DUELL auf der LASISE! - Porsche Taycan Turbo GT vs. Tesla Model S Plaid - Echte Konkurrenz?
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Heute ist Marco bei Jean Pierre Kraemer von JP Performance auf der LaSiSe zu Gast! Die Porsche Jungs sind ebenfalls mit von der Partie und haben den neusten hauseigenen Elektro-Dampfhammer mitgebracht! Ob Marcos Tesla Model S Plaid da mithalten kann? :D
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Marco Degenhardt ist in der deutschen Autocommunity bekannt für viel Leistung, seine 5 Zylinder Turbo Audis & Fahrzeuge der 80er und 90er Jahre...
Oldtimer & Youngtimer werden bekanntlich auf dem Kanal "Halle77 Dortmund" thematisiert, doch wie sieht es mit modernen Fahrzeugen, Neuwagen, Elektroautos, Hybridautos, neuen Technologien etc. aus? All dies findet hier seinen Platz, auf dem neuen "Marcos moderne Welt"-Kanal! Videos über verschiedenste Fahrzeuge, vom Tesla Model S Plaid bis zu einem VW ID Buzz können euch hier erwarten! Seid gespannt! :D
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Für's Navi: Im Defdahl 10, 44141 Dortmund
Was ich total positiv empfunden habe , das Mayk nicht um den heißen brei redet sondern ganz klar kommuniziert was der Porsche kann und was nicht... und auch gar nicht versucht irgendwelche dinge schön zu reden. Danke für die offene und ehrliche kommunikation. Tolles Video... und an die Porsche Jungs (Benni und Mayk) - lasst doch Marco mal eure gesamte Palette an KFZ´s fahren !
Das ist bei Porsche immer so ;)
Was mich offen gestanden ein bissel arg stört, ist die Bezeichnung "Turbo" bei einem E-Fahrzeug. Natürlich stand das auch immer für "extra Leistung", aber bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse und eben dieser Antriebsart finde ich dies äußerst unbeholfen, so nach dem Motto "ich will auch meinen Platz in der entsprechenden Verbrennerriege haben und muss mich dafür per Modellbezeichnung ausweisen". Turbo ist für mich dann gegeben, wenn auch einer drinsteckt, alles andere ist verzerrend. Nennts von mir aus in Zukunft alternativ zB "Porsche [Taycan] Ampere", aber bitte nicht "turbo".
naja das "turbo" hat bei Porsche eine andere Geschichte. Welche genau kann man schon relativ am Anfang von Philip Kaess' aktuellen 50 Jahre Porsche Video entnehmen. Kennt man den Hintergrund dazu nicht, geb ich dir recht. Wurde heut allerdings auch eines Besseren belehrt.
@@NeverMind-pk4wz ein „Power GT“ würd ihm auch stehen!
@@gerydee193 Ja, eben als außenstehender kann man in der Tat die Bezeichnung nicht als traditionell definieren, weil wir, das "Fußvolk", Turbo eben mit einem bestimmten Bauteil in einem Verbrennungsmotor verbinden. Ampere ist ja wiederum ein Maß für Stromstärke, d.h. dahinter findet sich ja, abgekürzt, ein weltweit bekannter Begriff eben für "Stärke" und es findet sich damit auch eine eindeutigere Abgrenzung zu den traditionellen Verbrennermodellen - der E-Antrieb ist so oder so ein "Stilbruch" bzw ein Bruch mit alten Traditionen - kein negativer, aber es ist einer. Ich habe den Gedankengang und den Namensvorschlag mal an Porsche übermittelt, vielleicht finden sie ja Gefallen daran.
Ich finde es schön wie souverän die Jungs von Porsche sind. Man merkt das sie zu 100% hinter dem Produkt stehen.
Wenn ich mir die Herren von Mercedes angeschaut habe, der verzweifelt versuchten einen 4 Zylinder AMG schön zu reden.
Wobei der Techniker von Mercedes sich recht gut geschlagen hat und seine Sache sehr gut gemacht hatte .... im Gegensatz zu seinem Marketing xyz
wie artig er am Ende alles über sich ergehen lässt:)
@@peters3710 der Unterschied ist das Porsche das Auto so gebaut hat, wie die Kunden das wollen. Den Umstieg möglichst einfach machen.
Die Jungs von Mercedes erzählten
der AMG sollte ein Technologieträger sein.
Willst als AMG Fahrer ein Versuchskaninckel sein?
wo sind in dem Video die Herren von Mercedes?
@@SM-ny8yr die waren in einem Video von JP
Danke für den tollen Tag in Dortmund. Schöne Grüße auch von Benni! 😉
Toll das ihr das mitgemacht habt. Hoffentlich dürfen wir euch noch öfters mit Marco zusammen sehen.
👍
Danke an euch Porsche Jungs , das ihr so etwas möglich macht ! Ihr müsst Marco unbedingt mal Einladen, das er noch ein paar mehr KFZ´s von euch fährt.
Souveränität ist das was man mit Porsche verbindet und das sieht man auch an den Mitarbeitern. Ich hatte das Glück zwei mal für Porsche an Events (Betriebsfest auf dem Werksgelände und eine Ehrung in der Porschearena) Musik machen zu dürfen. Allesamt haben uns Musiker Respekt gezollt (auch die Chefetage) es hat uns an nichts gefehlt und alle, aber wirklich alle haben sich im höchsten Maße professionell verhalten. Danke von mir auch für dieses Erlebnis!
Coole Leute auf Augenhöhe!
So muß das sein! Echt toll!
