Blisko 400 lat Polska czekała na ten Przekop.Dożyłem tego czasu kiedy rozpoczęły się roboty .Rozmach wielki .Nic tak przez ostatnie trzydzieści lat nie cieszyło mnie jak realizacja planu naszych przodków w osobach naszych władców.To okno na świat dla Ziemi Warmińsko Mazurskiej i całej Północno Wschodniej Polski.Chcę jeszcze zobaczyć pierwszy wodny transport z Elbląga w szeroki świat.
Ciekawe gdzie te statki doplyna o zanurzeniu 2.5 3 metry ??? Teraz plywaja tylko barki z Kaliningradu a ruskim weglem i przemytem papierosow przez zalogi
Oglądam ten film kolejny raz. Tak mam iż prace budujące infrastrukturę: kanałów, śluz, polderów ( nie wiem czy znacie pojęcie sigot, suchy półnaturalny zbiornik wód po deszczowych) itp. ITD. Taki przekop rzeczywistość jakże rzadka w Polsce, dla mnie wielka frajda.
Jak na dzień dzisiejszy to kwiatek do kożucha. Budowa przekopu do portu w Elblągu, kanałem którego nie zbyt przesadzając , można przepływać kajakiem bo żaglem z mieczem to już chyba był by problem.
Jedna z najlepszych i najbardziej strategicznych inwestycji naszego rządu. Tak niewiele , a uniezależni nas to od rosji i jej pozwoleń na korzystanie z jej wód terytorialnych za każdym razem gdy chcemy opływać Zatokę Gdańską. Brawo Prawo i Sprawiedliwość.!
Dla Elbląga i Ostródy (kanał elbląski) otwarcie na morze to będzie ożywienie gospodarcze i turystyczne. Przeładunek w porcie Elbląg przewidywany wzrost 400% to niewiele ale zawsze coś. Otwarcie Elbląga i Ostródy na turystykę morską. Rozwój przemysłu- a co ma przekop mierzei do przemysłu?? Przyłkad: Barka o wymiarach 80x20m zanużenie 4m ma wyporność 5500 ton, ładowność 3000ton, statki buduje się sekcjami, typowa długość sekcji 20m szerokość zależy od szerokości statku 16-22m masa
następna idiotka bez żadnej wiedzy w temacie otumaniona propagandą, którą bezkrytycznie łyka jak brednie o aniołkach i wiecznym dziwictwie żydówki Marysi, matki kilkorga dzieci. Przepływałas kiedyś koło Rosji /nie rosji, tłuku/? Wiesz jak wyglądają te "pozwolenia"? Nie. A moze wiesz razem z tą drugą idiotką Witt jak ta "najlepsza i najbardziej strategiczna inwestycja" wpłynie na rybołóstwo? Nie wiesz. To moze wiesz, jak bedzie realizowany przewidywany wzrost przeładunków w Elblagu, bo nie jest on zakładany, jak pisze Witt na poziomie 400% tylko znacznie wyższy. A moze wiesz coś na temat rozładunku i transportu? Też nie? A może wiesz coś na temat kosztów bo tamta bredzi o 800 milionach ? Nie? Też nie wiesz. To może i to rada dla was obu, przynajmniej zastosujcie sie do dobrej starej zasady dla takich jak wy - kiedy milczysz możesz uchodzić za idiotkę ale kiedy sie odezwiesz rozwiewasz wszelkie wątpliwości.Acha, i to co masz na filmiku, że wpłynie tam kontenerowiec to propagandowe łgarstwo dla takich jak wy. Kit dla głupiej mierzwy.
@@kapitannemo2770 nie masz żadnych merytorycznych argumentów. Oglądnij sobie seans nienawiści w TVNienawiść (Orwell 1984), bo ci poziom jadu opada, już ledwie bulgoczesz i lecz kompleksy.
@@jolawitt3548 inwestycja bez sensu,propagandowa kiełbasa,za 20 lat zostanie zasypany.Rozwój Elbląga jest ograniczony przez samych elblążan i bojówki pisowskie. Pieniądze już się kończą a inwestycja z powodu niedopracowań może trwać długo.Żyjemy w domu wariatów z powodu jednego obłąkanego i wtórujących mu ciemnych z mroczną moralnością durniów.Amen !!!!
Wygląda super. Mam nadzieję, że doczekam żeby można się wybrać z rodzinką zobaczyć jak jakiś okręt przez ten przekop faktycznie przepływa. Chyba, że jak to nie raz u nas bywa "nie wolno, bo nie i już". Jak dla mnie atrakcja turystyczna. Fajny pomysł z tymi mostami choć ciekawe, jak to się będzie spisywało pod względem awaryjności.
effkapl - O okrętach wie pan tyle, co biskup o wychowywaniu dzieci. Okręt to każdy Duży Statek Morski, dlatego Fabrykę Dużych Statków nazywa się Stocznią Okrętową., w przeciwieństwie do Stoczni Remontowej, w której Statki się Remontuje. Słowo okręt w języku polskim wywodzi się z języka kaszubskiego.
yaro137 - Gdy obaczy pan w sezonie letnim kilometrowe korki turystów, którzy jadąc do Krynicy Morskiej będą godzinami stali przed tym mostem, to się pan dowie jak się takie zwodzone mosty spisują na ruchliwych trasach. Wiem czym to pachnie, bo nie raz jadąc do pracy w Niderlandach stoję w kolejce przed zwodzonym mostem. Gdy wstanę pięć minut później, do z dojazdu do pracy "Nici" bo zdążyli już zamknąć dla ruchu most zwodzony.
O ustaleniach naukowców odnośnie grożącej nam zagłady w związku z niszczeniem przyrody to nie słyszałeś, nie? Nie mówili o tym w radiu maryja ani w tvpis? Debilizm też można leczyć, jeśli intelektualnie się zaangażujesz
Tak przekop na statki o zanurzeniu 4m a wiekrzosc na baltyku statkow towarowych ma zanurzenie 5,6m i wiecej. Juz nie mówiąc ze szerokosc staku to max 20m a dla towarowedo to takze niewiele. Parametry techniczne przekopu niezle jak na tyrystyke a nie jak transspotr. Niezly bubel...
@@WatpliwyPorzadek Bardzo trudno wejść w dyskusję. Panie Radosławie tak roztrząsam stan spraw na Warmii i Mazurach, na Pobrzeżu Zalewu Wiślanego czyli na Mierzei. Jeśli Pan spojrzy na głębokości tych małych portów istniejących zacznijmy od Ujścia ( Nowa Pasłęka), Frombork, Tolkomicko, Elbląg, dla wszystkich tych wybrzeży/nabrzeży portowych Przekop Mierzei jest wystarczający, bo kanał na otwarte morze stworzy drogę morską dla tych porcików. Będą one mogły się rozwijać, ujmując zarabiać z zasobów portowyvh, które dziś mają; dziś wykorzystywane są one na ćwierć gwizdka. Ten kanał sprawi, iż będą one wykorzystywane przypuśćmy 80 procentach. Uważam też, że jachty potrzebują marin w których jest dla nich miejsce. Zupełnie nie wiem jak z obszarami do kotwiczenia przy tych portach, ale jest to obszar działalności który naturalnie może się rozwinąć, po zaistnieniu faktycznej drogi morskiej na otwarte morze czyli Przekopu Mierzei. Nie wiem jakie są możliwości rybołóstwa, raczej dla mieszkańców tych nabrzeży Zalewu nieco może zostać tej tradycyjnej pracy, trochę mniej będą mogli psuć Niemcy via Unia niż dzisiaj, a sztandarowe narzędzie w walce z Polską imperium rosyjskiego też zostanie wytrącone. Kanał da zarabiać, utrzyma trochę tradycyjnej pracy, i stworzy nowe pola rozwoju TURYSTYKĘ. Tak te jachty, łódki, barki z towarem, małe statki które trzeba będzie kupić do przewozu towarów przez nowy kanał to unikatowe formy działania nad Zalewem. Przecież budowanie drogi morskiej o parametrach oceanicznych to byłby projekt katastrofa. Nadzwyczaj ciekawa jest sytuacja porciku ( dziś) w Ujściu/Nowe Pasłęce ( tam planowana jest inwestycja rządowa - moim zdaniem słusznie) oraz portu w Elblągu który ma szanse być właśnie portem feederowym towarowym chyba bardziej dla Gdyni niż Gdańska. Poza tym małe statki jakie będą zakupione będą alternatywą dla dostaw towarów do portów w Niemczech, Holandii do portów w Skandyndynawii i Danii z pominięciem Gdańska, Gdyni czy Szczecina. Trudno nazwać to nietrafioną koncepcją, nie jest to bubel. Oczywiście ma sens spierać się czy można to było lepiej zaplanować. Jeśli będzie potrzeba ekonomiczna to kanał się zmodernizuje. Dziś oszczędzamy przyrodę, dajemy szansę rozwoju, i co naprawdę jest ważne dajemy szansę obrony przez WP kilometrów powierzchni morskiej w naszej przestrzeni gospodarczej. To poważna sprawa. Dodatkowo porty w Nowej Pasłęce i Elblągu to porty, które na południe zaczynają trasy śródlądowe, na północ drogi morskie. To wszystko trzeba rozwijać by Warmia i Mazury oraz róbieże północno wschodnie Polski mogły rosnąć przez gospodarność, a tereny te były zamieszkane. Takie tąpnięcie demograficzne już w najbliższym pokoleniu. Obecny rząd coś tam czyni w tej sprawie, ale to stanowczo za mało. Poprzednie rządy od lat dziewiędziesiątych ub. wieku nie robiły nic. A czas twardej komuny też ma katastrofalne grzechy w tej sprawie. Może w końcu swej kariery tw. Gierek nieco przejął się sprawą.
Wszystko super. Tylko mam jedno pytanie, dziwnym zbiegiem okoliczności jest wykonywanie przekopu po tym jak Amerykanie zajęli polskie złoża tytanu i metali ziem rzadkich..... Przypadek? Nie sądzę.
@@stanley4360Chyba nie przepuszczasz, że Jacek Mormul jest zdrowy psychicznie - albo, że jego upośledzenie jest na razie na tyle lekkie, że być może jeszcze istnieje jakiś cień szansy na wyleczenie tego czubka?❔❓？
mirekjaneczek.pl - To całe youtube z kiepskiej jakości filmikami może się schować do JAKOŚCI Video Home System. Nie ma pan pojęcia o jakości i możliwościach rejestracji obrazu i dźwięku w systemie Video Home System (VHS.
@@waldemarl8125 No ale czego się spodziewasz skoro jakiś burak który sprzedawał pieluchy w aptece miał uprawnienia jak minister obrony narodowej a generałowie przed nim salutowali?
Animacja powstała zapewne na potrzeby prezentacji, a nie RUclips-a. Wówczas przy jej tworzeniu nikt zapewne nie brał pod uwagę kompresji lub po prostu informatyk z TVregionalna24.pl wybrał zły format pliku do publikacji.
