@@visionostdeutschland man kann deinen Kommentar nicht mehr lesen, auf den judas5951 geantwortet hat, aber bist du dir sicher, dass du das Wort "intellektuell" in den Mund nehmen solltest? Menschen die sich im Internet über andere Menschen äußern, ohne sie zu kennen, ohne eine Basis dafür zu haben auf der sie das beurteilen können, sind in meinen Augen das maximal unterbelichtetste was es gibt. Von Nein, Missgunst und Dummheit zerfressen werfen sie anderen ihre eigenen Minderwertigkeitskomplexe vor und halten sich damit noch für moralisch überlegen und schlau.
@@alexeistee ich glaube einfach ihr versteht wirklich 0 was es bedeutet Autismus zu haben, und ich bin mir sicher JP meint das 100% so ihr versteht es nur 0 wie er es meint.
Ich finds super, wie JP das nochmal so anspricht und wie er hier mit Marco umgeht. Das war bei dem anderen Video absolut nicht böse von JP gemeint, das wissen wir alle, glaube ich, aber manchmal schätzt man auch nach so vielen Jahren Freundschaft nicht alles 100% korrekt ein. Und hier bewusst das auch drin zu lassen und anzusprechen zeigt einfach sehr schön, wie man miteinander umgehen kann, wenn man sich mag.🤝 Marco hat ihm das andere sicher auch nicht übel genommen, dafür kennen sie sich zu gut und zu lang, aber genau das zeigt doch einfach wie menschliche Kommunikation aussehen kann. Wollte ich nach all der Kritik der Kommentare aus dem anderen Video, hier mal positiv herausstellen ❤
@@CemDogan-if3iw wow.. über diese intensive, stark formulierte Kritik zu dem was ich kommentiert habe, muss ich jetzt echt nachdenken! Die Irony auch, in der ich sage, dass es viel Kritik gab und er sich diese Kritik angenommen hat oder sie offline Gespräche zusammen oder in der Ctew hatten und er jetzt mehr aufpasst. Ich es also schön finde wie eine Freundschaft zwischen den beiden so lange bestehen kann und dwnnoch immer weiter wächst. Und das einzige was dir einfällt ist eine versuchte Beleidigung bzw. Diskreditierung. Mein Junge, das sagt mehr über dich, als über mich aus 😂
Is schon krass zu sehen, wie Marco sich verhält, wenn man ihn von seinem Kanal her kennt. Er sagt ja auch, dass er ein schlechter Beifahrer is, aber ihn mal so zu sehen is heftig... Respekt und großes Kompliment und Danke, dass er das überhaupt mitgemacht hat. Und auch Respekt an JP, dass er Marcos Bitte folge geleistet hat
Jetzt finde ich die Zeit vom GT3 RS noch beeindruckender, wenn man bedenkt, dass er nicht mal die Hälfte der Leistung und nur ein Drittel des Drehmoments hat, als Sauger kaum Leistung in den engen Kurven hat und die ganze Aerodnamik auf der Strecke mehr bremst als hilft.
@@z0668 Dieses Zuhause laden kann sehr attraktiv sein für den porsche kunden ich behaupt auch der porsche kunde freut sich wenn er spott bilig fährt... nur weil er warscheinlich reich ist heißt es ja nicht das er gern geld rauswirft
Der Moment wenn du eine absolute Waffe an Auto (GT3 RS) einfach zersägst mit einem Auto was so noch nicht mal auf die Rennstrecke optimiert wurde. Einfach nur krass, mein Herz schlägt normalerweise auch immer für Verbrenner aber so langsam ist die Frage ob man da überhaupt noch mitspielen kann in der neuen Welt der E-Autos. Jedes Ampelduell wird eine Niederlage und 100-200 wird auch nicht mehr lang dauern, bis man dann mit dem Verbrenner zeitentechnisch nicht mehr ran kommt und die Rücklichter nur noch polieren darf. Den einzigen Punkt den der Verbrenner noch hält ist das Thema Klang und Emotionen aber weiß wie lang noch. P.S. Nur meine Gedanken dazu, seht ihr vielleicht anders aber ich muss sagen, Chapeau!
du musst ab er an der Stelle beachten, der GT3 und GT3 RS macht das den ganzen lieben langen Tag. Nur Sprit kurz auftanken, Belag irgendwann wechseln und Reifen. Beim Taycan baut der Reifen und dann die Bremse durch das Gewicht doch ab. Noch immer fix und nicht schon bei Kurve 2 wie bei manch Auto. Ich mag den Taycan :)
selbst das mit dem Klang hat Hyundai bereits bewiesen dass es astrein ersetzbar ist. übrig bleibt nur die letzte Begeisterung für Verbrenner, diese wird aber sicher bleiben; die Freude für Technik rund um die Kraftstoff-Einspritzung, Kurbelwelle und der Kolben der von der Explosion gedrückt wird... in rund 20 Jahre eine kleine aber wertvolle Fangemeinde ähnlich wie bei den Lowrider oder der Dampflokomotive. Es macht kein Sinn aber trotzdem brennt das Feuer und die Leidenschaft ..
Es ist schon amüsant zu sehen wie die Stimmung langsam umschlägt. Die gleichen Leute, die vor 2-3 Jahren noch von Elektroschrott geredet haben und sich sicher waren niemals eAuto zu fahren kippen alle um sobald sie mal selbst drin sitzen oder sich ernsthaft mit der Technologie beschäftigen.
@@ikarus605 Der Marco sagte aber immer frei raus das er sich nicht informiert hat und keine Ahnung hat. Was mich bei den meisten EAutos, ausser dem Taycan stört ist einfach diese verbotene Optik, die sinnlose Vmax limitierung wegen oft Rechweite aber bei vielen einfach wegen Thermik. Dazu die nun leider vorgeschriebenen Assistenten Abstands, Spurwechsel, Kollisionions, Autopilot, KMh...Schminkspiegelwarnassistent. Alles raus mit dem Mist. Alles dauerhaft deaktivieren dann nervt es nicht, trifft nun natürlich auch die "normalen" Autos.
Ampelduelle sind mir sowas von egal ehrlich gesagt (wo willst das auch groß machen..). Was für mich zählt sind Emotionen, immer noch. Und das drückt sich nicht durch reinen Speed oder Rundenzeiten aus. Fake Schaltungen wie beim Hyundai sind da jetzt auch nicht so, dass sie ne manuelle Schaltung ersetzen. Dazu kommen dann noch Themen wie Preis, Gewicht, Ladezeit etc. etc. Es ist noch nen seeehr langer Weg. Und, auch der Verbrenner hat noch Potenzial, siehe Koenigesegg... Geil ist, beides kann und sollte nebeneinander existieren, dann haben alle was davon;)
Als Marco das erste mal Stopp schreit an der Kuppe: 1# Find ich das schön das JP dann auch direkt langsam wird und 2# guckt euch diese verdammte Karre an wie sie da langsam rollt... Unfassbar schön dieses KFZ!
Aber die müssen es auch erst mal schaffen eine Auftritt hinzulegen, der nahezu rein positiv ist. Wir sollten alle an den neuen C63SE Performance denken und ihn in Frieden ruhen lassen 😅
Das "Problem" ist einfach und das war aber auch schon vor JP so wenn Porsche einen raushaut da sind sie unschlagbar . Das zeigt auch die Motorsport Historie.
Ganz ehrlich: Porsche weiß einfach was die für ein Brett gebaut haben und wollen es eben zeigen. JP WILL ja auch das neue KFZ testen, da es ihm Spaß macht. Wenn du es als nervige Werbung betrachtest, dann schau es doch bitte einfach nicht! Ich fande das war eines der geilsten Videos bisher! Und es ist auch keine aufdringliche Werbung etc. - er testet einfach nur die Rundenzeit :P
@@Carli14700 ich hab das überhaupt nicht negativ gemeint. Zum einen bekommen wir dadurch mehr zu sehen hier, zum anderen zeigt das was sich dieser Kanal für einen Stellenwert in der Autoindustrie erarbeitet hat
Ein Kumpel hat den Plaid und die Carbonbremse und Semislicks nachgerüstet (waren zum Zeitpunkt der Bestellung nicht in DE verfügbar). Der Unterschied ist wie Tag und Nacht, kein Vergleich zur Stahlbremse und Standard- Reifen).
Ja der Taycan kostet doppelt so viel, aber alleine der Aufwand den man betreiben muss, um auf die 0-100 km/h Werte zu kommen. Tesla: Modus aktivieren, warm fahren, Fahrwerk absenken, nur an Tagen verfügbar, die durch 13 teilbar sind und man muss sein Erstgeborenes opfern. Porsche: Start, Sport Plus, Abfahrt Deutsche Ingenieurskunst.
ist halt die Frage ob Tesla das wegen der Haltbarkeit macht, auch Porsche kann die Physik nicht überlisten, kalte Komponenten sind nunmal kalt. Wenn ich wüsste, dass es dem Auto langfristig gut tut, würde ich lieber den Aufwand in Kauf nehmen.
