Kiedyś najciekawszym elementem prezentacji nowego samochodu było spojrzenie pod jego maskę, Teraz najważniejsze są widoki nowego tabletu od multimediów i plastikowych uchwytów do kubków czy telefonu. ;-(
Dziwne rzeczy opowiadasz, większość ludzi nie zna się na mechanice, więc co im ma dać patrzenie pod maskę? Tablet, uchwyty, czy ogólnie mówiąc wnętrze to przestrzeń użytkowa, z którą każdy ma jakąś interakcję i chce, aby była najwygodniejsza i najprzyjemniejsza jak to możliwe.
Gratuluję wyboru. Posiadam od kilku tygodni z motorem 1.2. I jestem zadowolony. Super się zbiera na autostradzie przy wspomaganiu elektrycznym. Moja jazda to głównie urlop/ wakacje, małe przebiegi w mieście. Dlatego padło na ten motor.
@@dminee przybywa oleju tylko tym ktorzy uzytkuja te auta na krotkich dystansach. Tu juz jest GPF i auto musi pokonywac troche km. Juz w silnikach 1.3 Tce byl takze ten problem u osob ktore jeszcze zyja czasami starych i prostych benzyn i ktorzy są nauczeni że jak mam benzyne to moge robic dystansy po 3 km i w miedzy czasie zrobic zakupy i odwiedzic kolezanke. Tutaj eu zmusza nas po cichu do zakupu elektrykow..i wtedy ten problem juz nie istnieje:)
Trochę za dużo kombinacji, kablologii... i to po 2 dniach, 160KM :) ale każdemu wg potrzeb :) Fajnie że dzielisz się pomysłami. Jeśli opinie o tych fotelach z Extreme są takie słabe to chyba Bigstera wezmę w wersji Journey.
Sie ma. Ja odebrałem swojego Dustera Extreme 4x4 w sobotę, zrobione 115km, z czego sporo po konkretnych bezdrożach. Silnik z miękką hybrydą dobrze sobie radzi, ale trzeba bardzo uważać na sprzęgło w terenie.Nie mam ładowania indukcyjnego telefonu, i dobrze, bo z tego co mówił sprzedawca, są problemy z nagrzewaniem, z resztą sam to też potwierdzasz. Po dwóch dniach użytkowania ciężko powiedzieć więcej, ale zapowiada się dobrze. Pozdrawiam .
@@michawiniarek8582 Po trzech miesiącach zostałem zaproszony do serwisu, kampania reklamacyjna😄. Do wymiany jakiś przewód...czyli zamontowali bubel 🤷🏻🤣 Nie jestem pewien, ale dotyczy to chyba tylko wersji 4x4... Jeździ się dobrze, z tymi biegami kwestia przyzwyczajenia, ale w terenie trzeba uważać z tą "jedynką"... parę razy już sprzęgło dało znać podczas ruszania w trudniejszych warunkach. Mam na myśli góry w hiszpańskiej Cantabrii, także ciężki teren😃 Generalnie jestem pozytywnie zaskoczony możliwościami auta.
@@damianmantecosoa napiszesz jak te fotele w extreme? Zwlaszcza, że testowane w Hiszpanii więc chłodno pewnie nie było ;) kolorystycznie extreme mi bardziej pasuje ale obawiam się bardzo tego pocenia. Jest totalny dramat czy może do przeżycia.
Fajny film. Tez sie zastanawiam nad tym autem właśnie z pełną hybrydą na dojazdy do pracy i codzienne sprawy. A co do hejterów to się nie przejmuj, mam 2 BM'ki, w tym też motocykl BMW, ale mnie się Duster po prostu podoba, zwłaszcza za to co oferuje za taką cenę i czaję się na niego już od dawna. Szkoda tylko, że nie ma diesla :( Pozdrawiam!
@@krypaupaw6382 dzięki za komentarz. Diesel jest/będzie sprzedawany w Maroko. To tylko kwestia czasu kiedy Polacy znajdą patent żeby importować i rejestrować w PL😁. Pozdrawiam
Mam pytanie odnośnie anteny-płetwa rekina, poniewaz kilka dni temi zamowilem nowego dustera i powiedziano mi ze nie instalują tej pletwy i musialbym to zrobić we wlasnym zakresie. Czy w Pana przypadku tez tak bylo?
@@maciejfelinski4555 to skomplikowane. Jest funkcja automatycznego hamulca postojowego. W moim aucie od początku działał on jak auto hold. Niestety jakiś miesiąc temu przestał. Pewnie wyłączyli te funkcję online. Teraz działa jak automatyczny hamulec postojowy. W korku naciskasz ten przycisk P po lewej stronie i puszczasz gaz.
Automatyczny hamulec postojowy, rozumiem, ale zaintrygował mnie z tym auto hołdem który działał na początku. Czyli jest, ale być może jakiś warunek nie zostaje spełniony do jego zadziałania lub został wyłączony zdanie? Kurcze to widze ze w dacia teraz takie technologie instaluje że szok. Nie ukrywam że jazda mieście z auto hołdem jest o wiele przyjemnijasza dlatego pytałem.amy DSIII z cvt i tam brakuje tego auto giełda oczywiście ratuje się tym elektrycznym hamulcem ale to nie samo. 😊
@maciejfelinski4555 jestem pewien że to kwestia oprogramowania w DD3, po on jest protoplastą bigstera ktory auto hold będzie miał. Podobnie z adaptacyjnym tempomatem.
A proszę powiedzieć jak wrażenia estetyczne lakieru po tylu km ? Czy nie widać i nie drażnią muszki , robale , czy utrzymanie czystości nie sprawia większego problemu ?
@@tomaszs.5109 obecnie zrobione ponad 1000km. Brud widoczny tylko z bliska i tylko na klapie bagażnika. Uważam że wybór tego lakieru to strzał w 10! Z przodu kilka muszek, nic specjalnego. Auto się nie brudzi i wystarczy opłukać myjką aby był czysty. Przez Pierwszy rok utwardza się lakier i raczej go myl nie bede, opłukanie w zupełności wystarcza.
Samochod ladny. Podoba mi sie. Gratulacje. Wspomnial Pan HS-a od MG. Auto w tej samej cenie lub nawet tansze, lecz z zupelnie innej planety w kontekscie obszernosci, jakosci i wyposazenia. Realne spalanie MG to miedzy 7 a 8 litrow. Testy sa zdecydowanie z nieznanych mi powodow zawyzane. Mysle, ze bedzie ciekawie jak HS sie sprawdzi, a jesli przekona kierowcow….. no to szykuj sie DACIA na powaznego konkurenta. Niemniej DACIA przemawia do mnie stylistyka i jesli wewnatrz podniesliby poprzeczke wyzej to bylyby szanse na obrone. Dla scislosci HS nie jest porownywalny, bo to inna klasa. Jako konkurenta Dustera widze tu MG ZS, a on jest tanszy.
@@lukasczerwinski5394 jeździłem HSem przez 3 miesiące. To auto powinno mieć zakaz sprzedaży w EU. Poza wnętrzem i gabarytami przegrywa w każdym aspekcie z takim budżetowym Dusterem. Spalanie 9l/100km jest realne i nie mogłem zejść poniżej. Mam nadzieję że nowy HS będzie lepszy. Sprawdzę.
@@dkvision7422 Dlaczego HS powinien mieć zakaz sprzedaży w EU? Tego nie wytłumaczyłeś. Siedziałem w starszym modelu po lifcie i materiałowo to inny poziom niż Dacia. Materiały miękkie, wręcz premium. Niestety dużo głupot w systemie infotainment i spalanie za wysokie. W Dacii przekonuje mnie integra LPG z salonu. Tego nikt inny nie oferuje.
@@Agnus78 HS ubiegłej generacji jest duży i ładny w środku na tym jego zalety się kończą. Zrobiłem kilka filmów z 3 miesięcy jazdy tym wynalazkiem i podtrzymuje moje zdanie że ten samochód jest bardzo kiepski.
Testowałem niedawno Dustera w wersji 4x4 i w wersji hybrydowej. Nowy Duster bardzo mi się podoba z zewnątrz i wewnątrz. Naprawdę dobrze się prowadzi i jest ekonomiczny. Ja już wybieram tylko skrzynie automatyczne i niestety brak auto holda w nowym Dusterze go dyskwalifikuje. Niestety.
@@Agnus78 Może zaraz bym nie skreślał , ale przyjdzie się zatrzymać obojętnie gdzie tak jak w moim Renault , raz go uruchomisz , przychodzisz za dwa dni , czy kiedy chcesz siadasz i jedziesz a on cały czas działa , zapominasz że stojąc możesz w kogoś uderzyć . Jedna z lepszych rzeczy w samochodzie . Pozdrawiam
Świetna recenzja z poczuciem humoru na temat Duster. Mam wrażenie, że jesteś inżynierem z wykształcenia. Z własnego doświadczenia wiem, że żonie niekoniecznie trzeba mówić o zaoszczędzonych 50 euro miesięcznie :) Respekt!!!