Jeżeli ekologów tam na miejscu nie ma to znaczy ,że do rozpoczęcia budowy jeszcze daleko akurat w tym miejscu zawsze był latem obóz ornitologów rozmawiałem z nimi to opowiadali ,że tam można spotkać bardzo żadkie gatunki ptaków i mnie trochę dziwi ,że akurat tam maja kopać bo to miejsce moim zdaniem nie jest jeżeli chodzi o przeszkody terenowe najbardziej idealne aby akurat tam kopać czemu nie wzdłuż granicy w Piaskach tam jest krócej i ukształtowanie terenu bardziej dogodne a mieszkańcy Krynicy Morskiej i Piasków nie będą się czuli ,że są na wyspie razem z Rosją
Fajnie, zrobić przekop, śluzę, pogłębić kanał do Elbląga, nie ma problemu, wszystko to możemy zrobić i zrobimy. Podobają mi się biało-czerwone chorągiewki powiewające na spychaczach i wywrotkach. Ale jest jeden problem, na Bałtyku statków o zanurzeniu 4,5 m ( maksymalne planowane dla przekopu) prawie nie ma. A skoro nie ma no to kto i czym będzie woził towary do Elbląga? Statki tej wielkości jakie będą mogły przepłynąć przez przekop mierzei to tak zwane "coastery" czyli statki żeglugi przybrzeżnej. Powstają one tam gdzie transport drogowy jest utrudniony z powodu niewystarczającej sieci drogowej ( ogranicza ją ukształtowanie terenu - góry, bagna itp) ale istnieje łatwy dostęp drogą wodną do całego kraju. Idealnym przykładem takiego kraju w europie jest Norwegia , a na świecie coasterami posługują się kraje wyspiarskie. U nas to nie ma miejsca, z Elbląga do portów Gdańska i Gdyni dojedziemy Tirem w godzinę. Czyli budujemy coś dla nieistniejącej floty , nieistniejącej bo po prostu nie ma na nią zapotrzebowania. Czy taką flotę też zbudujemy ? A kto będzie ją eksploatował? Wydaje się że budujemy bardzo fajny dostęp do zalewu wiślanego dla jachtów i motorówek, nic więcej. Mam nadzieję, że ten projekt gdy zostanie zakończony uruchomi jeszcze inicjatywy i inwestycje których e teraz nie jesteśmy w stanie do końca sobie wyobrazić, ale nadadzą one sens i znaczenie tej inwestycji, sens którego teraz nie za bardzo widać.
1. Wejdź do rzeki na płytkiej wodzie. 2. Stopami zrób dołek. 3. Wyjdź z rzeki, poczekaj 1 minutę. 4. Popatrz, co się stało z dołkiem. Źródło: elementarz 3-klasisty.
@le coq sportif Prawdziwy inteligent głosuje na pania kopacz od dinozaurów oraz schetyne ktoy nie potrafi sobie przypomniec co zajduje sie w jego piatce schetyny a cytat z kaczynskiego to zwykłe przejezyczenie i nie ma analogi z popisem glupoty jakim wykazała się kidawa blonska.
@Gienek Max Prosta zasada: jeśli coś cenisz to tego pilnujesz. Ochrona jest prewencją przede wszystkim. Jeśli trzeba będzie 20000 spadochroniarzy czy rakietę to tego nie zrobią bo nie warto robić bagna. W obecnych warunkach. Można jeszcze ułożyć kilka scenariuszy gdzie nasi 'sprzymierzeńcy' robią false flag a tego też nie chcemy.
Jan Jan - W szkole do której chodziłem 1/3 to byli Polacy, 1/3 rdzenni mieszkańcy, czyli Kaszubi i Niemcy, a pozostała 1/3 to Ukraińcy przesiedleni w Akcji Wisła, Łemkowie, Żydzi, Białorusini, Tatarzy i inne narodowości. Doliczając do tego Ślązaków wychodzi, że Polacy stanowią 1/3 mieszkańców obecnej Polski. i tyleż ziemi ornej posiadają.
Piotr R - 75% Polaków nie rozumie j. angielskiego, więc nie może pan zamiast pisać po angielsku, którego pan i tak nie za bardzo rozumie, pisać po polsku, że to "Fałszywa Flaga"?
Gienek Max - Skoro Rosjan nazywa pan pogardliwie Ruskimi, to nie obrazi się pan, że nazwę Pana równie pogardliwie Polaczkiem? - A co do Rosjan, to Polskę mają tam, gdzie słońce nie dochodzi i ca najwyżej przyjeżdżają na zakupy i na wywczasy do Gdańska, a Polacy do Rosji na spacerki chodzą po tanie papierosy i tanią benzynę.
Dla Elbląga i Ostródy (kanał elbląski) otwarcie na morze to będzie ożywienie gospodarcze i turystyczne. Przeładunek w porcie Elbląg przewidywany wzrost 400% to niewiele ale zawsze coś. Otwarcie Elbląga i Ostródy na turystykę morską. Rozwój przemysłu- a co ma przekop mierzei do przemysłu?? Przyłkad: Barka o wymiarach 80x20m zanużenie 4m ma wyporność 5500 ton, ładowność 3000ton, statki buduje się sekcjami, typowa długość sekcji 20m szerokość zależy od szerokości statku 16-22m masa
Bardzo ładnie to idzie. Od momentu ogłoszenia przekopu, robieniu badań aż po dzień dzisiejszy- idzie tak jak PiS chce. Zgodnie z terminem i nie ma się do czego przyczepić. Wiem, że takie rzeczy trwają a tym bardziej, że antypolska opozycja czeka na jakikolwiek drobny błąd. Bardzo podoba mi się ta inwestycja i przyniesie ona ogromny rozwój regionu. Tory kolejowe i drogi zbuduje się wraz z budową przekopu a port już jest gotowy. Wystarczy pogłębić, odnowić i jest cacy. Dodając do tego wkrótce Via Karpathię, oraz wyregulowane wkrótce wszystkie rzeczne drogi żeglugowe- inwestycja trafiona w punkt. Świetna robota! BRAWO.
Z Elblaga do Via Karpatia jest 300 km a do A1 50 km to nie lepiej z Gdyni od razu ładować Przewozić w głąb Polski i na południe Europy A1 gdzie tu logika i ekonomia Via Carpatia zaczyna się w Kłajpedzie a tam jest port pełnomorski jak towar ma być transportowany Via Carpatią to statki popłyną do Kłajpedy a Ty myślisz ,że do Gdyni tam kontenery rozładują ( bo transport morski dysponuje dziś przede wszystkim dużymi kontenerowcami póżniej przeładują na mniejsze jednostki aby dopłynęły kanałem do Elbląga z Elbląga 300km drogami do Via Carpatia gdzie tu sens PS Z pogłębianiem toru wodnego nie masz najmniejszego wyobrażenia jak twierdzisz tylko >>pogłębić
Martyrologia Polski Jak tak będzie świetnie to czemu drastycznie spada tonaż przeładunków w porcie Elbląg powiesz brak kanału prze mierzeję tylko tego kanału także nie było w 2015 a port miał wtedy ponad 206 tyś ton przeładunku a w 2017 tylko 99 tyś ton czyli spadek o połowę a przecież obecnie mamy koniunkturę w gospodarce P.S. To są dane statystyczne
Martyrologia Polski - Ciekawe czy tak ładnie pójdzie autorom tego projektu płacenie odszkodowań za zniszczenie Mierzei Wiślanej, Zalewu Wiślanego i chronionych gatunków flory i fauny? Ciekawe czy tak ładnie znajdą pracę dla dla mieszkańców Krynicy Morskiej, którzy stracą swoje dochody, po tym jak zlikwidują turystykę na Mierzei Wiślanej?
Nareszcie! Czekałem na te chwilę od 30 lat. Niezależnie od barw partyjnych wszyscy powinni wspierać tę konieczną inwestycję. Przede wszystkim odblokowanie Elbląga (teraz karty w ręku mają Rosjanie [którzy całkiem nielegalnie są na Mierzei], zawsze mogą utrudniać/zablokować Cieśninę Piławską, poza tym droga będzie krótsza itd.). Wszyscy Polacy powinni to popierać, i w większości widzę, że tak jest (1305), ale 191 o dziwo jet na "nie" (procentowo to 12,6%). Dziwne to - agenci Kremla, Berlina, Brukseli lub zwykli kretyni?
"Dziwne to - agenci Kremla, Berlina, Brukseli lub zwykli kretyni?" To ty jesteś kretynem bo chcesz za nasze, Polaków pieniądze zbudować kanał do czego?! Do Elblaga?! Kretynie 50 lat temu miało to sens. Było cos takiego jak kabotaż. Małe ładunki w małych portach. Ale dzis kretynie? Pomyśl co wybierzesz statek kabotażowy np. z Kołobrzegu do Elbląga który tę trasę przepłynie w czasie 3 dni czy tira , albo dwa) za mniejsze pieniadze które dowiozą ci towar w ciągu 10 godzin?! Nadążasz kretynie?!!!
Kretyn to jesteś Ty, zastanów się dobrze, jaki statek może wpłynąć do portu w Elblągu, którego tak naprawdę jeszcze nie ma. Jedynie barki i jachty, bo tylko takie łajby będzie mógł obsługiwać kanał i port w Elblągu
Wybudować to jedno a drugie to utrzymać ten "kanał" jako drożny dla żeglugi ! Inwestycja zupełnie bez sensu , kolejny pomnik głupoty , następnym będzie zalesienie pustyni Błędowskiej .....
Nic dziwnego ze ten wspanialy project ma tylu wrogow wsrod naszych przyjaciol w UE Jak i Wrogiej Nam Matuszki Rosiji.O dziwonajwiecej wrogow jest wszeregach sprzedajnej totalnej opozycji na czele zMalarzem kominowym .A te dzielo to wynik glupiej polityki CCCR ktory blokowal dostep do ciesniny laczacej Zalew Wislany zBaltykiem
Ta inwestycja to darcie banknotów 1000 złotowych na plaży tempie porażającym. Inwestycja będzie służyła tylko żeglarzom do czasu jak będzie utrzymywany tor wodny. Następnie podzieli losy Wisły i innych szlaków wodnych.
@@kazimierzdomalewski5291 Kolejny domorosły inteligent, wychowany naTVNie, mający swoje zdanie na każdy temat gospodarczy. Ty mistrzu, jak jesteś taki dobry to zapisz się aktywnie na wybory, przedstaw swój program i twórz nową Polske. A jak nie to morda w kubeł i nie bulgotać. Polactwo to stan umysłu, wypije taki jeden z drugim pół browara po robocie i już by zmieniał caly kraj. Mentalnosć postsowiecka sie kłania.
Kazimierz Domalewski darcie banknotów ? Co to za idiotyzmy.. w miejscu gdzie będzie przekop zostały przeprowadzone badania i ustalono w przybliżeniu ze jest tam tyle bursztynów ze pokryje większość kosztów inwestycji. Jak masz krytykować to mądrze bo piszesz frazesy ze przekop bedzie służył żeglarzom to tak jakby powiedzieć ze ekspresowki 2 pasmowe sluza rowerzystom... no gościu weź się zastanów albo nic nie pisz bo to wstyd
@@kazimierzdomalewski5291 A To Pan nic nie wiesz od najlupszego sojusznika z Missisipi dostaniemy krażowniki kieszonkowe ! ale to nie jest nasze ostatnie słowo bo jeden przerobimy na lotniskowiec ! :-) Oj poprzewracało się jelicie w du.ach żeby dla jachtów i paru barek takie przekopy robić bo przecież żaden normalny pełnomorski statek tam nie wpłynie,za to przez 30 lat wymieniająca się sitwa u koryta nie potrafiła dokończyć elektryfikacji niecałych 100 km toru żeby zrobić Ludziom sensowne i sprawne połączenie kolejowe.
