Konkurs je završen i izabrano je 5 najboljih priča. Čestitamo dobitnicima i pozivamo ih da nam pošalju svoje kontakt podatke na e mail: internet@satmediagroup.net @voja1429 @darkokraljevic4430 @urosvukadinovic5952 @DakiGames003 @mamaniki8300
Najomiljeniji mi je Golf 2 GTI . 1995. krenem na razgovor za posao u mom belom jugiću . Na pola puta puče guma a rezerve nema . Telefon nemam . Stao sam pored puta i ispružio ruku sa palcem na gore . Niko da mi stane . Posle pola sata staje Golf 2 GTI BG tablice . Kaže lik upadaj . Rekoh zakasniću na razgovor . Kaže on nećeš , imaćeš vremena i za kafu . 140 na sat . I bilo je kako je i rekao . Zato će dvojka GTI uvek biti posebna za mene .
Pohvala za redakciju SAT, ovo je bila sjajna emisija koja je privukla pažnju moje velike porodice. Ja sa moja tri sina (uzrasta od 16 do 25 godina) uživali smo u Vašoj emisiji - uz moje vrlo emotivne komentare vezane za ovaj sjajan brend „Golf GTI“. Moj najstariji sin kada se rodio na putevima se već uveliko vozio Golf IV, ali to nije bila prepreka da im ja prenesem svoje sjajno iskustvo sa Golf-ovima od njihovog postojanja i da razumeju da to nije običan auto nekog momka već njegov integritet i sastavni deo svakodnevice koja život čini lepšim. Od samog početka vozačke karijere bio sam vlasnik različitih tipova Golf-ova, a 1993 godine na mene je poseban utisak ostavio Golf II GTI G60 koji je po meni najbolji auto svih vremena u svojoj klasi. Za momka od 23 godine to je bio auto koji je u to vreme ozbiljno pomerio granicu moćnog auta sa perfektnim karakteristikama. Moj Golf GTI G60 je bio crne boje, sa crnom kožom, dubokim branicima, petokrakim felnama ABT 17", sa zvukom motora i sa izduvom koji podižu dijafragmu, sa G- punjacem koji savrseno prati svaki dodir papucice gasa. To je bio sjajan auto sa izraženim karakterom koji je svaki mudar vozač morao da poštuje da ne bi završio na krovu. Danas se više ne prave takvi automobili - da svojom pojavom privuku pažnju i strahopostovanje vozača (danas su svi automobili vrlo slični - lepuskasti sa svakojakim motorima ali bez većih emocija kod vozača). To nebesko iskustvo koje sam stekao vozeći taj moćan auto i posle 30 godina svakodnevno primenjujem i uživam u svakom trenutku mudre vožnje (i danas sa 53 godine još uvek tražim auto koji ce da me inspiriše u vožnji - trenutno vozim sjajnu Hondu Civic 2019 jedini auto koji trenutno ispunjava moje inspiracije). I dalje se nadam i radujem kupovini nekog Golf-a GTI koji mi je uvek u srcu, a posebno sam ponosan što je i mojim sinovima GTI uvek na prvom mestu kada razmišljaju i maštaju o dobrim automobilima.
Svaka čast na sjajnom klipu, ovo je revolucija. Hvala vam puno što ste nas pozvali da budemo deo ovog sjajnog projekta. Pozdrav za Ekipu SAT 🤝 Mladen, Zoki, Pavle, Natalija.
Pozdrav, nisam zaljubljenik samo u VW, generalno nemacka vozila, zanima me, ako bi bili ljubazni da mi odgovorite oko mk7, koja je realna cena za primerak kao sa videa, mislim na motor, 83.000 presao, 2018. god. traze u Nemackoj 25.400 za njega u jednoj auto kuci. Nekako mi ulozeno dobijeno najbolje kod GTI, jer budzet ogranicava za nesto vise a to vise uglavnom placam brend... Sto me dovodi do toga da je jedini praktican gradski auto, a zabavan za porodicnog coveka sa prosloscu vozaca kupea benzinaca jedini logican izbor.
Golf 5 je moj favorit! Revolucionaran model, izvanredan dizajn, veliki odskok u odnosu na prethodne modele u pogledu tehnologije, performanse, enterijera i eksterijera a nema velike razlike u odnosu sa novijim modelima.
U mlađim danima kada još nisam imao položeno gledao sam kako izlaze golf GTI modeli, svaki je imao neku svoju priču kao što ste i rekli. Tada sam postavio sebi cilj da jednog dana moram kupiti sebi jedan od GTI modela i evo nakon 10 godina kupio sam sebi najnoviji GTI model, golf 8 GTI. Nisam zažalio što sam kupio ovaj model. Savjet svoj omladini postavite sebi cilj u životu i idite ka njemu, doći će vrijeme kad će se on ostvariti.
@@radosroncevic2991nije ništa kuku, čovjek mora imati neko zadovoljstvo samo za sebe u životu,, inače prođe život a da si ništa nisi priuštio, ako ima lovu neka ga je kupio, ako je imao želju i to mu je bio cilj,,, i još ga je ispunio,, to je velika stvar kad ostvariš svoj cilj
Kao prvo redovno pratim emisiju i svidelo mi se kako ste se setili da posvetite emisiju GTI generaciji.Moja najbolja serija iz svih generacija VW najomiljeniji mi je Golf 2.Pored Golfa 1 koji je imao moj deda kupljenog novog u Nemačkoj u našoj porodici smo imali lepog Golfa 2 koju je moj otac imao kad sam bio mali.Lepa Bela dvojka sa digitalnom instrument tablom sa petoro vrata takođe sa 1.8 GTI motorom bio je kao bombona.Nije se kvario nikakve probleme nismo imali bio je pravi porodični auto.Problemi kao i kod svakog Golfa bile su bravice u kabini za otvaranje vrata ali to su bili sitni problemi koji su se dali lako rešiti.Pored Golfa 3 i Golfa 4 koji smo takođe imali najjomiljeniji mi je Golf 2.Baš je lepo što je jedna ovakva emisija urađena da se sećamo ovakvih automobila koji su bili najbolji i najkvalitetniji u to vreme.Taj automobil je u našim srcima kao i u mojim ostao zapamćen kao legenda jedan prelepi auto koji sam kao mali obožavao zbog te lepe linije samog automobila,motora koji je bez problema išao na daleke destinacije jednostavno obožavam ovaj automobil zato što je pun srca i ima veliki vek trajanja.Pozdrav za celu ekipu SAT emisije💪.
Najomiljenija generacija mi je druga. Golf 2 je bio član moje porodice od 1996. kad ga je moj otac kupio. Siva boja, 4 diska, petokrake felne, dupli farovi i legendarni motor 1.8 16v. Moj otac svedoči da je u to vreme bio jedan od bržih automobila u gradu. Odrastao sam vozeći se u tom golfu i stvarno imam previše emocija prema tom modelu. U porodici je bio sve do 2020. godine kad je zamenjem četvorkom. Otac je prešao neverovatnih 500.000 sa njim i verovali ili ne na njemu generalna nikad nije bila rađena. Mnogo neverovatnih priča vezanih za ovaj auto od toga da su tri puta pokušali da ga ukradu do mnogo drugih. Zato je moj odgovor da mi je omiljena generacija Golfa GTI upravo druga generacija i maštam da jednog dana jedan primerak sredim i dovedem do savršenstva.
Ova emisija sat-a kao veliki narodni orkestar Rts-a !!! Edukativna,poučna,zanimljiva i zabavna Svaka reč je bila na mestu Das Auto Predivno ❤ Emisija piše istoriju Verni gledalac.
Emisija je bila odlična! Moj izbor je uvek VW GOLF I. Golf I me podseti na mog oca koji već dugo vozi nebeskim drumovima, na moje detinjstvo, na sve lepo što smo porodično obišli, posetili... Zvuk motora Golf I sam nepogrešivo mogla da prepoznam, tačno sam znala kada mi otac dolazi sa posla. Kako je to bilo lepo i bezbrižno vreme. Golf I je bio kao peti član naše porodice.
GOLF 1 GTI Kabrio posedujem jedan GOLF 3 GTI posedujem tri 2.0 8V/16V/16V Sve je jasno!! 😊 Grmi Troši Ide 🥰 Najbolja emisija do sada je ova o GTI-evima 👏😍
Od rane mladosti sam ljubitelj Golfa GTI,imao sam Golf 2 GTI 16v 140 ks 1986.godište bio je u fabričkom stanju sa lepom opremom za ono vreme šiber,servo volan,fabričko ogibljenje i izduv. Vožnja tim autom je uživanje i definitivno me vraća u mladost! U to vreme sam bio momak,samo para za benzin! Za mene je Golf GTI ikona automobilske industrije.