Z tydzien temu wypozyczylem dustera hybrydowego w wersji journey na 2 h na jazdy po autostradzie.Mhm...trochę rażą plastiki szare....mialem wrazenie ze siedze nizej niż w mojej 2 generacji dustera. Plastik u dolu konsoli gdzies w okolicach kolana...jakos dziwnie mi sie wbijal w noge ( nie mam tego czegos u siebie). Do 120 km/h jest wzglednie cicho, przyzwoicie i ekonomicznie. Przy 120 km/h mialem spalanie 6,7...7 litrow a przy 140 km/h okolo 8,3 litra. Powyzej 120 km/h ten napęd juz staje sie dosc dychawiczny...slychac mocny warkot..widac ze nie za bardzo lubi powyzej 120 km/h. Oczywiscie widze spory progres w stosunku do 2 gen..lepsze hamulce....lepsze zawieszenie i uklad kierowniczy jednakze zadnej rewolucji nie zauwazylem w stosunku do 2 gen. To nadal dacia i jak ktos obcuje z autami za 180...250 tys to nadal nic ciekawego. Męczące jest i jak dla mnie w sumie chyba dyskwalifikujace to brak auto holda w automacie...trzeba albo caly czas noge trzymac albo wciskac przycisk hamulca recznego. Taki duster to wydatek okolo 120 tys zl..a jak sie skonfiguruje najnowszego captura to za 117 tys zl otrzymujemy 1.3 tce 4 cylindrowy 158 km mhev z auto holdem, aktywnym tempomatem i lakierem metalik. Lepsze wnętrze...wcale nie mniej przestronne, patent regulowanej tylnej kanapy i lepsze materialy. Captur full hybrid to takze wydatek 120 tys zl. Jedynie bagaznik jest mniejszy od dustera no i calosciowo auto jest okolo 10 cm krotsze oddustera. Na plus takze piekniejsza linia, i mozliwosc negocjacji cen...czego w dacii nie uswiadczymy. Jednym slowem...tak mi sie jakos wydaje ze dacia ma sens wlasciwie w tej najtanszej specyfikacji...a pozniej to cenowo bardzo mocno zbliza sie do renault...i do innych marek...i trzeba sie porzadnie namyslec czy aby to auto jest warte tych pieniedzy...jak dla mnie 4 z minusem...kazdy musi ocenic czy warto jest za to dac 120 tys zl czy moze lepiej poszukac juz cos u konkurencji. Musze pochwalic naped hybrydowy za oszczednosc w miescie i tak do 110 km/h..w miescie u mnie wyszlo 4,3 a za miastem do 110 km/h okolo 5,5 litra ale auta np renault tez to potrafią:). Dziekuje za film i życze milej eksploatacji. Ja bede sie zastanawial nad bigsterem 1.8 full hybrid 170 ps jak wejdzie do salonu..ma byc juz auto hold, tempomat aktywny a nawet elektryczna regulacja foteli..no i większe duzo auto. Serdecznie pozdrawiam!.
trafne wnioski. Dla mnie osobiście wnętrze dyskwalifikuje dacię. Nie moge przeboleć tego morza kanciastego, wyciosanego siekiera plastiku. Jakaś wstawka z materiału lub ekoskóry [ jak chociażby w sandero...]poprawiła by ogólne wrażenie. ile by to mogło podnieść cenę. 5-10 euro?
@@hoody3758 No tak...no jest szaro i twardo nie da się ukryć. To jest tylko nie przyjemne ale jak stoi się na światłach i trzeba wciskać cały czas hamulec albo pykać przycisk hamulca postojowego to jest już z czasem aż frustrujące. Dlatego warto dokładnie przemyśleć zakup i odpowiedzieć sobie na pytanie czy nie warto trochę dołożyć i mieć już inne auto a w przypadku blizniaczego captura nie potrzeba nic dokładać. Ja bym w moim przypadku bez wachania wybrał captura gdybym stał przed wyborem czy dacia czy renault. Wolę troche mniejsze ale przyjemniejsze auto w odbiorze i lepiej wykonane.
Z pakietem techno w extreme nie ma autoholda? 🤔 W konfiguratorze jest "automatyczny hamulec"... Czekam na swojego i jak sie wpakowalem bede lekko mowiac zirytowany wiecznym klikaniem guzika stojac w korku....🤯
@@awemepuocto o czym piszesz to automatyczne załącza nie ham postojowego ego po przełączenia na pozycję p. Czy to dobre.. Mam wątpliwości. Weźmy sytuację że jest minus 10 śnieg sól i lód musisz zostawić auto na 2..3 dni. Wtedy można się zdziwić i liczyć na szczęście że elektronika pozwoli ruszyć i nie zamarznie.
Ciekawy materiał. Dawaj znać co jakiś czas jak sprawuje się ta hybryda w Dusterze. W modelach Renault jest strasznie awaryjna z tego co piszą na forach we Francji. Wymiany silników elektrycznych, inwerterów, wycieki oleju przy przebiegach rzędu 15-20 tys km nie są niczym szczególnym. Ciekawe jak w Dacii to będzie się sprawowało. Jestem bardzo ciekawy Twojej opinii po dłuższym czasie i większym przebiegu. Pozdrawiam.
Witam . Właśnie mam takiego Renault , czy mógłby Pan doprecyzować , czy to było z początkiem produkcji , czy teraz , jakie roczniki , modele , czy coś poprawili . Mam wykupioną gwarancję na 5 lat na wszystko , cały napęd , zobaczymy . Dzięki za info . A swoją drogą kto by sprzedawał samochody tak awaryjne i dokładał do interesu . Pozdrawiam .
Sam przymierzam się do takiej hybrydy. Czytałem na francuskich forach Renault. Auta z roczników 20-23. Czyli w zasadzie od nowości. Tych hybryd sprzedali bardzo wiele więc zapewne to efekt wielu jeżdżących aut i tego że testują na klientach. Teraz ponoć poprawili to i owo. Zobaczymy w II gen. Jeździ się tym bardzo dobrze. Bedzie Pan zadowolony. Jest gwarancja. Jest spokój. W razie czego będą naprawiać ale muszą poprawiać na bieżąco bo chcą w te hybrydy wchodzić coraz mocniej. Proszę się nie martwić. Szacuję, że problem dotyczy stosunkowo niewielkiej liczby klientów. Proszę o info po czasie jak się sprawuje:) Rozum podpowiada jednak ciągle żeby iść w Toyotę jeśli chodzi o hybrydy chociaż Toyoty też się psują i do tego rdzewieją od spodu już w 3 roku eksploatacji:) nie wiem. Czas pokaże.
Dzień dobry. Jak sobie Pan radzi z fotelikiem dla dziecka ? Umieszcza go bezpośrednio na siedzisku, czy podkłada coś pod spód aby nie zniszczyć tapicerki ?
Dziewna sprawa, nie masz na drzwiach uszczelek krawedziowych (uszczelka na styku tylnych i przednich drzwi) Wersja Journey je ma. Z kolei Twoja wersja ma material na podlokietnikach drzwi a Journey nie ma...
@@UniversumPL wszystko co dokupuje jako wyposażenie dodatkowe jest w pelni demontowalne. Auto za trzy lata idzie w rozliczeniu i odbieram kolejne do którego przełożeń co się da.
Renault robi takie samochody że kupiłem z salonu nówkę i wnętrze trzeszczało aż do odsprzedaży 2 lata pozniej, Nigdy więcej Renault. Za to Dacia... tu przynajmniej wiesz za co płacisz (mniej) i marka niczego nie udaje.
@@MOTOŚwiat właśnie bateria byla sprawna. Podejrzenie uszkodzenia geometrii tylnej osi. Biorąc pod uwagę czas oczekiwania na części, koszty naprawy, spadek wartości auta itd. sprawę rozwiązuje się w ten sposób i wszyscy są zadowoleni:)
@dkvision7422 ciężko uwierzyć:) Ten element powinien być jakiś demontowany. Na zasadzie jak klient chce to mu montują w 15 minut na poczekaniu. Ale co autorom przyświecało to nie wiem
Szkoda ze te zmywalne siedziska to taki plastik fantastik i trzeba posiłkować się matami cześć czy innymi podkładkami. Mozez napisać coś więcej o wygłuszeniu samochodu przy prędkości od 120 km h, szczególnie w porównaniu do joggera? Pozdrawiam serdecznie
Do 120 km/h jest generalnie nieżle. Powyżej tej prędkości są już szumy wokół slupkow nadwozia dość słyszalne i slychac dość mocno warkot silnika...spalanie okolo 7 litrow przy 120 km/h a przy 140 km/h..8,2..8,4 litra i juz jazda jest glosna...ale oczywiscie da sie jechac:).
Witam .Odbiegne od tematu bo tu Dacia , a Ja mam Renault . Mam ładowarkę indukcyjną , w aucie Renault Captur Hybrid z 2024 roku , telefon mam Motorole Edge 40 a używam go do bezprzewodowego Android Auto i gdy jadę używając Androida jako Nawigacji to telefon się bardzo grzeje ale jest ładowany tylko nigdy nie do pełna ale wystarczająco , dla bezpieczeństwa chyba te ciepło nie jest dobre dla telefonu , co jakiś czas wyciągam go z ładowarki . W telefonie na pleckach jest plastikowe etui , może jak bym je ściągnął to by się mniej nagrzewał . Spalanie w cyklu mieszanym podobne około 5 litrów . Jedynie na Autostradzie gdy ustawiłem tempomat aktywny na 140 km/h to wyszło 6,2 litra na 100 km , jechałem Sam . Jednak jak się mocniej naciśnie na gaz to te przełączenie tego biegu robi robotę , a nie jednostajne wycie . Oby to był niezawodny napęd . Pozdrawiam .