Bardzo dobra inwestycja tylko więcej działań!, jeszcze do tego wyregulować Wisłę i od Krakowa wprowadzić transport rzeczny i wtedy to będzie naprawdę szał 💪👍
Takie pytanie - co i ile ma się tam przewozić? Do tej pory port obsługuje niecałe 300 tyś ton w roku ( prawie wszystko to węgiel z Rosji) - kolejna kwestia - tor wodny w porcie ma max 2,5 m do ekstremalnych 1,8 m głębokości - kolejne pytanie; czy są zabezpieczone środki na infrastrukturę portową i ile statków o zanurzeniu eksploatacyjnym 4m pływa po Bałtyku?
@@januszpuneil2143 Widzę że ruski troll się znalazł . Poczytaj sobie dlaczego w Wenezueli jest taka sytuacja. Nie będę marnować czasu na takiego prymitywa jak ty .
Przekop Mierzei Wiślanej zamiast np. realizacji linii kolejowej, tańszej i bardziej efektywnej bez względu na ograniczenia pogodowe, pór roku, zmian klimatu, dostarczającej kontenery z portu w np. Gdańsku, Gdyni jest absurdem ekonomicznym i logistycznym. Te pełnomorskie porty znajdujące się w odległości 60 km od Elbląga, wymagają poprawy dostępności komunikacyjnej poprzez dodatkowe odcinki torów i dróg do ich obsługi komunikacyjnej. Na to powinny być przeznaczone w pierwszej kolejności fundusze publiczne, a nie zmarnowane na Przekop Mierzei Wiślanej. „(…) kontener z Gdańska dotrze do Elbląga i okolic w ciągu godziny. Po co ktoś miałby transportować taki ładunek przez nowy kanał? (…) Biorąc pod uwagę koszt budowy kanału, okazuje się, że nakłady zwracałyby się przez 450 lat” www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/finance-economy/przekop-mierzei-wiślanej-zwróci-się-za-450-lat/ar-BBTMQXL Przekop Mierzei Wiślanej pogarsza także dostępność terenów które zostaną odcięte przez kanał jak np. okolice Krynicy Morskiej
W końcu na tej zapyziałej mierzei coś się pozytywnego będzie działo. Może w końcu trzeba pomyśleć o rozwoju regionu Elbląsko-Braniewskiego który wymiera w tempie przyspieszonym. Wyjeżdża stamtąd każdy kto może. Z warszawki nie widać co się tu dzieje. W takiej Krynicy mieszka kilkuset emerytów a z inwestycji są tu tylko budki z piwem i hotdogami. Skansen. Mam gdzieś politykę ale widzę co tu się dzieje.
platforma obyuwatelska dzisiejsza koalicja obywqatelska jest organizacją przestępczą tak samo było na węgrzech identycznie w tych samych latach rządzili co po-sld ale tam ich zdelegalizowali a po tylko zmieniło nazwę na ko...działali na rzecz niemiec i w niemieckim interesie tak rządzili nami politycy z po sld na nic Polskiego nie było pieniędzy albo brakowało albo odrazu szły przekręty jeszcze na przetargach na przykład na budowę autostrad od 2010 do 2015 rządziła organizacja przestępcza jednym z największych państw "wschodniego środka"
Źyczę aby plany i przekop udał się pomyślnie, a Panu ministrowi Grubarczykowi źyczę z całego serca zdrowia i sił w pokonywaniu trudności dnia cofziennego.
axxxim - Mieszkańców Pomorza Gdańskiego jest więcej niż chorych z nienawiści PIS-owców, aby zasypać ten kanał, w przypadku gdyby jakimś sposobem udało się PIS-owi zrealizować tę chorą, szkodliwą dla mieszkańców i przyrody inwestycję.
Ateista Polska - Mieszkańcy Pomorza Gdańskiego, to zamożni i sprawnie działający ludzie, którzy robią wszystko, aby Pomorze Gdańskie się rozwijało. Wybory samorządowe pokazały, że Wybrzeże Gdańskie skutecznie broni się przed złodziejami i malwersantami z PIS- u. Pomorze Gdańskie to nie zacofana Polska głosująca na PIS. Tutaj PIS nie ma wstępu.i nie będzie ulic Kaczyńskiego.
Ateista Polska - Gdańsk to nie zacofana Polska, gdzie kapitał polityczny buduje się na katastrofie samolotu. PIS wysłało do walki przeciw Gdańszczanom faceta który tańcząc na grobie własnego ojca chciał zrobić karierę polityczną, więc przegrał. Granie na odświeżanym kotlecie Katastrofy Smoleńskiej, która już 8 lat temu została wyjaśniona nie chwyci na Pomorzu Gdańskim
@@waldemarl8125 Dla mnie złodzieje, bo jak by zaczął rządzić PiS to koniec był by ze złodziejstwem a tak rączka rączkę myje, z jednej strony rozumiem :-)
O ustaleniach naukowców odnośnie grożącej nam zagłady w związku z niszczeniem przyrody to nie słyszałeś, nie? Nie mówili o tym w radiu maryja ani w tvpis? Debilizm też można leczyć, jeśli intelektualnie się zaangażujesz
Podatki sa prawie wszedzie na swiecie- niestety.Codzi o to aby ich nie trwoniono czy rozkradano. Tego rodzaju inwestycje sa korzystne dla rozwoju i tworzenia miejsc pracy w roznych regionach kraju.
@@robsx13 jaki rozwoj wisły takiej kasy bedzie w rejonie?? Rzetelnie portu z tego nie bedzie ( mowie o prawdziwym porcie a nie przerosnietej przystani...) kilku wiecej turystow ale to tyle. Promow do skandynawi tez nie ma sensu bo z 3miasta plywaja.
Dziekuje za uwagi.Na pewno wszystkie te rzeczysa na uwadze tych ,ktorzy taka decyzje podejmuja. Najwazniesza rzecza jest tu chyba brak przychylnosci Rosji ,ktora blokuje ten waski pasek dostepu do Baltyku. Nawet jesli ten projekt rozwinie rzegluge,turystyke to warto. Polacy nauczyli sie przez wieki nie ufac naszym "braciom rosjanom"
@@explexmaster To chyba chdzi o otwarcie Wisły jako drogi wodnej, bo sam Elbląg przekopu nie potrzebuje (?) Pytanie, na ile jest potrzebna taka droga wodna. PS. Zerknąłem na mapę... Wisła nie uchodzi do zalewu... Więc przekop jest tylko dla Elbląga...
Fajny filmik tylko zapomnieli dodać że głębokość przekopu to 4m a dla statku towarowego to niewiele nawet jak na Bałtyk gdzie większość jednostek to 5,6m zanurzenia i wiecej. Fajny przekop jak na turystyke a nie transport...
Przekop nie będzie miał BARDZO dużego znaczenia dla kraju, port w Elblągu nigdy nie osiągnie zdolności przeładunkowych jak porty bałtyckie (Gdańsk,Gdynia,Szczecin) ale dla Elbląga to oczywiście będzie dużo. W sezonie również zwiększenie ruchu turystycznego -statki pasażerskie Białej Floty, oraz turystyka indywidualna-prywatna. Stosunki nasze z Rosją ostatnio nie najlepsze ale liczenie na gwarantowaną dostępność do przejścia na morze w Bałtijsku nawet przy bardzo przyjacielskich stosunkach polsko-rosyjskich jest nierealne. Oni po prostu tak mają...
Jak staek wpłynie do śluzy to za nim most się zamyka a przed nim otwiera. W ten sposób ruch kołowy może zachować ciągłość. Mamy taki most w Montrealu i jakoś nie narzekam. Jedna gałązka jest stała i nad szlakiem wodnym dla duzych stat2 zwodzone. Po tym moście jeżdżą pociągi i samochody.
Zadam pytania. Jak duże statki będą mogły tam wpływać ? Czy w Elblągu jest port który to obsłuży ? I czy do Elbląga jest dobre infrastruktura drogowa, czy kolejowa i czy będzie co przewozić ?
Żadne statki. To jest jedno wielkie jezioro. Średnia głębokość to 2,7 metra. Będą mogły pływać płaskodenne łodzie. Druga sprawa to, że nic tam nie będzie w stanie odebrać jakiegokolwiek ładunku. Brak jakiejkolwiek infrastruktury. Chyba, że zatrudnimy chińskich tragarzy z rykszami, jak w 17tym wieku. O przerzuceniu wyładowanego towaru w głąb lądu, nawet nie wspomnę...
Kolobrzag przyjmuje male statki i takie o podobnej wypornosci moga i tam wchodzic . Malkontenci, za niemca w Elblagu byl duzy port i zaklady przemyslowe matalurgi, jakos jednak plywali.
@@spearheadinc Pierwsze zdanie już ujawniło płatnego eko terrorystę. Debil nigdy nie był w Elblagu i nie wie ,że port jest przygotowany do tego i to od jakiś 10 lat. Co zrobić Putin wytoczy spore działa przeciwko tej inwestycji. Umowa z 1945r o żegludze na Zalewie Wislanym nigdy nie była przestrzegana przez Rosję! Szkoda ,że przez Internet nie da się wyjebać liścia takiemu ćwokowi.
Posłuchaj mużyku z Olgino. Najpierw dobrze zabezpiecz swoje IP, potem naucz się polskiej składni. Potem dopiero sprawdź dane dot. przekopu. Silisz się tu, wypisując w obcym sobie języku, a w domu starą ci obracają...
Wygląda bardzo profesjonalnie i przyniesie wymierne korzyści dla naszego Kraju. Teraz pozostaje nam czekać na ekoterrorystów i zohydzanie tego przedsięwzięcia w "rzetelnych i obiektywnych" mediach.
@@marcinek235100 wymierne korzyści gospodarcze, wynikające ze skrócenia drogi morskiej z portów trójmiejskich do portu w Elblągu o około 50 mil morskich, ale także możliwości zwiększenia przeładunków. Ponadto zapewnieni swobodę żeglugi przez jednostki Marynarki Wojennej i Straży Granicznej do portu w Elblągu.
@@MrJark0 Chodzi ci o ten jeden statek, który kursował co kilka dni przed blokada, czy masz jeszcze inne korzyści, które pokryją ten gigantyczny koszt budowy.
Wow... Jaki ładny kontenerowiec :) Ale wiecie o tym, że tego typu statek ma zanurzenie min. 13-15 m podczas, gdy przez ten przekop będą mogły przepływać te o zanurzeniu maks. 4 m? Zmieści się tam co najwyżej barka, bo taki Sołdek czy Dar Pomorza mają zanurzenie powyżej 5 m :)
@@lech6011 Za to oczyszczalnia ścieków z szamba stolicy jest najdroższym szambem na świecie,no i budowaliście najdroższe autostrady na świecie,no ale tam można było jeszcze ukraść dla swoich.