Pre svega još jednom pohvale za celu ekipu i kao uvek emisija urađena na svetskom nivou.A što se tiče koja generacija Golfa je najomiljenija tu je "dvojka" bez konkurencije!"Dvojka" se ne kupuje ona se nasleđuje :)
Moj omiljeni je Golf 4 GTI, auto koji koristi vremeplov da dođe u naše godine 21. Veka, i dalje prkosi novim modelima i zadaje muke ovim nazovi " GTI" modelima tj. novijim generacijala, enterijer, boja, mogućnost nadogradnje potpuno nenadmašivi. VW❤
Postovani ja sam ipak najvise odusevljen verzijom MK2 GTI iz razloga jer je i sam posedujem, te uzivam u svakom danu kad ga vozim. Svaka cast za temu i po meni za svaku pohvalu.
Golf 4, prvi auto i prvi odlazak na more autom. 2017 godina, polazak u vecernjim satima sa trojicom prijatelja, put do Grdelice je bio standardan ali se tada tek gradio autoput pa smo usled neobelezenosti puta ili promasenog znaka nekako sisli sa puta i nekim mracnim ulicama stigli bas do Grdelice, jedno sat vremna samo se vrteli dok se nismo vratili na pravi put. Grcka, Halkidiki, prvi prst. Po odlasku po osvezenje u vecim kolicinama parkirali smo auto ispred apartmana. Sutra, u pokusaju da se provozamo autom shvatamo da smo zaboravili svetla i da je akumulator totalno prazan, na svu srecu nasao se nas covek, BG table sa kablovima i uspeo da nas upali. Usled straha da ga necemo moci upaliti ako ga ugasimo odlucimo da se konstanto vozimo po prvom prstu jedno 2h kako bi se akumulator "napunio". I tako dodjemo do Pefkohorija, auto sto blize plazi, izbacen iz brzine mi u moru otplivamo nekih 15tak min pa u auto, pa isto tako na plazi u Polihronu 15tak minuta, pa 15tak minuta na plazi u Kalitei, svo vreme golf radi, ustrahu da ga necemo upaliti. I na kraju se vracamo u smestaj, parkiramo auto, gasim ga, trenutak tisine, okretanje kljuca, auto pali, euforija, pivo na terasi i obavezno proveravanej svetla sve dok nisam prodao auto. Trenutno Golf 5 se vozi ali jos uvek ceka da isprica svoje price..... Pozdrav, odlicna emisija :)
Po meni gti pored performansi treba da ima i izgled, na trećem mestu trojka, drugom petica a na prvom ubedljivo šestica jer je zadržala i unapredila onaj namunjeni ( da ne kazem drugačije 😊) izgled petice i trojke ( kec ,dvojka i četvorka ga nisu imali) a pritom sedmica nije ništa po tom pitanju napravila a osmica je na oko pogotovo prednjice totalni promašaj . Šestica je takođe u enterijeru gledajući instrument tablu i centralnu konzolu definitivno sve ono najsavremenije i najneophodnije što je potrebno jednom vozaču a pri tom jako lepo izgleda. Šestica za pobednika 🥇🏆
Moja priča počinje u malom mestu u Srbiji, gdje je moj djed kupio Golf MK2 u bijeloj boji. Bio je to jedan od prvih primjeraka ovog modela, koji je bio opremljen sa svim novim funkcijama i tehnologijama. Još uvijek se sjećam koliko sam bio oduševljen kad sam vidio ovaj automobil prvi put. Izgledao je tako moderno i sportski, s elegantnim linijama i atraktivnom prednjom maskom. Djed mi je dozvolio da sjednem za volan i odveo me u vožnju po okolnim selima. Osjećao sam se kao pravi vozač, a taj osjećaj nikada neću zaboraviti. Sjedalo sam tamo i razmišljao o tome kako bih jednog dana i ja volio imati ovaj automobil. Kada sam postao vozač, odlučio sam da ću i ja kupiti Golf MK2. Bio sam sretan kad sam pronašao savršen primjerak u tamnoj sivoj boji. Odmah sam se zaljubio u njegovu eleganciju i pouzdanost, a vožnja je bila čista uživancija. Ovaj automobil je bio sve što sam tražio u jednom vozilu - praktičan, udoban, pouzdan i sportski. Godine su prošle, ali ja i dalje vozim svoj Golf MK2 sa ponosom. On mi je postao više od samo automobila - on je dio mene, mog života i moje priče. Zato, za mene, Golf MK2 će uvijek biti najomiljenija generacija ovog ikoničnog automobila.
Da se ne lazemo, za sve nas koji smo ziveli u devedesetima dvojka GTI je bila vrh!!! Nema tog deckica pa i ovi malo stariji koji nisu sanjali da jednog dana voze MK2 GTI.
Meni najomiljenija je 4-ta generacija folksvagen automobila!Tu je krenula prava prica sa golfom,auto ima liniju,ma jednostavno obožavam folksvagen modele,pozdrav svim ljubiteljima i emisiji sat na lepom prikazu 8 generacija gti-a!pozdrav
Pa evo ovako. Meni je naj omiljenija serija ikona Balkana GOLF 2. 2007 Godine otac je kupio golfa 2 1.6 benzin kada sam ja imao 12 godina. Bio je to nas prvi auto. Kada je resio da ga proda zbog kupovine drugog auta ja sam mu dao trazeni iznos da bi taj golf ostao u porodici. Ja sam odrastao u tom autu i odlucio se za kompletnu restauraciju istog. 2020 godine sam krenuo sa kompletnom restauracijom i sredjivanjem za svoju dusu. Auto kao auto nas nikada nije ostavio na putu,cak je i pokvaren isao :D Sada redovno sa njim posecujem skupove i delim njegovu istoriju sa ljudima i ponosan sam na korak koji sam napravio. Sada 2023 sam kupio jos jednog golfa 2 i ljubavi prema golfu nikad dosta. Eto ukratko jedne price,sto se kaze Golf se ne kupuje Golf se nasledjuje jer ce zaista biti generacijama u porodici sve dok je onih koji ce ga cuvati. Veciti auto!!!! Pozdrav :)
Nisam neki poseban fan Golfa GTI, ali sam stvarno uzivao u ovom testu i mogu reci da Golf 7 stvarno izgleda prelepo i zvuci kao pravi sportista! Jos jednom svaka pohvala za test, prelepo! 👌👍💪
Posedovao sam nekoliko razlicitih generacija Golf-ova, ali kad sam kupio Golf 2 bila je to ljubav na prvi pogled :) Tokom godina jos vise sam zavoleo "dvojku", koja nikad nije propustila priliku da me iznova impresionira svojom pouzdanoscu. Isli smo na bezbroj putovanja, a na posao sam svakodnevno isao sa osmehom na licu :) (iako nije bas naj udobniji) Izasle su nove i bolje generacije Golfova, ali ja sam ostao veran svom Golf-u 2. Postao je deo mog zivota. I nastavicu da ga cuvam jer ima posebno mesto u mom srcu ❤ 🚙Ne kunu se bez razloga na Balkanu u Golf 2 🤣🤣🤣
🚘VW Golf 1 GTI zato što je prvi automobil GTI koji sam ugledao kao klinac kada ga je kupio otac od mog najboljeg druga. Moji su tada imali Stojadina starog u kojem kada me je otac vozio smrdelo je na benzin kao da se kupam u benzinu i dim se osećao kao u pušnici, sve je bilo bučno i treslo se kao da se vozim u tenku a ne autu, možda mom ocu i nije smetalo to pošto je u vojsci bio tenkista. Zbog toga kažem da kada sam se provozao u drugarevom Golfu, osećaj je bio kao možda sada neko da se provoza u Ferariju nekom najnovijem... 💪Kaže Mladen postaće Dinosaurus 🐲Izumreće... Uživamo u ovom vremenu, buduće generacije neće razumeti ono što smo mi preživeli u razvoju 🚗👏👍
Bravo dečki svaka čast stvarno ste profesionalci u svom poslu i razumijem stvarno da je bilo teško naći svih 8 GTI modela aferim i to u ovakvom dobrom stanju, nadam se da će sljedeći video biti o R modelima svako dobro i L.P.
Kroz obitelj je prošla golf 1, golf 3, te trenutno posjedujemo golf četvorku i golf sedmicu. Ljubav prema tom modelu se ne može opisati a osjećaj pri vožnji još manje. Ipak malo vise preferiram golf 7 jer je brži i nekako bolji za samu kontrolu pri voznji. Iako sam sa golfom 4 presao više kilometara, i osjetio njegovu punu snagu, nekako nemam taj sportski osjećaj tijekom vožnje kao što imam u golfu 7 jer je cijeli auto od interijera do eksterijera napravljen da steknemo osjećaj pravog sportskog automobila mada ne podcijenjujem golfa četvorku jer je kao i ostali modeli legenda. I super emisija, same pohvale.
Bravo momci sad tek emisija SAT izgleda svetski,ovo sam poslednji put gledao u Nemačkoj u emisiji "Auto,Moto und Sport" Ostanite ovako profesionalni dokle god možete,Zoki pravo osveženje Mladene,i odličan ste tandem baš zato što ste različiti,još jednom Bravo!
