Видео

@@user-fc4wz4db2r و عليكم السلام اولا تاكد من العداد احتمال زيت المحرك او الجير و ليس سائل التبريد ابحث عن رموز العدادات في النت و الحرارة المفروض 100 تزيد و تنقص 10 . ثانيا نظامها نفس كل السيارات تفحص التسريبات و سائل تبريد اصلي و الباقي تغيرة بعد فحصة حسب حالة السيارة

و عليكم السلام رقم التواصل +97338903890 و لاكن للأسف الخدمة التي تحتاجها غير متوفرة لدينا حاليا

@faissaldolomo3905 Your welcome! Hope it helps.

@@manakhudoum6963 شكرا لك اخي الكريم و احترم رأيك و القصد نستفيد جميعا بأذن الله و قصة هذه السيارة كالتالي تم تصويرها في 2020 و خبرنا مالكها في حينها و لاكنه فضل عدم تصليحها ليتم بيعها بعدها بشهر و تم تصديرها للخارج مع علم المشتري و علما نزل تعديل علي مجاري الزيت للكامات من المصنع يحبس الزيت بعد اغلاق المحرك و يحل المشكلة نهائيا للموديلات الاحدث منها و موزراتي نشرت نشرة تقنية TSB بطريقة التصليح للموديلات السابقة بالتفصيل و الطريقة تجدها مشروحة علي youtube و في الاخير كان اختيار مالك السيارة و المشتري

@@s.mohdarab و والدينك و يجزاك الله خيرا

@@mohamedgabgoub شكرا لك و لاكن كمبيوتر طرمبة البنزين مغيرينه بواحد مستخدم ل bmw 523i و العطل واضح مكتوب انه غير مكود للسيارة و لا توجد استجابة من المحرك اقصي حد ٢٠٠٠ دورة في الدقيقة العطل واضح و محتاج برمجة لا اكثر او اقل

توفيق من ربنا و معرفتكم الطيبة ❤️

مرحبا الغالي ممكن تسأل الوكيل في البحرين و هو السيارات الأوروبية وكيل bmw ممكن بجاوبونك علي استفسارك و عن الضمان او الصيانة

و عليكم السلام ان شاء الله اذا عندي معلومات عنها. السنة ؟رقم الموديل ؟

@@astro.motors جزاك الله خير الجزاء موديل 740i كير اوتوماتيك اعتقد سنة الصنع. أما 1998 او 2000

@@astro.motors لو يسمح وقتك موديل 1994 740i اشرحلي عنها ربي يحفظك ويوفقك آمين يارب العالمين

هذه E38 bmw ١٩٩٨ الي ٢٠٠٠ نزل عليها تحديث في الشكل و محركها m62 حجمة ٤.٤ ثمان سلندرات من احلي اشكال ال bmw في نظري و نادر تشوف منها واحدة نظيفة حاليا و تعتبر القمة في وقتها اداء و شكل

و يوفقك يا اخوي هذه E38 احلي و افخم فئة في bmw علي وقتها اول سيارة انشهرت بسبب الشاشة و الزينون و الكراسي الخلفية المفصولة و مواصفات جميلة و اداء علي وقتها و اعتبرها من اجمل اشكال ال bmw الكلاسيكية

انصح اي شخص عنده n54 يركب pcv فالف ابقريد ويفك نفسه من السالفه ذي او يكنسل ويركب n55 بدل عوار الراس😂😂😂

نعم صحيح 👍

ربي يعوضك خير و هذا مجرد توضيح لما نحتاج فقط لتبديل الثلاجتين البعض يعتقد نفس بعض السيارات قطعها اقل بكثير و سهلة الفك و شكرا

@@astro.motors صحيح الكلام ويوم تطلب حقك يقول غالي 🙂

@@aymanjamal6130 اوافقك الرأي و لاكن للأمانة مالك هذه السيارة لم يناقشني علي السعر بتاتا بعد مشاهدة سيارتة و لاكن حالات نادرة جدا جدا ممكن تحصل

أشكرك عزيزي على هذي التغطيه والتوضيح وبارك الله فيك عندي سؤال: هل اللي أم 740 بشكل عام عمليه وقطع غيارها معقوله ولا معقده؟