@@RomanoGD Masz nieścisłe informacje, prawdopodobnie były nadużycia jak w każdym byłym kraju okupowanym przez Rosję. Mam nadzieję że winni będą ukarani. Polska niestety to nie raj na ziemi. To ciągle biedny kraj w UE. Trzeci od końca jeśli chodzi o PKB per capita.Czy skończyliście już linię kolejową dla wywozu śmieci do Komi ? Nie jestem rusofobem i życzę FR sukcesów. Czytam jednak tysiące wypowiedzi obywateli RF, także wypowiedzi niektórych ekspertów rosyjskich. Moskwa to metropolia a cała Rosja z wyjątkami to tylko kolonia.Popatrz na Syberię.Naprawdę życzę Rosji żeby oprzytomniała to dobre dla Rosji i także dla Polski.
Wystarczyło około 300 lat od pomysłu do wykonania i w końcu będzie. Nie wiem czy nie za skomplikowane z tymi mostami obrotowymi, no ale ważne , ze będzie.
mirekjaneczek.pl - No i dobrze, że nie zaczęliście, bo dostalibyście po szczękach od mieszkańców Pomorza Gdańskiego za dewastację Mierzei Wiślanej i musielibyście płacić odszkodowania za straty ekonomiczne, a tak przynajmniej jest kolejny argument za tym, aby PIS trzymać z daleka od Gdańska.
Tobiasz Niewiarus. Jaka moja idea? Po prostu większość mieszkańców i władze województwa gdańskiego nie chcą przekopu, bo zniszczy Mierzeję Wiślaną i likwidację turystyki. Poza tym Gdańsk utrzymuje dobre Relacje z Rosyjskim Obwodem Kaliningradzkim i z Rosjanami, bo to po prostu dobry Interes. Tutaj nie dostaje się punktów za Rusofobię, bo Rosjanie to nasi Serdeczni Sąsiedzi.
Tobiasz Niewiarus.Mieszkańcy Pomorza już dawno się skrzyknęli, dlatego na czele z nieżyjącym Pawłem Adamowiczem wygrywaliśmy z PIS-e. Wygraliśmy w sądzie wiele spraw, jak chociażby chamska próba likwidacji przez PiS ulicy dąbrowszczaków i zmuszenie Gdańszczan do przyjęcia ul. Kaczyńskiego. W sprawie zniszczenia przez PIS Mierzei Wiślanej też wygramy.
Tobiasz Niewiarus. - Co ma Wester Platte wspólnego z próbą zniszczenia przez PiS Mierzei Wiślanej? Pomyliły się panu epoki. Teraz jest rok 2019, a nie 1939 i Wester Platte jest tylko atrakcją turystyczną, a nie jakąś bitwą którą pamięta może kilka osób..
Tomasz Niewiarus - Żadnych gróźb nie kieruję, to raczej PiS nam grozi zniszczeniem Mierzei Wiślane, tak jak nam groził ulicą Kaczyńskiego. Adamowicz wygrał sprawę z PiS w sądzie i ulicy Kaczyńskiego nie będzie. Podobnie mieszkańcy Pomorza Gdańskiego wygrają z planami zniszczenia Mierzei Wiślanej. Pomorze Gdańskie już dawno skrzyknęło się przeciwko groźbom PiS-u, a po ataku na Adamowicza jeszcze bardziej zwierza szeregi przeciwko wszystkim groźbom PiS-u.
Przekop super ! Muzyka bojowa , ale , przypomina się onegdaj taki utwór jak " niech się mury pną do góry , niech pamięta każdy gnom , budujemy betonowy , nowy dom " do którego wystarczył by dopisek " bez sierpa i młota " .
👉Pomóż nam i zacznij wspierać NASZ KANAŁ, pojawi się więcej filmów 😍
ruclips.net/channel/UCbWkqo2MGIV9cxrXPy3mhRAjoin
Blisko 400 lat Polska czekała na ten Przekop.Dożyłem tego czasu kiedy rozpoczęły się roboty .Rozmach wielki .Nic tak przez ostatnie trzydzieści lat nie cieszyło mnie jak realizacja planu naszych przodków w osobach naszych władców.To okno na świat dla Ziemi Warmińsko Mazurskiej i całej Północno Wschodniej Polski.Chcę jeszcze zobaczyć pierwszy wodny transport z Elbląga w szeroki świat.
Ciekawe gdzie te statki doplyna o zanurzeniu 2.5 3 metry ??? Teraz plywaja tylko barki z Kaliningradu a ruskim weglem i przemytem papierosow przez zalogi
bardzo dobry ten pomysł ze sztuczną wyspą z tego piachu wydobytego jako rezerwat ptaków (Y)
Jesteś urodzonym ornitologiem.
Ale z drugiej strony można by wybudować tam luksusowy kurort.
Oglądam ten film kolejny raz. Tak mam iż prace budujące infrastrukturę: kanałów, śluz, polderów ( nie wiem czy znacie pojęcie sigot, suchy półnaturalny zbiornik wód po deszczowych) itp. ITD.
Taki przekop rzeczywistość jakże rzadka w Polsce, dla mnie wielka frajda.
Bardzo potrzebny projekt, szkoda że to trwa tak powoli. Trzymam kciuki i ciszę że wreszcie to zostanie zrealizowane.
No dokładnie ... Ale na szczęście ruszył - i będzie , ku złości i szczekaniu POwców :_))))
@@borys6338 Jakim sposobem ? Jak przegra z kretesem wybory ?
Przecież projekty już dawno są. Zdaje się ze wiosną były już pokazywane w TV nawet wycinka juz była zrobiona.
Super sprawa. Oby jak najszybciej nastąpił finał tej inwestycji !!!
Dlatego taka jakość filmu, żeby Rosjanie nie skapnęli się co my tam kombinujemy :D
😂 😂 👌👍
To jest najtajniejszy projekt XD
My nie wiemy jaką niespodziankę szykują ryscy ?
Zmien w końcu swoją nokie 3310 to obraz ci się poprawi
@@Quinnstown obraz jest chujowy w 1080p 😉
Most przez Wisłę pod Gniewem - udało się, oby ta inwestycja w końcu też została zrealizowana.
W końcu coś dla Polaków i Polski A nie dla bezczelnych sąsiadów brawo 🇵🇱👌👍
ty w twarz. powiedz mi, tchórzu.
no nie wiem czy tak dla Polaków ;)
Wygląda imponująco, trzymam mocno kciuki za pomyślność realizacji tak ogromnego i ważnego dla Polski przedsięwzięcia!!!!
Trafiłam na ten filmik przypadkiem - ale bardzo mi się spodobał!
Efekt końcowy.. coś pięknego..
Jak na dzień dzisiejszy to kwiatek do kożucha. Budowa przekopu do portu w Elblągu, kanałem którego nie zbyt przesadzając , można przepływać kajakiem bo żaglem z mieczem to już chyba był by problem.
@@kubogkubog8307 jesteś pesymistą i malkontentem jakby tak wszyscy myśleli to by nic z tej Polsce nie zbudowali
@@maxigan5667 5 metrow głębokosci, zanurzenie max 4. Turystyka tak, kontenerowce nigdy w życiu.
Jedna z najlepszych i najbardziej strategicznych inwestycji naszego rządu. Tak niewiele , a uniezależni nas to od rosji i jej pozwoleń na korzystanie z jej wód terytorialnych za każdym razem gdy chcemy opływać Zatokę Gdańską. Brawo Prawo i Sprawiedliwość.!
Dla Elbląga i Ostródy (kanał elbląski) otwarcie na morze to będzie ożywienie gospodarcze i turystyczne. Przeładunek w porcie Elbląg przewidywany wzrost 400% to niewiele ale zawsze coś. Otwarcie Elbląga i Ostródy na turystykę morską.
Rozwój przemysłu- a co ma przekop mierzei do przemysłu??
Przyłkad: Barka o wymiarach 80x20m zanużenie 4m ma wyporność 5500 ton, ładowność 3000ton, statki buduje się sekcjami, typowa długość sekcji 20m szerokość zależy od szerokości statku 16-22m masa
następna idiotka bez żadnej wiedzy w temacie otumaniona propagandą, którą bezkrytycznie łyka jak brednie o aniołkach i wiecznym dziwictwie żydówki Marysi, matki kilkorga dzieci. Przepływałas kiedyś koło Rosji /nie rosji, tłuku/? Wiesz jak wyglądają te "pozwolenia"? Nie. A moze wiesz razem z tą drugą idiotką Witt jak ta "najlepsza i najbardziej strategiczna inwestycja" wpłynie na rybołóstwo? Nie wiesz. To moze wiesz, jak bedzie realizowany przewidywany wzrost przeładunków w Elblagu, bo nie jest on zakładany, jak pisze Witt na poziomie 400% tylko znacznie wyższy. A moze wiesz coś na temat rozładunku i transportu? Też nie? A może wiesz coś na temat kosztów bo tamta bredzi o 800 milionach ? Nie? Też nie wiesz. To może i to rada dla was obu, przynajmniej zastosujcie sie do dobrej starej zasady dla takich jak wy - kiedy milczysz możesz uchodzić za idiotkę ale kiedy sie odezwiesz rozwiewasz wszelkie wątpliwości.Acha, i to co masz na filmiku, że wpłynie tam kontenerowiec to propagandowe łgarstwo dla takich jak wy. Kit dla głupiej mierzwy.
@@kapitannemo2770 nie masz żadnych merytorycznych argumentów. Oglądnij sobie seans nienawiści w TVNienawiść (Orwell 1984), bo ci poziom jadu opada, już ledwie bulgoczesz i lecz kompleksy.
@@jolawitt3548 inwestycja bez sensu,propagandowa kiełbasa,za 20 lat zostanie zasypany.Rozwój Elbląga jest ograniczony przez samych elblążan i bojówki pisowskie. Pieniądze już się kończą a inwestycja z powodu niedopracowań może trwać długo.Żyjemy w domu wariatów z powodu jednego obłąkanego i wtórujących mu ciemnych z mroczną moralnością durniów.Amen !!!!
W Boracie było mówione, że kobiety mają mózgi jak wiewiórki. Chyba zaczynam w to wierzyć.
Coś pięknego, ogrom pracy, gratulacje genialnego pomysłu, pozostaje czekać na uroczyste otwarcie :)))
Wygląda super. Mam nadzieję, że doczekam żeby można się wybrać z rodzinką zobaczyć jak jakiś okręt przez ten przekop faktycznie przepływa. Chyba, że jak to nie raz u nas bywa "nie wolno, bo nie i już". Jak dla mnie atrakcja turystyczna. Fajny pomysł z tymi mostami choć ciekawe, jak to się będzie spisywało pod względem awaryjności.
yaro137 - Nie zapomnij pan zabrać łopaty ze sobą, aby temu okrętowi pogłębić zalew, bo póki co, to żaden okręt tędy nie przepłynie.
