【老施推車】新車殺手4 ni...?剛交車即準備回廠?/ 2022 MG HS PHEV馭電版
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- Опубликовано: 15 ноя 2022
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開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
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支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。
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小施真是車界的國師。買什麼壞什麼
不才小弟我碩士論文就是研究車用介面的（約莫10年前），在很多國外文獻的實驗證實，觸控介面需要視覺去定位手指，而且介面回饋感較差（通常都只能透過聲音），在行車操作上是明顯會有行車方向偏移跟視線離開車道的問題產生。所以後來的車機都盡量往中控臺上方移動，這樣可以減少視覺離開前方的時間，而且眼角餘光還可以看到車道。小施除了幹話外對車子的理論也是很了解的～感恩讚嘆小施大大。
触控介面不要安全这个已是共识，但是有些人使用触控介面的原因是成本低，节省掉了物理按键的设计制造开模的费用，能否请教您一下成本控制是不是主要原因呢？还是车企觉得屏幕大科技感强拓展能力强呢？❤
因为我觉得好像大屏幕也不便宜啊，现在ev都是人均iPad中控😂
@@rwang4348 會朝車機發展主要是考量可擴充性跟使用的彈性，以往車機僅提供音響主機的功能，現在車機除了音響還包含如環景、倒車顯影、甚至車輛的監控數據等等功能。以特斯拉為例只要更新韌體就可以有新功能，這是傳統類比介面做不到的。
因此在行車中常使用到的功能（有文獻統計）如調整冷氣、調整音量這些功能，大部分還是會保留類比介面。
已開MG汽油版一陣子，小施哥觀察的點跟我在01試駕記錄的一樣。看起來純汽油版有5種駕駛模式變化，會比PHEV容易上手，可以自由選擇方向盤跟動力反應，以對應不同道路跟加速需求。不愧是新車殺手！！期待返廠的分享
沒錯！ 觸控面板取代實體按鈕，真的就是「懶趴、趴懶」 ，很多餘的作法！ 要按還要特別去看手指有沒有按到我要的地方
17:58 製作組真的越來越用心，各種小細節有顧到呢！那個「注意看車外動態變化」，讓我這個女生都知道這台車真實的起步變化。
我也喜歡前面特別用紅圈圈匡起來的引擎蓋內上膠醜醜處，自己有時候真的在2D螢幕上、都白白的地方看不大出個所以然。
從小施頻道1.5萬左右開始追蹤，看到現在，真心喜歡幕後團體的成長。
謝謝你們啊～
4%女粉出現了！！
@@user-cp4ik6ze2r 擊掌
天啊！這上片速度，真心拜服。謝謝小施跟製作團隊❤
我也覺得目前PHEV是台灣最理想的選擇，一直很希望賓士可以引進新一代的PHEV，W206的PHEV，電的部分可以開100公里，最高時速好像也可以到130 km/h，蠻不錯的，希望有天能看到台灣賓士引進PHEV車款。
😉沒問題的！Gary 一定即時的協助未來任何狀況處理❤️
小細節看起來是真的有待加強，像小施說的椅面車縫線、電動椅按鍵外，手套箱公差、駕駛座下方方向機柱的轉向桿也都有點讓人微詞，套一句小施說做車講究細節，真的會讓人感受有沒有用心
用同樣的標準看雙田吧，這兩家是連演都不演了
小施車評真的很精闢,都講到點上,跟一些規格讀稿機不一樣
小施是"新車車王"，買新車來試都會遇到奇特的事。
不過很謝謝小施這麼大手筆的試車。
椅子、按鍵跟塑料滿滿的淘感，不過整體還是贏過不會拔插頭的。
看試車頻道久了，就會發現，還是車主試車講的最實在
那個螢幕有滿滿的對岸感，
對比不夠深又很會反光，
儀錶板怎麼會有2個一樣大的數字在跳？實在很奇葩。
原則上就是功能什麼都給，但沒幾個實用，
當時出差時去跟那邊的台幹聊天得到的結論都一樣，
基本造車工藝其實不算太差，
但開5~10年左右會漸漸感覺的出來。
若工藝這麼好，對岸豪車怎麼會這麼瘋狂？
OPEL前車主來了，一台ASTRA F跟二台ASTRA G F冷氣是真的不冷~水溫有改就沒問題 G開都很OK 上個月才換掉
4:56 後面看起來是凱燕, X3與GLA的綜合.