Svaka čast za temu emisije golf GTI! Kao klinac vozio sam golf III vr6 2.8 sa 200ks (auto od prijatelja) i to je ostalo u srcu.. Znam da nije najbolji ali.. San mi je da pronadjem jednog dobro očuvanog i da ga sredim po sećanju na tog golfa i mom ličnom ukusu.. Još jednom svaka čast za ovu emisiju! 👍🇷🇸🍻👌☀️
Svaka cast Zokiju na ideji ,emisija je bila fenomenalna,sve spojeno proslost i buducnost ali mialim da je ipak pravi predstavnik GTI klase Golf MK1 i Golf MK5. Iako najbolje onako vozacki deluje Golf MK7. P.S. Mladene savet daj malo vise Zokiju minutaze u emisiji......pozzz
Odlicna emisija..pravo uzivanje je gledati.. Sada neka Opel Klub Srbija izadje u susret pa neka se organizuju i posalju OPC generaciju Corsi ili Astri itd..
Upravo ovakva emisija i recenzija se cekala🙂Moje licno iskustvo u opredeljenju da postanem zagrizeni pristalica VAG grupacije potice upravo od momenta kada sam posle posedovanja nekoliko razlicitih marki automobila odlucio kupiti legendarnog balkanskog hatchbacka Golfa 1... doduse nazalost nije bilo sredstava za GTI varijantu koja je svakako bila sinonim za ljuti👿,mali~veliki auto....siguran sam da se mnogi nece sloziti ali je cinjenica da iz mog licnog ugla upravo tada kocka bacena😂...poucen iskustvom posedovanja nekoliko modela iz VW ergele mogu reci da je upravo GTI sa svojim DNK u stvari ucesnik u skoroj svakoj izvedbi...tvrdi su tacni i pouzdani...od svih generacija modela GTI u stvari je tesko reci i doneti neki zvanicni sud jer svaka varijanta ima nesto svoje kao adut uzimajuci u obzir godine i tehnoloski napredak...bez obzira na ambicioznost i lepotu sa poslednjim generacijama ipak bi se nekako odlucio za Golfa 2 GTI zbog svoje robusnosti i ciste mehanicke veze izmedju vozaca i masine bez pomagala tehnologije...i slozio bih se sa Zokijem da su se malo uspavali kod 3 jer je taj WR6 agregat ipak trebao u osnovi pripasti legendarnoj postavki same GTI game i mislim da bi sasvim drugi pravac i dobili...
Od malih nogu volim VW pogotovi GTI modele trenutno imam golf 5 1.9 TDI i golf 7.5 GTI Performanc koji kada je izasao odmah sam se zaljubio u njega najlijepsa linija od svih golfova i hvala bogu ostvario sam svoj san i mogu uzivati u njemu svaki dan😊😊
Moja najbolja VW generacija jeste Golf 7 GTI.Razlog je jednostavan:brzina,zvuk, performanse... Veoma mi se svideo kada je izašao i zbog njegove lepote.Mali spojler koji dodaje toj prelepoj lepoti.Svaki detalj spoljašnjosti i unutrašnjosti je perfektan.❤
Ja sam, Vuk imam 11 godina. Volim punooo aute pogotovo golfa!! Mi imamo golf 7 150hp manual. Jako sam dobar u autima i voleo bih da postanem inzenjer automobila. Pozdrav. Voleo bih jako da dobijem gti paket. Ponovo pozdrav.
Прелепи Голфићи. По мени Голф 5 има најлепшу таблу, посебну, истиче се, све касније и раније нису се потрудили да знате да ли сте у ГТИ или у ТДИ ентеријеру кад гледате у таблу. Иначе сваки је леп на свој начин и носи неку своју емоцију.
Zanimljiva je činjenica da je od Užica do Prijepolja uvek bilo dobrih Golfova u najacim izvedbama..što dalje govori da se u tim predelima ceni nemački kvalitet i performanse benzinskih nemačkih Vozila..Pozdrav za Užice
Baš ste nas počastili..Konkretno ja sam imao primjerke iz ove kolekcije od br.1-3 sa različitim verzijama motora gti 8v,gti 16v i naravno verziju golfa 3 vr6..ili popularno Veronika...🔝🔝🔝
Mene je oduvek odusevljavao golf 2 gti od moga dede on je presao preko milion kilometara,najbolje mi to sto sam ja naucio na njemu da vozim i to je bio takodje prvi auto moga tate sad skoro je i spalio lamelu pokusavajuci da izvuce neko drvo i on idalje smrdi na paljevinu i ide ko da mu nije nista Po meni golf 2 je jedan od legendarnih auta koji je neunistiv.👌👍
Jedna od omiljenih generacija golfa gti mi je Golf 4 GTI, vec nekih 12 godina u kuci posedujemo VW Bubu 2002 godiste sa 1.8T motorom, identicna platforka golfa 4 gti, to je automobil koji me je uveo u svet automobila i ucinio da zavolim automobile, taj automobil je zasluzan za moju ljubav prema kolima, zato sam se odlucio na korak da ceo automobil restauriram i dovedem na fabricko stanje, trenutno je restauracija u procesu, i ko zna mozda kada se zavrsi moze i da nadje mestu u vasoj emisiji :)
Golf 2 GTI je zakon. Nisam ga voleo u ono vreme, favorizovao sam Peugeot i Citroen GTI modele, ali danas, kada vidim u kom pravcu je otišla autoindustrija, veoma mi je drag, rame uz rame sa PSA modelima. Može i jedinica da prodje, a sve ovo novije nema dušu. Može biti brže, lepše, bezbednije ili šta god, ali ne pokreće mi emocije.
Dobar dan Htio bih vam ispričati kako je prvi Golf došao u našu obitelj. To se dogodilo daleke 1977. godine. Koliko se sjećam, te je godine počela i proizvodnja Golfa prve generacije u TAS-u. Tada je bilo iznimno teško kupiti Golfa - čak i ako ste imali pare. Redovi su bili dugi. Sjećam se da su ljudi već noću čekali u redu kada je najavljeno da će sutradan primati narudžbe. Tata je do Golfa došao sretnim slučajem. Jedan kupac naručio je Golfa njemačke proizvodnje, uplatio i avans, ali kada je automobil stigao, kupac nije odgovarao na telefonske pozive i obavijesti. Nakon dva mjeseca, kada je auto bio u salonu, dali su ga u prodaju. Igrom slučaja, moj otac se u pravom trenutku našao u trgovini i tako kupio auto. Tada je naš "njemački" Golf imao cijenu od 16.000 njemačkih maraka, dok je sarajevski imao cijenu od 11.000 maraka. Kao što sam već rekao, interes za Golfove je bio izuzetan. U trenutku kada je moj otac otišao platiti auto u banku, u salonu se pojavio još jedan kupac koji ga je također želio kupiti. Ocu je ponudio 1500 maraka da mu ustupi Golfa. Oca to nije primamilo i tako je u kuću došao prvi Golf, koji je ujedno bio i prvi Golf u našem gradu. Bio je to i prvi Golf koji sam kao djete vidio. Tada su bili vrlo rijetki na putevima. Bio je to "luksuzni" GLS model, koji je imao 1.6 benzinski motor sa 75 KS. Imao je i nevjerojatne dodatke: metalik sivu boju, ručni krovni otvor, obratomjer, pa čak i zatamnjena stakla. Za današnje vrijeme ništa posebno, ali tada nezamislivo. U obitelji je ostao 11 godina, a za to vreme je dva puta prefarban zbog hrđe. Kasnije smo imali i Golfove treće, četvrte, pete i šeste generacije. U našoj obitelji Golf je uvijek bio prisutan od 1977 do 2018 godine, kada sam prodao Golf šeste generacije - punu 41 godinu. A sada odgovor na vaše pitanje: Koja vam je generacija VW GOLF-a najdraža i zašto? Upravo zbog navedenog prva mi je generacija najdraža. Svaki put kad ga vidim na cesti (u zadnje vrijeme vrlo rijetko) sjetim se divnih vremena kad smo se vozili s njim. Ne toliko zbog auta, koliko zbog divnih godina u zajedničkoj državi. Srdačan pozdrav, Dušan.
