You guys make the best riding videos. Its really hard to understand by looking at the English captions but I get the general idea that the two bikes in some ways are not comparable. You are both also shorter men so taller riders might also prefer the Ultra. Noone in the US is talking about the Torp for the Ultra for some reason but instead using the ebmx controller which loses the display. We can also get a bigger battery here for around $3800 I believe but still high priced.
Super vidéo, merci pour le partage, super spot également. Avez vous testé la talaria en 21/18 et si oui quelles différences avec du 19/16. Ensuite que me conseilleriez vous comme batterie avec un torp 500 pour la talaria ? Merci d’avance pour votre retour !
Non ya + de kiff !! La galère dûe à la hauteur de la moto c'était aussi le cas avec 12kw. La puissance reste dosable. Les galères en plus c'est lié à la diff de taille entre lb et ub
Salut J'ai peur que ci on "a le malheure" de changer un element sur la moto, on met un pied dans un engrenage - Ci on met du 21'/18', perte d'autonomie, donc faut changer ci ou ca en plus - ci on met un contrôleur, moins d'autonomie - ci on met une grosse batterie, ca coupe, le contrôleur ne suis plus trop ou il faut changer les suspension car la moto est trop lourde pour la fourche avec ces 25kg peut etre que les soudures du cadre arriveraient a leur limite avec tout ce poids tout s'enchaîne finalement, vaut pas mieux garder la moto full origine ? Ci on met juste une roue avant en 21' et cette grosse batterie de 80v, pour plus d'autonomie ca irait ? est ce que le contrôleur d'origine tiendrait le coup avec cette grosse batterie? merci
Il faut bien comprendre que le problème que nous avons eu avec la batterie est un cas isolé, c'est un problème lié au câble et n'est pas représentatif. Concernants la batterie 80v elle n'est pas compatible avec le contrôleur d'origine mais avec une 72v il y aura moyen d'avoir de grande capacité et donc une grosse autonomie. Tout dépend du budget, il est possible de chopper des batteries d'origine à 1200/1300 euros d'occasion pour avoir une deuxième batterie. Je pense que la base c'est roue de 21, pneus, contro pour un peu plus de puissance et encore. Regarde notre vidéo en cross face à des thermiques on avait le contro d'origine et on a bataillé avec Quentin de mto qui était en 80v en lightbee. Et j'ai testé en enduro c'est vraiment pas nécessaire de changer le contrôleur. Sauf si on est accros à la puissance mais il faut être raisonnable et comprendre que c'est le genre de moto bien dans le technique surtout
Franchement ça a l air de super bien marcher vos petits surron mais rien à voir avec une stark ce n est pas comparable premièrement parce qu'il y a 2 fois plus de puissance sur la stark mais aussi parce qu elle coûte 2fois plus cher donc il n y a pas de comparaison possible c est comme comparer une clio avec une porche🤣🤣🤣. En tout cas super essai et le lieu est tout simplement parfait
Au final avec les roues, contrôleur et batterie on est sur le prix d'une Stark 🥹 moins de puissance effectivement mais 20kg de moins et un gabarit compact. Ça sera intéressant de comparer en enduro
This ultra bee is going to be sold soon, we have a second ultra bee already equiped with EBMX motor and controller, still waiting for the wheels to reveal it :)
Du coup à quand l'essais de la troisième en même temps la Storm????? Moi je me tâte à acheter une storm bee mais j'attends un peu de recul pour de l'enduro, fiabilité, durabilité, autonomie, etc...
@@BadKinder1 Il n'y avais que les suspensions dupgrade et encore réglé cross donc pas dingue. On ne retestera pas la storm. Pour la lightbee notre première vidéo c'est le test de la lbx et nos premières vidéos c'était en lightbee d'origine donc toujours d'actualité
@@jowill.youtube Ok ok j'ai l'impression que la storm ne vous a pas plus ou c'est moi? après vous préférez peut-être plus petit en terme de gabarit aussi ce que je conçoit tout a fait. Vous avez des choses a reprocher à la storm avec le recul maintenant? pour conseiller de gens qui se posent la question pour un achat.