👋🙂👍
man muss den Porsche Jungs lassen, ihr bleibt einfach die sympathischsten und tollsten Vertreter eurer Marke. Das schafft einfach keine andere Marke so wie ihr. Punkt! Man merkt einfach, dass ihr wisst was ihr habt und man sich damit nicht verstecken muss und genau das bringt ihr auf eine unfassbar sympathische Art und Weise rüber, dass sich dieser Bereich von RUclips echt glücklich schätzen kann, dass ihr beide da seid!
Marco ist echt ein guter "Moderator", Hut ab! Er erklärt fantastisch.. schön dass JP mitgemacht hat! ;-)
Ganz kleines Detail aber ich finde den Start-Countdown richtig, richtig cool! Mal wieder saustarke Arbeit im Media-Team!
Ist das nicht ne Abwandlung vom Gran Turismo Countdown?
Auf jeden Fall deutlich angenehmer als der Countdown bei JP. Da schallert es mir regelmäßig die Ohren weg
@@toerklintv4185 kann sein, wobei man bei 3 tönen nicht soooo kreativ wird 😅 Hab's auch als Abwandlung von JPs Countdown gesehen, aber finde die Animation richtig nice
Extreme mostwanted vibes 🥰🥰
@@8rianGriffin JP's Countdown ist aus Mario Kart. Im Grunde haben beide Seiten sich die Countdowns der beliebtesten Rennspiel-Serien überhaupt genommen.
Cool wie Nadine sich freut, danke auch an Benni und Mike!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Danke Porsche Danke Marco Danke JP - das ist doch wieder geiler content.
Einfach geil, dass Marcos moderne Welt existiert.
Besser kann es ein Hersteller nicht machen: absolut offene Kommunikation, Zulassung von spontanen Tests (ohne jede Eingriffsmöglichkeit) usw usf und sympathisch dazu. Hut ab, Porsche! 👏
Rein von der Technik hätte Tesla volle Eingriffsmöglichkeit. Zb auf Basis der GPS Daten mehr Leistung frei zu schalten oder andere Modis zu aktivieren die sonst nicht an sind. Früher nannte man sowas "Pressefahrzeug" oder "Prüfstandsmodus ;). Wären Sie ja nicht der einzige Hersteller der auf Basis der eingepflegten Rennstrecken und Tracks per GPS sowas erkennt.
Immer her mit den Porsches 🤩 Auch die vielen Oldtimer 👍👍
Dass es den Vergleich überhaupt gibt ist Kompliment genug beim ~2,5 fachen Preis. Das ist wie einen M3 gegen einen GT3RS zu vergleichen. Aber trotzdem Kompliment an die offene Kommunikation von Porsche.
Das gehört doch zu 100% zu der Strategie von Tesla dazu. Tesla hat gezeigt in welche Richtung es gehen kann , und Porsche bringt dann mit ihrer Erfahrung halt ein performanteres Auto raus das halt dann 2mal soviel kostet. Gibt für beide Nischen fröhliche Abnehmer. Win /Win
Bin gespannt, ob Tesla auch mal 75jähriges Firmenjubiläum feiern wird...
@@ralphkbauer Bestimmt. Aber vielleicht nicht als Automobilkonzern. Eher auf dem Mars als Raumfahrt und Roboterkonzern.
@@Vogtlandstromer das ist dann Space X
@@VogtlandstromerMars sagt er😂😂😂😂😂😂
😂 deswegen werden Tesla gerade direkt vom Werk in Grünheide auf den Abstellplatz verschoben 😢
Marco, Du „Glückspilz“ aber ein ganz großes Kompliment an Mike und Benni von Porsche. Die beiden sind unglaublich sympathisch und kompetent, da können sich viele Hersteller ein Beispiel nehmen.
Schön war es aber auch zu sehen, wie sich Nadine gefreut hat.
Falls Du und dein Team Lust drauf haben, bitte mehr von Porsche. Versuch doch bitte mal einen Besuchstermin in Stuttgart zu machen, denn im Museum stehen so viele tolle Autos und die kann man dann in Weissach auch testen und probefahren.
Wünsche euch allen einen schönen Tag.
Grüße aus dem Sauerland 🍀👋🏻
8:08 Was ein Schock. 😵Dachte kurz die Startsequenz wurde geändert. Dann gecheckt das ich beim Marco bin.😅
Fühlt sich wie ein Mod an
Genau so
Endlich der richtige Startsound
Gran Turismo countdown liebe ❤
Bitte auf jeden Fall an dem Thema dran bleiben. Egal ob neue oder alte Porsche. Ich bin einfach riesen Porsche Fan und würde mich über mehr Kontent freuen
16:34min..... Bundesjugendspiele Feeling🤣🤣🤣 Diese Klappe zum Starten vom 50m Lauf... Grandios^^
Was man halt immer vergisst der Vergleich zwischen eine Familienkutsche und ein Rennfahrzeug
Den Porsche gibt's doch mit Rücksitz.
@@hammondclarkson9201 und trotzdem wird der 2. Reihe nicht gerade Alltagstauglichkeit zugesprochen
Der Tesla Roadster wird das wieder in Ordnung bringen. 😉
Plus die 100.000€ Preisunterschied!
@@sitraahra4594 Kaltgasdüsen (Spacex Packet)😍
Probs an die Porsche Jungs! =) Würd auch nicht jeder Hersteller machen
Glaub Marco braucht das Track-Package 🤘
Wird trotzdem nicht gegen Porsche anstinken können
@@shmithy_2809 lustig, stell dir vor Tesla steckt noch 50k in Bremse fahrwerk, kühlung und carbon. Dann stinkt der Porsche ab.
@@PhoenixklingeStimmt, nur stark modifiziert schlägt ein Tesla so eine Serienlimousine von Porsche. Evtl.
@@safakhan3088 nur stark behinderte sagen sowas.