Okręty to wojenne są :-)
effkapl - O okrętach wie pan tyle, co biskup o wychowywaniu dzieci. Okręt to każdy Duży Statek Morski, dlatego Fabrykę Dużych Statków nazywa się Stocznią Okrętową., w przeciwieństwie do Stoczni Remontowej, w której Statki się Remontuje. Słowo okręt w języku polskim wywodzi się z języka kaszubskiego.
yaro137 - Gdy obaczy pan w sezonie letnim kilometrowe korki turystów, którzy jadąc do Krynicy Morskiej będą godzinami stali przed tym mostem, to się pan dowie jak się takie zwodzone mosty spisują na ruchliwych trasach. Wiem czym to pachnie, bo nie raz jadąc do pracy w Niderlandach stoję w kolejce przed zwodzonym mostem. Gdy wstanę pięć minut później, do z dojazdu do pracy "Nici" bo zdążyli już zamknąć dla ruchu most zwodzony.
O ustaleniach naukowców odnośnie grożącej nam zagłady w związku z niszczeniem przyrody to nie słyszałeś, nie? Nie mówili o tym w radiu maryja ani w tvpis? Debilizm też można leczyć, jeśli intelektualnie się zaangażujesz
Piękna inwestycja. Dobry film poglądowy z trochę ponurą muzyką. Więcej optymizmu - przekopiemy się !
Tak przekop na statki o zanurzeniu 4m a wiekrzosc na baltyku statkow towarowych ma zanurzenie 5,6m i wiecej. Juz nie mówiąc ze szerokosc staku to max 20m a dla towarowedo to takze niewiele. Parametry techniczne przekopu niezle jak na tyrystyke a nie jak transspotr. Niezly bubel...
@@WatpliwyPorzadek Bardzo trudno wejść w dyskusję. Panie Radosławie tak roztrząsam stan spraw na Warmii i Mazurach, na Pobrzeżu Zalewu Wiślanego czyli na Mierzei.
Jeśli Pan spojrzy na głębokości tych małych portów istniejących zacznijmy od Ujścia ( Nowa Pasłęka), Frombork, Tolkomicko, Elbląg, dla wszystkich tych wybrzeży/nabrzeży portowych Przekop Mierzei jest wystarczający, bo kanał na otwarte morze stworzy drogę morską dla tych porcików. Będą one mogły się rozwijać, ujmując zarabiać z zasobów portowyvh, które dziś mają; dziś wykorzystywane są one na ćwierć gwizdka. Ten kanał sprawi, iż będą one wykorzystywane przypuśćmy 80 procentach.
Uważam też, że jachty potrzebują marin w których jest dla nich miejsce. Zupełnie nie wiem jak z obszarami do kotwiczenia przy tych portach, ale jest to obszar działalności który naturalnie może się rozwinąć, po zaistnieniu faktycznej drogi morskiej na otwarte morze czyli Przekopu Mierzei.
Nie wiem jakie są możliwości rybołóstwa, raczej dla mieszkańców tych nabrzeży Zalewu nieco może zostać tej tradycyjnej pracy, trochę mniej będą mogli psuć Niemcy via Unia niż dzisiaj, a sztandarowe narzędzie w walce z Polską imperium rosyjskiego też zostanie wytrącone. Kanał da zarabiać, utrzyma trochę tradycyjnej pracy, i stworzy nowe pola rozwoju TURYSTYKĘ. Tak te jachty, łódki, barki z towarem, małe statki które trzeba będzie kupić do przewozu towarów przez nowy kanał to unikatowe formy działania nad Zalewem. Przecież budowanie drogi morskiej o parametrach oceanicznych to byłby projekt katastrofa.
Nadzwyczaj ciekawa jest sytuacja porciku ( dziś) w Ujściu/Nowe Pasłęce ( tam planowana jest inwestycja rządowa - moim zdaniem słusznie) oraz portu w Elblągu który ma szanse być właśnie portem feederowym towarowym chyba bardziej dla Gdyni niż Gdańska. Poza tym małe statki jakie będą zakupione będą alternatywą dla dostaw towarów do portów w Niemczech, Holandii do portów w Skandyndynawii i Danii z pominięciem Gdańska, Gdyni czy Szczecina. Trudno nazwać to nietrafioną koncepcją, nie jest to bubel. Oczywiście ma sens spierać się czy można to było lepiej zaplanować. Jeśli będzie potrzeba ekonomiczna to kanał się zmodernizuje. Dziś oszczędzamy przyrodę, dajemy szansę rozwoju, i co naprawdę jest ważne dajemy szansę obrony przez WP kilometrów powierzchni morskiej w naszej przestrzeni gospodarczej. To poważna sprawa.
Dodatkowo porty w Nowej Pasłęce i Elblągu to porty, które na południe zaczynają trasy śródlądowe, na północ drogi morskie. To wszystko trzeba rozwijać by Warmia i Mazury oraz róbieże północno wschodnie Polski mogły rosnąć przez gospodarność, a tereny te były zamieszkane. Takie tąpnięcie demograficzne już w najbliższym pokoleniu. Obecny rząd coś tam czyni w tej sprawie, ale to stanowczo za mało. Poprzednie rządy od lat dziewiędziesiątych ub. wieku nie robiły nic. A czas twardej komuny też ma katastrofalne grzechy w tej sprawie. Może w końcu swej kariery tw. Gierek nieco przejął się sprawą.
@@michakj4994 polecam zapoznać się z głębokością Zalewu i ilością osadów nanoszonych rocznie. Port w Nowej Pasłęce to już utopia
Popieramy Polska silna.Więcej takich inwestycji.
Brawo! Trzymamy kciuki za powodzenie! 😊
Wszystko super.
Tylko mam jedno pytanie, dziwnym zbiegiem okoliczności jest wykonywanie przekopu po tym jak Amerykanie zajęli polskie złoża tytanu i metali ziem rzadkich..... Przypadek? Nie sądzę.
@@miraz70 kiedy te złoża przejęli? Przecież pomysły na przekop były nawet za rządów platformy (nawet jakiś pomnik wtedy postawili)
@@stanley4360Wpisz w Google, największe złoża tytanu.
Samo Ci wyskoczy
@@stanley4360Chyba nie przepuszczasz, że Jacek Mormul
jest zdrowy psychicznie - albo, że jego upośledzenie jest na razie na tyle lekkie, że być może jeszcze istnieje jakiś cień szansy na wyleczenie tego czubka?❔❓？
@@ico4740 widzisz, w Polsce zawsze byli i będą ludzie przeciwni rozwojowi państwa. Jak batutą merkelowa zagra, to tak oni będą śpiewać lub tańczyć...
Dlaczego ta wizualizacja jest w jakości kasety VHS a zaraz będzie 2019 r ?
Bo mniej więcej tak samo będzie wyglądała jej "realizacja"
mirekjaneczek.pl - To całe youtube z kiepskiej jakości filmikami może się schować do JAKOŚCI Video Home System. Nie ma pan pojęcia o jakości i możliwościach rejestracji obrazu i dźwięku w systemie Video Home System (VHS.
Jaki rząd taka wizualizacja:)
Wojciech Sypniewsk - Wizualizacja na poziomie przedszkolaków, którzy dorwali się do oprogramowania z grafiką 3D. -
@@waldemarl8125 No ale czego się spodziewasz skoro jakiś burak który sprzedawał pieluchy w aptece miał uprawnienia jak minister obrony narodowej a generałowie przed nim salutowali?
Wreszcie coś w temacie się dzieje.Pogratulować pomysłu i życzyć powodzenia w realizacji .Dobrze by było śledzić realizację w różnych etapach .
Pytanie ile kilometrów ma ta budowla?
Powodzenia!
Super inwestycja!!!
Taka piękna inwestycja a jakość tego filmu gorsza niż gry na konsoli Pegasus z lat 90-tych.
Nie przez przypadek nagle przed wyborami ruszyły różne niby inwestycje.
Bo to ŻYCIE a nie zabawa
bo to nie gra dla gimbusów, a wizualizacja budowy kanału.
Animacja powstała zapewne na potrzeby prezentacji, a nie RUclips-a. Wówczas przy jej tworzeniu nikt zapewne nie brał pod uwagę kompresji lub po prostu informatyk z TVregionalna24.pl wybrał zły format pliku do publikacji.
to jakiej wielkości statki bedą tam wpływać 100 000 brt?
Bravo, kolejna dobra dla Polski inwestycja.
Nie zaznaczyliście wioski „ekologów” ;). A poważnie to trzymam kciuki za projekt.
Wioska ekologów będzie na wyspie, gdzie ustawią dla nich specjalne klatki
A co z przejściem dla zwierząt? ?
@@ukaszmaciejewski8372 Nie będzie , PIS zrobi tam drugi Jurajski Park, enklawa odcięta od świata. Moim zdaniem drogę tez powinni odciąc
@@ukaszmaciejewski8372 Są dwa mosty obrotowe więc mają gdzie łazić :D
Jeżeli ekologów tam na miejscu nie ma to znaczy ,że do rozpoczęcia budowy jeszcze daleko akurat w tym miejscu zawsze był latem obóz ornitologów rozmawiałem z nimi to opowiadali ,że tam można spotkać bardzo żadkie gatunki ptaków i mnie trochę dziwi ,że akurat tam maja kopać bo to miejsce moim zdaniem nie jest jeżeli chodzi o przeszkody terenowe najbardziej idealne aby akurat tam kopać czemu nie wzdłuż granicy w Piaskach tam jest krócej i ukształtowanie terenu bardziej dogodne a mieszkańcy Krynicy Morskiej i Piasków nie będą się czuli ,że są na wyspie razem z Rosją
Fajnie, zrobić przekop, śluzę, pogłębić kanał do Elbląga, nie ma problemu, wszystko to możemy zrobić i zrobimy. Podobają mi się biało-czerwone chorągiewki powiewające na spychaczach i wywrotkach.
Ale jest jeden problem, na Bałtyku statków o zanurzeniu 4,5 m ( maksymalne planowane dla przekopu) prawie nie ma. A skoro nie ma no to kto i czym będzie woził towary do Elbląga? Statki tej wielkości jakie będą mogły przepłynąć przez przekop mierzei to tak zwane "coastery" czyli statki żeglugi przybrzeżnej. Powstają one tam gdzie transport drogowy jest utrudniony z powodu niewystarczającej sieci drogowej ( ogranicza ją ukształtowanie terenu - góry, bagna itp) ale istnieje łatwy dostęp drogą wodną do całego kraju. Idealnym przykładem takiego kraju w europie jest Norwegia , a na świecie coasterami posługują się kraje wyspiarskie. U nas to nie ma miejsca, z Elbląga do portów Gdańska i Gdyni dojedziemy Tirem w godzinę. Czyli budujemy coś dla nieistniejącej floty , nieistniejącej bo po prostu nie ma na nią zapotrzebowania.
Czy taką flotę też zbudujemy ? A kto będzie ją eksploatował? Wydaje się że budujemy bardzo fajny dostęp do zalewu wiślanego dla jachtów i motorówek, nic więcej. Mam nadzieję, że ten projekt gdy zostanie zakończony uruchomi jeszcze inicjatywy i inwestycje których e teraz nie jesteśmy w stanie do końca sobie wyobrazić, ale nadadzą one sens i znaczenie tej inwestycji, sens którego teraz nie za bardzo widać.
Cudowny pomysł!!!!!!!!!!!dalej,dalej!!!!!!!!