@@mubarakalkhatheeri2239 العفو يا اخوي بشكل عام السيارة ممتازة اسعار قطع الغيار العادية سعرها مناسب اما قطع الغيار الغير استهلاكية غالية و انسي موضوع بدل زيت و امشي او باشتريها فيها خلل و اصلحها بل يجب فحصها و صيانتها عند ورش متخصصة اوروبي كل مرة دائما .بتسرب زيت و لا تتأخر في تصليح التسريب بتدفع اضعاف لان الزيوت تتلف كل الجلود و الربل و بتصلح كل شيء باضعاف مضاعفة. اهم شيء تشتري سيارة نظيفة صح ماهو ملعوب فيها و تقول بتصلحها بتكلفك اضعاف سعرها و بتعرف كل ورش الصناعية بسببها.

و يجزاك الله خيراً النظام لتسخين السيارة بأسرع وقت ممكن بحقن هواء اضافي مع وقود زيادة داخل اسطوانات المحرك بأستخدام مضخة هواء كهربائية و صمامات لأدخال الهواء مع بخ كمية بنزين اضافية من البخاخات لتسخين المحرك والعادم و حساس الاوكسجين خصوصا حيث بعد تسخين حساس الاوكسجين المحرك يأخذ قراءاتة الصحيحة لانة اذا بارد لا يعمل بكفائة و يعدل من نسبة الوقود للهواء كما هو مطلوب من الحساس و ذلك اثناء طلب كمبيوتر المحرك في تشغيلها باردة لمدة بسيطة لا تتعدي دقائق و بشكل عام يستخدم النظام لكثير من السيارات الاوروبية خصوصا حتي الموديلات القديمة منها باختلاف مواقع اجزاء النظام عادة امام او فوق المحرك و يستخدم نفس الفكرة و المبدء. و يستخدم في Lx570 من 2008-2011 و لاندكروزر و السكويا و التاندرا و برادو و غيرها و لاكن بعض الموديلات و المحركات ملغي فيها من المصنع و عند تعطله تظهر علامة خلل في المحرك في العدادات و في تويوتا او لكزس خصوصا تؤشر مع علامات اخري في العدادات مثل خلل في الدفع الرباعي و نظام الثبات و ABS . و للعلم حتي لو مسح العطل بالكمبيوتر بدون تصليح اول ما تشغل المحرك اليوم الثاني باردة بترجع كل العلامات. فائدتة تقليل مدة التسخين و انتقال المحرك منopen loop الي close loop لتقليل الانبعاثات الكربونية و تقليل صرف البنزين في اسرع وقت ممكن. نعم اخي الكريم كثير من الناس لا تعلم عن النظام لانة لا يستخدم في كل الشركات و كل المحركات و غالبا يكون للمحركات الكبيرة مع بعض الاستثناءات لدي بعض المصنعين . اتمني اني قدرت اوصل المعلومة الصحيحة و اسمحوا اي علي الاطالة و شكرا لسؤالك

@@astro.motors شرحك كافي و وافي بارك الله فيك

و عليكم السلام لكزس جيب و لاندكروزر بشكل عام فتحة السقف مجاريها تتسدد نفس ما شفت و عندك اسفل البلاستيك تحت المساحات الامامية عادة من ورق الشجر او طين من جهة المحرك

و يعافيك اخوي اسبابة كثيرة و تختلف من سيارة و اخري من نفس الموديل و السنة نصيحة افحصها لدي مركز فني متخصص او لدي الوكيل

@@astro.motors فحصتها وقالو كل شي طبيعي للاسف

S400 طلب خاص بدون فتحة سقف اما الباقي حسب اختيارة

نعم صحيح اسمة HT-12 من bmw لموديل ٢٠١٧ و احدث و هذه موديل ٢٠١٢ اقدم و المستخدم فيها ارداء نوع ابو ١٠ ريال لون فقط

و يقويك

شكرا لك. شرحت كل شيء الا الفك اعتقدت انه سهل المهم اوصل فكرة اكثر الاعطال الي تحصل و الاجزاء الي يجب تحاسب لها في التركيب اتمني اني قدرت اوصلها

astro.motors.bh

الرقم موجود في وصف القناة

اذا كانت القطعة برقم الشاصي صحيح الاغلب تحتاج تمسح الاعطال اما اذا القطعة مشابه بالشكل و الرقم مختلف كمثال رنج روفر تركب قطعة جاكوار له بتحتاج نقل ملفات بين القطعة القديمة للجديدة