Wär interessant jetzt noch das Model S Plaid mit Trackpack auf der LaSiSe zu sehen
Richtig, das wurde komischerweise überhaupt gar nicht angesprochen. Sich über die Bremsen zu beschweren, wo es doch Keramikbremsen gegen Aufpreis gibt, versteh ich nicht. Traurigerweise ist das Model S Plaid selbst mit Perfomance Package (Fahrwerk, Keramikbremsen, Reifen) immer noch halb so teuer wie der Porsche.
Oder halt selbst machen… macht ja Jp sonst auch. Also Fahrwerk, bremsen, reifen..
Wobei das track Package im Vergleich nicht teuer ist.
KW Fahrwerk €4.111,45
Brembro bremse €5.840,00
@@sarahkonigWurde doch kurz angesprochen.
Wenn ein Tesla Plaid 6 Minuten braucht um volle Leistung zu haben , der Porsche von Anfang an volle Leistung hat. Da braucht man nicht lange überlegen welches Auto besser ist. Und wenn dann noch Qualität, Spaltmaße und Optik dazu kommt , dann Porsche, alles andere ist nur Augenwischerei . Aber wie so oft im Leben möchte man sein Auto loben , siehe dazu die ganzen Beiträge welche auf Instagram getätigt wurden .
@@Chappy.Der Porsche ist handlingmäßig zudem eine ganz andere Klasse als der Plaid.
Traumduo wieder am Start🤝🏻❤️ danke, dass ihr seit paar Jahren und besonders letztes und dieses Jahr wieder so viel zusammen macht😍 tut euch denke ich gut und für uns bestes Entertainment
Lieber Marco ich feier es immer wieder wenn Du mit JP Contests machst mehr von Euch beiden 🙏👍
Porsche : „Unser anstreben war es ein elektrischen Porsche zu bauen nicht ein weiteres Elektroauto auf den Markt zu werfen“
Das ist ein sehr starkes Statement !
Ein Satz, der genau nix aussagt. Wenn man schaut wie der globale Kapitalmarkt Porsche und Tesla bewertet, spricht das schon einiges aus. Aber vielleicht irrt sich ja auch die komplette Analystenwelt.
Wird Porsche allerdings zerstören. E Autos, stehen wie Blei. Siehe Tesla, die in Brandenburg einen alten Militär Flughafen angemietet haben, um nicht verkaufte e Autos zu parken. E Mobilität ist gescheitert. Das wird noch ein vielleicht zwei Jahre geheipt, aber dann ist es vorbei.
@@ioannischa1637 Tesla wird ja aucht als Automobilhersteller bewertet, Musk sagt ja nicht umsonst seit geraumer Zeit Tesla ist ein Technologie Unternehmen. Sonst wäre die Börsennotierung schnell im Keller.
@@ioannischa1637sorry, aber Du hast einfach von der Hacke auf keine Ahnung
@@aminah9090Er träumt ja auch jede Nacht von Elon.
Jetzt wäre echt mal der Vergleich zum „Track-Pack“ interessant. Der RUclipsr der immer die Runden auf der Nordschleife fährt, meinte das wäre ein Großer Unterschied.
Ich denke auf der LaSiSe wird der Unterschied gar nicht so groß sein. Nordschleife ist halt über 20 Kilometer lang. Da sind Kühlung und Bremsen ein viel größerer Faktor.
Für mich ist die Mischung Young/Oldtimer und hier die E-Fahrzeuge perfekt. Gehöre auch zum älteren Publikum und habe in den späten 80er Jahren gelernt, also definitiv auch einen Hang zu gutem Motorsound etc. Aber im Alltag fahre ich nur noch elektrisch und da kommt auch kein Verbrenner mehr ins Haus. Die Technik ist schlicht sinnvoll und der Verbrenner ist aben am Ende seines Lebenszyklus angekommen. Bei Marco ist das schöne, er ist offen für neues und bewahrt gleichzeitig das alte ohne Berührungsängste, Vorurteile und den ganzen Wahnsinn drumrum der uns jetzt seit Jahren unnötig beschäftigt. Jeder kann fahren was er will soweit es sein Geldbeutel zulässt. War schon immer so und da ändert das E-Auto rein gar nix. Wer heute mit der Pferdekutsche unterwegs sein will darf das auch noch immer, macht im Alltag halt wenig Sinn. Also bitte weiter so Marco und Halle 77! 👍👍Gerne auch Tests von unerreichbaren Luxusgefährten, Exoten und Brot und Butter Fahrzeugen. Die Mischung ist doch genau das schöne und interessante!
Noch eine kleine Anmerkung zum Thema schlechte Qualität bei Tesla. Ja, aber würde ich sagen. Mein Model S hatte nach 363.000km zwar einen defekten Fahrakku, aber das war ein Fahrzeug aus den Anfangsjahren und hat doppelt so lange gehalten wie aktuelle Garantien bei den Premiumherstellern laufen... Die Fahrwerksteile sind teilweise recht anfällig und die Reparatur des Antriebs durch Tesla war schlicht grottig. Aber was die Haltbarkeit der Karosserie und des Interieurs betrifft, da hab ich bei unseren deutschen Premiumherstellern schon viel schlechteres erlebt. Verglichen mit den Defekten an unseren diversen VWs ist das alles noch gut. VW findet es z.B. OK dass Fahrzeuge nach 2-3 Jahren massive Schäden an der Elektrik haben durch Korrosion - auch wenn es definitiv ein Konstruktionsfehler ist. Also immer fair bleiben und auch bei den etablierten nicht vergessen wie mangelhaft die in vielem geworden sind.
Hey Marco, super Fragen gestellt. Angenehmes Interview im Porsche zum Schluss.