@@sprinter0757 próbowałem 3 ładowarek indukcyjnych i mój telefon też się w każdej grzeje. Mam Xiaomi ale wiem że iPhone i Samsung też się grzeje. W słoneczne dni nie ładuje bo się przegrzewa i sam dzwoni na 998;)
@@sb917 umów się na jazdę próbną to przekonasz się sam😁 robiłem pomiary w ulewnym deszczu wersja 4x4 i było nieco ponad 70db przy 140k./hi a hybryda jest cichsza.
@@dkvision7422 zamówiłem z lpg, nie ma alternatywy obecnie chyba że chińskie produkty ale tego nie należy kupować bo to strzelanie w europejski rynek pracy jest, jeśli będzie za głośno to wyciszę jakims albutylem , szkoda że automat jest tylko z hybrydą, dla mnie hybryda odpada bo nie jeżdże po mieście a poza miastem to spalanie hybrydy jest takie jak w każdym innym aucie 7-8 l więc w naszych polskich realiach lpg jest jedynym w zasadzie wyborem
Auto w zależności od potrzeb wydaje sie ok, widziałem na żywo i dość pozytywnie zaskakuje (nie jechałem). Ale przy okazji nudne już staja sie wszedzie te powielane komentarze o tych super MG... MG tu, MG tam, ktoś za to płaci? Tak sie wszyscy podniecają a jakos na ulicach za dużo ich nie widać
Ja ostatnio w Katowicach widziałem. Na żywo wyglądało gorzej niż na prezentacjach w necie. A to nowe HS to już kompletny brzydal - wygląda jak generyczny chinczyk.
Zgodzę się z poprzednimi komentującymi.. wybierając Dacie, wybiera się tanie auto z jego wszystkimi zaletami i wadami, doposażać Dacie, płacić za badziawne dodatki i akcesoria jakiś galimatias. P.s montaż haka na szybkości 😅
Fajnych parę gadżetów. Mnie zainteresowała ta mata na siedzenia. Kabelki może nie są urokliwe, ale mają charakter ,,pierwotnej'' tetenówki :). Czy potrzebny jest ten uchwyt na telefon, skoro ładować można na półce, a nawigacja jest na dużym ekranie? Może przydałaby się kamerka na szybie, chyba, że u Niemca nie wolno tego montować.
Można mieć dash cam w DE. Mi bardzo psuje uchwyt na telefon w tym miejscu. Jest aplikacja do ostrzegania przed radarami która obsługuje w telefonie i odczytuje powiadomienia. Ładowanie indukcyjne na półce poniżej nie działa optymalnie.
Interesując się zakupem nowego samochodu z Salonu , oczywiście upraszczam , ale uważam że porobiły się takie przedziały cenowe . Do ; 75000 tyś , 100000 tyś , 125000 tyś , 150000 tyś , 175000 tyś itd
Mam Dustera 2019r z silnikiem 1.3 130km i mysle nad następcą. Na początku głównym moim faworytem był prezentowany tu Duster 3 z hybrydą bo koniecznie musi być automat i nie uznaję silników 3 cylindrowych o pojemności kartonu mleka. Ale w Renault jest Captur który ma ten sam dobry czterocylindrowy silnik 1.3tce w dodatku mocniejszy 160km i mięką hybryda. Captur jest też dużo lepiej wykonany może nieco mniejszy ale miejsca jest podobnie z tego co widziałem na filmikach. Mam ciężki orzech do zgryzienia bu Duster 3 z wyglądu jest super.
Ludzie narzekają w komentarzach jakby było ich stać na wynajem długoterminowy lub kupić nowego Mercedesa klasy S W223 albo Audi A8 D5, a nawet one mają wady na przykład morze lakierowanego tworzywa sztucznego w kolorze piano black we wnętrzu.
Tu nie chodzi o narzekanie tylko rozmyslanie czy taki zakup jest oplacalny. Czy stosunek jakosc cena jest dobry. Czy nie lepiej kupic catura (ja tak zrobilem i jestem zadowolony) czy np baic 5 ktorego teraz bym tez wybrał zamiast duatera
Y cuanto le gusta a la gente darle a la sin hueso😂😂 yo he probado el 130cv y va muy pero que muy bien ,tengo el trotamundos del 2017 y prefiero el nuevo duster hay mucha diferencia
Oczywiście. Tam gdzie sygnał jest mocny, różnicy nie ma, ale w miejscach o słabym zasięgu płetwa nie jest w stanie zapewnić takiego odbioru jak typowy bacik.
Mam starego Forda Mondeo mk4 z 2008 r kupionego za śmieszne 20 tyś i taka byle fordzina ma wentylacje foteli, a w nowych autach to jakaś absurdalnie droga exclusiv opcja albo w ogole jest to niedostępne...
@@pylek777 z tymi fotelami to faktycznie się premium zrobiło. Jednak z tego co pamiętam mondeo z takim wyposażeniem to zapewne wersja Ghia i w 2008r kosztowała tyle co passat/C-Klasa czyli też nie mało...
@@rafarzeszutek449a jak serwis w tym twoim mg? W razie w jedziesz do Mietka garażu i tracisz gwarancje która jest bezużyteczna i tak. Pozdro. Pkt dla Dacii.
Dokładnie, mam takie samo wrażenie. O ile jeszcze w jakimś starszym aucie mozna by było na to przymknąć oko, o tyle w nowym, to faktycznie przerost formy nad treścią.
Ja zamówiłem journey... Niestety microclaud dla mnie-💩🤮😭🙏, jedyne czego mi będzie brakować to relingi modułowe i wolałbym 17 calowe felgi z oponami całosezonowymi... Niestety Dacia "wymyśliła" sobie "nowy" rozmiar opon 18-cena zabija...😭🙏(Ponad 700 PLN sztuka) Zestaw akcesoriów youclip w wersji extreme jest w wyposażeniu-info o tym można znaleźć tylko i wyłącznie w opisie modelu na stronie Dacii (w pl)-nie ma o tym żadnego info w konfiguratorze...
Faktycznie te opony 215/60 r18 to jakieś kuriozum.... Jest ich na rynku bardzo mało i są z automatu dwa razy droższe niż opony 215/65 r17. Nie mówiąc o tym że np całorocznych znalazłem tylko dwa modele...
@@robpob9965 na wysokość tak, pytanie co z szerokością ? Bo jest filmik z Rumunii , jak ktoś wymienił na opony o takim agresywnym bieżniku terenowym i opona weszła, tylko ociera o amortyzatory...
Hehehe a narzekałeś na HS. Tymczasem wad tu więcej niż w tamtym. Stary żyjesz w alternatywnej rzeczywistości. I mówię to jako osoba bardzo lubiąca Dacię i mocno jej kibicująca.
Bardzo rzadko komentuję filmy, ale jak patrzę na to co trzeba zrobić żeby doprowadzić do stanu używalności samochód za ~120k zł to niestety jest to masakra.. Może porównaj to padło z nowym MG HS w okolicach września? 😂😂 W podstawie (i tak wiecej niż w DD) będzie pewnie w podobnej cenie 😁 bo ostatnio oceniałeś konstrukcję z 2018 roku (aktualny MG HS).
@@yankess5710 koniecznie sprawdzę nowego HSa ale dopiero w przyszłym roku. Wtedy przyjadą pierwsze egzemplarze. Oby był lepszy niż jego poprzednik 🙄. To jest kosmetyka a nie doprowadzanie auta do używalności. Takie rzeczy można dołożyć do 90% aut w tym przedziale cenowym.
No można nawet koraliki na fotele założyć, nakładkę na kierownicę, 16 choinek zapachowych i nakleić znaczek BMW. Jeżeli komuś to odpowiada to czemu nie? Ale nie oplątał bym sobie auta jakimiś wiszącymi kabelkami i innymi parasolami ;) Trochę słabo w nowoczesnym aucie robić taki skansen ale co kto woli.
@@witekmarcinek7341 jak chcesz auto z wentylacją foteli to dodaj 100tys. I wybierz coś z grupy VAG. W czym problem? Obecnie będąc w PL jeżdżę testowo Audi Q8 w dieslu i wentylacja foteli jest żenująco słaba, reakcja na gaz to nieporozumienie przy tej mocy a dużo "markowych materiałów" we wnętrzu trzeszczy. Dopłacajac 200 tys PLN do takiego auta musiałbym być : 1. szalony 2. Mieć firmę i wrzucić leasing w koszty - tylko wtedy to ma sens. Dla zwykłego Kowalskiego Duster hybrid będzie autem które zaspokoi 199% potrzeb.
@@dkvision7422 Co do reakcji na gaz to święta racja. Akurat mam auto z grupy VAG, dokładnie Tiguana R-Line 2023 ale ze zwykłym podstawowym 1.5 TSI. I tak jak wbrew temu co mówili mocy jako takiej nie brakuje, autostrada i normalna jazda bez problemu. Nawet (w Niemczech oczywiście) przyspieszenie 140 - 200 nie trwa wieki. Jeździłem testowo 2.0TSI i świadomie wybrałem 1.5TSI ;) Reakcja i gwałtowniejsze ruszanie to okropne opóźnienia w obu silnikach. Cóż WLTP. Hybryda w takich momentach spełnia normę więc jej nie kastrują. A spalinowy podczas ruszania wiadomo chwilowe zużycie 40l/100km więc trzeba ludzi zniechęcić. Można się tego kagańca pozbyć no ale gwarancja na razie. A wentylacji nie mam ;) Natomiast fotele bajka.