Zar je neko sumnjao u golf GTI. Trojka GTI agresivna,divlja, vecna. Najbolji,najlepsi,linija ne prolazna. Sve se vrti oko linije trojke. Prvo mesto za GOLF TRI GTI!!!!❤ Bravo za emisiju❤👋 Bicu slobodna nazdraviti za pobedu u komentarima.Ziveli.🍸🍸🍸
Ova trojka iz emisije je dosta izmenjena spolja,inače trojka je najlosiji golf ikad napravljen to će ti reći svaki poznavaoc 😉,ali svejedno,svaki gti je obelezio svoje vrijeme ;)
Pozdrav ! Najomiljenija generacija za mene je ipak VW Golf 1 GTI, jer s njim je sve počelo in priča traje več toliko godina, što niko to nije ni u snu pomislio, da je moguče. ... Došli smo do serije 8, koja je - bar za mene, previše "moderna" i ne liči više na oni pravi, klasični sportski avto, jer high-tech tehnologija (naročito interier!) ga je uhvatila a i prešla. Zadnji "pravi" Golf GTI je za mene tako serija 7,5 - club sport ... sve ostalo dalje, mislim, da je več nešto drugo, ... i zbog previše "elektrike" i elektronike ... vozača malo ostavlja sa strane. Moj pogled na stvar, inače - ODLIČAN KLIP - čestitke ekipi za ideju i realizaciju, a i svima vlasnicima Golfova (ja sam vlasnik VW Golf 7, GTD, a vozio i imao sam sve serije - osim "8" ). Sretno i želim još puno takvih i sličnih "projekta"; Janez ;)
U ovom klipu naravno moj favorit je Golf jedinica, moj omiljeni Golf i po meni jedini pravi Golf. Mislim da niste izvukli maksimum iz jedinice i da je za nijansu bolja od druge generacije. Ja u svom posedu imam jedinicu dizel ovu sa slike zutu, koju sredjujem i imao sam jednu Dvojku Gti na kojoj sam izvezbao dinamicnu i brzu voznju i sa kojom sam umalo glavu izgubio. Bila je to verzija sa 8 ventila 112 konja i nekim modifikacijama na motoru, spreman za fabranje bez branika bez icega osmirglan i moja zadnja voznja u njemu (pred farbanje kako je zapravo trebalo da bude ali je ipak bila skroz zadnja) Toliko sam voleo voznju u tom autu jer je bio abnormalno snazan, vozio sam ga kao da je ukraden a ne moj i jednog letnjeg dana sam ga razvlacio po makadamskim sveze asfaltiranim putevima i na brzini od 140 kilometara na sat meni nacisto propadne kocnica... Uspeo sam motornim kocenjem da ga spustim na 90 i posto vise nisam mogao da secem krivine samo sam uleteo pravo u njivu i ukocio drvetom tako sto sam ga udario desnom stranom... Za divno cudo ziv i zdrav bez ijedne ogrebotine i zaustavljen na tockovima, ali dvojka iskrivljena... Planirao sam da je sredim ali je doslo i do jace havarije motora zbog tog udarca tako da je auto nazalost zavrsio karijeru i otisao u otpad jer mu spasa bilo nije... Tuzna ali interesantna prica.😅😂 Sada vozim Mk1 Dizel 1.5 79 godiste koji je opticki ceo GTI
Moja najbolja VW generacija iz Golf edicije je mk 2, jer sam se u njoj najviše vozio i emotivno sam vezan za nju. A Takođe ista je meni omiljena i zbog činjenice da je zbog nje ceo VW postao GOLF... ♥
Golf 2 mi je nekako favorit.Cela prica oko toga da je sastavljan u Sarajevu,nekada u nasoj zemlji,uvek pomislim na to kada sednem u njega i uvek mi budi neke uspomene na staru Jugoslaviju.
Moj omiljeni golf gti je 7 jer sam oduvek voleo taj automobil jer zato sto je najkompaktniji za voznju, najmanja potrosnja, prednji pogon i zbog performansi i po meni najlepseg izgleda.
Odlicna emisija, hvala vam sto ste uspeli da okupite 8 legendi na jednom mestu. Zoki se savrseno uklapa u ceo koncept emisije i odlican je izbor za jednu emisiju sa dugom tradicijom kao sto je SAT. Za mene licno, Golf 7 GTI i Golf 5 GTI omiljeni.
Jedan od najomiljenijih automobila među ljubiteljima automobila širom sveta je svakako Volkswagen Golf Mk2. Ovaj legendarni automobil, koji je prvi put predstavljen 1983. godine, ostaje omiljeni izbor mnogih vozača zbog svojih jedinstvenih karakteristika i neprolaznog stila. Jedna od najupečatljivijih karakteristika Golfa Mk2 je njegov dizajn. Ovaj automobil je imao klasičan hatchback oblik sa čistim i jednostavnim linijama, što mu je davalo elegantan i sportski izgled. Takođe je bio kompaktan i lak za parkiranje, što ga je činilo praktičnim za svakodnevnu upotrebu. Neki od najomiljenijih stilskih elemenata Golfa Mk2 su crna plastika oko branika i lajsne, kao i okrugla svetla koja su postala prepoznatljiv znak ovog automobila. Performanse Golfa Mk2 su takođe bile impresivne za svoje vreme. Ovaj automobil je bio dostupan sa različitim benzinskim i dizel motorima, sa opcijama od 1.3 do 2.0 litra, sa rasponom snage od oko 55 do 210 konjskih snaga, u zavisnosti od verzije. Ovo je omogućavalo vozačima da izaberu motor koji odgovara njihovim potrebama u pogledu snage, ekonomičnosti i performansi. Unutrašnjost Golfa Mk2 je bila udobna i dobro dizajnirana, sa kvalitetnim materijalima i pažljivim rasporedom kontrola. Bio je dostupan u različitim opcijama opreme, uključujući klima uređaj, električne prozore, centralno zaključavanje i mnoge druge moderne funkcije, što ga je činilo komfornim i praktičnim za svakodnevnu vožnju. Pored toga, Golf Mk2 je bio poznat po svojoj izdržljivosti i pouzdanosti. Bio je konstruisan sa visokim standardima kvaliteta i izdržljivosti, što ga je činilo trajnim i pouzdanim automobilom. Mnogi vozači i danas hvale njegovu izdržljivost i jednostavnost održavanja, što ga čini popularnim izborom među entuzijastima starijih vozila. Golf Mk2 je takođe bio omiljeni izbor među automobilskim entuzijastima i tunerima. Ovaj automobil je bio popularan za modifikacije, kao što su promene u performansama, stilu i voznim karakteristikama. Mnogi vozači su uživali u personalizaciji svog Golfa Mk2 i prilagođavanju automobila svojim željama i potrebama.
Konkurs je završen i izabrano je 5 najboljih priča. Čestitamo dobitnicima i pozivamo ih da nam pošalju svoje kontakt podatke na e mail: internet@satmediagroup.net
@voja1429
@darkokraljevic4430
@urosvukadinovic5952
@DakiGames003
@mamaniki8300
Najomiljeniji mi je Golf 2 GTI .
1995. krenem na razgovor za posao u mom belom jugiću . Na pola puta puče guma a rezerve nema . Telefon nemam . Stao sam pored puta i ispružio ruku sa palcem na gore . Niko da mi stane . Posle pola sata staje Golf 2 GTI BG tablice . Kaže lik upadaj . Rekoh zakasniću na razgovor . Kaže on nećeš , imaćeš vremena i za kafu . 140 na sat . I bilo je kako je i rekao . Zato će dvojka GTI uvek biti posebna za mene .
Moja sad 200ide kao iz sale.
@@dzimidzimiterakera2231 istina
Genijalna emisija !!!Svaka cast!Muz i ja jos vozimo golfa 2🥰,obozavamo golf,nezamenljiv je i nikad nas nije izneverio 🚘😊❤️
Dobra priča, svaka čast..dali si dobio onaj posao?
Pozdrav.
@@sonjakavalut Jesam .
Свака част за ову емисију у којој сам коначно уживао без смарања око електро аутомобила и нових прописа. Све похвале екипи САТ-а на оваквој емисији! 👍
Umri četniku!
Bas tako a ne o ovim retardiranim elektro automobilima koji nemaju buducnost nije prakticno
Pohvala za redakciju SAT, ovo je bila sjajna emisija koja je privukla pažnju moje velike porodice. Ja sa moja tri sina (uzrasta od 16 do 25 godina) uživali smo u Vašoj emisiji - uz moje vrlo emotivne komentare vezane za ovaj sjajan brend „Golf GTI“.
Moj najstariji sin kada se rodio na putevima se već uveliko vozio Golf IV, ali to nije bila prepreka da im ja prenesem svoje sjajno iskustvo sa Golf-ovima od njihovog postojanja i da razumeju da to nije običan auto nekog momka već njegov integritet i sastavni deo svakodnevice koja život čini lepšim.
Od samog početka vozačke karijere bio sam vlasnik različitih tipova Golf-ova, a 1993 godine na mene je poseban utisak ostavio Golf II GTI G60 koji je po meni najbolji auto svih vremena u svojoj klasi.
Za momka od 23 godine to je bio auto koji je u to vreme ozbiljno pomerio granicu moćnog auta sa perfektnim karakteristikama.
Moj Golf GTI G60 je bio crne boje, sa crnom kožom, dubokim branicima, petokrakim felnama ABT 17", sa zvukom motora i sa izduvom koji podižu dijafragmu, sa G- punjacem koji savrseno prati svaki dodir papucice gasa.
To je bio sjajan auto sa izraženim karakterom koji je svaki mudar vozač morao da poštuje da ne bi završio na krovu.
Danas se više ne prave takvi automobili - da svojom pojavom privuku pažnju i strahopostovanje vozača (danas su svi automobili vrlo slični - lepuskasti sa svakojakim motorima ali bez većih emocija kod vozača).