Wahnsinn, wer hätte sich vor 5 oder 10 Jahren träumen lassen, das Firmen wie Porsche und Co. mit "RUclipsrn" zusammenarbeiten. Find ich gut! :)
Die Leute haben auch Geld und sind bekannt😂😂😂
Jetzt wäre natürlich das Model S mit Track Package und rundem Lenkrad nochmal interessant 🌝
Der Taycan hat so eine schöne Form, der Tesla ist mehr so ein Sleeper. Wirklich zwei tolle Autos.
Ich find aber die Front sah vor dem Facelift besser aus beim taycan
Der Tesla hat halt amerikanisches Design der 90er Jahre.
@@maxmustermann8167welches Design. 😂
der tesla ist zeitloser und der porsche sieht schon veraltet aus
@@chickenp7038der Tesla sieht aus wie ein 2008er Kia. Und das schon seit 12 Jahren 😂
Was Tesla in den paar Jahren entwickelt hat, gehört finde ich gewürdigt.
Kann man alles kaufen also nichts besonderes! Du lebst halt noch in den 90er Entwicklung wird heutzutage einfach gekauft(Mitarbeiter ectpp)
Dazu kost er auch noch ne Ecke weniger. Währe vielleicht ja interessant wie gut er noch mit Track packet währe (würde trotzdem gegen Porsche verleiten😂)
Porsche ist und bleibt geiler😅
Und ist Technik von vor 3 Jahren. Das Jetzige Plaid kriegt bald einen Modellwechsel. Das hier gezeigte ist aus Juni 2021.
seh ich auch so. hab persönlich 0 bock aufn e auto und wenig interesse daran. Aber der Hate den tesla in unserer Auto Community so immer bekommt haben die 0 verdient.
@@99Lezard99 scau dir mal die reportage:warum das e-Auto sterben musste auf YT an.Ohne Tesla wäre das e auto nie so gekommen und auch wenn Leistung nicht absolut top ist,es ist mit das effizienteste.Du kannst z.b.das model 3performance mit 513Ps mit dem verbrauch eines Renault zoe 136Ps im Alltag fahren,und das laden,die planung,die kosten usw. Sind derzeit konkurentlos.Angenommen du bist unterwegs und fährst schneller als eingeplant,das navi zeigt die Alternative supercharger an,die Auslastung und sogar welcher Tesla noch dorthin unterwegs ist. zudem hat der Wächter modus schon etliche Auto-Kratzer Vandalen erwischt.
JPs LCE Audi hört sich schon mächtig geil an(min 31.16). Gerne mehr von Porsche- alleine wegen den coolen Leuten die Porsche vertreten.
Sehr geil … 🎉🎉🎉… und ein herzliches Danke an die jungs von Porsche das sie sowas mitmachen auch nicht immer selbstverständlich… das Media Thema auch mal wieder super Arbeit
Wäre super interessant wie viel Zeit das Track-Package für 17.000€ bringen würde, der Zeitunterschied ja jetzt schon extrem gering. Bin selbst überrascht, starkes Video!
Mit dem Track Package fährt der Tesla locker 3 Sekunden schneller.
@@dunningkruger3502 niemals. auf der kurzen Strecke ist maximal gut 1sek drin mit optimierten Fahrwerk, Bremse & Reifen.
@@dunningkruger3502 locker 3 Sekunden... von was träumst du bitte
@@binny801die bremsen machen auf kurzen strecken deutlich mehr aus als der rest, reifen waren nicht am Limit. Siehste auch wie früh JP in die eisen steigen muss.
@@dunningkruger3502 Dein Nick passt perfekt zu Deiner Aussage. 🤭
Mein absoluter lieblings Auto Kanal derzeit auf RUclips. Weiter so
Dafür, dass die Basis vom Model S bereits seit 12 Jahren produziert wird, finde ich, dass er sich ziemlich gut schlägt.
Naja das kannst du nicht vergleichen. Ohne jetzt die Leistung schmälern zu wollen. Bei Model S gab es seit 2020 alleine 10 zulassungspflichtige technische Änderungen. Tesla Autos werden laufend verbessert. Ich selbst habe Version 33! Vom model 3. Das sind einfach ganz anders gebaute Fahrzeuge. Bei vielen anderen gibt es 2 oder so in 5 Jahren.
@@davids.6671 Da können wir doch JP's e30 M4 als Beispiel nehmen. Altes Chassis mit neuer Technik und der Hobel ist sogar langsamer als ein originaler M4.
@@Flowrazornapalm das kann man gleich null vergleichen, du redest hier von einem selbstgebauten Auto
@@danbarb9728 Und wie man das Vergleichen kann.
@@Flowrazornapalm Das ist ein selbst zusammengefriemeltes Auto, ein Unikat. Der E30 ist uralt, aus meiner Jugend. Natürlich wird das nicht so gut sein wie ein moderner M4. Der Tesla ist aber bereits ein recht modernes Auto mit aktueller Fahrwerkstechnik usw und hatte auch Modellpflegen. Der Unterschied ist einfach, dass der Porsche sportlicher ist, das ist halt ein Sportwagenhersteller.
Dragstrip mit Cheetastance kannst trotzdem machen, auch wenn der noch nicht ready ist.
Mit dem Trackpack wird auch noch das Fahrwerk härter gemacht, ABS und ESP per Software optimiert, damit es optimal mit der Bremse zusammenarbeitet.
davor arbeiten sie nicht optimal?
Er meint optimal mit der NEUEN Bremse. Auch für die Assistenzsysteme ist es unterschied, ob sie mit mir der kleinen Stahl- oder der riesigen Keramikbremse arbeiten.
Und wozu braucht das Auto soooo lange um diesen Mod zu starten?