Auto ładne ale te wskaźniki zamiast zegarów to porażka. W peugeocie czy citroenie można sobie zmieniać na zegary, tu pewnie nie ma takiej możliwości. Zawsze coś muszą spierdzielić w kolejnych wersjach.
nie miales nigdy nowego samochodu? Auto ma gwarancje, Koszt jednego serwisu w roku to ok 200€. Mam wykupiony poza tym pakiet derwisowy na 3 lata i 60 tys km. Po tym okresie wymieniam samochod na kolejny nowy.
@@dkvision7422 Mam /miałem już kilka nowych. Po gwarancji robię sam wszystko. W serwisie więcej spierdo...ą niż zrobią za słoną kasę. Zwłaszcza w serwisie daćki. Obecnie mam nowego Dustera 4x4 1.5 dci Extreme( 2022). Od początku wyje przeniesienie napędu (na każdym biegu) Serwis stwierdził, że to cecha a nie wada. Ręce opadają.
Na co dzien jezdze Bravo 2.0 230KM. Po przesiadce do DD2 stwierdzam ze 1.6 16V 115KM to zepsuty silnik 🤣. Kolega ujezdza 1.0 z turbina i juz 2 ukrecil. Te mini silniczki nie nadaja sie nawet do kosiarek do trawy. Jesli UE nie odejdzie i producenci nie wroca do "normalnych" silnikow i mocy to trzeba bedzie sciagnac chinczyka albo cos ze stanow zeby normalnie uzytkowac samochody. Pozdro dla ziomka od Joggera 7miejscowego,zaladowanego, z boksem dachowym. 110KM mega moc na 3cylindrach i LPG 🤗🤣😜🤪😛🤭
...for those did not like it, no problemo, buy cheapest garbages made in poland like new jeep avenger ( all with small letters) or fiat or other garbages ...or second hand Merz, BeMeVe or what stay in the trash dump at margin of your streets...for sure them are "better" ...than Dacia....
@@dkvision7422 ja kupiłem ostatnio ostre koło za 499 i też śmiga nawet już po miesiącu po prący 50 kilometrów zrobie przy wadze 120 więc co za różnica czy 40 i sam jedzie czy 499 i ty musisz wyrobić kondycje
Kompletnie nie rozumiem. Stać Cie na auto za 200 tys kupujesz za 200 i nie myślisz, że kupujesz za 200 bo nie stać cie za 240. Stać cie na auto za 120 tys, to kupujesz za 120 👋🤓
Pokazać? To jest auto dla myślących ludzi, nie koniecznie myślących o tym co sobie ktoś inny pomyśli. Dzisiejsze auta wszystkie są robione na jedno kopyto praktycznie czy to mercedes czy dacia. To nie czasy 1.9 tdi
Wielki, wielki błąd! Ten samochód ma skrzynię zautomatyzowaną a to jest największe ścierwo w historii motoryzacji. To się musi popsuć a części do Renault są oczywiście niedostępne. Przepis na porażkę.
@@krzysztofkwasnicki3188 tu jest skrzynia kłowa a za wybór przełożeń odpowiada silnik elektryczny który zastępuje sprzęgło. Jakby nie patrzeć to całkiem inna i bezawaryjną konstrukcja.
Życzę powodzenia w użytkowaniu tego cudu techniki. Już tacy mocni byli - właściciele Alfy z Selespeedem czy rozlicznych modeli Citroena. Chcesz dobry automat? Kup Suzuki z Aisinem.
@@krzysztofkwasnicki3188 selespeed alfy Romeo był po prostu od początku nieudany ale przetarł szlak dla kolejnych producentów którzy udoskonalili system zmiany biegów łopatkami przy kierownicy. Z całym szacunkiem dla Suzuki ale ich ostatnie modele są koszmarnie brzydkie na zewnątrz i w środku. Jak na razie nie ma żadnych raportów awaryjnosci skrzyni Multimode w raportach ADAC a ta skrzynia już jest kilka lat w ofercie. Auto obliczam na użytkowanie zawsze przez pierwsze 3 lata a później wymieniam na kolejne nowe. Pozdrawiam:)
stać cię na auto za 120 a kupujesz pżdziez wart góra biorąc inflację a raczej drozyznę 60. wcale nie dziwię że w tym kraju banki i handel jest w obcych rekach skoro 75 % to a szkoda się produkowac
![Dacia Duster (2024) 1.0 LPG ECO-G 100 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/bs9IeUgyx2M/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Kiedyś najciekawszym elementem prezentacji nowego samochodu było spojrzenie pod jego maskę, Teraz najważniejsze są widoki nowego tabletu od multimediów i plastikowych uchwytów do kubków czy telefonu. ;-(
Racja, ale w takim wypadku, jakby ludzie tylko na to zwracali uwagę to taka dacia powinna kosztować max 80 koła z najmocniejszą jednostką.😊
Dziwne rzeczy opowiadasz, większość ludzi nie zna się na mechanice, więc co im ma dać patrzenie pod maskę? Tablet, uchwyty, czy ogólnie mówiąc wnętrze to przestrzeń użytkowa, z którą każdy ma jakąś interakcję i chce, aby była najwygodniejsza i najprzyjemniejsza jak to możliwe.
Bardzo fajny i pomocny film!
Gratuluję wyboru. Posiadam od kilku tygodni z motorem 1.2. I jestem zadowolony. Super się zbiera na autostradzie przy wspomaganiu elektrycznym. Moja jazda to głównie urlop/ wakacje, małe przebiegi w mieście. Dlatego padło na ten motor.
ciekawe, czy nie będzie przybywało oleju. Jak z wibracjami ?
@@dminee przybywa oleju tylko tym ktorzy uzytkuja te auta na krotkich dystansach. Tu juz jest GPF i auto musi pokonywac troche km. Juz w silnikach 1.3 Tce byl takze ten problem u osob ktore jeszcze zyja czasami starych i prostych benzyn i ktorzy są nauczeni że jak mam benzyne to moge robic dystansy po 3 km i w miedzy czasie zrobic zakupy i odwiedzic kolezanke. Tutaj eu zmusza nas po cichu do zakupu elektrykow..i wtedy ten problem juz nie istnieje:)
Wibracji brak. Napęd jest dobrze dopasowany do tego modelu.@@dminee
a jaki to model 1,2 czy to jest hybryda?
@@leszek92988 hybryda 1,6
Trochę za dużo kombinacji, kablologii... i to po 2 dniach, 160KM :) ale każdemu wg potrzeb :) Fajnie że dzielisz się pomysłami.
Jeśli opinie o tych fotelach z Extreme są takie słabe to chyba Bigstera wezmę w wersji Journey.
Sie ma. Ja odebrałem swojego Dustera Extreme 4x4 w sobotę, zrobione 115km, z czego sporo po konkretnych bezdrożach. Silnik z miękką hybrydą dobrze sobie radzi, ale trzeba bardzo uważać na sprzęgło w terenie.Nie mam ładowania indukcyjnego telefonu, i dobrze, bo z tego co mówił sprzedawca, są problemy z nagrzewaniem, z resztą sam to też potwierdzasz. Po dwóch dniach użytkowania ciężko powiedzieć więcej, ale zapowiada się dobrze. Pozdrawiam .
@@damianmantecoso gratulacje i miłej jazdy👍
@@dkvision7422 dzięki i wzajemnie 👊🏻
Czy po 3 miesiącach możesz coś więcej powiedzieć o wrażeniach z użytkowania? Czy sprzęgło szarpie przy pierwszym i drugim biegu?
@@michawiniarek8582 Po trzech miesiącach zostałem zaproszony do serwisu, kampania reklamacyjna😄. Do wymiany jakiś przewód...czyli zamontowali bubel 🤷🏻🤣 Nie jestem pewien, ale dotyczy to chyba tylko wersji 4x4... Jeździ się dobrze, z tymi biegami kwestia przyzwyczajenia, ale w terenie trzeba uważać z tą "jedynką"... parę razy już sprzęgło dało znać podczas ruszania w trudniejszych warunkach. Mam na myśli góry w hiszpańskiej Cantabrii, także ciężki teren😃 Generalnie jestem pozytywnie zaskoczony możliwościami auta.
@@damianmantecosoa napiszesz jak te fotele w extreme? Zwlaszcza, że testowane w Hiszpanii więc chłodno pewnie nie było ;) kolorystycznie extreme mi bardziej pasuje ale obawiam się bardzo tego pocenia. Jest totalny dramat czy może do przeżycia.
Tę parasolkę warto docisnąć osłonami przeciwsłonecznymi, będzie lepszy efekt ochrony przed ciepłem :)
Fajny film. Tez sie zastanawiam nad tym autem właśnie z pełną hybrydą na dojazdy do pracy i codzienne sprawy. A co do hejterów to się nie przejmuj, mam 2 BM'ki, w tym też motocykl BMW, ale mnie się Duster po prostu podoba, zwłaszcza za to co oferuje za taką cenę i czaję się na niego już od dawna. Szkoda tylko, że nie ma diesla :( Pozdrawiam!
@@krypaupaw6382 dzięki za komentarz. Diesel jest/będzie sprzedawany w Maroko. To tylko kwestia czasu kiedy Polacy znajdą patent żeby importować i rejestrować w PL😁. Pozdrawiam
Mam pytanie odnośnie anteny-płetwa rekina, poniewaz kilka dni temi zamowilem nowego dustera i powiedziano mi ze nie instalują tej pletwy i musialbym to zrobić we wlasnym zakresie. Czy w Pana przypadku tez tak bylo?
@@voytaeckc9453 ja zamawiałem te antenę wraz z autem z katalogu akcesoriów. Odebrałem auto z zamontowaną anteną.