Aber ähnlich gehts mir mit dem model3 Performance ich bin immer im normal (Sport) modus.Wenn ich von der Ampel losziehe reicht es das Pedal durchzutreten.. Hab ich nen verbrenner brauch ich die Launch Control um 1-2sec rauszuholen,sonst kommt erstmal das lästige Turboloch....Fahre ich im verbrenner immer im sport+Programm dankt es mir der verbrauch, bei elektro unwesentlich mehr,wenn man statt normal auf lässig geht.
@@alexanderb.9084 ich hab auch ein M3P, das sind aber ganz andere Dimensionen und daher nicht vergleichbar. Der Plaid lässt ein M3P auch ohne Vorwärmen stehen. Wenn man die Leistung nicht abruft und mit seinem Fuß umgehen kann ist der Verbrauch in Sport+ auch bei einem Verbrenner nicht wirklich höher als in Eco, es ändert sich ja nur die Leerlaufdrehzahl minimal und eben die Gasannahme.
Videoidee: Wie wäre es mal, ein Auto welches bereits auf der Lasise gefahren ist noch einmal dort zu fahren? Man könnte schauen ob JP seine Erfahrungen mit der Strecke helfen nun eine bessere Rundenzeit zu fahren. Ich bin mir bewusst, dass das dann super viele Leute auf den Platz rufen würde die sofort alle alten Zeiten in Frage stellen würden. Das wäre dann leider aber eine Konsequenz daraus, jedoch nicht mein Gedanke. Ich fände es interessant zu sehen, wie sich die Erfahrung mit einer Strecke auf die Rundenzeiten auswirkt.
JP, Marco und Porsche in einem Video besser geht's nicht! 💯👍🏻 Ich feiere es immer wieder wenn JP & Marco sich wieder treffen. Durch diese beiden habe ich mich noch mehr für die Autos (& dem Umbau der Autos) interessiert. DANKE AN EUCH! ❤
Sehr genial das ihr in den letzten Videos öfter mal Rückblenden habt. Bei der Menge an Videos vergisst man auch das ein oder andere. Und so ist die Erinnerung wieder da und was welches Video/Szene/Auto/Person gemeint ist. Gerne weiter so 👍
Finde sehr schön wie man merkt, dass JP nach dem letzten Video mit Marco wo er sich unwohl gefühlt hat heute deutlich nachsichtiger und auch vorsichtiger ist ( fragt nach ob alles gut ist etc.). Gefällt mir sehr gut :)
Das war obwohl ich Elektro nicht so mag, ein echt krasses Video und ein hammer Vergleich zum Tesla Model S Plaid. Und es zeigt mal wieder das Porsche, auch wenn die Autos teuer sind, einfach im Sportwagen Sektor zur obersten Liga gehören. Aber wie die beiden schon gesagt haben, wo soll die Reise in Sachen PS noch hin gehen, das unser Gehirn da noch mit kommt, selbst Walter Röhrl hat 1985 zu Gruppe B Zeiten gesagt das man bei den Autos mit dem Denken schon zu langsam ist und wir sind hier bei über 1000PS. Und was mich immer wieder freut ist diese tolle Freundschaft zwischen JP und Marco. Und ich habe wieder herzhaft Lachen dürfen über Marko's Gesichtsausdruck, als sie über den Sprunghügel geflogen sind😄
Die Video früher mit Marco waren schon golden, als sie dann Anfang 2021 zurückkamen mit dem dem Sema Video, hat man richtig gemerkt, was gefehlt hat, aber wie wir letztes und dieses Jahr mit eurer Freundschaft verwöhnt werden, ist einfach ein Traum❤❤
Immer schön wenn's 2x Marco am Tag gibt. Und der Taycan Turbo GT ist echt ein Tier. Unglaublich, was Porsche immer wieder raushaut. Und das alles in nem viertürigen Auto.
DAS ist DAS Beste Porsche Werbevideo ever... Besser geht es NICHT... DIE Idee muss man erst einmal haben... den Marco zu DER "Probefahrt" einzuladen... ich liebe es, wenn Marco zittert und "abgeht".. fantastisch... UND... Die Porsche-Jungs sind ja ultracool... Tesla im Video? KEIN Problem... Warum auch... DAS kann der Tesla in keinem Fall... Großes Kompliment... ich hab so gelacht... Danke an J.P. , Danke an Marco und Danke an Porsche...
Die Porsche Jungs sind echt gelassen. Klar haben die keine Angst davor, dass der Tesla sich besser fährt als ein Porsche, aber dass die auch die Kommentare bezüglich des Preises so zugelassen haben ist schon respektabel. Immerhin kann man einen Taycan Turbo GT kaufen oder zwei Model S Plaid + einen normalen Model S und das ist schon ein krasser Preisunterschied. Mich hätte auch interessiert, wie sich so ein Lucid air sapphire bspw. schlägt, der zwar preislich über dem Plaid liegt, allerdings immer noch den Preis von einem Plaid Abstand hat zum Porsche. Allerdings glaube ich dass in Sachen Rennstrecken performance niemand Porsche etwas vormacht.
@@DerFettePandaLP Für den Alltags Harry ist der Tesla das effizientere und praktischere Auto... Der Harry will auch nur auf der Autobahn rasieren und da kann der Tesla mit Track Pack bei 320kmh punkten
Tu dir den gefallen, schau dir das Video zu Laguna Seca an und erzähl mir dann noch mal wie "ultracool" die (gleichen) Leute von Porsche beim Thema Tesla sind. Die ersten anderhalb Minuten reichen schon.
@@ElementalRP1 Der Porsche wäre wahrscheinlich immer noch schneller, aber die Differenz wäre kleiner, sodass man den Aufpreis mehr in Frage stellen würde. Hier werden die 18k€ für das Track Paket als viel dargestellt, dabei kostet das Model S selbst mit dem Paket noch weniger als die Hälfte des Taycan.
Also wenn der Attack mode richtig genutzt wird, die Reifen im optimalen Fenster sind und am Borsigplatz und nach der Forellengasse die kleinen Fahrfehler rausbekommt (dass jp das limit lernt und nicht so viel korrigieren zu müssen) fährt das eine 51 glatt
Ein perfektes Video JP, Marco und die sympathischen Jungs von Porsche das kann nur schön werden. Wie JP am Anfang versucht Marco die Sache schön zu reden und ihm gleichzeitig angst und bange wird ist lustig. Marco schlägt sich als Beifahrer sehr sehr gut. Mir würde es in den Biestern, auf der Strecke mit JP am Steuer aber genauso gehen. Das sind die absoluten Monster. Die Performance der Autos ist so krass. Das zeigt wieder was Porsche bedeutet.
Einfach krass… Und man darf nicht vergessen, das ist ja nicht das Elektropendant zum 911 GT3 RS, das ist ja das Pendant zu nem Panamera. Bis sehr gespannt, wie die ersten elektrischen Sportwagen aussehen werden, aber bei Porsche kann es eigentlich nur gut werden…
Ein neuer Gesamtrekord mit einem Auto von 2,2 Tonnen auf einer so kleinen und engen Strecke ist echt beeindruckend, was die Leute von Porsche da abgeliefert haben ist einfach nur krass! Ich finde es auch echt schön, dass ihr als alteingesessene Petrolheads ehrlich über Elektroautos redet und ganz klar sagt, was ihr mögt und nicht mögt. Ihr zeigt, dass es absolut möglich ist, Verbrenner UND Elektro gleichermaßen zu mögen jeweils für ihre eigenen Qualitäten!
Was der deutsche nicht kennt frisst er nicht, ist doch fast mit allem so. Material Mord mit seinem Nissan GTR mit 2000 PS fährt privat Tesla, wir sollten nicht so engstirnig sein hat alles seine Daseinsberechtigung.
Immer geil wenn die Jungs von Porsche dabei sind, und dann noch Marco 😅 einfach Big Entertainment. Würde mir wünschen das Die Videos etwas länger wären, so 90 min. 😏
Einfach schön zu sehen, dass Ihr nach so langer zeit noch so gut befreundet seid. Gerne mehr Videos mit Marco. Vielleicht auch mal ein Projekt zusammen
Die Aufnahme in der Totalen von der Kuppe mit dem Sprung würde ich mir für jedes Video wünschen. Das wäre super interessant zu sehen wie sich die unterschiedlichen Autos (mit Aero / ohne Aero) dort verhalten.
echt cool der vergleich, aber das Model S müsste schon das Trackpack haben. Am Ende ist es ne Luxus Limousine gegen einen Sportwagen. Mich würde das neue Model 3 Performance interessieren, das hat auch nen neues Fahrwerk
darauf bin ich auch gespannt. Ich habe das neue M3P seit etwa einer Woche und habe auch das alte gefahren. Das neue ist ein komplett anderes Auto vor allem durch dieses Fahrwerk was man auch noch zwischen Standard und Sport umstellen kann. In einem meiner älteren Modelle hatte ich das KW V3 Fahrwerk verbaut. dies ist mittlerweile würde ich sagen wirklich vergleichbar. ein unheimlicher Sprung vom alten zum neuen Modell. die bremse ist aber immernoch schwach.