@@guidokanera Die Batterie wird auf Betriebstemperatur vorgeheizt
@@guidokanera Um die letzten Millimeter rauszuholen. Die Batterie wird erwärmt und die Motoren werden gekühlt um die höchste Leistung abzurufen. Das heisst aber nicht, dass der ohne das rote Symbol keine Leistung hat. Bis 100kmh ist es eh nur Grip der Reifen der entscheidet.
mit trackpackage wär mal interessant
Ohne Track Package ist der Vergleich nicht ganz fair. Und der Porsche kostet locker mal das Doppelte....
Ach shit. Da haben sie jetzt schon beide Karren da stehen und machen doch kein richtiges Drag Race. 2 Minuten... Sehr Schade
9:06 richtig geil gemacht mit dem Foto/Sound und dem einblenden der anderen Fahrzeuge am Ende der Runde. Gute Idee fom MediaTeam und Top umgesetzt.
nadines reaction ist das eindrucksvollste finde ich! und natürlich immer was mit porsche machen! einfach eine der besten firmen der welt!
So nähmlich, bin nicht umsonst seit Kind auf Porsche fan.
Wirklich mega was alles möglich ist.Super Videos.Für 240000 euro würde Ich mir aber einen Tesla Plaid und einen Porsche Turbos S kaufen ,vom Restgeld moch einen Oldie.Naja oder natürlich erstmal ein Haus und Grundstück.
Wohnst du im Osten? Bei mir bekommt man für das Geld vielleicht ne Garage 😂
Schöne Dauerwerbesendung für Porsche. Ich verbuche das mal als halbstündiges Kompliment für Tesla. 😉
Eines der besten Videos auf diesem Kanal 👍👍👍
Alles ich muss leider sagen Marco, dass ich das erste Mal enttäuscht bin von dir. Und das sage ich nicht, weil ich selbst einen Tesla fahre.
Wie kann man nur so schnell die Flinte ins Korn werfen? Der Tesla hat gegenüber dem Porsche ganz klar den Nachteil, dass du die Batterie vor konditionieren muss, um max. Beschleunigung zu haben. Dann muss man ihm halt auch so lange die Zeit geben.....
Dazu kommt, dass die Rundenzeiten, die JP gefahren hat, nämlich eine Ohrfeige viele etablierte Super Sportwagen sind, was er ja auch kommunizierte. Und das ganze ohne(!) Track Paket.
Ein Duell, dass man in der Überschrift auch so bezeichnet, sollte zumindest mit max. möglicher Performance durchgeführt werden, denn sonst bringt es nichts. Ansonsten hat das alles nämlich auch ein "Geschmäckle" und sieht ein bisschen wie ein Kniefall vor den Porsche Jungs aus.
Das hat auch nicht damit zu tun, dass der Porsche Mega gut aussieht und vielleicht auch das bessere Auto ist. So erfahren wir es aber nie.
Beste Kombi, JP & Marco. Schön zu sehen!
Unbedingt mehr Porsche hier auf dem Kanal, mir ganz egal was!
Lieber Marco, auf jeden Fall beides!!!! Porsche Oldtimer und E-Porsche!🙏🙏🙏🙏🙏 Zudem hast du doch den perfekten Freund an deiner Seite in Sachen Porsche: JP! Besser geht doch gar nicht! Entweder ihr besprecht euch und du holst dir den Input bei JP oder ihr macht wenn’s um Porsche geht gemeinsame Sache😉🙏👍🫶
9:09 da wurde sich richtig Arbeit gemacht. Da können sich Flo und die Jungs von der Media Abteilung bei JP noch ne Scheibe abschneiden.
Tolles Video!
Gerne mehr Porsche Content 😊
Krass, das der Tesla doch so schnell war😮
Höchstwahrscheinlich ist der Taycan besser als der Tesla...nur kostet das Gerät mal entspannte 130.000 Euro mehr. NICHT VERGESSEN!
Für ein Serienfahrzeug als Limousine mit 5 Sitzen, ist das doch schon ordentlich… natürlich ist immer Luft nach oben. 😅
für den halben Preis vom Porsche auch
@@99Lezard99 den halben Preis siehst am Lenkrad links ;).
@@sdidriver4847 jo, das is echt scheisse. aber das is dermaßen ungewöhnlich scheisse, das is nich die Regel. gibt ja nun schon n paar tesla mit n paar 100.000km und die sind noch nicht in ihre Einzelteile zerbröselt.
sicher sind erhebliche Unterschiede in Qualität bzw. besonders in Qualitätsanmutung wahrscheinlich eher aber halt auch nicht von ungefähr. ist halt tatsächlich einfach der doppelte preis für den taycan "turbo" gt
@@99Lezard99 Wenn man mal so manch Video schaut, google und Forum scheint gerade das mit dem Lenkrad doch häufig zu sein. Die vielen Werksfehler, egal welcher Werk, sind auch nicht ohne, was nicht heißt das bei Porsche nicht auch mal etwas wäre (was definitiv so ist). Man steigt in die beiden Autos ein und es fühlt sich einfach komplett anders an. Der eine mag das, der andere nicht. Alleine dieses ich muss erst einen Handstand machen bis die Leistung kommt... mmäääh.
@@sdidriver4847 ja definitiv hat tesla noch Probleme die porsche so in der form nicht mehr hat generell. aber man darf nicht vergessen wie jung tesla noch als autobauer ist.
Man muss dazu sagen, der Porsche hat Semi slicks drauf.... ganz ehrlich, wenn der Tesla die richtige bereifung hätte mit Track Packet wie der Prosche, dann wären die mindestens gleich schnell... und dann kostet der Tesla gerade mal die HÄLFTE !!! weniger. Ganz klar Tesla der gewinner.
Beim Wertverlust ja.