@@BadKinder1 non au contraire on l'a beaucoup aimé. Mais le jour où la Stark sort en homologué c'est la fin de la storm je pense. Elle est bien mais elle est vraiment lourde
Les 30kw ne vous ont servi en fait que sur les lignes droites pour faire des travers et des roues arrières sinon je vois pas où ? Aucun intérêt pour l’enduro à part la frime 😂 Vos vidéos tournent en rond va falloir innover 😎
Du coup tu viens de donner un super exemple d'utilité pour tout les gens en Ardèche ou dans le sud par exemple où il y a énormément de chemin de 4*4. Effectivement je le dis au début de la vidéo 30kw en enduro c'est pas forcément utile. En tout cas la batterie permet de faire bien plus de bornes que d'origine par contre. Tourné en rond par contre j'ai du mal à voir comment sachant que l'on teste de plus en plus de nouvelles motos avec plus de puissance, on organise des évènements 🤷 (mais si c'est pas suffisant t'inquiète bientôt visite d'usine, reportage de pilote pro, de fabriquant, va y avoir du neuf)
Encore bien qu'il y a des gens comme jo et will pour faire des test comme ça et donner leur avis pour que d'autres personnes puissent faire le meilleur achat possible. Pour moi ils ne tournent pas en rond, loin de là. A bon entendeur
@@jowill.youtube vos vidéos sont super (en qualité de montage, qualité techniques dans les commentaires, de fun...), ça donne juste envie de rouler. Continuez et ne vous posez pas trop de questions. Pleins de personnes doivent faire comme moi sans commenter mais en kiffant chacune des vidéos ! :)
Mec prends ta camera et fais-nous de superbes vidéos utiles et intéressantes. Je ne pense pas que tu paies quoi que ce soit pour visionner des vidéos RUclips donc tu n'as rien à exiger. Dis merci ou passe ton chemin, les gars comme toi personne n'en veut sur sa chaîne.
You guys make the best riding videos. Its really hard to understand by looking at the English captions but I get the general idea that the two bikes in some ways are not comparable. You are both also shorter men so taller riders might also prefer the Ultra. Noone in the US is talking about the Torp for the Ultra for some reason but instead using the ebmx controller which loses the display. We can also get a bigger battery here for around $3800 I believe but still high priced.
Thanks man really appreciate 💪 Yeah sorry we speak quite fast 😂 I got the impression that it starts to have Torp dealers in the US !
Super vidéo, merci pour le partage, super spot également. Avez vous testé la talaria en 21/18 et si oui quelles différences avec du 19/16. Ensuite que me conseilleriez vous comme batterie avec un torp 500 pour la talaria ?
Merci d’avance pour votre retour !
Encore une super vidéo,....et quel spot !😮
l 'autonomie est ouf sur la ultra !
Superbe vidéo , mais j ai l impression qu avec 30 kw y a moins de plaisir et plus de contraintes de pilotage non ?
Non ya + de kiff !! La galère dûe à la hauteur de la moto c'était aussi le cas avec 12kw. La puissance reste dosable. Les galères en plus c'est lié à la diff de taille entre lb et ub
Belle vidéo les gens on toujours quelque chose à dire du moment que se soit méchant continué
Amazing riding area wherever it is!
East France ⚡
Salut
J'ai peur que ci on "a le malheure" de changer un element sur la moto, on met un pied dans un engrenage
- Ci on met du 21'/18', perte d'autonomie, donc faut changer ci ou ca en plus
- ci on met un contrôleur, moins d'autonomie
- ci on met une grosse batterie, ca coupe, le contrôleur ne suis plus trop
ou
il faut changer les suspension car la moto est trop lourde pour la fourche avec ces 25kg
peut etre que les soudures du cadre arriveraient a leur limite avec tout ce poids
tout s'enchaîne
finalement, vaut pas mieux garder la moto full origine ?
Ci on met juste une roue avant en 21' et cette grosse batterie de 80v, pour plus d'autonomie ca irait ?
est ce que le contrôleur d'origine tiendrait le coup avec cette grosse batterie?
merci
Il faut bien comprendre que le problème que nous avons eu avec la batterie est un cas isolé, c'est un problème lié au câble et n'est pas représentatif. Concernants la batterie 80v elle n'est pas compatible avec le contrôleur d'origine mais avec une 72v il y aura moyen d'avoir de grande capacité et donc une grosse autonomie. Tout dépend du budget, il est possible de chopper des batteries d'origine à 1200/1300 euros d'occasion pour avoir une deuxième batterie. Je pense que la base c'est roue de 21, pneus, contro pour un peu plus de puissance et encore. Regarde notre vidéo en cross face à des thermiques on avait le contro d'origine et on a bataillé avec Quentin de mto qui était en 80v en lightbee. Et j'ai testé en enduro c'est vraiment pas nécessaire de changer le contrôleur. Sauf si on est accros à la puissance mais il faut être raisonnable et comprendre que c'est le genre de moto bien dans le technique surtout
Mais y’a quoi dans le sac à dos? Sinon vidéo bluffante 🤩un régal
Salut top video j'aimerais savoir vous utilisez quelle camera et matos pour filmé sans entendre le vent mercii
Hello merci ! GoPro héro 11, XT4 et dji mic
No es preferible comprar directamente la Storm ?
Bientôt la Honda CRE 😄. Une partie cycle qui va être à la hauteur. Après pour l'autonomie ... pas de chiffre. A voir
Par défaut, y'a t'il une différence de puissance sur la light bee entre la version homologuée et non homologuée ?