@@manulovesjesus der taycan word selbst von Porsche als Sport Limousine vermarktet. Preislich halt auch mal ne ganz andere Klasse. Die beiden Fahrzeuge sind nicht zu vergleichen.
Danke für das tolle Video. Zur Rundenliste: ich finde es richtig gut dass ihr ihn mit rein nehmt. Die Rundenzeit ist ja gemessen worden, also gehört sie, finde ich, auch da mit hin. Vielleicht könnte eine Überlegung sein ob man nicht zwei Listen (eine Verbrenner, eine E) macht (dann ist aber die Frage was mit den hybriden ist, vielleicht einfach eine neue Farbe als zusatzklebsel für „hat E“, dann kann man sie in der großen Liste schneller finden und gedanklich aussortieren oder einbeziehen oder alleingestellt betrachten,,… ach ihr macht das schon 😂
Würde gern mal ein 335i vs S4/S5 3.0 Kompressor projekt sehen wollen. Welcher ist haltbarer, mit welchem lassen sich günstiger 450 PS / 500 PS rausholen, welcher ist spaßiger etc. Low Budget und dann ein Versus quasi.
Auf 500 kommt man mit dem 3.0TFSI, da haut man Kompresson und Kurbenwellenscheiben, Ansaugung, Drosselklappe und Software rein und ist man bei 500 PS auf 102, beim F30 335i muss man schon einen Upgradelader, damit es haltbarer ist. Beide sind bei der Leistungsstuffe ziemlich haltbar, man muss halt beim Unterhalt ziemlich penibel sein. Beim Sound ist auf jeden Fall der 3.0TFSI König.
@@MortyTimes is aber ein V6 Kompressor, das kommt nah ab Porsche sound ran. Da gibt’s keine Turbos die den Sound dämpfen. Ich bin nen 335i vom Kollegen gefahren mit der M-Performance aga. Also selbst im Serienzustand finde ich den V6 Kompressor deutlich geiler vom Sound. Man darf nicht vergessen der Kompressor hat 1.4L Hubraum, da kommt noch viel mehr Klang dazu als beim Sauger ohnehin schon. Und erst recht mit Ansaugung.
Das Heckantrieb Handling spricht natürlich immer für den BMW. 430PS gehen im Audi easy, alles darüber kostet auch Geld. Kats, Kupplung, Kühlung sollten gemacht werden. Bremsen sind beim Audi unterirdisch, fahre selbst einen S4 B8. Beim N55 würde ich an der Leistung aus Haltbarkeitsgründen nichts machen.
@@mlcad6229 Gebe dir 100% recht mit den Bremsen, fahre auch einen S4 Avant mit 450 PS Map, Kühlung Kats und Getriebe sind dauerthema bei dem Ding. Verkaufe meinen gerade und is einer der Wenigen die tiptop sind weil bei dem das alles schon gemacht wurde...
Das Taycan Facelift ist einfach das Non plus ultra in Sachen E-Auto momentan. Auch der neue Turbo S ist ja noch mal eine ganze Ecke krasser als der alte Taycan Turbo S. Aber Turbo GT und Turbo GT Weissach sind noch mal eine eigene Liga finde ich - einfach genial. Kann es kaum erwarten, dass Porsche den Mission X mit 1:1 Leistungsgewicht baut (laut Internet 1500kg : 1500 HP). Da muss halt leider die Batterietechnologie erst mal marktreif werden. Aber dann wird es richtig abgehen!
Ich fand den Taycan GT Beitrag um Längen besser als den von Matze und Simon, der war peinlich. Aber auch hier stört mich, das der Tesla kein Performance Paket bekommt. Er wird den GT nicht schlagen, aber er soll auch von der Software ein ganz anderes Auto sein und der Tesla hat, ob man ihn mag oder nicht das einfach verdient. Ohne ihn gäbe es den GT nicht und wahrscheinlich nicht mal den Taycan und obwohl er ein fast 15 Jahre alte getunte Entwicklung ist, scheint er es ja doch geschafft zu haben den jüngeren Taycan Turbo zu verbrätzeln und Porsche damit herauszufordern. Wer Technik liebt und die zusammenhänge kennt darf den Tesla nicht so zahnlos untergehen lassen. Er gehört mit vollem Performance Paket und gleichwertigen Reifen einfach aufs Board, alles andere würde der Automobile Geschichte nicht gerecht und hinterlässt einen faden Beigeschmack. Außerdem hat das soweit ich weiß auch noch kein deutschsprachiger RUclipsr gemacht. Die 0-100 Zeit wird auch interessanter mit vergleichbaren Reifen
Ich fühle und leide sooooo sehr mit Marco mit. Ich find es super sympathisch dass er seine „Ängste“ äußert und ganz großes Kino von JP dass er so auf Marco eingeht. Eine tolle Kombi und Bereicherung für den Kanal.
ja das wäre extrem wichtig, die keramikbremsen sind 1A, was JP aber nicht auf dem schrim hat ist die track package software die damit kommt. das ändert alles, sowas gabs noch nie das software ein auto rundentauglich macht, da würde jp krass staunen
Ich fühle einfach den Vibe zwischen Jean Pierre und Marco. Und wenn sie dann in Erinnerungen von früher abdriften könnte man Stundenlang zuhören. Hoffentlich wird das Format wieder ins Leben Gerufen was ihr hattet „Completely Uncut“ und dann mit Marco direkt.
Cool das ihr auch mit dem Model S Plaid vergleicht. Allerdings muss man auch sehen, das gibts seit 2021 unverändert und bald kommt das richtige Facelift fürs Jahr 2025.
Korrekt! Vorallem muss man auch mit einberechnen, wie schnell sich die e-Mobilität weiterentwickelt. Allein die 2,54 sek beim Plaid s sind nach wie vor die absolute Macht.
@@HakanMüller-r3sVideo nicht gesehen? Es geht nicht um Preis. Der Tesla hat miese bremsen, jeder Besitzer bezeugt das. Der würde die Runde nicht überstehen oder danach ist die bremse kaputt. Will man das? Das Track Package gibt es erst seit kurzem und ist eigentlich nur die Antwort die scheisse die Tesla verzapft hat wieder gerade zu bügeln. Nur wenige kaufen sich für 17 Scheine das Trackpack, auch ist nicht alltagstauglich. Tesla empfiehlt die Reifen vom Trackpack nur auf Rennstrecken, ist sogar verboten auf öffentlichen Strassen zu fahren. Versicherungsschutz aufgehoben. Zu Lesen im kleingedruckten auf der Tesla HP. Viele Fahrer sprechen von extrem gefährlichen Situationen aufgrund der unterdimensionierten Serien Bremse. Das Auto hat zu viel Leistung. 2 sec Gas geben und 4 sec bremsen ist inakzeptabel. So ein Auto ist doch nur eine Bastelbude, entweder miese Bremse oder kein Versicherungsschutz wenn ich aufrüste? Och komm schon…. Den tesla kaufen sich Geringverdiener oder super hippe Influencer um zu posen und ein Porsche ist halt ein Porsche. Das Posen könnten die Teslafanten sparen, jeder Plaid sieht gleich langweilig aus wie ein normaler Model S. Der ist ausserdem hässlich. Man kann keinen Porsche mit Tesla vergleichen, das sind andere Kfz. Ein Golf kann man auch schlecht mit einem Lambo vergleichen… Jeder verglich ist sinnlos und wer das macht hat von Autos nichts verstanden. Machen nur arme Schlucke, Fanboys oder leute die sowieso beide Fahrzeuge sich niemals, aber auch niemals kaufen könnten oder würden.