Oby więcej takich inwestycji. Pogłębiać rzeki, udrażniać tory wodne, rozbudowywać transport wodny na całego.
1. Wejdź do rzeki na płytkiej wodzie.
2. Stopami zrób dołek.
3. Wyjdź z rzeki, poczekaj 1 minutę.
4. Popatrz, co się stało z dołkiem.
Źródło: elementarz 3-klasisty.
@le coq sportif nawiązując do inteligentnej pani premier kidawy blonskiej z po, gdyby natura chciała żeby rzeki w Polsce były zeglowne to by byly
@le coq sportif Prawdziwy inteligent głosuje na pania kopacz od dinozaurów oraz schetyne ktoy nie potrafi sobie przypomniec co zajduje sie w jego piatce schetyny a cytat z kaczynskiego to zwykłe przejezyczenie i nie ma analogi z popisem glupoty jakim wykazała się kidawa blonska.
zróbcie też jakieś umocnienia dla wojska w tym miejscu
@Gienek Max Prosta zasada: jeśli coś cenisz to tego pilnujesz. Ochrona jest prewencją przede wszystkim.
Jeśli trzeba będzie 20000 spadochroniarzy czy rakietę to tego nie zrobią bo nie warto robić bagna. W obecnych warunkach.
Można jeszcze ułożyć kilka scenariuszy gdzie nasi 'sprzymierzeńcy' robią false flag a tego też nie chcemy.
A ile ziemi ornej i przenyslowej jest w rękach Polski a ile w obcych?
Jan Jan - W szkole do której chodziłem 1/3 to byli Polacy, 1/3 rdzenni mieszkańcy, czyli Kaszubi i Niemcy, a pozostała 1/3 to Ukraińcy przesiedleni w Akcji Wisła, Łemkowie, Żydzi, Białorusini, Tatarzy i inne narodowości. Doliczając do tego Ślązaków wychodzi, że Polacy stanowią 1/3 mieszkańców obecnej Polski. i tyleż ziemi ornej posiadają.
Piotr R - 75% Polaków nie rozumie j. angielskiego, więc nie może pan zamiast pisać po angielsku, którego pan i tak nie za bardzo rozumie, pisać po polsku, że to "Fałszywa Flaga"?
Gienek Max - Skoro Rosjan nazywa pan pogardliwie Ruskimi, to nie obrazi się pan, że nazwę Pana równie pogardliwie Polaczkiem? - A co do Rosjan, to Polskę mają tam, gdzie słońce nie dochodzi i ca najwyżej przyjeżdżają na zakupy i na wywczasy do Gdańska, a Polacy do Rosji na spacerki chodzą po tanie papierosy i tanią benzynę.
Super sprawa, Tak trzymać. Nie słuchać ekologów. Przekop jest potrzebny.
Super inwestycja i bardzo potrzebna .Powodzenia
Robi wrażenie.Oby udało się to zrealizować jak najszybciej.Pozdrowienia
Dla Elbląga i Ostródy (kanał elbląski) otwarcie na morze to będzie ożywienie gospodarcze i turystyczne. Przeładunek w porcie Elbląg przewidywany wzrost 400% to niewiele ale zawsze coś. Otwarcie Elbląga i Ostródy na turystykę morską.
Rozwój przemysłu- a co ma przekop mierzei do przemysłu??
Przyłkad: Barka o wymiarach 80x20m zanużenie 4m ma wyporność 5500 ton, ładowność 3000ton, statki buduje się sekcjami, typowa długość sekcji 20m szerokość zależy od szerokości statku 16-22m masa
Bardzo ładnie to idzie. Od momentu ogłoszenia przekopu, robieniu badań aż po dzień dzisiejszy- idzie tak jak PiS chce. Zgodnie z terminem i nie ma się do czego przyczepić. Wiem, że takie rzeczy trwają a tym bardziej, że antypolska opozycja czeka na jakikolwiek drobny błąd. Bardzo podoba mi się ta inwestycja i przyniesie ona ogromny rozwój regionu. Tory kolejowe i drogi zbuduje się wraz z budową przekopu a port już jest gotowy. Wystarczy pogłębić, odnowić i jest cacy. Dodając do tego wkrótce Via Karpathię, oraz wyregulowane wkrótce wszystkie rzeczne drogi żeglugowe- inwestycja trafiona w punkt. Świetna robota! BRAWO.
Z Elblaga do Via Karpatia jest 300 km a do A1 50 km to nie lepiej z Gdyni od razu ładować Przewozić w głąb Polski i na południe Europy A1 gdzie tu logika i ekonomia Via Carpatia zaczyna się w Kłajpedzie a tam jest port pełnomorski jak towar ma być transportowany Via Carpatią to statki popłyną do Kłajpedy a Ty myślisz ,że do Gdyni tam kontenery rozładują ( bo transport morski dysponuje dziś przede wszystkim dużymi kontenerowcami póżniej przeładują na mniejsze jednostki aby dopłynęły kanałem do Elbląga z Elbląga 300km drogami do Via Carpatia gdzie tu sens PS Z pogłębianiem toru wodnego nie masz najmniejszego wyobrażenia jak twierdzisz tylko >>pogłębić
Brawo za merytoryczną odpowiedź! Nie jakieś przekleństwa i aluzje. Dzięki 😉
Martyrologia Polski Jak tak będzie świetnie to czemu drastycznie spada tonaż przeładunków w porcie Elbląg powiesz brak kanału prze mierzeję tylko tego kanału także nie było w 2015 a port miał wtedy ponad 206 tyś ton przeładunku a w 2017 tylko 99 tyś ton czyli spadek o połowę a przecież obecnie mamy koniunkturę w gospodarce P.S. To są dane statystyczne
Martyrologia Polski - Ciekawe czy tak ładnie pójdzie autorom tego projektu płacenie odszkodowań za zniszczenie Mierzei Wiślanej, Zalewu Wiślanego i chronionych gatunków flory i fauny? Ciekawe czy tak ładnie znajdą pracę dla dla mieszkańców Krynicy Morskiej, którzy stracą swoje dochody, po tym jak zlikwidują turystykę na Mierzei Wiślanej?
dobrze idzie??? 2 razy juz oficjalnie rozpoczynali prace i poki co to nic sie nie dzieje.... znowu przed wyborami sobie przypomna...
Wreszcie pierwszy prawdziwie polski kanał panamski !!!
Powodzenia :-)
Świetny pomysł,
lepiej późno niż później,
To powinno być zrobione już ze 20 lat temu
Nareszcie! Czekałem na te chwilę od 30 lat. Niezależnie od barw partyjnych wszyscy powinni wspierać tę konieczną inwestycję. Przede wszystkim odblokowanie Elbląga (teraz karty w ręku mają Rosjanie [którzy całkiem nielegalnie są na Mierzei], zawsze mogą utrudniać/zablokować Cieśninę Piławską, poza tym droga będzie krótsza itd.). Wszyscy Polacy powinni to popierać, i w większości widzę, że tak jest (1305), ale 191 o dziwo jet na "nie" (procentowo to 12,6%). Dziwne to - agenci Kremla, Berlina, Brukseli lub zwykli kretyni?
Elbląg na zawsze pozostanie baaardzo peryferyjnym portem - wyrzucać kasę w błoto to każdy głupek potrafi
"Dziwne to - agenci Kremla, Berlina, Brukseli lub zwykli kretyni?"
To ty jesteś kretynem bo chcesz za nasze, Polaków pieniądze zbudować kanał do czego?! Do Elblaga?! Kretynie 50 lat temu miało to sens. Było cos takiego jak kabotaż. Małe ładunki w małych portach. Ale dzis kretynie? Pomyśl co wybierzesz statek kabotażowy np. z Kołobrzegu do Elbląga który tę trasę przepłynie w czasie 3 dni czy tira , albo dwa) za mniejsze pieniadze które dowiozą ci towar w ciągu 10 godzin?! Nadążasz kretynie?!!!
Kretyn to jesteś Ty, zastanów się dobrze, jaki statek może wpłynąć do portu w Elblągu, którego tak naprawdę jeszcze nie ma. Jedynie barki i jachty, bo tylko takie łajby będzie mógł obsługiwać kanał i port w Elblągu
Wybudować to jedno a drugie to utrzymać ten "kanał" jako drożny dla żeglugi ! Inwestycja zupełnie bez sensu , kolejny pomnik głupoty , następnym będzie zalesienie pustyni Błędowskiej .....
@@2marrob -kretynie 50 lat temu miało to sens,bo wtedy niepodzielnie panowali tu twoi towarzysze ,a Polacy tego chcą -paniał tawariszcz.
Super.!! Już się nie mogę doczekać żeby to zobaczyć.Tylko zróbcie duże parkingi ,bo turystów będą setki.
I tak mijamy ruska. Super inwestycja idealny układ, gospodarczo. Polska będzie Polska, także na świecie. Szacun dla prezydenta i rządu .
Kawał dobrej roboty taka animacja, taki projekt!
Tylko ze to klamstwo :)
@@Prozent37 ,poskarż się starej Merkelowej
Szkoda, że grafika taka słaba.
@@farmaBonaCapra na potrzeby wizualizacji zamierzenia to jest mega grafika!
A robota jak zwykle chawajowa..
Nic dziwnego ze ten wspanialy project ma tylu wrogow wsrod naszych przyjaciol w UE Jak i Wrogiej Nam Matuszki Rosiji.O dziwonajwiecej wrogow jest wszeregach sprzedajnej totalnej opozycji na czele zMalarzem kominowym .A te dzielo to wynik glupiej polityki CCCR ktory blokowal dostep do ciesniny laczacej Zalew Wislany zBaltykiem
Kopać i już ,bardzo dobry pomysł :-)
Ta inwestycja to darcie banknotów 1000 złotowych na plaży tempie porażającym. Inwestycja będzie służyła tylko żeglarzom do czasu jak będzie utrzymywany tor wodny. Następnie podzieli losy Wisły i innych szlaków wodnych.
@@kazimierzdomalewski5291 Kolejny domorosły inteligent, wychowany naTVNie, mający swoje zdanie na każdy temat gospodarczy. Ty mistrzu, jak jesteś taki dobry to zapisz się aktywnie na wybory, przedstaw swój program i twórz nową Polske. A jak nie to morda w kubeł i nie bulgotać. Polactwo to stan umysłu, wypije taki jeden z drugim pół browara po robocie i już by zmieniał caly kraj. Mentalnosć postsowiecka sie kłania.
Kazimierz Domalewski darcie banknotów ? Co to za idiotyzmy.. w miejscu gdzie będzie przekop zostały przeprowadzone badania i ustalono w przybliżeniu ze jest tam tyle bursztynów ze pokryje większość kosztów inwestycji. Jak masz krytykować to mądrze bo piszesz frazesy ze przekop bedzie służył żeglarzom to tak jakby powiedzieć ze ekspresowki 2 pasmowe sluza rowerzystom... no gościu weź się zastanów albo nic nie pisz bo to wstyd
@@kazimierzdomalewski5291 A To Pan nic nie wiesz od najlupszego sojusznika z Missisipi dostaniemy krażowniki kieszonkowe ! ale to nie jest nasze ostatnie słowo bo jeden przerobimy na lotniskowiec ! :-) Oj poprzewracało się jelicie w du.ach żeby dla jachtów i paru barek takie przekopy robić bo przecież żaden normalny pełnomorski statek tam nie wpłynie,za to przez 30 lat wymieniająca się sitwa u koryta nie potrafiła dokończyć elektryfikacji niecałych 100 km toru żeby zrobić Ludziom sensowne i sprawne połączenie kolejowe.