و عليكم السلام اسباب الاهتزاز كثيرة و لاكن تقدر تلخصها (نظام تعليق و المقود- بخاخات- كويلات- بواجي-شافتات-اطارات-رودات-جير-كراسي المحرك و الجير) و من الافضل تفحص في ورشة متخصصة لنفس السيارة يحدد المشكلة بشكل دقيق و يختصر عليك الوقت و التكلفة

المكينة بتركب طبيعي اما الجير بتحتاج كمبيوتر له مع ظفيرة كاملة للمحرك و الجير تتبدل مع برمجة لها بالكامل ممكن افضل تركب الجير ال ٦ سرعات توفيرا للوقت و الجهد و التكاليف بدون اي مشاكل ان شاء الله

و يجزاك خير يجب أن تفحص عند ورشة متخصصة و اذا لم تجد اي خلل واضح ارجع للوكالة ممكن تساعدك أفضل من التجارب في سيارتك و كل ما ذكرتة يعتبر صيانة و السيارة جدا صعبة في الفحص كمبيوتر المحرك لا يعطي اي عطل مهما كانت المشكلة واضحة

العادة لاغلب انواع السيارات تتصلح اما المرسيدس الاصلي من بوش من النادر ما تتصلح بدون مشاكل للعلم سعر الجديدة من بوش ماهو غالي لهذة السيارة و اذكر واحد جاب لي مرسيدس S500 محروقة من جهة المحرك لتصليح الظفيرة خسران مبلغ خيالي و السبب دينمو مصلح ارتفعت حرارتة و احترق من الدينمو و دفع اكثر من ١٠ اضعاف سعر الدينمو بس لصباغة و شراء ظفيرة جديدة مع وجة السيارة من اضائة و صدام و تبهدل ٤ شهور اصلاح حتي التامين الشامل رفض يصلحها علي اعتبار انها تعديل و غير مشمولة في التامين و الدفاع المدني تقريرهم ذكر الحريق مصدرة من الدينمو

سيارات موزراتي نادرة و مميزة ايطالية الصنع و ليست للاستخدام اليومي و لها متعة في القيادة و التميز بشكل عام اما قطع الغيار جدا جدا نادرة و غالية و شبه استحالة تجدها الا بالطلب و تستلزم صيانة عند متخصصون اوروبي فقط اما الفرق بين السنوات اكيد تجد فروقات في المحرك و الجير بعضها عليها محركات فراري و بعضها ٦ سلندر تيربو و يجب تتأكد من المواصفات قبل

البلاستيك له عمر افتراضي ممكن يتحمل الحرارة الطبيعية او الزائدة و يتحلل بعدها و يتغير لونة الي البني و هي علامة بداية التحلل و كذلك اذا تعرض الي ضربة او وزن ثقيل اثناء صيانة المحرك سيكسر و كذلك عدم تثبيت الرديتر اغلبها تجد ربل يمنع اهتزازة اثناء الحركة او مسامير تثبيت مفقودة و في الاخير البلاستيك له عمر و يتحلل

و اذا مستعجل علي تلف الرديتر او منظومة التبريد بس استخدم ماء مقطر او عادي بدل سائل التبريد الاصلي و ابشر بالسعد بتبدلهم كلهم مع الهوزات غير الحرارة و التسريبات😁

تحتاج من علبتين الي ٣ علب العلبة الواحدة من الوكيل لدينا ٢٢ دينار بحريني . افضل تتاكد من الوكيل لديك الاسعار تختلف لدي كل وكيل و دولة.

و ربي يحفظك و ما قصرت يا اخوي بو راشد

هلا إخوي إذا عندك اي سوال عن المزراتي أنا حاضر

the steps are similar with some different locations to be open or screws to remove . If it is stuck mean its defect you can confirm that by computer check same dtc code shown on the title

Resolder R150 in the XF selector. Very common fault. Saves replacing the whole unit ⚠️

@@julesviolin thanks for your advice I will try on the next gear selector before changing part

من ذوقك ❤

للأسف لا يوجد لها تعريب حتي الان