Da hast du definitiv recht … besonders ist das Model s mit 5 sitzen ausgestattet .. 5 x Sitzheizung .. auf Komfort gemacht .. Mega gute Software .. was der Porsche leider nicht hat besonders die Rückfahrkamera ist ein Graus beim Porsche … ich hatte die ganze Zeit das Gefühl es muss unbedingt der Tesla schlecht gemacht werden obwohl er preis Leistung einfach gewonnen hat . Ich hoffe ja das jetzt eindlich der Roadster von Tesla kommt mit der neuen Angabe von knapp 1 sek auf 100 km/h
Die Launcontrol bei einem 1000PS E-Auto sieht langsam aus wie bei einem RC-Car :D Aber heftig wie nahe der Taycan und das MS Plaid beieinander liegen beim Thema Launchcontrol
Ungesehen geliked !! Zwei so herzliche Bubeles 😂 Macht so Spaß zuzugucken. ❤ Tesla ist eben Preis/Leistungen super. Porsche auch, aber auf anderer Ebene. 🤔 Für Ottonormal ist Tesla schon nice. Erinnert an asiatischen Markt.
Mega Video! Eine Idee für die Einblendung der Rundenzeit am Ende der gefahrenen Runde: Die Rundenzeit mit dem gefahrene Auto in der Mitte. Links die Zeit zum nächst schnelleren Auto einblenden und Rechts die Zeit vom nächst langsamen Auto.
Was mir auch aufgefallen ist das manche Autos weiter entfernt sind als andere von der Regenrinne die ja die Start und Ziel Linie ist. Es macht zeitteschnisch ja einen Unterschied ob bei 5km/h genullt wird oder bei 50km/h
Ich finde der Vergleich mit dem Model S machte einfach keinen Sinn. Der Taycan kostet einfach mehr als das doppelte Listenpreis. Dazu hat Porsche natürlich auch ganz andere Ansprüche an so ein Auto als Tesla. Ein Porsche, egal welches Model, muss einfach auf einer Rundstrecke performen. Dazu noch extra die Reifen auf Temperatur bringen usw. Am besten noch den Luftdruck anpassen wie beim GT3 RS, damit auf jeden Fall ein Porsche oben steht. Wenn man es als Wettbewerb sehen möchte ist es halt schon eine Wettbewerbsverzerrung.
Aber ist es nicht Tesla die dauernd meinen in Richtung der Premiumhersteller zu schießen? Haben die nicht nen cybertruck mit nem Porsche aufm Hänger gegen einer Porsche fahren zu lassen? Und haben dann bei dem Video auch noch betrogen… also da braucht es kein Mitleid finde ich 😉 Porsche für sich genommen will sich gar nicht mit Tesla vergleichen, weil sie einfach in einer ganz anderen Liga spielen
Marco ist aktuell eine echte Bereicherung für RUclips Deutschland! Danke für diese geile Kombi!
@@visionostdeutschland Bist du ne dezente Miesmuschel!?
@@visionostdeutschland Was ist denn bei dir los? Hat dich deine Frau wieder betrogen und der Typ sah aus wie Marco?
@@judas5951 Ist intellektuell folgen ein Problem für dich?
aber sowas von :D
@@visionostdeutschland man kann deinen Kommentar nicht mehr lesen, auf den judas5951 geantwortet hat, aber bist du dir sicher, dass du das Wort "intellektuell" in den Mund nehmen solltest? Menschen die sich im Internet über andere Menschen äußern, ohne sie zu kennen, ohne eine Basis dafür zu haben auf der sie das beurteilen können, sind in meinen Augen das maximal unterbelichtetste was es gibt. Von Nein, Missgunst und Dummheit zerfressen werfen sie anderen ihre eigenen Minderwertigkeitskomplexe vor und halten sich damit noch für moralisch überlegen und schlau.
Schön solch eine Freundschaft über Jahre zusehen. Sowas gibt es heute leider nur noch selten.
besonders auf dies Kanal…
komischerweise hat er im neuen Interview gesagt er hat keine Freunde
Ja, das Interview war stellenweise echt merkwürdig
@@alexeisteeDer ganze Typ is inzwischen sehr merkwürdig
@@alexeistee ich glaube einfach ihr versteht wirklich 0 was es bedeutet Autismus zu haben, und ich bin mir sicher JP meint das 100% so ihr versteht es nur 0 wie er es meint.
2:15 Parken wie in der Berufsschule... Schön in der Rinne damit der Wagen tiefer wirkt 😂
genau mein Gedanke :D schönes Gefake
😂 früher immer an der Tanke auch
Ach ja. Ist mir noch nie aufgefallen das man sowas sinnloses macht😂
Erinnert mich noch an die Sticker mit den dummen Sprüchen auf der Lippe, wenn es an der Tanke hieß VW gegen Opel😂😂
Bei mir auf dem Hof immer.😅
Ich finds super, wie JP das nochmal so anspricht und wie er hier mit Marco umgeht. Das war bei dem anderen Video absolut nicht böse von JP gemeint, das wissen wir alle, glaube ich, aber manchmal schätzt man auch nach so vielen Jahren Freundschaft nicht alles 100% korrekt ein. Und hier bewusst das auch drin zu lassen und anzusprechen zeigt einfach sehr schön, wie man miteinander umgehen kann, wenn man sich mag.🤝
Marco hat ihm das andere sicher auch nicht übel genommen, dafür kennen sie sich zu gut und zu lang, aber genau das zeigt doch einfach wie menschliche Kommunikation aussehen kann.
Wollte ich nach all der Kritik der Kommentare aus dem anderen Video, hier mal positiv herausstellen ❤
Fanboy
@@CemDogan-if3iw wow.. über diese intensive, stark formulierte Kritik zu dem was ich kommentiert habe, muss ich jetzt echt nachdenken!
Die Irony auch, in der ich sage, dass es viel Kritik gab und er sich diese Kritik angenommen hat oder sie offline Gespräche zusammen oder in der Ctew hatten und er jetzt mehr aufpasst. Ich es also schön finde wie eine Freundschaft zwischen den beiden so lange bestehen kann und dwnnoch immer weiter wächst.
Und das einzige was dir einfällt ist eine versuchte Beleidigung bzw. Diskreditierung. Mein Junge, das sagt mehr über dich, als über mich aus 😂
Hast du kein Leben alter . Fanboy
@@CemDogan-if3iwselten dämlich deine Reaktion auf den echt schönen Kommentar
Hater Faker Konto @@CemDogan-if3iw
Is schon krass zu sehen, wie Marco sich verhält, wenn man ihn von seinem Kanal her kennt. Er sagt ja auch, dass er ein schlechter Beifahrer is, aber ihn mal so zu sehen is heftig...
Respekt und großes Kompliment und Danke, dass er das überhaupt mitgemacht hat.
Und auch Respekt an JP, dass er Marcos Bitte folge geleistet hat
Jetzt finde ich die Zeit vom GT3 RS noch beeindruckender, wenn man bedenkt, dass er nicht mal die Hälfte der Leistung und nur ein Drittel des Drehmoments hat, als Sauger kaum Leistung in den engen Kurven hat und die ganze Aerodnamik auf der Strecke mehr bremst als hilft.
Absolut Deiner Meinung! In Hinblick auf die nackten Daten sogar fast unglaublich, oder? Okay, er wiegt ca. 800 kg weniger, aber dennoch…👍🏻👌🏻✌🏻
Den Taycan kannste aber bei dir in der Garage tanken und in der Stadt mit 4-5 Euro auf 100Km :P
@@LouRaXSind ja auch keine Autos für die Stadt. Verbrauch ist da zweitrangig
@@z0668 Dieses Zuhause laden kann sehr attraktiv sein für den porsche kunden ich behaupt auch der porsche kunde freut sich wenn er spott bilig fährt... nur weil er warscheinlich reich ist heißt es ja nicht das er gern geld rauswirft
@@LouRaX bei weit über 100.000€ Wertverlust in zwei Jahren sind die paar Cent pro Kilowattstunde natürlich wichtig 😂😂
Bei Marco Degenhardt wird mein Degenhardt
🤣
😂😂😂
😂
Ich hätte gern so'n paar Sticker, die hatte Marco auf n paar seiner Auto's
@@Parthemonium Die gibts im Onlineshop von Halle77
Ich liebe marco einfach …. Das ist so ein toller mensch! Der hat so eine positive energie und so eine wahnsinns tolle ausstrahlung!
Der Moment wenn du eine absolute Waffe an Auto (GT3 RS) einfach zersägst mit einem Auto was so noch nicht mal auf die Rennstrecke optimiert wurde. Einfach nur krass, mein Herz schlägt normalerweise auch immer für Verbrenner aber so langsam ist die Frage ob man da überhaupt noch mitspielen kann in der neuen Welt der E-Autos. Jedes Ampelduell wird eine Niederlage und 100-200 wird auch nicht mehr lang dauern, bis man dann mit dem Verbrenner zeitentechnisch nicht mehr ran kommt und die Rücklichter nur noch polieren darf. Den einzigen Punkt den der Verbrenner noch hält ist das Thema Klang und Emotionen aber weiß wie lang noch.