Schau dir mal die Videos vom Tesla Dark Helmet an. Das Ding fährt alles in Grund und Boden. Völlig verrückt was die Amis von unplugged performance da gebaut haben
Verstehe nicht, dass Marco seinen Tesla immer so schlecht macht. Wenn das S Plaid mit Track Pack dem Turbo GT in der Rundenzeit nahe kommt, wäre das ne Blamage für Porsche mit 70+ Jahren Erfahrung im Sportwagenbau und 240k Basispreis. Also Chapeau an Tesla. Drivetrain und Software können se.
Zumal die Höchstgeschwindigkeit ja höher ist(mit track pack) als beim beim Porsche.
Naja was heißt schlecht macht? Es ist seine Meinung dazu und man sieht ja auch das die Qualität halt echt Schrott ist (Siehe Lenkrad, Spaltmaße, Verarbeitung etc pp). Das einzige was Tesla halt RICHTIG gut macht meiner Meinung nach, ist dass das Infotainment und Autonome Fahren (was bedingt daran liegt dass das Fokus ist bei Tesla) besser Funktioniert als bei den Meisten Europäischen Fahrzeugen.
@@BluemagicPwn naja Meinung. hat ja nen Grund dass er sich für damals 130k men Tesla gekauft hat. Wenn JP und Porsche Leute um dich herum sind ist es schon schwer positiv über Tesla zu sprechen. Und das Auto mag Qualitätsmängel haben aber von grottenschlecht zu sprechen halte ich für übertrieben. Preis/Leistung ist schon crazy.
@@BluemagicPwn Welchen Porsche Taycan bekommst Du für 108k? Damit musst Du den Plaid vergleichen. Leih´ Dir mal nen Plaid aus, das rückt die Sichtweise wieder gerade.
@@MAD1473 den gebrauchten von JP
Tesla und hydai verkaufen und Porsche kaufen
Sehr gutes Video,Danke Euch dafür.
Danke an JP das er Euch auf der Lasise fahren hat lassen.
Der Taycan Turbo GT ist ein wirklich wunderschönes Auto. Porsche auf die Eins.
Tesla im Vergleich : Preis/Leistung und Berücksichtigung des immensen Platzangebotes und dem fetten Entertainmentsystem einfach und UN-SCHLAG-BAR!
Meine Wahl: Den Tesla S Plaid und zusätzlich einen 911er. Kostet das Gleiche und ich habe für jeden Anwendungsfall das richtige Fahrzeug 🙂. Die 240 k€ sind im Vergleich zu viel. Wenn das für diesen Preis kein Top-Auto ist, wäre was falsch gelaufen. Soooo viel besser für 130 k€ mehr ist der Taycan nun auch nicht. Das kommt im Vergleich etwas zu kurz.
hallo? Der Innenraum! Muss einem halt was fünfstelliges wert sein.
Normale Taycans sind günstiger. Ich würde sowas nehmen. 1000 PS sind mir sowieso zuviel. Mir ist Strassenlage und gutes Interieur wichtiger.
@@weizenobstmusli8232 Taycan ein Spitzenauto. Aber ich pack deutsche Software nicht. Hoffe Rivian hilft. Sonst wär ein Auto mit Mercedes Federung mein Traum :) Aber ich hab eh nicht soviel Geld. Mein Traum wär ein selbstfahrendes Auto oder halt bis dahin ein insanes Assistenzsystem. Bis dahin spar ich mal…
Dafür, dass der Porsche viel mehr Leistung hat, war das Ergebnis jetzt nicht so dolle. An die Effizienz kommt Porsche trotzdem nicht ran
Hoffentlich kommt noch ein Video mit Marco als Beifahrer, in dem Audi Sport quattro
Einen Porsche mit nem tesla zu vergleichen ist und bleibt frevel... feddich 😮
Interessant wäre, den Tesla auf Track-Paket umzurüsten und dann nochmal eine Zeit zu fahren, denn die Reifen und Bremsen werden noch einiges rausholen. Qualität hin oder her aber für den Preis des Tesla bekommst halt nur ein halben Porsche.
Man bekommt ein ganzen Taycan, aber in halt "langsam"
@@monaabbyhamedani917 Ich rede ja nicht von irgendeinem Porsche sondern der hier dargestellte Taycan Turbo GT. Quasi Topmodel vs Topmodel.
Plaid is also _eine_ Sekunde langsamer als der Taycan GT bei JP, wenn er nicht auf den Semi-Slicks steht - aber trotzdem keine Rücksitze und weniger Platz, Reichweite und Ausstattung hat als ein Tesla Model 3.
Mmmh - jetzt nicht sooo beeindruckend von Porsche.
aber ich hab das Gefühl, JP war beeindruckt vom Tesla
Porsche ist einfach ein Traum. Bei dem Preis wird der neue taycan auch ein Traum für mich bleiben
Haste mal nach gebrauchten Taycan geschaut? Schon echt interessant...