To nebesko iskustvo koje sam stekao vozeći taj moćan auto i posle 30 godina svakodnevno primenjujem i uživam u svakom trenutku mudre vožnje (i danas sa 53 godine još uvek tražim auto koji ce da me inspiriše u vožnji - trenutno vozim sjajnu Hondu Civic 2019 jedini auto koji trenutno ispunjava moje inspiracije).
I dalje se nadam i radujem kupovini nekog Golf-a GTI koji mi je uvek u srcu, a posebno sam ponosan što je i mojim sinovima GTI uvek na prvom mestu kada razmišljaju i maštaju o dobrim automobilima.
Svaka čast na sjajnom klipu, ovo je revolucija.
Hvala vam puno što ste nas pozvali da budemo deo ovog sjajnog projekta.
Pozdrav za Ekipu SAT 🤝
Mladen, Zoki, Pavle, Natalija.
Pozdrav, nisam zaljubljenik samo u VW, generalno nemacka vozila, zanima me, ako bi bili ljubazni da mi odgovorite oko mk7, koja je realna cena za primerak kao sa videa, mislim na motor, 83.000 presao, 2018. god. traze u Nemackoj 25.400 za njega u jednoj auto kuci. Nekako mi ulozeno dobijeno najbolje kod GTI, jer budzet ogranicava za nesto vise a to vise uglavnom placam brend... Sto me dovodi do toga da je jedini praktican gradski auto, a zabavan za porodicnog coveka sa prosloscu vozaca kupea benzinaca jedini logican izbor.
@@nisampametan9009 to je ta cena Golfa 7 GTI tog godišta.
Svaka čast za ekipu. Dubok naklon i hvala do neba!
Svaka čast vlasniku na Golfu 6, prelijepo izgleda, sačuvan i njegovan auto, vidi se, zvuk solidan....a vidim i ide solidno!
Golf 5 je moj favorit! Revolucionaran model, izvanredan dizajn, veliki odskok u odnosu na prethodne modele u pogledu tehnologije, performanse, enterijera i eksterijera a nema velike razlike u odnosu sa novijim modelima.
U mlađim danima kada još nisam imao položeno gledao sam kako izlaze golf GTI modeli, svaki je imao neku svoju priču kao što ste i rekli. Tada sam postavio sebi cilj da jednog dana moram kupiti sebi jedan od GTI modela i evo nakon 10 godina kupio sam sebi najnoviji GTI model, golf 8 GTI. Nisam zažalio što sam kupio ovaj model. Savjet svoj omladini postavite sebi cilj u životu i idite ka njemu, doći će vrijeme kad će se on ostvariti.
Vrhunski auto nema greske
I ja bih taj kupio ali je preskup
A neki viši ciljevi, porodica, zdravlje deca, kakvi crni gti-evi, kuku onom kome su kola glavni cilj u životu
@@radosroncevic2991nije ništa kuku, čovjek mora imati neko zadovoljstvo samo za sebe u životu,, inače prođe život a da si ništa nisi priuštio, ako ima lovu neka ga je kupio, ako je imao želju i to mu je bio cilj,,, i još ga je ispunio,, to je velika stvar kad ostvariš svoj cilj
Bilo je uzivanje gledati ovu emisiju. Svaka cast ekipi Sat.
Divna emisija!
Uživanje je gledati!
Moj favorit je naravno Golf 4!
Pozdrav za sve!
Super emisija, bilo bi odlično da ovako napravite i sa Kadetima/Astrama.
To bi bilo legendarno
sve su zardjale , nema
@@SerbiacarFan jesu,kao i tvoja "forica" koju si prosuo
Mislim da bi pola njih produvalo na pola staze...
@@brudamoj738 pa dobro i golfu je check engine standardna oprema pa su ih snimili
Najjaci SAT do sada...Mladen i Zoki super duo...Zoki je iskren i daje neki smek ovim emisijama....Nedostaje nam pok. Mirko
Golf GTI 2, secanje na pocetak ljubavi prema automobilima.
Kao prvo redovno pratim emisiju i svidelo mi se kako ste se setili da posvetite emisiju GTI generaciji.Moja najbolja serija iz svih generacija VW najomiljeniji mi je Golf 2.Pored Golfa 1 koji je imao moj deda kupljenog novog u Nemačkoj u našoj porodici smo imali lepog Golfa 2 koju je moj otac imao kad sam bio mali.Lepa Bela dvojka sa digitalnom instrument tablom sa petoro vrata takođe sa 1.8 GTI motorom bio je kao bombona.Nije se kvario nikakve probleme nismo imali bio je pravi porodični auto.Problemi kao i kod svakog Golfa bile su bravice u kabini za otvaranje vrata ali to su bili sitni problemi koji su se dali lako rešiti.Pored Golfa 3 i Golfa 4 koji smo takođe imali najjomiljeniji mi je Golf 2.Baš je lepo što je jedna ovakva emisija urađena da se sećamo ovakvih automobila koji su bili najbolji i najkvalitetniji u to vreme.Taj automobil je u našim srcima kao i u mojim ostao zapamćen kao legenda jedan prelepi auto koji sam kao mali obožavao zbog te lepe linije samog automobila,motora koji je bez problema išao na daleke destinacije jednostavno obožavam ovaj automobil zato što je pun srca i ima veliki vek trajanja.Pozdrav za celu ekipu SAT emisije💪.
Najomiljenija generacija mi je druga. Golf 2 je bio član moje porodice od 1996. kad ga je moj otac kupio. Siva boja, 4 diska, petokrake felne, dupli farovi i legendarni motor 1.8 16v. Moj otac svedoči da je u to vreme bio jedan od bržih automobila u gradu. Odrastao sam vozeći se u tom golfu i stvarno imam previše emocija prema tom modelu. U porodici je bio sve do 2020. godine kad je zamenjem četvorkom. Otac je prešao neverovatnih 500.000 sa njim i verovali ili ne na njemu generalna nikad nije bila rađena. Mnogo neverovatnih priča vezanih za ovaj auto od toga da su tri puta pokušali da ga ukradu do mnogo drugih. Zato je moj odgovor da mi je omiljena generacija Golfa GTI upravo druga generacija i maštam da jednog dana jedan primerak sredim i dovedem do savršenstva.
Ova emisija sat-a kao veliki narodni orkestar Rts-a !!!
Edukativna,poučna,zanimljiva i zabavna
Svaka reč je bila na mestu
Das Auto
Predivno ❤
Emisija piše istoriju
Verni gledalac.
Emisija je bila odlična! Moj izbor je uvek VW GOLF I. Golf I me podseti na mog oca koji već dugo vozi nebeskim drumovima, na moje detinjstvo, na sve lepo što smo porodično obišli, posetili... Zvuk motora Golf I sam nepogrešivo mogla da prepoznam, tačno sam znala kada mi otac dolazi sa posla. Kako je to bilo lepo i bezbrižno vreme. Golf I je bio kao peti član naše porodice.
Svaka cas za napisano👏
Najbolji Gilf je onaj koj voziš svi su dobri na svoj način. Odlična emisija.
Svaka cast na ovakom klipu
Emisija je stvarno odlicna I pratim je jos od malena. Volela bih ako je moguce da dobijem set jer moj muz ima GTI 5. 😊
GOLF 1 GTI Kabrio posedujem jedan
GOLF 3 GTI posedujem tri 2.0 8V/16V/16V Sve je jasno!! 😊 Grmi Troši Ide 🥰 Najbolja emisija do sada je ova o GTI-evima 👏😍
Od rane mladosti sam ljubitelj Golfa GTI,imao sam Golf 2 GTI 16v 140 ks 1986.godište bio je u fabričkom stanju sa lepom opremom za ono vreme šiber,servo volan,fabričko ogibljenje i izduv. Vožnja tim autom je uživanje i definitivno me vraća u mladost! U to vreme sam bio momak,samo para za benzin! Za mene je Golf GTI ikona automobilske industrije.
Golf je golf bio i ostao legenda ... emisija je top !!! Pozdrav iz Minhena
Meni je omiljena golf 4-a ❤ gti zato sto posedujem isti . Svaka cast za specijalnu emisiju !
Sa kakvim entuzijazmom i dečačkim sjajem u očima Zoki predstavlja sve modele. ❤️
Pre svega još jednom pohvale za celu ekipu i kao uvek emisija urađena na svetskom nivou.A što se tiče koja generacija Golfa je najomiljenija tu je "dvojka" bez konkurencije!"Dvojka" se ne kupuje ona se nasleđuje :)
Moj omiljeni je Golf 4 GTI, auto koji koristi vremeplov da dođe u naše godine 21. Veka, i dalje prkosi novim modelima i zadaje muke ovim nazovi " GTI" modelima tj. novijim generacijala, enterijer, boja, mogućnost nadogradnje potpuno nenadmašivi. VW❤
Postovani ja sam ipak najvise odusevljen verzijom MK2 GTI iz razloga jer je i sam posedujem, te uzivam u svakom danu kad ga vozim. Svaka cast za temu i po meni za svaku pohvalu.
Svaka čast vlasnicima, veliki naklon
Bez riječi sam jos jednom svaka čast
Prekrasno i hvala vam ❤️
Video edit i tranzicija sa auta na auto brutalis! 👌👌👏👏 Inače odlična ideja i test, svaka čast!