P.S. Nur meine Gedanken dazu, seht ihr vielleicht anders aber ich muss sagen, Chapeau!
du musst ab er an der Stelle beachten, der GT3 und GT3 RS macht das den ganzen lieben langen Tag. Nur Sprit kurz auftanken, Belag irgendwann wechseln und Reifen. Beim Taycan baut der Reifen und dann die Bremse durch das Gewicht doch ab. Noch immer fix und nicht schon bei Kurve 2 wie bei manch Auto. Ich mag den Taycan :)
selbst das mit dem Klang hat Hyundai bereits bewiesen dass es astrein ersetzbar ist.
übrig bleibt nur die letzte Begeisterung für Verbrenner, diese wird aber sicher bleiben; die Freude für Technik rund um die Kraftstoff-Einspritzung, Kurbelwelle und der Kolben der von der Explosion gedrückt wird...
in rund 20 Jahre eine kleine aber wertvolle Fangemeinde ähnlich wie bei den Lowrider oder der Dampflokomotive. Es macht kein Sinn aber trotzdem brennt das Feuer und die Leidenschaft ..
Es ist schon amüsant zu sehen wie die Stimmung langsam umschlägt. Die gleichen Leute, die vor 2-3 Jahren noch von Elektroschrott geredet haben und sich sicher waren niemals eAuto zu fahren kippen alle um sobald sie mal selbst drin sitzen oder sich ernsthaft mit der Technologie beschäftigen.
@@ikarus605 Der Marco sagte aber immer frei raus das er sich nicht informiert hat und keine Ahnung hat. Was mich bei den meisten EAutos, ausser dem Taycan stört ist einfach diese verbotene Optik, die sinnlose Vmax limitierung wegen oft Rechweite aber bei vielen einfach wegen Thermik. Dazu die nun leider vorgeschriebenen Assistenten Abstands, Spurwechsel, Kollisionions, Autopilot, KMh...Schminkspiegelwarnassistent. Alles raus mit dem Mist. Alles dauerhaft deaktivieren dann nervt es nicht, trifft nun natürlich auch die "normalen" Autos.
Ampelduelle sind mir sowas von egal ehrlich gesagt (wo willst das auch groß machen..).
Was für mich zählt sind Emotionen, immer noch. Und das drückt sich nicht durch reinen Speed oder Rundenzeiten aus. Fake Schaltungen wie beim Hyundai sind da jetzt auch nicht so, dass sie ne manuelle Schaltung ersetzen. Dazu kommen dann noch Themen wie Preis, Gewicht, Ladezeit etc. etc. Es ist noch nen seeehr langer Weg.
Und, auch der Verbrenner hat noch Potenzial, siehe Koenigesegg...
Geil ist, beides kann und sollte nebeneinander existieren, dann haben alle was davon;)
Als Marco das erste mal Stopp schreit an der Kuppe: 1# Find ich das schön das JP dann auch direkt langsam wird und 2# guckt euch diese verdammte Karre an wie sie da langsam rollt... Unfassbar schön dieses KFZ!
Ich feiere Marco so hart....nur geil der Mann
Ich habe mir noch nie so schnell fast in der Hose gemacht wie heute 🤣🤣Marco als Beifahrer einfach das beste was man sehen muss 😅
In der Hose gemacht?
@@Octeger ja gepinkelt vor lachen 😅🤣
@@Octeger auch Hosen können heute sein, was sie wollen
@@marcelwittig1907 ich habe auch mein Trinken heute in der Flasche gefüllt.
@@Octeger nja reicht ja das es über 70 Leute wenigstens verstanden haben wie ich das meine 😅🤗
Ein Auftritt auf diesem Kanal gehört bei einigen Herstellern schon zur Marketingstrategie. Krass wie sich das entwickelt hat
Aber die müssen es auch erst mal schaffen eine Auftritt hinzulegen, der nahezu rein positiv ist.
Wir sollten alle an den neuen C63SE Performance denken und ihn in Frieden ruhen lassen 😅
Das "Problem" ist einfach und das war aber auch schon vor JP so wenn Porsche einen raushaut da sind sie unschlagbar . Das zeigt auch die Motorsport Historie.
AMG: …wohin dreht sich die Welt?
Porsche: „Hold my beer“
Ganz ehrlich: Porsche weiß einfach was die für ein Brett gebaut haben und wollen es eben zeigen. JP WILL ja auch das neue KFZ testen, da es ihm Spaß macht. Wenn du es als nervige Werbung betrachtest, dann schau es doch bitte einfach nicht! Ich fande das war eines der geilsten Videos bisher! Und es ist auch keine aufdringliche Werbung etc. - er testet einfach nur die Rundenzeit :P
@@Carli14700 ich hab das überhaupt nicht negativ gemeint.
Zum einen bekommen wir dadurch mehr zu sehen hier, zum anderen zeigt das was sich dieser Kanal für einen Stellenwert in der Autoindustrie erarbeitet hat
Ein Kumpel hat den Plaid und die Carbonbremse und Semislicks nachgerüstet (waren zum Zeitpunkt der Bestellung nicht in DE verfügbar).
Der Unterschied ist wie Tag und Nacht, kein Vergleich zur Stahlbremse und Standard- Reifen).
Ja der Taycan kostet doppelt so viel, aber alleine der Aufwand den man betreiben muss, um auf die 0-100 km/h Werte zu kommen.
Tesla:
Modus aktivieren, warm fahren, Fahrwerk absenken, nur an Tagen verfügbar, die durch 13 teilbar sind und man muss sein Erstgeborenes opfern.
Porsche:
Start, Sport Plus, Abfahrt
Deutsche Ingenieurskunst.
Genau das dachte ich auch.
+ dass der Porsche dann halt auch einfach noch schneller ist :'D
ist halt die Frage ob Tesla das wegen der Haltbarkeit macht, auch Porsche kann die Physik nicht überlisten, kalte Komponenten sind nunmal kalt. Wenn ich wüsste, dass es dem Auto langfristig gut tut, würde ich lieber den Aufwand in Kauf nehmen.
Aber ähnlich gehts mir mit dem model3 Performance ich bin immer im normal (Sport) modus.Wenn ich von der Ampel losziehe reicht es das Pedal durchzutreten..
Hab ich nen verbrenner brauch ich die Launch Control um 1-2sec rauszuholen,sonst kommt erstmal das lästige Turboloch....Fahre ich im verbrenner immer im sport+Programm dankt es mir der verbrauch, bei elektro unwesentlich mehr,wenn man statt normal auf lässig geht.
@@alexanderb.9084 ich hab auch ein M3P, das sind aber ganz andere Dimensionen und daher nicht vergleichbar. Der Plaid lässt ein M3P auch ohne Vorwärmen stehen.
Wenn man die Leistung nicht abruft und mit seinem Fuß umgehen kann ist der Verbrauch in Sport+ auch bei einem Verbrenner nicht wirklich höher als in Eco, es ändert sich ja nur die Leerlaufdrehzahl minimal und eben die Gasannahme.
Bitte testet zum vergleich mal den neuen Audi E-Tron GT RS Performance, wäre echt spannend den direkten Vergleich zu sehen!
push +1
Wär Ich dabei. Rein vom Auto her find Ich den E-tron auch schoener. Aber schneller wird denke Ich der Porsche sein
Braucht man nichts zu vergleichen. Die Performance ist einfach schlechter weil der antrieb der gleiche nur gedrosselt ist.
ich warte auf den Audi E-Tron GT Turbo RS Performance PLUS
@@chronos1635 KwuAttRoO!
Wow
Wie entspannt die Porsche Leute sind. :-)
Sehr sympathisch.
Für ein Herstellers echt top.
So geht Marketing
Porsche ist einfach geil in jeder Hinsicht. Punkt aus Ende 😅
@@stormrider01 software ist geht so
Alle sind sympathisch die auf dem Kanal sind Fanboy
Ja, wenn man weiß, dass man das beste Auto hat, dann muss man auch keine 1000 Verrenkungen machen, um es gut da stehen zu lassen. 😄
Du wärst auch entspannt, wenn du weißt, dass dein Produkt ein Porsche ist 😂
"Wir haben nen LKW dabei, wir bringen Dich nach Hause" 🤗
Hahaha, ich schmeiß mich weg
Vor allem die Geste der beiden, wie sie die Hände dabei heben 😅😅
@@MDK76 so perfekt synchron...
@@MDK76 ey ohne Scheiss das kam rüber wie ein Comedysketch 🤣🤣
Hab mich krank gelacht! 🤣🤣🤣
Ich hab mich Tot gelacht 😂
Videoidee: Wie wäre es mal, ein Auto welches bereits auf der Lasise gefahren ist noch einmal dort zu fahren?
Man könnte schauen ob JP seine Erfahrungen mit der Strecke helfen nun eine bessere Rundenzeit zu fahren.