@@weizenobstmusli8232 ja schon, aber für einen Taycan der mir gefällt sind immer noch gut 65-70k fällig. So viel Geld ist nicht mal eben ausgegeben. Gerade im Blick auf die schnelle Entwicklung von Elektroautos und somit dem anhaltenden Wertverlust vom Taycan ist es mir zu viel Geld was in ein paar Jahren weg ist 😅
@@heysterich673 , 60.000 für ein Auto das 160.000 gekostet hat und fast neu ist finde ich mega geil 😄 die nächsten 5 Jahre ist das noch ein cooles Auto. Und mehr als 60k an Wert kannst du nicht verlieren. Da hast mit jedem Neuwagen mehr. Ich finde es interessant. Aber tun würde ich es auch nicht. Viel Geld würde ich jetzt für ein Auto mit Sammlerwert ausgegeben. ZB BMW M mit Handschaltung. Übrigens: einen super Werterhalt haben grad die dicken BMW Diesel wie der M550d. Bis zum Euro 4 Verbot in den Großstädten 😄
@@weizenobstmusli8232 Ja das mit dem jetzigen Preis im Verhältnis zum Neupreis stimmt wohl. Da sind Taycan auf dem Markt die in den letzten 2,5 Jahren jeden Monat 3000€ Wertverlust hatten 😯
Statt so einem 3 oder 4 Turbo 6 Zylinder würde ich immer einen VAG V8 Diesel bevorzugen
@@heysterich673 , den großen VW Diesel bin ich leider nie gefahren. Hätte ich noch große Strecken zu fahren würde ich tatsächlich auch in die Richtung gucken. Finde die BMW Gebrauchtpreise ungerechtfertigt. Ich hatte vor vielen Jahren mal den 335d. Der war schon cool. In nem größeren Auto verhungert der Motor aber etwas. Im 5er fand ich den immer etwas zu flau. Wobei das ganz objektiv betrachtet natürlich mehr als genug Leistung ist 😄
Und wenn man das 10fache bezahlt bekommt man nen Rimac der den Porsche versägt. Der Tesla ist halt für weniger als die Hälfte des Porsche zu haben.
Das schmälert weder Porsche noch Tesla.
Bitte die Connection nutzen, um ein wenig Porsche-Old- und Youngtimercontent zu bringen 🙏🙏🙏🙏
Toller Vergleich, mega Video! Danke an JP und auch an Porsche... Sehr 😎
Das ist eine Familien Kutsche , das ist doch dann nicht schlecht
Vollkommen egal, ob Tesla oder Porsche, ich würde mir bei beiden in die Hose scheissen. Das hat mit "Autofahren" nichts mehr zu tun.
😂
Na das is schon versprochen & nich geliefert. Replay! Die Kühlung is bei dem HighEnd E-Pionier schon sehr wichtig. An den G Kräften konnte man die Belastbarkeitsgrenze in der Runde schön ablesen.
Bin sehr enttäuscht vom Video und diesem unfairen Vergleich. Die Zeit sollte man sich doch nehmen und auf diesen modus warten.. Schade leichter klick bait vibe
15:37 Das ist ein Burnout. Der verbrennt das Reifenprofil, der Kern bleibt kalt. Da erwärmt sich genau gar nix.
Interessanterweise ist der Tesla im Alltag effizienter als der Porsche
Was einfach wirklich toll ist das Porsche vorbeikommt wie lass mal fahren und das auch absolut auf ein neutrales Niveau und nicht Abgehoben wie manch anderer Autobauer aus Baden Würtenberg. Schade nur das es ein Produkt für die Minderheit bleibt😢
Ist aber schon unfair den Porsche mit dem Tesla zu vergleichen. Qualitativ und preislich ist Porsche weit vorne. Da kann die Bastelbude von Tesla nicht mithalten. Der kann dafür manchmal für sehr kurze Zeit schnell geradeaus fahren, aber nicht oft hintereinander.
Vom Tesla war ja auuch eine Performance Version geplant, mit knapp 1200PS, anderem Fahrwerk, Spoiler, etc. Das wurde aber vor Verkaufsstart aus dem Programm genommen weil das "normale" Modell schnell genug ist. Der Porsche ist 2,7mal teurer. Finde ich nicht gerechtfertigt. So viel besser ist er dann ja doch nicht. Im Alltag vielleicht sogar schlechter, weil kein eigenes Ladenetz, höherer Verbrauch, etc. Ich würde auf jeden Fall den Tesla nehmen, alleine schon wegen der Software und App Steuerung.
Bitte ALLES und mehr von PORSCHE. Liebe geht raus ❤️
Das Taycan VFL gibts gerade sehr günstig, hat den höchsten Wertverlust alle E-Autos. Porsche GTR 3 Käufer mussten als Auflage oftmals nen Tyacan dazubestellen, weil Porsche die nicht losbekommen hat 🙂. Für über 240K ist der Taycan FL ist zwar ein schöner Sprung nach vorne, der Wertverlust wird auch hier wieder immens sein (nach 2 Jahren nur noch 110K). Im Verhältnis ist das Tesla Model S Plaid selbst mit Performance Package (Keramikbremse, Reifen, Fahrwerk) trotz dem nicht mal halb so teuer...und dürfte selbst auf der LaSiSe nur unwesentlich langsamer sein.
„Da gibt’s nichts was schneller ist“
Rimac 1,82s 0-100
Lucid Air Sapphire 2,0s
Models 2,1s
Tycan 2,2s
Top Speed 305 km/h mit Weissach Paket
Model S 322 km/h mit Track-Paket…
Lucid Aur Sapphire 330 km/h
Und Rimac brauche wir gar nicht erst erwähnen … 412 km/h
👏🤓👍...testet mal den EV6 GT. Das ist ein Auto, dass man sich leisten kann...
Ja, bitte mehr Porsche Content. Egal ob alte Porsche oder neue Porsche. Porsche Taycan Turbo GT mal gerne im Detail vorstellen.
Welcher normale Mensch hat dieses Design von dem Lenkrad in Deutschland freigegeben, Brandgefährlich. Gehört SOFORT verboten.
Die 53.6 auf der Lasise finde ich hammerhart krass. Hätte mit 57-58s gerechnet. Respekt
Ne das model 3 Performance hat ohne kw v3 und bessere Bremsbeläge schon 58 sec,mit 56,1s abgeliefert.Finde die zeiten echt o.k.vor allem wenn man bedenkt,das die Unterhaltskosten eines m3P auf 2l TDI Niveau liegen.und mal ehrlich tdi und sport? 60% Gewicht auf der Vorderachse.
15:34 "ich mag nur meinen Verbrenner weil bei Elektroautos die Emotionen fehlen...." Hahahahahahahahahahahaha für'n Ar... - soviel dazu ihr ewig gestrigen. Das haben die Kutscher vor 130 Jahren zu Berta Benz auch gesagt.