@dk vision jarasz się plastikiem w Dacii a w MG narzekasz na jakość wykonania ? No Panie pięknie, pięknie ;))
Witam, pytanie czy kupując auto w salonie można wybrać większy rozmiar felg niż 18 i czy w ogóle można tam założyć np: 20 dzięki i pozdrawiam.
@@degustator444 duster 3 ma pisane 18" jako największy. Zakładając większe koła będą problemy z odczytem parametrów jazdy i trakcją.
Czy w tym aucie jest auto hold? Czy stojac na swiatlach musimy trzymać noge na hamulcu nożnym?
@@maciejfelinski4555 to skomplikowane. Jest funkcja automatycznego hamulca postojowego. W moim aucie od początku działał on jak auto hold. Niestety jakiś miesiąc temu przestał. Pewnie wyłączyli te funkcję online. Teraz działa jak automatyczny hamulec postojowy. W korku naciskasz ten przycisk P po lewej stronie i puszczasz gaz.
Automatyczny hamulec postojowy, rozumiem, ale zaintrygował mnie z tym auto hołdem który działał na początku. Czyli jest, ale być może jakiś warunek nie zostaje spełniony do jego zadziałania lub został wyłączony zdanie? Kurcze to widze ze w dacia teraz takie technologie instaluje że szok.
Nie ukrywam że jazda mieście z auto hołdem jest o wiele przyjemnijasza dlatego pytałem.amy DSIII z cvt i tam brakuje tego auto giełda oczywiście ratuje się tym elektrycznym hamulcem ale to nie samo. 😊
@maciejfelinski4555 jestem pewien że to kwestia oprogramowania w DD3, po on jest protoplastą bigstera ktory auto hold będzie miał. Podobnie z adaptacyjnym tempomatem.
O adaptacyjnym czytałem ale na filmach nie widać przycisku auto hold w bigsterze. No cóż pocZekamy zobaczymy. Trzymam kciuki aby było.
A proszę powiedzieć jak wrażenia estetyczne lakieru po tylu km ? Czy nie widać i nie drażnią muszki , robale , czy utrzymanie czystości nie sprawia większego problemu ?
@@tomaszs.5109 obecnie zrobione ponad 1000km. Brud widoczny tylko z bliska i tylko na klapie bagażnika. Uważam że wybór tego lakieru to strzał w 10! Z przodu kilka muszek, nic specjalnego. Auto się nie brudzi i wystarczy opłukać myjką aby był czysty. Przez Pierwszy rok utwardza się lakier i raczej go myl nie bede, opłukanie w zupełności wystarcza.
dlatego ja brałem Cedra bo na jeździe próbnej w tym piaskowym muszki w okolicach świateł były i to było widać
Samochod ladny. Podoba mi sie. Gratulacje. Wspomnial Pan HS-a od MG. Auto w tej samej cenie lub nawet tansze, lecz z zupelnie innej planety w kontekscie obszernosci, jakosci i wyposazenia. Realne spalanie MG to miedzy 7 a 8 litrow. Testy sa zdecydowanie z nieznanych mi powodow zawyzane. Mysle, ze bedzie ciekawie jak HS sie sprawdzi, a jesli przekona kierowcow….. no to szykuj sie DACIA na powaznego konkurenta. Niemniej DACIA przemawia do mnie stylistyka i jesli wewnatrz podniesliby poprzeczke wyzej to bylyby szanse na obrone. Dla scislosci HS nie jest porownywalny, bo to inna klasa. Jako konkurenta Dustera widze tu MG ZS, a on jest tanszy.
@@lukasczerwinski5394 jeździłem HSem przez 3 miesiące. To auto powinno mieć zakaz sprzedaży w EU. Poza wnętrzem i gabarytami przegrywa w każdym aspekcie z takim budżetowym Dusterem. Spalanie 9l/100km jest realne i nie mogłem zejść poniżej. Mam nadzieję że nowy HS będzie lepszy. Sprawdzę.
@@dkvision7422 Dlaczego HS powinien mieć zakaz sprzedaży w EU? Tego nie wytłumaczyłeś.
Siedziałem w starszym modelu po lifcie i materiałowo to inny poziom niż Dacia. Materiały miękkie, wręcz premium. Niestety dużo głupot w systemie infotainment i spalanie za wysokie. W Dacii przekonuje mnie integra LPG z salonu. Tego nikt inny nie oferuje.
@@Agnus78 HS ubiegłej generacji jest duży i ładny w środku na tym jego zalety się kończą. Zrobiłem kilka filmów z 3 miesięcy jazdy tym wynalazkiem i podtrzymuje moje zdanie że ten samochód jest bardzo kiepski.
Testowałem niedawno Dustera w wersji 4x4 i w wersji hybrydowej. Nowy Duster bardzo mi się podoba z zewnątrz i wewnątrz. Naprawdę dobrze się prowadzi i jest ekonomiczny. Ja już wybieram tylko skrzynie automatyczne i niestety brak auto holda w nowym Dusterze go dyskwalifikuje. Niestety.
Skreślać auto bo nie ma AH :D Ludzie to mają problemy..
@@Agnus78 Może zaraz bym nie skreślał , ale przyjdzie się zatrzymać obojętnie gdzie tak jak w moim Renault , raz go uruchomisz , przychodzisz za dwa dni , czy kiedy chcesz siadasz i jedziesz a on cały czas działa , zapominasz że stojąc możesz w kogoś uderzyć . Jedna z lepszych rzeczy w samochodzie . Pozdrawiam
@@sprinter0757 No fakt, przydatna. Choć ja stary rocznik, prawie całe życie na automatach bez AH i przyzwyczajony jestem by pamiętać o zaciągnięciu :)
Mam pytanko czy mozna linka do tych mat chlodzących na siedzenie ?
@@Lukiluk... Link w opisie pod filmem
Świetna recenzja z poczuciem humoru na temat Duster. Mam wrażenie, że jesteś inżynierem z wykształcenia. Z własnego doświadczenia wiem, że żonie niekoniecznie trzeba mówić o zaoszczędzonych 50 euro miesięcznie :)
Respekt!!!
Brawo. Gratulacje
Z tydzien temu wypozyczylem dustera hybrydowego w wersji journey na 2 h na jazdy po autostradzie.Mhm...trochę rażą plastiki szare....mialem wrazenie ze siedze nizej niż w mojej 2 generacji dustera. Plastik u dolu konsoli gdzies w okolicach kolana...jakos dziwnie mi sie wbijal w noge ( nie mam tego czegos u siebie). Do 120 km/h jest wzglednie cicho, przyzwoicie i ekonomicznie. Przy 120 km/h mialem spalanie 6,7...7 litrow a przy 140 km/h okolo 8,3 litra. Powyzej 120 km/h ten napęd juz staje sie dosc dychawiczny...slychac mocny warkot..widac ze nie za bardzo lubi powyzej 120 km/h. Oczywiscie widze spory progres w stosunku do 2 gen..lepsze hamulce....lepsze zawieszenie i uklad kierowniczy jednakze zadnej rewolucji nie zauwazylem w stosunku do 2 gen. To nadal dacia i jak ktos obcuje z autami za 180...250 tys to nadal nic ciekawego. Męczące jest i jak dla mnie w sumie chyba dyskwalifikujace to brak auto holda w automacie...trzeba albo caly czas noge trzymac albo wciskac przycisk hamulca recznego. Taki duster to wydatek okolo 120 tys zl..a jak sie skonfiguruje najnowszego captura to za 117 tys zl otrzymujemy 1.3 tce 4 cylindrowy 158 km mhev z auto holdem, aktywnym tempomatem i lakierem metalik. Lepsze wnętrze...wcale nie mniej przestronne, patent regulowanej tylnej kanapy i lepsze materialy. Captur full hybrid to takze wydatek 120 tys zl. Jedynie bagaznik jest mniejszy od dustera no i calosciowo auto jest okolo 10 cm krotsze oddustera. Na plus takze piekniejsza linia, i mozliwosc negocjacji cen...czego w dacii nie uswiadczymy. Jednym slowem...tak mi sie jakos wydaje ze dacia ma sens wlasciwie w tej najtanszej specyfikacji...a pozniej to cenowo bardzo mocno zbliza sie do renault...i do innych marek...i trzeba sie porzadnie namyslec czy aby to auto jest warte tych pieniedzy...jak dla mnie 4 z minusem...kazdy musi ocenic czy warto jest za to dac 120 tys zl czy moze lepiej poszukac juz cos u konkurencji. Musze pochwalic naped hybrydowy za oszczednosc w miescie i tak do 110 km/h..w miescie u mnie wyszlo 4,3 a za miastem do 110 km/h okolo 5,5 litra ale auta np renault tez to potrafią:). Dziekuje za film i życze milej eksploatacji. Ja bede sie zastanawial nad bigsterem 1.8 full hybrid 170 ps jak wejdzie do salonu..ma byc juz auto hold, tempomat aktywny a nawet elektryczna regulacja foteli..no i większe duzo auto. Serdecznie pozdrawiam!.
trafne wnioski. Dla mnie osobiście wnętrze dyskwalifikuje dacię. Nie moge przeboleć tego morza kanciastego, wyciosanego siekiera plastiku. Jakaś wstawka z materiału lub ekoskóry [ jak chociażby w sandero...]poprawiła by ogólne wrażenie. ile by to mogło podnieść cenę. 5-10 euro?