Ich bin mir bewusst, dass das dann super viele Leute auf den Platz rufen würde die sofort alle alten Zeiten in Frage stellen würden. Das wäre dann leider aber eine Konsequenz daraus, jedoch nicht mein Gedanke.
Ich fände es interessant zu sehen, wie sich die Erfahrung mit einer Strecke auf die Rundenzeiten auswirkt.
JP, Marco und Porsche in einem Video besser geht's nicht! 💯👍🏻 Ich feiere es immer wieder wenn JP & Marco sich wieder treffen. Durch diese beiden habe ich mich noch mehr für die Autos (& dem Umbau der Autos) interessiert.
DANKE AN EUCH! ❤
21:00 ATTACK MODE??!!
Diese panische Reaktion 😂
😂
😂
Klar... die frage war ja nur ob"s inbegriffen is
Danke Porsche!
25:19 "Bitte nicht"😂😂😂
aber im letzten Video noch gesagt, sie brauchen eine eigene Rennstrecke 😅
Da hat es mich auch weg gehauen ....
Absolute panik 😂
Beste Stelle 😀
"Das' zu schnell, Alter"😅
Marcos Gesichtskirmes bei der Fahrt einfach unbezahlbar 😂
Sehr genial das ihr in den letzten Videos öfter mal Rückblenden habt. Bei der Menge an Videos vergisst man auch das ein oder andere. Und so ist die Erinnerung wieder da und was welches Video/Szene/Auto/Person gemeint ist. Gerne weiter so 👍
Finde sehr schön wie man merkt, dass JP nach dem letzten Video mit Marco wo er sich unwohl gefühlt hat heute deutlich nachsichtiger und auch vorsichtiger ist ( fragt nach ob alles gut ist etc.). Gefällt mir sehr gut :)
Naja, also vom Übergriffigen Arsch der bitten und betteln um ein Ende ignoriert auf ein Mindestmaß an Anstand ist jetzt keine heftige Entwicklung
Das war obwohl ich Elektro nicht so mag, ein echt krasses Video und ein hammer Vergleich zum Tesla Model S Plaid.
Und es zeigt mal wieder das Porsche, auch wenn die Autos teuer sind, einfach im Sportwagen Sektor zur obersten Liga gehören.
Aber wie die beiden schon gesagt haben, wo soll die Reise in Sachen PS noch hin gehen, das unser Gehirn da noch mit kommt, selbst Walter Röhrl hat 1985 zu Gruppe B Zeiten gesagt das man bei den Autos mit dem Denken schon zu langsam ist und wir sind hier bei über 1000PS.
Und was mich immer wieder freut ist diese tolle Freundschaft zwischen JP und Marco.
Und ich habe wieder herzhaft Lachen dürfen über Marko's Gesichtsausdruck, als sie über den Sprunghügel geflogen sind😄
Bringt nix
Der Rimac Nevera ist doch ein Paradebeispiel für ein Elktrowagen, bei dem mehr ins volle gegriffen wurde...
Ja weil wie mit Handy es ist sehr leicht ein schnelleres und besser Auto rauszubringen ist nicht wie mit verbrenner
Ich hoffe Rimac wird demnächst mal in Kroatien besucht. Mate und JP wäre extrem interessant.
Hätte da nicht schon längst ein Video kommen sollen ? Oder bin ich da falsch informiert @@timlolxP
Oder der Lotus Evija
@@muff258 Habe ich nichts von gehört, aber schaue auch nicht zu 100% alles.
Die Video früher mit Marco waren schon golden, als sie dann Anfang 2021 zurückkamen mit dem dem Sema Video, hat man richtig gemerkt, was gefehlt hat, aber wie wir letztes und dieses Jahr mit eurer Freundschaft verwöhnt werden, ist einfach ein Traum❤❤
Immer schön wenn's 2x Marco am Tag gibt. Und der Taycan Turbo GT ist echt ein Tier. Unglaublich, was Porsche immer wieder raushaut. Und das alles in nem viertürigen Auto.
DAS ist DAS Beste Porsche Werbevideo ever...
Besser geht es NICHT...
DIE Idee muss man erst einmal haben... den Marco zu DER "Probefahrt" einzuladen...
ich liebe es, wenn Marco zittert und "abgeht".. fantastisch...
UND... Die Porsche-Jungs sind ja ultracool... Tesla im Video? KEIN Problem...
Warum auch... DAS kann der Tesla in keinem Fall...
Großes Kompliment... ich hab so gelacht... Danke an J.P. , Danke an Marco und Danke an Porsche...
Die Porsche Jungs sind echt gelassen. Klar haben die keine Angst davor, dass der Tesla sich besser fährt als ein Porsche, aber dass die auch die Kommentare bezüglich des Preises so zugelassen haben ist schon respektabel. Immerhin kann man einen Taycan Turbo GT kaufen oder zwei Model S Plaid + einen normalen Model S und das ist schon ein krasser Preisunterschied.
Mich hätte auch interessiert, wie sich so ein Lucid air sapphire bspw. schlägt, der zwar preislich über dem Plaid liegt, allerdings immer noch den Preis von einem Plaid Abstand hat zum Porsche. Allerdings glaube ich dass in Sachen Rennstrecken performance niemand Porsche etwas vormacht.
@@DerFettePandaLP Für den Alltags Harry ist der Tesla das effizientere und praktischere Auto... Der Harry will auch nur auf der Autobahn rasieren und da kann der Tesla mit Track Pack bei 320kmh punkten
DAS DAS NICHT DIE DER UND KEIN DAS !!1!1
Tu dir den gefallen, schau dir das Video zu Laguna Seca an und erzähl mir dann noch mal wie "ultracool" die (gleichen) Leute von Porsche beim Thema Tesla sind. Die ersten anderhalb Minuten reichen schon.
@@ElementalRP1 Der Porsche wäre wahrscheinlich immer noch schneller, aber die Differenz wäre kleiner, sodass man den Aufpreis mehr in Frage stellen würde. Hier werden die 18k€ für das Track Paket als viel dargestellt, dabei kostet das Model S selbst mit dem Paket noch weniger als die Hälfte des Taycan.
jp und marco, ich liebe es die beiden zusammen zusehen ❤ immer wieder lustig wenn die beiden zusammen sind ❤
Die Videos mit Marco sind einfach mit Abstand die besten
Deswegen gibt es der ja immer mehr :)
Also wenn der Attack mode richtig genutzt wird, die Reifen im optimalen Fenster sind und am Borsigplatz und nach der Forellengasse die kleinen Fahrfehler rausbekommt (dass jp das limit lernt und nicht so viel korrigieren zu müssen) fährt das eine 51 glatt
18:10 Marcos Blick auf seinen Tesla nach „Du baust ja keine 1000 PS in ne Seifenkiste.“ 😂
6:29 Perfekter Meme Moment 😂😂
richtig comedy :D
Diese perfekt synchronisierte Reaktion 😂
Diese Sticheleien untereinander, einfach top 😂❤
wollte ich auch gerade schreiben 😂😂😂
Der Kommentar, den ich gesucht habe haha
Marko, bester Gast, schlechtester Beifahrer ❤️
6:27 hat Memepotential.
Ein perfektes Video JP, Marco und die sympathischen Jungs von Porsche das kann nur schön werden. Wie JP am Anfang versucht Marco die Sache schön zu reden und ihm gleichzeitig angst und bange wird ist lustig. Marco schlägt sich als Beifahrer sehr sehr gut. Mir würde es in den Biestern, auf der Strecke mit JP am Steuer aber genauso gehen. Das sind die absoluten Monster. Die Performance der Autos ist so krass. Das zeigt wieder was Porsche bedeutet.
echt schön, machst du so viel mit marco in letzter zeit. ihr seid echt cool zusammen.
Das ist die Kombi die wir brauchen, mit allerfeinster, bester Gesichtskirmes🎉
6:28 Das synchrone Achselzucken.. haha, ich schmeiß mich weg! Man könnte meinen, die müssen das öfter machen XD
Mit Abstand bestes Video 2024. Einfach Hammer: Auto, alle Akteure,.. 10/10
Einfach krass…
Und man darf nicht vergessen, das ist ja nicht das Elektropendant zum 911 GT3 RS, das ist ja das Pendant zu nem Panamera.
Bis sehr gespannt, wie die ersten elektrischen Sportwagen aussehen werden, aber bei Porsche kann es eigentlich nur gut werden…
Ich glaub das war das geilste Video was ich je auf diesem Kanal gesehen habe. Einfach alles ist dabei! Ich Liebs!
