جزاك الله خير ,, لكن ياخوي عندي رجه وتفتفه وتقطيع وللحين ماحليت المشكله للأسف مع العلم سويت تنظيف لدورة الوقود ودبة البيئه والثروتل تنظيف حساس الهواء فلتر هواء جديد وسألت لايكون عندي تسريب هوا غير واضح خاصه في المنطقه اللي انت ذكرت ولاهو مبين عندي كسر او قطع اذا فيه طريقه تكشف الخلل اوضح ياليت .. وشكرا"
و يجزاك خير يجب أن تفحص عند ورشة متخصصة و اذا لم تجد اي خلل واضح ارجع للوكالة ممكن تساعدك أفضل من التجارب في سيارتك و كل ما ذكرتة يعتبر صيانة و السيارة جدا صعبة في الفحص كمبيوتر المحرك لا يعطي اي عطل مهما كانت المشكلة واضحة
اخوي طلع عندي تشك انجن و السياره نيسان بترول مو راضيه تسرع اكثر من 15Km/h بندتها وشغلتها و رجعت سليمه بعدها سوت نفس المشكله و بقت على حالها اخاف يكون هذي مشكلتها كيف اعرف و ايش تنصحني اسوي ؟
و يجزاك خير صعبة اني احدد لك بشكل اكيد من غير فحص دقيق ركز علي التالي: البواجي و الكويلات و ظفيرتها كل الحساسات و ظفيرتها فحص كراسي المحرك و الجير اي تسريب للهواء من بعد حساس الهواء او اي تنسيم للهواء يخص المحرك تأكد من توقيت الجنزير timing يمكن مقدم او متاخر هذه اول ما سأفحص و ممكن شيء مختلف و الفحص الدقيق من فني متمكن بيفيدك خصوصا كمبيوتر هذه السيارة لا يفيدك في الفحص و لا يظهر اي عطل فيه مثل باقي السيارات
ارجع لفني متخصص ليتاكد لك الفنجان الداخلي لطرمبة الضغط العالي و الجلدة الخضراء المخصص له و طرمبة الضغط العالي و لا يوجد كسر او احتكاك في الجدران حولهم و ينظف لك البخاخات خارجيا و يتأكد من من عدم وجود تسريب للبخاخات او متوازن بخ البنزين فيهم بالتساوي و يستبدل الجلد لهم و ان شاء الله يتمكن منها
ضروري تصلح الظفيرة او الحساس لأن بدونة السيارة تضخ كمية كبيرة من البترول كما لو تشغل السيارة الصبح و ترفع الRPM باعتبار المحرك بارد و لم تصل لدرجة الحرارة التشغيلية في حدود ٧٥ الي ٩٥ بدون تصليحة الكمبيوتر فاقد قرائة مهمة جدا فتكون الصرفية عالية جدا و عدم انتظام الأشتغال و اذا الظفيرة تعبانة بدلها و ريح راسك
اخوي انا بالسعودية واعاني من هالمشكلة دخول بنزين على المحرك وارتفاع rpm الصباح وفي رجفة مع اني مغير طرمبة علوية وترس تايمن وموضب مكينة ياريت ترد علي الله يوفقك
اخوي شنو سبب انت ماشي 120 فجأه تسمع حنه في المروحه نيسان باترول 2012 بلاتينيوم حنه تحس الموتر مخنوق RPM على مثال على 3 اذا تدعس حنه مثل اول الا تخف حتى ترجع الأمور اوي اوقات اذا تمشي 10 تصير الحنه من المروحه ضنك كلش المروحه
كلام سليم 100% ورحم الله والديك على الشرح الوافي
و رحم الله والديك و تسلم علي الكلام الطيب
يزاك الله خير على الكلام الواضح والنصائح المفيدة
جزاك الله خير ,, لكن ياخوي عندي رجه وتفتفه وتقطيع وللحين ماحليت المشكله للأسف
مع العلم سويت تنظيف لدورة الوقود ودبة البيئه والثروتل تنظيف حساس الهواء فلتر هواء جديد
وسألت لايكون عندي تسريب هوا غير واضح خاصه في المنطقه اللي انت ذكرت
ولاهو مبين عندي كسر او قطع اذا فيه طريقه تكشف الخلل اوضح ياليت .. وشكرا"
و يجزاك خير
يجب أن تفحص عند ورشة متخصصة و اذا لم تجد اي خلل واضح ارجع للوكالة ممكن تساعدك أفضل من التجارب في سيارتك و كل ما ذكرتة يعتبر صيانة و السيارة جدا صعبة في الفحص كمبيوتر المحرك لا يعطي اي عطل مهما كانت المشكلة واضحة
اخوي طلع عندي تشك انجن و السياره نيسان بترول مو راضيه تسرع اكثر من 15Km/h بندتها وشغلتها و رجعت سليمه بعدها سوت نفس المشكله و بقت على حالها اخاف يكون هذي مشكلتها كيف اعرف و ايش تنصحني اسوي ؟
اخوي انصحك و ضروري تفحص كمبيوتر عند ورشة متخصصة و ان شاء الله يكون الخلل بسيط و يعالجون السبب
