Dlaczego wydaje ci się inna opornosć na 9V? Przecież tam jest 6 szeregowo połączonych ogniw czyli jeśli pojedyncze ogniwo ma ok 200 mom, to bateria 9V ma mieć około 1 oma
Witaj, jedna bardzo ważna uwaga co do Twojego badania rezystancji wewnętrznej płaskich baterii 9V bo widzę, że sprawdzasz je podejrzewam na najtańszym conektorze który ma zwyczajnie po 1 przewodzie od każdego z biegunów bo widzę tam wyłącznie czarny i czerwony przewód zauważ, że aby przeprowadzić skuteczne badanie SEM/EMF każdej baterii przez zależności wynikające z powstania również pola elektromagnetycznego w momencie testu zródła prądu jakim są baterie nigdy nie stosuje się 1 punktowego pomiaru zawsze muszą być minimum 2 pkt na biegun a im doświadczenie ma być bardziej wiarygodne może być tych punktów więcej, tak czy siak do testu rezystancji wewnętrznej baterii służą właśnie sondy/klemy i inne narzędzia mające przydomek Kelvina gdzie punkty są 2 na każdy z biegunów a Ty zastosowałeś przy sprawdzaniu tych płaskich baterii metodę, która nie jest wymierna w tym przypadku i nie da realnego wskazania bo 1 punkt 😊 To tak samo jak wpadła mi na warsztat ładowarka baterii Liitokala lii-600 ale Pan chińczyk nie pomyślał i też podaje rezystancję wewnętrzną ogniwa przy 1 punkcie na biegun co znacząco zawyża rw sprawdzanego ogniwa i w ogóle np. na to nie patrzę, dla porównania marka ładowarek XTAR mająca związek z bateriami GP bodajże ale ręki nie dam sobie uciąć za to przy tych drogich modelach dodaje w zestawie przewody kelvina, tylko i wyłącznie w celu sprawdzenia rw ogniw i one nie służą do niczego więcej i ew. napięcia ale to możemy już multimetrem również zrobić, to tak w ramach zwrócenia uwagi dlaczego Ci tak a nie inaczej wychodziło 🤪✌️
Dlaczego wydaje ci się inna opornosć na 9V? Przecież tam jest 6 szeregowo połączonych ogniw czyli jeśli pojedyncze ogniwo ma ok 200 mom, to bateria 9V ma mieć około 1 oma
Witaj, jedna bardzo ważna uwaga co do Twojego badania rezystancji wewnętrznej płaskich baterii 9V bo widzę, że sprawdzasz je podejrzewam na najtańszym conektorze który ma zwyczajnie po 1 przewodzie od każdego z biegunów bo widzę tam wyłącznie czarny i czerwony przewód zauważ, że aby przeprowadzić skuteczne badanie SEM/EMF każdej baterii przez zależności wynikające z powstania również pola elektromagnetycznego w momencie testu zródła prądu jakim są baterie nigdy nie stosuje się 1 punktowego pomiaru zawsze muszą być minimum 2 pkt na biegun a im doświadczenie ma być bardziej wiarygodne może być tych punktów więcej, tak czy siak do testu rezystancji wewnętrznej baterii służą właśnie sondy/klemy i inne narzędzia mające przydomek Kelvina gdzie punkty są 2 na każdy z biegunów a Ty zastosowałeś przy sprawdzaniu tych płaskich baterii metodę, która nie jest wymierna w tym przypadku i nie da realnego wskazania bo 1 punkt 😊
To tak samo jak wpadła mi na warsztat ładowarka baterii Liitokala lii-600 ale Pan chińczyk nie pomyślał i też podaje rezystancję wewnętrzną ogniwa przy 1 punkcie na biegun co znacząco zawyża rw sprawdzanego ogniwa i w ogóle np. na to nie patrzę, dla porównania marka ładowarek XTAR mająca związek z bateriami GP bodajże ale ręki nie dam sobie uciąć za to przy tych drogich modelach dodaje w zestawie przewody kelvina, tylko i wyłącznie w celu sprawdzenia rw ogniw i one nie służą do niczego więcej i ew. napięcia ale to możemy już multimetrem również zrobić, to tak w ramach zwrócenia uwagi dlaczego Ci tak a nie inaczej wychodziło 🤪✌️
To teraz ciekawostka...mam zalozone te sondy/klemy...bateria 9v ma rezystancje 2.6 Ohm :)
czy mozna nim mierzyć niskie rezystancje- oporności przewodów, elementow ?
Mozna
Czy mozna tym testerem zmierzyc lifepo4
mozna