Golf 4, prvi auto i prvi odlazak na more autom.
2017 godina, polazak u vecernjim satima sa trojicom prijatelja, put do Grdelice je bio standardan ali se tada tek gradio autoput pa smo usled neobelezenosti puta ili promasenog znaka nekako sisli sa puta i nekim mracnim ulicama stigli bas do Grdelice, jedno sat vremna samo se vrteli dok se nismo vratili na pravi put.
Grcka, Halkidiki, prvi prst. Po odlasku po osvezenje u vecim kolicinama parkirali smo auto ispred apartmana. Sutra, u pokusaju da se provozamo autom shvatamo da smo zaboravili svetla i da je akumulator totalno prazan, na svu srecu nasao se nas covek, BG table sa kablovima i uspeo da nas upali. Usled straha da ga necemo moci upaliti ako ga ugasimo odlucimo da se konstanto vozimo po prvom prstu jedno 2h kako bi se akumulator "napunio". I tako dodjemo do Pefkohorija, auto sto blize plazi, izbacen iz brzine mi u moru otplivamo nekih 15tak min pa u auto, pa isto tako na plazi u Polihronu 15tak minuta, pa 15tak minuta na plazi u Kalitei, svo vreme golf radi, ustrahu da ga necemo upaliti. I na kraju se vracamo u smestaj, parkiramo auto, gasim ga, trenutak tisine, okretanje kljuca, auto pali, euforija, pivo na terasi i obavezno proveravanej svetla sve dok nisam prodao auto. Trenutno Golf 5 se vozi ali jos uvek ceka da isprica svoje price.....
Pozdrav, odlicna emisija :)
Po meni gti pored performansi treba da ima i izgled, na trećem mestu trojka, drugom petica a na prvom ubedljivo šestica jer je zadržala i unapredila onaj namunjeni ( da ne kazem drugačije 😊) izgled petice i trojke ( kec ,dvojka i četvorka ga nisu imali) a pritom sedmica nije ništa po tom pitanju napravila a osmica je na oko pogotovo prednjice totalni promašaj . Šestica je takođe u enterijeru gledajući instrument tablu i centralnu konzolu definitivno sve ono najsavremenije i najneophodnije što je potrebno jednom vozaču a pri tom jako lepo izgleda. Šestica za pobednika 🥇🏆
Iskreno ovo je bas kul sto su svi tu
Kakva emisija! Editing je sjajan, pohvale za celu ekipu.
Imao sam Golf 1 GTI, 1.8L, 1983...u ono vreme,,,jedan od najboljih ikada,,,pozz iz Prishtine
Moja priča počinje u malom mestu u Srbiji, gdje je moj djed kupio Golf MK2 u bijeloj boji. Bio je to jedan od prvih primjeraka ovog modela, koji je bio opremljen sa svim novim funkcijama i tehnologijama. Još uvijek se sjećam koliko sam bio oduševljen kad sam vidio ovaj automobil prvi put. Izgledao je tako moderno i sportski, s elegantnim linijama i atraktivnom prednjom maskom.
Djed mi je dozvolio da sjednem za volan i odveo me u vožnju po okolnim selima. Osjećao sam se kao pravi vozač, a taj osjećaj nikada neću zaboraviti. Sjedalo sam tamo i razmišljao o tome kako bih jednog dana i ja volio imati ovaj automobil.
Kada sam postao vozač, odlučio sam da ću i ja kupiti Golf MK2. Bio sam sretan kad sam pronašao savršen primjerak u tamnoj sivoj boji. Odmah sam se zaljubio u njegovu eleganciju i pouzdanost, a vožnja je bila čista uživancija. Ovaj automobil je bio sve što sam tražio u jednom vozilu - praktičan, udoban, pouzdan i sportski.
Godine su prošle, ali ja i dalje vozim svoj Golf MK2 sa ponosom. On mi je postao više od samo automobila - on je dio mene, mog života i moje priče. Zato, za mene, Golf MK2 će uvijek biti najomiljenija generacija ovog ikoničnog automobila.
Golf 2 je vise od auta,g2 je nacin zivota.prost,jednostavan a savrsen i pouzdan
Auuu! Kec je fantastičan!
Da se ne lazemo, za sve nas koji smo ziveli u devedesetima dvojka GTI je bila vrh!!! Nema tog deckica pa i ovi malo stariji koji nisu sanjali da jednog dana voze MK2 GTI.
Meni najomiljenija je 4-ta generacija folksvagen automobila!Tu je krenula prava prica sa golfom,auto ima liniju,ma jednostavno obožavam folksvagen modele,pozdrav svim ljubiteljima i emisiji sat na lepom prikazu 8 generacija gti-a!pozdrav
Recenzija GTI Golfova odradjena za cistu desetku. Svjetski a nase. 🏅
Pa evo ovako. Meni je naj omiljenija serija ikona Balkana GOLF 2. 2007 Godine otac je kupio golfa 2 1.6 benzin kada sam ja imao 12 godina. Bio je to nas prvi auto. Kada je resio da ga proda zbog kupovine drugog auta ja sam mu dao trazeni iznos da bi taj golf ostao u porodici. Ja sam odrastao u tom autu i odlucio se za kompletnu restauraciju istog. 2020 godine sam krenuo sa kompletnom restauracijom i sredjivanjem za svoju dusu. Auto kao auto nas nikada nije ostavio na putu,cak je i pokvaren isao :D Sada redovno sa njim posecujem skupove i delim njegovu istoriju sa ljudima i ponosan sam na korak koji sam napravio. Sada 2023 sam kupio jos jednog golfa 2 i ljubavi prema golfu nikad dosta. Eto ukratko jedne price,sto se kaze Golf se ne kupuje Golf se nasledjuje jer ce zaista biti generacijama u porodici sve dok je onih koji ce ga cuvati. Veciti auto!!!! Pozdrav :)
Odličen prispevek.
Daleč najlepša se mi zdi petka.
Največja legenda pa je verjetno dvojka.
❤
Još ovakvih snimaka,
Gospodin Alvirovic na visini zadatka kao sto smo gledali legendu nekada. Zoki uzbudjen kao i uvek ❤️ Bravo
Браво за емисију! Одличан звук шестице!
Odlicna emisija!!!
Nisam neki poseban fan Golfa GTI, ali sam stvarno uzivao u ovom testu i mogu reci da Golf 7 stvarno izgleda prelepo i zvuci kao pravi sportista!
Jos jednom svaka pohvala za test, prelepo! 👌👍💪
Posedovao sam nekoliko razlicitih generacija Golf-ova, ali kad sam kupio Golf 2 bila je to ljubav na prvi pogled :) Tokom godina jos vise sam zavoleo "dvojku", koja nikad nije propustila priliku da me iznova impresionira svojom pouzdanoscu. Isli smo na bezbroj putovanja, a na posao sam svakodnevno isao sa osmehom na licu :) (iako nije bas naj udobniji) Izasle su nove i bolje generacije Golfova, ali ja sam ostao veran svom Golf-u 2. Postao je deo mog zivota. I nastavicu da ga cuvam jer ima posebno mesto u mom srcu ❤
🚙Ne kunu se bez razloga na Balkanu u Golf 2 🤣🤣🤣
ahahahahaaahaha e golfa mi nasmija me legendo
Svaka generacija je dobra na svoj način, meni je dvojka omiljena jer sam posedovao KR 16V❤.Emisija odlična, sve pohvale👍
🚘VW Golf 1 GTI zato što je prvi automobil GTI koji sam ugledao kao klinac kada ga je kupio otac od mog najboljeg druga. Moji su tada imali Stojadina starog u kojem kada me je otac vozio smrdelo je na benzin kao da se kupam u benzinu i dim se osećao kao u pušnici, sve je bilo bučno i treslo se kao da se vozim u tenku a ne autu, možda mom ocu i nije smetalo to pošto je u vojsci bio tenkista. Zbog toga kažem da kada sam se provozao u drugarevom Golfu, osećaj je bio kao možda sada neko da se provoza u Ferariju nekom najnovijem... 💪Kaže Mladen postaće Dinosaurus 🐲Izumreće... Uživamo u ovom vremenu, buduće generacije neće razumeti ono što smo mi preživeli u razvoju 🚗👏👍
Pozdrav. Odlicna emisija o gti-u. Moja omiljena generacija je mk7 a imam mk6 gti.
Bravo dečki svaka čast stvarno ste profesionalci u svom poslu i razumijem stvarno da je bilo teško naći svih 8 GTI modela aferim i to u ovakvom dobrom stanju, nadam se da će sljedeći video biti o R modelima svako dobro i L.P.