@@hoody3758 No tak...no jest szaro i twardo nie da się ukryć. To jest tylko nie przyjemne ale jak stoi się na światłach i trzeba wciskać cały czas hamulec albo pykać przycisk hamulca postojowego to jest już z czasem aż frustrujące. Dlatego warto dokładnie przemyśleć zakup i odpowiedzieć sobie na pytanie czy nie warto trochę dołożyć i mieć już inne auto a w przypadku blizniaczego captura nie potrzeba nic dokładać. Ja bym w moim przypadku bez wachania wybrał captura gdybym stał przed wyborem czy dacia czy renault. Wolę troche mniejsze ale przyjemniejsze auto w odbiorze i lepiej wykonane.
Z pakietem techno w extreme nie ma autoholda? 🤔 W konfiguratorze jest "automatyczny hamulec"... Czekam na swojego i jak sie wpakowalem bede lekko mowiac zirytowany wiecznym klikaniem guzika stojac w korku....🤯
@@awemepuocto o czym piszesz to automatyczne załącza nie ham postojowego ego po przełączenia na pozycję p. Czy to dobre.. Mam wątpliwości. Weźmy sytuację że jest minus 10 śnieg sól i lód musisz zostawić auto na 2..3 dni. Wtedy można się zdziwić i liczyć na szczęście że elektronika pozwoli ruszyć i nie zamarznie.
Czyli pali tyle ile wolnossący 1,6 na autostradzie. A był czas na spalanie w mieście? Bo to jest ciekawsze dla potencjalnych chętnych na hybrydę.
Ciekawy film
Piękne auto nowe cieszy najbardziej 👌
Ciekawy materiał. Dawaj znać co jakiś czas jak sprawuje się ta hybryda w Dusterze. W modelach Renault jest strasznie awaryjna z tego co piszą na forach we Francji. Wymiany silników elektrycznych, inwerterów, wycieki oleju przy przebiegach rzędu 15-20 tys km nie są niczym szczególnym. Ciekawe jak w Dacii to będzie się sprawowało. Jestem bardzo ciekawy Twojej opinii po dłuższym czasie i większym przebiegu. Pozdrawiam.
Witam . Właśnie mam takiego Renault , czy mógłby Pan doprecyzować , czy to było z początkiem produkcji , czy teraz , jakie roczniki , modele , czy coś poprawili . Mam wykupioną gwarancję na 5 lat na wszystko , cały napęd , zobaczymy . Dzięki za info . A swoją drogą kto by sprzedawał samochody tak awaryjne i dokładał do interesu . Pozdrawiam .
Sam przymierzam się do takiej hybrydy. Czytałem na francuskich forach Renault. Auta z roczników 20-23. Czyli w zasadzie od nowości. Tych hybryd sprzedali bardzo wiele więc zapewne to efekt wielu jeżdżących aut i tego że testują na klientach. Teraz ponoć poprawili to i owo. Zobaczymy w II gen. Jeździ się tym bardzo dobrze. Bedzie Pan zadowolony. Jest gwarancja. Jest spokój. W razie czego będą naprawiać ale muszą poprawiać na bieżąco bo chcą w te hybrydy wchodzić coraz mocniej. Proszę się nie martwić. Szacuję, że problem dotyczy stosunkowo niewielkiej liczby klientów. Proszę o info po czasie jak się sprawuje:)
Rozum podpowiada jednak ciągle żeby iść w Toyotę jeśli chodzi o hybrydy chociaż Toyoty też się psują i do tego rdzewieją od spodu już w 3 roku eksploatacji:) nie wiem. Czas pokaże.
Poproszę o link/model tych mat chłodzących, jeżeli sie sprawdzają ☺️. Z góry dziękuję.
@@TomekTomkasz link w opisie
jaka to była wersja - Extrim czy Jurnej ?? przydały by się maty do bagażnika podwójnego ale jeszcze nie ma
@@ajas75 Extreme
No przecież widzisz kolor lusterek..
Jeśli można,podaj link do zakupu tych mat ✅
@@arexsobaniec4774 link w opisie
Dzień dobry. Jak sobie Pan radzi z fotelikiem dla dziecka ? Umieszcza go bezpośrednio na siedzisku, czy podkłada coś pod spód aby nie zniszczyć tapicerki ?
@@Leszek2024 mam dwie maty zabezpieczające. Jedna pod fotelik - na siedzisko kanapy i oparcie, druga na tylną część fotela kierowcy.
@@dkvision7422 A czy może Pan podać namiary, gdzie to kupił bo ja potrzebuję na dwa foteliki ?
@@Leszek2024 ja kupiłem w Niemczech, ale na pewno na allegro też są.
@@dkvision7422 Dobrze , poszukam. Bardzo dziękuję za odpowiedź. Miłego dnia.
Dziewna sprawa, nie masz na drzwiach uszczelek krawedziowych (uszczelka na styku tylnych i przednich drzwi) Wersja Journey je ma. Z kolei Twoja wersja ma material na podlokietnikach drzwi a Journey nie ma...
przy odsprzedaży oddasz to wszystko gratis :D , moim zdaniem renault robi obecnie najlepsze samochody w kategorii cena/jakość
@@UniversumPL wszystko co dokupuje jako wyposażenie dodatkowe jest w pelni demontowalne. Auto za trzy lata idzie w rozliczeniu i odbieram kolejne do którego przełożeń co się da.
Renault robi takie samochody że kupiłem z salonu nówkę i wnętrze trzeszczało aż do odsprzedaży 2 lata pozniej, Nigdy więcej Renault. Za to Dacia... tu przynajmniej wiesz za co płacisz (mniej) i marka niczego nie udaje.
A jednak szkoda całkowita, czyli baterię też były uszkodzone? Nie ma tego złego, bo zamieniłeś Joggera na nowego Dustera
@@MOTOŚwiat właśnie bateria byla sprawna. Podejrzenie uszkodzenia geometrii tylnej osi. Biorąc pod uwagę czas oczekiwania na części, koszty naprawy, spadek wartości auta itd. sprawę rozwiązuje się w ten sposób i wszyscy są zadowoleni:)
@@dkvision7422 to ekstra, że udało się tak to rozwiązać 😉
Ja myślę że ten Jogger poszedł dalej z niezłym zarobkiem....🙊🙉🙈
@@pawelgrucela6382 sprawdzę wkrótce po nr vin co się z nim dalej stalo
Podaj proszę link do lampki oświetlenia schowka. Rozumiem, że zapala się jak otwierasz schowek automatycznie?
@@Sebastian_Ustrzycki tak, włącznik magnetyczny. Wrzucę linka w opisie pod filmem.
po kiego ciula dali to brzydkie coś na przednich drzwiach?
@@tomasztzn są grafiki w necie bez tego czegoś i wtedy dopiero wygląda brzydko 😆
@dkvision7422 ciężko uwierzyć:)
Ten element powinien być jakiś demontowany. Na zasadzie jak klient chce to mu montują w 15 minut na poczekaniu.
Ale co autorom przyświecało to nie wiem
Zamowilem auto i nie bylo opcji wziecia pletwy rekina??? Nie bylo w specyfikacji.
@@piki2121 jest osobny cennik z akcesoriami. Może wyszło chwilowo z oferty?
Szkoda ze te zmywalne siedziska to taki plastik fantastik i trzeba posiłkować się matami cześć czy innymi podkładkami. Mozez napisać coś więcej o wygłuszeniu samochodu przy prędkości od 120 km h, szczególnie w porównaniu do joggera? Pozdrawiam serdecznie
Do 120 km/h jest generalnie nieżle. Powyżej tej prędkości są już szumy wokół slupkow nadwozia dość słyszalne i slychac dość mocno warkot silnika...spalanie okolo 7 litrow przy 120 km/h a przy 140 km/h..8,2..8,4 litra i juz jazda jest glosna...ale oczywiscie da sie jechac:).
W porównaniu do joggera jest dużo ciszej. Ideału nie ma ale jak na kwadratowosc nadwozia jest spoko.
Witam .Odbiegne od tematu bo tu Dacia , a Ja mam Renault . Mam ładowarkę indukcyjną , w aucie Renault Captur Hybrid z 2024 roku , telefon mam Motorole Edge 40 a używam go do bezprzewodowego Android Auto i gdy jadę używając Androida jako Nawigacji to telefon się bardzo grzeje ale jest ładowany tylko nigdy nie do pełna ale wystarczająco , dla bezpieczeństwa chyba te ciepło nie jest dobre dla telefonu , co jakiś czas wyciągam go z ładowarki . W telefonie na pleckach jest plastikowe etui , może jak bym je ściągnął to by się mniej nagrzewał . Spalanie w cyklu mieszanym podobne około 5 litrów . Jedynie na Autostradzie gdy ustawiłem tempomat aktywny na 140 km/h to wyszło 6,2 litra na 100 km , jechałem Sam . Jednak jak się mocniej naciśnie na gaz to te przełączenie tego biegu robi robotę , a nie jednostajne wycie . Oby to był niezawodny napęd . Pozdrawiam .
@@sprinter0757 próbowałem 3 ładowarek indukcyjnych i mój telefon też się w każdej grzeje. Mam Xiaomi ale wiem że iPhone i Samsung też się grzeje. W słoneczne dni nie ładuje bo się przegrzewa i sam dzwoni na 998;)
Jaki model tych mat kupiłeś ? Podaj linka do sklepu albo producenta.
@@maciejgorczyca5781 jest w opisie pod filmem
Brawo. Gratulacje. Utwierdziles mnie abym nawet salonu nie odwiedzał.
czy da sie tym jechać 140-150 km/h żeby nie ogłuchnąć ?