ومؤشر الحراره لا يعمل فالطبلوم من بعد تنزيل الماكينه
جزاك الله خير انا بدلت الكرنك مع السيلات لكن تواجهني مشكله عند وضع القير في D أو R اتصير رجفه وتقطيع فالنيسان بترول موديل ٢٠١١ بلاتينيوم كبيره ٨ سلندر
و يجزاك خير
صعبة اني احدد لك بشكل اكيد من غير فحص دقيق ركز علي التالي:
البواجي و الكويلات و ظفيرتها
كل الحساسات و ظفيرتها
فحص كراسي المحرك و الجير
اي تسريب للهواء من بعد حساس الهواء او اي تنسيم للهواء يخص المحرك
تأكد من توقيت الجنزير timing يمكن مقدم او متاخر
هذه اول ما سأفحص و ممكن شيء مختلف و الفحص الدقيق من فني متمكن بيفيدك خصوصا كمبيوتر هذه السيارة لا يفيدك في الفحص و لا يظهر اي عطل فيه مثل باقي السيارات
كان عندي تقطيع وتفتفه وتطفى السياره علي
غير طرمبه وغيرت وغيرت
واخرتها طلع حساس الكام شفت وحساس الكرنك وعلطول ضبط الموضوع
السلام عليكم
ي غالي حساس كام شفت و حساس كرنك يطلع في جهاز كمبيوتر عندي نفس مشكلة فحصت موتر ٣ مرات غيرت طرمبه وغيرت بواجي وغيرت حساس كرنك فقط وباقي مشكلة
نريد حل لطرمبة البانزين الضغط العالي اللي فوق المكينه باترول بلاتنيوم 400 تهريب بانزين داخل المكينه عيار الزيت فيه رائحة بنزين
ارجع لفني متخصص ليتاكد لك الفنجان الداخلي لطرمبة الضغط العالي و الجلدة الخضراء المخصص له و طرمبة الضغط العالي و لا يوجد كسر او احتكاك في الجدران حولهم و ينظف لك البخاخات خارجيا و يتأكد من من عدم وجود تسريب للبخاخات او متوازن بخ البنزين فيهم بالتساوي و يستبدل الجلد لهم و ان شاء الله يتمكن منها
وين محلكم الشيخ ؟ عيزت أدوره فالستقرام
astro.motors.bh
باترول بلاتينيوم يفصل وقت السياقة و الاقزوز يطلع دخان اسود الحل عندكم؟
يجيب فحص المحرك بالكمبيوتر و يدوي صعبة تحديد المشكلة او عدة اسباب تسبب نفس المشكلة
ضروري تصلح الظفيرة او الحساس لأن بدونة السيارة تضخ كمية كبيرة من البترول كما لو تشغل السيارة الصبح و ترفع الRPM باعتبار المحرك بارد و لم تصل لدرجة الحرارة التشغيلية في حدود ٧٥ الي ٩٥ بدون تصليحة الكمبيوتر فاقد قرائة مهمة جدا فتكون الصرفية عالية جدا و عدم انتظام الأشتغال و اذا الظفيرة تعبانة بدلها و ريح راسك
اخوي انا بالسعودية واعاني من هالمشكلة دخول بنزين على المحرك وارتفاع rpm الصباح وفي رجفة مع اني مغير طرمبة علوية وترس تايمن وموضب مكينة ياريت ترد علي الله يوفقك
هل هذا البستن موجود في مكينه 320 ؟
لا هذا لطرمبة الضغط العالي الميكانيكية لبخاخات الضخ المباشر GDI فقط علي المكينة الكبيرة 400
السلام عليكم موتري باترول 2020 v8 هل القطعه هذي موجوده فيه او لا ارجوكم ردو علي وشكرا
و عليكم السلام ال V8 نوعين المحرك الصغير لا يوجد فيه و الكبير فية تأكد من نوع المحرك من محلات قطع الغيار او الوكيل برقم الشاصي
@@astro.motors
محرك كبير
محرك ال 400 يوجد فيه
اخوي شنو سبب انت ماشي 120 فجأه تسمع حنه في المروحه نيسان باترول 2012 بلاتينيوم حنه تحس الموتر مخنوق RPM على مثال على 3 اذا تدعس حنه مثل اول الا تخف حتى ترجع الأمور اوي اوقات اذا تمشي 10 تصير الحنه من المروحه ضنك كلش المروحه
افحص كلتش المروحة الاغلب منه ضروري تتاكد من ميكانيكي اذا متعطلة بدلها جديدة
موجود ف النيسان 2018
طرمبة الضغط العالي علي محرك ٤٠٠ جميع الموديلات ال ٣٢٠ لا توجد فيه
ما اسم هذه القطعة ؟
high pressure fuel lifter
ياطيب في عندي مشكل بلباترول ٤٠٠تفتفه ودخان اسود
ضروري تفحص المشكلة عند فني أسبابها كثيرة و صعبة حلها من غير تشخيص
@@astro.motors والله فحصو في تقل بتشغيل لما تحما شي يقلك وزنيه جنزير سويت مامشي لحال غيرت فنجان طربه وعمو حقو كمان مامشي لحال ممكن دينوم يلي عل غطا لبلوف