Kroz obitelj je prošla golf 1, golf 3, te trenutno posjedujemo golf četvorku i golf sedmicu. Ljubav prema tom modelu se ne može opisati a osjećaj pri vožnji još manje. Ipak malo vise preferiram golf 7 jer je brži i nekako bolji za samu kontrolu pri voznji. Iako sam sa golfom 4 presao više kilometara, i osjetio njegovu punu snagu, nekako nemam taj sportski osjećaj tijekom vožnje kao što imam u golfu 7 jer je cijeli auto od interijera do eksterijera napravljen da steknemo osjećaj pravog sportskog automobila mada ne podcijenjujem golfa četvorku jer je kao i ostali modeli legenda. I super emisija, same pohvale.
Super emisija
Bravo momci sad tek emisija SAT izgleda svetski,ovo sam poslednji put gledao u Nemačkoj u emisiji "Auto,Moto und Sport"
Ostanite ovako profesionalni dokle god možete,Zoki pravo osveženje Mladene,i odličan ste tandem baš zato što ste različiti,još jednom Bravo!
Vrh , bravo za reportazu ❤
Golf pete generacije gti,za nase uslove vrhunske performanse i vrhunski izgled,vozim ga vec pola godine i odzsevljen sam.
Svaka čast za temu emisije golf GTI!
Kao klinac vozio sam golf III vr6 2.8 sa 200ks (auto od prijatelja) i to je ostalo u srcu.. Znam da nije najbolji ali.. San mi je da pronadjem jednog dobro očuvanog i da ga sredim po sećanju na tog golfa i mom ličnom ukusu.. Još jednom svaka čast za ovu emisiju! 👍🇷🇸🍻👌☀️
Svaka cast Zokiju na ideji ,emisija je bila fenomenalna,sve spojeno proslost i buducnost ali mialim da je ipak pravi predstavnik GTI klase Golf MK1 i Golf MK5. Iako najbolje onako vozacki deluje Golf MK7. P.S. Mladene savet daj malo vise Zokiju minutaze u emisiji......pozzz
Lijepo posložena emisija, svaka čast , meni je petica najbolja
Emisija je Top!!!😮
Golf je golf svaki. Ali 2 i 5 po meni su naj naj. Al ja ih najvise volim i ova dva modela imam zato mi je 2 i 5 favorit❤
Bravo za emisiju
Golf 4 GTI jer mi je prvi auto a ujedno i trenutni, učio se na njemu i ne bih ga menjao nizašta. Auto zver 👊
Odlicna emisija..pravo uzivanje je gledati..
Sada neka Opel Klub Srbija izadje u susret pa neka se organizuju i posalju OPC generaciju Corsi ili Astri itd..
Upravo ovakva emisija i recenzija se cekala🙂Moje licno iskustvo u opredeljenju da postanem zagrizeni pristalica VAG grupacije potice upravo od momenta kada sam posle posedovanja nekoliko razlicitih marki automobila odlucio kupiti legendarnog balkanskog hatchbacka Golfa 1... doduse nazalost nije bilo sredstava za GTI varijantu koja je svakako bila sinonim za ljuti👿,mali~veliki auto....siguran sam da se mnogi nece sloziti ali je cinjenica da iz mog licnog ugla upravo tada kocka bacena😂...poucen iskustvom posedovanja nekoliko modela iz VW ergele mogu reci da je upravo GTI sa svojim DNK u stvari ucesnik u skoroj svakoj izvedbi...tvrdi su tacni i pouzdani...od svih generacija modela GTI u stvari je tesko reci i doneti neki zvanicni sud jer svaka varijanta ima nesto svoje kao adut uzimajuci u obzir godine i tehnoloski napredak...bez obzira na ambicioznost i lepotu sa poslednjim generacijama ipak bi se nekako odlucio za Golfa 2 GTI zbog svoje robusnosti i ciste mehanicke veze izmedju vozaca i masine bez pomagala tehnologije...i slozio bih se sa Zokijem da su se malo uspavali kod 3 jer je taj WR6 agregat ipak trebao u osnovi pripasti legendarnoj postavki same GTI game i mislim da bi sasvim drugi pravac i dobili...
Od malih nogu volim VW pogotovi GTI modele trenutno imam golf 5 1.9 TDI i golf 7.5 GTI Performanc koji kada je izasao odmah sam se zaljubio u njega najlijepsa linija od svih golfova i hvala bogu ostvario sam svoj san i mogu uzivati u njemu svaki dan😊😊
@@hrvojecermak3102 imam i ja 5 g 19.77kw odlican,najljepsa linija
Par ekselans drag!
Golf mk2, jednostavno ljubav na prvi pogled, pravi auto
Moja najbolja VW generacija jeste Golf 7 GTI.Razlog je jednostavan:brzina,zvuk, performanse...
Veoma mi se svideo kada je izašao i zbog njegove lepote.Mali spojler koji dodaje toj prelepoj lepoti.Svaki detalj spoljašnjosti i unutrašnjosti je perfektan.❤
Ja sam, Vuk imam 11 godina. Volim punooo aute pogotovo golfa!! Mi imamo golf 7 150hp manual. Jako sam dobar u autima i voleo bih da postanem inzenjer automobila. Pozdrav. Voleo bih jako da dobijem gti paket. Ponovo pozdrav.
Najbolji golf mi je uvek bio golf gti 7 245 konja automatik
@@ksenijapesikan3973 Zaboravio si da nas pozdravis na kraju.
Ovaj klip će da ima 22 miliona pregleda. 🙂
Прелепи Голфићи.
По мени Голф 5 има најлепшу таблу, посебну, истиче се, све касније и раније нису се потрудили да знате да ли сте у ГТИ или у ТДИ ентеријеру кад гледате у таблу.
Иначе сваки је леп на свој начин и носи неку своју емоцију.
Zanimljiva je činjenica da je od Užica do Prijepolja uvek bilo dobrih Golfova u najacim izvedbama..što dalje govori da se u tim predelima ceni nemački kvalitet i performanse benzinskih nemačkih Vozila..Pozdrav za Užice
Baš ste nas počastili..Konkretno ja sam imao primjerke iz ove kolekcije od br.1-3 sa različitim verzijama motora gti 8v,gti 16v i naravno verziju golfa 3 vr6..ili popularno Veronika...🔝🔝🔝
Svaka čast 👏👏
Mene je oduvek odusevljavao golf 2 gti od moga dede on je presao preko milion kilometara,najbolje mi to sto sam ja naucio na njemu da vozim i to je bio takodje prvi auto moga tate sad skoro je i spalio lamelu pokusavajuci da izvuce neko drvo i on idalje smrdi na paljevinu i ide ko da mu nije nista
Po meni golf 2 je jedan od legendarnih auta koji je neunistiv.👌👍
Jedna od omiljenih generacija golfa gti mi je Golf 4 GTI, vec nekih 12 godina u kuci posedujemo VW Bubu 2002 godiste sa 1.8T motorom, identicna platforka golfa 4 gti, to je automobil koji me je uveo u svet automobila i ucinio da zavolim automobile, taj automobil je zasluzan za moju ljubav prema kolima, zato sam se odlucio na korak da ceo automobil restauriram i dovedem na fabricko stanje, trenutno je restauracija u procesu, i ko zna mozda kada se zavrsi moze i da nadje mestu u vasoj emisiji :)
Bravo ekipa, svaka cas za video 👏👏👏👏👏👏
Favorit mi je Golf 8 GTI Club Sport verzija, veoma jak sto se tice konjskih snaga, enterijer odlican, crvena boja u kombinaciji sa crnom, bruka.
Uzivao sam u emisiji,svaka cast.Hvala
Golf 2 GTI je zakon. Nisam ga voleo u ono vreme, favorizovao sam Peugeot i Citroen GTI modele, ali danas, kada vidim u kom pravcu je otišla autoindustrija, veoma mi je drag, rame uz rame sa PSA modelima. Može i jedinica da prodje, a sve ovo novije nema dušu. Može biti brže, lepše, bezbednije ili šta god, ali ne pokreće mi emocije.
Dobar dan
Htio bih vam ispričati kako je prvi Golf došao u našu obitelj. To se dogodilo daleke 1977. godine. Koliko se sjećam, te je godine počela i proizvodnja Golfa prve generacije u TAS-u.
Tada je bilo iznimno teško kupiti Golfa - čak i ako ste imali pare. Redovi su bili dugi. Sjećam se da su ljudi već noću čekali u redu kada je najavljeno da će sutradan primati narudžbe. Tata je do Golfa došao sretnim slučajem. Jedan kupac naručio je Golfa njemačke proizvodnje, uplatio i avans, ali kada je automobil stigao, kupac nije odgovarao na telefonske pozive i obavijesti. Nakon dva mjeseca, kada je auto bio u salonu, dali su ga u prodaju. Igrom slučaja, moj otac se u pravom trenutku našao u trgovini i tako kupio auto. Tada je naš "njemački" Golf imao cijenu od 16.000 njemačkih maraka, dok je sarajevski imao cijenu od 11.000 maraka. Kao što sam već rekao, interes za Golfove je bio izuzetan. U trenutku kada je moj otac otišao platiti auto u banku, u salonu se pojavio još jedan kupac koji ga je također želio kupiti. Ocu je ponudio 1500 maraka da mu ustupi Golfa. Oca to nije primamilo i tako je u kuću došao prvi Golf, koji je ujedno bio i prvi Golf u našem gradu. Bio je to i prvi Golf koji sam kao djete vidio. Tada su bili vrlo rijetki na putevima.