Aucune
Franchement ça a l air de super bien marcher vos petits surron mais rien à voir avec une stark ce n est pas comparable premièrement parce qu'il y a 2 fois plus de puissance sur la stark mais aussi parce qu elle coûte 2fois plus cher donc il n y a pas de comparaison possible c est comme comparer une clio avec une porche🤣🤣🤣. En tout cas super essai et le lieu est tout simplement parfait
Au final avec les roues, contrôleur et batterie on est sur le prix d'une Stark 🥹 moins de puissance effectivement mais 20kg de moins et un gabarit compact. Ça sera intéressant de comparer en enduro
Who makes those frame guards & where to buy? My boots are going to destroy the frame and need these very much. Thanks!
Hi its hand made !
Super vidéo! j'ai une question; vous me conseillez quoi comme pneu homologué route pour un light bee? J’aimerai bien avoir mieux que les CST
Sur une lightbee c'est compliqué, peut-être regarder du côté des pneus avant enduro de chez Michelin
Vous ne précisez pas sur quel site le code Cardo ?
Est-ce que je peux avoir le lien de la batterie ?
I wish this was English. looks like an awesome video!!
You got english subs ;)
Will you change the motor soon? And how many kw would that be?
This ultra bee is going to be sold soon, we have a second ultra bee already equiped with EBMX motor and controller, still waiting for the wheels to reveal it :)
Ca donne quoi en Vmax ?
is this with the stock motor?
Great video
Thanks ! Yes stock :)
What bike wrap is that? Great video!
Still developing our own wrap, will be on our website when details done :)
Du coup à quand l'essais de la troisième en même temps la Storm????? Moi je me tâte à acheter une storm bee mais j'attends un peu de recul pour de l'enduro, fiabilité, durabilité, autonomie, etc...
On a déjà essayé la storm sur la chaîne
@@jowill.youtube oui mais une storm d'origine lol là les ultra et light sont préparées un peu 😅😂
@@BadKinder1 Il n'y avais que les suspensions dupgrade et encore réglé cross donc pas dingue. On ne retestera pas la storm. Pour la lightbee notre première vidéo c'est le test de la lbx et nos premières vidéos c'était en lightbee d'origine donc toujours d'actualité
@@jowill.youtube Ok ok j'ai l'impression que la storm ne vous a pas plus ou c'est moi? après vous préférez peut-être plus petit en terme de gabarit aussi ce que je conçoit tout a fait. Vous avez des choses a reprocher à la storm avec le recul maintenant? pour conseiller de gens qui se posent la question pour un achat.
@@BadKinder1 non au contraire on l'a beaucoup aimé. Mais le jour où la Stark sort en homologué c'est la fin de la storm je pense. Elle est bien mais elle est vraiment lourde
Super spots une fois de plus👌, c'est dans quel coin de la France ?
Grand est 👌
Comment faites-vous pour mettre 30 kW à la place des 12 d’origine?
En changeant batterie + contrôleur
@@jowill.youtube vous l’avez fait aussi sur la light bee? Elle a l’air de fonctionner très très fort également. 😊
@@ericsaintghislain4034 oui on a beaucoup de vidéo en lightbee préparé, va voir la vidéo des Dirty Days contre les thermique
Vous communiquez avec quoi entre vous les gars svp ?
Des cardo, on a un code promo dans la description si jms
@@jowill.youtube Merci ! Un modèle en particulier ?
SORTER PLUS DE VID2O SUR LA ULTRE BEE !!!!
Les 30kw ne vous ont servi en fait que sur les lignes droites pour faire des travers et des roues arrières sinon je vois pas où ? Aucun intérêt pour l’enduro à part la frime 😂 Vos vidéos tournent en rond va falloir innover 😎
Du coup tu viens de donner un super exemple d'utilité pour tout les gens en Ardèche ou dans le sud par exemple où il y a énormément de chemin de 4*4. Effectivement je le dis au début de la vidéo 30kw en enduro c'est pas forcément utile. En tout cas la batterie permet de faire bien plus de bornes que d'origine par contre. Tourné en rond par contre j'ai du mal à voir comment sachant que l'on teste de plus en plus de nouvelles motos avec plus de puissance, on organise des évènements 🤷 (mais si c'est pas suffisant t'inquiète bientôt visite d'usine, reportage de pilote pro, de fabriquant, va y avoir du neuf)
Encore bien qu'il y a des gens comme jo et will pour faire des test comme ça et donner leur avis pour que d'autres personnes puissent faire le meilleur achat possible. Pour moi ils ne tournent pas en rond, loin de là. A bon entendeur
@@jowill.youtube vos vidéos sont super (en qualité de montage, qualité techniques dans les commentaires, de fun...), ça donne juste envie de rouler. Continuez et ne vous posez pas trop de questions. Pleins de personnes doivent faire comme moi sans commenter mais en kiffant chacune des vidéos ! :)
Mec prends ta camera et fais-nous de superbes vidéos utiles et intéressantes. Je ne pense pas que tu paies quoi que ce soit pour visionner des vidéos RUclips donc tu n'as rien à exiger. Dis merci ou passe ton chemin, les gars comme toi personne n'en veut sur sa chaîne.