這個車評方式非常好👍
感謝小施哥肉身試車…
那個後照鏡旁的鏡頭應該是左右駕駛的問題，我們是左駕英國是右駕
右駕應該就比較需要那個鏡頭看門下方有沒有石階之類的
接下來就期待opel開箱路試影片了！
小施說自己不是車評，我覺得很認同。因為他是車主...
謝謝小施的測試！重點都有說到。希望明年可以看到你開箱civic 11 e：hev
不要啦！
不然
又有狀況
🤣🤣
不錯，小施不錯評論，
多了一款車子多了個選擇在台灣也不錯，中規中矩的部份車款
MG在歐洲賣的挺好的,同級車裡價格更便宜且配備豐富,另外英國人也知道MG已經賣給中國,但他們還是認定MG有英倫血統
02:38 嗯⋯小施哥小心說話啊，某羊某截法務牛棚熱身了😂😂😂
方向盤按鍵有一點 VW GOLF 5代6代的感覺
18:12 這換檔引擎動力銜接的聲音感覺跟我家grand livina 4AT變速箱挺像的😂
一部車需要很多人買和試 才能知道有那些問題。希望車廠保持服務精神 不斷改良和進步 才能站穩市場
想看小施哥講kia 的Sportage
拜託了🙏
MG那麼多試駕影片，我只相信小施的!
謝謝你們拍攝製作介紹
想請教小施哥的克羅心項鍊去哪買的❤️
小施頻道，與其他車評比有獨樹一格更值得觀看，以重金買車，就車主本身角度，用最直覺性的感受評析，且運用各其他廠牌車，來相對比較之間的感受形容，觀看者看了，也更容易深受體會。
更能夠以一般消費者的角度講解車輛
@@user-hv3tf7nf7n 嗯嗯，沒有怕以後借不到車的風險，出品也快又直言不諱。
也許每個人都有自己的想法，但是小施之前很多影片正中我心。
小施哥直接買新車實測 讚
感覺阿呆最後講的可以給車廠參考設計耶
還是有的車廠已經有做了？
探頭保桿有鏡頭出小巷就能看到左右來車
保桿應該也比較不會尻傷👍
我覺得是愛，大部分的人花很多錢買了做了很多功課的愛車，很多問題只要有愛都不是什麼問題，但沒了愛擺在眼前都嫌礙眼
發現到小濕開的時候很像電量不足只用汽油在跑所以沒有291匹的感受呢?如果有把電充滿些再試會不會不一樣呢? 看到統哥開的時候是說加速猛猛的,感覺跟小濕全油門已經踩到底輸出感..有那麼大的出入呢?
那個鋁圈樣式，怎麼神似納x捷系列車款的樣式啊⋯
支持小施真實的開箱心得 讚！
果然還是先讓嚐鮮的車友們試駕一陣子後，我再評估要不要買。深怕妥善率不好，不是在維修廠，不然就是在前往維修廠的路上。
看，哥，你真是殺手！我這下紅竿隨人了，沒車可買了...可是買你這台二手就安了，因為你的售後服務超屌！
CP值很高的車去展間看過了 該有的配備都有、但目前真是不敢買 、可能等到幾年後台灣後勤跟車輛穩定度夠才適合入手
安全氣囊燈會閃 有可能是主駕或副駕的坐姿不正 我的七代雅哥就會這樣
車評實在，實屬小施。開開玩笑，娛樂。
這台最可圈可點的地方應該就鋁圈做的像鋁圈蓋，雖然設計還有進步空間，不過這風組係數應該很優秀
看来你大陆的车评看了不少。哈哈
小施講出別的車評不敢說的🙊，車評都佳評如潮。蠻好奇嘉偉為何沒試這台？
人家只是晚兩個禮拜上片而已…
小施11/16、嘉偉11/30
後燈組那麼大，給方向燈的大小好委屈
