ konstant. Mit nur 110 (oder 115?) PS.
Leider aber war der kleinere Reifenquerschnitt ja verboten - musste extra mit einem Tacho-Angleichung und Gutachten eingetragen werden. Und Allrad ist dann natürlich noch die Kröhnung.
und man versteht die Leute mit ihren Tracktools, mir reichen auch 100PS, aber schön leicht muss das Auto sein.
aber einer der interessantesten Evos fehlt: der Wagon. Optisch war er 'ne mischung aus evo 9 und aus dem normalen Wagon und technisch war er bis zur b-säule 9er und nach hinten 8er.
Ja den hätten wir gerne auch noch hingestellt aber hätte nicht mehr ins Video gepasst
@@evgenyspektor138 schade, aber bei der länge dieses videos hätte es wahrscheinlich auch nichts mehr ausgemacht... andererseits, der wagon hätte, meiner meinung nach, vielleicht sogar ein eigenes video verdient.
Evo ist einfach nur ein Kindheitstraum bis ins unendliche, unfassbar geil die alle so nebeneinander stehen zu sehen... dort hätte ich ein ganzes wochenende nur mit einem zelt davor gehaust und wäre stunde um stunde um die eimer drumherum gelaufen und geschaut.
9:02 - Kann dem Herrn nur 101% zustimmen. RIESEN Fehler von Mitsubishi. 10/10 für den Diss der danach kam hahaha 😂😂😂
Das sind die Art von Videos weswegen ich JP gucke und liebe.
GEIL! Evo V hat aber auch die Kolbenbodenkühlung :D Ich als Evo Besitzer freue mich dass der Markt jetzt noch mehr explodiert.
Hat jeder Evo!
ich habe in meinem Leben ganz selten so eine Dankbarkeit einem anderen Menschen gegenüber gespürt wie Dir / Euch gerade gegenüber JPK ! Vielen vielen Dank ist noch krass untertrieben
😍
Beim Evo muss man zwangsläufig auch immer an Tim Schrick denken.
Warum? Tim war für mich immer Team Subaru.
Dauergrinsen + dauergänsehaut!! Endlich ist es soweit!! Ich freue mich riesig und bin sehr gespannt auf die kommenden videos und für welchen du dich entscheidest(hoffentlich 9er)
Vielen dank und gute besserung dir!
Flo hat eindeutig Ahnung...guter Mann❤
Designtechnisch Evo 8 un 9 einfach unschlagbar aber emotional hat mich der 6er schon überzeugt einfach schön alle auf einem Fleck zu sehen. Danke für die Videoreihe :))
Mal ehrlich: JEDER muss sich mal BEST Motoring geben, es ist Gran Turismo in Real life mit Eskaltionen, ein muss! 😂
und so geile karren !
Ich find Flo so hart geil wie er einfach übel viel Bock auf die Wagen hat.
Perfekte Videopartner Wahl ☝🏻
wäre es net sinnvoller bei solche Autos das Kennzeichen vorher abzunehmen ? :D
1) gehören ja net euch
2) bei den Mods und Offenlegung freut sich die Soko-Poser
3) es gucken auch "andere" die Videos
Krass wie man sich in das Video vertieft diese 43 min gingen um wie Gefühlte 15 min. Geile Autos geiler Typ einfach sympathisch.
Das Macht Platz 43/87 und somit auf dem Niveau von dem Opel Speedster, Hyundai i30N Fastback 👍
Vielen Dank für das Video mit den Evo‘s 🙏🏼
Bei Evo 1-3 war nicht der Lader hinten sondern Riementrieb und Getriebe haben ab evo4 die seiten getauscht.
und Kolbenbodenkühlung hatten alle sogar die 4g63 als sauger in den eclipse modellen.
Da wurde in der Tat bisschen Quatsch erzählt!
Ein Evo 6 TME ist immer mein Traum gewesen. Jeder Test wurde ausgiebig gelesen und geschaut. Zu DSF Zeiten gab es bei Motorvision immer den Tracktest. Da haben die Evo´s immer alles in Grund und Boden gefahren. Im Film TAXI kommt er vor. In diversen Jackie Chan Filmen auch...
Das Flügelwerk, die Technik... Könnte ich mich Stundenlang vor setzen und anschauen...
34:56 wenn man unerwünschten besuch ausm fenster sieht und sich schon eine ausrede überlegt, warum man nicht aufmachen konnte 😂