Ein neuer Gesamtrekord mit einem Auto von 2,2 Tonnen auf einer so kleinen und engen Strecke ist echt beeindruckend, was die Leute von Porsche da abgeliefert haben ist einfach nur krass! Ich finde es auch echt schön, dass ihr als alteingesessene Petrolheads ehrlich über Elektroautos redet und ganz klar sagt, was ihr mögt und nicht mögt. Ihr zeigt, dass es absolut möglich ist, Verbrenner UND Elektro gleichermaßen zu mögen jeweils für ihre eigenen Qualitäten!
Was der deutsche nicht kennt frisst er nicht, ist doch fast mit allem so. Material Mord mit seinem Nissan GTR mit 2000 PS fährt privat Tesla, wir sollten nicht so engstirnig sein hat alles seine Daseinsberechtigung.
Immer geil wenn die Jungs von Porsche dabei sind, und dann noch Marco 😅 einfach Big Entertainment.
Würde mir wünschen das Die Videos etwas länger wären, so 90 min. 😏
Beruihge dich mit 90 min
@@Reiken2007 😂😂
Also die Stimmung war Mega gechillt mit den Porsche Jungs…
Das hat mir wirklich gut gefallen 👍🏼
Fühl ich. Aber die Media Jungs würden es hassen das Video zu schneiden 😂
gibt noch leute die haben ein reallife
Einfach schön zu sehen, dass Ihr nach so langer zeit noch so gut befreundet seid. Gerne mehr Videos mit Marco. Vielleicht auch mal ein Projekt zusammen
Marco hat doch schon jp's Einser Golf in die selbe Optik foliert wie sein eigenen... 😏🤣✌️
Videos mit Marco sind einfach immer unfassbar herzlich und machen super Spaß… DANKE
Ich liebe dieses Mischung !
Jp und der Degenhardt, könnten jedes Video zsm machen nur liebe für beide !
Marco & JP und der Tag ist gerettet ! es gibt keine besseren Videos.
Die Aufnahme in der Totalen von der Kuppe mit dem Sprung würde ich mir für jedes Video wünschen. Das wäre super interessant zu sehen wie sich die unterschiedlichen Autos (mit Aero / ohne Aero) dort verhalten.
echt cool der vergleich, aber das Model S müsste schon das Trackpack haben. Am Ende ist es ne Luxus Limousine gegen einen Sportwagen. Mich würde das neue Model 3 Performance interessieren, das hat auch nen neues Fahrwerk
Alles keine fairen Vergleiche. Tesla müsste einen richtigen Sportwagen bauen. Vielleicht ist es ja der kommende Roadster. :)
Der Roadster wäre der Vergleich dann. Wenn er mal kommt.
darauf bin ich auch gespannt. Ich habe das neue M3P seit etwa einer Woche und habe auch das alte gefahren. Das neue ist ein komplett anderes Auto vor allem durch dieses Fahrwerk was man auch noch zwischen Standard und Sport umstellen kann. In einem meiner älteren Modelle hatte ich das KW V3 Fahrwerk verbaut. dies ist mittlerweile würde ich sagen wirklich vergleichbar. ein unheimlicher Sprung vom alten zum neuen Modell. die bremse ist aber immernoch schwach.
Der Taycan ist per Definition genauso eine Luxuslimousine wie der plaid. Ich verstehe nicht was du sagen willst.
@@manulovesjesus der taycan word selbst von Porsche als Sport Limousine vermarktet. Preislich halt auch mal ne ganz andere Klasse. Die beiden Fahrzeuge sind nicht zu vergleichen.
Danke für das tolle Video. Zur Rundenliste: ich finde es richtig gut dass ihr ihn mit rein nehmt. Die Rundenzeit ist ja gemessen worden, also gehört sie, finde ich, auch da mit hin. Vielleicht könnte eine Überlegung sein ob man nicht zwei Listen (eine Verbrenner, eine E) macht (dann ist aber die Frage was mit den hybriden ist, vielleicht einfach eine neue Farbe als zusatzklebsel für „hat E“, dann kann man sie in der großen Liste schneller finden und gedanklich aussortieren oder einbeziehen oder alleingestellt betrachten,,… ach ihr macht das schon 😂
Bitte mehr mit Marco und jp es macht so spaß zu gucken
13:33 das schon irgendwie ein geniales Quartett
Es ist wirklich krass und bewundernswert was du dir aufgebaut hast und wie viele Leute du damit glücklich machst Respekt Jp
"Das zu schnell alter" der Arme Marco hahaha ich kann nicht mehr made my day
marcos gesicht beim beschleunigen 😂 ich habe mir vor lachen fast in die hose gemacht
Eine unglaubliche Performance! Das ist echt unfassbar, bin echt beeindruckt 👏
Würde gern mal ein 335i vs S4/S5 3.0 Kompressor projekt sehen wollen. Welcher ist haltbarer, mit welchem lassen sich günstiger 450 PS / 500 PS rausholen, welcher ist spaßiger etc. Low Budget und dann ein Versus quasi.
Auf 500 kommt man mit dem 3.0TFSI, da haut man Kompresson und Kurbenwellenscheiben, Ansaugung, Drosselklappe und Software rein und ist man bei 500 PS auf 102, beim F30 335i muss man schon einen Upgradelader, damit es haltbarer ist. Beide sind bei der Leistungsstuffe ziemlich haltbar, man muss halt beim Unterhalt ziemlich penibel sein. Beim Sound ist auf jeden Fall der 3.0TFSI König.
@@DBGMLV ein Reihen 6 Zylinder klingt bei weitem besser als ein V6 zudem hat er viel mehr Laufruhe.
@@MortyTimes is aber ein V6 Kompressor, das kommt nah ab Porsche sound ran. Da gibt’s keine Turbos die den Sound dämpfen. Ich bin nen 335i vom Kollegen gefahren mit der M-Performance aga. Also selbst im Serienzustand finde ich den V6 Kompressor deutlich geiler vom Sound. Man darf nicht vergessen der Kompressor hat 1.4L Hubraum, da kommt noch viel mehr Klang dazu als beim Sauger ohnehin schon. Und erst recht mit Ansaugung.
Das Heckantrieb Handling spricht natürlich immer für den BMW. 430PS gehen im Audi easy, alles darüber kostet auch Geld. Kats, Kupplung, Kühlung sollten gemacht werden. Bremsen sind beim Audi unterirdisch, fahre selbst einen S4 B8. Beim N55 würde ich an der Leistung aus Haltbarkeitsgründen nichts machen.
@@mlcad6229 Gebe dir 100% recht mit den Bremsen, fahre auch einen S4 Avant mit 450 PS Map, Kühlung Kats und Getriebe sind dauerthema bei dem Ding. Verkaufe meinen gerade und is einer der Wenigen die tiptop sind weil bei dem das alles schon gemacht wurde...
Marco ist so ein Toller Mensch!! Ihr beiden in der Kombi seid unschlagbar!! 🫶👍
Das Taycan Facelift ist einfach das Non plus ultra in Sachen E-Auto momentan. Auch der neue Turbo S ist ja noch mal eine ganze Ecke krasser als der alte Taycan Turbo S. Aber Turbo GT und Turbo GT Weissach sind noch mal eine eigene Liga finde ich - einfach genial. Kann es kaum erwarten, dass Porsche den Mission X mit 1:1 Leistungsgewicht baut (laut Internet 1500kg : 1500 HP). Da muss halt leider die Batterietechnologie erst mal marktreif werden. Aber dann wird es richtig abgehen!
ich würde den Basis Taycan mit 40X Ps nehmen... Das hat mehr als genug und ist viel effizienter auf Langstrecke
Ganz viel Liebe für Marco! Und wie JP diesen Porsche fährt ist einfach bodenlos genial
Ich fand den Taycan GT Beitrag um Längen besser als den von Matze und Simon, der war peinlich. Aber auch hier stört mich, das der Tesla kein Performance Paket bekommt. Er wird den GT nicht schlagen, aber er soll auch von der Software ein ganz anderes Auto sein und der Tesla hat, ob man ihn mag oder nicht das einfach verdient. Ohne ihn gäbe es den GT nicht und wahrscheinlich nicht mal den Taycan und obwohl er ein fast 15 Jahre alte getunte Entwicklung ist, scheint er es ja doch geschafft zu haben den jüngeren Taycan Turbo zu verbrätzeln und Porsche damit herauszufordern. Wer Technik liebt und die zusammenhänge kennt darf den Tesla nicht so zahnlos untergehen lassen. Er gehört mit vollem Performance Paket und gleichwertigen Reifen einfach aufs Board, alles andere würde der Automobile Geschichte nicht gerecht und hinterlässt einen faden Beigeschmack. Außerdem hat das soweit ich weiß auch noch kein deutschsprachiger RUclipsr gemacht. Die 0-100 Zeit wird auch interessanter mit vergleichbaren Reifen
Wenn von Anfang an Marco und JP da sind kann es nur gut werden!!❤❤👍👍👍
schöne Mittagspause an alle :)
gleichfalls
Das selbige
Danke dir auch
Hab frei
Gliichfalls
45min und Marco mit dabei, Träumchen
die beiden zusammen ist wie ein altes Ehepaar einfach nur schön
Ich fühle und leide sooooo sehr mit Marco mit. Ich find es super sympathisch dass er seine „Ängste“ äußert und ganz großes Kino von JP dass er so auf Marco eingeht. Eine tolle Kombi und Bereicherung für den Kanal.