後方向燈那麼小不會影響辨識嗎
頭尾燈都像focus 價格下打focus 上打Kuga
我最好奇她的291hp/49.0kgm的數據是好看的還是實用的^^"~期待小濕去拉瑪莉~哈
板件台灣絕對可以做 而且是用中鋼的鐵板來沖壓, 不過, 板件全部都從中國進口, 也不無可能, 可能 材料＋人工＋運輸, 都比在台灣做划算
記得曾經聽過.... GOGORO的第三款車, 整車從越南進口到台灣廠, 報價都比台灣廠商便宜
三陽代工的現代, 也曾聽過, 使用台灣本地生產的零件, 佔比也非常少
台灣快變代理組裝廠了
請問一下:
拍完所有您想拍的東西後。要賣嗎?多少錢在去向您請教
我在把我雅哥八代兩個前座座椅改成RECARO賽車椅之後
那個氣囊燈也有亮起過XD
沒有熄火 都是好事！濕哥
中國製車確實很常把很多車款融合在一起
所以很多車看起來都像別人家的車
用便宜的價錢買到像豪華車的感覺
期待上馬力機測試一下
頭又大鋁片門板的軟度比較有趣 關起來清脆的聲音比較像鐵皮屋的質感
小施哥命中註定就是做中古車的料 !!
連買個新車都有事 ..... 真的是 ..... 沒那個命好好的開新車 ! 😂
🤣🤣🤣👍👍
一定是手指太厲害，一摳就挖到變大坑！
籤王！不過MG在海外銷售成績比在本土好。😂 除了低價衝銷量的MG5、MG6以外的SUV車型銷售超慘！
光看外表 感覺是還蠻有誠意 ...
真的還是得進去車裡摸一遍才會知道接不接受了~
左右轉的攝影機可能是要讓轉彎角度抓不好的人去看 可能怕A到安全島 花圃之類的
對啦，方便看底下的
是說小施現在要走郭富城路線了嗎？！那個鬍子🤣🤣🤣
這才是真實的車評 😆 好與壞都有
小施是二手車商吧，他沒說過他是車評
他說過他只是二手車商，不要再說他是車評了～
被二手車耽誤的車評主
其他車評是借車來拍，根本不能得罪車商。他們服務的是車商
哪有人像小施這樣，是以消費者角度來講解，還是自掏腰包買車喔
喜歡小施哥說出最真，最自然的直接感受👍
感謝小施老闆救贖了許多小資買家。
小施會買歐寶來試嗎?
2:45 小施這段話，愛了
想看他撞擊實驗
老闆您真是電車殺手!!!
這是讚譽~~~~
但是車廠法務可能在熱身了........
希望多一點競爭 看能否讓日系車可以方大的加量不加錢!..不過我看蠻難的!除非銷量有影響到日系車.... 不過這MG品牌~我想可以在台灣市場多驗證他的二手價值和品質,這需要時間來驗證!~
看完之後，比較想買小施戴的錶😂
國產車應該都有使用大陸廠零件問題,現代.日系.福特大陸都有廠共用零配件,進口車應該也多少使用大陸廠零配件佔比的問題!
這變速箱是模擬10速，引擎端變速箱6速，馬達端變速箱4速，理論可以做到24速，概念可以想像成大卡車的"拖半齒"，不過24檔全用上效率耗損會比較大，所以在24速中選了10速使用。
高端技術吹完說點消火的，因為有4速是馬達負責，所以如果處於低電量狀態，除了加速會明顯變慢，頓挫感也會變明顯
看到很多細節部份真的一分錢一分貨
先按讚!不然怕到時候按不下!!
氣囊燈我也有閃 技師說插頭鬆脫 插好就好了 還幫忙“隨手”洗個車
這有點無言...