Super i do przodu
Bardzo dobra inwestycja tylko więcej działań!, jeszcze do tego wyregulować Wisłę i od Krakowa wprowadzić transport rzeczny i wtedy to będzie naprawdę szał 💪👍
Na tratwach czy kajakami? We Włocławku towary przenosisz? Tak naprawdę będzie szał. Wsród pisdzich debili
Zgadza się. Transport wodny jest najtańszy. Ale czy Wisłę da się uregulować ? Czy jej dno nie jest zbyt piaszczyste ? Pytam jako kompletny laik.
@@kapitannemo2770 We Włocławku jest obejście zapory. Poszukaj na you tube
Zawsze znajdą się osoby za i przeciw a nie można się tak po prostu porozumieć i pójść na jakiś kompromis i coś dobrego zrobić dla Polski?😉
Bardzo podoba mi się koncepcja, jak widać od początku zakładana, wykorzystania 2 koparek... 😁😁😁 1 na pół etatu też by dała radę 😉
Piękne Duma!
Mam ochotę jechać zobaczyć gotowy projekt na własne oczy :)
Brawo,super sprawa dla rozwoju regionu i niezależności ekonomicznej Polski
I to jest Polska niezależna
Brawo PiS
Brawo i tak to powinno być już w latach 60! Brawo
Dzisiaj są wybory i okaże się czy Polacy są za kontynuacją dobrej zmiany czy za wstrzymywaniem wielkich inwestycji jak ta np. !!!
Wielkie Uznani dla Rządu za upór i zdecydowanie
Marnowanie pieniędzy aby Elbląg stał się portem którym nie będzie chyba, że dla kajaków pisiorów
Pytam poważnie czemu ma to służyć mamy port w Gdyni w Gdańsku chodzi o odciążenie ich.?
Nie mogę się doczekać!!! Brawo!!!
Takie pytanie - co i ile ma się tam przewozić? Do tej pory port obsługuje niecałe 300 tyś ton w roku ( prawie wszystko to węgiel z Rosji) - kolejna kwestia - tor wodny w porcie ma max 2,5 m do ekstremalnych 1,8 m głębokości - kolejne pytanie; czy są zabezpieczone środki na infrastrukturę portową i ile statków o zanurzeniu eksploatacyjnym 4m pływa po Bałtyku?
Świetna sprawa, w końcu ciekawy projekt inżynieryjny. Może doczekamy się jeszcze elektrowni atomowej.
Szykujcie się na blokadę zielonych terorystów . Trzymam kciuki za tą inwestycję
@@januszpuneil2143 Widzę że ruski troll się znalazł . Poczytaj sobie dlaczego w Wenezueli jest taka sytuacja. Nie będę marnować czasu na takiego prymitywa jak ty .
@@gruchaanikt4727 Bo Wagniercwele zielone tam robią opperputa?
Przekop Mierzei Wiślanej zamiast np. realizacji linii kolejowej, tańszej i bardziej efektywnej bez względu na ograniczenia pogodowe, pór roku, zmian klimatu, dostarczającej kontenery z portu w np. Gdańsku, Gdyni jest absurdem ekonomicznym i logistycznym. Te pełnomorskie porty znajdujące się w odległości 60 km od Elbląga, wymagają poprawy dostępności komunikacyjnej poprzez dodatkowe odcinki torów i dróg do ich obsługi komunikacyjnej. Na to powinny być przeznaczone w pierwszej kolejności fundusze publiczne, a nie zmarnowane na Przekop Mierzei Wiślanej. „(…) kontener z Gdańska dotrze do Elbląga i okolic w ciągu godziny. Po co ktoś miałby transportować taki ładunek przez nowy kanał? (…) Biorąc pod uwagę koszt budowy kanału, okazuje się, że nakłady zwracałyby się przez 450 lat” www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/finance-economy/przekop-mierzei-wiślanej-zwróci-się-za-450-lat/ar-BBTMQXL Przekop Mierzei Wiślanej pogarsza także dostępność terenów które zostaną odcięte przez kanał jak np. okolice Krynicy Morskiej
@@FederacjaZielonychpl Lecz się.
Wielki szacunek dla budujących i rządzących...
Brawo! Działajmy! Jestem jak najbardziej za! 😊😊😎😎
W końcu na tej zapyziałej mierzei coś się pozytywnego będzie działo. Może w końcu trzeba pomyśleć o rozwoju regionu Elbląsko-Braniewskiego który wymiera w tempie przyspieszonym. Wyjeżdża stamtąd każdy kto może. Z warszawki nie widać co się tu dzieje. W takiej Krynicy mieszka kilkuset emerytów a z inwestycji są tu tylko budki z piwem i hotdogami. Skansen. Mam gdzieś politykę ale widzę co tu się dzieje.
To jest super pomysł. Czemu my tego wcześniej nie zrobiliśmy?
Pieniędzy nie było
platforma obyuwatelska dzisiejsza koalicja obywqatelska jest organizacją przestępczą tak samo było na węgrzech identycznie w tych samych latach rządzili co po-sld ale tam ich zdelegalizowali a po tylko zmieniło nazwę na ko...działali na rzecz niemiec i w niemieckim interesie tak rządzili nami politycy z po sld na nic Polskiego nie było pieniędzy albo brakowało albo odrazu szły przekręty jeszcze na przetargach na przykład na budowę autostrad od 2010 do 2015 rządziła organizacja przestępcza jednym z największych państw "wschodniego środka"
Bo PIS czekał do następnych wyborów żeby mieć jakiegoś ASA w rękawie i mieć czym zamydlić nasze oczęta ;)
Fakt, środowisku to nie zaszkodzi w tym stopniu jak np. kolejna zapora na Wiśle poniżej Włocławka.
Ale kolejne kilka stopni wodnych by się przydało
Piękne!
Szanuję i Życzę Powodzenia
Doskonaly pomysl gratulacje dla wszystkich zaangażowanych. Aczkolwiek muzyka jak i jakosc filmu "cieniutka".
Ciekawe dlaczego UE przeszkadza? A no tak, Polaczki będą mieli lepiej.
Bardzo dobra i potrzebna inwestycja! A ci co próbują ją zablokować powinni być aresztowani i sądzeni za działanie na szkodę państwa!
Piotr Kolo i w czym ona jedt potrzebns
Zwiększy się ruch turystyczny chociażby Tolkmicko i inne miejscowości rozkwitną turystycznie tyle to na pewno
Rwać kilofy i jechać ten rów ,bo na razie jesteśmy u siebie ,Polacy nie poddajcie się manipulacją niemca
Źyczę aby plany i przekop udał się pomyślnie, a Panu ministrowi Grubarczykowi źyczę z całego serca zdrowia i sił w pokonywaniu trudności dnia cofziennego.
Ten kanał już dawno powinien być wybudowany. Trzymam obydwa kciuki żeby się udało ! PiS powodzenia.
axxxim - Mieszkańców Pomorza Gdańskiego jest więcej niż chorych z nienawiści PIS-owców, aby zasypać ten kanał, w przypadku gdyby jakimś sposobem udało się PIS-owi zrealizować tę chorą, szkodliwą dla mieszkańców i przyrody inwestycję.
@@waldemarl8125 Wiemy wiemy, że mieszkańcy Pomorza Gdańskiego to złodzieje i malwersanci, dali już temu dowód przy wyborach samorządowych :-)
Ateista Polska - Mieszkańcy Pomorza Gdańskiego, to zamożni i sprawnie działający ludzie, którzy robią wszystko, aby Pomorze Gdańskie się rozwijało. Wybory samorządowe pokazały, że Wybrzeże Gdańskie skutecznie broni się przed złodziejami i malwersantami z PIS- u. Pomorze Gdańskie to nie zacofana Polska głosująca na PIS. Tutaj PIS nie ma wstępu.i nie będzie ulic Kaczyńskiego.
Ateista Polska - Gdańsk to nie zacofana Polska, gdzie kapitał polityczny buduje się na katastrofie samolotu. PIS wysłało do walki przeciw Gdańszczanom faceta który tańcząc na grobie własnego ojca chciał zrobić karierę polityczną, więc przegrał. Granie na odświeżanym kotlecie Katastrofy Smoleńskiej, która już 8 lat temu została wyjaśniona nie chwyci na Pomorzu Gdańskim
@@waldemarl8125 Dla mnie złodzieje, bo jak by zaczął rządzić PiS to koniec był by ze złodziejstwem a tak rączka rączkę myje, z jednej strony rozumiem :-)
Jest pięknie a będzie jeszcze piękniej
Krystofel ! Brawo Ty !
Wspaniały projekt
O ustaleniach naukowców odnośnie grożącej nam zagłady w związku z niszczeniem przyrody to nie słyszałeś, nie? Nie mówili o tym w radiu maryja ani w tvpis? Debilizm też można leczyć, jeśli intelektualnie się zaangażujesz
@@lidia5955 Idź się bzykać z kornikiem - drukarzem, to dopiero będzie tragedia.
Polak potrafi.Projekt cudo.
super aż miło dziękujemy !!!!
Czasami warto zamknac dzioby i cieszyc sie z rozwoju naszej ojczyzny.Malkontentow zawsze pelno.
Zrob lepiej , jesli nie zamnkij jape :)
Na razie PiS sprzedaje nam propagandę sukcesu i wizualizację za co płacimy w coraz wyższych podatkach.
Podatki sa prawie wszedzie na swiecie- niestety.Codzi o to aby ich nie trwoniono czy rozkradano.
Tego rodzaju inwestycje sa korzystne dla rozwoju i tworzenia miejsc pracy w roznych regionach kraju.
@@robsx13 jaki rozwoj wisły takiej kasy bedzie w rejonie?? Rzetelnie portu z tego nie bedzie ( mowie o prawdziwym porcie a nie przerosnietej przystani...) kilku wiecej turystow ale to tyle. Promow do skandynawi tez nie ma sensu bo z 3miasta plywaja.
Dziekuje za uwagi.Na pewno wszystkie te rzeczysa na uwadze tych ,ktorzy taka decyzje podejmuja.
Najwazniesza rzecza jest tu chyba brak przychylnosci Rosji ,ktora blokuje ten waski pasek dostepu do Baltyku.
Nawet jesli ten projekt rozwinie rzegluge,turystyke to warto.
Polacy nauczyli sie przez wieki nie ufac naszym "braciom rosjanom"
@@explexmaster To chyba chdzi o otwarcie Wisły jako drogi wodnej, bo sam Elbląg przekopu nie potrzebuje (?) Pytanie, na ile jest potrzebna taka droga wodna.
PS. Zerknąłem na mapę... Wisła nie uchodzi do zalewu... Więc przekop jest tylko dla Elbląga...