Oh JP, Star Wars fühle ich so sehr 🤣😍🫶🏻 wenn Du hart beschleunigst, müsste ein Sound von Hansolo und das Brüllen von chewbacca kommen 🤣🤣🤣🤣
Mit Marco wie immer super unterhaltsam. Was ein toller Mensch!
Bitte den Tesla mit track-Pack testen soll um ein gutes pfund besser sein als der ohne.
ja das wäre extrem wichtig, die keramikbremsen sind 1A, was JP aber nicht auf dem schrim hat ist die track package software die damit kommt.
das ändert alles, sowas gabs noch nie das software ein auto rundentauglich macht, da würde jp krass staunen
Tesla zahlt aber nicht gut genug 😉
Ich fühle einfach den Vibe zwischen Jean Pierre und Marco. Und wenn sie dann in Erinnerungen von früher abdriften könnte man Stundenlang zuhören. Hoffentlich wird das Format wieder ins Leben Gerufen was ihr hattet „Completely Uncut“ und dann mit Marco direkt.
Also, ich muss sagen, es ist schön, euch beiden zuzuschauen. Gerne mehr Videos mit euch beiden.
Nix aston martin Socken, dies sind Burlington Socken…der feine Herr hat Geschmack
Cool das ihr auch mit dem Model S Plaid vergleicht. Allerdings muss man auch sehen, das gibts seit 2021 unverändert und bald kommt das richtige Facelift fürs Jahr 2025.
Hab das Gefühl gehabt die wollen den unbedingt schlecht da stehen lassen. Nicht einmal erwähnt wie teuer der Porsche ist. Min. Das doppelte.
Korrekt! Vorallem muss man auch mit einberechnen, wie schnell sich die e-Mobilität weiterentwickelt.
Allein die 2,54 sek beim Plaid s sind nach wie vor die absolute Macht.
@@HakanMüller-r3s Mehr als das doppelte*
@@HakanMüller-r3sVideo nicht gesehen?
Es geht nicht um Preis.
Der Tesla hat miese bremsen, jeder Besitzer bezeugt das.
Der würde die Runde nicht überstehen oder danach ist die bremse kaputt. Will man das?
Das Track Package gibt es erst seit kurzem und ist eigentlich nur die Antwort die scheisse die Tesla verzapft hat wieder gerade zu bügeln. Nur wenige kaufen sich für 17 Scheine das Trackpack, auch ist nicht alltagstauglich. Tesla empfiehlt die Reifen vom Trackpack nur auf Rennstrecken, ist sogar verboten auf öffentlichen Strassen zu fahren. Versicherungsschutz aufgehoben. Zu Lesen im kleingedruckten auf der Tesla HP.
Viele Fahrer sprechen von extrem gefährlichen Situationen aufgrund der unterdimensionierten Serien Bremse. Das Auto hat zu viel Leistung. 2 sec Gas geben und 4 sec bremsen ist inakzeptabel.
So ein Auto ist doch nur eine Bastelbude, entweder miese Bremse oder kein Versicherungsschutz wenn ich aufrüste? Och komm schon….
Den tesla kaufen sich Geringverdiener oder super hippe Influencer um zu posen und ein Porsche ist halt ein Porsche.
Das Posen könnten die Teslafanten sparen, jeder Plaid sieht gleich langweilig aus wie ein normaler Model S. Der ist ausserdem hässlich.
Man kann keinen Porsche mit Tesla vergleichen, das sind andere Kfz. Ein Golf kann man auch schlecht mit einem Lambo vergleichen…
Jeder verglich ist sinnlos und wer das macht hat von Autos nichts verstanden.
Machen nur arme Schlucke, Fanboys oder leute die sowieso beide Fahrzeuge sich niemals, aber auch niemals kaufen könnten oder würden.
Da hast du definitiv recht … besonders ist das Model s mit 5 sitzen ausgestattet .. 5 x Sitzheizung .. auf Komfort gemacht .. Mega gute Software .. was der Porsche leider nicht hat besonders die Rückfahrkamera ist ein Graus beim Porsche … ich hatte die ganze Zeit das Gefühl es muss unbedingt der Tesla schlecht gemacht werden obwohl er preis Leistung einfach gewonnen hat . Ich hoffe ja das jetzt eindlich der Roadster von Tesla kommt mit der neuen Angabe von knapp 1 sek auf 100 km/h
Nicht mal der 911 GT3 RS hat Fahrdynamisch so geil ausgesehen wie der blaue Taycan.
Porsche Marketing Strategie: Video mit JP und Marco einfach mal laufen lassen.
Prinzip verstanden beste 👍
Bitter noch mehr Videos mit dir und Marco.
6:24 😂
Man, Marco ist so ein geiler Typ 😄
Die Launcontrol bei einem 1000PS E-Auto sieht langsam aus wie bei einem RC-Car :D
Aber heftig wie nahe der Taycan und das MS Plaid beieinander liegen beim Thema Launchcontrol
jp und marco zusammen sind einfach Genial immer wieder absolutes Vergnügen zu sehen :)
Marco als Gast ist einfach der Hamma , sehr unterhaltsam 😂👍🏻
Ungesehen geliked !!
Zwei so herzliche Bubeles 😂
Macht so Spaß zuzugucken. ❤
Tesla ist eben Preis/Leistungen super.
Porsche auch, aber auf anderer Ebene. 🤔
Für Ottonormal ist Tesla schon nice.
Erinnert an asiatischen Markt.
Für den Plaid gibt es schon lange Optional Keramik Bremsen (Track Pack)
mega cool mit marco dabei
Nice Marco,JP und Porsche in einem Video, einfach klasse!!! Macht bitte mehr zusammen!!!
Für den Zuschauer ist marco ein der besten Beifahrer die man sich wünschen kann 😂❤
Wenn Marco mit Jean Pierre fährt, bräuchte Marco eigentlich nen "Kill Switch um Jp zu stoppen. 🤣🤭
Ich lieben jeden Tag wegen 11:30
Ich bin auf dem Audi rs e tron Gt Performance gespannt ob es ähnlich wie der Porsche ist mit 925 Ps
Mega Video! Eine Idee für die Einblendung der Rundenzeit am Ende der gefahrenen Runde: Die Rundenzeit mit dem gefahrene Auto in der Mitte. Links die Zeit zum nächst schnelleren Auto einblenden und Rechts die Zeit vom nächst langsamen Auto.
Was mir auch aufgefallen ist das manche Autos weiter entfernt sind als andere von der Regenrinne die ja die Start und Ziel Linie ist. Es macht zeitteschnisch ja einen Unterschied ob bei 5km/h genullt wird oder bei 50km/h
Als jemand der für Porsche arbeitet... wartet nur ab da kommt noch einiges auf euch zu ;)
Tu ich auch und würde echt gern wissen auf was von den ganzen krassen Sachen du hinaus willst 😂
@@fairplayLP 🤐
Die Combo von euch beiden ist super!!
Ich finde der Vergleich mit dem Model S machte einfach keinen Sinn. Der Taycan kostet einfach mehr als das doppelte Listenpreis. Dazu hat Porsche natürlich auch ganz andere Ansprüche an so ein Auto als Tesla. Ein Porsche, egal welches Model, muss einfach auf einer Rundstrecke performen.
Dazu noch extra die Reifen auf Temperatur bringen usw. Am besten noch den Luftdruck anpassen wie beim GT3 RS, damit auf jeden Fall ein Porsche oben steht. Wenn man es als Wettbewerb sehen möchte ist es halt schon eine Wettbewerbsverzerrung.
Aber ist es nicht Tesla die dauernd meinen in Richtung der Premiumhersteller zu schießen? Haben die nicht nen cybertruck mit nem Porsche aufm Hänger gegen einer Porsche fahren zu lassen? Und haben dann bei dem Video auch noch betrogen… also da braucht es kein Mitleid finde ich 😉
Porsche für sich genommen will sich gar nicht mit Tesla vergleichen, weil sie einfach in einer ganz anderen Liga spielen
2x Plaid plus 1x Model3 Performance geht sich aus. Porsche toll aber eben eine komplett andere Preisklasse.
unglaublich sympathisch wie sich die Beiden vom Porsche hier präsentieren
Solche Videos liebe ich. Alles passt. Auto, Gäste, Leidenschaft, Spaß. Danke