这种插头没插好一定是中国的厂家设计有问题，让台湾工人没插好。
推小施這句「台灣牌子國外買比較便宜」！！！
那隻賊法務部熱身中
因為有貨物稅啊
@@hx7662 國外也有貨物稅呀，而且西台灣稅更重
@@goodywang6428 台灣國西台灣省嗎？
@@goodywang6428 西台灣的又不是台製零件三義組裝…人力工時也低啊
蠻實用的資訊
冷氣無法在外面調整溫度吧！印象中
我也對盲點與方向燈容易混淆感到困擾
夜間開高速公路時疲倦感會加倍
整個VAG集團都有這問題
包含VW Skoda Audi
頂上去
棒球界有josh 車界有小施~
哈哈哈，很多不等於安全的說法很像在講某杰的粗糙手法😂
對岸很多東西都做得不錯 畢竟市場大 代工久了技術自然也會一併留下
跟crv還有kuga或是rav4比，至少也要用油車版的hs跟這些車比吧？價格至少了10萬以上，mg可以說中庸，但不至於很差
中肯
歐寶瑟瑟發抖
8:05飲料放保冷，那飲料杯如果有水滴，會不會滴進去那個洞？
一分錢一分貨。疑慮最大就是後勤等時間考驗吧。
命中註定做中古車，新車到你這都會出事 🤣🤣🤣
89.9汽油版真的很超值。
原廠配置的鏡頭角度不能微調？
家裡沒辦法裝充電柱 公司附近也沒有如果買了油電版本長時間不充電會有什麼問題嗎
有亮燈才符合從當年MGF留給我的印象阿 🤣🤣
28:33 此片重點😊
今天我在64路上也看到一台
往五股 林口 方向 去了
越省油的科技，在台灣落伍的年度固定燃料費而非隨油徵收制度下，分攤下來每公升燃油成本成為懲罰車主的恐怖數字。
至於9成中國產零件是否包含鈑件，同樣的議題記得另一個瘋字車頻道當年推韓系車時一直強調他家鈑件是來自韓國，我就有點疑惑，因為做系統緣故，最熟悉的中壢國X汽車師傅就告訴過我，衝壓綫的鈑金成品要在4天內上焊接線，避免氧化層生成後影響焊接強度。如果鈑件也進口，代表在生產國製造端終程必須做脫油+防氧化塗層製程，才能包裝出口；進口後上焊接線前也要做防氧化塗層的去除製程。這個9成的數字，跟韓系車廠宣稱鈑件是韓國進口，都值得再深入瞭解實情。
Bmw 2系
Toyota Brz
中華 Mg
接下來是哪台新車會回廠呢🤣🤣
bz4x XD
當年的歐寶就是打著德國車名號和更豐富的配備搶占市場造成一股短暫風潮，買過都知道痛! 後來知道買車只看帳面數據和配備就論好壞，車廠在往後幾年一定在後勤維修賺爆你，天下沒有白吃的午餐!
绕开车厂，可以找修理店从大陆淘宝买配件。
真的是新車殺手
小施哥，可以在影片裡面花個5分鐘，教學一下賓士AUTO HOLD 要如何踩踏嗎？我真的開好幾年了，還是採不出來，哈哈哈。謝謝
煞車車停止之後煞車再用力踩一下
@@herock522 我是這樣沒錯…但成功率很少…還是我的壞了…？
@@user-kj9ds7zt7h 像鋼琴踏板快速踩一下的fu
進口零件達到9成，照理來說就不能說是國產化，經濟部對於自製零件比例是有設限的，除非車商又找立委去改設限比例了！
哪國生產的定義好像是在哪裡組裝吧 在大陸組裝就是MIC 在台灣組裝就是MIT 跟零件哪裡來的應該沒有關係
在台灣組裝就算國產了
內需產業/汽車
自製率
國產汽車零件佔整體零件之比例。原先為保護國內零件商，對於自製率多所規範，1999年為了加入WTO將小汽車自製率由50%降為40%，入會時將取消所有對汽機車自製率之限制。
自製率的降低與取消對整車廠的影響有限，並可能因此採用具價格與品質優勢的國外零件；對於與各車廠合作良好的零組件廠，由於在新車型的開發設計過程中便已投入，因此主要的影響會在於缺乏競爭力的次要零件廠。
原本想換車的....看完還是乖乖別換好了🤣
你自己去試才知道 CRV內裝還比這台差
阿呆說巷子出來探頭的應該是像一代wish前鏡頭那類型的
多一种選擇也很好丫!😂😂