Bio je to "luksuzni" GLS model, koji je imao 1.6 benzinski motor sa 75 KS. Imao je i nevjerojatne dodatke: metalik sivu boju, ručni krovni otvor, obratomjer, pa čak i zatamnjena stakla. Za današnje vrijeme ništa posebno, ali tada nezamislivo.
U obitelji je ostao 11 godina, a za to vreme je dva puta prefarban zbog hrđe. Kasnije smo imali i Golfove treće, četvrte, pete i šeste generacije. U našoj obitelji Golf je uvijek bio prisutan od 1977 do 2018 godine, kada sam prodao Golf šeste generacije - punu 41 godinu.
A sada odgovor na vaše pitanje: Koja vam je generacija VW GOLF-a najdraža i zašto?
Upravo zbog navedenog prva mi je generacija najdraža. Svaki put kad ga vidim na cesti (u zadnje vrijeme vrlo rijetko) sjetim se divnih vremena kad smo se vozili s njim. Ne toliko zbog auta, koliko zbog divnih godina u zajedničkoj državi.
Srdačan pozdrav, Dušan.
Najbolji golf 2 gti, ima dušu!
Ovo je jedna od najlepših emisija domaće produkcije! ❤
Svaka cast za video, izostavili ste da napomenete GTI 7 TCR, koji je proizveden samo godinu dana od 2019-2020.Licno ga ja vozim pa zato kazem 😁👋🏻
golf 2 gti iz 1986 1.8.112 ks sam vozio 5 godina.Nikada necu ga prezaliti.Ista boja kao ovog sa testa,isti enterijer.toop auto
Zar je neko sumnjao u golf GTI.
Trojka GTI agresivna,divlja, vecna.
Najbolji,najlepsi,linija ne prolazna.
Sve se vrti oko linije trojke.
Prvo mesto za GOLF TRI GTI!!!!❤
Bravo za emisiju❤👋
Bicu slobodna nazdraviti za pobedu u komentarima.Ziveli.🍸🍸🍸
Trojka je stvarno bomba. Najmuski izgled. Ali je i petica dobra
Ova trojka iz emisije je dosta izmenjena spolja,inače trojka je najlosiji golf ikad napravljen to će ti reći svaki poznavaoc 😉,ali svejedno,svaki gti je obelezio svoje vrijeme ;)
@@jak8zao istina
@@jak8zao Najlosiji GTI je ipak 4 ne 3. Od cetvorke se ocekivala revolucija ali nista nisu napravili.Totalan promasaj.
Pozdrav emisija extra
Pozdrav ! Najomiljenija generacija za mene je ipak VW Golf 1 GTI, jer s njim je sve počelo in priča traje več toliko godina, što niko to nije ni u snu pomislio, da je moguče. ... Došli smo do serije 8, koja je - bar za mene, previše "moderna" i ne liči više na oni pravi, klasični sportski avto, jer high-tech tehnologija (naročito interier!) ga je uhvatila a i prešla. Zadnji "pravi" Golf GTI je za mene tako serija 7,5 - club sport ... sve ostalo dalje, mislim, da je več nešto drugo, ... i zbog previše "elektrike" i elektronike ... vozača malo ostavlja sa strane. Moj pogled na stvar, inače - ODLIČAN KLIP - čestitke ekipi za ideju i realizaciju, a i svima vlasnicima Golfova (ja sam vlasnik VW Golf 7, GTD, a vozio i imao sam sve serije - osim "8" ). Sretno i želim još puno takvih i sličnih "projekta"; Janez ;)
U ovom klipu naravno moj favorit je Golf jedinica, moj omiljeni Golf i po meni jedini pravi Golf. Mislim da niste izvukli maksimum iz jedinice i da je za nijansu bolja od druge generacije. Ja u svom posedu imam jedinicu dizel ovu sa slike zutu, koju sredjujem i imao sam jednu Dvojku Gti na kojoj sam izvezbao dinamicnu i brzu voznju i sa kojom sam umalo glavu izgubio. Bila je to verzija sa 8 ventila 112 konja i nekim modifikacijama na motoru, spreman za fabranje bez branika bez icega osmirglan i moja zadnja voznja u njemu (pred farbanje kako je zapravo trebalo da bude ali je ipak bila skroz zadnja) Toliko sam voleo voznju u tom autu jer je bio abnormalno snazan, vozio sam ga kao da je ukraden a ne moj i jednog letnjeg dana sam ga razvlacio po makadamskim sveze asfaltiranim putevima i na brzini od 140 kilometara na sat meni nacisto propadne kocnica... Uspeo sam motornim kocenjem da ga spustim na 90 i posto vise nisam mogao da secem krivine samo sam uleteo pravo u njivu i ukocio drvetom tako sto sam ga udario desnom stranom... Za divno cudo ziv i zdrav bez ijedne ogrebotine i zaustavljen na tockovima, ali dvojka iskrivljena... Planirao sam da je sredim ali je doslo i do jace havarije motora zbog tog udarca tako da je auto nazalost zavrsio karijeru i otisao u otpad jer mu spasa bilo nije... Tuzna ali interesantna prica.😅😂 Sada vozim Mk1 Dizel 1.5 79 godiste koji je opticki ceo GTI
Dvojka definitivno👌👌👌
Moja najbolja VW generacija iz Golf edicije je mk 2, jer sam se u njoj najviše vozio i emotivno sam vezan za nju. A Takođe ista je meni omiljena i zbog činjenice da je zbog nje ceo VW postao GOLF... ♥
Golf 2 mi je nekako favorit.Cela prica oko toga da je sastavljan u Sarajevu,nekada u nasoj zemlji,uvek pomislim na to kada sednem u njega i uvek mi budi neke uspomene na staru Jugoslaviju.
Golf 2 gti, posedujem ga!
Moj omiljeni golf gti je 7 jer sam oduvek voleo taj automobil jer zato sto je najkompaktniji za voznju, najmanja potrosnja, prednji pogon i zbog performansi i po meni najlepseg izgleda.
Odlicna emisija, hvala vam sto ste uspeli da okupite 8 legendi na jednom mestu. Zoki se savrseno uklapa u ceo koncept emisije i odlican je izbor za jednu emisiju sa dugom tradicijom kao sto je SAT. Za mene licno, Golf 7 GTI i Golf 5 GTI omiljeni.
Golf 1 i 2 su legende . Golf 3 je ok a nakon toga je sve nekako postalo konfekcija. Inace super vam je klip ovaj!
Jedan od najomiljenijih automobila među ljubiteljima automobila širom sveta je svakako Volkswagen Golf Mk2. Ovaj legendarni automobil, koji je prvi put predstavljen 1983. godine, ostaje omiljeni izbor mnogih vozača zbog svojih jedinstvenih karakteristika i neprolaznog stila.
Jedna od najupečatljivijih karakteristika Golfa Mk2 je njegov dizajn. Ovaj automobil je imao klasičan hatchback oblik sa čistim i jednostavnim linijama, što mu je davalo elegantan i sportski izgled. Takođe je bio kompaktan i lak za parkiranje, što ga je činilo praktičnim za svakodnevnu upotrebu. Neki od najomiljenijih stilskih elemenata Golfa Mk2 su crna plastika oko branika i lajsne, kao i okrugla svetla koja su postala prepoznatljiv znak ovog automobila.
Performanse Golfa Mk2 su takođe bile impresivne za svoje vreme. Ovaj automobil je bio dostupan sa različitim benzinskim i dizel motorima, sa opcijama od 1.3 do 2.0 litra, sa rasponom snage od oko 55 do 210 konjskih snaga, u zavisnosti od verzije. Ovo je omogućavalo vozačima da izaberu motor koji odgovara njihovim potrebama u pogledu snage, ekonomičnosti i performansi.
Unutrašnjost Golfa Mk2 je bila udobna i dobro dizajnirana, sa kvalitetnim materijalima i pažljivim rasporedom kontrola. Bio je dostupan u različitim opcijama opreme, uključujući klima uređaj, električne prozore, centralno zaključavanje i mnoge druge moderne funkcije, što ga je činilo komfornim i praktičnim za svakodnevnu vožnju.
Pored toga, Golf Mk2 je bio poznat po svojoj izdržljivosti i pouzdanosti. Bio je konstruisan sa visokim standardima kvaliteta i izdržljivosti, što ga je činilo trajnim i pouzdanim automobilom. Mnogi vozači i danas hvale njegovu izdržljivost i jednostavnost održavanja, što ga čini popularnim izborom među entuzijastima starijih vozila.
Golf Mk2 je takođe bio omiljeni izbor među automobilskim entuzijastima i tunerima. Ovaj automobil je bio popularan za modifikacije, kao što su promene u performansama, stilu i voznim karakteristikama. Mnogi vozači su uživali u personalizaciji svog Golfa Mk2 i prilagođavanju automobila svojim željama i potrebama.