@@sb917 umów się na jazdę próbną to przekonasz się sam😁 robiłem pomiary w ulewnym deszczu wersja 4x4 i było nieco ponad 70db przy 140k./hi a hybryda jest cichsza.
@@dkvision7422 zamówiłem z lpg, nie ma alternatywy obecnie chyba że chińskie produkty ale tego nie należy kupować bo to strzelanie w europejski rynek pracy jest, jeśli będzie za głośno to wyciszę jakims albutylem , szkoda że automat jest tylko z hybrydą, dla mnie hybryda odpada bo nie jeżdże po mieście a poza miastem to spalanie hybrydy jest takie jak w każdym innym aucie 7-8 l więc w naszych polskich realiach lpg jest jedynym w zasadzie wyborem
@@dkvision7422 140 km w ulewnym deszczu - gratulacje że żyjesz !
taki nie za szybki ale za to wcale oszczędny 🤣
Wersja LPG też nie za szybka, ale oszczędna zawsze i wszędzie. To jest true hybryda.
Auto w zależności od potrzeb wydaje sie ok, widziałem na żywo i dość pozytywnie zaskakuje (nie jechałem).
Ale przy okazji nudne już staja sie wszedzie te powielane komentarze o tych super MG... MG tu, MG tam, ktoś za to płaci? Tak sie wszyscy podniecają a jakos na ulicach za dużo ich nie widać
Ja ostatnio w Katowicach widziałem. Na żywo wyglądało gorzej niż na prezentacjach w necie.
A to nowe HS to już kompletny brzydal - wygląda jak generyczny chinczyk.
Zgodzę się z poprzednimi komentującymi.. wybierając Dacie, wybiera się tanie auto z jego wszystkimi zaletami i wadami, doposażać Dacie, płacić za badziawne dodatki i akcesoria jakiś galimatias.
P.s montaż haka na szybkości 😅
Fajnych parę gadżetów. Mnie zainteresowała ta mata na siedzenia. Kabelki może nie są urokliwe, ale mają charakter ,,pierwotnej'' tetenówki :). Czy potrzebny jest ten uchwyt na telefon, skoro ładować można na półce, a nawigacja jest na dużym ekranie? Może przydałaby się kamerka na szybie, chyba, że u Niemca nie wolno tego montować.
Można mieć dash cam w DE. Mi bardzo psuje uchwyt na telefon w tym miejscu. Jest aplikacja do ostrzegania przed radarami która obsługuje w telefonie i odczytuje powiadomienia. Ładowanie indukcyjne na półce poniżej nie działa optymalnie.
No świetne fotele,, że trzeba maty,,,, i światełko też już jest
Po co Ci ta zmiana anteny na rekina, ktory nie pasuje da Dustera i nie dolega do dachu?
@@marcingnat399 bo ten patyk wygląda kiepsko.
Witam. Nagraj film jak działa ta hybryda
@@marcind.7570 będzie film za jakieś dwa tygodnie
O@@dkvision742220:08 20:08 😊i😅 polo l mi😅ollko😅mok
Interesując się zakupem nowego samochodu z Salonu , oczywiście upraszczam , ale uważam że porobiły się takie przedziały cenowe . Do ; 75000 tyś , 100000 tyś , 125000 tyś , 150000 tyś , 175000 tyś itd
Ten nowy Duster z wyglądu zewnętrznego ośrodka na paradę super. Brakuje mi mocnego silnika Pb.
Ceny oszalały 🤦
Autko z wyglądu fajne
wygląda jak statek kosmiczny z filmów z lat 80/90-tych, taki wahadłowiec Star Trek Enterprise NX-01 z kołami
@@monikabg4416 ciekawe porównanie, ale to chyba dobrze?
Mam Dustera 2019r z silnikiem 1.3 130km i mysle nad następcą. Na początku głównym moim faworytem był prezentowany tu Duster 3 z hybrydą bo koniecznie musi być automat i nie uznaję silników 3 cylindrowych o pojemności kartonu mleka. Ale w Renault jest Captur który ma ten sam dobry czterocylindrowy silnik 1.3tce w dodatku mocniejszy 160km i mięką hybryda. Captur jest też dużo lepiej wykonany może nieco mniejszy ale miejsca jest podobnie z tego co widziałem na filmikach. Mam ciężki orzech do zgryzienia bu Duster 3 z wyglądu jest super.
@@KowiEU umówić się na jazdę próbną i wybrać lepszego:)
Duster@@dkvision7422
Super kolor, szkoda że nie ma go też Jogger.
Szerokości 😊
Ludzie narzekają w komentarzach jakby było ich stać na wynajem długoterminowy lub kupić nowego Mercedesa klasy S W223 albo Audi A8 D5, a nawet one mają wady na przykład morze lakierowanego tworzywa sztucznego w kolorze piano black we wnętrzu.
Tu nie chodzi o narzekanie tylko rozmyslanie czy taki zakup jest oplacalny. Czy stosunek jakosc cena jest dobry. Czy nie lepiej kupic catura (ja tak zrobilem i jestem zadowolony) czy np baic 5 ktorego teraz bym tez wybrał zamiast duatera
Y cuanto le gusta a la gente darle a la sin hueso😂😂 yo he probado el 130cv y va muy pero que muy bien ,tengo el trotamundos del 2017 y prefiero el nuevo duster hay mucha diferencia
Czy płetwa rekina ma wpływ na dobrą jakość odbioru radia
@@krzysztofkwiek7023 odbiór jest tak samo dobry jak na "patyku". 6 głośników przy muzyce z radia ze źródła DAB daje radę:)
Oczywiście. Tam gdzie sygnał jest mocny, różnicy nie ma, ale w miejscach o słabym zasięgu płetwa nie jest w stanie zapewnić takiego odbioru jak typowy bacik.
Mam starego Forda Mondeo mk4 z 2008 r kupionego za śmieszne 20 tyś i taka byle fordzina ma wentylacje foteli, a w nowych autach to jakaś absurdalnie droga exclusiv opcja albo w ogole jest to niedostępne...
@@pylek777 z tymi fotelami to faktycznie się premium zrobiło. Jednak z tego co pamiętam mondeo z takim wyposażeniem to zapewne wersja Ghia i w 2008r kosztowała tyle co passat/C-Klasa czyli też nie mało...
Powie ci ze niezła głupota
Kupić extreme żeby jeździć na jakimś materacu
Ja nie mam problemu z tą tapicerką, jest ok. Nie śmierdzi, i żadnego pocenia się z tego powody. Polecam wręcz bo fajnie tez wygląda
Fajnie wygląda,, ale maty są,,, hmn,,, plastikowy kiosk,,, punkt dla nowego mg🤭
@@rafarzeszutek449a jak serwis w tym twoim mg? W razie w jedziesz do Mietka garażu i tracisz gwarancje która jest bezużyteczna i tak. Pozdro. Pkt dla Dacii.
Te doposażenie to Cepelia i trzeba było kupić samochód z innej półki.Przerost formy nad treścią.
Dokładnie, mam takie samo wrażenie. O ile jeszcze w jakimś starszym aucie mozna by było na to przymknąć oko, o tyle w nowym, to faktycznie przerost formy nad treścią.
@@adamhaat5348 kupił kawalerkę a chcę mieć rezydencje
za te pieniądze to jakie?
Ja zamówiłem journey... Niestety microclaud dla mnie-💩🤮😭🙏, jedyne czego mi będzie brakować to relingi modułowe i wolałbym 17 calowe felgi z oponami całosezonowymi... Niestety Dacia "wymyśliła" sobie "nowy" rozmiar opon 18-cena zabija...😭🙏(Ponad 700 PLN sztuka)
Zestaw akcesoriów youclip w wersji extreme jest w wyposażeniu-info o tym można znaleźć tylko i wyłącznie w opisie modelu na stronie Dacii (w pl)-nie ma o tym żadnego info w konfiguratorze...
Faktycznie te opony 215/60 r18 to jakieś kuriozum.... Jest ich na rynku bardzo mało i są z automatu dwa razy droższe niż opony 215/65 r17. Nie mówiąc o tym że np całorocznych znalazłem tylko dwa modele...
Opona 235 55 R18 jest idealnym zamiennikiem i cena jest całkowicie normalna dwukrotnie niższa ta 215 60
@@robpob9965 na wysokość tak, pytanie co z szerokością ? Bo jest filmik z Rumunii , jak ktoś wymienił na opony o takim agresywnym bieżniku terenowym i opona weszła, tylko ociera o amortyzatory...
Co tam slychac na Żeraniu???😂😂😂
Hehehe a narzekałeś na HS. Tymczasem wad tu więcej niż w tamtym. Stary żyjesz w alternatywnej rzeczywistości. I mówię to jako osoba bardzo lubiąca Dacię i mocno jej kibicująca.
Bardzo rzadko komentuję filmy, ale jak patrzę na to co trzeba zrobić żeby doprowadzić do stanu używalności samochód za ~120k zł to niestety jest to masakra.. Może porównaj to padło z nowym MG HS w okolicach września? 😂😂 W podstawie (i tak wiecej niż w DD) będzie pewnie w podobnej cenie 😁 bo ostatnio oceniałeś konstrukcję z 2018 roku (aktualny MG HS).
@@yankess5710 koniecznie sprawdzę nowego HSa ale dopiero w przyszłym roku. Wtedy przyjadą pierwsze egzemplarze. Oby był lepszy niż jego poprzednik 🙄. To jest kosmetyka a nie doprowadzanie auta do używalności. Takie rzeczy można dołożyć do 90% aut w tym przedziale cenowym.