Bardzo dobrze. PiS gratuluję pomysłu. Macie moje wsparcie i całej mojej rodziny. Tak trzymać p. Jarku.
Serce rośnie , że wreszcie ktoś miał jaja i podjął decyzję . Bo banda eunuchów przez 8 lat nie PO-trafiła ,bo nie było PINIĘDZY .
J23,a dla przyjaciół Janek Klos za to na ekdpresowke do Elbląga była, ciekawe co da lepszy impuld do rozwoju
PiS ci zrobi przekop buhahah
Pieniadze byly na promowanie teczowej zarazy
Nie samowite....Great Job ...
projekt bardzo dobry zeby nie powiedziec wyje$isty
Życzyć tylko kumatej ekipy i dobrej atmosfery 👍👍👍
Muzyka dobrana jakbyśmy stawiali tam co najmniej sieć bunkrów.
Fajny filmik tylko zapomnieli dodać że głębokość przekopu to 4m a dla statku towarowego to niewiele nawet jak na Bałtyk gdzie większość jednostek to 5,6m zanurzenia i wiecej. Fajny przekop jak na turystyke a nie transport...
Przypominam sobie jak wielu znajomych sie wysmiewalo chyba teraz maja nieprzyjemna mine
Zalew Wiślany to mielizny, więc jedynie jachty mogą tam pływać.
Przekop nie będzie miał BARDZO dużego znaczenia dla kraju, port w Elblągu nigdy nie osiągnie zdolności przeładunkowych jak porty bałtyckie (Gdańsk,Gdynia,Szczecin) ale dla Elbląga to oczywiście będzie dużo.
W sezonie również zwiększenie ruchu turystycznego -statki pasażerskie Białej Floty, oraz turystyka indywidualna-prywatna. Stosunki nasze z Rosją ostatnio nie najlepsze ale liczenie na gwarantowaną dostępność do przejścia na morze w Bałtijsku nawet przy bardzo przyjacielskich stosunkach polsko-rosyjskich jest nierealne. Oni po prostu tak mają...
Aleksander Pski szkoda, że rząd nie planuje dalszych inwestycji w port i przebudowę dwóch mostów na torze wodnym
Tak się zastanawiam po co dwa mosty, czy tam będzie większy ruch niż w Świnoujściu gdzie prom jest co 30 minut w dzień lub co godzinę w nocy ?
Jak staek wpłynie do śluzy to za nim most się zamyka a przed nim otwiera. W ten sposób ruch kołowy może zachować ciągłość. Mamy taki most w Montrealu i jakoś nie narzekam.
Jedna gałązka jest stała i nad szlakiem wodnym dla duzych stat2 zwodzone. Po tym moście jeżdżą pociągi i samochody.
poprawka: nad szlakiem wodnym Św.Wawrzyńca dla dużych statków są właśnie te 2 gałęzie z moztami zwodzonymi. Batory tamtędy przejeżdżał do Toronto
Niech jest
Zadam pytania. Jak duże statki będą mogły tam wpływać ? Czy w Elblągu jest port który to obsłuży ? I czy do Elbląga jest dobre infrastruktura drogowa, czy kolejowa i czy będzie co przewozić ?
Żadne statki. To jest jedno wielkie jezioro. Średnia głębokość to 2,7 metra. Będą mogły pływać płaskodenne łodzie. Druga sprawa to, że nic tam nie będzie w stanie odebrać jakiegokolwiek ładunku. Brak jakiejkolwiek infrastruktury. Chyba, że zatrudnimy chińskich tragarzy z rykszami, jak w 17tym wieku. O przerzuceniu wyładowanego towaru w głąb lądu, nawet nie wspomnę...
Kolobrzag przyjmuje male statki i takie o podobnej wypornosci moga i tam wchodzic . Malkontenci, za niemca w Elblagu byl duzy port i zaklady przemyslowe matalurgi, jakos jednak plywali.
@@spearheadinc Pierwsze zdanie już ujawniło płatnego eko terrorystę. Debil nigdy nie był w Elblagu i nie wie ,że port jest przygotowany do tego i to od jakiś 10 lat. Co zrobić Putin wytoczy spore działa przeciwko tej inwestycji. Umowa z 1945r o żegludze na Zalewie Wislanym nigdy nie była przestrzegana przez Rosję! Szkoda ,że przez Internet nie da się wyjebać liścia takiemu ćwokowi.
Posłuchaj mużyku z Olgino. Najpierw dobrze zabezpiecz swoje IP, potem naucz się polskiej składni. Potem dopiero sprawdź dane dot. przekopu. Silisz się tu, wypisując w obcym sobie języku, a w domu starą ci obracają...
Kolejne nieuki, brak słów!
Poco jest sluza, czy poziomy wody sa rozne?
Kopac na pelnej mocy żeby rury wydechowe w koparkach byly czerwone
Super inwestycja
Wygląda bardzo profesjonalnie i przyniesie wymierne korzyści dla naszego Kraju. Teraz pozostaje nam czekać na ekoterrorystów i zohydzanie tego przedsięwzięcia w "rzetelnych i obiektywnych" mediach.
A jakie konkretnie będą te korzyści?
@@marcinek235100 wymierne korzyści gospodarcze, wynikające ze skrócenia drogi morskiej z portów trójmiejskich do portu w Elblągu o około 50 mil morskich, ale także możliwości zwiększenia przeładunków. Ponadto zapewnieni swobodę żeglugi przez jednostki Marynarki Wojennej i Straży Granicznej do portu w Elblągu.
@@MrJark0 Chodzi ci o ten jeden statek, który kursował co kilka dni przed blokada, czy masz jeszcze inne korzyści, które pokryją ten gigantyczny koszt budowy.
@@marcinek235100 przekop zwiększy zdolności przeładunkowe portu, szacowana wartość to plus 350 tys. ton, jeden statek tego nie przetransportuje.
@@MrJark0 Całe 2 % przeładunku Gdańska, z takimi inwestycjami to staniemy się potęgą i masz racje, nie jeden statek, tylko jeden na tydzień.
Brawo Polska .
żeby tylko ekoterroryści nie zablokowali tej budowy
Głupota totalna
@@jacekdabkowski8524 nie rozumiem Pana komunikatu. Lecz bojówek ekologicznych pod opieką służb się obawiam.
Doskonaly pomysl.
Wow... Jaki ładny kontenerowiec :)
Ale wiecie o tym, że tego typu statek ma zanurzenie min. 13-15 m podczas, gdy przez ten przekop będą mogły przepływać te o zanurzeniu maks. 4 m? Zmieści się tam co najwyżej barka, bo taki Sołdek czy Dar Pomorza mają zanurzenie powyżej 5 m :)
4 m to będzie głębokość. Maksymalne zanurzenie, zgodnie z prawem, przy tej głębokości to 3,2 metra :)
Oczywiście masz rację, to będzie najdroższy rowek na świecie.
Właśnie, właśnie...
@@lech6011 Za to oczyszczalnia ścieków z szamba stolicy jest najdroższym szambem na świecie,no i budowaliście najdroższe autostrady na świecie,no ale tam można było jeszcze ukraść dla swoich.
@@RomanoGD Masz nieścisłe informacje, prawdopodobnie były nadużycia jak w każdym byłym kraju okupowanym przez Rosję. Mam nadzieję że winni będą ukarani. Polska niestety to nie raj na ziemi. To ciągle biedny kraj w UE. Trzeci od końca jeśli chodzi o PKB per capita.Czy skończyliście już linię kolejową dla wywozu śmieci do Komi ? Nie jestem rusofobem i życzę FR sukcesów. Czytam jednak tysiące wypowiedzi obywateli RF, także wypowiedzi niektórych ekspertów rosyjskich. Moskwa to metropolia a cała Rosja z wyjątkami to tylko kolonia.Popatrz na Syberię.Naprawdę życzę Rosji żeby oprzytomniała to dobre dla Rosji i także dla Polski.
Świetne przejście dla żaglówek i kajaków. Problem w tym, że prowadzi do Zalewu, które jest płytką kałużą.
Wspanaiala Polska inżynieria :) świetny projekt!
Czy nie lepiej zapłacić za kawałek ziemi i mieć dostęp niż płacić miliardy i utrzymywać
sztuczne koryto które może niezdać egzaminu.
Wystarczyło około 300 lat od pomysłu do wykonania i w końcu będzie. Nie wiem czy nie za skomplikowane z tymi mostami obrotowymi, no ale ważne , ze będzie.
A chciałem to kiedyś przekopać ze szwagrem. Ale po obejrzeniu tego filmu... pomyślałem...hmm... może dobrze że nie zaczęliśmy ?
mirekjaneczek.pl - No i dobrze, że nie zaczęliście, bo dostalibyście po szczękach od mieszkańców Pomorza Gdańskiego za dewastację Mierzei Wiślanej i musielibyście płacić odszkodowania za straty ekonomiczne, a tak przynajmniej jest kolejny argument za tym, aby PIS trzymać z daleka od Gdańska.
Tobiasz Niewiarus. Jaka moja idea? Po prostu większość mieszkańców i władze województwa gdańskiego nie chcą przekopu, bo zniszczy Mierzeję Wiślaną i likwidację turystyki. Poza tym Gdańsk utrzymuje dobre Relacje z Rosyjskim Obwodem Kaliningradzkim i z Rosjanami, bo to po prostu dobry Interes. Tutaj nie dostaje się punktów za Rusofobię, bo Rosjanie to nasi Serdeczni Sąsiedzi.
Tobiasz Niewiarus.Mieszkańcy Pomorza już dawno się skrzyknęli, dlatego na czele z nieżyjącym Pawłem Adamowiczem wygrywaliśmy z PIS-e. Wygraliśmy w sądzie wiele spraw, jak chociażby chamska próba likwidacji przez PiS ulicy dąbrowszczaków i zmuszenie Gdańszczan do przyjęcia ul. Kaczyńskiego. W sprawie zniszczenia przez PIS Mierzei Wiślanej też wygramy.
Tobiasz Niewiarus. - Co ma Wester Platte wspólnego z próbą zniszczenia przez PiS Mierzei Wiślanej? Pomyliły się panu epoki. Teraz jest rok 2019, a nie 1939 i Wester Platte jest tylko atrakcją turystyczną, a nie jakąś bitwą którą pamięta może kilka osób..
Tomasz Niewiarus - Żadnych gróźb nie kieruję, to raczej PiS nam grozi zniszczeniem Mierzei Wiślane, tak jak nam groził ulicą Kaczyńskiego. Adamowicz wygrał sprawę z PiS w sądzie i ulicy Kaczyńskiego nie będzie. Podobnie mieszkańcy Pomorza Gdańskiego wygrają z planami zniszczenia Mierzei Wiślanej. Pomorze Gdańskie już dawno skrzyknęło się przeciwko groźbom PiS-u, a po ataku na Adamowicza jeszcze bardziej zwierza szeregi przeciwko wszystkim groźbom PiS-u.
Muzyka do "Gwiezdnych wojen 2019"?
brawo
Przekop super ! Muzyka bojowa , ale , przypomina się onegdaj taki utwór jak " niech się mury pną do góry , niech pamięta każdy gnom , budujemy betonowy , nowy dom " do którego wystarczył by dopisek " bez sierpa i młota " .