Also die 2Minuten hätte man schon verkraften können für den Dragstrip Mode
Naja wäre knapp und deshalb fragwürdig, egal war ok und vielleicht bei Carwow
Es ist ein Porsche Werbevideo, die zahlen für solche Social Media Beiträge. Da stecken gigantische finanzielle Interessen dahinter.
Der Tesla sollte hier verlieren. Lustig wie das mit den 2min inszeniert wurde, und dann hat es leider, leider geregnet.
Sittenwidrig wie der Zuschauer hier manipuliert wird 😂
Wenn Porsche was neues bringt dann wissen die genau was das Ding kann, auch weil Porsche den Anspruch hat einen richtig gutes Sportauto zu bauen ohne Kompromisse und der Taycan Turbo GT liefert einfach ab und das immer und immer wieder gleich, mit anderen Worten „Der Gerät” im E-Auto Segment 🙂
Aber trotzdem hat sich der Tesla Model S Plaid echt gut geschlagen auf der Lasise Runde👍🏼
Nur beim Drag Race hat man mal wieder sehen können das der Tesla einfach nicht in seinen Ceetah Modus wollte, der Porsche aber jederzeit bereit ist und das gerechtfertigt dann auch den Preisunterschied.
Vor allem mussten sie ja liefern, weil sich viele über den ersten Taycan (kostetet damals auch 240K) lustig gemacht haben, weil das Tesla S Plaid den längsdynamisch stehen lässt.
Marco, Porsche hat ein ganz tolles Testgelände in Leipzig. Es gibt dort eine Rennstrecke mit Elementen aus verschiedenen Rennstrecken in Europa und eine Geländestrecke. Ich durfte dort ein Tag verbringen mit verschiedenen Modellen aus der Verbrennerserie. Wirklich ein einmaliges Erlebnis. Genau so könnte man dort die aktuellen Elektroautos von Porsche testen 😂😅. Ich garantiere dir einen unvergesslichen Tag ❤❤❤.
Und Leipzig ist nicht weit von Dresden / Pirna weg.
Tolles Video wäre aber jetzt auch mal interessiert den Plaid mit vollen Track Pack zu fahren da der Porsche ja auch voll bewaffnet ist ✌️
Hut ab, Marco ist inzwischen ein absoluter Profi vor der Kamera. Wirklich sehr unterhaltsam das Video 👍
Von allen deutschen Herstellern ist Porsche der einzige der mit Tesla mithalten kann. Der Taycan ist sehr geil, aber kostet halt auch doppelt soviel wie das Model S plaid samt Trackpack. Bringen sie einen 70-80k E -Porsche, kauf ich den direkt. So bleibt es weiterhin mein Tesla mit dem ich absolut zufrieden bin.
Trackpackage beim Plaid wär interessant
Bei JPs Videos sind die Porsche Guys immer end locker und cool. Hier jedoch, und gerade beim Thema Tesla empfinde ich die Jungs als zugeknöpften und etwas zu sehr in ihr eigenes Produkt verliebte Markenbotschafter. Kann alles sein, aber ich hab geglaubt hier treffen sich carguys, die schnacken und fachsimpeln. So wirkt es wie eine Porsche Werbeveranstaltung und bekommt einen faden Beigeschmack. Schade!
Gerade, weil Sie den Vergleich sicher nicht scheuen müssen und die Klientel bei der Preisdifferenz wahrscheinlich nicht dieselbe ist.
Tolles video.
Für alle
Marco, jp, und porsche👍
Und da soll noch einmal jemand sagen man kann mit E Autos kein Spaß haben
Eindeutig bestes Video bisher auf diesem Kanal!
Von der Aufteilung des Inhalts über Moderation und Unterhaltung. Mega
Also ich finde nach wie vor beeindruckend, was Tesla da auf die Beine gestellt hat. Hätte ich das Geld für den Porsche, ich würde den Tesla nehmen. Mehr Performance brauche ich persönlich nicht. Und ich finde den Tesla einfach viel schöner, gerade auch von innen. Die Tesla Software und Bedienung ist insgesamt auch besser.
Dass der Porsche besser fährt, ist absolut unbestritten.
Das einzige was mich aber wirklich neidisch machen würde wäre die kranke Ladeleistung, über die hier gar nicht gesprochen wurde.
Bitte nochmals mit track package wiederholen 👍🏼
Und mit gescheiten Reifen beim Tesla
Das mit dem One Pedal Driving ist völlig absurd. Warum sollte man das nicht anbieten? One Pedal Driving ist doch gerade eines der absoluten Top Features. Manchmal ist die Philosophie klassischer Autobauer wirklich brainrot Material
Ich habe als 18 Jähriger Fahranfänger den ersten 911 Turbo ( Witwenmacher) von Deutschland nach Griechenland überführt. Seit dieser Zeit schlägt mein ❤ für Porsche. Alle Fahrzeuge von Porsche sind immer die besten ihrer Klasse, da gibt es keine zweite Meinung wenn man Ahnung von Autos hat. Natürlich gibt es viele tolle Autos aber ein Porsche ist nun mal ein Porsche.
Danke für das geile Video, ganz besonders an die Media Abteilung ❤
Die Kolbenkipper bei 600000 km sagt keiner 😂
@@unbekannt8389600tkm sind doch mal ne Ansage 😂😂
@@hadon59 ein McLaren ist einem Porsche ziemlich ebenbürtig
Der Vergleich hinkt Einr Tesla Grundpreis 108ooo mit Porsche grundpreis 240000 Euro und wo der Fahrer absoluter Porsche -Fan ist ???
schön den Audi Quattro von LCE im Video zu sehen