No można nawet koraliki na fotele założyć, nakładkę na kierownicę, 16 choinek zapachowych i nakleić znaczek BMW. Jeżeli komuś to odpowiada to czemu nie? Ale nie oplątał bym sobie auta jakimiś wiszącymi kabelkami i innymi parasolami ;) Trochę słabo w nowoczesnym aucie robić taki skansen ale co kto woli.
@@witekmarcinek7341 jak chcesz auto z wentylacją foteli to dodaj 100tys. I wybierz coś z grupy VAG. W czym problem? Obecnie będąc w PL jeżdżę testowo Audi Q8 w dieslu i wentylacja foteli jest żenująco słaba, reakcja na gaz to nieporozumienie przy tej mocy a dużo "markowych materiałów" we wnętrzu trzeszczy. Dopłacajac 200 tys PLN do takiego auta musiałbym być :
1. szalony
2. Mieć firmę i wrzucić leasing w koszty - tylko wtedy to ma sens.
Dla zwykłego Kowalskiego Duster hybrid będzie autem które zaspokoi 199% potrzeb.
@@dkvision7422 Co do reakcji na gaz to święta racja. Akurat mam auto z grupy VAG, dokładnie Tiguana R-Line 2023 ale ze zwykłym podstawowym 1.5 TSI. I tak jak wbrew temu co mówili mocy jako takiej nie brakuje, autostrada i normalna jazda bez problemu. Nawet (w Niemczech oczywiście) przyspieszenie 140 - 200 nie trwa wieki. Jeździłem testowo 2.0TSI i świadomie wybrałem 1.5TSI ;) Reakcja i gwałtowniejsze ruszanie to okropne opóźnienia w obu silnikach. Cóż WLTP. Hybryda w takich momentach spełnia normę więc jej nie kastrują. A spalinowy podczas ruszania wiadomo chwilowe zużycie 40l/100km więc trzeba ludzi zniechęcić. Można się tego kagańca pozbyć no ale gwarancja na razie. A wentylacji nie mam ;) Natomiast fotele bajka.
grosz do grosza, przy tylu sprzedanych egzemplarzach to oszczędność za lampkę w showku idzie w milionach
wystarczy dołożyć do ceny lampki 50 zł i po sprawie. A i tak jak kupujesz niby dostajesz rabat strzelam 5000tys to nich zrobią rabat 4950 zł
Auto ładne ale te wskaźniki zamiast zegarów to porażka. W peugeocie czy citroenie można sobie zmieniać na zegary, tu pewnie nie ma takiej możliwości. Zawsze coś muszą spierdzielić w kolejnych wersjach.
@@sylwester6651 masz trzy możliwości ekranów do wyboru. Wygląda to minimalistycznie i współgra z całością
@@dkvision7422 ok, ale czy są wirtualne zegary, tarcze? W tych co napisałem autach można sobie ustawić.
A a Wystarczyło kupić Renault 😊Captura ;)
Piszesz o oszczędności hybrydy . Cała oszczędność pujdzie w d.... Jak zaczniesz płacić za serwis.
nie miales nigdy nowego samochodu? Auto ma gwarancje, Koszt jednego serwisu w roku to ok 200€. Mam wykupiony poza tym pakiet derwisowy na 3 lata i 60 tys km. Po tym okresie wymieniam samochod na kolejny nowy.
@@dkvision7422
Mam /miałem już kilka nowych. Po gwarancji robię sam wszystko. W serwisie więcej spierdo...ą niż zrobią za słoną kasę. Zwłaszcza w serwisie daćki. Obecnie mam nowego Dustera 4x4 1.5 dci Extreme( 2022). Od początku wyje przeniesienie napędu (na każdym biegu) Serwis stwierdził, że to cecha a nie wada. Ręce opadają.
Auto skonfigurowane na Temu..
Na co dzien jezdze Bravo 2.0 230KM. Po przesiadce do DD2 stwierdzam ze 1.6 16V 115KM to zepsuty silnik 🤣. Kolega ujezdza 1.0 z turbina i juz 2 ukrecil. Te mini silniczki nie nadaja sie nawet do kosiarek do trawy. Jesli UE nie odejdzie i producenci nie wroca do "normalnych" silnikow i mocy to trzeba bedzie sciagnac chinczyka albo cos ze stanow zeby normalnie uzytkowac samochody. Pozdro dla ziomka od Joggera 7miejscowego,zaladowanego, z boksem dachowym. 110KM mega moc na 3cylindrach i LPG 🤗🤣😜🤪😛🤭
Uzytkownicy dacii to w 90 % odklejusy
@@wronek1i znowu Wronek bot. Niech go ktoś zbanuje trola.. bo żal xd
Szalu nie ma.
...for those did not like it, no problemo, buy cheapest garbages made in poland like new jeep avenger ( all with small letters) or fiat or other garbages ...or second hand Merz, BeMeVe or what stay in the trash dump at margin of your streets...for sure them are "better" ...than Dacia....
What do you buy "boy"?
ten pomiar jasności światła autor mógł sobie darować..
ŹLE WYCENIONE ! ŻEBY ZEDRZEĆ Z KLIENTÓW KASĘ !!! NIEDOPRACOWANE POD WZGLĘDEM OBSŁUGI SYSTEMÓW KAMERY I OBSŁUGI WYŚWIETLACZA !!! DRAMAT ZA TE PIENIĄDZE
najwyższa wersja to Journey, Extrem to wersja uterenowiona....
@@micb85 nie w niemieckim Konfiguratorze
Nie prawda. Równie dobrze można powiedzieć że exrreme jest najwyższa a journey jest wersja na ulicę do sklepu. To są równie topowe wersję.
Najtańszy mały suv ? W życiu! Chińskie są dużo tańsze. MG ZS na ten przykład. A kitajec to po prostu chińczyk po rosyjsku, nic obraźliwego.
@@stig44 proszę cię 🤣. MG ZS powinien mieć zakaz sprzedaży w EU. To jest kwintesencja pazdzierza. P.S Duster nie jest najtańszy tylko budżetowy.
za 40 tysiescy mialo sens za 100 niech kupują ci co nie stac na coś lepszego i chcą się dowartościować
@@wolk591 jeżeli piszesz o kwotach w PLN (40 tysięcy ) to mój rower jest prawie tyle wart. Pozdrawiam.
@@dkvision7422 ja kupiłem ostatnio ostre koło za 499 i też śmiga nawet już po miesiącu po prący 50 kilometrów zrobie przy wadze 120 więc co za różnica czy 40 i sam jedzie czy 499 i ty musisz wyrobić kondycje
Kompletnie nie rozumiem. Stać Cie na auto za 200 tys kupujesz za 200 i nie myślisz, że kupujesz za 200 bo nie stać cie za 240. Stać cie na auto za 120 tys, to kupujesz za 120 👋🤓
Pokazać? To jest auto dla myślących ludzi, nie koniecznie myślących o tym co sobie ktoś inny pomyśli. Dzisiejsze auta wszystkie są robione na jedno kopyto praktycznie czy to mercedes czy dacia. To nie czasy 1.9 tdi
@@Pompejus2😊
Samochód na max 5 lat i150 tyś km.
@@mtbmtb7873 u mnie na 3 lata planowany, później kolejny nowy
Wielki, wielki błąd! Ten samochód ma skrzynię zautomatyzowaną a to jest największe ścierwo w historii motoryzacji. To się musi popsuć a części do Renault są oczywiście niedostępne. Przepis na porażkę.
@@krzysztofkwasnicki3188 już to gdzieś czytałem...
@@krzysztofkwasnicki3188 tu jest skrzynia kłowa a za wybór przełożeń odpowiada silnik elektryczny który zastępuje sprzęgło. Jakby nie patrzeć to całkiem inna i bezawaryjną konstrukcja.
Życzę powodzenia w użytkowaniu tego cudu techniki. Już tacy mocni byli - właściciele Alfy z Selespeedem czy rozlicznych modeli Citroena. Chcesz dobry automat? Kup Suzuki z Aisinem.
@@krzysztofkwasnicki3188 selespeed alfy Romeo był po prostu od początku nieudany ale przetarł szlak dla kolejnych producentów którzy udoskonalili system zmiany biegów łopatkami przy kierownicy. Z całym szacunkiem dla Suzuki ale ich ostatnie modele są koszmarnie brzydkie na zewnątrz i w środku. Jak na razie nie ma żadnych raportów awaryjnosci skrzyni Multimode w raportach ADAC a ta skrzynia już jest kilka lat w ofercie. Auto obliczam na użytkowanie zawsze przez pierwsze 3 lata a później wymieniam na kolejne nowe. Pozdrawiam:)
@@dkvision7422 to prawda - uroda Suzuki jest mocno dyskusyjna, podobnie jak jakość materiałów. Ale to są samochody nie do zdarcia.
Pierdole.. taki wypas że nie ma najtańszych ledów😂 to jest model z 2024r.
Lepiej było chinczyka kupic a nie takie dziadostwo
Chyba Ci odbiło.
stać cię na auto za 120 a kupujesz pżdziez wart góra biorąc inflację a raczej drozyznę 60. wcale nie dziwię że w tym kraju banki i handel jest w obcych rekach skoro 75 % to a szkoda się produkowac
ale to był by swietny samochód gdyby tylko mial z 1.5 turbo z 160-180 koni oj marzenie
Po co robisz to na siłe?????
ale sponsorowane farmazony